AVIACITY

Для всех, кто любит авиацию, открыт в любое время запасной аэродром!

Военная авиация мира. Новости

Генштаб решил создать на базе МиГ-31 новый самолет МиГ-41

 На базе старого истребителя-перехватчика МиГ-31 будет создан новый самолет МиГ-41, сообщил журналистам в Культурном центре вооруженных сил представитель комитет Госдумы по обороне депутат Александр Тарнаев.

 «Соответствующее решение принято начальником Генерального штаба, он уже подписал документ о проведении научно-исследовательской работы по МиГ-41», — отметил он. По словам депутата, в МиГ-41 «воплотятся все достоинства самолета».

 С Алжиром заключен контракт на 42 вертолета Ми-28НЭ 

 Как сообщило 28 февраля 2014 года агентство АРМС-ТАСС, холдинг «Вертолеты России» приступил к выполнению крупнейшего контракта на поставку ВВС Алжира современной вертолетной техники. Об этом корреспонденту АРМС-ТАСС сообщил представитель оборонно-промышленного комплекса.

 Всего ВВС Алжира получат 6 модернизированных тяжелых транспортных вертолетов Ми-26Т2, 42 ударных вертолета Ми-28Н «Ночной охотник» и с помощью российской стороны модернизируют 39 уже состоящих на вооружении транспортно- штурмовых вертолетов Ми-8АМТШ.

 В Китае разбился новейший ударный вертолет WZ-10 

 04.03.2014 г. в районе города Вэйнань центрально китайской провинции Шаньси примерно в 14.00 по пекинскому времени разбился новейший ударный вертолет WZ-10 вооруженных сил Китая.

 По словам очевидцев, в воздухе у вертолета обломилось хвостовое оперение и он, потеряв управление, рухнул на землю. Пилоты остались живи и доставлены в ближайший госпиталь.

 Израиль заказал модернизацию транспортников C-130H Hercules 

 ВВС Израиля заключили с израильской компанией Elbit Systems контракт на модернизацию военно-транспортных самолетов C-130H Hercules, сообщает Lenta.ru со ссылкой на Jane’s. Сумма сделки составила $15 млн. Планируемая модернизация транспортников коснется преимущественно кабины пилотов самолетов. Работы планируется завершить в течение ближайших двух лет.

 В рамках контракта Elbit Systems сделает полностью «стеклянные» кабины пилотов C-130H, а также установит на самолеты усовершенствованные радиолокационные станции и коллиматорные индикаторы.

 Турция отказывается от приемки первого самолета ВТА A-400M 

 А 400

«Эрбас груп» (Airbus Group) испытывает проблемы с приемкой Военно-воздушными силами Турции первого военно-транспортного самолета A-400M (он же является третьей серийной машиной).

 

Как заявил главный исполнительный директор «Эрбас груп» Томас Эндерс, Турции передан самолет в той же комплектации, как и первые два серийных А-400М для ВВС Франции, которые немедленно начали их применять для выполнения боевых задач. По оценке Т.Эндерса, ситуация с приемкой первого самолета ВВС Турции является «недопустимой».

 Новости с сайта http://www.military-informant.com/

 Палубная авиация Северного флота отрабатывает приемы воздушного боя

 Среда, 5 марта 2014 в 12:43

 Палубные летчики морской авиации Северного флота (СФ) из состава авиакрыла, базирующегося на борту тяжелого авианесущего крейсера «Адмирал Кузнецов», приступили к отработке в составе тактических групп элементов воздушного боя и перехвата скоростных целей над акваторией Средиземного моря, сообщил начальник отдела информационного обеспечения пресс-службы Западного военного округа по СФ капитан 1-го ранга Вадим Серга

 «В ходе  выполнения полетов на корабельных истребителях Су-33, которые продолжатся в ближайшее время, морские летчики на практике будут отрабатывать тактические приемы воздушного боя с применением наступательных и оборонительных боевых маневров», — сообщил Вадим Серга.

 От отметил, что отрабатываемые боевые маневры предназначены для перехвата и поражения в воздушных боях высокоманевренных пилотируемых и беспилотных средств, выхода из-под атак истребителей и захвата инициативы в бою.

 Также палубники продолжат совершенствовать навигационную подготовку и технику пилотирования корабельных истребителей с выполнением фигур высшего и сложного пилотажа во всем диапазоне высот, скоростей и перегрузок. Им предстоит выполнить и полеты на групповую слетанность в боевых порядках авиагрупп.

 За время дальнего похода корабельной авианосной группы летчики авиакрыла приобрели значительный практический опыт проведения полетов с палубы авианесущего крейсера в открытом море, совершив более 140 вылетов с суммарным нахождением в воздухе около 110 часов, уточнил В.Серга.

 Источник: Военно-промышленный курьер

 В Корее создан уникальный радиопоглощающий материал

 Южнокорейская компания «Кони интернэшнл» (Cony International), расположенная в г. Инчхон, заявила о разработке радиопоглощающего материала (РПМ), которые может поглощать радиоволны практически на всех частотах.

 Об этом сообщил еженедельник «Дифенс ньюс».

 По словам представителей «Кони интернэшнл», разработанный РПМ позволяет эффективно отражать радиоволны. «Материал нашей разработки имеет повышенные характеристики (по сравнению с аналогами) при функционировании практически на всех радиочастотах», — отметил директор компании Чоу Чже- Чул.

 «Он может использоваться на различной военной технике, например, на истребителях или боевых кораблях, для придания им свойств малозаметности. Это поможет существенно увеличить их выживаемость и улучшить уровень выполнения боевых задач», — добавил он.

 Южнокорейский Университет моря и океана в ноябре прошлого года произвел оценку эффективной площади рассеяния (ЭПР) материала производства «Кони интернэшнл». Согласно полученным данным, степень поглощения составила 98 проц.

 Национальный университет в Пусане является одной из организаций, осуществляющих оценку РПМ. Другим ведомством, осуществляющим эту деятельность, является Агентство оборонных разработок, ассоциированное с оборонным ведомством Республики Корея (РК).

 «Как правило, РПМ поглощает радиоволны или на определенной частоте, или на коротком диапазоне частот, — сообщил профессор кафедры радиолокации национального университета Ким Дон-Ил. — Однако материал, разработанный «Кони», в ходе испытаний показал высокий уровень поглощения радиоволн в широком диапазоне».

 Профессор отметил, что новый РПМ может быть применен при создании национального малозаметного истребителя, в том числе, по программе KF-X, в ходе которой предполагается сконструировать самолет класса F-16 с пониженной радиолокационной заметностью.

 Компания «Кони интернэшнл», основанная в 1986 г., на протяжении длительного времени разрабатывает радиопоглощающие материалы для гражданских и военных нужд. В конце 1980-х гг. она поставила ВМС РК материалы для снижения электромагнитных помех. В 1992 г. компания заключила контракт с одним из государств Ближнего Востока на поставку РПМ для истребителей.

