В России создают мини «Искандер»

Похоже, что официальная информация о состоянии оборонно-промышленного комплекса сведена к абсолютному минимуму. Новости поступают исключительно от анонимных источников информационных агентств и периодических изданий. Вот и на сей раз в газету «Известия» пришли источники из ОПК и рассказали о том, что «новым системам вооружения хватит нескольких секунд, чтобы уничтожить цель на расстоянии ста километров».
Речь идет о создании в рамках темы «Клевок-Д2» (источники утверждают, что это условное название) гиперзвуковых миниракет, дальность полета которых должна достигать 100 км. Эта легкая ракета создается не на пустом месте. За основу взяли сверхзвуковой ракетный комплекс «Гермес», о котором много говорили в августе в связи с представлением комплекса, создающегося уже почти два десятка лет, на форуме «Армия-2020». Дальность у него та же — 100 км. Однако это относится к наземной модификации. Авиационная модификация «Гермес-А», которой предполагают вооружить ударные вертолеты Ка-52 «Аллигатор» и Ми-28НМ «Ночной охотник», способна поражать цели, удаленные на 20 км.

Достоинства ракеты «Гермес» заключаются в том, что она относится к типу «выстрелил и забыл». То есть на финальном участке маршрута наводится на цель при помощи головки самонаведения, тип которой держится в секрете. В связи с чем «Гермес» начали называть «гробовщиком американской ПТУР Джавелин».
И еще одно важное достоинство — легкость и компактность. Вес в транспортно-пусковом контейнере всего лишь 130 кг, диаметр — 210 мм, длина — 3500 мм. То есть пусковую установку, состоящую из блока на 12 ракет можно устанавливать «на чем угодно» — вплоть до катеров и бронеавтомобилей «Тигр». При этом ракета обладает вполне солидной боевой частью, пробивающей 1000 мм брони.
«Известия» пишут, что новая гиперзвуковая ракета не выйдет за пределы массогабаритных характеристик «Гермеса». Ну, или, может быть, слегка потяжелеет. Все-таки получить гиперзвуковую скорость «бесплатно» не получится.
Список целей, с которыми способен работать «Клевок» тот же самый, что и у «Гермеса». Штабы, пункты управления, артиллерия, бронетехника, самолеты и вертолеты на стоянках. Морская модификация, должна появиться и такая, смогут нанести серьезные повреждения кораблям вплоть до класса корветов. Может вестись стрельба и по береговым целям.
Если в авиационной модификации целеуказание ракете выдает бортовая РЛС вертолета или самолета-штурмовика, то для наземной все несколько сложнее, поскольку цель может находиться за пределами радиовидимости локаторов. Поэтому должны широко использоваться внешние источники информации о координатах нахождения объектов, подлежащих уничтожению. К ним относятся разведывательные беспилотники, самолеты ДРЛОиУ, а также подразделения войсковой разведки.
«Клевок» называют миниатюрным «Искандером». В силу своей миниатюрности он, конечно, не может относиться к классу оперативно-тактических ракетных комплексов. Его компетенция — тактическая глубина, что крайне полезно для успешных действий мотострелковых дивизий, которые должны в обозримом будущем получить это мощное оружие.
Как и «Гермес», «Клевок-Д2» будет иметь бикалиберную ракету, состоящую из двух ступеней. Ракетой точно такого же типа оснащен зенитный ракетно-пушечный комплекс «Панцирь». При этом вторая ступень имеет меньший диаметр. Это сделано для того, чтобы минимизировать сопротивление воздуха, которое тормозит полет ракеты.

