Для всех, кто любит авиацию, открыт в любое время запасной аэродром!

Сатановский рассказал, почему ушел с российского ТВ

Политолог не выдержал того, что происходит на российских телеканалах по вине украинских экспертов….
Знаменитый политолог Евгений Сатановский ушел с российского телевидения по причине недовольства количеством украинских экспертов, присутствующих в отечественных ток-шоу.
По мнению Сатановского, участие таких людей в шоу превращает дискуссию на общественно-значимые темы в балаган. После очередного подобного случая, в котором политолог принимал участие, он решил покинуть телевидение, отказавшись от участия даже в одном из популярнейших проектов студии Владимира Соловьева.
По словам Сатановского, если бы украинские гости отстаивали свою точку зрения путем адекватного построения диалога, он бы не ушел. Политолог искренне не понимает, почему руководители российского ТВ считают нормальным то, что происходит на экранах. Поэтому он зарекся возвращаться на телевидение, пока политика передач не будет пересмотрена.
Кстати говоря, Владимир Соловьев неоднократно запрещал тем или иным представителям «украинского слова» выступать на своей программе, однако пока это не сильно спасает передачу, потому что часть из них все еще остается на виду.

Виктория Пономарева…
Источник: https://newinform.com/

Сатановский: что было бы в случае «вмешательства РФ» на Украину

Российский ученый и экономист Евгений Сатановский рассказал в своем Telegram-канале, что было бы, если ложь Украины о «войне с Россией» была правдой.
Эксперт задумался на тему: «Что было бы, если бы российская армия на самом деле вошла на Украину, как ее украинское начальство обвиняет, начиная с 2014 года и, следуя военной логике, проследовала бы как минимум до Днепра и Приднестровья».
По его мнению, это превратило бы Украину в Эфиопию, у которой еще в 90-х годах был выход к морю, а теперь его нет, однако сейчас у берегов Красного моря расположилась Эритрея. Как считает Сатановский, Украина осуществляла бы морской экспорт через другие государства, как это делает Эфиопия (через Джибути).
«Зато Новороссия была бы в почти исторических границах, а не огрызок Донбасса с прифронтовой полосой, как сейчас. Крымского моста бы не понадобилось строить, от воды и электричества никто бы Крым не отсекал и провокаций на его границе не устраивал, — отметил экономист. — Хотя наверняка устраивал бы на куда более протяженной границе, которая отсекала бы зону контроля ярых националистов от территории, где нацистам, погромщикам и организаторам геноцида памятников не ставят, улицы их именами не называют и говорить по-русски не запрещают. А также не выкорчевывают память о прошлом».

Однако «пока как есть», и «десятки миллионов нормальных людей» остаются в заложниках у радикалов и сотрудничающих с ними бандитов всех национальностей, «которые на Украине — власть», считает Сатановский.
Эксперт усомнился, что военный сценарий развития событий привел бы к более жестким санкциям против России, чем нынешний. По его мнению, главное, с чем Москве пришлось бы столкнуться, — наведение порядка на большой территории, власть на которой на протяжении 25 лет «была и по сей день остается в руках криминала самого худшего толка». Справиться с этим возможно, как полагает экономист, только с помощью диктатуры сталинского типа.
«Мафия ее отлично использует, подминает под себя профсоюзы, органы власти, силовые структуры и суды, после чего процветает. Что заметно на множестве примеров по всему миру», — добавил специалист.
По его мнению, пока ситуация не дойдет до взрыва, Украина «будет чахнуть и гнить без российского вмешательства, что страшно жалко», указал «Царьград».

https://24molnia.com/

Небо, вертолет, Арктика: в Заполярье появятся мобильные аэродромы

Воздушные гавани на Крайнем Севере понадобятся для переброски войск и поисково-спасательных операций

Российская армия получит «арктические вертолетоносцы».
Новые технологии позволят военным за считанные часы развернуть сеть аэродромов за Полярным кругом. На них вертолеты любого класса смогут пополнить боезапас, дозаправиться или пройти небольшой ремонт. Мобильные воздушные гавани обеспечат быстрый доступ к любой точке арктического побережья и островов. Это особенно важно при проведении поисково-спасательных операций и ликвидации последствий стихийных бедствий.
Такие аэродромы уже развертывали в Заполярье на учениях минувшей осенью, рассказали «Известиям» в Минобороны. Со следующего года эти мероприятия начнут отрабатывать регулярно. Как ранее заявил командир 33-го транспортного авиаполка Анатолий Кизьяков, восемь вертолетов (четыре — Ми-26 и четыре — Ми-8) совершили перелет на один из островов в Северном ледовитом океане. Там «двадцать шестые» провели дозаправку «восьмерок».

«Корова» — заправщик
Основу мобильного аэродрома составляют Ми-26. Эта машина, прозванная в войсках «коровой», является самым большим транспортным вертолетом в мире и способна нести до 20 т груза. При оборудовании воздушной гавани один «двадцать шестой» становится топливозаправщиком. Причём, он может обеспечивать горючим не только армейскую авиацию, но и наземную технику (например, вездеходы). Второй такой вертолет, размещенный рядом, используется как пункт боепитания. Кроме того, в нем располагается необходимое для посадки других машин оборудование, вспомогательная техника и укрытие для персонала и экипажей.

Ранее «Известия» сообщали, что авиация Балтийского флота испытала первый мобильный аэродром. Во время тактико-специальных учений в Финском заливе инженерные службы построили на острове Гогланд полную инфраструктуру на пять посадочных мест для боевых и транспортных вертолетов. Всё оборудование и технические средства доставили одним Ми-26. Временный аэродром был готов принимать и обслуживать борта уже через несколько часов после начала работ. При необходимости такие объекты смогут принимать все типы боевых и транспортных вертолетов ВМФ, а также некоторые самолеты фронтовой авиации.

