AVIACITY

Для всех, кто любит авиацию, открыт в любое время запасной аэродром!

Category Archives: Авто

Маленькие радости автоледи: обзор женских аксессуаров для авто

Украшение своего автомобиля – занятие, к которому женщины подходят с редкой фантазией, выдумкой и самоиронией. Представительницы прекрасного пола стремятся сделать уютным любой уголок своего пребывания, и уж тем более – любимый автомобиль. Slando предлагает обзор милых женских автоштучек, которые делают веселее даже самую долгую дорогу.

 

Встречают, как известно, по одежке. Женские машины можно узнать издалека по оригинальным наклейкам на капоте и наличию кокетливых ресничек.

 

Для общения с внешним миром теперь не обязательно беспрерывно сигналить: достаточно включить специальное табло, которое сообщит о ваших эмоциях другим водителям. Можно общаться при помощи смайликов, но есть и табло с текстовым оформлением. Поблагодарить или извиниться в дороге – вещь немаловажная.

 

Украшения салона каждая автоледи подбирает индивидуально, под стать вкусу и настроению. Считается, что всем девушкам нравятся плюшевые чехлы с рюшами, зайками и мишками, но не каждая отважится открыто продемонстрировать свои пристрастия. Лучший способ обновить салон – переодеть чехлы, тогда деловое настроение меняется на кокетливое, и перед вашим обаянием не устоит ни один инспектор ДПС!

 

Плетение для руля и чехлы для ручки переключения передач – это не просто каприз. Истинно женские аксессуары отличаются тщательно подобранными материалами, чтобы хрупкие ладони не уставали, управляя машиной. А симпатичные держатели и подставки для мелочей помогут поддерживать в автомобиле идеальный порядок.

 

Ну и как же обойтись без любимых туфель! Женщинам трудно отказаться от шпилек, но безопасность – превыше всего. Туфли должны быть надежными, с нескользящей подошвой и удобной посадкой. Для самых экстравагантных автоледи в нашей коллекции нашлись подходящие туфельки. Эта необычная обувь в стиле «дорожный патруль» снабжена чуткими датчиками. Туфли не позволят расслабиться или отвлечься за рулем, они возвращают внимание водительницы зумом и световым сигналом.

 

 

А какие автоаксессуары помогают Вам сделать дорогу легче и безопаснее?

 

Автомобильные хитрости: как сэкономить на топливе?

Привычка экономить в наше время становится показателем аккуратности и организованности. В самом деле – зачем тратить больше? Особенно важна экономия для автомобилистов — вот кто педантично считает расход топлива и, соответственно, денег. Как же сделать свой автомобиль по-настоящему экономичным средством передвижения?

 

 

Прежде всего, ваше авто должно находиться в идеальном техническом состоянии — проходите плановый техосмотр по срокам, рекомендованным производителем. Если все системы работают исправно, лишнего расхода топлива не будет.

 

Чем тяжелее транспортное средство, тем больше топлива оно расходует. На каждые 50 кг лишнего груза в автомобиле приходится 5% перерасхода топлива! Запчасти, инструменты и прочее содержимое багажника нужно пересмотреть и оставить только то, что действительно необходимо в дороге.

 

Даже если вы достаточно прогрели двигатель перед началом поездки, стартуйте плавно, начинайте движение на малых оборотах. Любители вдавливать педаль газа в пол тратят много топлива впустую.

 

Включайте правильную передачу. Езда на слишком низких или очень высоких оборотах двигателя приводит к перерасходу топлива. Учитесь ориентироваться по звуку двигателя или сверяйтесь с бортовым компьютером.

 

Следите за скоростью движения. Если ваше авто потребляет 7 литров бензина на 100 км при скорости 80 км в час, то на скорости свыше 100 км/ч расход топлива возрастает на 2 литра!

 

Выключайте лишние приборы. Ближний свет днем и включенная на полную мощность музыка повышают расход бензина на 10%. Помните о том, что «отъедают» запас топлива и разнообразные удобства вроде подогрева сидений или стекол.

 

А какие способы сэкономить на топливе знаете вы?

