AVIACITY

Для всех, кто любит авиацию, открыт в любое время запасной аэродром!

От степей до Охотского моря: национальные парки России

Россия — крупнейшая страна мира, на территории которой представлено большинство природных зон, существующих на Земле. Богатейшие природно-рекреационные ресурсы, множество уникальных памятников истории и культуры требуют особой охраны. В настоящее время на территории страны насчитывается более 60 национальных парков, и их число растет с каждым годом. Вот лишь некоторые из них.

Довериться тропе
Экотуризм в последние годы всё активнее набирает популярность по всему миру. Такие путешествия — не только способ увидеть что-то новое, изучить необычные или малоизвестные направления, но и возможность не навредить, а то и помочь природе, освоить новые навыки, познакомиться с новыми людьми, а в иногда — даже испытать себя. Одна из важных составляющих — путешествия или прогулки по специально подготовленным для этого маршрутам. В России с ее богатой и разнообразной природой это направление только начинает развиваться, но вариантов уже достаточно. Несколько самых необычных, интересных и заслуживающих внимания предложений в российских регионах — в материале «Известий».

500 км вдоль Байкала
Отдых на природе
Не требуется специальной подготовки
Можно большой компанией
Средняя транспортная доступность
Можно с детьми
«Большая байкальская тропа» — проект, который реализуется на самом, возможно, известном озере мира, существует с начала 2000-х годов. Его авторами стала группа студентов биологического факультета Иркутского государственного университета. За это время вдоль берегов Байкала им удалось проложить почти 500 км троп.

Со временем авторы переформатировали идею. И теперь думают не только о создании маршрутов, которые позволяли бы наслаждаться природой озера, не нанося ей вреда, но и о том, чтобы повышать экологическую культуру в целом.

Поэтому сейчас среди их инициатив — не только проекты для волонтеров или образовательные мероприятия, но и предложения для туристов. Приезжающим на Байкал гостям предлагают совместить отдых на природе с социально полезной деятельностью. Задачи могут быть разными — от обустройства троп (их надо регулярно поддерживать, чтобы они оставались в хорошем состоянии) до уборки мусора или стирания надписей, оставленных вандалами. Но можно ограничиться и просто прогулкой по специальному маршруту.
Прогулка по экотропе — отличный выбор для тех, кто хочет ответственно относиться к природе, поэтому всё большую популярность такой отдых набирает у молодых людей. Причем как в России, так и во всем мире.
Уборку можно совместить с трекингом или просто экскурсией по территории национального парка, оставшись здесь на один или на несколько дней.

Запланировать полезное путешествие на Байкал можно и для того, чтобы поднять корпоративный дух сотрудников компании.

Есть и программы, ориентированные на детей, — участники проекта проводят выездные занятия для детей, живущих в соседних поселках, а еще организуют практические уроки на природе в рамках инициативы «С рюкзачком по тропе». Всё это, уверены они, в будущем позволит поднять социальную ответственность общества.
С 2017 года организация существует на средства президентских грантов. В 2018 году она получила статус общероссийской, и теперь ее участники помогают развивать экологический туризм и в других регионах. Со своими мастер-классами создатели «Большой Байкальской тропы» уже побывали в других районах Иркутской области, в Архангельской области, в Крыму, на Вологодчине и в других регионах. И спрос на такие консультации только растет по всей стране.

Уборка в Арктике
Активный отдых
Разный уровень подготовки
Можно большой компанией
Плохая транспортная доступность
Нельзя с детьми
Особенно перспективным многие считают развитие таких проектов в Арктике. Хотя регион не так доступен, туристическая привлекательность его растет и экотуризм, возможно, лучший способ реализовать этот потенциал, не позволив людям навредить хрупкой природе Арктики.

Поэтому, например, в национальном парке «Русская Арктика» еще в начале 2010-х решили проложить экологические тропы на наиболее посещаемых туристами островах архипелага Новая Земля и Земля Франца-Иосифа. Туристы со всего мира прибывают туда на круизных лайнерах, в среднем нацпарк сегодня принимает около тысячи человек в год за короткий летний сезон.

Одна из таких троп есть на острове Гукера, «опорном пункте» нацпарка на Земле Франца-Иосифа. Она создана с использованием естественных материалов — дерева и камня. Пройдя по ней, туристы могут осмотреть остров, арктические пейзажи и исторические постройки, не потревожив местных обитателей — многочисленных гнездящихся здесь птиц и населяющих остров и его побережье животных, которые на территории нацпарка находятся под защитой государства.

В 2017 году, когда перспективы развития туристической инфраструктуры на севере стали активно обсуждаться, в том числе и зарубежные эксперты указывали на то, что именно экотуризм является одним из оптимальных способов познакомить путешественников с северными землями, не нарушив хрупкую экосистему.

«Я думаю, что Земля Франца-Иосифа обладает огромным потенциалом для ограниченного хорошо отрегулированного экотуризма. Арктика — это хрупкая среда, но хорошо разработанный план развития туризма поможет повысить осведомленность о важности защиты таких мест без ущерба для окружающей среды», — отмечал гидробиолог и штатный исследователь общества National Geographic, участник российско-американских экспедиций в Арктику Энрик Сала.

Для более подготовленных существуют также волонтерские проекты по уборке мусора с менее посещаемых арктических островов. Организует их объединение «Зеленая Арктика». Мусор копился там с советских времен, поэтому среди него можно найти в том числе и исторические артефакты. Экспедиции проводятся ежегодно, однако попасть туда может далеко не каждый. Организаторы не принимают в состав женщин, а среди мужчин проводится строгий отбор — условий для проживания на заброшенных советских станциях нет, и человек должен быть готов провести там довольно длительное время почти в полной изоляции.

Несмотря на все тяготы, организаторы рассказывали «Известиям», что регулярно получают сотни заявок из разных регионов. Проезд на север оплачивается участниками самостоятельно — зато на месте обеспечивают вертолет, который забрасывает участников на удаленные острова.

Близкими тропами
Отдых на природе
Не требуется специальной подготовки
Можно большой компанией
Хорошая транспортная доступность
Можно с детьми
Впрочем, для того чтобы погулять по экотропе и насладиться единением с природой, необязательно отправляться далеко. Сейчас они есть в каждом регионе, в том числе в черте крупных городов. Только в одной Москве их существует больше двух десятков — найти их можно в любом столичном парке.

Если же все-таки хочется куда-нибудь выехать, жители столицы могут отправиться на Оку. Там проложен один из самых известных экомаршрутов Подмосковья, который ведет от окраины наукограда к живописной известняковой Белой горе, возвышающейся над рекой. По дороге можно увидеть древнее городище, руины Пущинской усадьбы XVIII века и уцелевшую аллею. И, конечно, полюбоваться на Оку. Осилить тропу может каждый — ее протяженность составляет 4 км. За более серьезными испытаниями стоит поехать в Сергиев Посад — там проложена тропа «Дорога в Лавру», общей протяженностью около 120 км.

А если отправиться в Талдомский район, то можно будет пройтись вдоль границы заказника «Журавлиная родина». Погулять можно и на территории самого заказника, который славится еловыми лесами, ледниковыми болотами и озерами, но сделать это можно не всегда — в период с апреля по июль экскурсии там не проводятся вообще. В другие сезоны попасть на них можно только по предварительной записи.

Смотреть в глубину: каньоны в разных регионах
В России, на территории которой расположено множество крупных горных систем, насчитываются сотни глубоких ущелий и живописных каньонов, образовавшихся в результате тектонических движений, разломов земной коры и последующих процессов выветривания. Многие из них являются уникальными природными объектами и пользуются огромной популярностью у туристов, а некоторые почти не изучены.