А теперь о скорости. Максимальная скорость ракеты «Гермес» — 1000 м/с или примерно 3 М. У «Клевка» она, как сообщают «Известия», будет равна 5 М, то есть находиться на нижней границе гиперзвуковых скоростей.
В связи с чем попытаемся ответить на вопрос: сможет ли ракета «Клевок» преодолеть 100 километров за несколько секунд? Как это заявлено источниками «Известий». Упростим задачу, приняв идеальные условия полета, то есть ракете не требуется потратить какое-то время на разгон, и она со старта полетит со скоростью 5 М.
Скорость звука в воздухе (то есть 1 М) равна 331 м/с. Или 0,331 км/с. Пять скоростей звука или 5 М = 1, 655 км/с. Разделив путь (100 км) на скорость (1, 655 км/с) получаем 60,42 секунды. То есть минуту. И еще к ней будет довесок секунд в 20, поскольку источники сообщили, что разгон ракеты продолжатся 40 секунд.
Но плохи те источники, которые не способны приукрасить передаваемую информацию. Поэтому «Клевок» будет способен поразить танк первой же ракетой с вероятностью 98-99%. А максимальное отклонение ракеты на дистанции в 100 километров не превысит полметра. Тут, конечно, источники поскромничали на фоне фантазий министра Армии США Райана Маккарти, заявившего в середине октября, что боевой планирующий блок CHGB отклоняется от цели не более на 15 сантиметров.
Но вот заявление о типе двигателя, который предполагается использовать в перспективной ракете, настораживает. Утверждается, что вторая ступень оснащена прямоточным воздушно-реактивным двигателем (ПВРД). Однако этот тип двигателя не способен обеспечивать гиперзвуковую скорость. Он вытягивает порядка 3-4М. Используется, например, в противокорабельной ракете «Оникс», максимальная скорость которой равна 2,6 М.

Для полета на скоростях от 5 М и выше должна использоваться разновидность ПВРД, называющаяся гиперзвуковым прямоточным воздушно-реактивным двигателем (ГПВРД). Схемы обоих этих двигателей очень похожи, но в части сложности практической реализации этой схемы разница громадная. В настоящий момент ни в одной стране мира нет ни одного ГПВРД, выпускающегося серийно. Есть только макеты, на которых долгие годы проводятся эксперименты по поддержанию устойчивой работы двигателя. Так что насчет ПВРД неувязочка вышла.
Научно-исследовательские работы по созданию ГПВРД начались в Советском Союзе в 70-е годы в МКБ «Радуга». В 80-е годы НИР переросла в ОКР. И к концу десятилетия ракета Х-90 уже устойчиво летала со скоростью от 3 М до 4 М.
Еще больших результатов в 90-е годы добились в Центральном институте авиационного моторостроения им. П. И. Баранова, где была достигнута скорость в 6,5 М. Правда, во-первых, неизвестно, как долго эта скорость выдерживалась. Во-вторых, это был не опытный образец ракеты, а летающая лаборатория на базе зенитной ракеты от ЗРК С-200.
В российских гиперзвуковых ракетах «Кинжал» (модификация «Искандера») и «Циркон» используется твердотопливный ракетный двигатель (ТТРД). Он работает на смесевом топливе, которое представляет собой смесь топлива и окислителя. С ГПВРД пока ничего не получается. Так что будем считать, что в ракете «Клевок» используется двигатель неведомого типа.

https://news.rambler.ru/
Свободная пресса

МС-21-310 ПЕРЕВЕДЁН В ЛЁТНО-ИСПЫТАТЕЛЬНОЕ ПОДРАЗДЕЛЕНИЕ ИАЗ

Москва. 10 ноября. АвиаПорт — Опытный самолёт МС-21-310, оснащённый двигателями ПД-14 российского производства, 06 ноября переведён из цеха окончательной сборки в лётно-испытательное подразделение Иркутского авиационного завода — филиала ПАО «Корпорация «Иркут», говорится в сообщении пресс-службы Объединённой авиастроительной корпорации.

«В рамках подготовки к первому полёту специалисты проведут проверки систем самолёта, отработают наземный запуск силовой установки, протестируют самолёт и двигатели при движении по аэродрому на различных скоростях», — отмечается в сообщении.