 Серийное производство беспилотных вертолетов-разведчиков стартовало в Беларуси

 Белорусская компания «КБ ИНДЕЛА» освоила серийное производство комплексов воздушной разведки и наблюдения с беспилотными летательными аппаратами вертолетного типа I.N.SKY, сообщил главный конструктор предприятия Владимир Чудаков.

 «Со стапелей сошли первые три серийных беспилотных вертолета I.N.SKY. По нашим данным, в СНГ больше никто серийно не изготавливает комплексы с «беспилотниками» вертолетного типа», — сказал В.Чудаков «Интерфаксу-АВН».

 Он отметил, что ранее компания осуществляла единичные поставки беспилотных комплексов иностранным заказчикам.

 По словам В.Чудакова, выход на серийное производство «беспилотников» потребовал расширения производственных мощностей предприятия.

 Аппарат I.N.SKY выполнен по классической одновинтовой схеме с рулевым винтом. Максимальный взлетный вес «беспилотника» составляет 125 кг при запасе топлива 25 кг и массе целевой нагрузки 30 кг. Крейсерская скорость полета у земли составляет 70 км/ч. Продолжительность полета — до 5 часов. На беспилотный вертолет устанавливается гиростабилизированная оптико-электронная система «INDELA OGD-20».

 http://www.aviaport.ru/

 Японская авиация наращивает боевую мощь

 Вторник, 4 марта 2014 в 07:50

 Столкнувшись с китайской военной доктриной, которая становится все более и более агрессивной, и с угрозой северокорейских баллистических ракет, Япония планирует увеличить свои оборонные расходы и выделить средства на развитие военно-воздушных сил и военно-морских сил.

 Согласно плану закупок предполагается приобрести 28 истребителей F-35 «Лайтнинг-2» (Lightning II) производства  американской компании «Локхид Мартин» (Lockheed Martin), 17 конвертопланов MV-22 «Оспри» (Osprey) производства компаний «Белл» (Bell) и «Боинг» (Boeing), три беспилотных летательных аппарата (БЛА) класса HALE (High-Altitude Long Endurance) «Глобал Хоук» на протяжении следующих пяти лет. ВВС армии самообороны Японии также модернизируют истребители F-15 и F-2. Согласно стратегии национальной безопасности Японии, которая была опубликована в декабре 2013-го, в составе японских сил самообороны будет сформирована бригада морской пехоты, в которую планируется включить конвертопланы «Оспри». Решение приобрести истребители F-35A было принято два года назад. Предполагается закупка 42 машин для двух эскадрилий. Ожидается, что они заменят оставшиеся в строю истребители F-4E. Япония планирует осуществлять окончательную сборку и проверку истребителей F-35. Вместе с тем первые четыре истребителя для ВВС этой страны будут собраны на заводе «Локхид Мартин» в Форт Уорт (штат Техас) в 2016 году. Покупка F-35 также привела к пересмотру ранее существовавшего запрета на экспорт вооружений. «Мицубиси» станет производить авиационное крыло и осуществлять сборку F-35 для японских сил самообороны, в то время как корпорация IHI будет собирать авиадвигатели. Специалисты считают с высокой степенью вероятности, что японская промышленность присоединится к международному списку поставщиков в рамках проекта по созданию F-35. Япония также осуществляет модернизацию как минимум недавно поставленных истребителей F-15, которых в общей сложности насчитывается около 150 единиц. По мере определенных обострений отношений с Китаем количество вылетов перехватчиков ВВС сил самообороны Японии увеличилось до 500, ранее осуществлялось 100-200 вылетов. Как следствие предполагается общее увеличение численности боевых самолетов ВВС на 20 единиц. В результате в составе японских ВВС будет 360 самолетов, сведенных в 13 эскадрилий. Предполагается создание второй эскадрильи самолетов-заправщиков. На вооружении первой из них состоят самолеты KC-767 производства компании «Боинг».

 Источник: Военно-промышленный курьер

 Военно-авиационная техника украинской 10-й Сакской морской авиационной бригады переброшена в Николаев?

 Военно-авиационная техника (боевые вертолеты) украинской 10-й Сакской морской авиационной бригады (с.Новофедоровка, Крым) переброшена в Николаев. 

 Как сообщил «Информационному сопротивлению» представитель командного состава, такое решение было принято с тем, чтобы ее не захватили оккупанты.

 Ранее военнослужащим бригады был поставлен ультиматум военными РФ, что если они не сдадут бригаду с оружием и техникой, то будут физически уничтожены.

 Украинские военные отказались выполнять ультиматум. Российские военные пытались перегородить взлетную полосу, но уход техники бригады состоялся. Основная часть личного состава осталась на месте дислокации в Крыму.

 СЛЕД.net.ua

 Сакская морская авиабригада передислоцировала авиатехнику на континент

 Вторник, 4 марта 2014 в 08:03

 Боевые вертолеты и самолеты 10-й Сакской морской авиабригады Военно-Морских сил Украины (с.Новофедоровка, Крым) перелетели на континент, чтобы не допустить захвата российскими военными, сообщает сотрудник Крымского медиацентра Минобороны Украины Владислав Селезнев.

 «Сегодня пока россияне после очередного словесного прессинга и морального наезда да бодания отдыхали, распивая чай, авиационная техника бригады была поднята в  небо: на запасной аэродром улетели самолеты транспортной авиации, флотские вертолеты и летающие лодки Бе-12″, — написал он в своем блоге в Facebook.

 В.Селезнев добавил, что авиатехника уже прибыла к месту временной дислокации.

 Сотрудник Минобороны отметил, что с начала конфликта авиабригаду блокировали три десятка автоматчиков РФ, а с воскресенья к ним добавилось около полусотни военнослужащих Псковской дивизии ВДВ РФ. По его словам, российские военные всячески провоцируют на обострение диалога, требуя сдаться, сложить оружие и перейти на сторону новой крымской власти, однако флотский коллектив под руководством подполковника Игоря Гедзая остался верен присяге и народу Украины.

 Помимо того живым щитом стали местные жители: жены, родные, близкие и знакомые, сообщил В.Селезнев.

 Согласно данным «Крымской газеты» по состоянию на май 2013 года, созданная в 2008 году 10-я Сакская морская авиабригада состоит из морской авиационной и морской вертолетной. На вооружении — семь транспортных и противолодочных самолетов и десять вертолетов разных типов.

 Источник: Интерфакс-Украина

 Стратегические объекты Крыма находятся под охраной отрядов крымской самообороны 

 На сегодняшний день в Крыму нет дееспособных Вооруженных сил Украины, которые бы находились в подчинении Киева. Об этом на пресс-конференции в Симферополе 1 марта сообщил первый заместитель Председателя Совета министров АРК Рустам Темиргалиев.

 «Все воинские части блокированы, разоружены, определенная их часть перешла на сторону крымчан и под крымскими флагами они осуществляют патруль и защиту гражданского населения Крыма от вооруженных провокаций», – пояснил первый вице-премьер.