Трилогия автомобилистки. Часть первая, рассказывает о том, как сдать на права

Давайте, познакомимся! Кто не знает – зовут меня Наталья Москалева. Чем занимаюсь – не важно, и кто я такая – не суть дела. Зато, я – автомобилистка. Машину свою люблю, чужие – тоже. И умных людей уважаю. А на дороге – особенно.


 И не скажу, чтобы профи, но два года за рулем успешно продержалась, и надеюсь, продолжить сей опыт и дальше. Ошибки, конечно, совершаю. А еще бывает (мне правда, стыдно) веду себя на дороге как капризная женщина, которая не знает, чего хочет. И еще она не знает, куда едет, и все что умела, забыла. Но, не смотря на это, иногда мне все же удается ездить нормально, окружающих не раздражать и даже проявлять завидную смекалку и скорость реакции.

 

 И если вам не претит внимать (или не внимать) моим советам и опыту, можете смело продолжать читать дальше. А может, и еще чего ценного сказать смогу.

 

 А я, конечно, буду стараться и очень делать вид, что умная — преумная и есть мне, что интересного повествовать.

 

Итак, часть первая. Про то, как быть успешным учеником и сразу (или не сразу, но быстро) экзамены на вождение сдать.

 

 Вот здесь, конечно, сразу вспоминается школа вождения. Как я сразу же решила, что сдам экзамены с первого раза. Я ведь очень целеустремленная и сильная, и смелая и еще, самое главное, не такая как все!

 

 Для того чтобы достичь своей цели я дополнительно к урокам вождения нарабатывала навыки самостоятельно. А происходило это так. На листах ватмана рисовала схему дороги с дорожными знаками, всевозможными поворотами и т.д. (все примерно как в жизни). Купила несколько маленьких машинок, таких , чтобы они подходили по размеру к нарисованной дороге. А дальше давала себе задания, подобные тем, что дает инструктор или инспектор, моделировала ситуацию и выполняла необходимые действия.

 

 Причем, для лучшего закрепления навыков, проговаривала все правила и принципы вождения, а также саму ситуацию вслух.

 

 А чтобы было легче и понятнее проговаривать, я заранее уже составила для себя особенный конспект. Он очень помог в деле переложения теоретических знаний в практические.

 

 Конспект был примерно такой:

 

 Заголовок: Найти место для остановки

 

 Далее по пунктам перечисление правил, на основании которых принимается решение.

 

Остановку делать нельзя, если:

 Знак: «Остановка запрещена»

 Дорожная разметка: «Остановка транспорта»

 «Пешеходный переход»

 И так далее.

 

 Для простоты восприятия можно еще сделать развертку по пунктам: Остановку делать можно, если:…

 

 Такая структура конспекта была определена для каждого задания.

 Любому новичку не помешает расписать порядок действий или правил под планируемую ситуацию. А потом, при соответствующих обстоятельствах проговаривать по пунктам всю последовательность действий, применимых именно в этом случае.

 

 У меня был расписан порядок действий при остановке на горке (машина с механической коробкой управления), при переключении скоростей и т.д. И это я тоже отрабатывала дома с игрушечным рулем. Смешно – не смешно, а взрослая тетка играла дома с детскими машинками, тараторила вслух правила, ошибалась, исправлялась и снова выполняла задания.

 

 Между прочим, наработку навыков вождения предложенными способами даже не я придумала. А уже давным – давно умные люди применяют при обучении летчиков, а психологи пишут о важности объединения слуховых и мыслительных процессов запоминания и закрепления их за определенными действиями. Так что, не только я была смешной теткой. А были, есть и будут еще целые ряды смешных дядек – будущих летчиков. И ряды смешных полководцев, разрабатывающих стратегию боя…

 

 Глядя на все эти мои старания, логично предположить, что к экзамену дама была вполне готова. Тем более, что инспекторов, как многие другие, я не боялась и считала их вполне адекватными добрыми дядьками, которые просто делают свою работу. Если они сегодня сделают ее плохо – то потом им же (или их коллегам) придется разгребать последствия присутствия на дороге горе – автомобилистов. Так что, грех жаловаться, господа, на строгих инспекторов!

 

 И мой инструктор уже одобрительно кивал плечом и был в совершенном недоумении, когда первый экзамен я завалила…

 

 И второй.

 

 И третий.