Как сообщалось ранее, в ходе визита в г. Пермь, состоявшегося в мае 2020 года, Министр промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров заявил, что лётные испытания МС-21 с двигателями ПД-14 начнутся уже в IV квартале нынешнего года. Макетная навеска двигателей на самолёт выполнена в июле, после чего двигатели были временно демонтированы, на самолёт установлены системы. К ноябрю постройка опытного самолёта была завершена. Поставки самолётов МС-21 российским заказчикам намечены на 2023 год.

МС-21-310 — модификация базового варианта МС-21-300, получившая авиационные двигатели ПД-14 разработки АО «ОДК-Авиадвигатель» и сборки АО «ОДК-Пермские моторы». «Всего несколько стран в мире способны создавать авиационную технику такого уровня. Предстоящие испытания МС-21 с отечественными двигателями — это знаковое событие для отрасли, наглядное подтверждение того, что у отечественного гражданского авиастроения есть будущее», — приводятся в сообщении слова индустриального директора авиационного кластера Ростеха Анатолия Сердюкова.

Справка

МС-21-300 — среднемагистральный пассажирский самолёт нового поколения, рассчитанный на перевозку от 163 до 211 пассажиров. Для реализации программы в РФ созданы центры компетенций в области разработки и производства изделий из композиционных материалов. Лайнер создаётся в широкой кооперации, в которую входят ведущие предприятия «Объединенной авиастроительной корпорации», разработчик самолёта и головной исполнитель программы — корпорация «Иркут».

ПАО «Корпорация «Иркут» — интегрированная компания, обеспечивающая весь цикл работ по проектированию, производству, реализации и послепродажному обслуживанию широкого спектра авиационной техники военного и гражданского назначения. Входит в состав ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация» (ОАК). Основная продукция: многоцелевые истребители Су-30СМ и Су-30МК, учебно-боевые самолёты нового поколения Як-130, самолёт первоначального обучения Як-152. В качестве головного исполнителя корпорация разрабатывает семейство среднемагистральных пассажирских самолётов МС-21.

https://www.aviaport.ru/news/

Ту-160М с двигателями НК-32-02 выполнил первый полёт

3 ноября в Казани на аэродроме КАЗ им. Горбунова глубокомодернизированный ракетоносец Ту-160М, оснащённый серийными двигателями НК-32-02, выполнил первый полёт.
Как сообщили в пресс-службе Объединённой авиастроительной корпорации, полёт проходил на высоте 6000 метров и длился 2 часа 20 минут. Самолёт пилотировал экипаж под руководством Анри Наскидянца. По данным экипажа, полёт прошёл в штатном режиме, системы и оборудование отработали без замечаний.

«В ходе полёта были выполнены необходимые проверки обновлённых общесамолётных систем и бортового радиоэлектронного оборудования, установленных в рамках глубокой модернизации самолёта, а также оценена работа нового двигателя НК-32 серии 02», — отметили в ОАК.
Двигатель НК-32 второй серии обладает значительно улучшенными характеристиками по сравнению с его первоначальной версией, что позволит самолётам Ту-160М/М2 увеличить дальность полёта на 1 000 км, а на особых режимах и более.
Обычно в турбореактивных двигателях для подачи воздуха в камеру сгорания используются компрессоры низкого и высокого давления. В двигателе НК-32-02 применяется ещё и третий компрессор — среднего давления, его вращает отдельная турбина. Такое конструктивное решение даёт возможность самолёту лететь на сверхзвуковой скорости не менее двух часов.
Обозначение Ту-160М имеют строевые ракетоносцы, прошедшие глубокую модернизацию. Ту-160М2 — ракетоносцы, построенные с нуля по программе возобновления их серийного производства.