Хит-парад чудес Камчатки: самые запоминающиеся места для активного отдыха
Камчатка — неведомая огненная земля, фантастический мир дикой природы, полуостров восторга и адреналина. Да что говорить, Камчатка — это отдельная планета, и здесь, как и на Земле, есть свои «семь чудес света». Поэтому это направление, хотя и достаточно труднодоступное, становится все популярнее у молодых компаний. Активным туристам, которые жаждут невиданных зрелищ, обязательно стоит с ними познакомиться.

Когда и зачем ехать на Камчатку
Камчатка, самая восточная точка России и Евразии, настолько насыщена чудесами, что восхищаться придется каждую секунду. Тут расположено Тихоокеанское вулканическое кольцо, вулканов здесь много: около 300 спящих, 30 действующих, более 2 500 вулканических конусов.
Компанию им составляют более сотни минеральных источников, гейзеров, бурлящих грязевых котлов, а также гигантские растения, краснокнижные птицы, рыба и, конечно, медведи в огромном количестве (по скромным подсчетам на Камчатке около 20 тыс. особей).
В большинство интересных мест на Камчатке ни дороги, ни тропы не проложены, добраться можно только на вертолетах и только когда позволит погода. Она здесь капризная, в год приходит более ста циклонов. Лучшие месяцы для путешествия — с июня по август, при этом направление считается круглогодичным. К тому же зимой цены на авиабилеты значительно снижаются и мест в хороших отелях гораздо больше. На Камчатке активно развивается отельная база, прирастает достойными объектами. Но всё же нужно быть готовым к спартанским условиям размещения. Туристы, и прежде всего молодежь, воспринимают ее как «плату» за возможность максимального приближения к дикой природе.

Чудо № 1: Вулканы
Активный отдых
Разный уровень подготовки
Можно большой компанией
Плохая транспортная доступность
Нельзя с детьми
Визитная карточка Камчатки — вулканы. Самые легкодоступные, а потому и посещаемые — Авачинский и Корякский. Именно их первыми видят туристы, прилетающие в Петропавловск-Камчатский. На вулкан Авачинский за 7- 8 часов можно совершить несложное восхождение либо заказать экскурсию и подняться на джипах сразу к двум вулканам.

Чудо № 2: Авачинская бухта
Активный отдых
Разный уровень подготовки
Можно большой компанией
Средняя транспортная доступность
Можно с детьми
Список природных уникальных локаций Петропавловска-Камчатского продолжает окруженная сопками 24-километровая Авачинская бухта, одна из самых больших в мире. Морская прогулка по Авачинской бухте познакомит с морскими котиками, нерпами, возможно, касатками, самым крупным в мире белоплечим орланом и символом Авачинской губы — острыми скалами «Три Брата», гордо возвышающимися над поверхностью воды.

Чудо № 3: Халактырский пляж
Активный отдых
Разный уровень подготовки
Можно большой компанией
Средняя транспортная доступность
Можно с детьми
Еще одна доступная достопримечательность Камчатки — дикий Халактырский пляж. Расположен он недалеко от Петропавловска-Камчатского и входит в топ-10 необычных пляжей России. А необычный он, потому что черный. Всё побережье устилает вулканический песок, застывшие кусочки лавы реки несут сюда с Авачинского вулкана. Он, как и более далекие вулканы, хорошо просматривается в панораме пляжа. Это очень вдохновляющее место редко пустует. Купаться здесь холодно даже летом (температура воды +15°C), но смельчаки находятся. Облюбовали эти места любители красивых видов и серферы.

Чудо № 4: Долина гейзеров
Активный отдых
Разный уровень подготовки
Можно большой компанией
Средняя транспортная доступность
Можно с детьми
Настоящие же чудеса начинаются в Кроноцком заповеднике, внесенном в 1996 году в список всемирного природного наследия ЮНЕСКО. Именно здесь можно увидеть всё, чем знаменита Камчатка: небольшие грязевые вулканчики, действующие вулканы, гейзеры, горячие озера, поражающую своими размерами и красотой кальдеру древнего вулкана Узон.

Полет в Долину гейзеров, одну из самых больших в мире, занимает около часа. Вертолеты отправляются из аэропорта Елизово. Самостоятельно приехать сюда нельзя, только в сопровождении опытного гида. Он будет следить, чтобы вы не сворачивали со специальных проложенных здесь деревянных дорожек и не угодили в кипящую грязь и сделает всё возможное, чтобы не допустить близкого знакомства с местными жителями —медведями.
Камчатский бурый медведь — один из самых крупных в мире, перед спячкой, когда они стремительно наедаются рыбой, их вес доходит до 600 кг.
По количеству гейзеров Кроноцкий заповедник занимает второе место в мире после Йеллоустонского национального парка в США, а вот плотность гейзеров самая высокая в мире.

Долина гейзеров, протянувшаяся примерно на 5 км вдоль Гейзерной реки в глубоком ущелье, похожа на деревню зимой, когда в каждой избушке топят печь и пар клубами разлетается по небу. Гейзеров в Долине около 40, и они практически без перерыва выплевывают струи кипятка, здесь же множество пульсирующих грязевых вулканчиков, есть в долине природные бассейны, где можно полежать как в горячей ванне. Не зря местные жители всегда советуют туристам брать с собой купальник на любую экскурсию по Камчатке.

Чудо № 5: Кальдера вулкана Узон
Активный отдых
Разный уровень подготовки
Можно большой компанией
Средняя транспортная доступность
Можно с детьми
Следующая «звезда» Кроноцкого заповедника, расположенная неподалеку от Долины гейзеров, — кальдера вулкана Узон. Это гигантская котловина диаметром около десяти километров, которая образовалась на месте древнего вулкана. Здесь, как и в Долине гейзеров, всё кипит, бурлит и пузырится и где-то в облаках пара бродят громадные медведи.

Любители горячей ванны порадуются — в кальдере есть живописное горячее озеро (температура 40°C) с соответствующим названием Банное. Это кратер диаметром около тридцати метров и вода в нем, как говорят, целебная.

В Кроноцком заповеднике живут не только гейзеры и разноцветные горячие источники и озера, но и порядка 60 редких растений. Одно их самых распространенных — каменная береза.

Чудо № 6: Карымское озеро
Активный отдых
Разный уровень подготовки
Можно большой компанией
Плохая транспортная доступность
Нельзя с детьми
Те, кто жаждет настоящих приключений, могут отправиться к Карымскому озеру, около 30 тыс. лет назад оно заняло новообразовавшуюся кальдеру вулкана Академия Наук и находится там по сей день. Рядом красуется вулкан Карымский, один из самых активных вулканов не только Камчатки, но и всей Евразии. Последнее извержение вулкана произошло 1 июня 2020 года, он выбросил столб пепла на высоту порядка 2 км.

Отправиться к озеру можно пешком прямо из Долины гейзеров, такой поход займет минимум 14 дней. Если времени свободного меньше, можно долететь на вертолете из Петропавловска-Камчатского к подножию вулкана, а далее отправиться в семидневный треккинг с ночевками в палатке.

Места здесь очень живописные, а у южного берега озера находятся термальные источники, в некоторых из них температура воды достигает 250 градусов.

Чудо № 7: Курильское озеро
Активный отдых
Разный уровень подготовки
Можно большой компанией
Средняя транспортная доступность
Нельзя с детьми
Приехав на Камчатку, нужно обязательно посетить хотя бы один из многочисленных заповедников и заказников. Самые крупные заповедники на Камчатке — Кроноцкий, Командорский и Корякский. Есть восемь заказников федерального значения, 23 местного, пять природных парков, две курортно-санаторные зоны.

Обратите внимание на Южно-Камчатский заказник — объект всемирно природного наследия ЮНЕСКО и дом для невероятного кратерного Курильского озера, крупнейшего в азиатском континенте нерестилища нерки, куда ежегодно заходит до 6 млн особей этого ценного вида лососевых. Приходит рыба по реке Озерной, единственной вытекающей из Курильского озера. Нерест тут продолжается с мая по июль, достигая максимума в августе-сентябре.