 

 И даже четвертый, и пятый.

 

 И только лишь шестой стал моим последним и спасительным.

 

 И как мне было стыдно и обидно, и противно – ни в сказке сказать, ни пером описать.

 

 Кстати, каждый раз как назло в соответствии с моим вышеописанным мнением, попадался совершенно адекватный инспектор. Поэтому, свалить на него ответственность за не сдачу не представлялось никакой возможности. А бедный инструктор, кажется, был готов уже все сделать за меня.

 

 А я, между прочим, не забывала правила — моя система обучения вовсе не подводила, а даже наоборот, выручала во многих ситуациях. Я «спотыкалась» в совершенно глупых случаях. Например, впереди круг и я знаю, что на нем есть светофор, который часто пропускаю. И говорю про себя, там светофор, на нем остановка… Смотрю на этот красный цвет и благополучно проезжаю!

 

 Как показала практика, большой, очень большой пласт занимает еще так называемая психология. Да, да, именно она, старушка, правит баллом!

 

 Но какая психология и что именно я хочу этим сказать, а главное, что с ней делать, с этой неведомой женщиной преклонного возраста?

 

 Это, конечно, вопрос не из легких. Но все же, я попытаюсь напрячь остаток своих умственных сил и дать на него ответ.

 

 Не буду посвящать читателя в долгий и мучительный путь поиска, в котором были такие варианты, как: купить права, задушить инспектора, подкупить (его же, после процесса душения) и прочее. Скажу одно: ощущать себя полной дурой (а именно ею в глазах окружающих ты себя и ощущаешь) очень и очень несладко! Однако, для того, чтобы понять причину своих неудач, крайне необходимо расслабиться и успокоиться. Истина, она приходит только на спокойную почву.

 

 В моем случае не хватало полной уверенности в своих силах. Я пыталась всем угодить. Прислушивалась к суждениям, неосторожным словам, брошенным вслух. И боялась каждой маленькой ошибки. Именно эта неуверенность в себе, недоверие себе, и, как следствие, невозможность правильно оценить собственные силы были преградой на пути к правам.

 Здесь намешивалось много чего. Желание быть нужной, правильной, хорошей, угодить (а этого на дороге категорически делать нельзя!) . И пока я не научилась доверять собственным силам, можно смело сказать – к дороге была не готова. Вот и еще один ответ на вопрос: а стоит ли покупать права, если долго не получается сдать вождение? Нет, не стоит! Ведь перед каждым из нас существует некая психологическая (и не только) проблема, которая мешает успешной сдаче экзамена. И пока она не решена, за рулем делать совершенно нечего.

 

 Сдача экзамена, это еще цветочки, я хочу вам сказать. Это еще маленькая, самая маленькая толика того, что на самом деле придется пережить на дороге. На дороге одной (или одному), когда рядом нет строгого инспектора… Вот когда становится по — настоящему страшно…

Индустрия угонов: правда, которую скрывает власть

Вы автовладелец или собираетесь им стать? Тогда эта статья для Вас. Из неё Вы узнаете:

какие опасности подстерегают автолюбителей;

почему угонщиков так сложно привлечь к уголовной ответственности;

кто и как зарабатывает на угонах;

почему многие противоугонные средства оказываются бесполезны;

как защитить от кражи автомобиль и его детали.

 

 

Чем рискует автовладелец

 

Автомобили похищают. Это происходит каждый день. Возможно, и Ваш автомобиль уже заинтересовал угонщиков. Впрочем, похищен может быть не только сам автомобиль, но и его отдельные детали. Их могут украсть ночью на парковке или незаметно подменить в автосервисе. Доказать, что новые детали были заменены на старые, в этом случае будет практически невозможно.

 

Почему угонщиков так сложно привлечь к уголовной ответственности

 

Поймать угонщиков и посадить в тюрьму сложно по 2 причинам. Во-первых, из-за мягкости закона. Во-вторых, из-за грамотной организации преступной деятельности. Профессиональный угонщик никогда не работает один. Обычно над угоном одного автомобиля работает целая команда специалистов. Каждый участник команды выполняет лишь одно действие. И это действие практически никогда не может быть квалифицировано как уголовное преступление. Преступники фактически делят преступление на части. При этом они даже могут лично не знать друг друга. Их деятельность координирует главарь.