В Заполярье воздушные хабы будут возводить по упрощенной схеме: в глубоком снегу невозможно оснастить полосу металлическими плитами, как это сделали на Балтике. Поэтому в Арктике ограничатся только самым необходимым оборудованием и ресурсами. Однако и это имеет большое значения для коммуникаций в регионе.

Винты Заполярья
В состав оперативно-стратегического командования (ОСК) «Север» входит 45-я армия ВВС и ПВО, в частях которой несут службу транспортные вертолеты Ми-8МТВ-5 и противолодочные Ка-27, Ка-29 и Ка-31. Но это далеко не вся авиация, которая может быть задействована в Заполярье.

В частности, в распоряжении командующего Восточным военным округом находится 18-я бригада армейской авиации, в составе которой как раз вертолеты Ми-26, а также Ми-8МТ и Ка-52. В авиации Западного и Центрального военных округов числится большой парк вертолетов Ми-8 различных модификаций. Все эти силы при необходимости могут быть задействованы в северных широтах.
— Речь идёт о налаживании постоянных маршрутов движения в регионе, — отметил доцент РЭУ имени Плеханова, полковник Александр Перенджиев. — Это своего рода военные маршрутки, которые связывают базы. С их помощью ротация военнослужащих в Арктике будет происходить проще и оперативнее. Самое главное — наличие инфраструктуры создает у людей психологическую уверенность, что у них есть связь с Большой землей, что их не бросили.

Мобильные аэродромы будут играть большую роль при использовании армейской авиации против диверсантов, охоты за кораблями противника или прикрытия наземных объектов. Особенно критично наличие такой инфраструктуры при выполнении поисково-спасательных работ.
— К вопросу военного присутствия в Арктике мы подошли системно, — рассказал «Известиям» вице-президент Академии геополитических проблем Владимир Анохин. — Там создан не просто экспедиционный корпус. Система складывалась многие десятилетия. Еще в советское время строились базы на Новой Земле, на Земле Франца-Иосифа и на других арктических территориях. Но одних баз недостаточно. Нужны и мобильные силы. Теперь мы к этому пришли. Это очень эффективное сочетание — мобильные силы, способные быстро прибыть в любой район, и ледокольный флот, способный их поддержать. Другим арктическим странам придется учитывать наши заявки и требования.
Но помимо военного значения система временных аэродромов имеет и другое, отметил эксперт: они выведут на новый уровень мирное освоение региона.
— Арктика воспитала целую плеяду спасателей. Но другое дело, какими средствами они были обеспечены. А сейчас возможности современной техники в сочетании с мужеством наших людей дают очень серьёзные перспективы: освоение Арктики теперь должно быть менее опасным. У людей появится уверенность, что в случае опасности их обязательно спасут, — заключил Владимир Анохин.

Россия начала наращивать военное присутствие в Арктике в середине нынешнего десятилетия. В декабре 2014 года было создано объединенное стратегическое командование «Северный флот» с базой в Североморске. Оно получило под свое управление территории и воинские части, выделенные из состава Западного военного округа. Затем арктическую группировку усилили войсками Центрального и Восточного военных округов, расположенными в Заполярье.
В береговые войска флота вошел 14-й армейский корпус в составе 80-й и 200-й отдельных мотострелковых бригад. На их вооружении состоят снегоболотоходы ТРЭКОЛ-39294 и «Беркут», квадроциклы, гусеничные вездеходы ДТ-30 «Витязь», танки Т-80БВМ, модернизированные МТ-ЛБ, беспилотники и катера на воздушной подушке. Бойцы соединений умеют воевать на лыжах, использовать оленьи и собачьи упряжки, строить иглу — жилища эскимосов из снега.

Роман Крецул,
Алексей Рамм,
Евгений Дмитриев.

«Одолжение Путину»

Трамп неоднократно критиковал Европу за недостаточное финансирование НАТО, и вот он перешел от слов к делу, пишет Süddeutsche Zeitung. США намерены вывести из Германии 9,5 тысяч солдат. Это скажется не только на способности НАТО к быстрому реагированию, но и на операциях США в Африке и на Ближнем Востоке.
Президент США Дональд Трамп неоднократно критиковал Германию за недостаточные, по его мнению, военные расходы и грозился вывести американские войска с ее территории. Теперь он от слов переходит к делу. По информации газеты The Wall Street Journal, советник Трампа по вопросам безопасности Роберт О‘Брайен (Robert O’Brien) подписал распоряжение, согласно которому Германию к сентябрю должны покинуть 9,5 тысяч американских военных. Они будут переброшены в другие европейские страны НАТО или вернутся в США. Кроме того, с нынешних 52 тысяч до 25 тысяч сократится максимальное число американских солдат, находящихся в Германии одномоментно.

При этом некоторые эксперты, в частности бывший командующий войсками США в Европе Бен Ходжес (Ben Hodges) и бывший командующий американскими войсками при НАТО Иво Даадлер (Ivo Daadler), считают, что вторая часть этого распоряжения будет иметь даже еще большие последствия. Сейчас в Германии находятся 34,5 тысяч солдат армии США, а также 17 тысяч гражданских лиц. Если частичный вывод американских войск состоится, то новый лимит остающихся на территории страны военных будет исчерпан. И тогда американцы больше не смогут временно перебрасывать в Германию крупные части своих сил, к примеру, для участия в учениях, как это бывало до сих пор. Придется закрыть объекты, имеющие важное значение для американского военного присутствия в Европе, Африке, Афганистане и на Ближнем Востоке, в том числе целый ряд штабов и логистических центров.
Трамп хочет также сократить военное присутствие в Ираке и вывести войска из Афганистана
Крупнейшей военной базой американских войск за пределами США является аэродром Рамштайн. Там же находятся штаб ВВС США в Европе и главный логистический центр по обеспечению операций на Ближнем Востоке, в Афганистане и Африке. Кроме того, именно оттуда ведется управление полетами беспилотных летательных аппаратов. Раненых солдат из этих регионов американцы эвакуируют в крупнейший за пределами США военный госпиталь Ландштуль. А в Мизау, в 15 километрах от Рамштайна, находится крупнейший за пределами США американский арсенал.
В переоборудование и модернизацию объектов в Рамштайне и Ландштуле США вложили миллиарды долларов. Им невозможно найти адекватную замену в ближайшей перспективе. То же самое можно сказать и о базе в Висбадене-Эрбенхайме, где, кроме европейской штаб-квартиры армии США, размещаются также представители американских спецслужб.