К этому времени здесь собираются сотни медведей, прибегают лисицы и росомахи и далее берега превращается в настоящую харчевню. За процессом пристально наблюдают туристы. Способы разные: есть специально оборудованные площадки и даже вышки, можно лицезреть этот животный пир с лодки.

Очень много в заказнике птиц: 176 видов. Есть белоплечие орланы, сапсаны, более 50 поселений морских колониальных птиц, крупнейшее из которых находится на острове Уташуд.

РОССИЙСКИЙ СУ-57 УСТРОИЛ В СИРИИ ОХОТУ И ПОГОНЮ ЗА F-35…

Истребитель Су-57 успешно испытали против F-35.

Российский истребитель пятого поколения Су-57 успешно прошёл испытании в Сирии против «стелс»-истребителей пятого поколения F-35. По ряду данных, российский боевой самолёт был поднят с российской авиабазы «Хмеймим» во время очередных ударов по позициям иранских военных в провинции Дейр-эз-Зор и успел приблизиться к американскому самолёту на расстояние в 120 километров, успешно отработав захват цели для ракет дальнего радиуса действия до того, как американский самолёт смог успешно скрыться в воздушном пространстве соседнего Ирака, пройдя тем самым одно из важнейших испытаний.

Загадочные воздушные удары по иранским военным объектам на территории Сирии действительно наносились «стелс»-истребителями, однако, на данный момент остаётся неизвестным тот факт, идёт ли речь об американских боевых самолётах или же об израильских «стелсах», поскольку и одна и вторая сторона не терпят нахождение Ирана в САР и имеют на своём вооружении эти боевые машины.
Ряд мониторинговых ресурсов косвенно подтверждают, что незадолго до момента ударов по иранским военным объектам в центральной и восточной части Сирии с российской авиабазы «Хмеймим» действительно в небо поднимались боевые самолёты.
Учитывая тот факт, что истребители Су-57 неоднократно принимали участие в испытаниях на территории арабской республики, специалисты полагают, что российские военные не упустили бы столь уникальную возможность и практически наверняка бы отработали погоню за F-35.
Следует уточнить, что в последнее время над Сирией всё чаще стали появляться американские беспилотники, что, очевидно, связано с опасениями ВВС США, что рано или поздно Россия и вовсе может поднять в небо свои истребители и принудительно посадить американский истребитель пятого поколения прямо на одной из сирийских военных баз — риск этого очень большой…

Алексей Сморчков
https://aviator.guru/blog/

Открывая Россию

СПЕЦИАЛЬНЫЙ ПРОЕКТ МИЦ «ИЗВЕСТИЯ»


«Открывая Россию» — спецпроект «Известий», посвященный путешествиям по стране. Куда отправиться в первую очередь, когда ограничения будут сняты, а главное — чем там заниматься. Все сокровища российских регионов, от экстремального отдыха с параглайдингом в горах Кавказа, поездки к вулканам Камчатки, арктического круиза или путешествия по Золотому кольцу до стильных глэмпингов на Черном море. В путь!

Походникам и экстремалам

7 самых экстремальных приключений в России
Стук сердца в груди, учащенное дыхание, вырывающийся крик — то ли от страха, то ли от восторга, накатывающая волна адреналина, и затем страшная гордость за себя! Весь этот эмоциональный коктейль можно пережить разом, решившись на любое из этих испытаний. Собрали самые впечатляющие приключения в России, которые подойдут для молодых путешественников.

Путешествовать дома
Роспотребнадзор дал рекомендации туристам после пандемии.
Рафтинг на Алтае
Экстремальный отдых
Только с гидом
Можно большой компанией
Средняя транспортная доступность
Нельзя с детьми
Рафтинг — настоящий тимбилдинг, командная работа, не терпящая ленивых полумер. «Плот легко может перевернуться на речных порогах, если кто-то будет грести вполсилы», — обычно так мотивируют опытные инструкторы участников сплава по реке Катунь на активную греблю. Главная артерия Алтая — одно из самых известных мест для рафтинга в России. Особенно сложными участками для прохождения считается Верхняя и Средняя Катунь. Река строптива, но именно сильные течения, бурлящие воронки, каскады порогов, подводные валуны делают сплав по Катуни таким захватывающим. Впрочем, смельчаков, прошедших «Шабаш» и «Пни», река вознаграждает тихим течением. В таких местах можно посушить весла и выдохнуть на некоторое время, пока за поворотом снова не зашумит бьющаяся об камни вода.
Как добраться: на автомобиле из Горно-Алтайска до стартовой точки, например, до села Тюнгур.
Стоимость приключения: от 30 000 рублей за тур.
Когда: c мая по сентябрь.

Каньонинг в Адыгее
Активный отдых
Разный уровень подготовки
Можно большой компанией
Средняя транспортная доступность
Можно с детьми
Будет мокро, иногда довольно круто, будет захватывать дух, особенно в моменты спуска по водопадам на веревке. Всё это каньонинг — горный маршрут с элементами скалолазания, альпинизма, прыжков в воду, драйтулинга — преодоления каньона снизу вверх. Для прохождения маршрута в каньоне понадобятся навыки раскачивания в воздухе на тросе, плавания в горных озерах, скольжения по каменным горкам.

Идеальное место для подобного приключения — ущелье Руфабго в Адыгее. Это глубокий каньон с водопадами, бурными реками, огромными скользкими валунами. Один из самых сложных маршрутов, по которому проведет гид, будет включать спуск по семи водопадам высотой от пяти до 14 метров и пеший переход по горному хребту Азиш-Тау. Для каньонинга понадобится специальная экипировка — неопреновый костюм, шлем, обувь и защита на пятую точку. Ее выдадут напрокат в визит-центре веревочного парка «Тетис».
Как добраться: до экстрим-парка «Тетис» можно доехать на поезде до станции Хаджох или на автомобиле по трассе Хаджох-Даховская.
Стоимость приключения: от 2 000 рублей с человека, включает прокат экипировки и оборудования, а также услуги гида.
Когда: с марта по октябрь.

Спелеотуризм на Южном Урале
Активный отдых
Только с гидом
Можно большой компанией
Средняя транспортная доступность
Нельзя с детьми
Исследование пещер — занятие для смелых и отважных. Природные подземелья открывают свои тайны только тем, кто не боится замкнутых пространств, темноты, опасностей, летучих мышей.

У профессиональных спелеотуристов в приоритете «многоходовки» — системы пещерных тоннелей, с завалами, подземными реками, узкими щелями и пустотами. Таких объектов много на Южном Урале. Один из самых увлекательных спелеотуров проводят в трехъярусной карстовой пещере-пропасти Сумган-Кутук глубиной 134 метра, в которой есть всё, что так нравится подземным исследователям, — глубокие колодцы, гроты с залами и даже ледник. На карту нанесены более 10 км ходов, но есть еще и неисследованные области. Не менее интересными будут приключения в древних пещерах Шульган-Таш с наскальными рисунками, Сухая Атя, Киндерлинская, Лаклинская. Но это лишь малая часть из более чем 500 пещер, находящихся в Уральском регионе. Свод правил для спелеотуризма настолько широк, что исследовать пещеры можно только в сопровождении опытных гидов.
Как добраться до пещеры Сумган-Кутук: на автомобиле повышенной проходимости до Нугуш-Бельского междуречья, до деревни Серять, что находится в Мелеузском районе Башкирии.
Стоимость приключения: от 13 000 рублей за 4-дневный тур, включающий аренду оборудования, инструктаж, посещение нескольких пещер на территории национального парка «Башкирия».
Когда: с августа по сентябрь.