 Он отметил, что подразделения крымской обороны, совместно с подразделениями МВД, СБУ, а также при участии подразделений Черноморского флота организовали группы по патрулированию ключевых улиц и объектов в Крыму. Также российский Черноморский флот в рамках договора между Украиной и Россией проводит плановые ротации между воинскими частями на территории Крыма. Кроме того, было принято решение о создании специального подразделения по охране общественного порядка на базе крымского «Беркута», которое приступило совместно с другими правоохранительными структурами, а также подразделениями ЧФ, к охране ключевых объектов автономии. «В Крыму достаточно сил, чтобы обеспечить отряды самообороны вооружением, обмундированием, чтобы защитить Крым. Отряды самообороны будут находиться в полной боевой готовности для отражения возможной агрессии со стороны нелегитимного Киева», – подчеркнул Рустам Темиргалиев.

 При этом он добавил, что ГАИ, МЧС, СБУ, подразделения противовоздушной обороны ВСУ и все специальные подразделения милиции переведены под управление Совмина АРК. «Все силовые структуры подчинены мэрам и главам райгосадминистраций. Вопросы возникли в Белогорской РГА, где был отстранен от должности глава Олег Русецкий, и сейчас временно исполняет его обязанности заместитель председателя Константин Луговик. Также возникли противоречия в Джанкое, между мэром и РГА с местным подразделением милиции, но противоречия сняты, и милиция подчиняется главе Джанкойской РГА», – заключил первый вице-премьер.

 Напомним, в связи с напряженной обстановкой в Крыму было принято решение провести общекрымский референдум не 25 мая, а 30 марта.

10:37 — 02.03.2014

 http://www.kianews.com.ua/news/

Авиановости мира

 Аэрофлот пообещал бесплатные билеты за участие в опросе

 Аэрофлот

Авиакомпании Аэрофлот разыграет сертификат на бесплатный перелет на двух человек по любому из своих направлений среди участников  опроса.

 

С его помощью авиаперевозчик хочет изучить мнение авиапутешественников о качестве своих услуг в аэропорту и на борту самолета.

 

Принять участие в опросе могут все желающие, однако на первой странице Аэрофлот фильтрует пассажиров. Если авиапутешественник ответил, что не летал Аэрофлотом за последний год или летал не более одного раза, система закрывает для него возможность для дальнейшего участия.

 

Сертификат на бесплатные перелеты Аэрофлот разыграет в марте среди заполнивших анкеты участников. Победителю придется заплатить все сборы, а также налог в размере 13% от базового тарифа согласно налоговому кодексу РФ.

 

avianews.com

 

 

В Великобритании пассажир был вынужден посадить самолет

 

В Великобритании пассажир самолета, не имеющий опыта посадок воздушных судов, самостоятельно совершил посадку в аэропорту Humberside в Северном Линкольншире.

 

Сесть за штурвал пассажир был вынужден из-за невозможности исполнения пилотом управления самолетом в связи с резким недомоганием. Самочувствие пилота ухудшилось во время учебного полета, о чем он сообщил диспетчерам, кроме него в небольшом самолете находился еще один человек, без опыта полетов.

 

Совершить успешную посадку новоиспеченному герою помогали с земли два инструктора. Посадка получилась жесткой, осложненная еще и плохой видимостью, но обошлось без травм. К сожалению, пилот этого самолета скончался спустя некоторое время. В результате происшествия в аэропорту были приостановлены полеты в течение некоторого времени.

 

Автор: aviator

 

 

Аэропорт Борисполь заявил о попытках захвата

 

Последние три дня группы неизвестных пытались захватить административные здания аэропорта Борисполь с целью дестабилизации деятельности авиапредприятия и приостановки его работы.

 

Об этом говорится в обращении руководства и коллектива аэропорта к главе СБУ, в.и.о. министра внутренних дел и и.о. генпрокурора.

«Обращаемся к вам с просьбой взять под личный контроль ситуацию в аэропорту и не допустить приостановку функционирования предприятия», — говорится в обращении.

 

В то же время источник avianews.com в аэропорту отрицает данную информацию. «Никакого захвата не было, позавчера пришло пару самобороновцев, уже вечером, к профилакторию и штабу. Постояли около часа вместе с САБ (служба авиационной безопасности) и ушли. Больше их не видели», — рассказал источник. По его словам, проходу людей никто не препятствовал.

 

В понедельник внефракционный депутат Сергей Мищенко во время согласительного совета в Верховной Раде заявил о необходимости отстранения от должности гендиректора аэропорта Борисполь Алексея Кочанова.

 

«Люди не понимают, почему до сих пор Кочанов и его заместитель по безопасности занимают свои рабочие места. Я прошу поручить всем уполномоченным, которых мы назначили, чтобы они немедленно возбудили уголовные дела и задержали этих людей, потому что семья [Виктора Януковича] до сих пор вывозит все ценности из аэропорта «Борисполь», — сказал Мищенко.

 

avianews.com

 

 

Жерар Депардье создал собственную авиакомпанию

 

Жерар Депардье создал собственную авиакомпанию, в флоте пока всего один самолет бизнес-класса, принадлежащий непосредственно самому актеру. Об этом сообщает ИТАР-ТАСС со ссылкой на бельгийские СМИ.

 

По данным прессы, актер назвал авиакомпанию «Сиран Эр» (CyranR) в честь французского поэта Сирано де Бержерака, роль которого он исполнил в одноименном фильме.

 

Актер намерен сдавать свой авиалайнер в аренду, когда он не использует его в личных целях. Самолет будет приписан к аэропорту французского Лилля, расположенного в нескольких километрах от бельгийской коммуны Эстампюи, где в селении Нешен в августе 2013 Депардье поселился и приобрел дом. Именно по этому адресу он зарегистрировал свою авиакомпанию.

 

Ранее артист не исключил своего скорого ухода со сцены. В интервью французской газете LeJournaldudimanche он признал, что актерская карьера стала ему в тягость, и сейчас больше времени он хочет посвящать путешествиям и знакомству с другими культурами. У актера уже есть рестораны в Париже и винодельческие хозяйства во Франции и Бельгии.

 

 

Аэропорт Сингапура превратили в роскошный сад

 Авиасад

Новый сад с достопримечательностями и звуками природы появился в аэропорту Чанги, чтобы «обновить душу» усталых путников. В Терминале 2 в транзитной зоне пассажиры смогут попасть в сад с щебетанием птиц, цветами, которые цветут постоянно благодаря современным технологиям, сообщает пресс-служба аэропорта, передает портал ЦТС.

 

Волшебный сад имеет сенсорное управление, при ходьбе по нему можно вызвать звуки тропического леса Борнео. Прогулявшись между густым папоротником, можно увидеть, как с помощью датчиков цветет антуриум.

 

Работа над 390 кв м садом с папоротниками и цветами из 50 различных видов была начата благодаря отзывам, полученным от туристов, сказал пресс-секретар ChangiAirportGroup, Робин Го.