Впрочем, Трамп также планирует сократить военное присутствие в Ираке и вывести войска из Афганистана. Вместе с этим может действительно дойти и до сокращения военной инфраструктуры в Германии.
Под Штутгартом находятся штаб-квартиры командования американских войск в Европе и Африке, а в Бёблингене — командование американских ВМС в Европе и Африке. Полигон Графенвёр — по утверждению армии США, самый технически совершенный в Европе — играет важную роль для совместных учений американских солдат, дислоцированных в расположенном неподалеку Фильзеке, а также для частей других стран НАТО. Кроме того, там могут проводиться учения танковых войск и ВВС с применением боевого оружия, что для Европы редкость.
Какие части могут быть выведены из Германии, пока не понятно. Газета американских вооруженных сил Stars and Stripes процитировала представителей Пентагона: по их словам, конкретные планы остаются неизвестными. Согласно другим источникам, эти планы были согласованы с министром обороны Марком Эспером (Mark Esper), а с сентября над подготовкой их реализации работает глава Генерального штаба Марк Милли (Mark Milley).

По данным журнала Der Spiegel, члены Конгресса уже проинформированы о выводе из Германии от 5 до 15 тысяч солдат. А The Wall Street Journal утверждает, что Пентагон еще только должен дать окончательное согласие на воплощение в жизнь этого плана. При этом согласие Совета национальной безопасности, вопреки обычной практике, для принятия данного решения не требуется.
По утверждению The New York Times, Германию должны покинуть самолеты F-16 и части поддержки. Поскольку F-16 в Рамштайне отвечают за охрану военной базы, вероятна передислокация 52-й эскадрильи из Шпангдалема (земля Рейнланд-Пфальц), где дислоцированы около 5 тысяч военных и гражданских лиц. Вывод американских солдат возможен с территории федеральных земель Северный Рейн-Вестфалия, Рейнланд-Пфальц и Бавария. Многие из расположенных там объектов нужны, чтобы в экстренном случае быстро перебросить дополнительные силы в Европу и организовать сопоставимую инфраструктуру в других странах, если скорость реагирования армии США и НАТО не будет подорвана.

Впрочем, переброска всего за три месяца 9,5 тысяч военных, многие из которых живут в Германии вместе с семьями, стала бы «большим вызовом с точки зрения логистики», заметила редакция Stars and Stripes. Кроме того, президент в прошлом уже неоднократно объявлял о планах по выводу войск, в частности из Сирии, но так и не осуществлял их. Вдобавок ко всему Трамп вновь поднял тему вывода американских контингентов из Южной Кореи и Японии.
Планы Трампа вызвали резкую критику в самих Соединенных Штатах. Сенатор-демократ Джек Рид (Jack Reed), занимающий пост заместителя комитета по делам вооруженных сил, назвал их «мелочными и абсурдными». По его словам, этот шаг стал бы «одолжением президенту Владимиру Путину». Сенатор Элиот Энгель (Eliot Engel), глава комитета по внешней политике, объявил, что республиканцы в Конгрессе будут работать над тем, чтобы отменить данное решение.
Представители правительства оправдывают эти планы тем, что европейцы под давлением Трампа стали больше внимания уделять собственной безопасности, и поэтому американское присутствие в Старом Свете можно и сократить. Впрочем, с этой оценкой едва ли согласятся восточноевропейские члены НАТО.
Но именно они могут выиграть от вывода американских войск из Германии. Так, Польша надеется разместить у себя дополнительные контингенты из США. Премьер-министр этой страны Матеуш Моравецкий (Mateusz Morawiecki) заявил: «Это усилит восточный фланг НАТО».
Однако долгосрочную дислокацию войск НАТО в Польше или странах Балтии было бы проблематично увязать с Основополагающим соглашением между НАТО и Россией, запрещающим постоянное размещение войск альянса на территории его новых членов.

https://news.rambler.ru/

Пятое поколение выбивают: вертолеты Ми-28НМ превратят в истребители

Новейшие машины получат ракеты, способные поразить любые воздушные цели
«Ночные суперохотники» станут воздушными убийцами. Новейший российский ударный вертолет Ми-28НМ превратится в истребитель, способный справиться с самолетами, беспилотниками и крылатыми ракетами противника. На борту винтокрылой машины установят мощные боеприпасы Р-74М для поражения воздушных целей. Они способны сбить даже самолеты пятого поколения. При этом сам вертолет останется малоуязвимым, действуя на малой высоте.

