AVIACITY

Для всех, кто любит авиацию, открыт в любое время запасной аэродром!

Я лечу!

 Самолёт неуклюже катился по выгоревшей траве, размеченной флажками на летном поле, рулёжной дорожки. Курсант Силин, сидящий в передней кабине, затёкшими пальцами давил на тормозной рычаг, невпопад переставляя педали. Он старательно рулил и сдувал стекавший из-под шлемофона пот, который щипал глаза, щекотал нос и подбородок. Инструктор молчал, что казалось, по меньшей мере, необычным. Силин не удивлялся этому и не радовался. Он просто рулил, ему некогда было думать. Он и не хотел ни о чём думать, потому что мысли его могли быть только грустными, выводы обидными. Полёты ему явно не удавались, самолёт не хотел слушаться, а норма вывозных полётов с каждым лётным днём таяла. Не уложишься в норму – пойдёшь в «пехоту». Скажет инструктор: «Не годится» – прощай мечта.

 Инструктор молчал. Самолёт медленно, неуверенно, как бы, из последних сил катился по земле. Молчал Николай не потому, что ему нечего было сказать, и не потому, что он уже махнул рукой на этого, безнадёжно слабого курсанта. Молчал Коля только потому, что устал, устал физически, устал говорить одно и то же. Устал постоянно слышать гул двигателя.

 Он устал летать…

 Вывозная программа. Каждый год в полк первоначального обучения, в мае на всё лето приходят курсанты. Когда все студенты уезжают на каникулы, отдыхают дома, купаются, загорают и знакомятся с девушками, они приезжают на полевой аэродром, в лагерь и, привыкая ко всем неприятным особенностям военной службы в, возрождающейся после грандиозного развала авиации вначале шестидесятых, начинают самый напряжённый период своей жизни. Настороженные, счастливые, садятся они в самолеты, и начинается круговорот вывозных полётов. Рабочий день инструкторов начинается в половине пятого утра. Тренаж, предполётная, полёты, разбор и подготовка к завтрашним полётам. Заканчивается рабочий день поздно вечером. Шесть дней подряд, короткое воскресенье и снова, и снова. Закроешь глаза, перед глазами приборы, как у рыбака поплавок, гул, радиообмен и пыль на грунтовой взлётной полосе. Постоянное напряжение, ошибиться нельзя, мелочей нет, мера ответственности – жизнь. В кабине жарко, надеваешь парашют, заденешь металлической пряжкой шею – остаётся ожог. Но самое трудное, это повторяющиеся ошибки курсантов. На земле разобрали – всё кажется ясно, всё понятно. Взлетели – те же ошибки, десятки раз подряд. Ребята вроде неглупые, а вот так уж есть. Методика требует не срываться, спокойно объяснять и показывать.

 Силин выключил двигатель, отстегнулся, снял парашют и вылез из кабины.

 Инструктор уже стоял внизу около самолёта и молча наблюдал за ним.

 — Ну, что ты там сопли жуёшь! — В резко сказанных словах вылились усталость, обида, раздражение.

 По лицу курсанта поползла гримаса.

 — А, так тебе смешно! Смеяться будешь, когда вылетишь «с северным стартом через «южный вокзал»!

 Это в лексиконе инструкторов значило, что вместо самостоятельного вылета, уедешь с харьковского вокзала «Южный» куда-нибудь подальше.

 — Марш с аэродрома, чтобы и близко у самолёта тебя не было! — Коля задохнулся, от возмущения не находя слов.

 Лицо курсанта ещё больше искривилось и, по щекам потекли мутные слёзы, промывая дорожки на запылённом лице. Он плачет?

 Коля растерянно огляделся. Не видит ли кто? Возмущение и злость уступили место удивлению и неловкости.

 Он взял курсанта за плечо, увёл за фюзеляж.

 — Ты чего? Перестань.

 Техник самолёта, старший лейтенант Слатин, вроде бы увлёкся осмотром самолёта. Курсант Рогатин стоял у плоскости и удивлённо глядел им вслед. Оставшись наедине с инструктором, Силин заплакал навзрыд. Странно, когда мужчина так плачет. Да это, пожалуй, ещё мальчик – семнадцать лет.

 — Ну, перестань, перестань… — Коля не знал, как его успокоить, ему было неприятно, неудобно смотреть на курсанта и стыдно, что не разглядел его состояния. — У тебя уже получается, это я ругаюсь, чтобы ты больше работал, чтобы тебе быстрее научиться, чтобы ты побыстрее вылетел самостоятельно. У тебя всё получится, будешь летать, серьёзно тебе говорю. Вот сейчас продумай свои ошибки, и, полетим, всё получится.

 Следующий полёт с Рогатиным. Коля выполнил всё по методическим рекомендациям, исключая общепринятую у инструкторов специфическую лексику, как бы упрощающую общение. Силин, пока самолёт готовили к полёту, деловито суетился вместе со всеми, стараясь не смотреть на инструктора. Николай, разбирая ошибки с Рогатиным, наблюдал за ним и, ему казалось, что тот держится из последних сил.

 Взлетели, В наборе высоты и на разворотах инструктор с горечью отметил, что ошибок не убавилось. Он тайком помогал курсанту, исправлял его неправильные движения рулями, подсказывал, упреждая появление ошибок, зная, что они будут.

 — Ну, вот видишь, всё получается! Ты же сам летишь!

 После полёта Коля понял по лицу курсанта, что тот ему не верит, и не прибавилось у него духа. «Ну, хотя бы не плакал, и то хорошо», — подумал он с грустью.

 Хорошо вечером в лагере. Тишина и прохлада. Плывёт по балкам густой запах полыни и трав, перемешиваясь с нежным ароматом белой акации. После жаркого, гремящего, пыльного дня блаженство – стоять под струёй прохладной, льющейся прямо со звёзд, с привкусом солярки, воды. А, если потом заползти под простыню, одновременно закрыть глаза, то уж и не уловишь тот момент, когда голова касается подушки. Не пройдёт и секунды, как глубокий сон поглотит тебя всего, до последней клетки, честно отдавшего все силы дню.

 Парашютные прыжки это как разминка для разнообразия, как досадный перерыв в процессе. В день парашютных прыжков полёты отменяются, и весь день курсанты занимаются наземной подготовкой, потому что прыжки выполняются на рассвете и потом весь день свободный. Но не терять же такой ясный, безветренный день.

 Комполка собрал лётчиков накануне вынужденного перерыва на методическое совещание. После обычного разбора-разноса, удовлетворенный, он уже спокойно объявил:

 — Завтра курсанты на прыжках, спланируйте полеты без них. Организуйте так, чтобы по видам ликвидировать перерывы, кому по приборам подходит срок проверок техники пилотирования, все долги по методическим тренировкам, чтобы до конца месяца на это не отвлекаться.

 Николаю, кроме полёта под шторкой, достались ещё и два методических полёта по кругу. Два никому не нужных полёта по семь минут, он и так был «влётан». А может не так уж и никому?

 — Силин! Ты после прыжков завтра приходи на стартовую позицию часов в десять. — И, в ответ на его вопросительный взгляд добавил: — Шлем и кислородную маску возьми с собой. Полетишь со мной пассажиром.

 — Александр Иванович! — Подошёл он к руководителю полётов. — Вы помните, как вы меня на методических полётах возили? На первом курсе на «низкополётной»? А я тогда «землю увидел». — Ну. А почему ты спрашиваешь?

 — Да у меня слабак один никак землю «не увидит». Может, я завтра его вот здесь повожу? — Он показал на свои два круга в плановой. — У вас тоже два круга было запланировано «на себя». А мы тогда восемь сделали, и я землю увидел.

 — Ты смотри, а помнит!

 — Может, если бы не те круги, так я и вовсе не вылетел бы «сам».

 — Хорошо, только чтобы тихо, без особой огласки, как тогда.

 На «низкополётной полосе» круг занимает от силы пять минут, полёт выполняет инструктор, поэтому и высота не шестьсот, а двести метров, и круг в другую сторону – курсант не успеет, не сориентируется, всё очень быстро. Но на посадке всё как обычно. Здесь учить можно только взлёту и посадке. Полоса длинная, инструктора успевают с одного прохода по четыре, пять касаний показать курсанту. На метр и снижение до посадки, на метр и снова до касания земли. Самое трудное для начинающего – увидеть это движение самолёта с метра и до касания и правильно на него реагировать. Это умение и есть такое вот понятие «видеть землю».

 После восьми проходов без обруливания, Коля зарулил на заправочную и вылез из кабины. Промокший от пота комбез прилип к спине. Но вылез он вполне довольный. Кажется, лёд тронулся. Какое-то просветление вроде бы наметилось.

 — Ну, чего ты там сидишь? Всё уже, прилетели, можно выходить.

 — Я сейчас, — Силин никак не мог открыть замок парашюта.

 От недавнего напряжения тряслись руки, по лицу катились градины пота и щекотали шею. Но в душе вихрем нарастала радость. Он ведь садился сам. Он и сам до конца всего ещё не понял, но он же садился сам.

 Неужели? Да, он садился сам!

 Вывозная программа для инструктора скоротечна. Дни, похожие один на другой летят быстро. Совсем недавно эти ребята впервые подошли к самолёту, смешные своей робостью, неуклюжие в кабине, не знающие как подсоединить парашют. Инструктор в кабине мудр как сова и многословен, как попугай. Он видит все ошибки каждого курсанта, он словно пишет на песке. Написал, волна смыла, написал – смыла, и так, пока не останется глубокий след, под названием «умение летать». Вот тогда и инструктор понимает свой труд.

 Силин вылетел самостоятельно далеко не первым в эскадрильи. …Есть в училище традиция: перед первым самостоятельным полётом, курсант дарит своему инструктору пачку сигарет с автографом из цифр его индекса. Николай повертел пачку «вылетных» в руках. Как инструктор ни уверен в своём питомце, он всё равно волнуется, выпуская его в первый самостоятельный полёт. Вот кури и успокаивайся.

 Взлетел Силин нормально. Пока он до первого разворота набирал высоту, Коля раскрыл пачку, угостил механиков, взял сигарету, затянулся. Он не курил, но не закашлялся. Закружилась голова, по ногам словно побежали пузырьки, всё стало удивительно спокойно и просто. Коля сел на деревянную скамейку, сделал ещё затяжку. Он видел, как Силин выполнил четвёртый разворот, как планировал, но всё, казалось, было не здесь, словно он смотрел кино. Умиротворение – вот правильное название того ощущения, охватившего его. Закончен огромный труд.

 …Силин взлетел, выполнил разворот, набрал высоту и только тогда смог отвлечься от пилотирования мыслью:

 «Я же один, я же сам лечу! — Он повернулся назад, к кабине инструктора, она была пуста. Тогда Силин осторожно покачал крыльями. — Я сам управляю этой могучей машиной! Я лечу!..»

 

http://inversia100.narod.ru/

 

Савик Шустер. Дерьмо и провокатор. Савелий Шустер или Шевелис Шустерис

Савик работал в Афганистане в составе организации

 «Врачи без границ», там он оказывал медицинскую помощь

 и занимался подрывной пропагандистской деятельностью,

 он имел отношение к выпуску фальшивой газеты «Красная Звезда»

 – главного печатного органа Министерства Обороны СССР.

 Газета-фальшивка выглядела как брат-близнец «Красной звезды»:

 шапка, верстка, шрифты совпадали, только вот содержание…

 Газету распространяли так, чтобы она попадала

 в руки советским военным и «прочищала» им мозги,

 ведь в Советском Союзе – «написанному верить».

 

М. БРОДСКИЙ: — Шустер нарушил все каноны журналистики, думаю, взял деньги у Юли. Юля, как всегда, нагло врала. Я немного сорвался, да и участников Шустер подбирал для скандала. К Шустеру больше не пойду, он дерьмо и уничтожает нашу страну. Похоже, специально. Нужно 2-4 человека в студии и диспут на тему: как поднять с колен экономику и повысить зарплаты и доходы. Явно участников он подбирает не для этого. Шустер просто провокатор, думал, я ему в морду дам и он рейтинг вернёт. Аферист.

 

Нужно быть законченным дерьмом, чтобы мало того, что воевать на стороне моджахедов против наших ребят, но ещё этим хвастаться.

 

САВИК ШУСТЕР ПРОДОЛЖАЕТ КРАСТЬ У САМОГО СЕБЯ

 

Известный телеведущий Савик Шустер магнитом притягивает к себе скандалы. За время пребывания в Украине и в украинском медиапространстве он стал героем многих не самых «чистых» историй.

 

Последняя — очень нашумевшая — случилась совсем недавно. После очередной передачи «Шустер live», в которой принимала участие Юлия Тимошенко, глава Госкомпредпринимательства Украины Михаил Бродский на своем блоге написал, что Савик Шустер — «провокатор» и предположил, что он «взял деньги у Юли».

 

«К Шустеру больше не пойду, — написал также Бродский. — Он дерьмо и уничтожает нашу страну. Похоже, специально. Нужно 2-4 человека в студии и диспут на тему: как поднять с колен экономику и повысить зарплаты и доходы. Явно участников он подбирает не для этого. Шустер просто провокатор, думал, я ему в морду дам и он рейтинг вернет. Аферист».

 

В связи с заявлениями Михаила Бродского как не вспомнить о скандале, грянувшем аккурат три года назад, когда Савик Шустер перебежал с канала ICTV, где он вел «Свободу слова», на «Интере», где стала выходить передача с до боли похожим названием — «Свобода Савика Шустера». Позже Шустер «кинул» и «Интер», перебравшись на более прибыльный ТРК «Украина». Но то было позже… А в августе 2007 года соавтор формата «Свобода слова» Вера Кричевская написала на «Телекритике» острую и во много пророческую статью

 

«СВОБОДА СЛОВА – ЭТО Я!».

 

Публикуем ее без малейших изменений:

 

«В биографии журналиста Савелия Михайловича Шустера было много знаковых эпизодов. Один из них всплыл в памяти сразу после начала просмотра кассеты с первым эфиром программы «Свобода Савика Шустера» на телеканале «Интер»: Савик работал в Афганистане в составе организации «Врачи без границ», там он оказывал медицинскую помощь и занимался подрывной пропагандистской деятельностью, он имел отношение к выпуску фальшивой газеты «Красная Звезда» – главного печатного органа Министерства Обороны СССР. Газета-фальшивка выглядела как брат-близнец «Красной звезды»: шапка, верстка, шрифты совпадали, только вот содержание… Газету распространяли так, чтобы она попадала в руки советским военным и «прочищала» им мозги, ведь в Советском Союзе – «написанному верить».

 

Создание фальшивок – мощнейший инструмент в области агитации и пропаганды, но не в области журналистики! Для меня самый главный вопрос – зачем Савику понадобилось создавать двойник? Зачем программа-двойник запрограммирована в сетке вещания «Интера» напротив оригинала? Почему даже время ночного повтора «Свободы слова» занимает на «Интере» «Свобода Савика Шустера»?

 

Для меня эти совпадения – знаковые и тяжелые. Савик ведет себя как молодой рейдер: он агрессивно пытается захватить само понятие «свобода слова» в Украине. «Свобода слова здесь – это Я!» – вот что означает это поведение. Захват понятия «свобода слова» и борьба за свободу слова – диаметрально противоположные вещи. Создание фальшивки и доставка, как пиццы, фальшивки на дом, чуть раньше оригинала – вот такая вот свобода слова; главное не отравиться, и решить больше никогда не заказывать, как большой сосед на востоке.

 

Теперь про то, кто у кого что украл. Коллеги говорят, что в программе «Свобода» нового – это только декорации и 200 человек в студии. Программа «Свобода Савика Шустера» – это полная копия декораций (за исключением использованных цветов), планировки, метража, мизансцен, принципов показа, расстановки камер программы «Свобода слова» на НТВ. В сентябре 2002 года Савик вошел в готовую студию, к созданию которой не имел никакого отношения. Мне приятно, что мои идеи, которые, я считаю, устарели морально, востребованы в 2007-м. И что кто-то как по кальке срисовывал мой телевизионный рисунок.

 

В свете разворачивающейся дискуссии про краденное, еще немного истории вопроса: на заре «Свободы слова» на НТВ я занималась регистрацией авторских прав на программу в России, отдельно на социологию и измерения в режиме прямого эфира, отдельно на формат. Как-то встал вопрос о возможных переговорах о покупке формата кем-то с Запада. Была необходимость зарегистрировать права на программу в мире. Руководство НТВ не сочло возможным потратить 9 тысяч долларов на такую регистрацию. Именно по этой причине я чувствовала себя морально крепко, когда Виктор Пинчук предложил сделать этот проект в Украине. Программа закрыта, возобновлению не подлежит, авторские права зарегистрированы только на территории России, и я – сама автор.

 

Более того, руководство ICTV даже предлагало цивилизованно решить вопрос с НТВ, но я знала, что для этого программу надо сначала зарегистрировать в мире. Все. Здесь, в Украине, совсем другая история. Права на «Свободу слова» зарегистрированы 21 июля 2005 года на продакшн-компанию «Телефабрика», которая производит контент для ICTV, автор формата – Михаил Павлов, генеральный директор «Телефабрики», испольнительный продюсер ICTV. Каждый отдельный выпуск программы «Свобода слова» принадлежит ICTV.