 

«У некоторых пассажиров между перелетами есть несколько часов, а мы искали способы сделать так, чтобы они не чувствовали себя в аэропорту как взаперти. Когда мы спросили, чего бы туристы хотели больше всего увидеть в аэропорту — природа победила».

 

Это пятый сад в аэропорту и первый с использованием высокотехнологичной звуковой системы и сенсорных элементов.

 

В саду также есть пруд, где посетители могут кормить рыб.

 

http://cfts.org.ua/

 

 

Авиакомпания BritishAirwais отказалась перевозить человека, весящего 227 кг

 

Инцидент произошел в США, откуда на родину возвращался 22-летний гражданин Франции — Кевин Шене. В Соединенных Штатах молодой человек проходил лечение в течение полутора лет от заболевания, которое и стало причиной избыточного веса, вследствие гормонального сбоя.

 

Дело в том, что в США Шене прибыл самолетом BritishAirwais эконом-классом, и проблем в первый перелет не возникло, поэтому выбор во второй раз был сделан вновь в пользу данной авиакомпании. Ко всему прочему сотрудники владели информацией о состоянии здоровья клиента до того, как перелет должен был состояться.

 

Представители компании объяснили данное решение тем, что не смогли найти вариант, при котором состояние здоровья пассажира было бы в безопасности. Ни один из самолетов не соответствовал требованиям для перевозки человека с такой массой.

 

Отказ BritishAirwais привел к тому, что Кевин и его родственники были вынуждены провести неделю в местном отеле, в поисках решения проблемы. Итогом стало то, что им пришлось совершить поездку железнодорожным транспортом в Нью-Йорк, затем круизным лайнером попасть в Европу.

 

Автор: aviator 

 

 

Невнимательные бортпроводники забыли пассажира в самолете

 

Пассажир американской авиакомпании ExpressJet пережил малоприятные минуты во время своего полета в Калифорнию. Чтобы попасть в место назначения, Тому Вагонеру необходимо было совершить пересадку в Техасе, где после приземления все покинули самолет, а Том остался, так как уснул. Бортпроводники попросту не заметили уснувшего пассажира.

 

Том проснулся и обнаружил себя в кромешной тьме в самолете, где никого не было. Попытки выбраться из самолета самостоятельно не увенчались успехом. Тому удалось дозвониться до своей знакомой и проинформировать ее о случившемся. Девушку не сразу удалось убедить в реальности произошедшего. Она попросту решила, что ее разыгрывают.

 

После того как подруга Тома поверила в серьезность случившегося, она связалась с сотрудниками UnitedAirlines, которые являются партнерами ExpressJet. Около получаса потребовалось, чтобы Том Вагонер покинул борт злополучного самолета. Неизвестно как произошло так, что спящего пассажира не заметили, ведь после того, как самолет совершил посадку и все пассажиры высадились, борт самолета осмотрели сотрудники авиакомпании, которые теперь недоумевают по поводу произошедшего.

 

 Возмущенный и негодующий по поводу того, что пропустил свою пересадку на рейс в Калифорнию, Том Вагонер смог получить от авиакомпании 250 долларов. Также пассажир был возмущен тем фактом, что на его месте мог быть человек, нуждающийся в помощи, потерявший сознание, а не просто уснувший.

 

Автор: aviator

 

 

Дешевые авиабилеты компании UTair на внутрироссийские и европейские направления

 

«Авиакомпания  UTair предлагает специальные цены на авиабилеты на полеты со стыковкой через Москву, выполняемые в период с 14 февраля до 14 апреля 2014 года.

 

 Воспользоваться предложением смогут жители Екатеринбурга, Красноярска, Кургана, Нижневартовска, Новосибирска, Омска, Перми, Самары, Сургута, Тамбова, Томска, Тюмени, Уфы, Ханты-Мансийска и Челябинска.

 

 Оплатив билет до Москвы по действующему тарифу, далее пассажиры «ЮТэйр» могут всего за 990 рублей* улететь в следующие города России:

 

Астрахань, Волгоград, Воронеж, Казань, Калининград, Краснодар, Минеральные Воды, Нижний Новгород, Нижнекамск, Ростов-на-Дону, Санкт-Петербург.

 

Или за 19 евро* в города Европы:

 

Братислава, Брно, Вильнюс, Ганновер, Дрезден, Киев, Минск, Рига, Таллин, Харьков.

 

 Стоимость второго сегмента действительна только при одномоментном оформлении билета со сквозной стыковкой в Москве и только для стыковочных перелетов.

 

* Стоимость билета экономического класса в одну сторону без учета аэропортовых и агентских сборов, действительна в прямом и обратном направлениях.

 

 Автор: Evgenia 

Российская стюардесса выпала из самолета в ОАЭ

Бортпроводница авиакомпании «Уральские авиалинии» Марина Желямова получила травму головы в аэропорту города Дубай.

 По сообщению «Челябинск ру», в открытую дверь российского лайнера въехал автомобиль кейтеринговой службы. Готовившийся к вылету 17 февраля по маршруту U6-806 Дубай — Пермь самолет получил значительные повреждения.

 «При столкновении из самолета на взлетную полосу выпала жительница Челябинска Марина Желямова. Высота падения составила около девяти метров. Сейчас пострадавшая доставлена в госпиталь Дубая. На месте ЧП работает специальная комиссия. Для выполнения рейса в Пермь авиакомпанией направлен резервный самолет», — сообщил пресс-секретарь «Уральских авиалиний» Сергей Антонов.

Новости военной авиации

В Воронеже начались летные испытания второго Ан-148-100Е ВВС России

21 декабря 2013 года в Воронеже начались летные испытания второго пассажирского самолета Ан-148-100Е, построенного ОАО «Воронежское акционерное самолетостроительное общество» (ВАСО, входит в состав ОАО «ОАК») для Министерства обороны России — машины с серийным номером 42-08 и регистрационным номером 61721.

 

Это самолет стал вторым, построенным по контракту стоимостью 18 млрд рублей на поставку 15 самолетов Ан-148-100 в течение 2013-2017 годов, подписанному ОАК с Министерством обороны России в мае 2013 года.

 

  Специалисты МАИ построят аэростат для российских спецслужб

  

Специалисты Московского авиационного института изготовят для одной из российских силовых структур радиоуправляемый беспилотный аэростат, сообщил «Интерфаксу-АВН» главный конструктор отpаслевого специального конструкторского бюро экспеpиментального самолетостpоения МАИ Вадим Демин.

 

«Недавно подписан договор на создание в МАИ радиоуправляемого свободнолетающего беспилотного аэростата «Гелиос-Д», — сказал В.Демин.

 

  Ремонт самолетов МиГ-21 ВВС Хорватии на Одесском авиазаводе затягивается

  

Согласно информации хорватских СМИ, программа ремонта истребителей МиГ-21 ВВС Хорватии, реализующаяся в рамках контракта с ГК «Укрспецэкспорт», отстает от графика из-за технических проблем.