Ракета против пятого поколения
Как рассказали «Известиям» источники в Минобороны, принято принципиальное решение по оснащению Ми-28НМ авиационными ракетами «воздух–воздух» Р-74М. Они радикально повысят возможности вертолета. Как пояснили газете источники в ВПК, работы по проекту уже начались, однако еще предстоит решить ряд технических задач.
Установка на винтокрылую машину современнейших боеприпасов даст ей возможность эффективно бороться с самолетами, вертолетами, крылатыми ракетами и даже беспилотниками. Р-74М, известная также как РВВ-МД, относится к классу ракет малой дальности. Она может поражать цели на расстоянии до 40 км. Боеприпас легко уничтожает цели днем и ночью в любую погоду.
Р-74М изначально разрабатывалась с учетом возможности поражения истребителей пятого поколения F-35 и F-22. От ракеты не спасет ни попытка уйти на форсаже, ни интенсивное маневрирование. Головке самонаведения не страшны радиоэлектронные помехи и тепловые ловушки-имитаторы противника.
С таким мощным боеприпасом Ми-28НМ фактически станет «убийцей вертолетов», считает военный эксперт Владислав Шурыгин.
— Сейчас иностранные ударные вертолеты оснащают обычными пехотными переносными зенитными комплексами. На Западе это «Стингер», у нас — «Игла» или «Верба», — отметил специалист. — Но ПЗРК не идут ни в какое сравнение с полноценной авиационной ракетой. У Р-74М гораздо выше дальность, чувствительность и устойчивость к помехам. В ней больше взрывчатки, что не оставляет шансов любой воздушной цели. Поэтому Ми-28НМ легко собьет американский AH-64 Apach, который его даже не увидит.

Вертолет против самолета
Для современного истребителя вертолет — сложная цель. Действуя на предельно малых высотах и в складках местности, он плохо заметен для радара самолета. Постройки и индустриальные объекты дают множество ложных отражений. Поверхность земли маскирует тепловой след и затрудняет авиационным боеприпасам захват винтокрылой машины инфракрасной головкой самонаведения.
После появления таких ракет на вертолетах пилоты потенциального противника будут чувствовать себя в меньшей безопасности, считает заслуженный летчик-испытатель, Герой России, полковник Игорь Маликов.
— Вертолет может быть невидимым для радаров из-за рельефа местности, — рассказал он «Известиям». — Проходишь над ним, не замечая, а потом тебе ракета сзади прилетает. И приходится катапультироваться. Один мой знакомый вспоминал, как тестировал на истребителе такие боеприпасы: после пуска ракета ушла вниз. Пилот уже расстроился, думая, что это отказ, как внезапно она ударила снизу в учебную цель — МиГ-21 — и буквально разорвала его пополам.
Вооруженный парой Р-74М вертолет сможет действовать по внешнему целеуказанию из засад. При этом возможности новейшего боеприпаса позволяют вести огонь, не устанавливая визуальный контакт с самолетом, как говорится, «из-за угла». Головка самонаведения способна захватывать цель уже после пуска. В таком сценарии уязвимыми для винтокрылых машин могут стать даже новейшие истребители-невидимки.
Как ранее сообщали «Известия», для экипажа Ми-28НМ разработаны встроенные в летные шлемы системы целеуказания и индикации, в которых используется технология дополненной реальности. С помощью лазерных лучей на пластиковый защитный козырек проецируется вся необходимая пилоту в данный момент информация: карта, разведданные, сведения о состоянии машины. На него же выводятся сообщения о положении воздушной цели, полученные с командного пункта ПВО или самолета ДРЛО.
Могут вертолетчики и самостоятельно обнаруживать противника при помощи усовершенствованной оптико-электронной системы. По сообщению разработчика, ее эффективная дальность была увеличена вдвое. Планируется также возможность взаимодействия ракеты с бортовой РЛС.

«Суперохотник»
Ми-28НМ является глубокой модернизацией «Ночного охотника» Ми-28Н. Одно из главных новшеств, появившихся в машине, — надвтулочная радиолокационная станция. Ее антенно-приемно-передающая часть расположена над несущим винтом и закрыта специальным обтекателем в виде шара. Это позволяет получать изображение местности, скрываясь в неровностях рельефа и оставаясь незаметным для вражеских радиолокаторов.
У новой модели более мощные двигатели и система управления. Кроме того, вертолет обеспечивает безопасность экипажа на очень высоком уровне, аналогов которой в мире просто нет. Кабина и жизненно важные узлы закрыты броней, способной выдержать попадание крупнокалиберных пуль. Система предупреждения об огне может засечь выпущенную ракету, проанализировать ее траекторию и дать рекомендации пилоту — уклониться или отстрелить тепловые ловушки.
Ранее «Известия» сообщали, что в 2019 году Ми-28НМ задействовали в боевых условиях в Сирии — в горной и пустынной местности. После чего было признано, что вертолет сдал экзамен на профессиональную пригодность и может поступать в войска. Шесть вертолетов построят в нынешнем году, еще 12 встанут в строй в 2021-м. Первые «Ночные суперохотники» поступят в 344-й Центр боевой подготовки и переучивания летного состава. Там новинку станут осваивать пилоты, которым предстоит летать на Ми-28НМ в своих частях. Затем на эту технику начнут перевооружать боевые полки.
До 2028 года планируется произвести и направить в армию 100 «Ночных суперохотников». Об этом в мае прошлого года президент Владимир Путин заявил на совещании по военному развитию и исполнению гособоронзаказа.