 

Мне кажется, что разговоры о возможном судебном процессе напрасны и бесполезны. В неправовом поле живем. Понятийно – Савик не прав. По закону – добавил в программу рисование шаржей с итальянского телевидения – другая программа – прав. Прав, не прав… нет строже судьи, чем Савик сам себе. Для меня самая большая кража – это кража Савика у самого себя. Да! Кража достигнутого, кража принципов: Савик знает, что контрпрограммирование контрпродуктивно и разрушительно для обеих сторон, а главное для зрителя, также Савик помнит, что в начале июня 2007 года на переговорах с акционерами ICTV через меня он передал, что за 20% акций канала ICTV готов был жертвовать «Великими украинцами» на «Интере» и продолжить работу на ICTV…

 

А пока мы жертвуем простыми украинцами, которые в этом телевизионном хаосе, затеянном «Интером», просто выберут третий канал. Чтоб не отравиться.

 

И еще в свете последних бизнес-новостей: не удивлюсь, если Савик Шустер в следующем телевизионном сезоне выйдет в эфир совсем на другом телеканале».

 

P.S. Как видим, Вера Кричевская словно в воду глядела. Савик Шустер таки сменил канал. И, не исключено, будет менять их и в дальнейшем… Единственное, что останется постоянным — в погоне за наживой Шустер продолжает, как метко написала Кричевская, красть у самого себя…

 

http://obozrevatel.com/news/

 

 

 Самая удачная операция ЦРУ в России – это коллектив НТВ

 

 Очевидец секретных операций ЦРУ в Пешаваре Курт Лоубек вспоминает «литовского эмигранта» Савика Шустера

 

Говорящая голова Митковой

 

МИТКОВА Татьяна Ростиславовна, главный редактор службы информации НТВ. Родилась 13 сентября 1957 года в Москве. В 82-ом окончила вечернее отделение журфака МГУ.

 

В 1990-91 г.г. – ведущая информационных программ ТСН. Отказалась зачитывать вслух комментарий об антироссийских выступлениях в Вильнюсе 13-14 января 1991 года, за что была уволена.

 

И вот тут-то мы подходим к моменту, который случился в жизни многих нынешних «звезд» информационного телевещания в России. После демонстрации своего космополитизма госпожу Миткову приняли в западногерманскую телекомпанию ARD. Получила американскую премию «За высокопрофессиональное выполнение журналистского долга». Президент Литовской Республики в 1994 году наградил Миткову медалью «В память 13-го января».

 

1991-1993 гг – ведущая выпусков «Время» и «Новости» ИТА РГТРК «Останкино».

 

С октября 1993 – ведущая вечерних выпусков «Сегодня» на НТВ.

 

После «раскола» НТВ ушла в команду Йордана.

 

О своих профессиональных пристрастиях как-то брякнула: «Моя профессия – новости… А аналитика – дело мужское…»

 ——

 Савелий Шустер или Шевелис Шустерис

 

По настоящему зовут Савика Шустера — Савелием Шустером или Шевелисом Шустерисом. Родился он 22 ноября 1952 года в Литве в семье футболиста вильнюсского «Спартака» и спортивного тренера. В 19-летнем возрасте эмигрировал в Канаду. До сих пор не ясно, закончил ли Шустер университет McGill в Монреале по медицинскому факультету или нет. В конце 70-ых в качестве медработника (то ли врача, то ли фельдшера) побывал на войне в Чаде.

 

В начале 80-ых благодаря знакомству с Натальей Горбаневской, главным редактором парижской газеты «Русская мысль» Шустер попадает в диссидентско-эмигрантскую среду, общается с Максимовым, Буковским, Эдуардом Кузнецовым. Во время Олимпиады 80-го после вторжения русских в Афганистан, проводит остроумную акцию вместе с коллегами из итальянского журнала «Фриджере» — издает «липовый» номер «Правды», с портретом обнаженного Суслова с татуировкой на груди — портретом Сталина и репортажем о распаде СССР. Этот номер был из финской типографии привезен туристами в Москву и отчасти распространен. Доподлинно известно, что корреспондентом «Newsweek», «Der Spiegel», «Liberation», «La Repubblica» Шустер не был ни во время афганской войны, ни до, ни после.

 

Савик Шустер не спешит делиться своими воспоминаниями об опыте работы на радиостанции «Свобода». Очевидец секретных операций ЦРУ в Пешаваре, американский журналист Курт Лоубек вспоминает слетевшихся на войну с русскими «начинающих журналистов, среди которых ЦРУ без труда вербовало помощников». Лоубек вспоминает и «литовского эмигранта Савика Шустера», который в 1984 году принял деятельное участие в «дезинформационной кампании» по изготовлению фальшивых копий «Красной звезды» и поддельных армейских плакатов с призывами к советским солдатам дезертировать и не подчинятся приказам. Распространять эту продукцию Шустер помогал одному из лидеров афганских моджахедов Абдул Хаку.

 

Тремя годами позже Савик Шустер сопровождает Абдул Хака по маршруту Пешавар — Вашингтон — Пешавар. Организует и оплачивает этот вояж руководство радио «Свободы», директор русской службы которой вместе с заместителем «в ту пору были, как на подбор, из американских «органов», причем не аналитики, а оперативники».

 

Цитируем Курта Лоубека:

 

«В начале 1988 года Шустер «как снег на голову» приходит в коллектив русской «Свободы». «При этом ему не потребовалось продемонстрировать профессиональную состоятельность, получить «добро» редакторов, пройти соответствующее оформление в отделе кадров». Вывод из всей этой информации может быть только один – деятельностью Савика Шустера управляют из Ленгли.

 

«Разумеется, директор ЦРУ или другие высшие руководители самостоятельно, без одобрения Белого дома на разворот «Свободы» не пошли бы. Это, однако, не исключает возможной инициативы среднего звена – такое в истории этой организации случалось», — считает Матусевич, бывший сотрудник радиостанции «Свобода».

 

Савик продолжил свое сотрудничество с каналом НТВ даже после того, как власти разогнали команду Гусинского и Киселева. Этим он «предал идеи свободы слова», но подтвердил свою приверженность идеям свободного рынка. И был уволен с должности директора русской службы радио «Свободы».

 

Впрочем, предавать ему было не впервой. Наталья Горбаневская, «выведшая его на дорогу журналистики», горько сетовала на то, что, пристроившись на «Свободу», он забыл о «Русской мысли».

 

Павел Альбертович Лобков родился 21 сентября 1967 года. Окончил биофак ЛГУ. Работал корреспондентом Единой телевизионной информационной службы ТРК «Петербург». С 1992 года работал в телекомпании «Фокс» (США). На НТВ — с 1993 года. В 1995 дослужился до корреспондента службы информации НТВ, готовил политические репортажи для программ «Сегодня», «Итоги».

 

После раскола НТВ предпочел сменить имидж политического обозревателя на лопату садовника. Бродит по элитным поселкам, высаживает растения сильным мира сего на участки. Программа полностью скопирована с аналогичной программы английского ТВ.

 

С.А.Микоян. «Воспоминания военного летчика-испытателя»

Злой гений авиации — штопор

    В апреле 1961 года на летной базе ОКБ мне довелось первым из летчиков Института летать на варианте самолета МиГ-21, на котором впервые применили систему СПС — сдува пограничного слоя. При работе системы СПС на верхнюю поверхность отклоненного вниз закрылка крыла через специальные отверстия вдувается сжатый воздух, подводимый от компрессора двигателя. Он ускоряет скорость потока, проходящего над крылом, вследствие чего давление воздуха над ним уменьшается, что увеличивает подъемную силу. Это также предотвращает срыв потока, что позволяет увеличить угол отклонения закрылков и повысить их эффективность. В результате посадочная скорость самолета заметно уменьшается.

   На летно-испытательной станции ОКБ меня готовил к полету летчик-испытатель фирмы Георгий Мосолов. Он вместе с одним из инженеров рассказал мне об этой системе и об особенностях поведения самолета.

   Я выполнил три полета подряд, без заруливания на стоянку. Когда я на планировании при включенном тумблере СПС выпустил закрылки на 40° и автоматически включился сдув, поведение самолета сразу изменилось. Он как будто лег на «подушку», почувствовалось, что он плотно и устойчиво держится в воздухе.

   Однако при выдерживании самолета над самой землей перед приземлением, когда скорость постепенно уменьшается до посадочной, поведение самолета показалось мне необычным. На второй посадке я понял, а на третьей убедился, что после выравнивания мне приходилось невольно отдавать от себя ручку, вместо того, чтобы все время подбирать ее на себя. Самолет по мере уменьшения скорости стремился поднять нос и отойти от земли. Это была явная неустойчивость по скорости (устойчивый самолет при уменьшении скорости стремится опустить нос, чтобы ее сохранить).

   Когда в летной комнате я рассказывал о полете и упомянул о неустойчивости на посадке, Мосолов и другие присутствовавшие заулыбались. Заметил-таки! Я понял, что, зная об этом недостатке, они хотели проверить, насколько эта особенность терпима для летчика, впервые с ней встретившегося и как он отреагирует. Но все же утаивание такой особенности было не совсем этичным. А что, если бы я из-за неожиданности допустил ошибку?

   Через некоторое время самолет с СПС передали на испытания в наш Институт, и на нем выполнили полеты несколько летчиков Управления. На техническом совещании, проводившемся после испытаний, возникла дискуссия. С одной стороны, самолет по устойчивости на посадке не удовлетворял ОТТ ВВС, поэтому инженеры и некоторые летчики высказались против одобрения системы. Но большинство летчиков, и я в том числе, считали, что система дает большие преимущества в уменьшении посадочной скорости и требуемой длины ВПП, и ее нужно внедрить. Летчики сумеют приспособиться к особенностям устойчивости, а в крайнем случае систему можно и не включать. Эта возможность и решила дело, система СПС была одобрена и, насколько я знаю, широко применялась в строевых частях.

   При обсуждении я еще высказал мысль, что повышенная «плотность», устойчивость движения самолета на предпосадочном планировании (до участка выравнивания при посадке) имеет и оборотную сторону. Поведение самолета без СПС, при уменьшении скорости до очень малой заметно меняется. Самолет на малой скорости, как говорят летчики, «неплотно сидит в воздухе». А при включенной СПС необычно хорошее поведение самолета на малой скорости не «подсказывает» летчику об ее уменьшении. В то же время скорость уменьшалась быстрее, чем без СПС, из-за увеличенного сопротивления воздуха. Поэтому надо было внимательно следить за скоростью и вовремя ее поддерживать увеличением оборотов двигателя. Такое предупреждение мы записали в инструкцию.

   Однако мне известен один случай, когда эта особенность привела к неприятности. На Чкаловском аэродроме при тренировочных ночных полетах летчиков-инспекторов ВВС один из них, планируя на посадку, не ощущая падения скорости по поведению самолета, не заметил этого и по прибору. На высоте около десяти метров скорость стала недопустимо малой, самолет, хотя и не свалился на крыло, благодаря СПС, но грубо приземлился. К счастью, обошлось только поломкой.

   В марте 1962 году на совместные государственные испытания поступил комплекс перехвата Ту-28-80, состоящий из самолета Ту-28 (позже он стал называться Ту-128), и той же наземной системы наведения «Воздух-1». В нем еще заметнее проявилась тенденция обеспечения боевых возможностей прежде всего за счет системы вооружения. Самолет был тяжелым, и по летным данным, кроме дальности полета, значительно уступал другим перехватчикам. Достаточно сказать, что его максимальное число М ненамного превышало 1,6, а потолок был около 15000 м. Однако самолет имел мощную радиолокационную станцию с большой дальностью обнаружения и захвата цели и четыре мощных ракеты К-80 дальнего действия. Скоростную цель этот самолет догнать не мог — можно было только пустить ракеты на отставании (после вывода системой наведения на малую дальность). Однако основным назначением этого комплекса был перехват целей на встречных курсах, с атакой в их передней полусфере. С точки зрения противовоздушной обороны такой перехват выгоднее, так как не тратится время на заход в хвост цели, и она может быть атакована на более дальнем рубеже.

   Перехват в передней полусфере стал возможным благодаря увеличению дальности действия РЛС и наличию оператора, занятого при атаке только этой задачей и не отвлекающегося на пилотирование самолета. Позже обеспечили возможность такого перехвата и на одноместных истребителях, но только тогда, когда внедрили элементы автоматизации в управление как самолетом, так и вооружением. Дело в том, что при атаке на встречных курсах скорость сближения самолетов очень велика — может достигать 3000 и более километров в час, поэтому атака весьма скоротечна, и летчику трудно успеть выполнить все действия с РЛС и с вооружением и одновременно пилотировать самолет.

   Большая зона обзора радиолокатора и наличие второго члена экипажа — оператора РЛС на Ту-128 давали также возможность полуавтономных действий, когда наземная система выводит самолет в район возможного появления самолетов противника, а поиск производится экипажем самостоятельно. Это важно для противовоздушной обороны в удаленных районах, где трудно обеспечить сплошную зону обзора наземных радиолокационных станций, например, над океаном или в Заполярье. Там эти самолеты в дальнейшем и несли боевую службу.

   Аналогичный комплекс несколькими годами раньше был создан в ОКБ С.А.Лавочкина на основе самолета Ла-250. Я рассказывал уже, что из-за аварии при испытаниях и последовавшего вскоре сокращения авиации работу над этим комплексом прекратили. А потом фактически эту же задачу поручили Туполеву. Нас это удивляло — ОКБ Туполева не имело опыта создания истребителей и вообще небольших самолетов. Это отразилось в том, что самолет получился более тяжелым, чем мог бы быть. Я думаю, как летательный аппарат он уступал самолету Лавочкина, который, правда, мы не успели оценить в испытаниях.

   Знаменитый конструктор Андрей Николаевич Туполев, обладавший исключительным конструкторским талантом и интуицией, имел и слабости. Так он не доверял современным системам управления с гидроусилителями, которые уже широко вошли в жизнь. Туполев не захотел применить гидроусилители в управлении рулем высоты на созданном в 1950-х годах очень удачном бомбардировщике Ту-16, поэтому усилия управления оказались слишком большими.

   Но Ту-128 — сверхзвуковой самолет, он не мог обойтись без цельного управляемого стабилизатора, перемещать который из-за больших потребных усилий можно только посредством гидравлических силовых механизмов. Андрей Николаевич был вынужден согласиться с их использованием, но недоверие его проявилось в том, что оставили и ручное управление. В случае отказа гидравлики летчик должен был специальными рычагами освободить рули высоты, до этого жестко закрепленные на стабилизаторе, и управлять непосредственно ими. Это усложнило и утяжелило конструкцию, но я не знаю ни одного случая, когда эта аварийная система использовалась.

   В ноябре 1962 года с самолета Ту-128, впервые в истории отечественной авиации, был сбит в лобовой атаке самонаводящейся ракетой К-80 самолет-мишень Ил-28.

   Со стороны военных испытателей на Ту-128 основными летчиками являлись Эдуард Князев, Юрий Рогачев, Игорь Лесников и Игорь Довбыш (в начале испытаний также Г.Т.Береговой и Н.И.Коровушкин). А штурманами летали Н.Мозговой, В.Малыгин, Г.Митрофанов и А.Хализов. Руководил испытательной бригадой Владимир Викторович Мельников, ведущим инженером был Николай Николаевич Борисов, а от ОКБ представлял Д.Кантор.

   На Ту-128 тоже проявилась неустойчивость по перегрузке, свойственная многим самолетам со стреловидным крылом, о которой я уже рассказывал. Когда однажды Рогачев выполнял испытательный режим на устойчивость на высоте около 10000 м, его самолет стал задирать нос, несмотря на последующую дачу штурвала вперед, увеличил угол атаки выше критического и сорвался в штопор. Штурман-оператор Мозговой собрался катапультироваться, но Юра в не очень вежливых выражениях приказал ему сидеть на месте. На высоте ниже 5000 метров ему удалось вывести самолет из штопора.

   За спасение опытного самолета в этом полете по написанному мной (и поддержанному А.Н.Туполевым) представлению Рогачев был награжден орденом Красного Знамени, а Мозговой орденом Красной Звезды.

   Поскольку идет речь о Ту-128, расскажу еще о некоторых связанных с ним событиях, в том числе и о трагическом, происшедшем в последующее десятилетие.

   На самолетах с гидравлической системой управления выявилась одна неожиданная особенность: на некоторых типах машин проявлялось чрезмерное фазовое запаздывание самолета по отношению к движению ручки управления. Давая ручку против какого-либо нежелательного движения самолета по тангажу, например, поднятия носа, летчик, не почувствовав сразу эффекта из-за задержки реакции самолета, еще добавлял отклонение руля, что было уже лишним. Ощутив затем чрезмерное движение самолета, летчик отклонял рули в обратную сторону. Опять, не заметив сразу эффекта, он добавлял руля больше чем нужно. Таким образом, действуя «с перерегулированием» и невпопад из-за запаздывания, летчик сам раскачивал самолет, выходя при этом на большую перегрузку.

   Это явление было названо «колебаниями, вызванными летчиком» (часто используется английская аббревиатура РIO — pilot induced oscillations), хотя в основе их лежат недостатки контура управления летчик-самолет. Летчики называют это «раскачкой».

   Мы встречались с этим явлением еще на МиГ-19 и пришли к выводу, что в этом случае надо задержать ручку, т.е. остановить ее примерно в нейтральном положении. Колебания сразу же прекращались. Но в то же время мы убедились, что даже знающий природу этих колебаний и ожидающий их возникновения летчик вначале рефлекторно делает два-три движения по их парированию, усугубляя раскачку, и только потом останавливает ручку управления. На самолетах-истребителях, рассчитанных на большую перегрузку, это обычно не приводит к неприятностям (хотя у нас однажды Эдуард Колков катапультировался из самолета Су-17 попав в раскачку на малой высоте). Однако на тяжелых самолетах, у которых предельная по прочности перегрузка намного меньше, возрастание ее при увеличении амплитуды колебаний может привести к разрушению конструкции.