 

Кто и как зарабатывает на угонах

 

Угоны выгодны многим. В первую очередь на них зарабатывают преступники. Они продают краденые машины и их детали. Но это лишь вершина айсберга. На угонах также зарабатывают владельцы охраняемых стоянок, производители противоугонных систем, автосалоны и, конечно, страховые компании. Их общий доход в сотни раз превосходит прибыль самих угонщиков. Любопытнее другое. Ведь даже государство оказывается от этого в выигрыше. Хотите знать почему? Объясняем. Представьте на минуту, что угоны полностью прекратились. Машины больше не угоняют. Бояться нечего. Спрос на услуги организаций, о которых шла речь выше, исчезает в мгновение ока. Это приводит к сокращению сотен тысяч рабочих мест. Прибыль, исчисляемая миллиардами рублей, будет упущена. В казну не поступят налоги. Возникнет безработица… Какому правительству нужны такие проблемы?!

 

Почему многие противоугонные средства оказываются бесполезны

 

Повсюду рекламируют автосигнализации и хитрые замки. Каждый производитель кичится своим товаром. Но при этом никто не говорит, что, по статистике, более 93% угнанных машин были оснащены противоугонными устройствами. Неугоняемых машин нет. Нет и противоугонных систем, способных предотвратить угон со 100% гарантией. Если машина «заказана», то её угонят несмотря ни на что. Арсенал профессиональных угонщиков сегодня очень богат. Защита от угона может лишь их задержать. Не смогут угонщики машину вскрыть, так на эвакуаторе увезут или, того хуже, вместе с водителем похитят.

 

Как защитить от кражи автомобиль и его детали

 

Ни одно противоугонное устройство не может защитить автомобиль на 100%. Нужна комплексная защита. Комбинация из электронных и механических устройств даст хороший результат. Однако в первую очередь надо сделать автомобиль неинтересным для угона. Пожалуй, лучше всего для этого подходит противоугонная система «SABR».  «SABR» — это защита от угона, которая сегодня фактически не имеет аналогов в России. Она защищает от кражи не только сам автомобиль, но и его детали. А главное — «SABR» делает угон автомобиля экономически невыгодным. Тут есть много нюансов, но эта статья не о них. Важно подойти к решению вопроса системно. На автомобиль также стоит поставить хорошую сигнализацию и иммобилайзер. Отличным дополнением станут авторские «секретки» и спутниковая система. Не помешает и страховка. Тут уж у кого на что денег хватит. Всё эти средства помогут Вам свести риск угона машины к минимуму. Правильно защитив свой автомобиль, Вы перестанете переживать за него и сможете спать спокойно.

 

А как защищена Ваша машина?

http://auto.mail.ru/

 

 

Ответы на часто задаваемые вопросы

Что делать если вашу машину эвакуировали?

Как получить международное водительское удостоверение (ВУ)?

Как поставить автомобиль на учет?

Как снять автомобиль с учета?

Как пройти государственный технический осмотр (ГТО)?

Как заменить (восстановить) водительское удостоверение (ВУ)?

Как заменить (восстановить) ПТС или свидетельство о регистрации ТС?

Как заменить (восстановить) регистрационные номерные знаки?

 

1. Что делать если вашу машину эвакуировали?

Звонить в диспетчерскую городской службы по перемещению транспортных средств по телефонам:

 504-17-24,

 957-01-49,

 8-(499)-722-45-60,

 8-(499)-722-45-70,

 8-(499)-722-45-80.

 

 Узнавать на какую штрафстоянку эвакуировали ваш автомобиль, а также в какой спец. отдел ДПС нужно приехать для оформления документов и получения квитанции на оплату штрафов.

 

 Следует учитывать, что в диспетчерской можно будет получить эту информацию только после того, как вашу машину примут, оформят на штрафстоянке и сообщат операторам. Вся эта процедура может занять от получаса до нескольких часов.

Ехать в указанный спец. отдел ДПС. Отделы ДПС по выдаче разрешений работают круглосуточно с перерывом на обед с 14 до 15, после 23.00 в режиме одного окна.