Антон Лавров
Роман Крецул

«Какие же мы оккупанты?» Русские жили в Латвии задолго до Латвийского государства

Почему русские Латвии ходят на 9 мая к памятнику Освободителям и почему хотят обучения для своих детей на русском языке? Кем ощущают себя русские, которые родились на исходе существования СССР и всю свою жизнь прожили в Латвии? Об этом аналитический портал RuBaltic.Ru поговорил с русской рижанкой Ольгой ГОГИНОЙ-МИРОЛЮБОВОЙ, чье эмоциональное письмо своим латышским сверстникам на странице в Facebook получило мощный резонанс в Латвии.
— Ольга, на своей странице в Facebook Вы написали обращение к Вашим латышским сверстникам о том, кто такие латвийские русские и почему они ежегодно отмечают 9 мая. Скажите, пожалуйста, почему Вы решили пойти на этот шаг?
— Две вещи. Первая — это опубликованное интервью латышской журналистки Инги Сприньге, в котором она указала, что не может найти молодых русских людей, не связанных с политическими партиями, чтобы обсудить с ними общественные проблемы. Я как раз одна из таких людей — русская рижанка, родившаяся в середине восьмидесятых, натурализованная гражданка Латвии, решившаяся показать, что такие люди есть.
Второй момент связан с тем, что я читала комментарии со стороны латышей по поводу присутствия людей у памятника Освободителям 9 мая. От многих комментариев я ужаснулась, увидев там столько ненависти и непонимания, что решила объяснить свою позицию.
Я написала, что для меня значит этот день и что я пошла туда по зову своего сердца, вспомнить своих предков и возложить цветы в память о них. Это историческая память моей семьи. Мои прадеды воевали, остановили нацизм, и я их за это ценю.
Для меня нацизм — это плохо, и я понимаю, что не будь этой Победы, меня бы просто не было на этой земле. Также я считаю, что об этом нужно рассказывать своим детям, чтобы они потом рассказали своим и так далее. Моей дочери три года, и я ей рассказываю, что ее прапрадеды воевали за свою Родину, которую им пришлось защищать. В этом году я привела ее к памятнику Освободителям.
— Как Вы думаете, получилось ли это сделать, ведь, судя по комментариям под Вашим постом, большинство латышей понимают этот день совсем не так?
— Комментарии разные, причем следует отметить, что помимо публичных комментариев я получаю много личных сообщений, в которых латыши выражают солидарность с моей точкой зрения. Огорчает, что многие боятся высказать свое мнение публично.
Так сложилось, что для русских Латвии 9 мая стало таким знаковым днем, объединившим в себе как собственно День Победы, так и в каком-то смысле день «буйства русского духа». И, на мой взгляд, негатив вызывает не день окончания войны, а именно это «буйство русского духа».
В сознании некоторой части латышей латвийский русский тождествен советскому или гражданину Российской Федерации, хотя замечу, что так считает и часть русских Латвии. Но для меня это не так.
Я русская по духу и по культуре, не ощущаю себя частью диаспоры, я гражданка Латвии русского происхождения. Думаю, что вот эту мою мысль до какой-то части латышей смогла донести, или, во всяком случае, надеюсь, что они меня услышали.
— Также Вы пытались объяснить латышской части общества свою позицию по поводу важности обучения на своем родном языке, в данном случае русском. Удалось ли найти понимание по этому вопросу?
— В части латышского общества искусственно формируется миф, что Латвия только для латышей, то есть для одной нации, чего я не приемлю.
Какие же мы оккупанты?
Предки моей дочери — староверы, те, кто проживали на территории Латгалии еще задолго до появления Латвии как государства.
Первую Латвийскую Республику строили все жители — латыши, русские, евреи, немцы, поляки и другие народы; были школы, СМИ, театры и прочее на разных языках.
Когда говорю об этом людям, некоторые начинают задумываться. Хотя отмечу, что только некоторые, не все.
Второй момент: часто подменяются понятия «учить латышский язык» и «учиться на латышском языке» — это совершенно разные вещи. Чтобы знать язык и им владеть, не обязательно на нем учиться. И я тому подтверждение — училась в русской школе, на русском языке, а в университете — на латышском, и особых проблем не ощущала.
Поэтому мне неочевидно, зачем все образование переводить на латышский язык.
Кто-то мои аргументы воспринимал, а кто-то продолжал твердить, что должны быть «одна страна, один язык, одна нация».
— Нет ли у латвийских русских, которые уже родились в независимой Латвии или всю свою сознательную жизнь в ней прожили, какого-то разочарования в государстве или обиды на него, когда они слушают подобные утверждения?
— Десять лет назад совместно с моими друзьями проводили исследование для Европейской комиссии по проблемам русской молодежи в Латвии, Литве и Эстонии. Оно позволило нам выделить несколько групп. В одной ассоциируют себя с Латвией и связывают с ней свое будущее, владеют языками и при этом ощущают себя русскими.
Во второй группе считают, что Латвийское государство их не признает и не принимает, и тянутся к России. А третья группа готова к ассимиляции.
В своих выводах мы тогда написали, что если политика не изменится, то будут происходить маргинализация и радикализация. Сейчас, мне кажется, мы наблюдаем этот процесс.
Выросли ассимиляционные настроения, на что, думаю, повлияло введение билингвального образования. Также увеличилась прослойка стремящихся показать связь с Россией, тех, кто не согласен с политикой облатышивания русских школ.
Сказать, что это обида или разочарование? Не знаю. У меня никакой обиды на Латвию нет. Я гражданка, выучилась, и я могу заявить, что я патриотка Латвии, это моя Родина, и я желаю ей процветания. Но я не согласна с такой политикой интеграции, не согласна, что Латвия только для латышей.
— Латышский народ тоже считает, что Латвия его Родина, и говорит о своем патриотизме. Но только под патриотизмом понимается в том числе и «Латвия для латышей». А что для Вас значит «патриот Латвии»?
— Поделюсь примером из жизни. После окончания учебы в Латвийском университете продолжила обучение в Израиле, Сербии, Швеции и Германии. У меня были предложения остаться жить и работать за границей, но я их отвергла, так как связывала свое будущее только с Латвией.
Это моя страна, здесь мой дом, и я хочу развивать и поднимать именно ее, а не какое-то другое государство. Вот это — мое понимание патриотизма.
Ничего плохого не хочу сказать о тех, кто по экономическим причинам был вынужден уехать из Латвии или поехал повышать квалификацию. Я тоже много где была и жила долгое время, но всегда понимала, что обязательно вернусь в Латвию.
— В таком случае, как Вы думаете, есть ли возможность изменить сложившуюся ситуацию, можно ли найти взаимопонимание с латышами по вот этим болезненным вопросам?
— Думаю, что это возможно, когда изменится идеология. Должны появиться новые люди с другими взглядами. Может быть, это будут те, кто сейчас находится в эмиграции и вернется в Латвию.
Ведь те, кто пожили в других странах, увидели, что мир больше и не ограничен только одной Латвией, и поняли, что можно быть британцем, французом, немцем, с разным цветом кожи, местом рождения и этническими предками.
В Латвии на самом деле уже существует политическая нация, ее надо укреплять.
Пока же, на мой взгляд, в латышском обществе доминирует страх потерять свой язык, поэтому в нем так болезненно относятся ко всем попыткам сохранения русских школ.
При этом, мне кажется, я понимаю латышей. Помню, в Германии я шла по улице, был какой-то фестиваль и стоял мужчина в военной каске и что-то говорил в мегафон на немецком языке. И меня охватил бессознательный, непонятно откуда взявшийся ужас. Думаю, что и латыши испытывают что-то подобное.
Хотя понятно, что этот страх явно иррационален, потому что обучение на русском языке и использование этого языка никак не угрожают латышскому языку.
Обучение — это один процесс, и более высоких результатов дети достигают, обучаясь именно на родном языке. В свою очередь, изучение языка — это другой процесс. Латышский язык, когда живешь в Латвии, знать надо, и учеба на родном языке не исключает владения латышским языком на уровне родного.
Конечно, я прекрасно понимаю, что с той и с другой стороны есть и такие, кто считает, что никакого диалога не нужно, ничего не получится. Убеждена, что если мы не будем разговаривать, то нас ожидает двухобщинное государство.
Я за третий путь — за диалог, за разговор на равных.
Часть латышей меня услышала, правда, печально, что побоялась заявить об этом открыто.
Если таких людей станет больше, то и взаимопонимание найти сумеем. Я свой шаг сделала, надеюсь, что за мной последуют и другие, и у нас получится.