 

Как сообщалось ранее, Министерство обороны Хорватии и ГК «Укрспецэкспорт» 8 июля 2013 года подписали контракт на оказание услуг по ремонту и доработке 12 самолетов МиГ-21 для хорватских ВВС. По условиям соглашения, «Укрспецэкспорт» должен провести ремонт и модернизацию 7 самолетов МиГ-21, принадлежащих ВВС Республики Хорватия.

  

  Китай начал испытания авиадвигателя с большой степенью двухконтурности

  

В последнее время в китайском интернете появились фото летных испытаний ТРДД национальной разработки WS-20 на летающей лаборатории Ил-76, сообщает сегодня mil.news.sina.com.cn. Этими двигателями должен быть оснащен новый тяжелый транспортный самолет Y-20.

 

По некоторым сообщениям, новый двигатель «Тайханшань» может быть установлен на перспективных проектах — стратегическом стелс-бомбардировщике, разрабатываемого по схеме «летающее крыло», и беспилотном патрульном/противолодочном аппарате с большой продолжительностью полета «второго поколения».

  

  Правительство Чехии утвердило продажу компании Draken International 28 самолетов Aero L-159А

  

2 января 2013 года правительство Чехии утвердило продажу американской частной компании Draken International 28 легких боевых самолетов Aero L-159А ALCA из наличия чешского министерства обороны (в том числе четыре самолета на запчасти).

 

Окончательный контракт министерства обороны Чехии с американской компанией теперь может быть заключен до конца января 2014 года, с поставкой в конце года. Полная стоимость контракта еще должна быть определена в ходе согласования оценки технического состояния продаваемых самолетов, но, как ожидается, составит всего от 21,72 до 25,8 млн долл.

 

  Аргентина может отказаться от истребителей Mirage F1M в пользу закупки Kfir Block 6

 

Аргентинские источники сообщили, что запланированное приобретение Аргентиной 16 истребителей Dassault Mirage F1M из наличия ВВС Испании застопорилось и, возможно, будет отменено, сообщает janes.com 2 января.

 

Местные СМИ пишут, что ВВС Аргентины начали процедуру анализа других вариантов, в том числе возможное приобретение истребителей Dassault Mirage 2000 из наличия ВВС Франции или Бразилии, но, кажется, склоняются в пользу закупки истребителей Lahav Kfir Block 60 израильской компании IAI (последний вариант может быть расценен на сумму 500 млн долл США с поставкой после 15 месяцев со дня подписания контракта).

 

  Правительство Канады решило не отказываться от приобретения в США 28 новых вертолетов

  

Правительство Канады приняло решение не отказываться от 5-миллиардного контракта на закупку у американской компании Sikorsky Aircraft 28 новых вертолетов Си-эйч-148 «Циклон», хотя их поставки должны были начаться еще 5 лет назад.

 

Как сообщили в пятницу представители канадского министерства общественных работ и правительственных служб, которое отвечает за реализацию проекта, компания «пообещала выполнить все взятые на себя обязательства к 2018 году», не выставляя Оттаве «каких-либо дополнительных счетов».

  

  Airbus A400M Atlas впервые выполнил «боевой» вылет

  

29 декабря 2013 года состоялась первая практическая зарубежная транспортная миссия нового европейского военно-транспортного самолета Airbus A400M Atlas — можно сказать, первый «боевой вылет» этой машины.

 

Самолет А400М ВВС Франции (регистрация F-RBAB) доставил 22 тонны военных материалов с французской авиабазы Орлеан на аэродром столицы Мали Бамако для поддержки действующих в Мали французских войск в рамках операции «Serval». На борту самолета находились также министр обороны Франции Жан-Ив Ле Дриан с представительной делегацией, и 25 французских журналистов.

 

  В Украине собран фюзеляж первого военно-транспортного самолета Ан-178

  

В эфире одного из украинских телеканалов была показана сборка первого военно-транспортного самолета Ан-178. АН-178 — грузовой самолет нового поколения. Сейчас только собирают фюзеляж для первой машины. А заказов уже сотни. Самолет ждут в десятках стран СНГ, Америки и Африки. Все из-за его уникальных возможностей.

 

По замыслу создателей нового самолета, Ан-178 должен прийти на замену устаревшим транспортным самолетам марки Ан-12. Новая машина предназначена для перевозки грузов максимальной массой 18-20 т. Максимальная дальность полета Ан-178 — 4 тыс км.

 

  Индия закупает еще шесть самолетов C-130J

  

Как сообщают индийские СМИ со ссылкой на данные министерства обороны Индии, 27 декабря 2013 года правительства Индии и США подписали соглашение (Letters of Offer and Acceptance — LOA) о предстоящей поставке ВВС Индии в течении трех лет в рамках американского механизма Foreign Military Sales (FMS) еще шести военно-транспортных самолетов Lockheed Martin C-130J-30 Super Hercules, тем самым завершив переговоры по этой сделке. Стоимость поставки составит 1,01 млрд долл.

 http://www.military-informant.com/

 

Партия из 13 российских вертолетов Ми-28НЭ «Ночной охотник» прибыла в Ирак

 

Партия из 13 современных вертолетов Ми-28НЭ «Ночной охотник» производства холдинга «Вертолеты России» прибыла в порт Умм-Каср на юге Ирака. Как сообщил в субботу телеканал «Ас-Сумария», российская военная техника будет использоваться в антитеррористической операции в провинции Анбар на западе страны.

 

 По его данным, это уже вторая партия вертолетов Ми, поступивших в последнее время на вооружение иракской армии. Ранее в Ирак прибыли  еще 15 таких машин.

 

 Осенью 2013 года первая группа иракских летчиков и техников завершила обучение на базе Центра боевого применения армейской авиации в Торжке.

 

 Багдад получит в общей сложности 40 вертолетов Ми-28НЭ и Ми-35, которые рассчитывает использовать для охраны границ и борьбы с террористами на иракской территории. Контракт стоимостью 4,2 млрд долларов на поставку Россией военной продукции был подписан во время визита президента Ирака в Москву в 2012 году.

 

Источник: ИТАР-ТАСС

 

Морская авиация начнет использовать аэродром острова Котельный

 

В 2014 году морская авиация Северного флота продолжит патрулирование Арктики на регулярной основе. Об этом в пятницу заявил официальный представитель Северного флота капитан 1 ранга Вадим Серга. По его словам, будет расширена и география полетов, с использованием заполярного аэродрома острова Котельный архипелага Новосибирские острова на стыке морей Лаптевых и Восточно-Сибирского.

 

 Кстати, об этом же в канун Нового года на встрече  с представителями средств массовой информации говорил и командующий Северным флотом адмирал Владимир Королев.

 

 — В 2014 году планируются и арктические походы военных кораблей с отработкой комплекса мероприятий боевой учебы в сложных климатических условиях, и исследовательская деятельность в малоизученных районах Арктики, — отметил адмирал.

