В Германии есть признание пилота, сбившего Boeing

Немецкое издание Wahrheit fuer Deutschland разместило материал, в котором утверждается, что пилот украинского штурмовика Су-25 признался в том, что стрелял из бортовой пушки по малазийскому «Боингу». Именно его самолёт фигурирует на снимках, сделанных спутниками и представленных на брифинге Генштаба России.

Издание даже назвало эту информацию «маленькой победой понимающих Путина».
Ранее эксперты ОБСЕ уже изучили обломки лайнера в районе катастрофы и сделали свои первые выводы, подтверждающие вышесказанное, уточняет The Russian Times.
По повреждениям обшивки упавшего «Боинга» можно установить, из какого оружия сбили малазийский лайнер. С важным заявлением по этому вопросу выступил представитель ОБСЕ на Украине Майкл Бочуркив.
«Пожалуй, даже дилетанту очевидно, что отверстия были почти как те, что остаются после попадания из пулемёта. И если дальше размышлять в этом духе, то таких повреждений на металле мы не видели где-либо ещё», — цитирует пресс-секретаря миссии ОБСЕ на Украине.
Украинский Су-25, который по данным российского Минобороны был замечен рядом с «Боингом», как раз оснащён не только ракетами, но и встроенной двуствольной 30-милимитровой пушкой. Боекомплект — 250 снарядов.

Источник: antifashist.com

Зеленский высказался о запрете на въезд российским и украинским деятелям культуры

Лидер «Студии Квартал-95» не понимает, с каких пор артисты стали овощами
Владимир Зеленский, лидер проекта «Студия Квартал-95» и до этого момента довольно откровенно высказывался на своей страничке в фейсбуке. Он призывал к миру между украинцами и просил не устраивать ссор тогда, когда нужно объединяться перед лицом внешних угроз.
Сегодня шоумен высказался о запрете на въезд российским деятелям культуры.
«Кто такие политики, которые рассуждают на тему запрещать ли въезд артистам на территорию той или иной страны? Когда они запрещают въезд продуктам питания, еще могу понять… Но когда это мы стали овощами? Я лично нашего брата артиста таковым не считаю. Разве мы с вами не видели полные залы зрителей в России на концертах Океана Эльзы? Это говорит не только о любви того зрителя украинской группы, их песен, но и о прославлении, если хотите, промотировании Украины в России, рекламе нашей культуры и красоте нашей песни. Разве мы не собираемся в палаце Украина на концертах Григория Лепса, Машины Времени, разве мы не знаем слова этих песен, разве украинцы закрывают уши, так как песни звучат на русском языке? Так почему же кто-то решает за нас, кого нам слушать, кому к нам приезжать, на какие концерты нам ходить? Если это произойдет и эти бестактные санкции введутся, силой, именно силой, в нашу жизнь и в нашу свободу выбора, то мы, люди, прежде всего люди, а потом уже артисты должны требовать отставки министерства культуры, которое без культуры руководит нами и без которых, культура, ничего не потеряет. Ежели артист, является депутатом Государственной Думы или ВР — это другой вопрос, это уже не чистый артист, а полуполитик, к ним можно подойти с этим вопросом, но аккуратно, не сзади и на носочках, а честно и с доказательствами! И последнее: запрещая — предлагай. Ты запретил, а какую песню написал ты? Может быть стихотворение? Монолог? Танец? КТО ТЫ? ГДЕ ТЫ? ВСПОМНЯТ ТЕБЯ?»