Автор:
Андрей Солопенко
https://www.rubaltic.ru/

«Конкуренция уступила место объединению»: какие перспективы перед РФ открывает создание дивизиона военной авиации

На базе компаний Sukhoi и АО «РСК «МиГ» в России будет сформирован дивизион военной авиации. Об этом сообщается на сайте Объединённой авиастроительной корпорации (ОАК). Ожидается, что консолидация активов двух компаний позволит «более эффективно выполнять существующие программы и развивать перспективные проекты». Sukhoi и АО «РСК «МиГ» — две конкурирующие между собой конструкторские школы. Однако, как полагают эксперты, объединение этих предприятий — необходимый и закономерный процесс. Создание дивизиона военной авиации улучшит систему управления авиастроительными активами и укрепит экспортные позиции России на рынке боевых самолётов, уверены аналитики.

В России будет создан дивизион военной авиации на базе компаний Sukhoi и АО «РСК «МиГ», сообщает пресс-служба Объединённой авиастроительной корпорации (ОАК).
Формированием новой структуры займётся замглавы ОАК Илья Тарасенко. С 7 февраля он вступил в должность гендиректора Sukhoi. Именно в этой компании Тарасенко начинал свой профессиональный путь, а в сентябре 2016 года возглавил РСК «МиГ» (о снятии его с этой должности в связи с переходом на новую пока не сообщалось).
«Илья Тарасенко сосредоточится на формировании на базе ПАО «Компания Сухой» и АО «РСК «МиГ» дивизиона военной авиации ОАК. Эта структура будет заниматься разработкой, производством, продажей и обслуживанием всей линейки текущих и перспективных самолётов боевой авиации ОАК», — говорится на сайте Объединённой авиастроительной корпорации.
Как полагают в ОАК, консолидация основных научно-производственных мощностей Sukhoi и РСК «МиГ» «позволит более эффективно выполнять существующие программы и развивать перспективные проекты».

Уникальные конструкторские школы
Sukhoi и РСК «МиГ» — ведущие отечественные разработчики и производители самолётов оперативно-тактической авиации. В прошлом году обе компании отпраздновали свой 80-летний юбилей. Продукция этих предприятий поставляется в российские авиационные части и за рубеж. Советские и российские военные машины стоят на вооружении десятков стран мира.
Со времён СССР за Sukhoi закрепилась репутация производителя тяжёлых истребителей, бомбардировщиков и штурмовиков. При этом основной специализацией компании «МиГ» стал выпуск лёгких сверхманёвренных истребителей и самолётов-перехватчиков.
Флагманы Sukhoi — самолёт пятого поколения Су-57, тяжёлый модернизированный истребитель Су-27, многофункциональные истребители Су-35 и Су-30, штурмовик Су-25 «Грач», фронтовые бомбардировщики Су-34 и Су-24М. Многие из этих самолётов приняли участие в сирийской операции и получили высокие оценки Минобороны.

В беседе с RT военный эксперт Дмитрий Литовкин назвал Sukhoi одной из самых успешных компаний в мире в сфере боевой авиации. По его словам, продукция российского предприятия не уступает зарубежным образцам, а по соотношению цены и качества нередко превосходит их.
«Sukhoi — это одна из самых сильных компаний в авиастроительной области. Её продукцию охотно покупают Минобороны и партнёры России по ВТС (военно-техническому сотрудничеству). Практически все «сушки», особенно Су-35 и Су-57, имеют высокий коммерческий потенциал. Не исчерпан экспортный спрос и на более ранние самолёты», — пояснил Литовкин.
Также аналитик отметил, что в течение последнего десятилетия в Sukhoi активно развивается беспилотное направление. В августе прошлого года первый полёт совершил тяжёлый разведывательно-ударный БПЛА С-70 «Охотник». Как сообщил в конце августа 2019 года вице-премьер РФ Юрий Борисов, первый серийный беспилотник может покинуть заводской цех в 2024 году.