   Для предотвращения раскачки часто устанавливают демпферы, гасящие колебания. Когда на Ту-128 еще не было демпфера, в режим раскачки попал летчик-испытатель Игорь Довбыш. Он допустил три колебания, после чего вспомнил, что надо задержать ручку. Перегрузку около 5 единиц самолет выдержал. А на ракетоносце Ту-22, имеющем меньший запас прочности, в подобных обстоятельствах в нашем Институте произошел трагический случай. Этот самолет спроектирован неустойчивым на дозвуковой скорости, чтобы на сверхзвуке, где устойчивость всегда повышается, она не была бы чрезмерной, мешающей управляемости. А на дозвуке устойчивость обеспечивалась демпферами, которых для надежности было два. Экипаж выполнял полет на оценку устойчивости с одним работающим демпфером. По заданию они выключили один демпфер, а второй оказался неисправным! Самолет вошел в режим колебаний, и на третьем «качке» стал разрушаться. Штурман Виталий Царегородцев успел катапультироваться и спасся, летчик Владимир Черноиванов катапультировался позже, и его парашют не успел открыться, а радист Алексей Лузанов остался в самолете и разбился. После этого, кроме демпферов, на Ту-22 установили еще и ограничитель скорости перемещения штурвала, чтобы препятствовать слишком резким движениям летчика при парировании колебаний самолета.

   Самолет Ту-128 обладал еще одним недостатком, характерным для стреловидных самолетов с крылом большого удлинения, жесткость которого меньше, чем у более короткого крыла. На большой приборной скорости отклонение элеронов приводит к «закручиванию» консолей потоком воздуха в противоположные отклонению элеронов стороны, что уменьшает эффективность управления по крену, а при более сильной закрутке приводит к обратному действию элеронов, так называемому реверсу.

   Так и было у летчика-испытателя Александра Кузнецова, когда он, кажется в 1970 году, на Ту-128 с высоты 5000 м выполнял спираль — крутой разворот со снижением — для проверки управляемости на большой скорости. Когда скорость превысила 1000 км/ч, Кузнецов стал поворачивать штурвал для вывода из крена, но самолет не слушался. Он выкрутил штурвал до упора, но эффекта не было. Положение стало критическим, самолет быстро терял высоту. Но Кузнецов сообразил использовать для вывода руль поворота (обычно выводят только элеронами), дал педаль против крена, и самолет на высоте ниже 2000 м стал выправляться.

   Позже, в 1971 году, из-за этого недостатка произошла катастрофа. Летчик Вячеслав Майоров и штурман Геннадий Митрофанов на самолете Ту-128 выполняли испытательный полет на проверку достаточности элеронов для вывода самолета из крена после пуска двух ракет с одной консоли крыла, когда на другой еще висят остальные две ракеты, и машина стремится накрениться.

   Летчику была задана высота 10000 м и число М=1,6, при этом приборная скорость должна не должна была превышать 1010 км/ч, когда еще сохраняется некоторая эффективность поперечного управления. Именно приборная скорость является определяющим фактором при реверсе — она характеризует скоростной напор воздуха. Разгоняя самолет с большей высоты, Майоров снизился на 200 м ниже заданной, а число М в момент пуска ракет было чуть-чуть больше заданного. Отклонения очень небольшие, но оба они увеличивали приборную скорость, которая оказалась больше 1020 км/ч, предельной по эффективности элеронов.

   После пуска ракет летчик, как ему и было задано, четыре секунды не вмешивался в управление (для того, чтобы имитировать возможную ошибку строевого летчика). Это их и погубило. Самолет стал крениться влево с опусканием носа. Когда Майоров отклонил штурвал полностью на вывод, крен был уже больше 45° и продолжал увеличиваться. Самолет, перевернувшись на спину, уже был в пикировании и скорость возрастала. Ту-128 на пикирование с большой скоростью не рассчитан. Майоров катапультировался, но поясной привязной ремень под действием напора воздуха лопнул, нижняя часть кресла отошла от летчика, а потом подлокотником ударила Майорова по тазу. Парашют автоматически раскрылся, но летчик опустился на землю мертвый. Митрофанов по неизвестной причине не катапультировался.

   Очевидно Майоров, контролируя указатель числа М и высотомер, не заметил, что приборная скорость превысила 1020 км/ч. Может быть при подготовке летчика к полету не было подчеркнуто, что главным параметром, определяющим эффективность элеронов, является приборная скорость и ее предельное значение нельзя превышать. Майоров, наверное, мог бы вывести самолет из крена, если бы сообразил использовать руль поворота, как сделал Кузнецов, но у него для этого решения были буквально доли секунды.

   Я прилетел на место падения на вертолете сразу после спасательного вертолета. Слава Майоров лежал на земле, накрытый парашютом, а от самолета осталась груда обломков.

   Вернусь в начало шестидесятых годов. В конце 1963 года состоялось очередное присвоение авиаторам звания «Заслуженный летчик-испытатель СССР», которым удостоили и меня (через 12 лет работы в Институте). Звания «Заслуженный летчик» и «Заслуженный штурман» для испытателей были введены в 1959 году, тогда они были присвоены группе летчиков и штурманов Министерства авиационной промышленности и нашего Института. Почетный знак «Заслуженного летчика-испытателя СССР» с номером 1 получил С.Н.Анохин из ЛИИ, а «Заслуженного штурмана-испытателя СССР» номер 1 — наш Николай Степанович Зацепа.

   Нам вручали почетные знаки в феврале 1964 года. Вместе со мной в Президиуме Верховного Совета СССР в Кремле знаки получали генерал А.П.Молотков, полковник П.Ф.Кабрелев и другие. Должен был вручать Брежнев, который являлся тогда Председателем Президиума, но он куда-то улетел с визитом, и награждал нас один из заместителей. (Если бы я получил это звание на полгода позже, вручал бы, возможно, мой отец — он стал в июне Председателем Президиума вместо Брежнева).

   В 1963 году на самолете Су-7Б испытывался новый прицел для бомбометания с кабрирования — ПБК-1. Это был совершенно новый вид бомбометания для истребителей-бомбардировщиков. При таком методе, разработанном главным образом для ядерных бомб, самолет идет на цель на бреющем полете и затем выполняет вертикальный маневр — горку, если он не дошел до цели, или полупетлю, если он прошел через нее. В верхней точке сбрасываются бомбы, и они, описав гиперболическую траекторию, падают вблизи цели. Такой метод позволяет скрытно подойти к цели на бреющем полете и затрудняет средствам ПВО противника стрельбу по самолету. После сброса самолет со снижением на максимальной скорости переходит снова на бреющий полет, чтобы уйти от воздействия ударной взрывной волны.

   Испытательные полеты выполняли Вадим Петров и Владимир Гроцкий. В один несчастный день утром после полета Петрова второй полет выполнял Гроцкий. Произошла катастрофа, самолет разбился, летчик погиб. Вторая гибель в нашем новом Управлении.

   Анализ причины представляет технический интерес. Самолет шел к цели со скоростью 1050 км/ч на высоте менее 100 метров. Неожиданно у него стали выпускаться посадочные закрылки (могло произойти замыкание в сети или летчик случайно нажал кнопку их выпуска). Скорость полета почти в два раза превышала предельно допустимую по прочности для выпущенных закрылков, поэтому большой кусок закрылка отломился и ударил по половинке горизонтального стабилизатора, отбив ее (она упала на землю вслед за куском закрылка). Дальше произошло что-то невероятное: самолет упал почти тут же после падения половинки стабилизатора, хотя, имея большую скорость, должен был пролететь дальше по инерции.

   На самолете были подвешены три бомбы, но их в обломках не нашли, а «ушки» их подвески оказались разорванными. Ведущий инженер по испытаниям В.Комлюхин что-то посчитал на бумажке и пошел вперед по направлению полета самолета. Примерно в трех километрах он нашел все три оторвавшиеся бомбы. Выяснили, что ушки рассчитаны на силу до 3000 кг. Вес бомбы 100 кг, значит перегрузка была около 30! Неужели на самолете могла возникнуть такая большая перегрузка? Расчетная разрушающая перегрузка всего 12!

   Причиной этого оказалась поломка половины горизонтального стабилизатора. Дело в том, что при полете на предельной приборной скорости создается сильный кабрирующий момент — самолет стремится поднять нос и уйти вверх. Летчик удерживает его в горизонтальном полете почти полной отдачей ручки от себя. Аэродинамические расчеты показали, что при отломленной одной половине управляемого стабилизатора оставшаяся половина не могла удержать самолет в горизонтальном полете, — он «вздыбился», как бы встал поперек направления движения и резко затормозился. Стальные лонжероны его крыла переломились, как спички еще до удара о землю. Мощные стойки шасси, похожие на стволы тяжелых гаубиц, сорвав замки, рывком выпустились и скрутились под действием силы инерции колес. А бомбы сорвались с подвески. При такой перегрузке летчик погиб, очевидно, еще в воздухе.

   А должен был выполнять этот полет Вадим Иванович Петров, молодой тогда летчик-испытатель, с которым мне много лет потом довелось вместе работать. Он позже стал Героем Советского Союза и генералом. В те годы с ним тоже произошел аварийный случай. Он летал на Су-9 на проверку запуска двигателя в воздухе, при этом несколько раз останавливал и снова запускал двигатель. Но вот после очередного выключения двигатель не запустился (сгорела пусковая катушка). Петров стал заходить на посадку с неработающим двигателем. Не имея еще опыта таких посадок и волнуясь, он зашел хотя и правильно, но на повышенной скорости, и приземлился на параллельную грунтовую полосу с перелетом. Выпустил тормозной парашют, но он оторвался (так часто и бывает в сложных ситуациях, когда летчик торопится его выпустить, не дождавшись уменьшения скорости). К тому же на грунте был гололед, тормоза не действовали. Петров сумел направить самолет между двумя бетонными столбами ограждения, поддерживающими колючую проволоку. За исключением небольших повреждений консолей крыла столбами, самолет остался цел.

   По инструкции при незапуске двигателя летчик имел право катапультироваться. Я представил Петрова за спасение самолета к ордену, но вместо этого, начальник вооружения ВВС Пономарев вручил ему в подарок фотоаппарат.

   Кстати расскажу и о другой посадке без двигателя. На ее примере мы убедились в том, что для современных скоростных самолетов отказ двигателя на высоте тысячи метров и ниже, при небольшой скорости полета (например, при заходе на посадку) опасен еще и тем, что трудно предотвратить чрезмерную потерю скорости. Для ее сохранения необходимо перевести самолет в крутое планирование, а высоты для этого уже не хватает. Такой случай произошел с инженером-летчиком-испытателем Андреем Михайленко. При заходе на посадку двигатель его самолета Су-9 внезапно отказал на высоте около тысячи метров (из-за поломки привода топливного насоса). Михайленко быстро отдал ручку от себя, но самолет не успел набрать необходимую для планирования скорость, как уже пришлось взять ручку на себя для выравнивания. Самолет грубо приземлился в поле перед аэродромом с поломкой шасси.

   Однажды я в качестве инструктора должен был лететь на двухместном Су-7У с Василием Котловым для плановой проверки его техники пилотирования. Котлов подрулил к ВПП и запросил по радио: «Прошу на взлетную». С КДП ответили «На взлетную разрешаю», и он начал выруливать на взлетно-посадочную полосу. По многолетней привычке я посмотрел в сторону траектории захода на посадку и увидел планирующий на ту же ВПП Су-9. Это было странно — никакого запроса на посадку по радио не было (поэтому и руководитель полетов разрешил нам выруливать). Я дал команду Котлову остановиться, и Су-9, промелькнув перед нашим носом, приземлился.

   Оказалось это был Саша Кузнецов, у которого при полете на помпаж остановился двигатель и от вибраций отказала вся электрика, а значит, и радио. По этой же причине не запустился двигатель. Саша стал заходить на длинную полосу аэродрома, но ошибся с расчетом и довернул на находящуюся ближе первую ВПП, на которую собирались вырулить мы.

http://www.testpilot.ru/

 

Как удачно выйти замуж и избежать «брака» в браке?

Социологи отмечают смену женских приоритетов.  Лет пять назад большинство женских изданий, следуя за настроениями читательниц, отстаивали преимущества экономической самостоятельности. Сегодня многие женщины осознали, что старые добрые семейные ценности дают больше возможностей для стабильности в жизни, чем деловая карьера. Теперь женские журналы полны советов психологов и сексологов о том, как подбирать себе спутника жизни. Внимание: речь не идёт о любви! Чаще всего речь идёт о том, как выбрать нужную партию и не ошибиться. 

Как утверждают профессионалы, далеко не все мужчины способны выдержать узы Гименея. Со многими из них браки с самого начала обречены на распад. Чтобы зря не тратить время, душевные и физические силы, женщинам, судя по выводам специалистов, нужно избегать мужчин девяти типов.

 Тип первый. Это те, кто долгое время жил один. Среди них наиболее ненадёжны те, кто не поддерживает связей с родственниками. Они заняты собой и получают от этого удовольствие. Брак, резко ограничив их свободу, ничего, кроме чувства недовольства, у них не вызовет. Брак рассматривается ими как узы, из которых нужно вырваться.

 Тип второй. К нему относятся лица, которые всё стремятся воспринимать с точки зрения выигрыша или проигрыша. Они не способны к чисто человеческим чувствам, чрезмерно рациональны, не могут оценить поступки с точки зрения другой стороны. Но жизнь никогда не бывает простой и логичной, как бы им этого ни хотелось.

 Тип третий. Это лица, которые не в состоянии отказаться от сложившегося образа жизни. Среди них много мечтателей, которые мыслят литературными образами, живут в мире грёз. Брак для них лишняя обуза, заставляющая соприкоснуться с грешной действительностью.

 Тип четвёртый. Индивиды, которые физиологически не способны к сохранению верности одному партнёру, отвергают установку на то, что здоровые сексуальные потребности в семье естественны для крепкого брака. Браки с ними в конце концов распадаются через несколько лет.

 Тип пятый. Брак предполагает повседневный взаимообмен с другим человеком. Но в нашем окружении много таких, кто предпочитает углубляться в свои собственные мысли и дела. Иногда это просто чрезмерно застенчивые люди. Сторонитесь их, советует журнал, жить с ними очень тяжело, вы и без них можете поговорить с куклой или персонажем картины.

 Тип шестой. Также опасно, если потенциальный партнёр по браку уделяет чрезмерное внимание некоторым деталям образа жизни, например, еде, одежде, жилищу. Вначале это кажется просто смешным и даже милым, но постепенно надоедает, начинает вызывать раздражение и часто становится причиной разрыва.

 Тип седьмой. Это те, кто проявляет нелюбовь к детям. Если человек не любит чужих детей, то вряд ли он будет любить своих, трудно ожидать, что он будет хорошим родителем.

 Тип восьмой. Самоуверенные, самонадеянные люди, которые завышают свои способности, но очень требовательны к другим членам семьи.

 Тип девятый. Просто те, кто не может найти подходящего партнёра после многочисленных смотрин.

 Милые дамы! Удачная партия в браке – прекрасно, если это для вас приемлемо. Но всё изложенное потеряет всякий смысл, когда ваш внутренний ОТК обнаружит наличие любви.

Татьяна Шуваева

 

Самолёт «Неман Р-10»

Весной 1936 года группа специалистов под руководством профессора Харьковского авиационного института И. Г. Немана, уже известного своими трудами в области самолетостроения, сконструировала двухместный разведчик монопланной схемы, названный Р-10 (ХАИ-5). По своей аэродинамической схеме и конструктивному исполнению самолет ХАИ-5 имел много общего с ХАИ-ВВ и отличался от него в основном меньшими геометрическими размерами, более мощным двигателем воздушного охлаждения М — 25 и различными местными аэродинамическими и конструктивными улучшениями.

 

Самолет ХАИ-5 являлся двухместным монопланом с низкорасположенным крылом, закрытой кабиной летчика, экранированной турелью стрелка и убирающимся в центроплан с помощью пневматического привода одностоечным шасси с тормозными колесами. Самолет имел продольную схему компоновки фюзеляжа с большим разносом масс по длине. Для предотвращения резкого сдвига центра тяжести самолета назад из — за размещения кабины летчика-наблюдателя (летнаба) в хвостовой части фюзеляжа на самолете ХАИ-5 использовалось крыло с большой стреловидностью отъемных частей. Продольная балансировка самолета обеспечивалась триммерами руля высоты.

 

Конструкция самолета — в основном деревянная, за исключением хвостового оперения, имевшего металлическую конструкцию, обтянутую полотном. Крыло самолета оснащалось посадочными щитками Шренка с пневматическим управлением, применение которых позволило на 15 км/ч уменьшить посадочную скорость самолета и совместно с тормозами колес почти на 100 м сократить длину пробега. Наступательное стрелковое вооружение самолета состояло из двух несинхронных крыльевых пулеметов ШКАС с боезапасом по 450 патронов: На штурмовом варианте предусматривалась установка четырех таких пулеметов.

 

В кабине летнаба размещался подвижный оборонительный пулемет ШКАС с боезапасом 600 патронов. Он устанавливался в экранированной турели МВ-З конструкции Г. М. Можаровского и И. В. Веневидова, вредное сопротивление которой уменьшалось передним и задним фюзеляжными обтекателями. На самолете обеспечивались внутренняя подвеска в фюзеляжном бомбоотсеке 300 кг бомб (шести фугасных авиабомб массой по 50 кг), их поодиночный и залповый прицельный сброс из кабин летнаба и летчика. Самолет имел аэрофотоаппаратуру и радиооборудование для двухсторонней радиосвязи.