Отдать в окошко документы (права, паспорт или иной заменяющий его документ, выданный в установленном порядке, удостоверяющий личность гражданина, а также свидетельство о регистрации ТС), взамен вам выдадут разрешение на получение ТС.

Здесь же можно при желании оплатить штраф через терминал оплаты, но делать это сразу не обязательно, поскольку у вас есть 10 дней на обжалование штрафа и 30 дней на оплату.

С разрешением на получение ТС ехать на указанную штрафстоянку и забирать машину.

 Перемещение неправильно припаркованной машины на штрафстоянку и ее нахождение там первые сутки бесплатно для водителей. Вторые и третьи сутки стоимость нахождения машины на стоянке составляет 40 рублей в час, далее — 80 рублей в час.

к списку вопросов

 

2. Как получить международное водительское удостоверение (ВУ)?

Водительские удостоверения международного образца выдаются в двух подразделениях ГИБДД Москвы:

МЭО Управления ГИБДД

МЭО Управления ГИБДД (1-е отделение)

 Выдача международных ВУ производится в порядке, предусмотренном Инструкцией для выдачи национальных водительских удостоверений.

 

 Международные ВУ выдаются сроком на 3 года на основании национальных ВУ, но не более срока их действия, по месту жительства или месту пребывания, где граждане зарегистрированы.

 

 Выдача международных ВУ производится без сдачи экзаменов. Учет выданных удостоверений осуществляется по отдельному реестру.

 

 Международное ВУ выдается владельцу под личную роспись в реестре или в заявлении при автоматизированном заполнении удостоверения. Национальное ВУ, на основании которого выдано международное, не изымается.

к списку вопросов

 

3. Как поставить автомобиль на учет?

 Постановка на учет ТС осуществляется по месту постоянной регистрации собственника ТС или по месту временной регистрации собственника ТС на период регистрации.

 

 Регистрация ТС производится только при наличии страхового полиса ОСАГО. Полис должен быть выдан на год. С транзитным страховым полисом или полисом ОСАГО, выданным на срок менее года, поставить машину на учет не получится. Период эксплуатации (не путать со сроком действия) может быть любым.

 

 Для постановки ТС на регистрационный учет в ГИБДД собственник (или его представитель) представляет в подразделение ГИБДД сам автомобиль и следующие документы:

 заявление на типовом бланке (выдается в подразделении МОТОТРЭР после проверки предоставленных документов уже в заполненном виде);

Машину необходимо предъявить на площадку осмотра. После осмотра ТС госинспектором (и, в некоторых случаях, экспертом-криминалистом) на этом бланке им ставится отметка об осмотре.

паспорт или иной заменяющий его документ, выданный в установленном порядке, удостоверяющий личность гражданина, обратившегося за совершением регистрационных действий;

документ, удостоверяющий полномочия гражданина представлять интересы собственника при совершении регистрационных действий (в случае, если собственник отсутствует);

документы об уплате платежей (заполненные квитанции со всеми необходимыми реквизитами и суммами платежей выдаются вместе с заявлением — заранее ничего оплачивать не надо);

 регистрационный документ и (или) паспорт транспортного средства, если он выдавался;

В случае невозможности предоставления транспортного средства, допускается предоставление актов технического осмотра, выданных с соблюдением требований Правил регистрации ТС (приказ №59 МВД РФ), подразделениями Госавтоинспекции по месту нахождения транспортных средств и заверенных главными государственными инспекторами безопасности дорожного движения субъектов Российской Федерации, районов, городов, округов и районов в городах или их заместителями, начальниками регистрационных подразделений или начальниками станций государственного технического осмотра Госавтоинспекции. Срок действия акта технического осмотра — 20 суток.