РСК «МиГ» не может похвастаться такой впечатляющей линейкой продукции, которая есть у Sukhoi. Тем не менее российская армия и ВВС порядка 30 стран мира по-прежнему эксплуатируют различные модификации лёгкого истребителя МиГ-29. В 2017 году на замену этой машине компания разработала многофункциональный истребитель поколения 4++ МиГ-35.
В 2019 году на авиасалоне МАКС-2019 была представлена экспортная версия этого самолёта. Также МиГ-35 участвует в конкурсе Минобороны Индии на поставку 17 машин и производство 93 истребителей на территории страны-заказчика. Результаты тендера пока не объявлены, но в прошлом году на полях авиасалона Aero India — 2019 в Бангалоре российская машина была продемонстрирована главе военного ведомства Индии Нирмале Ситхараман.

По словам Тарасенко, в перспективе весь парк МиГ-29 ВКС РФ будет заменён на МиГ-35. Серийное производство этой машины развёрнуто на авиазаводе «Сокол» (Нижний Новгород), где выпускаются различные агрегаты и бортовые системы, а специалисты завода им. П.А. Воронина (подмосковные Луховицы) осуществляют конечную сборку истребителей.
В последние годы с созданием гиперзвукового авиационного комплекса Х-47М2 «Кинжал» новую жизнь получил уникальный высотный перехватчик МиГ-31. Под эксплуатацию этого боеприпаса была разработана специальная модификация истребителя, получившая обозначение МиГ-31К.
На текущий момент этот самолёт является единственным строевым носителем «Кинжала» в ВКС. Возможности МиГ-31К позволяют разгоняться до скорости, которая необходима, чтобы Х-47М2 после пуска преодолела порог в пять чисел Маха (около 5—6 тыс. км/ч).

Одновременно РСК «МиГ» создаёт перспективный перехватчик МиГ-41 на замену МиГ-31. Работы по данному проекту идут в соответствии с графиком, утверждённым Минобороны РФ. Как сообщил Тарасенко, самолёт будет выполнен по технологии радиолокационной малозаметности и сможет применять новые виды боеприпасов.
В разговоре с RT руководитель Бюро военно-политического анализа Александр Михайлов высоко оценил деятельность РСК «МиГ». По его словам, компания обладает уникальной конструкторской школой. В то же время эксперт обратил внимание на то, что в постсоветское время самолёты компании «МиГ» стали менее востребованы по сравнению с продукцией Sukhoi.
«После окончания холодной войны произошёл пересмотр концепции применения боевой авиации в пользу многофункциональных машин. «Сушки» оказались ближе к ней, и это видно по объёму продаж внутри РФ и показателям экспорта. Однако это не означает, что конструкторская школа корпорации «МиГ» хуже. У неё свои, совершенно уникальные компетенции», — уточнил Михайлов.
В числе достижений РСК «МиГ», как считает аналитик, — создание многофункционального МиГ-35, приближенного по своим возможностям к пятому поколению самолётов, совершенствование МиГ-31 с последующим созданием МиГ-41 и разработка корабельного истребителя МиГ-29К/КУБ, который, по мнению Михайлова, превосходит палубный Су-33.

«Вывести на новый уровень развития»
Как полагают эксперты, с созданием дивизиона военной авиации традиционное соперничество Sukhoi и РСК «МиГ» уйдёт в прошлое. По мнению специалистов, консолидация ресурсных потенциалов обеих компаний позволит создавать новые самолёты, оптимизирует процесс организации серийного производства, привлечёт новые инвестиции и усилит экспортные позиции России на авиастроительном рынке.
«Решение по поводу формирования дивизиона давно витало в воздухе. Сейчас об этом стало официально известно, хотя очевидно, что оно готовилось заранее. Скорее всего, консолидация Sukhoi и РСК «МиГ» продиктована необходимостью смены организации управления авиастроительными активами России. Конкуренция уступила место объединению для совместного создания новых машин», — пояснил Михайлов.
По мнению эксперта, на практике появление дивизиона военной авиации позволит загрузить производственные линии РСК «МиГ», если заводы Sukhoi, например, не будут справляться с растущим потоком заказов. Помимо этого, большое значение, с точки зрения Михайлова, будет иметь обмен опытом между двумя «легендарными конструкторскими школами».

«Как бы то ни было, самое главное — это кадры. Насколько я понимаю, дивизион позволит не только сохранить текущее количество рабочих мест, но и в перспективе увеличить их, в целом откроет новые горизонты для развития наших конструкторов и инженеров», — рассуждает Михайлов.
В свою очередь, Дмитрий Литовкин обратил внимание на важность сохранения баланса между Sukhoi и РСК «МиГ» в рамках дивизиона. По его словам, он необходим для адекватного распределения ресурсов между двумя компаниями.
В связи с этим аналитик считает удачным выбором кандидатуру Ильи Тарасенко, который успел поработать в Sukhoi и РСК «МиГ». Литовкин заявил, что замглавы ОАК обладает необходимыми компетенциями для создания структуры, где будут мирно развиваться две уникальные отечественные конструкторские школы.
«Конечно, можно критиковать объединение двух разных школ, которые к тому же всегда конкурировали между собой. Но, как мне представляется, консолидация Sukhoi и РСК «МиГ» — это скорее эволюционный процесс. А профессиональная биография Тарасенко позволяет сделать вывод о том, что он прекрасно понимает все особенности обеих конструкторских школ и сможет вывести их на новый уровень развития», — резюмировал Литовкин.