Русская РЭБ сожгла авионику боевого вертолёта США? СМИ сообщили об аварии Apache в Сирии

Неизвестная система РЭБ сожгла систему американского вертолёта Apache? Главный «подозреваемый» — российский комплекс «Красуха».
Американский военный вертолёт AH-64 Apache едва не разбился в Сирии, сообщает ряд ближневосточных и других интернет-изданий. При этом утверждается, что причиной инцидента стала неизвестная система радиоэлектронной борьбы (РЭБ).
Сообщается, что вертолёт ВВС США чудом избежал падения. Пилотам удалось посадить машину в аварийном режиме. Вследствие этого вертолёт получил некоторые повреждения, однако все остались живы.
При этом приводится версия о том, что причиной аварии стала мобильная станция радиоэлектронного подавления, развёрнутая на авиабазе близ сирийского города Камышлы, куда недавно были переброшены дополнительные российские силы. Утверждается, что «секретная» российская система РЭБ полностью заблокировала или даже сожгла всю авионику американского боевого вертолёта.
В качестве основного «подозреваемого» называется российский комплекс РЭБ «Красуха». Ранее этот комплекс уже замечали в районе Камышлы, сообщает EADaily. Официального подтверждения информации об аварии AH-64 Apache и работе
российской РЭБ нет.

https://102108.howto-news.info/

ВКС России атаковали лагерь подготовки террористов в Сирии. Они готовились воевать в Карабахе?

ВКС России атаковали базу подготовки террористов в двух километрах южнее населённого пункта Кафер-Диббин. Решение об атаке было принято после того как стало известно об отправке в Нагорный Карабах подготовленных в Сирии боевиков. Именно так события представляют журналисты.
Военнослужащие России провели в Сирии операцию по уничтожению лагеря подготовки террористов. Поиск боевиков начался после того как подготовленные в Сирии наёмники были обнаружены в Нагорном Карабахе. Об этом сообщило сетевое издание «Русская весна».

Поначалу российские военные провели разведывательную операцию. В её ходе удалось перехватить переговоры боевиков, провести авианаблюдение. Оказалось, что на территории лагеря готовили операторов ПТРК, механиков-водителей и других военных специалистов. Отрабатывалась тактика действий в горах и в лесу.
Разведчики выяснили, что боевиков, а их на территории лагеря было несколько сотен, натаскивали турецкие военные инструкторы, а также военспецы некоторых частных военных компаний — ЧВК.
После подготовки и уточнения разведданных лагерь атаковали два СУ-34 и два СУ-24М ВКС России. Их целями были пункт управления, замаскированные укрытия, военная техника.
Боевики взвыли и после атаки «Сушек» заявили в подконтрольных им СМИ, что русские якобы атаковали мирных жителей. Террористы сообщили о двух погибших и 13 раненых. Подтверждения этой информации, понятно, нет. Впрочем, деталей этой части операции не поступало и от Минобороны России.

https://tsargrad.tv/news/

На уровне Второй мировой: в ВВС США готовятся к потерям

Начальник штаба Военно-воздушных сил (ВВС) США генерал Чарльз К. Браун призвал американцев готовиться к потерям на уровне Второй мировой войны в случае ожидаемых и возможных военных конфликтов. Об этом, как сообщает Regnum, он заявил в докладе для представителей СМИ.
По словам Брауна, ранее американские ВВС «пользовались исторически аномальным периодом доминирования», начавшимся во время операции «Буря в пустыне» (1990-1991 годы). Однако за последние 30 лет противники США, в первую очередь Россия и КНР, планомерно повышали свой боевой потенциал для противодействия Америке.