 

 За прошедший год летчики совершили более 30 полетов над районами Северного Ледовитого океана. Как заявил официальный представитель Северного флота Вадим Серга, выполнению полетных заданий в арктических широтах предшествовала тщательная штурманская подготовка летных экипажей с учетом сложной метеорологической обстановки и особого географического прохождения маршрута полета. Экипажи противолодочных самолетов Ту-142 во время таких рейдов повышали уровень натренированности и элементы летной подготовки.

 

 Всего же в Арктике в прошлом году побывали 12 надводных кораблей, исследовательских судов и судов обеспечения. Один отряд кораблей Северного флота, возглавляемый тяжелым атомным ракетным крейсером «Петр Великий», совершил переход к архипелагу Новосибирских островов, где затем высадил морской десант на остров Котельный и принял активное участие в восстановлении арктического аэродрома «Темп», который как раз и будут использовать в полетах в 2014 году.

 

Источник: Российская газета

  

Энгельсская авиабаза признана лучшим соединением дальней авиации ВВС России

  

Авиабаза дальней авиации Военно-воздушных сил (ВВС) России, расположенная близ города Энгельс (Саратовская область), по итогам 2013 учебного года признана лучшим соединением дальней авиации ВВС.

 

 Данный выбор был сделан авторитетной комиссией командования дальней авиации, которая учитывала объем выполненных задач, уровень профессиональной подготовки и классной квалификации личного состава. Авиаторы получили переходящий символ  «лучшая авиабаза» от командующего дальней авиацией ВВС.

 

 Необходимо отметить, что в 2013 г. на авиабазе Энгельс возросла интенсивность лётной деятельности. В 2013 г. каждый летчик авиабазы имеет 150 часов налёта, еженедельно проводилось по 3-4 лётных смены.

 

 Все подразделения и службы соединения стремятся выполнять поставленные задачи в установленные сроки и с высоким качеством. Личный состав соединения принимал участие в различных учениях с практическими пусками авиационных крылатых ракет и бомбометанием на авиационных полигонах.

 

 Экипажи соединения при внезапной проверке дальней авиации Верховным Главнокомандующим Вооруженными Силами РФ выполнили поставленные задачи на отлично, в том числе успешно провели практические пуски авиационных крылатых ракет.

 

 Пилоты соединения успешно выполняли полёты по плану стратегического сдерживания с проведением дозаправки над безориентирной местностью, а также полёты по решению специальных задач Правительства и вышестоящих штабов.

 

 Так, в 2013 году по плану боевой подготовки дальней авиации два стратегических ракетоносца Ту-160 совершили перелет в Республику Венесуэла и впервые — в Республику Никарагуа.

 

 Необходимо также отметить, что авиагруппа дальней авиации Шайковка по итогам 2013 учебного года признана лучшим подразделением дальней авиации ВВС. Авиаторы получили переходящий кубок «лучшая авиагруппа» от командующего дальней авиацией.

 

 В 2013 учебном году пилоты авиационной группы участвовали в военном параде над Красной площадью в честь 68-й годовщины Великой победы в Великой Отечественной войне.

 

Источник: Министерство обороны РФ

МиГ-29К/КУБ для ВМФ России начнут испытывать в 2014 году

 Как рассказал генеральный директор корпорации «МИГ» Сергей Коротков, в российской самолетостроительной корпорации планирует в 2014 году поставить министерству обороны очередные десять палубных истребителей МиГ-29К/КУБ.

 

«В следующем году мы должны по контракту с министерством обороны поставить 10 машин и в 2015 году также 10 машин», — сказал Сергей Коротков. Он сообщил, что недавно российскому ВМФ были поставлены первые четыре палубных истребителя, которые в ближайшее время будут возвращены РСК «МИГ», где проведут государственные летные испытания.

 

По словам Короткова, в настоящее время эти машины уже получили прописку в войсковых частях ВМФ и являются принадлежностью министерства обороны России.

 

Он также отметил, что корпорации «МИГ» предстоит в скором будущем существенно нарастить, а точнее, удвоить объемы выпуска боевых самолетов, и сейчас на предприятии проводится большая работа по изменению потоков производства. По словам гендиректора, РСК «МИГ» уже имеет такой опыт.

 

Напомним, первый полет серийного истребителя МиГ-29К/КУБ, построенного по государственному оборонному заказу, был выполнен в октябре 2013 года.

 

По материалам: РИА Новости

Топ 10 самых длинных женских ног

На какую часть женского тела мужчины сразу обращают внимание? Прежде всего, конечно, на ноги. В данном рейтинге представлены самые длинноногие известные женщины мира. Самые длинные ноги больше 1,3 метра в длину, это больше чем мой рост в третьем классе.

 

10 место. Дэрил Ханна. Рост 178 см, длина ног 106 см

 Дэрил Ханна – американская актриса, которую многие авторитетные издания признали одной из самых красивых актрис, обладательница «лучшего тела в истории кино». Её самая запоминающаяся роль – киллер из фильма «Убить Билла».

 

9 место. Ума Турман. Рост 180 см. Длина ног 108 см

 

 

 Уму назвали в честь индуистской богини. Её имя переводится как «дарующая блаженство». Своим 41 размером ноги актриса покорила легендарного Квентина Тарантино, сделавшего ее своим талисманом.

 

8 место. Ева Герцигова. Рост 180 см. Длина ног 112 см

 Чешская топ-модель и актриса. В модельный бизнес Ева попала случайно: в 16 лет поехала в Прагу на каникулы, там по совету подруги пошла на кастинг, где её и заметили.

 

7 место. Мария Шарапова. Рост 188 см, длина ног 121 см

 Мария – экс-первая ракетка мира, единственная россиянка, которая 5 раз играла в финалах турниров Большого шлема, и три раза выходила из них победителем. Она является лицом компании Sony Ericsson, а также компаний Cannon, Palmolive и Colgate. В 2006 году Мария Шарапова была признана самой красивой спортсменкой мира.

 

6 место. Адриана Скленарикова. Рост 178 см, длина ног 121,5 см

Словацкая супермодель, работавшая с самыми знаменитыми модельерами, включая Вивьен Вествуд . В начале двухтысячных была признана самой длинноногой моделью.

 

5 место. Надя Ауэрманн. Рост 180 см, длина ног 122 см

 Немецкая модель и актриса. В конце 90-х гг. была внесена в книгу рекордов Гиннеса за самые длинные ноги.

 

4 место. Нина Пыльская. Рост 193 см, длина ног 123,5 см

 Сначала казахская, затем российская модель.

 Нина с детства мечтала о модельном бизнесе, для чего посещала курсы Вячеслава Зайцева в Москве.

 

3 место. Эль Макферсон. Рост 185 см, длина ног 123,5 см

 В 22 года была признана одной из самых красивых женщин мира, позже получила прозвище «мисс тело». Выдающейся у модели является не только длина, но и размер ноги- 42,5.

 

2 место. Сэм Стейси. Рост 180 см, длина ног 127,6 см

 Англичанка по происхождению, Сэм Стейси в 2001 году стала самой длинноногой женщиной в мире.