Кейв-дайвинг в Пермском крае
Экстремальный отдых
Только с гидом
Можно большой компанией
Средняя транспортная доступность
Нельзя с детьми
Погружаться в темное, холодное и замкнутое пространство и плавать по подводным коридорам самой длинной в Евразии подводной пещеры рискуют лишь самые бесстрашные дайверы. Подземные тоннели древней Ординской гипсовой пещеры в Пермском крае тянутся почти на 4 км. Считается, что ее возраст около 200 млн лет!

Вода, заполнившая пещеру, настолько прозрачна, что в некоторых залах видимость составляет до 100 метров. Это дает ирреальный эффект невесомости, который редко где можно испытать на земле. В пещеру погружаются ради запутанных лабиринтов подводных ходов и невероятно красивых ледяных сталактитов и сталагмитов, которые образовываются в зимние месяцы в подводных гротах. Чтобы попасть в Ординскую пещеру, нужно пробраться через небольшое отверстие в земле, а затем спуститься вглубь на 50 метров вниз по лестнице. В пещеру провели электричество и обустроили удобный спуск в воду для сертифицированных кейв-дайверов.
Как добраться: на автомобиле из Перми до села Орда.
Стоимость приключения: недельный тур с обучением кейв-дайвингу — от 35 000 рублей.
Когда: круглый год.

Банджи-джампинг в Красной Поляне
Активный отдых
Не требуется специальной подготовки
Можно большой компанией
Хорошая транспортная доступность
Можно с детьми
7 секунд свободного падения! Три минуты чистого адреналина. Десятки эффектных кадров и видео, которые гарантированно собирают в соцсетях только восторженные комментарии. Всё это о банджи-джампинге — «старом добром» способе получить незабываемые впечатления. С момента открытия «Скайпарка» в Красной Поляне прыжки на эластичном тросе в пропасть стали главным развлечением российских миллениалов. Официально аттракцион «Bungy 207» в Сочи считается самым высоким в Европе. Искатели острых ощущений «падают» в ущелье реки Мзымта с самого длинного в мире пешеходного подвесного моста Скайбридж, установленного над пропастью на высоте 207 метров. Еще одним запоминающимся адреналиновым приключением в «Скайпарке» станет катание на маятниковых качелях SochiSwing, растянутых над ущельем и разгоняющихся до скорости 150 км/ч.
Как добраться: на автомобиле или на автобусе из Адлера, маршрутным такси из Адлера и Сочи. Парк организовывает трансфер из Адлера, Красной Поляны, Сочи, Олимпийского парка.
Стоимость полета: 17 000 рублей.
Когда: круглый год.

Параглайдинг в Кабардино-Балкарии
Активный отдых
Только с гидом
Можно большой компанией
Средняя транспортная доступность
Нельзя с детьми
«Встать на крыло» — значит научиться управлять парапланом. Наука полетов непроста, на начальное обучение уходит больше недели. Впрочем, крылья можно «одолжить» и совершить свой первый полет в тандеме с инструктором, а затем понять, станет ли параглайдинг новым увлечением в жизни. Одним из лучших мест для полетов на параплане в России по праву считается Кабардино-Балкария. Здесь находится один из официальных дельтадромов, или парадромов, в стране, имеющий аэронавигационный паспорт и позывной летного места. Стартовая площадка расположена на высоте 1 650 метров в Чегемском ущелье у подножия горы Зинка. Воздушные потоки позволяют «людям-птицам» кружить над долиной чуть ли не часами и набирать высоту до 1 000 метров. «Людям-пассажирам» вполне достаточно непродолжительных полетов над Чегемскими водопадами и долиной, с волнительным финальным спиральным снижением перед приземлением.
Как добраться: на автомобиле из Нальчика или Минеральных Вод.
Стоимость приключения: от 4 000 рублей с инструктором, маршрутный полет вдоль гор и хребта — от 11 000 рублей.
Когда: с мая по октябрь.

Подледный дайвинг в Белом море
Экстремальный отдых
Требуется специальная подготовка
Можно большой компанией
Плохая транспортная доступность
Нельзя с детьми
На поверку Белое море под толщей льда становится почти черным. Яркими пятнами выделяются на морском дне лишь колонии разноцветных актиний, что качаются в такт течению, да вся «морская братия» — звезды, ежи, губки и змеехвостки. Холодная морская вода почти звеняще прозрачная, подо льдом видимость достигает 40 метров. Белух и тюленей зимой не увидеть, Белое море сковывают льды, поэтому млекопитающие возвращаются в акваторию только в летние месяцы. Зато под ледяным покрывалом можно плавать между подводными торосами и разломами, опуститься на банку, где растут мягкие кораллы.

Погрузиться под лед разрешат лишь предъявившим сертификаты Dry Suit и Ice Diver — айс-дайвинг технически сложен и имеет массу особенностей. Дайв-спотов на Белом море несколько — у Крестовых островов, мыса Киндо, в проливе Великая Салма, в бухте Чкаловска, в Нильма-губе.
Как добраться: из Мурманска на поезде или на автомобиле до Нимальской губы. Бонусом к айс-дайвингу идет вылазка из полыньи в мороз. Это приключение лишь для сильных духом.
Стоимость приключения: два дневных погружения — от 6 000 рублей, программа двухдневного дайвинга —от 38 000 рублей.
Когда: с января по середину апреля.

«МЫ ЛЕТИМ, А РУССКИЕ ПОЧЕМУ-ТО НАС НЕ БОЯТСЯ». ПО ВИНЕ РУССКИХ ВВС США НЕСУТ ОГРОМНЫЕ ПОТЕРИ…

В последнее время все чаще и чаще американские генералы стали обвинять наших военных летчиков в агрессивности и опасном поведении при встрече в небе с американскими самолетами. Командование ВВС США очень раздражает тот факт, что кто-то, кроме самих американцев, позволяет себе летать, не спросив на то у них разрешения.

Полковник в отставке ВВС США Майк Сомерс заявил журналистам, что Америка привыкла к полнейшему превосходству в воздухе. И это не удивительно. Распоряжения и требования американцев беспрекословно выполняют военные очень многих стран, в первую очередь членов НАТО, а это 29 стран участников и еще целый ряд «сочувствующих», типа Грузии или Украины.
Поэтому действия российских летчиков вызывают у американских генералов раздражение, а у пилотов страх и нервные срывы. Особенно это стало проявляться после начала операции в Сирии. Генерал армии США Чарльз Коркоран на страницах издания «Military» обвинил пилотов ВКС России в «лихачестве» и «крайне опасном» поведении в сирийском небе. Более того, он заявил, что из-за опасных действий российской авиации американским летчикам уже требуется серьезная психологическая помощь.

Чарльз Коркоран в Сирийской Арабской Республике командовал 380-й летной экспедиционной группой, и он утверждал, что его подчиненным приходилось разлетаться в стороны при встрече с русскими.
«Они (русские) почти никогда не отвечают на запросы и никогда не сворачивают. Нам приходится уходить, чтоб избежать столкновений».
Он признал, что пилоты ВВС США чувствуют себя «беззащитными», когда видят приближение российских самолетов. По этой причине они неоднократно обращались к командованию с просьбой разрешить им сбивать все опасно приближающиеся к ним объекты. А ведь кроме инцидентов в Сирии известно много ситуаций, когда самолетам российских ВКС приходилось выполнять жесткий перехват натовских самолетов.
В сети очень популярен был ролик, на котором Су-27 ВКС РФ очень жестко отгоняет от правительственного борта американский F-15.

Много случаев было на Балтике, и во время одного из них напуганный действиями двух российских Су-27 экипаж американского самолета-разведчика RC-135 так быстро ретировался, что со страху залетел в воздушное пространство Швеции.