 справку-счет, выданную торговой организацией или предпринимателем, либо заключенный в установленном порядке договор или иной документ, удостоверяющий право собственности на ТС (номерной агрегат), в соответствии с законодательством Российской Федерации;

 К иным документам, удостоверяющим право собственности на ТС, номерные агрегаты, могут относиться:

документы, выдаваемые таможенными органами на ТС, номерные агрегаты, ввезенные на территорию Российской Федерации;

документы, выдаваемые органами социальной защиты населения о выделении ТС инвалидам, либо об изменении права собственности на такие ТС в порядке, установленном законодательством Российской Федерации;

решения судов, судебные приказы, постановления органов принудительного исполнения по исполнению судебных актов;

документы (свидетельства) на высвободившиеся номерные агрегаты, выданные регистрационными подразделениями;

выписки из передаточных актов (касающиеся ТС) при слиянии юридических лиц, присоединении юр. лица к другому юр. лицу или преобразовании юр. лица одного вида в юр. лицо другого вида (изменении организационно-правовой формы); выписки из разделительного баланса (касающиеся ТС) при разделении юр. лица либо при выделении из состава юр. лица одного или нескольких юр. лиц;

договоры, свидетельства о праве на наследство и другие документы на право собственности, заключенные и (или) составленные в соответствии с законодательством или международными договорами Российской Федерации.

страховой полис обязательного страхования гражданской ответственности собственника ТС или лица, владеющего ТС на праве хозяйственного ведения или праве оперативного управления либо на ином законном основании (право аренды, доверенность на право управления ТС, распоряжение соответствующего органа о передаче этому лицу ТС и т.п.);

регистрационные знаки ТС или регистрационные знаки «ТРАНЗИТ», а также регистрационные документы и регистрационные номера государств регистрации ТС, ввезенных на территорию Российской Федерации, в случаях, установленных настоящими Правилами.

 

4. Как снять автомобиль с учета?

 Снятие с учета ТС производится только по месту регистрации автомобиля. Собственники или владельцы ТС обязаны снять их с регистрационного учета в случае изменения места регистрации собственника, утилизации (списания) транспортных средств либо при прекращении права собственности на ТС в ином предусмотренном законодательством Российской Федерации порядке.

 

 Транспортные средства регистрируются за физическими лицами по месту жительства, указанному в паспортах или в свидетельствах о регистрации по месту жительства собственников, выдаваемых органами регистрационного учета, которыми являются органы внутренних дел.

 

 Для снятия с учета ТС необходимы следующие документы:

заявление (с отметкой о сверке номерных агрегатов),

паспорт или иной заменяющий его документ, выданный в установленном порядке, удостоверяющий личность гражданина,

отметка о снятии с учета в военном комиссариате (для полноприводных ТС отечественного производства, грузового транспорта, автобусов и тяжелых мотоциклов),

ПТС и его копию,

свидетельство о регистрации ТС,

доверенность и нотариально заверенная копия доверенности (в случае обращения доверенного лица).

 Талон техосмотра и полис ОСАГО не требуется.

 

 Регистрационные знаки и свидетельство о регистрации ТС должны быть сданы в регистрационное подразделение ГИБДД (а в случае их утраты — пишется объяснение, при каких обстоятельствах).

 

 Регистрационные знаки не сдаются при снятии с регистрационного учета ТС в связи с изменением места регистрации физ. лица (в пределах территории субъекта Российской Федерации, где зарегистрировано ТС).

 

 Для того чтобы перерегистрировать номерные знаки на новую машину, при снятии ТС с регистрационного учета необходимо сообщить, что Вы хотите сохранить имеющиеся номерные знаки за другой машиной. Обе машины должны быть на площадке осмотра. При этом следует учесть, что номерные знаки сохраняются только в том случае, если обе машины принадлежат одному собственнику.

 

 При изменении собственника ТС государственные регистрационные знаки на конкретном автомобиле меняются в обязательном порядке.

Для снятия с учета ТС в связи с утилизацией (списанием) требуются те же самые документы + заполняется заявление на списание. ПТС, свидетельство о регистрации и номерные знаки необходимо сдать. В случае их уничтожения/утраты пишется объяснение. После сдачи документов и снятия с учета ТС соответствующие сведения будут переданы в налоговую инспекцию в течение 10 дней.

к списку вопросов

 

5. Как пройти государственный технический осмотр (ГТО)?

 Технический осмотр проводится в пунктах государственного технического осмотра по месту постоянной или временной регистрации.