 

1 место. Светлана Панкратова. Рост 196 см, длина ног 132,2 см – самые длинные ноги в мире

 

 

 Светлана профессионально занималась баскетболом, сначала в России, затем в Америке. Сейчас живет в Испании и работает в агентстве по торговле недвижимостью. В 2008 году Панкратова попала в книгу рекордов Гиннеса как обладательница самых длинных ног. Снялась с самым маленьким человеком в мире – китайцем Хи Пинджином, ростом всего 74 см.

 

 

 

 

 

Винегрет: простые советы по приготовлению и фирменные рецепты шеф-поваров

В классической русской кухне довольно много холодных и горячих закусок, а вот салатов нет. Единственное исключение — винегрет.

 

Во всем мире «винегретом» называют легкую салатную заправку, приготовленную из уксуса и оливкового масла с добавлением горчицы и соли. Однако в России под этим именем понимают в большинстве случаев только салат из отварных овощей — одно из главных блюд традиционной русской кухни.

 

Это простое и вкусное блюдо из отварных овощей появилось в России в начале 19‑го века и поначалу заправлялось популярной в Европе заправкой «Vinaigrette», приготовленной на основе уксуса («vinaigre» на французском). Однако довольно быстро так стали называть сам салат, тогда как классическую заправку винегрет все чаще стали заменять другими соусами — майонезом, обычным растительным маслом.

 

 Своей огромной популярностью винегрет обязан собственной цене. Обязательные ингредиенты блюда — отварной картофель, свеклу, морковь, соленые или маринованные огурцы — даже в дефицитные советские времена могли позволить себе многие семьи. Другие составляющие добавляются в салат по желанию и исходя из возможностей. Это могут быть репчатый или зеленый лук, консервированный зеленый горошек или красная фасоль, квашеная или свежая капуста, рыба (селедка, килька), зелень, брюква, сваренное вкрутую яйцо. Кстати, единственным незаменимым ингредиентом в салате является свекла — без нее блюдо уже не будет считаться винегретом. Отварные овощи и огурцы перед готовкой обязательно остужают, очищают и нарезают соломкой или одинаковыми кубиками среднего размера.

 

Считается, что все ингредиенты должны быть добавлены в винегрет примерно поровну, однако строгих норм по соотношению составляющих салата не существует. Именно поэтому практически в каждой российской семье есть собственный любимый рецепт винегрета — где‑то чуть больше репчатого лука или соленых огурцов, где‑то лука совсем нет, зато есть хрустящая квашеная капуста.

 

Советы:

Овощи для винегрета вари только неочищенные.

Картофель следует варить отдельно от свеклы и моркови, чтобы он не окрасился в процессе готовки.

Если тебе нравится, когда винегрет получается яркого ­свекольного цвета, добавь в воду при варке свеклы чуть ­больше соли и немного столового уксуса.

Чтобы салат получился разноцветным, а не однородного бордового цвета, свеклу заправь маслом отдельно, остальные овощи вместе и только потом аккуратно перемешай все ингредиенты в одной миске.

 

Винегрет с килькой

 

Юрий Рожков, шеф-повар ресторана VoqueCafe

 

Ингредиенты

 

Картофель — 4 шт.

 Свекла — 1 шт.

 Морковь — 2 шт.

 Огурцы маринованные — 2 шт.

 Горошек зеленый — 1/2 банки

 Масло подсолнечное — 2 ст. л.

 Лук зеленый — 4–5 стрелок

 Малосоленая килька — по 6–10 шт. на 1 порцию

 Соль — по вкусу

 

 

1. Картофель и морковь отвари в мундире до готовности. Свеклу отвари в мундире отдельно. Отварные овощи остуди, очисти от кожицы. Нарежь их и огурцы одинаковыми кубиками.

 2. Овощи соедини в миске с консервированным зеленым горошком и мелко нарубленным зеленым луком.

 3. Заправь салат подсолнечным маслом и посоли по вкусу.

 4. На тарелку поставь кулинарное кольцо, выложи с его помощью винегрет, рядом разложи малосоленую кильку. Рыбу слегка полей маслом и посыпь мелконарубленным зеленым луком.

Автор фото: пресс-служба ресторана Sirena

 

Винегрет с филе сельди

 

Алексей Горевой, шеф-повар ресторана Sirena

 

Ингредиенты

 

Свекла — 3–4 шт.

 Морковь — 1 шт.

 Картофель — 1 шт.

 Огурцы свежие — 1 шт.

 Огурцы соленые — 2 шт.

 Лук-шалот — 1 шт.

 Укроп — 4–5 веточек

 Горошек зеленый консервированный — 4 ст. л.

 Сельдь — 300 г

 Масло подсолнечное — по вкусу

 Лук чайвз (или зеленый) — для украшения

 

 

1. Картофель, морковь и свеклу отвари отдельно друг от друга.

 2. Отварные овощи, соленые и свежие огурцы нарежь мелким кубиком.

 3. Добавь мелко рубленные лук-шалот и укроп, зеленый горошек, заправь растительным маслом по вкусу и разложи по тарелкам.

 4. Селедку нарежь аккуратными кусочками и выложи на винегрет.

 Укрась каждую тарелку луком чайвз или мелко нарезанным зеленым.

 

Винегрет с квашеной капустой

 

Руслан Муталиев, шеф-повар ресторана «Ветерок»

 

Ингредиенты

 

Свекла — 2 шт.

 Картофель — 1 шт.

 Морковь — 0,5 шт.

 Огурцы малосольные — 1 шт. небольшого размера

 Капуста квашеная — 40 г

 Горошек зеленый свежий или свежемороженый — 1–2 ст. л.

 Укроп — 2 веточки

 Лук зеленый — 2 стрелки

 Масло подсолнечное ароматное — по вкусу

 

1. Морковь, свеклу и картофель отвари отдельно друг от друга.

 Остуди, очисти от кожицы, нарежь мелким кубиком.

 2. Замороженный зеленый горошек разморозь.

 3. Огурцы нарежь кубиком, зелень мелко наруби.

 4. Перемешай все ингредиенты и заправь ароматным маслом.

Фото: Shutterstock

 

Винегрет из запеченной свеклы

 

Мария Ивановна, шеф-повар ресторана «МариVanna»

 

Ингредиенты

 

Свекла — 4 шт.

 Картофель — 2 шт.

 Морковь — 2 шт.

 Соленые огурцы — 1 шт.

 Огурцы свежие — 1 шт.

 Консервированный зеленый горошек — 4 ст. л.

 Растительное масло — 6 ст. л.

 Зеленый лук, бородинский хлеб — для подачи

 

1. Каждую свеклу тщательно помой, смажь 1/2 ст. л. растительного масла, заверни в фольгу и запеки в духовке (1–1,5 часа при температуре 180–200° C). Готовую свеклу остуди, почисти, нарежь мелким кубиком, заправь 2 ст. л. растительного масла и убери в холодильник на 30 минут.

 2. Картофель и морковь отвари в мундире до мягкости, остуди, очисти от кожицы, нарежь кубиком размером с горошину.

