Металлургия и авиадвигатели. Россия сделает газотурбинные двигатели еще выносливее

Отечественные предприятия провели успешные испытания передовой разработки для авиационных двигателей. В будущем новый материал сослужит хорошую службу в авиастроительной отрасли. Подробности сообщил информационный портал Metallinfo.
Согласно опубликованным данным, НПЦ «Салют» и Московский авиационный институт (МАИ) провели исследования и испытания передового связующего материала алюмокс. Использовать новинку можно при изготовлении лопаток газотурбинных двигателей (ГТД). По мнению разработчиков, это позволит заводам выйти на новый уровень развития технологии отлива лопаток, повысит эксплуатационные качества изделия и увеличит ресурс двигателя, сделав его более выносливым.

Управляющий директор НПЦ «Салют» Виталий Клочков заявил, что разработка новых материалов для двигателей нужна в свете совершенствования моторов в направлении повышения тяги и снижения массы. Поэтому нужны новые технологии, отвечающие требованиям времени.
Заместитель главного металлурга «Салюта» Валерий Михайлов рассказал, что новый материал будет особо востребован в авиапромышленности, так как стандартная технология изготовления никелевых жаропрочных сплавов практически достигла своего предела. Сегодня нужны материалы и металлы, которые выдерживают температуру в 1800 градусов для осуществления высокоградиентной направленной кристаллизации, что на 200 выше, чем в промышленной технологии. Чтобы достигнуть таких показателей нужно использовать тугоплавкие материалы – цирконий, оксиды иттрия. Или же задействовать безкремнеземистые связующие материалы, коим и является новый алюмокс, изготовленный на основе алюминий-органических соединений. Испытания показали, что материал обеспечивает все нужные эксплуатационные качества изделиям, что было доказано результатами металлографических исследований лопаток ГТД силовой установки АИ-222-25. Благодаря новинке ГПК удалось снизить взаимодействий между металлом отливки и формой в 7 раз. Более того, форма для отливки стала обладать большей теплопроводностью, чем при использовании этилсиликата. Это дало возможность получать у лопаток более стабильную макроструктуру и сократило междендритное расстояние за счет увеличения температурного градиента при изготовлении монокристаллических лопаток.
Не менее важным технологи считают возможность сохранить используемое оборудование. Изменения в аппаратуре будут минимальными. Помимо изготовления лопаток для авиадвигателей, алюмокс показал себя с положительной стороны при создании стержней и тиглей.

Автор: Григорий Павлодубов…
Источник: https://politexpert.net/

Пакистан будет напрямую импортировать из России двигатели для истребителей

Пакистан будет напрямую импортировать двигатели из России для производства своих истребителей JF-17 Thunder, ранее двигатели ввозились через Китай, сообщают СМИ. По мнению экспертов, активизация контактов с Пакистаном происходит в ущерб партнерским отношениям России и Индии.
По данным источников в министерстве оборонного производства Пакистана, Китай недавно выпустил правительственный сертификат, который позволяет Пакистану импортировать двигатели для истребителей из России напрямую, передает Defense-aerospace.com со ссылкой на свои источники.
«Индийцы диверсифицируют свои военно-технические связи. И Москва считает, что может так поступать, не угрожая сотрудничеству с Индией»
Пакистан ранее производил истребители в рамках совместного предприятия с Китаем. JF-17 Thunder оснащается двигателем Климова РД-93, но ранее эти двигатели приобретались Китаем в России и поставлялись китайцами в Пакистан.
Директива китайского правительства «позволит не только снизить стоимость производства истребителя, но также приведет к повышению оборонного сотрудничества между Россией и Пакистаном», отмечает источник.
Исламабад и Москва недавно договорились активизировать сотрудничество в нескольких областях, в том числе в оборонной сфере, во время недавнего визита министра обороны России Сергея Шойгу в Пакистан. «Это важный шаг, так как Пакистан никогда не заключал прямых оборонных контрактов с Россией»,– отмечают источники.
По мнению экспертов, активизация контактов с Пакистаном происходит не в ущерб партнерским отношениям России и Индии.
«Наше сотрудничество с Индией продолжается и идет очень хорошими темпами. Но индийцы очень активно диверсифицируют свои военно-технические связи и говорят об этом прямо. Они сочетают поставки из России, США и Израиля. В этой связи и Москва считает, что может так поступать, не изменяя баланса сил в регионе и не угрожая нашему сотрудничеству с Индией», — отметил в беседе с газетой ВЗГЛЯД замдиректора Института востоковедения РАН, специалист по Пакистану Вячеслав Белокреницкий.
Знаковый и едва ли не первый визит Шойгу в Пакистан в октябре 2014 года дал свои результаты, подчеркивает эксперт. «Это очень существенная подвижка. Для нас сейчас очень важны новые рынки сбыта», — отметил Белокреницкий.
За последнее время российские ВМС проводили совместные учения с пакистанскими военными моряками. «Наше военное сотрудничество очень медленное, но все же существуют. Определенные поставки военно-технического характера между Россией и Пакистаном были и в прошлом, в частности Исламабад импортировал вертолеты из России в конце 1990-х годов», — подчеркивает собеседник. По мнению эксперта, расширение военно-технического сотрудничества России и Пакистана заметно на протяжении последнего года.