ВВС США провели имитирующие нападение России учения
В результате наращивания военной мощи противников США должны готовиться к конфликтам, которые не будут похожи на «легкую войну вдали от родных берегов», а «темпы боевого истощения и риски»в них будут сопоставимы со Второй мировой войной.
Как сообщал «Рамблер», ранее американский министр обороны Марк Эспер заявил, что США не собираются уступать Индо-Тихоокеанский регион России и Китаю. Эспер назвал регион «эпицентром противостояния» с Китаем и подчеркнул, что Россия и Китая присутствуют «по всему миру», поэтому США должны быть готовы иметь дело с обеими странами.

https://news.rambler.ru/army/

Sohu: Россия нашла способ обуздать высокомерие армии США

Попытка американских военных проникнуть на территорию России за счет малозаметности своих лучших самолетов обернется фиаско. Такие выводы были сделаны китайскими военными аналитиками.
В условиях стремительного развития мировых военных технологий Россия все большее внимания уделяет средствам радиоэлектронной борьбы. За последние годы российские военные получили большое количество новой техники, с акцентом именно на эту сферу. По мнению экспертов из Китая, одной из самых впечатляющих систем армии РФ является коротковолновый береговой комплекс радиоэлектронной борьбы «Мурманск-БН». Об этом сообщает издание Sohu. «ПолитРоссия» представляет эксклюзивный перевод данной статьи.

«”Мурманск-БН” является одной их самых мощных систем радиоэлектронной борьбы в мире. Комплекс предназначен для создания помех радиосвязи с радиусом действия более 3000 километров. Он может отслеживать “Глобальную коротковолновую систему связи” США, которая обеспечивает взаимодействие между наземными станциями, самолетами и кораблями», — отмечают авторы Sohu.
Не так давно комплекс радиоэлектронной борьбы «Мурманск-БН» был развернут в Калининградской области. Как считают эксперты, этот маневр имеет огромное стратегическое значение как для России, так и для ее оппонентов иза НАТО. Дело в том, что функционал системы очень велик, радиус его действия позволяет покрывать огромные расстояния. Наличие у РФ подобного вооружения станет проблемой для США и их союзников. Оно позволит обуздать высокомерие американских военных.

«В России развернута самая мощная в мире система радиоэлектронной борьбы дальнего действия, лучшим истребителям будет некуда спрятаться», — констатировали обозреватели из КНР.
Не так давно американские стратеги опубликовали доклад, в котором сообщили, что для успешного прорыва через оборону Калининградской области НАТО придется направить на Россию гораздо больше стратегических бомбардировщиков, чем планировалось изначально. Эти выводы были подняты на смех российскими аналитиками, которые заявили, что попытка прорваться через системы противовоздушной обороны весьма плохо закончится для ВВС США. Последние потерпят жесткое фиаско. Авторы Sohu, в свою очередь, обратили внимание на то, что размещение в Калининградской области и других регионах РФ комплексов «Мурманск-БН» значительно усложнит задачу Пентагона по проникновению на территорию оппонента.

Следует отметить, что глава российского оборонного ведомства Сергей Шойгу неоднократно обращал внимание на то, что армия РФ вынуждена отвечать на активность НАТО у границ России. Западные военные наращивают свой наступательный потенциал и в ответ на эти действия ведется укрепление оборонительных возможностей страны.
Ранее «ПолитРоссия» рассказывала о реакции британских пользователе Интернета на тренировку российского спецназа, известную как «12 минут ада».
Автор: Станислав Блохин
https://politros.com/

«Вертолеты России» заявили о производстве около 170 машин за 2020 год

Холдинг «Вертолеты России» (входит в «Ростех») намерен произвести порядка 170 машин по итогам 2020 года. Об этом во вторник, 15 сентября, заявил гендиректор компании Андрей Богинский в ходе выставки HeliRussia-2020.
«В целом у нас порядка 170 вертолетов будут произведены в этом году. Военных — порядка 95», — цитирует Богинского ТАСС.
Международная выставка вертолетной индустрии HeliRussia-2020 открылась с 15 сентября в комплексе «Крокус Экспо» в Москве. Мероприятие продлится до 17 сентября.
Ранее в августе состоялся первый полет опытного образца модернизированного вертолета Ка-52М «Аллигатор». Как отмечал гендиректор «Вертолетов России», ракетное вооружение машины унифицировано с вооружением вертолета Ми-28НМ, за счет чего удалось увеличить дальность поражения целей.
Также Богинский отмечал, что в результате опытно-конструкторских работ по модернизации Ка-52 была создана «новая машина, отличающаяся повышенными характеристиками и расширенными возможностями боевого применения».