 

В конце августа 1936 г. на государственные испытания поступил опытный многоцелевой самолет ХАИ-5, предназначенный для использования в качестве разведчика, штурмовика и легкого бомбардировщика. По оценке летчиков ХАИ-5 обладал удовлетворительной устойчивостью по всем трем осям. Его техника пилотирования ничем не отличалась от техники пилотирования других самолетов разведывательного типа и все элементы полета, в том числе петли, перевороты через крыло и штопор, выполнялись довольно легко, без напряжения. Самолет хорошо слушался рулей, и при использовании триммера на руле высоты нагрузка на ручку управления была незначительной.

 

Выполнение посадки требовало плавного вывода самолета из планирования и повышенного внимания летчика на выравнивании. Испытатели отмечали, что по сравнению с разведчиками Р-5 и Р-Z, состоявшими на вооружении, самолет ХАИ-5 имел значительные преимущества в горизонтальной скорости, не уступал им в скороподъемности, обладал лучшим обзором для членов экипажа и большими углами обстрела. Несмотря на то, что ХАИ-5 почти на 60 км/ч уступал в максимальной скорости горизонтального полета самолету Р-9 с неубирающимся шасси, он был рекомендован к принятию на вооружение под обозначением Р-10.

 

Это решение и начавшееся в 1937 г. его серийное производство определялись необходимостью срочной замены устаревших разведчиков и штурмовиков Р-5 и Р-Z более современным самолетом, хотя и не вполне соответствующим новым требованиям. Самолет Р-10 состоял на вооружении авиационных частей до начала Великой Отечественной войны. Его сменили затем более скоростные двухмоторные самолеты Пе-2 и Пе-3, а также истребители, применяемые в качестве разведчиков. Для гражданской авиации строился почтово-грузовой вариант самолета, который эксплуатировался на воздушных линиях под маркой ПС-5 (почтовый самолет — пятый).

 

Когда деньги выше чести

Только материальными стимулами проблемы российского офицерского корпуса не решить. В современных справочниках, энциклопедиях практически невозможно найти статью на тему «Военная культура». Хотя до октябрьского переворота это понятие было у нас в широком обороте. Увы, наблюдаемое в последнее время общее падение нравов не обошло и Вооруженные Силы, и пока все попытки синтезировать лучшие достижения русской и Советской армии успехом не увенчались. Что же нужно сделать для того, чтобы поднять уровень военной культуры?

 

Военная культура зиждется на трех китах – обычаях, традициях и законах. Наша военная культура, как, впрочем, и вся отечественная, в значительной своей части христианская. Не зная истории Русской православной церкви (РПЦ), невозможно понять особенностей формирования воинского духа защитников Отечества в прошлом.

 

РПЦ накопила колоссальнейший опыт работы с военной паствой, который сегодня в значительной степени утрачен. Именно Русской православной церкви историческая судьба сегодня уготовила особую миссию – формирование нравственности русского общества, в том числе и воинства.

 

Обращал ли кто внимание на тождественность организации армии и Церкви? Жизнь и служба в армии и Церкви регламентируются уставами. В обеих структурах есть строгая иерархия – подчинение младших старшим. Без послушания нет Церкви, без дисциплины – армии. Ни армия, ни Церковь не обходятся без формы одежды, без знаков отличия. Главный метод воспитания – личный пример. Все это создает дополнительные условия для плодотворного взаимодействия этих структур в формировании личности воина-гражданина.

 

Безликие личности

 

Военная культура, обращенная на личность, бывает, как и дисциплина, естественной (когда человек получает ее в ходе самой жизни по принципу «можно – нельзя») и осознанной (когда человек понимает суть происходящих явлений). Безусловно, носитель последней крайне необходим армии. Но формирование такой личности требует продолжительного времени, сил и средств. Исследования в области военной культуры России показывают: инициаторами проведения реформ выступали, как правило, яркие личности.

 

К сожалению, в последние десятилетия прошлого века в системе воинского воспитания им отводилась весьма скромная роль. В сфере материального почти не оставалось места живым, конкретным людям. Об этих временах академик Дмитрий Лихачев писал: «История человека оказалась без человека. Опасаясь преувеличения роли личности в истории, мы сделали наши исторические работы не только безличностными, но и безличными, а в результате малоинтересными».

  

На самом деле история России изобилует выдающимися государственными и общественными деятелями, полководцами, духовными наставниками, гениальными представителями науки и искусства. Труд этих людей способствовал победам на поле брани.

 

Невозможно представить и объяснить становление и расцвет Древнерусского государства без деяний князей Святослава, Владимира Святого, Ярослава Мудрого; борьбу с псами-рыцарями – без Александра Невского; Куликовскую битву – без ратного подвига Дмитрия Донского и духовного подвига Сергия Радонежского; образование Российского государства – без государя всея Руси князя Ивана III, прозванного Великим; преодоление Смутного времени начала XVII века – без участия Кузьмы Минина, Дмитрия Пожарского, патриарха Гермогена; реформы XVIII века – без Петра Великого.

 

Результаты исследования духовной формы культуры России приводят к однозначному выводу: военный человек должен быть разумным и нравственным. Нравственные и боевые качества воина, в сумме именуемые честью, являются залогом победы или поражения. Не зря в традициях русских князей всегда сохранялось представление о том, что воспитывать дружину нужно личным примером.

 

Русский историк Антон Керсновский так писал о военной доктрине России: «Это преобладание духа над материей. Ее основы были и будут:

— в области устройства вооруженной силы – самобытность (мы мало сходствуем с другими европейскими народами), преобладание качественного элемента над количественным (не множеством побеждают);

— в области воспитательной – религиозность и национальная гордость (мы русские – с нами Бог!), сознательное отношение к делу (каждый воин должен понимать свой маневр);

— в области стратегической – смотрение на дело в целом; в области тактической – глазомер, быстрота, натиск и использование успеха до конца (недорубленный лес вырастает)».

 

Увы, в недавней истории с «Оборонсервисом» мы видим обратное: материя взяла верх над духом и нравственностью некоторых высокопоставленных начальников Минобороны. О каком уж личном примере говорить.

 

Четыре вектора

 

По крайней мере, в советское время роль религии в воспитании воинства никем фундаментально не исследовалась. Мало изучено и отношение общества к своим Вооруженным Силам на разных этапах развития России, в то время как именно от отношения общества к войне, которую ведет государство, зависит, прежде всего, дух армии, ее успех на поле боя.

 

Традиционно в России армия решала две задачи: воспитывала гражданина и воина. Эти же задачи решала и Советская армия.

 

Сегодня труды военных историков прошлого, русского зарубежья постепенно возвращаются в Россию. Но колоссальнейший пласт исследований отечественной культуры все еще остается в русском дальнем зарубежье. Пока сделанного явно недостаточно для проведения духовной конверсии и строительства новой модели воинского воспитания.

 

При изучении военной литературы прошлого современный российский офицер невольно задается вопросом: а как до революции обходились в армии без воспитательных органов? Ларчик просто открывается: каждый офицер был воспитателем и учителем своих солдат. Это их не просто сближало, но являлось и одной из основ крепкой дисциплины. Ведь проблематика военной культуры охватывает материальную и духовную сферы деятельности человека. Под этим углом зрения следует рассматривать деятельность государства, общества и собственно Вооруженных Сил.

 

Особую значимость при этом играет господствующая идеология, которая формирует духовный потенциал нации. Поэтому для нас сегодня наиболее актуальным является исследование духовной составляющей военной культуры, прежде всего истории военной мысли, которая представляет собой чуткий индикатор состояния государства, общества и Вооруженных Сил. Научный анализ проблем военной культуры крайне необходим при формировании новых ВС, создании оптимальной системы воинского воспитания.

 

Исследования убедительно показывают: развитие отечественной военной культуры определяется взаимодействием четырех векторов – государственная власть (политический режим), господствующая идеология (религия), общество и собственно Вооруженные Силы.

 

Рассматривая хронологию военных реформ, мы приходим к выводу: в России они связаны между собой в единой исторической цепи и при попытке смоделировать будущее упущение любого звена не позволит выйти на нужный результат.

 

Сегодня большинство исследователей военной проблематики работают лишь на линии «государственная власть – вооруженные силы», упуская роль общества и господствующей идеологии. Роль материальной и физической областей культуры в решении оборонных задач государства, обеспечении военной безопасности страны достаточно хорошо известны.

 

А вот духовная ветвь ее из-за чрезмерной идеологизации в советское время и кризиса идеологии после распада СССР представляет сложную проблему. Хотя именно в ней и скрываются возможные решения многих задач военного строительства. И здесь без культуроведческого подхода не обойтись. Именно он представляется наиболее перспективным в деле освобождения от стереотипов прошлого и исключения субъективных факторов настоящего.

 

В свое время министр обороны Российской Федерации маршал Игорь Сергеев был озабочен застоем военной мысли, отсутствием эффективной системы воспитания и стагнацией военного образования.

 

Без духа, без нравственности

 

Мы все больше убеждаемся в том, что наметившийся в результате поражения СССР в холодной войне разрыв времен, эпох, традиций и поколений нанес России огромный ущерб, разрушив национальный менталитет и самобытность российского общества. В образовавшийся вакуум хлынул поток западной информации, призванный «вестернизировать» общественное сознание россиян, подготовить его к восприятию идей чужой демократии.

 

По данным социологических исследований, в российском обществе значительно изменилось отношение к таким непреходящим духовным ценностям, как Отечество, патриотизм, верность героическим традициям, память павших за Родину, долг, честь, достоинство, готовность к самопожертвованию, уважение к отечественной истории.

 

Резко сместились акценты в социально-нравственных ориентирах значительной части общества, особенно молодежи. Молодые люди стали сегодня не только более конъюнктурными, но и эгоцентричными, даже антигуманными. На практике это проявляется в том, что многие из них относятся к выполнению важнейших гражданских обязанностей безответственно, проявляют социальную незрелость и бездуховность, нетерпимость и агрессивность, одной из форм которой является быстро прогрессирующая подростковая преступность.

 

Безнравственность, захлестнувшая страну, негативным образом сказывается на дисциплине силовых структур, что осложняет защиту общества, обеспечение безопасности не только границ государства, но и нормальной, мирной жизни граждан в целом ряде регионов России. В тяжелейшем положении оказались Вооруженные Силы, испытывающие острый дефицит молодого пополнения. Армия и флот практически лишаются возможности удовлетворять самые насущные потребности в призывном контингенте как в количественном, так и в качественном отношении. Об этом свидетельствуют результаты последних призывов на военную службу, проведение которых потребовало огромных усилий.

 

Большие трудности вызывает и формирование офицерского корпуса Вооруженных Сил, войск МВД, других органов обеспечения порядка. Общество, важнейшие государственные институты которого страдают столь тяжелыми недугами, не имеет условий для нормального развития. На состоявшемся в августе 2012 года заседании коллегии Генпрокуратуры главный прокурор России Сергей Фридинский заявил, что хотя «уровень дедовщины в армии уменьшается, но интенсивно растет количество убийств, число которых с начала года возросло на 53%, вдвое – взяточничества, на 27% – незаконного оборота наркотиков». В числе причин происходящего – изгнание из армии (сокращение) заместителей командиров по воспитательной работе и психологов.

 

И без патриотизма

 

Сегодня каждого офицера сама жизнь вовлекает в процесс поиска новой системы нравственного воспитания воинов. Как показывают исследования, этот процесс предполагает четкое взаимодействие государственной власти, господствующей идеологии, общества и собственно военной силы, которые и представляют собой основные векторы, определяющие развитие военной культуры. Все наши выдающиеся полководцы и военные деятели имели высокий уровень знаний не только в области профессиональной военной культуры, но и общей.

 

Святой князь Владимир Киевский, первокреститель Руси, создатель масштабной (равно и пограничной) системы обороны государства, идеолог и создатель первой отечественной военной реформы, был первым русским князем, овладевшим грамотой. Он же организовал первые школы в своем государстве. Его сын Ярослав Мудрый создал бюро переводчиков, сам знал иностранные языки, стал собирателем первой библиотеки на Руси.

 

Князь Владимир Мономах (единоборец) много нового внес в отечественную военную культуру за 50 лет военной деятельности. Он является первым русским военным писателем. Его знаменитые «Поучения» дошли и до нашего времени. Полководец Александр Суворов, не ведавший поражений, кроме воистину энциклопедических познаний военного дела владел десятью языками.

 

Весь опыт нашей отечественной военной культуры достаточно убедительно показывает, что военный человек должен владеть и обширными областями общей культуры. К сожалению, мы далеко не всегда пользовались собственными национальными достижениями. И сегодня видим некоторых военных специалистов, пытающихся найти решение наших военных проблем, используя зарубежный опыт, превознося его. И это мы уже проходили. Известны попытки отрицания предыдущего периода культуры страны, ее исторического наследия и создания так называемой пролетарской культуры. Из этого ничего не вышло, и новая политическая формация была вынуждена для своего дальнейшего существования воспользоваться достижениями русской военной культуры.

 

Развал СССР обусловлен и тем, что культура, созданная наследниками старой России, оказалась не в состоянии воспроизводить сама себя. Одна парадигма (марксистско-ленинская), заложенная в государственную идеологию, не опиравшаяся на закономерности и особенности развития отечественной культуры, по историческим масштабам исчерпала себя довольно быстро.

 

Русский мыслитель Константин Леонтьев точно подметил, что распад любого государства чреват упадком культуры и как следствие – утратой нравственных ориентиров, откатом к голому материализму. Это мы наблюдаем в нашем обществе сейчас, и в этом кроется одна из проблем создания новой системы воспитания войск. Комплекс нравственных и деловых качеств воина, то есть воинская честь, имеет крайне важный элемент, без которого нельзя получить стойкого бойца, – патриотизм.

 

Формализм убьет цель

 

Понятия «военная культура» и «военная реформа» неразрывно связаны между собой. Под военной реформой мы подразумеваем, прежде всего, преобразования, вводимые законодательным путем. Их смысл и цель заключаются в выведении Вооруженных Сил на качественно новый культурный уровень. Но для того, чтобы в полную силу задействовать и эффективно использовать потенциал военной культуры при создании новой системы воинского воспитания, на наш взгляд, необходимо объединить всех способных ученых в единую организацию, построенную на адаптивном принципе – институте проблем военной культуры.

 

Возможно, делать это нужно в рамках существующей Академии военных наук. Главное – объединить под одной крышей лучших специалистов и развернуть широкий фронт научных исследований с целью:

 

— консолидации всех сил общества, способных благотворно влиять на строительство Вооруженных Сил;

 — проведения духовной конверсии – раскрутки умов от сложившихся стереотипов как в армии, так и в обществе;

 — разработки оптимальной модели воинского воспитания в интересах силовых структур и создания оптимальных систем связи общества и армии;

 — внедрения в армию достижений военной культуры, необходимых для формирования и укрепления воинского духа;

 — налаживания военно-просветительской работы в обществе, в том числе военно-культурологической подготовки гражданских специалистов: музейных работников, военных преподавателей, школьных учителей и преподавателей специальных учебных заведений;

 — регулярного выпуска периодических изданий, а также научно-популярной и учебно-методической литературы по военной проблематике;

 — разработки конкретных моделей воспитания разных военных специалистов.

 

Военные эксперты полагают, что сегодня мы вступаем в эпоху новых войн. В военном деле назревает коренной переворот. Близок тот момент, когда вся современная стратегия и тактика отойдут в область истории вместе с породившей их армией. Война примет совершенно новые формы и будет вестись иными способами и средствами.

 

Президент В.Путин на встрече с представителями общественности по вопросам духовного состояния молодежи и ключевым аспектам нравственного и патриотического воспитания отметил: «У нас никто системно этим не занимается. Да, работа эта непростая, и если она будет формальной, то убьет конечную цель на корню, с первых шагов, как это, к сожалению, произошло с почившим в бозе Советским Союзом».

 

Воспитание патриотизма возможно только при условии совместных действий государства, общества и религиозных организаций. В этой работе должно быть то, что объединяет людей самых разных национальностей, вероисповеданий и политических взглядов – стремление сделать наше Отечество крепким. Только тогда духовное инвестирование нового поколения даст плоды.

 

Анатолий Григорьев, капитан 1-го ранга, кандидат исторических наук, доцент, vpk-news.ru

Авиакомпания Белавиа (IATA: B2)

Страна: Беларусь 

 Код IATA: B2

 

Контакты: 106 (только по Беларуси), для звонков из других стран: (+375 17) 220-25-55

 

Сайт: www.belavia.by

 

Базовый аэропорт:  Минск (Республика Беларусь)

 

 

Авиакомпания Белавиа — единственная белорусская авиакомпания, выполняющая регулярные пасажирские перевозки. Она была основана 5 марта 1996 года путем реорганизации Белорусского объединения гражданской авиации.

 

С 2003 года Белавиа начала эксплуатировать самолеты западного производства, получив в операционный лизинг первый  Boeing 737. Сейчас самолетов этого типа по флоте авиаперевозчика насчитывается 10.

 

Осенью Белавиа рассчитывает получить  первый новый самолет Embraer 175, который будет получен напрямую с завода.

