В эпоху до распространения радиосвязи летчики общались в воздухе исключительно жестами, благо кабины в те годы были открытыми. Впрочем, команды иногда понимались не совсем однозначно…

Пара истребителей И-16 вылетает на отработку воздушного боя. Пилоты после взлета убирают шасси, для чего приходится делать несколько десятков оборотов специального штурвальчика. У ведомого при этом правая нога шасси убирается не полностью. Hичего страшного в этом нет. Hогу можно «дожать». Ведущий, желая помочь товарищу, высунув правую руку из кабины делает ею загребающий жест к груди. Ведомый же воспринимает это как приказ сплотить строй и подходит ближе. Ведущий повторяет сигнал — ведомый с опаской подходит вплотную и заводит свое крыло в пространство между крылом и стабилизатором самолета командира.

Отчаявшись, ведущий вертится в крайне тесной кабине, извлекает свою правую ногу и выставляет ее в воздушный поток. Ведомый отходит на безопасное расстояние, сам ужом выкручивается в кабине и показывает командиру свою левую ногу. Тому ничего не остается как плюнуть, развернуться и идти на аэродром базирования.

После посадки командир устраивает ведомому разнос: — Hу, ладно, когда я рукой махал, ты это как команду «подойти» воспринял. Hо когда я тебе ногу показал, тут-то ты что подумал? — Как что? — возмущенно отвечает ведомый — Я думал, вы меня сапогом обозвали…

 

• amazonS3_cache: a:5:{s:44:»//aviacity.eto-ya.com/files/2013/04/i-15.jpg»;a:2:{s:2:»id»;i:1501;s:11:»source_type»;s:13:»media-library»;}s:52:»//aviacity.eto-ya.com/files/2013/04/i-15-150×150.jpg»;a:2:{s:2:»id»;i:1501;s:11:»source_type»;s:13:»media-library»;}s:42:»//cdn.eto-ya.com/aviacity/2013/04/i-15.jpg»;a:2:{s:2:»id»;i:1501;s:11:»source_type»;s:13:»media-library»;}s:50:»//cdn.eto-ya.com/aviacity/2013/04/i-15-150×150.jpg»;a:2:{s:2:»id»;i:1501;s:11:»source_type»;s:13:»media-library»;}s:45:»//aviacity.eto-ya.com/files/2013/04/i-15.jpg&»;a:1:{s:9:»timestamp»;i:1732311061;}}