В США составили топ-5 самых мощных военных самолетов России

В интернете опубликован рейтинг самых мощных российских военных самолетов, составленный американскими СМИ.

В топ журнала The National Interest вошли пять машин. Начинается описание с Су-27, предназначенного для достижения превосходства в воздухе. Отмечается, что он превосходит американские F-16 и F/A-18 по скоростным характеристикам.
Другой участник рейтинга, МиГ-29 не способен конкурировать с Су-27 по дальности и скорости полета, зато он обладает высокой маневренностью. Судя по испытаниям, проведенным Люфтваффе, МиГ оказался проворнее, чем F-16.
Су-35 выполняет роль связующего звена между истребителями четвертого и пятого поколений и позиционируется как самолет поколения 4++. Он летает чуть медленнее Су-27, но отличается гораздо более широким радиусом действия.
В рейтинге фигурирует и новейший многофункциональный истребитель пятого поколения Су-57, называемый в публикации Т-50/ПАК ФА. Его описывают как ответ России на американские самолеты пятого поколения F-22 и F-35. В материале говорится, что он значительно превосходит «своих двоюродных братьев времен холодной войны» и оказывается более маневренным, чем F-35.
Также среди истребителей упоминается и сверхзвуковой стратегический бомбардировщик-ракетоносец Ту-160, который создан для осуществления дальних миссий с большим запасом вооружения.

Источник: rg.ru

«Ближе к границам РФ»: США объяснили перегруппировку войск

США перегруппируют войска в Европе, чтобы нарастить военное присутствие у границ России и усилить «сдерживание» Москвы. Об этом заявил министр обороны США Марк Эспер, передаёт ТАСС.
«Мы перебрасываем много войск дальше на восток, ближе к границам России», — сказал глава Пентагона.

Он отметил, что эта тенденция началась давно, а решение президента Трампа о выводе значительной части американских военных из ФРГ ускорило процесс.
По словам Эспера, Штаты оставят в Германии достаточно крупный контингент войск.
Министр обороны также напомнил о требовании Вашингтона, чтобы все страны НАТО в кратчайшие сроки довели оборонные расходы до 2% ВВП.
«Речь идет о коллективной безопасности и коллективной ответственности за то, чтобы противостоять России и остальным. Если мы действительно намерены противостоять россиянам, то придется выполнять взятые на себя обязательства», — подытожил министр обороны США.

Ранее Марк Эспер заявил, что Вашингтон намерен добиваться дальнейшего наращивания сил на восточном фланге НАТО. Частью этой стратегии стал вывод из Германии 11,9 тысяч американских военнослужащих и передислокация их в другие страны Европы.
Дрейф НАТО в сторону российских границ начался в 90-х годах, сразу после того как СССР и Россия добровольно и за свой счет вывели войска из восточноевропейских стран. На месте дислокаций российских групп войск в Германии, ЧССР, ПНР, Венгрии и др. немедленно возникли базы НАТО. Более того, в НАТО вступили и прибалтийские республики. Таким образом, войска альянса находятся теперь в 130 км от Петербурга — в Эстонии.
В Кремле неоднократно подчеркивали, что откровенно враждебное поведение атлантического блока вынуждает «принимать меры, необходимые для гарантированного обеспечения безопасности» России.
Ранее «Рамблер» сообщал, что посол России в Великобритании Андрей Келин прокомментировал западную политику «сдерживания и диалога»

Майк Габриелян
https://news.rambler.ru/

AVIACITY

Для всех, кто любит авиацию, открыт в любое время запасной аэродром!

Category Archives: Новости