 

Белавиа работает как классическая авиакомпания. Она предлагает своим пассажирам бесплатную перевозку багажа, питание, два класса обслуживания, доступ в бизнес-залы в аэропортах и т.д. В последние годы Белавиа активно развивает транзитные перевозки через свой базовый аэропорт Минск.

 

Авиабилеты авиакомпании Белавиа

 

Купить авиабилеты авиакомпании Россия: Киев Минск, вы можете картами Visa/Mastercard, банковским переводом, наличными или Webmoney на  tickets.avianews.com.

 

Вы также можете забронировать билет авиакомпании Белавиа через Интернет и оплатить его наличными в Киеве, Харькове, Донецке, Львове, Одессе, Симферополе или в представительстве в другом городе Украины.

 

Багаж и ручная кладь

 

Ручная кладь

 

Авиакомпания Белавиа ограничивает размеры ручной клади для пассажиров бизнес-класса и экономического класса одной единицей габаритами 55х40х20 см. При этом пассажиры бизнес-класса могут брать на борт ручную кладь весом до 12 кг, а экономического класса — до 8 кг.

 

Багаж

 

Авиакомпания Белавиа использует весовую концепцию перевозки багажа на своих рейсах. Пассажиры бизнес-класс могут бесплатно сдавать в багаж несколько предметов общим весом до 30 кг. габариты каждого места не должны превышать 50х50х100 см.

 

Пассажиры экономического класса Белавиа также могут сдавать в багаж несколько предметов, однако их общий вес не должен превышать 20 кг. Каждая единица багажа не должна быть больше, чем 50х50х100 см.

 

Бесплатная норма багажа для детей до 2-х лет

 

Бесплатная норма багажа для детей до 2-х лет, которые путешествуют на руках у родителей без предоставления отдельного места в самолете, бесплатная норма багажа составляет 10 кг. Габариты багажа не должны превышать размеров 50х50х100 см.

 

Багаж часто летающих пассажиров

 

Если вы обладаете серебряной или золотой карточкой программы часто летающих пассажиров Belavia Leader, к бесплатной норме багажа добавляется 10 кг.

 

Перевозка спортивного снаряжения

 

Пассажир может сдать в багаж бесплатно один комплект спортивного снаряжения, если суммарный вес его и другого багажа не превышает норму бесплатного провоза багажа в соответствующем классе обслуживания.

 

Один комплект включает:

 

Лыжи: 1 пара лыж + 1 пара лыжных палок + 1 пара лыжных ботинок, или 1 сноуборд + 1 пара ботинок, или 1 пара водных лыж, или 1 пара слаломных водных лыж.

 

Гольф: 1 кейс для гольфа + клюшки, мячи, ботинки для гольфа.

 Велосипед: немоторизованный велосипед, тандем, детский велосипед.

 

Серфинг: 1 доска, 1 парус, 1 мачта.

 

Парк самолетов:Boeing 737-300      4

Boeing 737-500          6

CRJ-100/200 LR        4

Ту-154М         3

 

 

www.avianews.com

Ющенко Виктор Андреевич. Биография

Ющенко Виктор Андреевич

 Материал из Википедии — свободной энциклопедии 

 

            3-й Президент Украины

 

23 января 2005 — 25 февраля 2010

Глава правительства:           Николай Янович Азаров (и.о., 2005)

Юлия Владимировна Тимошенко (2005)

Юрий Иванович Ехануров (2005-2006)

Виктор Фёдорович Янукович (2006-2007)

Юлия Владимировна Тимошенко (2007-2010)

Предшественник:      Леонид Данилович Кучма

Преемник:      Виктор Фёдорович Янукович

            7-й Премьер-министр Украины

 

22 декабря 1999 года — 29 мая 2001 года

(и. о. с 28 апреля 2001 года)

Президент:     Леонид Данилович Кучма

Предшественник:      Валерий Павлович Пустовойтенко

Преемник:      Анатолий Кириллович Кинах

            3-й Председатель Национального банка Украины

 

26 января 1993 года — 22 декабря 1999 года

Предшественник:      Вадим Петрович Гетьман

Преемник:      Владимир Семёнович Стельмах

 

Партия:          

1) КПСС (1977—1991)

 2) НДП (1996—1999)

 3) «Наша Украина» (с 2005)

Образование:Тернопольский финансово-экономический институт

Учёная степень:        кандидат экономических наук

Профессия:     экономист

Гражданство: Украина

Вероисповедание:    православие

Рождение:      23 февраля 1954 (58 лет)

 с. Хоружевка, Недригайловский район, Сумская область, УССР, СССР

Отец:  Андрей Андреевич Ющенко

Мать:  Варвара Тимофеевна Ющенко

Супруга:        

1) Светлана Ивановна Колесник

 2) Катерина Михайловна Чумаченко

Дети:   сыновья: Андрей и Тарас

дочери: Виталина, София и Кристина

 

 

Ви́ктор Андре́евич Ю́щенко (укр. Віктор Андрійович Ющенко (инф.)) — украинский государственный и политический деятель.

 

Третий Президент Украины (с 2005 по 2010 год), был избран на выборах Президента Украины 26 декабря 2004 года.

 

В 1999—2001 годах — Премьер-министр Украины.

Детство и семья

 

Родился 23 февраля 1954 года в селе Хоружевка Недригайловского района Сумской области в семье учителей. По опубликованному в статье утверждению директора Центра генеалогических и геральдических исследований Института истории Украины НАНУ историка Виктора Томазова, семья Ющенко была казацкого происхождения. Сам Ющенко в своих предположениях идет дальше, связывая происхождение своего рода с запорожским кошевым Петром Калнышевским.

Отец: Андрей Андреевич (1919—1992) — участник Великой Отечественной войны; узник Освенцима и других немецко-фашистских концентрационных лагерей. После войны преподавал английский язык в школе. По некоторым сведениям, сотрудничал с Организацией украинских националистов (ОУН) — помогал подпольщикам ОУН деньгами, а также предупреждал о засадах и спецоперациях чекистов.

Мать: Варвара Тимофеевна (1918—2005) — преподаватель физики и математики (ушла из жизни всего через неделю после инаугурации Виктора Ющенко на пост Президента Украины).

Старший брат: Пётр Андреевич (род. 15 сентября 1946) — народный депутат по списку НУ — НС.

Племянник Ярослав Ющенко (род. 23 декабря 1980) — был заместителем председателя Харьковской областной государственной администрации с марта 2005 года.

 

По воспоминаниям учителей сельской школы, будущий президент был хорошим и прилежным мальчиком без амбиций и стремления к лидерству.

 

Карьера в 1975—1999 годах

 

 В 1975 году Ющенко закончил Тернопольский финансово-экономический институт. После получения диплома два месяца (август — сентябрь) работал заместителем главного бухгалтера колхоза «40-летие Октября» в селе Яворив Ивано-Франковской области, затем был призван в армию (по непроверенным даным служил в пограничных войсках КГБ СССР на советско-турецкой границе близ г. Ленинакан, Армянская ССР). Вернулся в октябре 1976. Вступил в КПСС в 1977 и оставался в её рядах вплоть до роспуска партии.

 

В декабре 1976 устроился на работу экономистом в районном отделении Госбанка СССР в пгт Ульяновка Белопольского района Сумской области. В 1984 году закончил аспирантуру Украинского НИИ экономики и организации сельского хозяйства, кандидат экономических наук. С июля 1985 работал в отделе кредитования и финансирования сельского хозяйства Госбанка СССР, переехал в Киев.

 

В декабре 1987 года по приглашению Вадима Гетьмана перешёл в киевское отделение Агропромбанка СССР на должность начальника планово-экономического управления, став членом формирующейся «команды» Гетьмана, возглавившего Нацбанк после провозглашения Украиной независимости (туда также входили Александр Киреев, Игорь Митюков, Владимир Стельмах, Александр Веселовский и другие известные в будущем финансисты и экономисты).

 

С 1988 по 1990 год работал начальником управления, заместителем председателя Правления Украинского республиканского банка Агропромбанка СССР.

 

С 1990 по 1993 год — заместитель, первый заместитель Председателя Правления Республиканского АК АПБ «Украина».

 

26 января 1993 по предложению Вадима Гетьмана был выдвинут на пост главы Национального Банка и таким образом стал третьим за период независимости главой НБУ. Был одним из основных исполнителей денежной реформы на Украине при введении в оборот национальной валюты — гривны, при нём была создана Государственная казна и построен Банкнотно-монетный двор.

 

Деятельность Ющенко вызывала также и серьёзную критику. Среди критиков был и тогдашний министр экономики Виктор Суслов, обращавшийся с письмом к Кучме. Кроме того, Международный валютный фонд заявлял о факте завышения Национальным банком данных о размере золотовалютных резервов, что также добавило почвы для критики.

 

В 1996 году в стране, измученной пятилетием сильной инфляции, Национальный банк проводил денежную реформу. Виктор Ющенко, будучи на посту главы банка, публично взял на себя личную ответственность за то, что эта реформа не будет фискальной и никто в результате её не пострадает. Сдержав своё слово, получил от ЕБРР статус лучшего банкира года.

 

В 1997 занял 6 место в рейтинге лучших банкиров мира по версии журнала «Global Finance».

 

В 1998 году Ющенко защитил в Украинской академии банковского дела (Сумы) диссертацию на тему «Развитие спроса и предложения денег на Украине», получил степень кандидата экономических наук.

 

Ющенко ушёл с поста главы Национального банка в 1999, получив предложение возглавить правительство Украины в декабре 1999.

 

Премьер-министр 1999—2001

 

Во время президентских выборов 1999 года принимал участие в предвыборной кампании Леонида Кучмы. С декабря 1999 по апрель 2001 Ющенко — премьер-министр Украины.

 

В отличие от всех предыдущих Премьер-министров — Ющенко вёл себя довольно независимо по отношению к Президенту Кучме; и проводил (в первую очередь в области экономики) достаточно новаторскую политику:

 — «первым шагом Ющенко» был «отказ от практики использования „краткосрочных кредитов, взятых у коммерческих банков“ для бюджетных выплат зарплат и пенсий» — то есть бюджет был сбалансирован, что позволило сэкономить «весьма значительные средства» на выплате «процентов за краткосрочные кредиты». То есть была ликвидирована та же схема, которая немногим раннее — привела к «дефолту в России осени-1998». На Украине до «КабМина Ющенко» такие кредиты брались под «около 70 % годовых» — идеологом такого «наполнения госбюджета» был вице-премьер по экономике С. Тигипко (совладелец «ПриватБанка»; «вице-премьер по экономике» с апреля-1997 в «КабМинах Пустовойтенко и Кинаха»; а в «КабМине Ющенко» отработал четыре месяца «министром экономики», уволен в апреле-2000);

 — вторым источником «дополнительных средств» — стало упорядочение платежей в топливно-энергетическом комплексе (что осуществила вице-премьер Ю. Тимошенко);

 — третьим важным источником было «выведение из тени — уплаты налогов крупным бизнесом».

 

В результате этих действий :

 1) В области производства : впервые за годы независимости Украина получила прирост ВВП (6.6 % за 2000 год) — было остановлено падение ВВП, которое продолжалось с 1991 года. Удалось радикально изменить механизм расчетов и платежей в центральный и местные бюджеты; отказаться от бартера и заимствований; существенно увеличить поступления в бюджет.

 2) В социальной сфере :

 — впервые (с 1992 г.) была ликвидирована задолженность государства по выплате пенсий и стипендий, но продолжала существовать «задолженность по зарплатам» (до «КабМина Ющенко-Тимошенко» в ряде регионов, особенно в сельской местности — существовала задержка с выплатой пенсий до 4 месяцев; а «часть пенсии» нередко выплачивали продуктами, крупами, сахаром);

 — прекратились «веерные отключения от электроэнергии» в городах и сёлах (которые до «КабМина Ющенко-Тимошенко» — происходили якобы из-за нехватки мощностей электростанций);

 — однако зарплаты и пенсии оставались нищенскими (порядка 50 дол. в месяц — средние зарплаты; 25 дол. — средние пенсии). Также в начале своей деятельности (с апреля-2000) «КабМин Ющенко» повысил в два раза — тарифы на квартплату. За 2000 год численность населения сократилась на 382 тыс. человек, а за три месяца 2001 г. ещё на 100 тыс. человек.

 

В последние месяцы работы кабинета Ющенко:

 — ликвидация ряда коррупционных схем (особенно действия вице-премьера Ю. Тимошенко в топливно-энергетическом комплексе) создали почву для конфликта Ющенко с окружением президента Кучмы, особенно с руководителем Администрации президента В. Медведчуком;

 — была арестована (хотя и выпущена после 42 дней в СИЗО) Ю. Тимошенко;

 — «Форум национального спасения» (к которому присоединилась Тимошенко за 3 дня до её ареста) проводил акцию «Украина без Кучмы»; но 1 марта 2001 власть ликвидировала «палаточный городок на Майдане Независимости» в Киеве. В ответ — 9 марта 2001 (в день рождения Т. Шевченко) «Форум национального спасения» («5-10 тысяч протестующих» координаторы Ю. Луценко и В. Чемерис; актив составляли «партия УНСО, лидер А. Шкиль») пытались не допустить президента Л. Кучму к возложению цветов к памятнику Т. Шевченко; а около 15:00 — эти демонстранты штурмовали ограждения Администрации Президента (в штурме участвовали известные политики, например С. Хмара; 16 протестующих УНСО, в том числе и А. Шкиль, получили по 2-5 лет тюремного заключения).

 

В феврале 2001 года была предпринята последняя попытка налаживания отношений в руководстве :

 — В. Ющенко (вместе с Л. Кучмой и Главой Верховной рады И. Плющом) подписал «Обращением к украинскому народу», в котором участники акции «Украина без Кучмы» были названы «фашистами»;

 — в одном из интервью в феврале-2001 (когда Ю. Тимошенко ещё находилась в СИЗО) В. Ющенко на вопрос : «Как вы относитесь к президенту Кучме?» — ответил, что относится «как к отцу». В дальнейшем, недоброжелатели (в основном из «Партии регионов», КПУ, СПУ) пытались скомпрометировать Ющенко, называя его «сыном Кучмы» (хотя продолжателем «политической линии Кучмы», являлся скорее В. Янукович, а не Ющенко).

 

26 апреля 2001 Ющенко был отправлен в отставку в связи с парламентским вотумом недоверия кабинету министров — в постановлении парламента было отмечено, что осуществление правительственной программы «Реформы ради благосостояния» не только не привело к реальной стабилизации в национальной экономике, а ещё серьёзнее обострило социально-экономические проблемы в обществе.

 

Однако реальными причинами отставки «КабМина Ющенко-Тимошенко» были :

 — слом ряда коррупционных схем «окружения Л. Кучмы»;

 — тот факт, что вокруг «КабМина Ющенко-Тимошенко» так или иначе — начала формироваться «реальная оппозиция Кучме»;

 — также то, что некоторое улучшение экономического положения масс — вело к росту популярности Ющенко и Тимошенко.

 

Перед голосование за отставку КабМина — Ющенко выступал в Верховной Раде, и закончил своё выступление словами : «Я ещё вернусь». Известный парламентский журналист Татьяна Коробова (которая в те года — постоянно критиковала Ющенко, да и Тимошенко; а с лета 2004 стала сторонником Тимошенко) — в тот день сказала в разговоре с А. М. Волковым (который в те времена был дружен с Кучмой, за что Волкова в шутку называли «директор парламента») : «Сегодня, этой отставкой вы сделали из „мягкого Ющенко“ — лидера, вокруг которого соберётся вся оппозиция».

 

Парламентские выборы-2002

 

Переломным моментом в политической карьере В. Ющенко стали «парламентские выборы-2002» — на которых Ющенко впервые выступил как «лидер политической силы»; под эти выборы был создан блок партий «Наша Украина». На этих выборах «Наша Украина» заняла первое место, набрав 23,6 % (всего 112 мандатов); союзный БЮТ на четвёртом месте — 7,3 %.

 

Выборы-2002 проходили под знаком — разделения «провластных партий» и «оппозиции». В выраженной оппозиции к Кучме пребывали три партии : БЮТ, коммунисты, социалисты. «Наша Украина» была «частично оппозиционной». О единстве оппозиции — заявляла лишь Ю. Тимошенко; в телеобращении она призвала народ голосовать исключительно за «партии оппозиции» : «Нашу Украину», БЮТ, коммунистов и социалистов. И вот эта «оппозиция Кучме» выиграла выборы, набрав в сумме 222 голоса (НУ — 112; КПУ — 65; БЮТ — 22; СПУ — 23). Ещё 94 голоса — было у беспартийных (большинство «беспартийных» поддерживали власть). Остальные 134 голоса — у провластных партий.

 

Хотя Ющенко выиграл выборы, однако проиграл «переговоры после выборов» — он не смог быстро создать большинство (компартия, которая была против Кучмы — обещала «союз с Ющенко», но в результате лишь тянула время и обманула); а через месяц — большинство создала партия президента Л. Кучмы «За единую Украину!» в союзе с коммунистами.

 

Однако, итогом этих выборов стало то, что патриотические блоки («Наша Украина» и БЮТ) выступили «неожиданно мощно» — и реально стали претендовать на власть. Это был уже не бывший «РУХ, состоявший из диссидентов и писателей» (которые и не планировали; и не могли реально «взять власть»); это были блоки в которых были представлены «бывшие министры» и представители крупного национального бизнеса — которые могли реально «взять власть и управлять государством».

 

Надо отметить, что после выборов-2002 (вплоть до осени-2004) — у Ющенко прочно установился «рейтинг 25 % на будущих президентских выборах-2004» (этот рейтинг был несколько выше, чем у иных претендентов на пост президента); из-за чего недоброжелатели называли Ющенко «рейтингоносцем».