https://russian.rt.com/

Россия испытала гиперзвуковую ракету «Кинжал» в Арктике

Россия впервые испытала гиперзвуковую ракету «Кинжал» в Арктике. Она поразила учебную цель на полигоне близ Воркуты. Об успешных испытаниях сообщает ТАСС со ссылкой на два источника в оборонно-промышленном комплексе.
«Испытания прошли в середине ноября. Пуск ракеты был выполнен по наземной цели, находившейся на полигоне Пембой, с самолета-носителя МиГ-31К, взлетевшего с аэродрома Оленегорск», — сказал источник.
Еще один эксперт подтвердил, что испытания «Кинжала» завершились успешно и отметил, что скорость ракеты достигла 10 Махов.
В ВКС России пока отказываются от комментариев.
«Кинжал» — российский гиперзвуковой авиационный ракетный комплекс. По данным СМИ, является авиационным вариантом комплекса «Искандер». Впервые об этом оружии сообщил Владимир Путин в прошлогоднем Послании Федеральному собранию.
Функции боевой платформы «Кинжала» выполняет сверхзвуковой истребитель-перехватчик МиГ-31К. Он является своеобразной первой ступенью ракеты и запускает ее на высоте от 12 километров.
Ракета летит со скоростью, превышающей звук в 10 раз. При этом она маневрирует по всей траектории полёта. Это позволяет преодолеть все существующие системы ПРО.
Самолеты Миг-31К с «Кинжалами» уже несут боевое дежурство в Южном военном округе.

https://news.rambler.ru/weapon/

Гиперзвуковая ракета «Циркон» станет приговором для любого противника…

Военный эксперт Алексей Леонков заявил об отсутствии у США сил и средств, позволяющих осуществлять перехват российских гиперзвуковых ракет «Циркон».

Представители военного командования Соединенных Штатов неоднократно указывали на тот факт, что на сегодняшний день американские войска не могут похвастаться наличием гиперзвукового вооружения, которым обладает Россия. В частности, официальный представитель Пентагона подполковник ВВС Роберт Карвер в ноябре минувшего года заявил, что появление таких технологий привело к «возникновению асимметрии в плане боевых возможностей». Министр обороны США Марк Эспер, в свою очередь, был вынужден признать, что отставание от РФ в этой сфере носит системный характер.

Встречаются среди американских военачальников и те, кто не желает признавать преимущества гиперзвукового оружия. Одним из них является глава штаба Сухопутных войск США Джеймс Макконвилл. С его слов, появление таких технологий «существенно не меняет» расклад сил в мире. Тем не менее, он выразил удовлетворение теми успехами, которых достиг Пентагон в этой области….

Военный эксперт Алексей Леонков считает, что опасения американцев из-за наличия у РФ гиперзвукового оружия вполне обоснованы. Те же ракеты «Циркон» способны перечеркнуть стратегию мгновенного глобального удара, которую рассматривают в США.

При этом противопоставить этим реактивным снарядам в Штатах ничего не смогут. Решать подобные задачи призвана система ПРО AEGIS. Однако используемая пусковыми установками управляемая ракета из-за куда более скромных скоростных характеристик не предоставляет возможности рассчитывать на успех. В то же время, отмечает специалист, нужно учитывать тот факт, что «Циркон», развивая скорость 8-9 числе Маха, постоянно маневрирует в полете. Такие летные возможности делают его перехват невозможным, что фактически выносит приговор потенциальному противнику….

«Поэтому если «Циркон» вышел на атакующую прямую в сторону корабля, то он его однозначно поразит», – подвел итог Леонков.

На еще одно преимущество «Циркона» обратил внимание военный эксперт Дмитрий Литовкин. По его словам, реактивный снаряд способен осуществлять координацию всех своих действий с другими ракетами, образуя своего рода «волчью стаю». …

https://politpuzzle.ru/

Новейший российский перехватчик МиГ-41 получит невидимый для противника фон…

Российская самолетостроительная компания «МиГ» новейшего истребителя МиГ-41, получившего также обозначение ПАК ДП – перспективный авиационный комплекс дальнего перехвата. Самолет должен будет заменить нынешний МиГ-31.

Гендиректор РСК «МиГ» Илья Тарасенко рассказал, что при разработке перспективной машины конструкторы намерены использовать новейшие технологии малозаметности. А благодаря наличию необходимого количества вооружения, в том числе новых видов авиационных боеприпасов, у самолета появится возможность действовать на большом радиусе перехвата.

По мнению военного эксперта Юрия Лямина, новая модель будет иметь существенные отличия от предшественников. Главным образом это касается облика самолета, более плавные формы сделают отсылку к пятому поколению. Подобные очертания крыльев и геометрия корпуса в сочетании с новыми материалами и специальным покрытием сделают истребитель менее заметным для радаров противника.

Генерал-майор Владимир Попов полагает, что МиГ-41 обзаведется современной компоновкой и силовой установкой с более высокими показателями тяги, дальности полета, экономичности и боевого радиуса. К преимуществам ПАК ДП следует отнести современный уровень автоматизации применения оружия, благодаря чему пилоты будут избавлены от некоторых рутинных обязанностей.

Что касается малозаметности, то за нее будут отвечать средства радиоэлектронного противодействия. Другими словами, излучаемые перехватчиком сигналы будут создавать «невидимый фон для локаторов противника».

«Наверняка можно реализовать технологию ионизации – создания вокруг частей самолета ионизационного слоя. Он также снижает заметность», – добавил Попов.

Несмотря на разработку МиГ-41, не стоит говорить в прошлом времени о МиГ-31. Его модернизированная версия МиГ-31БМ обладает широким функционалом, благодаря чему истребитель перестает быть только перехватчиком.

Автор: Александр Фролов…
Источник: https://politexpert.net/