Потери личного состава:
Все это очень негативно сказывается на психологическом состоянии американских пилотов. По информации американского журнала «Air Force Magazine» ВВС США по итогам 2019 года недосчитывались 2100 единиц летного состава, или 10% от числа всех летчиков по штату (21000). Что же касается истребительной авиации, то там ситуация еще критичнее.
При штатной численности в 3500 человек, некомплект составляет более 1000 человек, а это почти 30% списочного состава. Основная проблема ВВС США заключается в отсутствии практического боевого опыта американских летчиков. Участие в бомбежках стран, которые не могут ничем ответить, как это было с Ираком или Югославией, не только не дает такого опыта, но и наоборот, создает иллюзию вседозволенности и безнаказанности. А вот встреча в небе с российскими пилотами, превосходящими по мастерству и, самое главное, многократно превосходящими по боевому духу, и вводит американцев в состояние депрессии…

Алексей Сморчков
https://aviator.guru/blog/

Сатановский рассказал, почему ушел с российского ТВ

Политолог не выдержал того, что происходит на российских телеканалах по вине украинских экспертов….
Знаменитый политолог Евгений Сатановский ушел с российского телевидения по причине недовольства количеством украинских экспертов, присутствующих в отечественных ток-шоу.
По мнению Сатановского, участие таких людей в шоу превращает дискуссию на общественно-значимые темы в балаган. После очередного подобного случая, в котором политолог принимал участие, он решил покинуть телевидение, отказавшись от участия даже в одном из популярнейших проектов студии Владимира Соловьева.
По словам Сатановского, если бы украинские гости отстаивали свою точку зрения путем адекватного построения диалога, он бы не ушел. Политолог искренне не понимает, почему руководители российского ТВ считают нормальным то, что происходит на экранах. Поэтому он зарекся возвращаться на телевидение, пока политика передач не будет пересмотрена.
Кстати говоря, Владимир Соловьев неоднократно запрещал тем или иным представителям «украинского слова» выступать на своей программе, однако пока это не сильно спасает передачу, потому что часть из них все еще остается на виду.

Виктория Пономарева…
Источник: https://newinform.com/

Сатановский: что было бы в случае «вмешательства РФ» на Украину

Российский ученый и экономист Евгений Сатановский рассказал в своем Telegram-канале, что было бы, если ложь Украины о «войне с Россией» была правдой.
Эксперт задумался на тему: «Что было бы, если бы российская армия на самом деле вошла на Украину, как ее украинское начальство обвиняет, начиная с 2014 года и, следуя военной логике, проследовала бы как минимум до Днепра и Приднестровья».
По его мнению, это превратило бы Украину в Эфиопию, у которой еще в 90-х годах был выход к морю, а теперь его нет, однако сейчас у берегов Красного моря расположилась Эритрея. Как считает Сатановский, Украина осуществляла бы морской экспорт через другие государства, как это делает Эфиопия (через Джибути).
«Зато Новороссия была бы в почти исторических границах, а не огрызок Донбасса с прифронтовой полосой, как сейчас. Крымского моста бы не понадобилось строить, от воды и электричества никто бы Крым не отсекал и провокаций на его границе не устраивал, — отметил экономист. — Хотя наверняка устраивал бы на куда более протяженной границе, которая отсекала бы зону контроля ярых националистов от территории, где нацистам, погромщикам и организаторам геноцида памятников не ставят, улицы их именами не называют и говорить по-русски не запрещают. А также не выкорчевывают память о прошлом».

Однако «пока как есть», и «десятки миллионов нормальных людей» остаются в заложниках у радикалов и сотрудничающих с ними бандитов всех национальностей, «которые на Украине — власть», считает Сатановский.
Эксперт усомнился, что военный сценарий развития событий привел бы к более жестким санкциям против России, чем нынешний. По его мнению, главное, с чем Москве пришлось бы столкнуться, — наведение порядка на большой территории, власть на которой на протяжении 25 лет «была и по сей день остается в руках криминала самого худшего толка». Справиться с этим возможно, как полагает экономист, только с помощью диктатуры сталинского типа.
«Мафия ее отлично использует, подминает под себя профсоюзы, органы власти, силовые структуры и суды, после чего процветает. Что заметно на множестве примеров по всему миру», — добавил специалист.
По его мнению, пока ситуация не дойдет до взрыва, Украина «будет чахнуть и гнить без российского вмешательства, что страшно жалко», указал «Царьград».

https://24molnia.com/

Небо, вертолет, Арктика: в Заполярье появятся мобильные аэродромы

Воздушные гавани на Крайнем Севере понадобятся для переброски войск и поисково-спасательных операций

Российская армия получит «арктические вертолетоносцы».
Новые технологии позволят военным за считанные часы развернуть сеть аэродромов за Полярным кругом. На них вертолеты любого класса смогут пополнить боезапас, дозаправиться или пройти небольшой ремонт. Мобильные воздушные гавани обеспечат быстрый доступ к любой точке арктического побережья и островов. Это особенно важно при проведении поисково-спасательных операций и ликвидации последствий стихийных бедствий.
Такие аэродромы уже развертывали в Заполярье на учениях минувшей осенью, рассказали «Известиям» в Минобороны. Со следующего года эти мероприятия начнут отрабатывать регулярно. Как ранее заявил командир 33-го транспортного авиаполка Анатолий Кизьяков, восемь вертолетов (четыре — Ми-26 и четыре — Ми-8) совершили перелет на один из островов в Северном ледовитом океане. Там «двадцать шестые» провели дозаправку «восьмерок».

«Корова» — заправщик
Основу мобильного аэродрома составляют Ми-26. Эта машина, прозванная в войсках «коровой», является самым большим транспортным вертолетом в мире и способна нести до 20 т груза. При оборудовании воздушной гавани один «двадцать шестой» становится топливозаправщиком. Причём, он может обеспечивать горючим не только армейскую авиацию, но и наземную технику (например, вездеходы). Второй такой вертолет, размещенный рядом, используется как пункт боепитания. Кроме того, в нем располагается необходимое для посадки других машин оборудование, вспомогательная техника и укрытие для персонала и экипажей.

Ранее «Известия» сообщали, что авиация Балтийского флота испытала первый мобильный аэродром. Во время тактико-специальных учений в Финском заливе инженерные службы построили на острове Гогланд полную инфраструктуру на пять посадочных мест для боевых и транспортных вертолетов. Всё оборудование и технические средства доставили одним Ми-26. Временный аэродром был готов принимать и обслуживать борта уже через несколько часов после начала работ. При необходимости такие объекты смогут принимать все типы боевых и транспортных вертолетов ВМФ, а также некоторые самолеты фронтовой авиации.

В Заполярье воздушные хабы будут возводить по упрощенной схеме: в глубоком снегу невозможно оснастить полосу металлическими плитами, как это сделали на Балтике. Поэтому в Арктике ограничатся только самым необходимым оборудованием и ресурсами. Однако и это имеет большое значения для коммуникаций в регионе.

Винты Заполярья
В состав оперативно-стратегического командования (ОСК) «Север» входит 45-я армия ВВС и ПВО, в частях которой несут службу транспортные вертолеты Ми-8МТВ-5 и противолодочные Ка-27, Ка-29 и Ка-31. Но это далеко не вся авиация, которая может быть задействована в Заполярье.

В частности, в распоряжении командующего Восточным военным округом находится 18-я бригада армейской авиации, в составе которой как раз вертолеты Ми-26, а также Ми-8МТ и Ка-52. В авиации Западного и Центрального военных округов числится большой парк вертолетов Ми-8 различных модификаций. Все эти силы при необходимости могут быть задействованы в северных широтах.
— Речь идёт о налаживании постоянных маршрутов движения в регионе, — отметил доцент РЭУ имени Плеханова, полковник Александр Перенджиев. — Это своего рода военные маршрутки, которые связывают базы. С их помощью ротация военнослужащих в Арктике будет происходить проще и оперативнее. Самое главное — наличие инфраструктуры создает у людей психологическую уверенность, что у них есть связь с Большой землей, что их не бросили.