 

Президентские выборы 2004

 

3 июля 2004 года началась избирательная кампания по выборам президента Украины.

 6 июля 2004 года постановлением № 136 Центральной избирательной комиссии Украины был зарегистрирован в качестве самовыдвиженца для выборов на пост Президента Украины.

 

Отравление Ющенко

 

В ходе предвыборной кампании, предположительно 5 сентября — был отравлен путем введения в организм значительной дозы диоксина во время ужина на даче «у зам. главы СБУ Сацюка»; вследствие чего — через несколько недель «внешний вид Виктора Ющенко» был обезображен «кожными изменениями, нарывами и опухолями»; почти месяц Ющенко не мог (по состоянию здоровья) выступать на митингах — и его рейтинг немного снизился. Процесс постепенного восстановления организма после диоксиновой атаки продолжается по сей день. Отравление до сих пор не раскрыто. «Партия регионов», КПУ, Администрация президента Кучмы (с первых дней отравления Ющенко, когда Ющенко был на грани жизни и смерти) спекулятивно утверждали, что Ющенко всего-лишь отравился блюдом «суши»; летом 2009 года — Д. Жвания (который перед этим — рассорился с Ющенко) неожиданно заявил, что отравления не было.

 

 Виктор Ющенко и Александр Мороз во время Оранжевой революции

Основная статья: Президентские выборы на Украине (2004)

 

В ходе первого тура выборов Президента 31 октября 2004 года — Ющенко набрал «39,87 % голосов», что несколько больше, чем у В . Януковича («процесс подсчёта голосов» ЦИК тянула три недели).

 

Во втором туре выборов Президента 21 ноября — набрал, согласно объявлению ЦИК «46,69 % голосов» и занял 2-е место. Однако с решением не согласился и подал иск в Верховный Суд Украины о признании противоправными действия «Центральной избирательной комиссии» и признании массовых фактов фальсификации выборов.

 

3 декабря Верховный суд Украины признал «не соответствующими реальному волеизъявлению избирателей объявленные результаты второго тура голосования»; и постановил повторить голосование 26 декабря.

 

10 января 2005 года постановлением «Центральной избирательной комиссии» признан победителем «повторного второго тура голосования», набрав 15 115 712 голосов (51,99 % от числа принявших участие в выборах) и официально объявлен третьим Президентом Украины.

 

22 января 2005 года, за день до инагурации Президентом, Ющенко был назван Гетманом Украины. Памятник Богдану Хмельницкому в Киеве был изменён дополнением мемориального камня Ющенко. Назначение гетманом казачества Виктора Андреевича было произведено в то время, когда он уже не был в рядах казачества, так как был исключен из них годом ранее из-за того, что перестал платить членские взносы. Так же, за год до назначения, Ющенко был «лишён казачьего воинского звания генерал-есаул и военных наград».

 

Деятельность на посту Президента

 

 Президент США Джордж Буш (слева) и Виктор Ющенко после их встречи 1 апреля 2008 г. в Киеве.

 

В проводимой внешней политике В. А. Ющенко отдает предпочтение сближению с ЕС и США, а также европейской и североатлантической интеграции. В вопросах размещения ПРО в Восточной Европе поддержал США. В то же время, по мнению российского президента Медведева, за годы президентства Ющенко произошёл отход от принципов дружбы и партнёрства Украины и России, была взята линия на разрыв существовавших до этого связей во всех сферах, включая духовную и историческую, и на проведение руководством Украины антироссийской политики, которая заключается в том числе и в искусственных провокациях, создаваемых подконтрольными Ющенко службами.

 

Призывал к досрочному возврату Российской Федерации украинского долга за потребленный в первые годы независимости газ и переходу к рыночным отношениям в вопросе пребывания Российского Черноморского Флота в Крыму.

 

В 2010 году принял участие в выборах Президента Украины как самовыдвиженец. В первом туре выборов 17 января 2010 года набрал 5,45 % голосов избирателей, заняв по числу набранных голосов 5-е место. По утверждению ряда СМИ, это минимальный процент голосов, набранный действующим президентом в мировой истории.

 

Следует отметить, что начиная с 4 августа 2006 года и до самого окончания срока президентства (25 февраля 2010 года), фактическая власть Ющенко как лидера страны была ограничена; свои полномочия ему приходилось делить с нелояльным лично ему руководством Кабинета министров (премьеры — Янукович и Тимошенко). Влияние президента на назначения в Кабинете министров и на политику этого органа было ослаблено благодаря вступлению в силу политреформы, а также личным противостоянием с руководителями Кабмина.

 

Материалы, касающиеся различных аспектов деятельности Виктора Ющенко на посту президента, приведены в статьях:

Внешняя политика

Внешняя политика Украины

Внешнеэкономическая политика Украины

Газовый конфликт между Россией и Украиной 2005—2006

Газовый конфликт между Россией и Украиной 2008—2009 года

Черноморский флот ВМФ России

Внутренняя политика

Внутренняя политика Украины

Государственная информационная политика Украины

Верховная рада Украины

Правительство Юлии Тимошенко

Правительство Юрия Еханурова

Правительство Виктора Януковича

Политический кризис на Украине (2006)

Парламентские выборы на Украине (2006)

Парламентский кризис на Украине (2006)

Универсал национального единства

Политический кризис на Украине (2007)

Народный союз «Наша Украина»

Партия регионов

Блок Юлии Тимошенко

Виктор Янукович

Юлия Тимошенко

Идея объединения православных церквей на Украине

 

Президентство Ющенко в хронологическом порядке

 

Зима — весна 2005 — во внутренней политике эйфория, связанная с победой «Оранжевой революции» постепенно сменяется конфликтами между разнородными политическими группами, способствовавшими победе Ющенко на выборах. В первые месяцы Ющенко полностью меняет глав облгосадминистраций (всего было уволено более 18 тыс. служащих государственного управления); органы прокуратуры заводят уголовные дела на политических противников Ющенко, обвиняемых в сепаратизме; правительство декларирует начало кампании по отмене приватизационных решений прежней власти. Во внешнеполитической сфере — Ющенко напротив получает восторженный приём на Западе, США и Евросоюз обещают признать Украину страной с рыночной экономикой, в противовес СНГ и России на постсоветском пространстве возрождается ГУАМ (Грузия — Украина — Азербайджан — Молдавия). Понемногу разгорается конфликт с российским «Газпромом», руководство которого заявляет о пропаже российского газа из подземных газохранилищ на украинской территории.

Лето 2005 — Виктору Ющенко приходится урегулировать конфликты между союзниками по «Оранжевой революции» и вмешиваться в экономические решения правительства Тимошенко. Заявленная масштабная реприватизационная кампания оборачивается отменой результатов одного крупного приватизационного конкурса (по «Криворожстали»), однако в реальности не принимает массовый характер. «Газпром» предупреждает о готовящемся резком повышении цен на газ.

Осень-зима 2005 — Ющенко отправляет в отставку правительство Юлии Тимошенко. Для того, чтобы обеспечить утверждение кандидатуры Юрия Еханурова на пост премьер-министра, Ющенко приходится заключить меморандум с лидером Партии регионов Виктором Януковичем, который предусматривает также и вопросы, связанные с освобождением сторонников Януковича от уголовной ответственности. Тем временем переговоры с «Газпромом» заходят в тупик. Украина не в состоянии платить по предъявленным счетам, а Россия отказывается продолжать «субсидировать украинскую экономику». В Новый год Украина входит, не подписав контрактов на закупку российского газа. Во внешней политике — создаётся так называемое Содружество демократического выбора.

Зима 2006 — Новый год начинается с международного скандала — Россия обвиняет Украину в несанкционированном отборе российского газа из транзитных газопроводов.[32] Достигнутое в спешном порядке соглашение по газу приводит к скандалу внутри страны. Давние противники и бывшие союзники Ющенко, объединившись в Верховной раде, принимают постановление об отставке правительства. Ющенко не уступает давлению и действующий кабинет министров превращается во «временное правительство». Во внешней политике — Украина заявляет о намерении заменить Россию в роли миротворца на постсоветском пространстве.

Весна 2006 — Пропрезидентский блок партий приходит лишь третьим на парламентских выборах. Начинаются переговоры о создании «оранжевой коалиции» (БЮТ — НСНУ — СПУ).

Лето 2006 — В самый последний момент СПУ переходит на сторону Партии регионов и КПУ, что приводит к созданию так называемой «антикризисной коалиции». Ющенко долго сопротивляется перед лицом неизбежного и пытается «расширить» правительственную коалицию за счёт «Нашей Украины». Всё, что ему удаётся сделать, — убедить оппонентов подписать «Универсал национального единства», который, по его мысли, заставит правительство продолжить президентскую линию во внешней и внутренней политике. Юлия Тимошенко отказывается ставить свою подпись под документом, Симоненко подписывает с оговорками.

Осень-зима 2006 — Переговоры о «расширении» правительственной коалиции завершаются провалом. Виктор Янукович делает заявления о неготовности Украины к вступлению в НАТО и (в декабре 2006) проводит в Верховной раде решение об отставке прозападного главы украинского МИДа Бориса Тарасюка, а также главы МВД Юрия Луценко. Российские руководители идут Януковичу навстречу в вопросе о цене на газ. В ситуации, когда правительство, опирающееся на большинство в Верховной раде, начало проводить свою собственную политическую линию, Ющенко принимает ряд кадровых решений, способных, по его мнению, переломить ситуацию и укрепить его позиции. В сентябре он заменяет руководителя своего Секретариата Виктором Балогой, назначает руководителем Совета национальной безопасности и обороны донецкого миллиардера Виталия Гайдука и поручает Арсению Яценюку курировать силовые ведомства.

В октябре Виктор Ющенко принимает участие в III съезде Народного союза «Наша Украина», на котором подвергает руководство партии жёсткой критике и предлагает сформировать новые руководящие органы партии. 7 декабря политсовет НСНУ партии избрал главой совета Виктора Балогу.

12 января 2007 депутаты «антикризисной коалиции» и оппозиционной фракции БЮТ смогли преодолеть вето президента на закон «О Кабинете министров» и приняли в первом чтении закон «О парламентской оппозиции». 11 января президент вернул в парламент принятый 21 декабря 2006 закон «О Кабинете министров», некоторые положения которого, по мнению Виктора Ющенко, «искажают суть и содержание Конституции Украины». Вступление в силу закона «О Кабинете министров» привело к тому, что влияние президента на действия органов исполнительной власти существенно уменьшилось.

2 апреля 2007 года, Ющенко своим указом распустил Верховную раду и назначил новые выборы на 27 мая, что привело к новому обострению затянувшегося политического кризиса. В результате длительной политической борьбы досрочные парламентские выборы были назначены на 30 сентября 2007 года.

23 августа 2008, Ющенко: «Украина нарастит военный бюджет и вступит в НАТО для защиты от России». Украина сделает все от неё зависящее, и не будет следующей жертвой в списке Кремля, подчеркивает Ющенко. Обеспокоенность украинского лидера вызвана вторжением российских войск в Грузию. «Впервые в истории Европы со времен „холодной войны“ армия вторгается на территорию суверенной страны без международных санкций», цитирует Times заявление Ющенко. Защищаться от России Киев намерен не только наращиванием собственного военного бюджета.

29 ноября 2008 единогласным решением Виктор Ющенко был избран председателем партии «Народный союз „Наша Украина“» (НСНУ). К концу 2008 года по опросу ФОМ-Украина президентский рейтинг Ющенко составлял 3,3 %.[58]

19 декабря 2008 года премьер-министр Украины Юлия Тимошенко призвала Виктора Ющенко подать в отставку.

1 января 2009, Президент Ющенко и Премьер-министр Тимошенко сделали совместное заявление относительно поставок и транзита российского газа.

13 января 2009 года с требованием импичмента Ющенко выступили Пётр Симоненко и Виктор Янукович.

14 января 2009 года премьер-министр Украины Юлия Тимошенко заявила, что переговоры с Россией по поставкам газа на Украину по цене $235 были сорваны в том числе и по вине Президента Украины Виктора Ющенко. Основной причиной срыва Тимошенко назвала попытку украинских политиков сохранить «Росукрэнерго» как теневого криминального коррупционного посредника. По версии премьера, кроме Президента Украины в сохранении Росукрэнерго заинтересованы депутаты от Партии Регионов Бойко и Лёвочкин, а также «всем известный» Дмитрий Фирташ. Переговоры, по словам премьера, были умышленно сорваны на завершающей стадии. Позже премьер заявит, что появление «Росукрэнерго» на украинском газовом рынке произошло именно под патронатом Ющенко, подчёркивая, однако, что «время его правления „чистыми руками“ прошло».

21 января 2009 года Премьер-министр Украины Юлия Тимошенко потребовала отчёта Президента Виктора Ющенко в парламенте по поводу злоупотреблений и коррупционных действий Нацбанка в пользу «Надра-банка» и Дмитрия Фирташа.

22 января 2009 года Тимошенко вновь вернулась к теме связи Ющенко и Фирташа, выразив возмущение тем, что президент планирует наградить Фирташа орденом «За заслуги» III степени. С её точки зрения, вручение этой награды «коррупционеру № 1» Фирташу унижает и дискредитирует государственные награды, равно как и вручение их таким людям, как Бойко и Кивалов, которое Ющенко произвёл ранее. Премьер считает, что такое унижение и цинизм демонстрируют, что президент страну и государственные награды ни во что не ставит. Позже, после этого заявления, стало известно, что Ющенко не вручил орден Фирташу, хотя он и был в предварительном списке награждаемых, который раздали журналистам.

24 января 2009 года премьер Тимошенко, отвечая вопрос об импичменте Ющенко сказала, что в этом сейчас нет никакого смысла, так как до президентских выборов осталось всего 9 месяцев, а сама процедура может занять больше времени. При этом она отметила: «Хотелось бы, конечно, чтобы срок правления действующего президента поскорее закончился. Я думаю, этого хотят все граждане Украины. Но нужно набраться мужества и потерпеть». Также она заявила: «Я считаю, что было бы здорово, если бы страна могла провести выборы как можно скорее. Поскольку совокупность действий президента страны сама по себе представляет угрозу национальной безопасности. Но я точно знаю, что в президентском окружении вынашивается идея каким-то неестественным образом продлить пребывание на этом посту действующего президента. Рассматривались разные варианты».

26 января 2009 года Верховная Рада Украины приняла постановление, в котором говорилось: «Признать, что президент своим бездействием в ситуации, сложившейся в финансово-кредитной сфере, взял на себя личную ответственность за резкое обесценение денежной единицы Украины, многочисленные спекуляции на валютном и ипотечном рынках, невыполнение коммерческими банками своих обязательств перед вкладчиками, существенные злоупотребления в процессе рефинансирования коммерческих банков, полное отсутствие контроля НБУ за коммерческими банками ..» Ответственность возложена и в связи с тем, что он «дважды проигнорировал решения Верховной Рады об увольнении Владимира Стельмаха с должности главы Нацбанка».

1 апреля 2009 года Верховная Рада Украины назначила следующие выборы президента на 25 октября того же года (при этом за проголосовал 401 депутат из 450). Предложение провести выборы 27 декабря поддержал всего один депутат. Сам же Ющенко хотел провести очередные выборы 17 января 2010 года. Он не согласился с такой датой и заявил через своего представителя, что будет обжаловать это решение в Конституционном суде. 13 мая 2009 года Конституционный суд Украины признал неконституционным постановление Верховной Рады о назначении очередных выборов Президента Украины на 25 октября.

3 апреля 2009 года глава Верховной Рады Украины Владимир Литвин заявил, что в унисон с президентом выступает Партия регионов Украины, которая заблокировала под надуманными предлогами работу парламента. С его точки зрения, это делается с целью разрушения на Украине последних остатков стабильности и предсказуемости, для перехвата власти на очередной клановой основе и устранения конкурентов, создания комфортных условий для собственного властвования, получения всей экономики в свою собственность. Литвину известно о скрытых переговорах о перераспределении власти через конституционные изменения. Переговоры идут из-за опасения ключевых претендентов проиграть президентские выборы, с целью разделения сфер влияния — в экономике, политике, власти — и отстранения народа от выборов главы государства. Сценарий включает в себя проведение досрочных парламентских выборов, для чего ищутся основания для роспуска парламента.

15 апреля 2009 года появился текст интервью Ющенко изданию «Коммерсантъ». В нём украинский президент, несмотря на свой крайне низкий рейтинг, заявил о желании баллотироваться на второй срок. «У меня есть ценности, с которыми я умру. Вне зависимости от того, поймет меня нация или нет, я буду рассказывать о поколениях украинцев, замученных, истерзанных. Знаете, я никогда не был и не буду хохлом, никогда не был малороссом и никогда им не буду. Если мне нужно будет вторую дозу диоксина принять, я это сделаю, не откажусь. У меня пятеро детей, и я хочу, чтобы у меня была возможность сказать им: я передал вам Украину лучшей, чем я её получил», — подчеркнул Ющенко. Также он вновь отметил, что выступает за досрочные парламентские выборы и собирается баллотироваться в депутаты. Также в планы украинского президента входит изменение Конституции, одним из ключевых моментов которого является создание двухпалатного парламента.

В конце второй декады мая 2009 года глава Секретариата Президента Балога подал в отставку, которая была принята Ющенко.. Сам Балога назвал причиной своей отставки категорическое несогласие с решением Ющенко во второй раз баллотироваться на пост Президента, который, с его точки зрения, не имеет на это морального права. Также в числе причин отставки было названы кумовство, характерное для ближайшего окружения Ющенко, личная ответственность Президента за постоянные политические конфликты и кризисы во власти, которые происходили весь период его правления.