 3. Огурцы очисти от кожицы, нарежь кубиком.

 4. Смешай все овощи вместе, заправь оставшимся растительным маслом. Подавай со стрелками зеленого лука и свежим бородинским хлебом.

 

Автор: Екатерина Маслова

 

http://www.aif.ru/

Евгения Васильева: «Ни одно из обвинений не признаю»

Главная фигурантка дела «Оборонсервиса» рассказала о ходе следствия, своей жизни в достатке и отношениях с бывшим министром обороны Анатолием Сердюковым.

 

Сегодня Мосгорсуд рассмотрит вопрос о продлении домашнего ареста Евгении Васильевой. В ответах на вопросы «Ведомостей», переданных через адвокатов, бывший начальник имущественного департамента и аппарата Минобороны говорит, что ей вменяют занижение цен при продаже объектов Минобороны в пределах погрешности оценки.

«Обвинений не признаю»

 

«Ни одно из обвинений не признаю, считаю их несостоятельными, безосновательными и предвзятыми», — заявила Васильева в ответ на вопрос, признает ли она обвинения в свой адрес хотя бы частично.

 

Васильева заявила, что была не вправе сама решать вопросы об имуществе. «Департамент имущественных отношений (ДИО) занимался вместе с главным правовым управлением ведомства проверкой юридической стороны процедур. Круг моих обязанностей согласно положению о ДИО ограничивался административными функциями и не имел никакого отношения к самостоятельному решению вопросов об отчуждении имущества. Все сделки проверялись Регистрационной палатой и почти все — ФАС, в отношении всех сделок решения принимались на уровне акционеров (акционером «Оборонсервиса» было Минобороны) и совета директоров. Переход прав собственности был зарегистрирован в отношении всех объектов и до сих пор ни одна сделка не признана судом незаконной. Следствие почему-то рассматривает гражданско-правовые отношения как уголовно-правовые и даже не пытается оспорить в суде совершенные нами сделки. Та же собственность, которую покупатели вернули государству, о чем заявляет следствие, возвращена без суда и бесплатно — очевидно, под угрозами и давлением», — заявила Евгения Васильева.

 

Она опровергает обвинения в том, что имущество продавалось по заниженным ценам. «Привлеченные следователями оценщики вычисляют ущерб, сравнивая цену предложения с ценой продаж, хотя реальные сделки на рынке обычно ниже предлагаемых цен продаж, или показывают «занижение» цены, сравнивая цену квадратного метра крупного объекта с мелким, что совершенно несравнимо. В среднем же по большинству объектов следствием вменяется занижение цены на 13%, что, по сути, укладывается в погрешность оценки. Мы провели свою оценку, в том числе с привлечением международных компаний, и она доказывает, что цены на продаваемые объекты были выше рыночных», — отметила главная фигурантка дела «Оборонсервиса».

Про отношения с Сердюковым

 

Васильева сообщила, не знает, почему Сердюков пригласил ее на работу в Минобороны. «Наверное, потому, что у меня был опыт работы в области недвижимости, ее продаж с юридической и организационной точек зрения, опыт в области управления недвижимостью, инвестиционными потоками, строительными проектами, опыт работы с госорганами, а также с иностранными компаниями в области развития инвестиционных проектов на территории России», — отметила Васильева.

 

Она сообщила, что отношений с Сердюковым не поддерживает. «Могу дать показания, что никаких незаконных действий я не совершала, никаких незаконных указаний министр мне не давал. Если у кого-то есть желание ввести общественность в заблуждение, у меня хватит аргументов, чтобы развеять этот миф. Я долго молчала, терпела, чтобы следственные органы смогли разобраться в ситуации. Но, видимо, разбираться они не хотят», — сказала Васильева.

«С детства жила в достатке»

 

Евгения Васильева рассказала, что она привыкла жить в роскоши. «Я с детства жила в достатке, у меня состоятельная семья, у меня выдающиеся родители, я горжусь ими. В начале моей карьеры я работала в холдинге, который занимался экспортом черных металлов, потом перешла в американскую юридическую фирму, которая занималась обслуживанием западных инвестиций в России, потом работала гендиректором территориального подразделения самой крупной строительной компании в России. А потом 1,5 года работала в Минобороны, после чего вернулась в бизнес», — отметила Васильева.

 

Она прокомментировала и информацию об изъятых картинах. «Это интерьерные вещи, и в ходе обыска я сразу заявила, что грош им цена, а специалист оценил их цену как равную стоимости цветного настенного календаря, хотя следствие их зачем-то просвечивало, считая, что под слоем краски там могут быть какие-то шедевры. Они дороги мне как память о предках и различных эпизодах моей жизни, что-то я купила сама, что-то мне подарили, но вернуть мне их отказались — следователь сказал, что если это произойдет, то «будет социальный взрыв», — сообщила Евгения Васильева.

Авиабазу ВВС РФ разместят в белорусской Лиде

Главком ВВС России Виктор Бондарев рассказал, как выполняется решение о создании нашей авиабазы в Белоруссии. Военные дружественных стран уже договорились о районе дислокации летчиков и типе самолетов, которые на первом этапе станут прикрывать небо Союзного государства.  По словам генерала, российские пилоты и авиатехника временно пропишутся в городе Лида на северо-западе Белоруссии.

 

«Обустраивать их будет белорусская сторона, мы им в этом поможем», — сказал главком и уточнил, что авиабаза,  обеспечивая защиту воздушного пространства соседей, станет важным элементом первого стратегического эшелона обороны Союзного государства.

 

Город Лида находится недалеко от границы Белоруссии с Польшей и Литвой. Военный аэродром там уже есть, поэтому строить какие-то новые объекты под российскую авиабазу, скорее всего, не понадобится. Для начала на «точке» заработает наша военная комендатура. А до конца 2013 года туда перелетят экипажи модифицированных истребителей Су-27СМ3.

 

Сколько машин и людей решено послать в Белоруссию, Бондарев говорить не стал.  Зато он высказался о статусе будущей авиабазы.  Главком дал понять, что пока она будет считаться чисто российской. «А потом – посмотрим», — заявил генерал. Судя по всему, нет сейчас и окончательного решения по составу авиагруппы.  После передислокации офицеры главкомата ВВС России проверят, как  в Лиде устроились наши авиаторы и техника, и лишь затем в Москве и Минске определятся, достаточно ли держать на этом аэродроме истребители Су-27СМ3 или туда стоит перебросить еще и самолеты других типов, а также, возможно, винтокрылые машины.

 

Напомним, что впервые о готовности России разместить на территории соседнего государства свою авиабазу сказал в марте нынешнего года на встрече с президентом Белоруссии Александром Лукашенко министр обороны РФ Сергей Шойгу. По его словам,  в 2015 году в Белоруссии появится наш авиационный полк. В нынешнем году в соседней республике заступит на боевое дежурство первое звено российских боевых истребителей.

 

/Юрий Гаврилов, www.rg.ru/