 

 ТС подлежат осмотру в соответствии со следующей установленной периодичностью:

новый, только сошедший с конвейера, автомобиль должен пройти первый техосмотр до конца года, следующего за годом изготовления автомобиля;

маршрутные такси, автобусы и грузовые автомобили, оборудованные для систематической перевозки людей, с числом мест для сидения более 8 (кроме места водителя), грузовой автотранспорт подлежит осмотру каждые 6 месяцев;

транспортные средства, с года выпуска которых прошло не более 5 лет, включая год выпуска, подлежат осмотру каждые 24 месяца;

транспортные средства, с года выпуска которых прошло более 5 лет, включая год выпуска, а также транспортные средства, год выпуска которых не установлен, подлежат осмотру каждые 12 месяцев;

прицепы, год выпуска которых не совпадает с годом выпуска ТС — тягача, могут представляться на осмотр в сроки, установленные для транспортного средства — тягача.

 Сроки проведения техосмотра исчисляются с даты проведения первого государственного технического осмотра.

 

 Для прохождения ГТО необходимо предоставить сам автомобиль, а также следующие документы:

паспорт или иной заменяющий его документ, выданный в установленном порядке, удостоверяющий личность гражданина,

водительское удостоверение (с отметками в нем разрешающими управление ТС, представленным на осмотр),

медицинскую справку установленной формы (справка действительна в течении 3-х лет со дня ее получения),

действующий страховой полис ОСАГО,

ПТС или доверенность, заверенная у нотариуса,

квитанции об оплате пошлин и за проведение техосмотра,

талон о прохождении ГТО, выданный при предыдущем техосмотре (в случае, если ТС проходило техосмотр ранее).

 Все предоставленные документы, а также номерные агрегаты ТС в установленном МВД России порядке проверяются на подлинность с применением технических средств и по соответствующим федеральным информационно-поисковым системам.

 

 Также проводится проверка соответствия технического состояния автомобиля и оборудования требованиям ГОСТа, правил, норм и стандартов. На соответствие нормам проверяется: тормозная система, рулевое управление, двигатель и его системы, колеса и шины, рама, подвеска, силовая передача, внешние светосигнальные приборы, исправность замков и ремней безопасности, наличие необходимого дополнительного оборудования (аптечки, огнетушителя, знака аварийной остановки).

 

 Эксплуатация ТС будет запрещена, если его техническое состояние не отвечают хотя бы одному из требований и правил безопасности дорожного движения. В случае выявления на ТС изменений конструкции, подлежащих внесению и не внесенных в регистрационные документы, эксплуатация ТС также запрещается.

 

 При покупке подержанного автомобиля технический осмотр необходимо пройти в течении 30 дней с момента постановки ТС на регистрационный учет в ГИБДД. Если у Вас остался действующий талон ГТО от предыдущего собственника, Вы можете в течении 30 дней заменить его на новый (выдаваемый на срок действия старого талона) без прохождения ГТО (машина в этом случае также представляется на площадку осмотра для сверки номеров агрегатов).

 

 Управление ТС, не прошедшим государственного технического осмотра, влечет за собой наложение административного штрафа c запрещением эксплуатации ТС со снятием государственных регистрационных знаков.

 

 В случае если сотрудники ГИБДД сняли номерные знаки за непройденный техосмотр, Вам необходимо сначала пройти техосмотр (желательно иметь при себе протокол об административно-правовом нарушении и запрещении эксплуатации ТС). После этого Вы получаете на руки диагностическую карту. С этой картой и копией оплаченной штрафной квитанции необходимо подъехать в группу административной практики, где можно забрать свои номерные знаки. Далее подъехать на пункт технического осмотра и получить талон ГТО.

 

6. Как заменить (восстановить) водительское удостоверение (ВУ)?

 Необходимо обратиться в экзаменационное отделение МОТОТРЭР по месту постоянной регистрации. При себе необходимо иметь следующие документы:

 

Для замены ВУ в связи с окончанием срока действия:

водительское удостоверение,

действующую медицинскую справку и ее копию,

паспорт или иной заменяющий его документ, выданный в установленном порядке, удостоверяющий личность гражданина,

экзаменационную карточку*

Для восстановления ВУ в случае его потери/утраты:

паспорт или иной заменяющий его документ, выданный в установленном порядке, удостоверяющий личность гражданина,

действующую медицинскую справку и ее копию,

экзаменационную карточку*.