Мобильные аэродромы будут играть большую роль при использовании армейской авиации против диверсантов, охоты за кораблями противника или прикрытия наземных объектов. Особенно критично наличие такой инфраструктуры при выполнении поисково-спасательных работ.
— К вопросу военного присутствия в Арктике мы подошли системно, — рассказал «Известиям» вице-президент Академии геополитических проблем Владимир Анохин. — Там создан не просто экспедиционный корпус. Система складывалась многие десятилетия. Еще в советское время строились базы на Новой Земле, на Земле Франца-Иосифа и на других арктических территориях. Но одних баз недостаточно. Нужны и мобильные силы. Теперь мы к этому пришли. Это очень эффективное сочетание — мобильные силы, способные быстро прибыть в любой район, и ледокольный флот, способный их поддержать. Другим арктическим странам придется учитывать наши заявки и требования.
Но помимо военного значения система временных аэродромов имеет и другое, отметил эксперт: они выведут на новый уровень мирное освоение региона.
— Арктика воспитала целую плеяду спасателей. Но другое дело, какими средствами они были обеспечены. А сейчас возможности современной техники в сочетании с мужеством наших людей дают очень серьёзные перспективы: освоение Арктики теперь должно быть менее опасным. У людей появится уверенность, что в случае опасности их обязательно спасут, — заключил Владимир Анохин.

Россия начала наращивать военное присутствие в Арктике в середине нынешнего десятилетия. В декабре 2014 года было создано объединенное стратегическое командование «Северный флот» с базой в Североморске. Оно получило под свое управление территории и воинские части, выделенные из состава Западного военного округа. Затем арктическую группировку усилили войсками Центрального и Восточного военных округов, расположенными в Заполярье.
В береговые войска флота вошел 14-й армейский корпус в составе 80-й и 200-й отдельных мотострелковых бригад. На их вооружении состоят снегоболотоходы ТРЭКОЛ-39294 и «Беркут», квадроциклы, гусеничные вездеходы ДТ-30 «Витязь», танки Т-80БВМ, модернизированные МТ-ЛБ, беспилотники и катера на воздушной подушке. Бойцы соединений умеют воевать на лыжах, использовать оленьи и собачьи упряжки, строить иглу — жилища эскимосов из снега.

Роман Крецул,
Алексей Рамм,
Евгений Дмитриев.

«Одолжение Путину»

Трамп неоднократно критиковал Европу за недостаточное финансирование НАТО, и вот он перешел от слов к делу, пишет Süddeutsche Zeitung. США намерены вывести из Германии 9,5 тысяч солдат. Это скажется не только на способности НАТО к быстрому реагированию, но и на операциях США в Африке и на Ближнем Востоке.
Президент США Дональд Трамп неоднократно критиковал Германию за недостаточные, по его мнению, военные расходы и грозился вывести американские войска с ее территории. Теперь он от слов переходит к делу. По информации газеты The Wall Street Journal, советник Трампа по вопросам безопасности Роберт О‘Брайен (Robert O’Brien) подписал распоряжение, согласно которому Германию к сентябрю должны покинуть 9,5 тысяч американских военных. Они будут переброшены в другие европейские страны НАТО или вернутся в США. Кроме того, с нынешних 52 тысяч до 25 тысяч сократится максимальное число американских солдат, находящихся в Германии одномоментно.

При этом некоторые эксперты, в частности бывший командующий войсками США в Европе Бен Ходжес (Ben Hodges) и бывший командующий американскими войсками при НАТО Иво Даадлер (Ivo Daadler), считают, что вторая часть этого распоряжения будет иметь даже еще большие последствия. Сейчас в Германии находятся 34,5 тысяч солдат армии США, а также 17 тысяч гражданских лиц. Если частичный вывод американских войск состоится, то новый лимит остающихся на территории страны военных будет исчерпан. И тогда американцы больше не смогут временно перебрасывать в Германию крупные части своих сил, к примеру, для участия в учениях, как это бывало до сих пор. Придется закрыть объекты, имеющие важное значение для американского военного присутствия в Европе, Африке, Афганистане и на Ближнем Востоке, в том числе целый ряд штабов и логистических центров.
Трамп хочет также сократить военное присутствие в Ираке и вывести войска из Афганистана
Крупнейшей военной базой американских войск за пределами США является аэродром Рамштайн. Там же находятся штаб ВВС США в Европе и главный логистический центр по обеспечению операций на Ближнем Востоке, в Афганистане и Африке. Кроме того, именно оттуда ведется управление полетами беспилотных летательных аппаратов. Раненых солдат из этих регионов американцы эвакуируют в крупнейший за пределами США военный госпиталь Ландштуль. А в Мизау, в 15 километрах от Рамштайна, находится крупнейший за пределами США американский арсенал.
В переоборудование и модернизацию объектов в Рамштайне и Ландштуле США вложили миллиарды долларов. Им невозможно найти адекватную замену в ближайшей перспективе. То же самое можно сказать и о базе в Висбадене-Эрбенхайме, где, кроме европейской штаб-квартиры армии США, размещаются также представители американских спецслужб.

Впрочем, Трамп также планирует сократить военное присутствие в Ираке и вывести войска из Афганистана. Вместе с этим может действительно дойти и до сокращения военной инфраструктуры в Германии.
Под Штутгартом находятся штаб-квартиры командования американских войск в Европе и Африке, а в Бёблингене — командование американских ВМС в Европе и Африке. Полигон Графенвёр — по утверждению армии США, самый технически совершенный в Европе — играет важную роль для совместных учений американских солдат, дислоцированных в расположенном неподалеку Фильзеке, а также для частей других стран НАТО. Кроме того, там могут проводиться учения танковых войск и ВВС с применением боевого оружия, что для Европы редкость.
Какие части могут быть выведены из Германии, пока не понятно. Газета американских вооруженных сил Stars and Stripes процитировала представителей Пентагона: по их словам, конкретные планы остаются неизвестными. Согласно другим источникам, эти планы были согласованы с министром обороны Марком Эспером (Mark Esper), а с сентября над подготовкой их реализации работает глава Генерального штаба Марк Милли (Mark Milley).

По данным журнала Der Spiegel, члены Конгресса уже проинформированы о выводе из Германии от 5 до 15 тысяч солдат. А The Wall Street Journal утверждает, что Пентагон еще только должен дать окончательное согласие на воплощение в жизнь этого плана. При этом согласие Совета национальной безопасности, вопреки обычной практике, для принятия данного решения не требуется.
По утверждению The New York Times, Германию должны покинуть самолеты F-16 и части поддержки. Поскольку F-16 в Рамштайне отвечают за охрану военной базы, вероятна передислокация 52-й эскадрильи из Шпангдалема (земля Рейнланд-Пфальц), где дислоцированы около 5 тысяч военных и гражданских лиц. Вывод американских солдат возможен с территории федеральных земель Северный Рейн-Вестфалия, Рейнланд-Пфальц и Бавария. Многие из расположенных там объектов нужны, чтобы в экстренном случае быстро перебросить дополнительные силы в Европу и организовать сопоставимую инфраструктуру в других странах, если скорость реагирования армии США и НАТО не будет подорвана.