Во второй половине мая 2009 года Ющенко оказался абсолютным лидером (среди всех политиков) антипатий украинцев по данным социологического опроса, проведённого центром социальных исследований «София»: процент граждан Украины, «совсем не доверяющих» Президенту был оценён в 87,4 %

 

Секретариат Президента Украины

 

Секретариат Президента Украины был создан Виктором Ющенко путём реорганизации Администрации Президента Украины 24 января 2005 года, на второй день после президентской инаугурации. В разное время Секретариат возглавляли Александр Зинченко, Олег Рыбачук, Виктор Балога, Вера Ульянченко. Общая численность сотрудников канцелярии Виктора Ющенко, по официальным данным, превышает 600 человек. Расходы из государственного бюджета на содержание его аппарата оцениваются в 1,6 млрд грн. в год, что значительно превосходит расходы на содержание Верховной Рады (1 млрд.) и Кабинета министров (0.5 млрд.). Деятельность Секретариата политическими оппонентами украинского президента называется в числе главных причин крайне низкого президентского рейтинга Виктора Ющенко к концу 2008 года.

 

В конце октября 2008 года Виктор Ющенко инициировал сокращение бюджетных расходов на содержание государственного аппарата властей на центральном и местном уровнях а также в Секретариате Президента, выступая за радикальное уменьшение расходов нерационального характера. Через 10 дней после введения в действие решения Совета национальной безопасности и обороны о мерах по противодействию финансовому кризису Ющенко подписал указ об уменьшении расходов бюджета и сокращении штата структур, которые обеспечивают деятельность главы государства. Своим указом президент постановил сократить численность работников секретариата президента — до 550 человек, аппарата СНБО — до 210 человек и Государственного управления делами — до 160 человек.

 

Практика отмены юридических актов о назначении

 

Оппоненты украинского президента критикуют его за неоднозначную практику издания указов и распоряжений через механизм отмены-восстановления. Она заключается в том, что для нужного результата Виктор Ющенко может принимать решения об отмене предыдущих юридических актов. Данную практику может проиллюстрировать Распоряжение Президента Украины № 161/2009-рп:РАСПОРЯЖЕНИЕ ПРЕЗИДЕНТА УКРАИНЫ № 161/2009-рп

 Об отмене Распоряжения Президента Украины от 6 марта 2009 года № 38

 

Отменить Распоряжение Президента Украины от 6 марта 2009 года № 38 «Об отмене Распоряжения Президента Украины от 13 декабря 2007 года № 292».

 

Президент Украины Виктор ЮЩЕНКО

 

31 июля 2009 года

 

 

По распоряжению № 292 был уволен Сотников Александр Михайлович с должности главы Днепровской районной госадминистрации г. Киева. Другие аналогичные действия также касаются кадровых вопросов. Аналитики оценивают начало подобной практики ещё 2004 годом, когда украинская оппозиция под руководством Ющенко добилась принятия решения об отставке премьера Януковича в парламенте при помощи отмены предыдущих голосований того же парламента. В дальнейшем такая практика была взята уже президентом Ющенко на вооружение, и когда он не мог отправить в отставку того или иного человека в соответствии с законом, он просто отменял юридический акт о его назначении. Несмотря на то, что не все эти попытки оканчивались успешно, они практиковались в отношении самых разных должностей: судей, членов Высшего совета юстиции, генпрокурора, губернаторов и даже Ректора Киевского национального университета. С точки зрения бывшего советника Ющенко по юридическим вопросам Николая Полудённого, основная проблема в таких случаях — что делать с тем массивом решений, которые были приняты человеком, уволенным таким оригинальным образом, и имеют ли силу те документы, которые он подписывал до своего увольнения, так как аннулирование назначения должно означать и признание неправомочными всех действий данного лица на этой должности. Юрист считает, что такая практика не соответствует праву, поэтому невозможно установить правовые последствия таких решений.

 

Программы Президента Украины Виктора Ющенко

 

8 ноября 2007 года Президент Украины Виктор Ющенко подписал Указ «О мероприятиях по строительству доступного жилья на Украине и улучшения обеспечения граждан Украины жильем».[95][96] «Я убежден, что обеспечение каждой семьи доступным жильем — это универсальный ответ на целый ряд проблем социального характера. 17 миллионов человек требует улучшения условий жилья. 1,3 млн семей стоят на очереди на жилье. Ежегодно оно предоставляется 20 тысячам семей. Социально это нетерпимо. Главная задача совещания — мобилизировать все органы власти для решения этой проблемы», — сказал Президент. Согласно указу, Кабмину следует предусмотреть на 2009 и последующие годы средства на строительство доступного жилья в объёме не менее 0,5 % от ВВП.

 

11 декабря 2007 года на встрече Президента Украины Виктора Ющенко с представителями бизнеса и власти был основан проект «Согрей любовью ребёнка» — благотворительность для поддержки многодетных семей. Проект направлен на решение самых острых проблем многодетных семей, детей-сирот и детей, лишенных родительской заботы. Инициативу Президента по благотворительной помощи многодетным семьям поддержал большой бизнес: бизнесмены Виктор Пинчук и Ринат Ахметов проявили желание принять непосредственное участие в инициативе Президента.

 

Президент Украины Виктор Ющенко подписал ряд законов, принятых Верховной Радой 23 сентября, сообщает пресс-служба Президента. В частности, глава государства подписал Закон Украины № 573-VI «О внесении изменений в законодательные акты Украины относительно государственной поддержки семей, которые усыновили ребёнка из числа детей-сирот или детей, лишенных родительской опеки», принятый парламентом 23 сентября 2008 года по законодательной инициативе Президента Украины. Законом внесены изменения в Кодекс законов о труде Украины, Закон Украины «Об отпусках» и Закон Украины «О государственной помощи семьям с детьми», которые вступили в силу 1 января 2009 года. Данный закон решает ряд острых социальных проблем по вопросам усыновления на Украине.

 

Внедрение внешнего независимого тестирования позволило сделать высшее образование на Украине общедоступным и справедливым. Об этом Президент Украины Виктор Ющенко заявил 2 октября 2008 года на пресс-конференции во Львове. «Мы шли к этому три года. Между тем, за два дня до его начала мы стояли на пороге его отмены из-за политической позиции нашей соучастницы по коалиции. Из-за того, что кто-то хотел сделать себе на этом сомнительный рейтинг», — заявил В.Ющенко. Он также подчеркнул на необходимости скорейшей адаптации украинского образования к Болонскому процессу, в результате которого дипломы украинских вузов буду признаваться в других странах.

 

Поставки оружия в Грузию

 

Депутат Верховной рады Валерий Коновалюк, глава временной следственной комиссии по изучению законности поставок в Грузию оружия, применявшегося грузинскими войсками во время вооружённого конфликта в августе 2008 года, неоднократно говорил о выявленных нарушениях в экспорте оружия, обвиняя президента Виктора Ющенко в участии в незаконных сделках. По словам Коновалюка, несколько зенитно-ракетных комплексов «Бук» были сняты с боевого дежурства с целью продажи Грузии.. Выводы специальной парламентской следственной комиссии были переданы в Генпрокуратуру параллельно с депутатским запросом. Генеральная прокуратура Украины заявила, что выводы специальной парламентской комиссии, расследовавшей обстоятельства оружейных поставок и обнаружившей нарушения, не подтвердились.

 

«Мы тщательно проверили материалы, полученные от Валерия Коновалюка (руководителя комиссии), и дали ему официальный ответ, что ни один из приведенных им фактов не подтвердился», — сказал генпрокурор Медведько.

 

«Что касается законности поставок оружия, то есть заключения и исполнения внешнеэкономических контрактов — эта часть была проверена. Международного запрета на торговлю оружием с Грузией не было, и здесь все понятно — о незаконности поставок мы говорить не можем. Этот вопрос неоднократно проверялся СБУ, и сам Коновалюк с этим согласен» — замгенпрокурора Ренат Кузьмин.

 

Конфликт с Юлией Тимошенко    

 

Конфликт между Ющенко и Тимошенко — это «главный конфликт в украинской власти 2005—2010»; этот конфликт имел разрушительные последствия для украинской демократии в 2005—2010 годах.

 

Начало конфликта

 

Конфликт начался в первые же месяцы назначения Тимошенко на должность премьер-министра-2005 :

Первой причиной были полномочия «Совета национальной безопасности и обороны Украины». В марте-2005 Секретарь СНБО П. Порошенко заявил, что «в сферу полномочий СНБО входят все вопросы КабМина». Ющенко заявил, что «Совет национальной безопасности и обороны Украины» должна стать «единственным местом, где будут приниматься все стратегические решения». Фактически Ющенко и Порошенко — начали создавать из СНБО систему дублирования КабМина. Эти действия Ющенко — стали главным «конфликтом во властной команде»; и привёли к отставке «КабМина Тимошенко-2005».

«Первый публичный скандал между Ющенко и Тимошенко» возник 19.5.2005, когда на заседании СНБО — Ющенко резко раскритиковал Премьер-министра Тимошенко — за давление на оптовых торговцев бензином: «Ющенко сказал ей, что в таком случае она может написать заявление об отставке и идти вместе с СДПУ (о) и „Регионами“ (полит. сила В. Януковича) дудеть в дудки и стучать в барабаны».

Подобные конфликты продолжались весь период 2005—2010 — причём «основную критику в адрес Тимошенко» обычно озвучивало «окружение Ющенко (вплоть до малозначащих секретарей), а не он сам». На президентских выборах-2010 — Президент Ющенко неоднократно повторял, что «Тимошенко и Янукович — одинаковое зло для Украины» (чем объективно помогал именно Януковичу, поскольку имел влияние «на электорат Тимошенко-Ющенко», но не на «электорат Януковича»). А 16.2.2010 (на прощальной пресс-конференции в качестве президента) Ющенко заявил, что «его наибольшей политической ошибкой» было «сотрудничество с Тимошенко»

 

Идеологические основы конфликта

 

Надо отметить, что конфликт между Ющенко и Тимошенко — в общем, не носит характера «личных антипатий», а возник (ещё в апреле-2005 года) из-за того, что эти политики — имеют различные взгляды на решение «важнейших проблем Украины»:

«Вопрос земли». Ющенко является сторонником «полной приватизации сельскохозяйственной земли; и рынка земли»; Тимошенко-БЮТ против «свободного рынка земли», ибо по её мнению это приведет к тому, что земля сосредоточится в руках «нескольких олигархических групп».

«Вопрос шельфа Чёрного и Азовского морей» (вопрос возник в апреле-2006). Ющенко за передачу шельфа Чёрного и Азовского морей в руки компании «Венко Прикерченская» (у этой компании — неизвестны имена владельцев, зарегистрирована в оффшорной зоне на Каймановых островах). Тимошенко же называет это «кража шельфа Украины».

«Вопрос поставки природного газа через РосУкрЭнерго» (вопрос существовал на протяжении 2004—2010 годов). Ющенко «за» существование приватного посредника «РосУкрЭнерго»; Тимошенко — всегда называла РосУкрЭнерго «коррупционной схемой».

«Вопрос власти»:

 — Относительно выборов в Верховную Раду и местные советы — Ющенко за так называемые «открытые списки» (депутатов избирают «поштучно» — «в 450 округах»; и избранные депутаты — фактически не зависят от своей партии-блока; могут свободно голосовать против своей партии-блока). Тимошенко наоборот — за выборы исключительно партий «в общенациональном округе», за то, чтобы партии — «имели право „лишить депутата мандата“ в случае его голосования против „избирательных обязательств своей партии“» («императивный мандат») .

Этот вопрос — очень важен для Украины, ибо всегда после выборов (в частности в 2002, 2006, 2007) происходил переход депутатов (этих перебежчиков называют «тушки») к «более сильным в финансовом плане фракциям» (прежде всего к фракции «Партии регионов»); эти переходы (в 2002, 2006, 2007 годах) — изменяли «выбор народа» на противоположный (при этом «крупный олигархический капитал» — всегда «выигрывал выборы — после выборов» за счет «тушек»).

 — Относительно выборов мэров городов (прежде всего «мэра Киева») — Ющенко за выборы в одном туре; Тимошенко — за выборы в два тура (когда избранным считается только тот кандидат, который получил «более 50 %» пришедших на выборы). И в этом случае — позиция Ющенко выгодна исключительно «крупному капиталу», например, привела к избранию Л. Черновецкого «мэром Киева».

«Вопрос развития сёл» (возник весной-2005). Ющенко планировал (с лета 2005) проведение «Административной реформы» (которая предусматривала уничтожение «неперспективных сёл», чтобы облегчить продажу сельхоз земель); Тимошенко была категорически против.

«Отношение к крупному капиталу; и к политической силе Януковича». Можно назвать примеры сотрудничества Ющенко с «Партией регионов» и лично Януковичем: в сентябре-2005 стороны подписали «меморандум о сотрудничестве»; в августе-2006 подписали «Универсал национального единства», на базе которого — Янукович был назначен премьер-министром; Ющенко и Янукович — поддерживали существование посредника «РосУкрЭнерго»; у Ющенко и Януковича — одинаковая позиция по вопросу продажи «сельхоз земли», и по вопросу «Венко Прикерченской». Тимошенко же — не подписала «Универсал-2006» и «Меморандум-2005»; а в апреле-2005 планировала провести «реприватизации трёх тысяч предприятий» (реально было реприватизировано лишь несколько, прежде всего — гигантская «КриворожСталь»).

Есть отличия и в отношении к России. Тимошенко «отстаивает национальные интересы Украины» — в менее конфликтной форме, чем Ющенко.

 

Конфликт перестал быть значимым

 

В 2005—2010 годах — Ющенко не сдерживал себя в «еженедельных критических заявлениях относительно Тимошенко»; теперь же он высказывается значительно реже. С середины 2010 года — «конфликт Ющенко и Тимошенко» перестал быть «конфликтом, который определяет развитие украинской политики» — из-за того, что экс-президент Ющенко потерял (в основном) своё политическое значение (и рейтинг в массах).

 

Что касается Ю. Тимошенко, то (по мере развёртывания конфликта в 2008—2010 годах) она всё более однозначно высказывается о Ющенко как об «оборотне, стороннике Януковича»; о «политике, которого усыновили олигархи (прежде всего речь идёт о Дмитрии Фирташе)» :

«В 2007-м, ради Украины (не ради Ющенко) я протянула ему руку, простила все предыдущие его выходки и снова его защитила, положив всей фракцией мандаты и организовав проведение досрочных выборов. Вы же помните, что Виктор Ющенко, сделал в 2006 году Януковича премьер-министром; но летом 2007-го был в нескольких неделях от импичмента. За неполный год Янукович, по сути, отобрал у Ющенко всю власть. И снова у демократических сил во главе с демократическим президентом появилась возможность показать класс работы, но Ющенко опять выполнял только одну функцию — препятствовал работе. Ведь он и был орудием клановой системы… Потому что он представляется не тем, кем есть на самом деле. Личина — одна, а душа и сердце — совсем другого человека».

 

Большинство «бывших сторонников Ющенко» указывают на его измену :

8.2.2011 А. Морозов (бывший глава Сбербанка Украины) заявил, что «Ющенко сдал — практически всё своё окружение»;

23.2.2011 (в день рождения Ющенко) Ю. Луценко находясь в СИЗО заявил (Ю. Луценко — экс-министр МВД Украины; первый номер в избирательном списке НУНС-2007; в январе-2011 на Луценко заведено три уголовных дела — по одному из них он обвинён даже в растрате средств на традиционный концерт ко «Дню милиции» в 2009 г.) о Ющенко : «он предал и Майдан, и людей Майдана, а потом продал и Украину, и нас на фарш Виктору Януковичу, которого и привёл к власти»;

23.2.2011 Н. Катеринчук (главный представитель Ющенко в Верховном Суде — на процессе о «повторном голосовании на президентских выборах-2004»; пятый номер в избирательных списках НУНС-2007) заявил : «Ющенко „сделал президентом“ Януковича; и в настоящий момент ждёт, когда Янукович назначит его премьер-министром… Но я думаю, что у Януковича ещё нет решения… Но то, что Ющенко сделал президентом Януковича и не пропустил Тимошенко — это однозначно».

 

Награды и звания

 

Почётный знак отличия Президента Украины (1996)

Заслуженный экономист Украины (1997)

Лауреат Государственной премии Украины в области науки и техники (1999)

Орден Короля Томислава с лентой и Большой Даницей (2007, Хорватия)

Орден Белой розы (2006, Финляндия)

Орден Белого Орла (2005, Польша)

Орден Витаутаса Великого с цепью (2006, Литва)

Орден Трёх звёзд (2006, Латвия)

Большой крест с цепью орден Заслуг (2008, Венгрия)

Орден «Гейдара Алиева» (2008, Азербайджан)

Орден Серафимов (2008, Швеция)

Орден Украинской Православной Церкви преподобных Антония и Феодосия Киево-Печерских I степени

Рыцарь Ордена Святого Гроба Господнего Иерусалимского (2007, Иерусалим)

Орден Золотого руна (Грузия) (2009, Грузия)

Орден Победы имени Святого Георгия (2009, Грузия)

 

Прочие факты периода президентства Ющенко

 

Монета с изображением Ющенко

 

 Монета в честь визита на Украину Патриарха Константинопольского Варфоломея I

 

В октябре 2008 года в честь июльского визита на Украину Патриарха Константинопольского Варфоломея I выпущена монета из серебра 999 пробы весом 500 граммов, достоинством в 50 гривен и тиражом в 1 000 экземпляров, на которой изображены Варфоломей I и Виктор Ющенко.