 Если сотрудники ГИБДД решат, что по данному случаю необходимо провести проверку, то на срок до 2 месяцев Вам выдадут временное разрешение, которое по окончании проверки будет заменено на ВУ.

 

Для замены ВУ в связи с получением другой разрешающей категории:

водительское удостоверение,

свидетельство об окончании учебного заведения на требуемую категорию,

действующую медицинскую справку,

паспорт или иной заменяющий его документ, выданный в установленном порядке, удостоверяющий личность гражданина,

экзаменационную карточку*.

Для замены ВУ в связи со сменой фамилии:

водительское удостоверение,

действующую медицинскую справку,

паспорт или иной заменяющий его документ, выданный в установленном порядке, удостоверяющий личность гражданина,

экзаменационную карточку*,

свидетельство о браке/свидетельство об изменении фамилии, имени и (или) отчества.

 * В случае потери экзаменационной карточки ее можно восстановить при обращении в экзаменационное отделение МОТОТРЭР.

 

7. Как заменить (восстановить) ПТС или свидетельство о регистрации ТС?

 Для восстановления утраченных или пришедших в негодность документов на автомобиль, необходимо обратиться в отделение МОТОТРЭР по месту регистрации ТС.

 

 Процедура восстановления ПТС и СТС аналогична процедуре постановки ТС на учет.

к списку вопросов

 

8. Как заменить (восстановить) регистрационные номерные знаки?

 Для получения номерных знаков следует обратиться в отделение МОТОТРЭР по месту регистрации ТС.

 

 Необходимо представить сам автомобиль (либо акт осмотра ТС установленной формы) и следующие документы:

паспорт или иной заменяющий его документ, выданный в установленном порядке, удостоверяющий личность гражданина,

справку о временной регистрации по месту пребывания (если Вы временно зарегистрированы по месту пребывания и машина стоит там же на временном учете),

доверенность на право проведения регистрационных действий от имени собственника (если вы владеете машиной по доверенности), в которой прописано право получать регистрационные документы и номерные знаки (вносить изменения в регистрационные документы),

свидетельство о регистрации ТС,

ПТС и его копию,

полис ОСАГО, выданный на год,

талон ГТО — для замены на новый.

 Восстановить утраченные номерные знаки с прежним буквенно-цифровым набором не получится, т.к. они объявляются в розыск. Взамен утраченных Вам выдадут новые номерные знаки с другим буквенно-цифровым набором.

 

http://auto.mail.ru/info/

Дизельный двигатель может вызвать рак легких

Международная организация здравоохранения (ВОЗ) приняла решение отнести выхлопы дизельного двигателя к категории веществ, которые могут вызвать рак легких, – ранее выхлопы дизеля относились к веществам группы 2А (возможны канцерогены), передает «РИА Новости».

 

«Рабочая группа (экспертов IARC) обнаружила, что дизельные выхлопы являются причиной возникновения рака легких. Кроме того, отмечена связь (выхлопов) с увеличением риска (развития) рака мочевого пузыря», — говорится в сообщении IARC.

 

При этом стоит отметить, что выхлопы бензинового мотора, согласно категории ВОЗ, относятся к группе «потенциально канцерогенные», то есть они менее опасные для здоровья, чем выхлоп дизеля.

http://auto.mail.ru/

Пятница — самый опасный день для водителей

Пятница признана самым опасным днем для водителей. Именно в этот день, по данным статистики страховых компаний США, происходит больше всего аварий. На втором месте по аварийности оказалась среда (видимо, не просто так говорят, что «среда – это маленькая пятница»), далее идет четверг, вторник, понедельник и выходные дни.

 

Главными причинами повышенной аварийности в пятницу является усталость людей после прошедшей рабочей недели, увеличившееся количество машин на дорогах и общее «праздничное» настроение. «В пятницу люди думают о предстоящих выходных, строят планы и меньше следят за дорогой», — передает «Итар-Тасс» слова вице-президента страховой компании Nationwide Insurance Билла Виндзора. 

 

Самой распространённой «пятничной» аварией является столкновение с впередиидущим автомобилем. Именно поэтому эксперты настоятельно советуют водителям в пятницу обращать внимание на соблюдение дистанции.

http://auto.mail.ru/