Впрочем, переброска всего за три месяца 9,5 тысяч военных, многие из которых живут в Германии вместе с семьями, стала бы «большим вызовом с точки зрения логистики», заметила редакция Stars and Stripes. Кроме того, президент в прошлом уже неоднократно объявлял о планах по выводу войск, в частности из Сирии, но так и не осуществлял их. Вдобавок ко всему Трамп вновь поднял тему вывода американских контингентов из Южной Кореи и Японии.
Планы Трампа вызвали резкую критику в самих Соединенных Штатах. Сенатор-демократ Джек Рид (Jack Reed), занимающий пост заместителя комитета по делам вооруженных сил, назвал их «мелочными и абсурдными». По его словам, этот шаг стал бы «одолжением президенту Владимиру Путину». Сенатор Элиот Энгель (Eliot Engel), глава комитета по внешней политике, объявил, что республиканцы в Конгрессе будут работать над тем, чтобы отменить данное решение.
Представители правительства оправдывают эти планы тем, что европейцы под давлением Трампа стали больше внимания уделять собственной безопасности, и поэтому американское присутствие в Старом Свете можно и сократить. Впрочем, с этой оценкой едва ли согласятся восточноевропейские члены НАТО.
Но именно они могут выиграть от вывода американских войск из Германии. Так, Польша надеется разместить у себя дополнительные контингенты из США. Премьер-министр этой страны Матеуш Моравецкий (Mateusz Morawiecki) заявил: «Это усилит восточный фланг НАТО».
Однако долгосрочную дислокацию войск НАТО в Польше или странах Балтии было бы проблематично увязать с Основополагающим соглашением между НАТО и Россией, запрещающим постоянное размещение войск альянса на территории его новых членов.

https://news.rambler.ru/

Пятое поколение выбивают: вертолеты Ми-28НМ превратят в истребители

Новейшие машины получат ракеты, способные поразить любые воздушные цели
«Ночные суперохотники» станут воздушными убийцами. Новейший российский ударный вертолет Ми-28НМ превратится в истребитель, способный справиться с самолетами, беспилотниками и крылатыми ракетами противника. На борту винтокрылой машины установят мощные боеприпасы Р-74М для поражения воздушных целей. Они способны сбить даже самолеты пятого поколения. При этом сам вертолет останется малоуязвимым, действуя на малой высоте.

Ракета против пятого поколения
Как рассказали «Известиям» источники в Минобороны, принято принципиальное решение по оснащению Ми-28НМ авиационными ракетами «воздух–воздух» Р-74М. Они радикально повысят возможности вертолета. Как пояснили газете источники в ВПК, работы по проекту уже начались, однако еще предстоит решить ряд технических задач.
Установка на винтокрылую машину современнейших боеприпасов даст ей возможность эффективно бороться с самолетами, вертолетами, крылатыми ракетами и даже беспилотниками. Р-74М, известная также как РВВ-МД, относится к классу ракет малой дальности. Она может поражать цели на расстоянии до 40 км. Боеприпас легко уничтожает цели днем и ночью в любую погоду.
Р-74М изначально разрабатывалась с учетом возможности поражения истребителей пятого поколения F-35 и F-22. От ракеты не спасет ни попытка уйти на форсаже, ни интенсивное маневрирование. Головке самонаведения не страшны радиоэлектронные помехи и тепловые ловушки-имитаторы противника.
С таким мощным боеприпасом Ми-28НМ фактически станет «убийцей вертолетов», считает военный эксперт Владислав Шурыгин.
— Сейчас иностранные ударные вертолеты оснащают обычными пехотными переносными зенитными комплексами. На Западе это «Стингер», у нас — «Игла» или «Верба», — отметил специалист. — Но ПЗРК не идут ни в какое сравнение с полноценной авиационной ракетой. У Р-74М гораздо выше дальность, чувствительность и устойчивость к помехам. В ней больше взрывчатки, что не оставляет шансов любой воздушной цели. Поэтому Ми-28НМ легко собьет американский AH-64 Apach, который его даже не увидит.

Вертолет против самолета
Для современного истребителя вертолет — сложная цель. Действуя на предельно малых высотах и в складках местности, он плохо заметен для радара самолета. Постройки и индустриальные объекты дают множество ложных отражений. Поверхность земли маскирует тепловой след и затрудняет авиационным боеприпасам захват винтокрылой машины инфракрасной головкой самонаведения.
После появления таких ракет на вертолетах пилоты потенциального противника будут чувствовать себя в меньшей безопасности, считает заслуженный летчик-испытатель, Герой России, полковник Игорь Маликов.
— Вертолет может быть невидимым для радаров из-за рельефа местности, — рассказал он «Известиям». — Проходишь над ним, не замечая, а потом тебе ракета сзади прилетает. И приходится катапультироваться. Один мой знакомый вспоминал, как тестировал на истребителе такие боеприпасы: после пуска ракета ушла вниз. Пилот уже расстроился, думая, что это отказ, как внезапно она ударила снизу в учебную цель — МиГ-21 — и буквально разорвала его пополам.
Вооруженный парой Р-74М вертолет сможет действовать по внешнему целеуказанию из засад. При этом возможности новейшего боеприпаса позволяют вести огонь, не устанавливая визуальный контакт с самолетом, как говорится, «из-за угла». Головка самонаведения способна захватывать цель уже после пуска. В таком сценарии уязвимыми для винтокрылых машин могут стать даже новейшие истребители-невидимки.
Как ранее сообщали «Известия», для экипажа Ми-28НМ разработаны встроенные в летные шлемы системы целеуказания и индикации, в которых используется технология дополненной реальности. С помощью лазерных лучей на пластиковый защитный козырек проецируется вся необходимая пилоту в данный момент информация: карта, разведданные, сведения о состоянии машины. На него же выводятся сообщения о положении воздушной цели, полученные с командного пункта ПВО или самолета ДРЛО.
Могут вертолетчики и самостоятельно обнаруживать противника при помощи усовершенствованной оптико-электронной системы. По сообщению разработчика, ее эффективная дальность была увеличена вдвое. Планируется также возможность взаимодействия ракеты с бортовой РЛС.

«Суперохотник»
Ми-28НМ является глубокой модернизацией «Ночного охотника» Ми-28Н. Одно из главных новшеств, появившихся в машине, — надвтулочная радиолокационная станция. Ее антенно-приемно-передающая часть расположена над несущим винтом и закрыта специальным обтекателем в виде шара. Это позволяет получать изображение местности, скрываясь в неровностях рельефа и оставаясь незаметным для вражеских радиолокаторов.
У новой модели более мощные двигатели и система управления. Кроме того, вертолет обеспечивает безопасность экипажа на очень высоком уровне, аналогов которой в мире просто нет. Кабина и жизненно важные узлы закрыты броней, способной выдержать попадание крупнокалиберных пуль. Система предупреждения об огне может засечь выпущенную ракету, проанализировать ее траекторию и дать рекомендации пилоту — уклониться или отстрелить тепловые ловушки.
Ранее «Известия» сообщали, что в 2019 году Ми-28НМ задействовали в боевых условиях в Сирии — в горной и пустынной местности. После чего было признано, что вертолет сдал экзамен на профессиональную пригодность и может поступать в войска. Шесть вертолетов построят в нынешнем году, еще 12 встанут в строй в 2021-м. Первые «Ночные суперохотники» поступят в 344-й Центр боевой подготовки и переучивания летного состава. Там новинку станут осваивать пилоты, которым предстоит летать на Ми-28НМ в своих частях. Затем на эту технику начнут перевооружать боевые полки.
До 2028 года планируется произвести и направить в армию 100 «Ночных суперохотников». Об этом в мае прошлого года президент Владимир Путин заявил на совещании по военному развитию и исполнению гособоронзаказа.