 

28 октября 2008 года в Стамбуле при участии Вселенского патриарха, дипломатов и общественности Виктор Ющенко провёл презентацию монеты «На честь візиту в Україну Вселенського Патріарха Варфоломія I».

 

Выпуск монеты, её дизайн вызвали неоднозначные оценки в СМИ.

 

Акция «Спроси Президента», 2007—2008

 

Акция «Спроси Президента» (укр. «Спитай Президента») проводилась украинскими Интернет-изданиями в 2007—2008 годах. Пользователи Интернета могли задавать вопросы Президенту Украины; и своими голосами поддерживать ранее заданные. На ежегодной итоговой пресс-конференции Президент отвечал на выбранные редакцией и наиболее популярные из заданных вопросов.

 

Однако в дальнейшем эта акция не проводилась, поскольку вопросы получались «нарочито упрощёнными»; и возникало подозрение, что это не «вопросы от народа», а «вопросы, организованные ведущими телеканалами (и согласованные с их собственниками)». Больший интерес зрителей — вызывали «интервью и ток-шоу, на которых вопросы президенту задавали — представители оппозиции, и профессиональные журналисты».

«Спроси Президента — 2007»

 

В декабре 2007 года в рамках акции на сайте «Украинской правды» было задано 6 708 вопросов, за которые подано 634 333 голоса пользователей Интернета. Самым популярным (37 627 голоса) стал шуточный вопрос:

 

Господин Президент. Как пропатчить KDE2 под FreeBSD? Нестор, 24.12.2007, 13:56

Оригинальный текст  (укр.) 

 

Такой же вопрос стал самым популярным и в вопросах, которые задавались Президенту России Путину. В отличие от Путина Ющенко дал ответ на этот вопрос:

 

Уважаемые друзья, пропатчить могут помочь программисты Секретариата Президента в разных операционных системах. Второй вариант — посоветовал бы пользоваться новым программным обеспечением и не морочить себе голову.

Оригинальный текст  (укр.) 

«Спроси Президента — 2008»

 

В декабре 2008 года на сайте «Украинской правды» было задано 13 491 вопроса, за которые подано 1 678 082 голоса. В первой по популярности сотне вопросов, обращенных к Президенту в ходе акции, не было ни одного, в котором Ющенко получил бы одобрение и поддержку.

 

Самым популярным (85 850 голоса на сайте «Украинской правды», а всего более 100 тыс.) стал вопрос:

 

Уважаемый господин Президент, скажите, пожалуйста, сколько нам (простым людям) нужно Вам заплатить, чтобы Вы вместе со всеми депутатами ВР, министрами, членами правительства навсегда выехали за границу и не мешали Украине нормально развиваться? Виктор, 09.12.2008, 14:

Оригинальный текст  (укр.) 

 

В ответе Виктор Ющенко отметил, что все депутаты и министры — это люди, которых выбрал украинский народ. Также Ющенко сказал, что искренне рад, что журналист, задающий данный вопрос имеет такую возможность и право, в отличие от других государств, в том числе и соседних, что этот вопрос не просто задается, а и обсуждается.

 

Также Ющенко назвал этот вопрос провокационным и отметил, что 2/3 авторов этого вопроса находятся вне Украины или представляют не украинский народ. По заявлению главного редактора «Украинской правды» Алёны Притулы более 66 % ссылок на этот вопрос идут из украинского сегмента Интернета. Согласно уточненной информации от технических специалистов «Украинской правды», IP-адресами голосовавшими из Украины было подано 70663 голосов (82,31 %), из России — 9126 (10,63 %)[133].

 

Резиденции

 

По информации ряда изданий, в распоряжении подконтрольного Виктору Ющенко Государственного управления делами 14 государственных резиденций. Издание «Корреспондент» утверждает, что это больше, чем у лидера любой европейской страны, в том числе и России. По словам издания, сам украинский Президент предпочитает две из них: в Форосе (Крым) и в Гуте (Карпаты). Ющенко внимательно относится к художественному оформлению резиденций. Так, в Мариинском дворце (главной официальной резиденции страны) он захотел, чтобы стены украшали не картины модернизма, а классические батальные полотна, на которых изображены украинцы, побеждающие своих врагов. Несмотря на финансовый кризис 2007—2009 годов, правительство Украины в 2009 году утвердило проект реставрации Мариинского дворца со сметой почти в 0,5 млрд грн.

 

После ухода с президентского поста

 

После ухода с поста Президента Украины Виктор Андреевич заявлял о намерении продолжать заниматься политикой, несмотря на то что она, по его заверениям, вызывает у него исключительно отрицательные эмоции. В частности, по итогам выборов в местные органы власти, которые прошли на Украине осенью 2010 года, он провёл ревизию в собственной партии.

 

Бывший президент создал общественную организацию под названием «Институт президента Виктора Ющенко „Стратегические инициативы“», кроме того занимался проектами «Мистецький арсенал» и «Больница будущего», для финансирования последнего из которых обращался к действующему президенту Виктору Януковичу за материальной поддержкой.

 

В январе 2011 года раскритиковал решения украинских судов, отменивших его указ о присвоении Бандере звания героя Украины, заявив, что власть это сделала «в угоду Кремлю и Москве», а также охарактеризовав данное событие как «вызов всем украинцам» и «угрозу украинской государственности».

 

В во второй половине 2011 года, после ареста и заключения бывшего премьера Юлии Тимошенко, которые рассматриваются международным сообществом как политическая расправа над оппозиционным политиком со стороны режима президента Януковича, фактически стал на сторону власти, поддержав в интервью Би-би-си 11 октября 2011 года, в день оглашения приговора Юлии Владимировне, все обвинения против своей бывшей соратницы.

 

Личная жизнь

 

Первая жена — Светлана Ивановна Колесник (12 апреля 1959) работала в Ульяновке Сумской области учителем украинского языка и литературы, после развода вышла замуж за бизнесмена

дочь Виталина Ющенко (15 апреля 1980) гражданский муж Михаил Игоревич Гончар

 

первый официальный муж Алексей Хахлев председатель правления Славутского рубероидного завода

внучка Ярина-Доминика Ющенко-Гончар)

внук Виктор (2007)

внучка Андриана (14 октября 2009)

сын Андрей Ющенко (1985 или 1986) закончил Киевский институт международных отношений, женился 30 июля 2009 года, жена Елизавета Ефросинина (1986) закончила Киевский университет факультет психологии, работала психологом в детском доме, её сестра телеведущая Мария Ефросинина

внучка Варвара (10 февраля 2010)

Вторая жена Екатерина Михайловна Чумаченко

дочери, София Виктория (4 февраля 1999) и Христина Катрин (ноябрь 2000), и сын Тарас (25 апреля 2004)

 

Самолёт Бериев МБР-2.

Обозначение МБР-2 было присвоено еще в 1930 г. проекту морского ближнего разведчика, который предложил молодой инженер Г. М. Бериев. Конструкция самолета МБР-2 разрабатывалась бригадой морских самолетов ЦКБ ЦАГИ, в которую входили специалисты, имевшие значительный опыт работы в гидросамолетостроении. По своей схеме самолет МБР-2 являлся трехместной летающей лодкой- монопланом с одним двигателем М-17 (BMW-VI), установленным над центропланом крыла и снабженным четырехлопастным воздушным винтом сравнительно небольшого диаметра (3,0 м). Конструкция МБР-2-цельнодеревянная, очень простая и дешевая в производстве.

 

Крыло состояло из двух коробчатых лонжеронов, рамных нервюр и фанерной обшивки. В проекте МБР-2 использовались новейшие для того времени проектно-конструкторские решения, выбранные на основе большого объема экспериментальных исследований моделей самолета в аэродинамических трубах и опытном бассейне ЦАГИ. На самолете применялось толстое (с относительной толщиной профиля 18% в центроплане и 10% на конце) свободнонесущее крыло с гладкой работающей обшивкой, установленное на лодке по схеме высокоплана. Нагрузка на площадь крыла для МБР-2 была выбрана чуть большей, чем нагрузка на площадь у тогдашних морских разведчиков-бипланов, но все же для снижения посадочной скорости МБР-2 его крыло оборудовалось посадочными щитками.

 

Основой силового каркаса лодки являлись продольная килевая балка, воспринимавшая большую часть нагрузки при посадке самолета на воду, продольные балки-кильсоны, подкреплявшие вогнутую обшивку днища лодки, продольные стрингеры-скулы и поперечные шпангоуты, связанные в единое целое фанерной обшивкой. Выбранная двухреданная форма лодки с большой поперечной килеватостью на переднем редане, обеспечивала самолету хорошую мореходность, способность эксплуатироваться при волне высотой 0,7 м «мягкое» приводненение при посадочной скорости, возросшей до 100-110 км/ч. Но выбранное поперечное сечение лодки с большой килеватостью уже не позволяло МБР-2 выруливать из воды, и для выхода самолета из воды техническому составу необходимо было устанавливать под днище лодки специальную колесную тележку.

 

При проектировании МБР-2 впервые в СССР были проведены научно-исследовательские работы по изучению продольной устойчивости самолета с далеко вынесенным вдоль вертикальной оси относительно центра масс двигателем с толкающим воздушным винтом как в полете, так и при глиссировании по воде. Результаты этих исследований оказали решающее влияние на выбор расположения горизонтального оперения относительно крыла и силовой установки самолета. На лодке предусматривалась установка и лыжного шасси, которое сконструировал А. К. Беленков.

 

Это позволило эксплуатировать МБР-2 и его гражданский вариант МП-1 (морской пассажирский-первый) и зимой. Экипаж МБР-2 состоял из трех человек-командира корабля, штурмана, он же стрелок-бомбардир, и механика. Все члены экипажа размещались в двух основных открытых кабинах носовой части фюзеляжа: штурман в передней кабине, а летчик и механик перед передней кромкой крыла. В случае необходимости механик мог выполнять и обязанности стрелка — по проходу под центропланом крыла он переходил из кабины летчика к задней турели и огнем пулеметов обеспечивал защиту задней полусферы самолета. Новый разведчик имел наступательное вооружение из 6-8 бомб различной массы (но в сумме не более 500 кг) на наружных бомбодержателях под консолями крыла. Оборонительное вооружение самолета состояло из двух подвижных спаренных пулеметов ДА-2 на открытых турелях в носовой и средней (за воздушным винтом) частях фюзеляжа.

 

Первый полет морского разведчика МБР-2 (заводское обозначение «самолет 25») под управлением летчика-испытателя Б. Л. Бухгольца и механика В. М. Днепрова состоялся 3 мая 1932 г. Первые полеты показали, что при взлете МБР-2 подвержен продольному раскачиванию после выхода на редан. Всестороннее изучение этого явления разными летчиками, в том числе Н. Г. Кастанаевым, Т. В. Рябенко, показало, что продольное раскачивание самолета на взлете полностью исчезает при изменении техники пилотирования самолета: после выхода на редан и кабрирования летчики ни в коем случае не должны были прижимать самолет к воде и давать ручку «от себя».

 

Оценка летчика-испытателя нового самолета была высокой. Б. Л. Бухгольц считал, что в отношении руления на воде самолет МБР-2 имеет большое преимущество перед С-62, значительно более послушен при маневрировании и, самое главное, у него отсутствует забрызгивание и заливание кабин экипажа, в то время как на С-62 заливание кабин наблюдалось в очень сильной степени. Самолет МБР-2 приняли на вооружение советской морской авиации и запустили в серийное производство на Таганрогском авиационном заводе, на котором было организовано опытно-конструкторское бюро морского самолетостроения (ОКБ МС) во главе с Г. М. Бериевым.

 

В 1935 г. коллектив этого бюро предпринял коренную модификацию МБР-2, которая заключалась в установке нового двигателя М-34Н, а также в улучшении аэродинамической формы самолета и усилении оборонительного вооружения. На модифицированном самолете МБР-2 был улучшен обзор с рабочего места летчика благодаря более высокой его посадке; кабины летчика и заднего стрелка закрыли прозрачными фонарями; вместо спаренных магазинных пулеметов ДА-2 установили скорострельные пулеметы ШКАС с лоточным питанием и, наконец, для устранения выявившейся в эксплуатации недостаточной путевой устойчивости самолета на планировании с задросселированным двигателем несколько увеличили площадь киля и руля направления и одновременно придали им более совершенную форму.

 

Внесенные изменения привели к значительному улучшению летных данных модифицированного самолета — в полете с нормальной массой 4245 кг максимальная скорость самолета на уровне моря стала равна 235 км/ч, а на расчетной высоте 5000 м возросла до 275 км/ч.

Как материализуются наши мысли?

   Сейчас разве что Фома неверующий станет отрицать, что энергия мысли материальна. Тому множество подтверждений и научных, и опытных. Например, известен факт смерти человека от переохлаждения в холодильнике, в котором его заперли на ночь. При этом сам холодильник был отключен, но мужчина не знал об этом, и его мысли были направлены на неминуемую смерть. Джим Керри, будучи еще никому неизвестным, выписал себе чек на 10 млн. долларов за актерские услуги. Он твердо знал, что однажды он станет актером. 

 Процесс передачи нашей мыслительной энергии в материальный мир можно представить условно так: что подумал, то и получил. Если вы всю жизнь думаете, что все мужики сволочи, то так оно и будет. И не потому, что во всей Вселенной не осталось ни одного стоящего, а просто потому, что вы создали для себя такую реальность. И сделали вы это силой своей мысли. Вы можете спорить, что это действительно так, а никак иначе, потому, как и у мамы папа такой был, и у вас, и у ваших подруг, и вы будете правы. Вы создали и привлекли в свою жизнь и таких же подруг, и таких же мужей. Как же быть? Неужели замкнутый круг и унылая действительность будет порождать такую же безвыходную действительность в будущем? 

 Если хотите быть хозяином своей жизни и выбирать, а не довольствоваться – тогда будьте хозяином, прежде всего, своих мыслей. Избавьтесь от стереотипов, как от заезженных пластинок, забудьте все то, что говорили вам родители в детстве. Они, конечно, хотели нам счастья, но теперь нам не обязательно знать, что «деньги даются тяжело», «надо жить по средствам», «всех денег не заработаешь» и т.д. Когда вы поймете, что все эти пословицы, поговорки, крылатые выражения, чьи-то мысли и «дельные советы» создают вашу жизнь такой, какая она есть, то вы сами захотите стереть их из памяти, как ненужный хлам. Дальше, что нужно сделать – это выбросить из головы все комплексы, обиды, страхи, все то, что мешает вам жить и отбирает энергию. Полюбите себя таким, какой вы есть, и тогда мысли, которые вы будете при этом излучать, будут передаваться всем окружающим, и вы увидите, как изменится их отношение к вам. Думайте о себе только хорошо, не ругайте себя и не наказывайте, относитесь к себе с пониманием, как к маленькому ребенку. Например, вы считали себя неудачником. Измените свою мысль на обратную: «Я удачлив, мне всегда и во всем везет». И вы увидите это везение во всем – от самых мелочей: маршрутка вовремя пришла, зеленый свет включился, как только вы подошли, на парковке место свободное нашлось. Благодарите за все эти маленькие сюрпризы ваш мир, который так удачно заботится о вас, и тогда сюрпризов будет еще больше. 

 Самое главное, о чем надо знать: вы должны быть уверены в том, что все, о чем вы думаете и есть действительность. Кстати, именно поэтому самые худшие мысли и опасения сбываются – мы вкладываем в них очень много веры. Транслируйте в окружающий мир позитив, даже если ничего не выходит и все не так, как вы хотели. Во-первых, мы никогда не знаем, что на самом деле для нас лучше, а во-вторых, позитив, исходящий от вас, притянет к себе положительные сдвиги. 

 Вообще, следите за каждой мыслью, пробегающей в вашей голове. Все плохие мысли благодарите и просите покинуть вашу голову немедленно и навсегда! Состояние полного отсутствия мыслей практикуют йоги – и этому не помешает научиться. 

 Когда вы избавитесь от хлама к голове и полюбите себя (не отчаивайтесь – ни у кого это не выходит сразу), как чистый лист бумаги заполняйте мысли новыми: мир прекрасен, все люди добрые и хорошо относятся ко мне, я выбираю все, что пожелаю, мой муж/жена самый прекрасный(ая) на свете, мои дети самые любящие и умные, деньги приходят ко мне легко! 

 Вы должны четко знать и понимать, что вы достойны всего самого лучшего. Нет ограничений в материальном мире, есть только ваше твердое намерение это иметь. Мне нравится это выражение: «Ваши возможности ограничены только вашим намерением». Например, вы хотите иметь свой дом. Представьте его себе, сядьте в кресло, которое стоит возле камина, выпейте бокал вина, ощутите запахи вашего дома, шум деревьев за окном. Представляйте ваш дом систематически минимум 30 минут в день. Но следите, чтобы это не стало просто рутинной обязанностью – процесс вам должен приносить удовольствие. Живите этой целью, просматривайте каталоги с роскошной мебелью, подбирайте дизайн интерьера, осматривайте понравившиеся вам дома как покупатель. Даже если сейчас у вас нет ни копейки денег на него, позвольте своим мыслям начать работу по материализации вашего дома, и вы увидите, как постепенно будут расширяться ваши возможности и то, что вчера казалось невозможным, станет вашей реальностью.

  

 Источник: hint4.me