Антон Лавров
Роман Крецул

«Какие же мы оккупанты?» Русские жили в Латвии задолго до Латвийского государства

Почему русские Латвии ходят на 9 мая к памятнику Освободителям и почему хотят обучения для своих детей на русском языке? Кем ощущают себя русские, которые родились на исходе существования СССР и всю свою жизнь прожили в Латвии? Об этом аналитический портал RuBaltic.Ru поговорил с русской рижанкой Ольгой ГОГИНОЙ-МИРОЛЮБОВОЙ, чье эмоциональное письмо своим латышским сверстникам на странице в Facebook получило мощный резонанс в Латвии.
— Ольга, на своей странице в Facebook Вы написали обращение к Вашим латышским сверстникам о том, кто такие латвийские русские и почему они ежегодно отмечают 9 мая. Скажите, пожалуйста, почему Вы решили пойти на этот шаг?
— Две вещи. Первая — это опубликованное интервью латышской журналистки Инги Сприньге, в котором она указала, что не может найти молодых русских людей, не связанных с политическими партиями, чтобы обсудить с ними общественные проблемы. Я как раз одна из таких людей — русская рижанка, родившаяся в середине восьмидесятых, натурализованная гражданка Латвии, решившаяся показать, что такие люди есть.
Второй момент связан с тем, что я читала комментарии со стороны латышей по поводу присутствия людей у памятника Освободителям 9 мая. От многих комментариев я ужаснулась, увидев там столько ненависти и непонимания, что решила объяснить свою позицию.
Я написала, что для меня значит этот день и что я пошла туда по зову своего сердца, вспомнить своих предков и возложить цветы в память о них. Это историческая память моей семьи. Мои прадеды воевали, остановили нацизм, и я их за это ценю.
Для меня нацизм — это плохо, и я понимаю, что не будь этой Победы, меня бы просто не было на этой земле. Также я считаю, что об этом нужно рассказывать своим детям, чтобы они потом рассказали своим и так далее. Моей дочери три года, и я ей рассказываю, что ее прапрадеды воевали за свою Родину, которую им пришлось защищать. В этом году я привела ее к памятнику Освободителям.
— Как Вы думаете, получилось ли это сделать, ведь, судя по комментариям под Вашим постом, большинство латышей понимают этот день совсем не так?
— Комментарии разные, причем следует отметить, что помимо публичных комментариев я получаю много личных сообщений, в которых латыши выражают солидарность с моей точкой зрения. Огорчает, что многие боятся высказать свое мнение публично.
Так сложилось, что для русских Латвии 9 мая стало таким знаковым днем, объединившим в себе как собственно День Победы, так и в каком-то смысле день «буйства русского духа». И, на мой взгляд, негатив вызывает не день окончания войны, а именно это «буйство русского духа».
В сознании некоторой части латышей латвийский русский тождествен советскому или гражданину Российской Федерации, хотя замечу, что так считает и часть русских Латвии. Но для меня это не так.
Я русская по духу и по культуре, не ощущаю себя частью диаспоры, я гражданка Латвии русского происхождения. Думаю, что вот эту мою мысль до какой-то части латышей смогла донести, или, во всяком случае, надеюсь, что они меня услышали.
— Также Вы пытались объяснить латышской части общества свою позицию по поводу важности обучения на своем родном языке, в данном случае русском. Удалось ли найти понимание по этому вопросу?
— В части латышского общества искусственно формируется миф, что Латвия только для латышей, то есть для одной нации, чего я не приемлю.
Какие же мы оккупанты?
Предки моей дочери — староверы, те, кто проживали на территории Латгалии еще задолго до появления Латвии как государства.
Первую Латвийскую Республику строили все жители — латыши, русские, евреи, немцы, поляки и другие народы; были школы, СМИ, театры и прочее на разных языках.
Когда говорю об этом людям, некоторые начинают задумываться. Хотя отмечу, что только некоторые, не все.
Второй момент: часто подменяются понятия «учить латышский язык» и «учиться на латышском языке» — это совершенно разные вещи. Чтобы знать язык и им владеть, не обязательно на нем учиться. И я тому подтверждение — училась в русской школе, на русском языке, а в университете — на латышском, и особых проблем не ощущала.
Поэтому мне неочевидно, зачем все образование переводить на латышский язык.
Кто-то мои аргументы воспринимал, а кто-то продолжал твердить, что должны быть «одна страна, один язык, одна нация».
— Нет ли у латвийских русских, которые уже родились в независимой Латвии или всю свою сознательную жизнь в ней прожили, какого-то разочарования в государстве или обиды на него, когда они слушают подобные утверждения?
— Десять лет назад совместно с моими друзьями проводили исследование для Европейской комиссии по проблемам русской молодежи в Латвии, Литве и Эстонии. Оно позволило нам выделить несколько групп. В одной ассоциируют себя с Латвией и связывают с ней свое будущее, владеют языками и при этом ощущают себя русскими.
Во второй группе считают, что Латвийское государство их не признает и не принимает, и тянутся к России. А третья группа готова к ассимиляции.
В своих выводах мы тогда написали, что если политика не изменится, то будут происходить маргинализация и радикализация. Сейчас, мне кажется, мы наблюдаем этот процесс.
Выросли ассимиляционные настроения, на что, думаю, повлияло введение билингвального образования. Также увеличилась прослойка стремящихся показать связь с Россией, тех, кто не согласен с политикой облатышивания русских школ.
Сказать, что это обида или разочарование? Не знаю. У меня никакой обиды на Латвию нет. Я гражданка, выучилась, и я могу заявить, что я патриотка Латвии, это моя Родина, и я желаю ей процветания. Но я не согласна с такой политикой интеграции, не согласна, что Латвия только для латышей.
— Латышский народ тоже считает, что Латвия его Родина, и говорит о своем патриотизме. Но только под патриотизмом понимается в том числе и «Латвия для латышей». А что для Вас значит «патриот Латвии»?
— Поделюсь примером из жизни. После окончания учебы в Латвийском университете продолжила обучение в Израиле, Сербии, Швеции и Германии. У меня были предложения остаться жить и работать за границей, но я их отвергла, так как связывала свое будущее только с Латвией.
Это моя страна, здесь мой дом, и я хочу развивать и поднимать именно ее, а не какое-то другое государство. Вот это — мое понимание патриотизма.
Ничего плохого не хочу сказать о тех, кто по экономическим причинам был вынужден уехать из Латвии или поехал повышать квалификацию. Я тоже много где была и жила долгое время, но всегда понимала, что обязательно вернусь в Латвию.
— В таком случае, как Вы думаете, есть ли возможность изменить сложившуюся ситуацию, можно ли найти взаимопонимание с латышами по вот этим болезненным вопросам?
— Думаю, что это возможно, когда изменится идеология. Должны появиться новые люди с другими взглядами. Может быть, это будут те, кто сейчас находится в эмиграции и вернется в Латвию.
Ведь те, кто пожили в других странах, увидели, что мир больше и не ограничен только одной Латвией, и поняли, что можно быть британцем, французом, немцем, с разным цветом кожи, местом рождения и этническими предками.
В Латвии на самом деле уже существует политическая нация, ее надо укреплять.
Пока же, на мой взгляд, в латышском обществе доминирует страх потерять свой язык, поэтому в нем так болезненно относятся ко всем попыткам сохранения русских школ.
При этом, мне кажется, я понимаю латышей. Помню, в Германии я шла по улице, был какой-то фестиваль и стоял мужчина в военной каске и что-то говорил в мегафон на немецком языке. И меня охватил бессознательный, непонятно откуда взявшийся ужас. Думаю, что и латыши испытывают что-то подобное.
Хотя понятно, что этот страх явно иррационален, потому что обучение на русском языке и использование этого языка никак не угрожают латышскому языку.
Обучение — это один процесс, и более высоких результатов дети достигают, обучаясь именно на родном языке. В свою очередь, изучение языка — это другой процесс. Латышский язык, когда живешь в Латвии, знать надо, и учеба на родном языке не исключает владения латышским языком на уровне родного.
Конечно, я прекрасно понимаю, что с той и с другой стороны есть и такие, кто считает, что никакого диалога не нужно, ничего не получится. Убеждена, что если мы не будем разговаривать, то нас ожидает двухобщинное государство.
Я за третий путь — за диалог, за разговор на равных.
Часть латышей меня услышала, правда, печально, что побоялась заявить об этом открыто.
Если таких людей станет больше, то и взаимопонимание найти сумеем. Я свой шаг сделала, надеюсь, что за мной последуют и другие, и у нас получится.

Автор:
Андрей Солопенко
https://www.rubaltic.ru/