http://www.segodnya.ua/

«Британские ученые» добрались до военной авиации

Мы живем в интересное время. Каждый день приносит новую информацию о победе человеческого гения над здравым смыслом.
Специалисты компании BAE Systems представили свое видение новых технологий, которые смогут изменить облик военных самолетов через четверть века. Подробное изложение предлагаемых ими новшеств я приводить не буду, желающие могут ознакомиться с полной информацией на сайте разработчика. Ограничусь кратким пересказом
The Transformer — соединение нескольких независимых летательных аппаратов в единое целое для повышения аэродинамического качества и, как следствие, увеличения дальности полета.
Идея «воздушных авианосцев» не нова – впервые ее выдвинули лет сто назад. До «железа» дошли считанные образцы таких конструкций. Участие в боевых действиях, насколько я знаю, принимало только «Звено-СПБ» конструктора Вахмистрова (ТБ-3 + два истребителя И-16), которое в начале Великой отечественной войны успешно атаковало пару целей в Румынии. Однако было это «от бедности» – с появлением в ВВС РККА достаточного количества скоростных бомбардировщиков и истребителей сопровождения «Звено» превратилось в анахронизм.
Уже в эпоху реактивных двигателей в игры с «составным самолетом» дважды пытались играть американцы – но оба раза успеха не добились. Был и советский проект: Михаил Симонов, возглавлявший КБ Сухого, выдвинул идею создания «звена» на базе Ан-124. Самолет-матка должен был нести аппаратуру дальнего радиолокационного обнаружения с антенной-«грибом» (аналогичную применяемой на А-50), а на крыльях – пару истребителей Су-27. На первый взгляд, идея выглядела привлекательно, но более подробная проработка показала высокую сложность создания такой конструкции при весьма сомнительных ее преимуществах.
«Составной самолет» имеет две проблемы. Во-первых, в случае, если один из элементов «звена» будет потерян, конструкция теряет смысл. Несимметричная сцепка ухудшит аэродинамику, и оставшиеся два самолета просто не смогут вернуться из полета на предельный радиус. Если же закладываться именно на такой случай, то преимущество «составного самолета» перед обычным резко уменьшится.
Во-вторых, критичной для подобного рода конструкций всегда была сцепка в воздухе. Завихрения, сходящие с фюзеляжа и крыльев самолета-матки, настолько усложняют управление «подцепляемым» самолетом, что по сравнению с этим операция дозаправки в воздухе, по праву считающаяся одной из самых сложных в авиации, выглядит как попадание ключом в замочную скважину (в трезвом состоянии).
Теоретически задачу можно было бы решить с помощью манипуляторов, схожих по конструкции с жесткой штангой дозаправки, применяемой в ВВС США. Однако специалисты BAE Systems на это не пошли – на демонстрационном видео «составной самолет» после выполнения задания лихо стыкуется «просто так». Почему британские инженеры отказались от использования манипуляторов, понятно. Это приведет к увеличению массы и стоимости конструкции, которое «съест» все преимущества составного самолета.

«Печать на лету» — установка на борту самолета оборудования 3D-печати, позволяющего формировать БПЛА того типа, который нужен в данный момент.
Все бы хорошо, но технология трехмерной печати по определению требует времени. Авторы ссылаются на пример изготовления пистолетов. Однако нигде не указывают, сколько времени потребовал этот процесс. Почему не указывается, станет понятно, если вспомнить, что «печать» деталей армейского пистолета Colt M1911, которая обычно упоминается в качестве доказательства применимости новой технологии в военной технике, заняла … полторы недели.
Это вполне логично, ибо 3D-печать подразумевает «выращивание» любого элемента конструкции из микроскопически тонких слоев. Если предположить (с глубокой верой в могущество прогресса), что скорость этого процесса удастся увеличить на порядок (чему препятствуют элементарные законы физики), «печать на борту» БПЛА нужной конфигурации займет примерно сутки. Даже если летающая 3D-типография сумеет продержаться в воздухе такое время, тактическая обстановка успеет измениться несколько раз. И, что, придется надеяться на то, что через сутки обстановка будет такой, что «заказанный» БПЛА будет ей соответствовать? Это даже не смешно…
Если уж британским инженерам позарез нужно иметь «конфигурируемый» БПЛА, проще иметь на борту набор элементов, из которых, как из конструктора, можно довольно быстро собрать машину с нужной компоновкой. Но тогда пропадет р-р-революционность идеи.

«Оружие направленной энергии» – попросту говоря, бортовые боевые лазеры. По оценке специалистов BAE Systems, их применение позволит быстро, точно и относительно дешево поражать различные классы воздушных целей, включая ракеты.
«Иногда говорят: смотри, это новое. Но всё это уже было…» (Экклезиаст). Подобные разработки в нашей стране, которая была (и, надеюсь, остается) лидером в области боевых лазеров, проводились еще лет тридцать назад. Тогда была показана принципиальная невозможность поражения лучом боевого лазера воздушного базирования самолета противника. Причина проста: для разрушения элементов конструкции требуется какое-то время удерживать луч не просто на цели, а на ее определенной точке (чтобы успеть подать количество энергии, достаточное для «размягчения» дюраля или композита). А самолет-носитель лазера, хоть ты тресни, в воздухе отнюдь не неподвижен. Да и сам воздух искажает луч – это не в вакууме стрелять. Вследствие этого пятно излучения «гуляет» по цели, и не в состоянии удержаться в заданной точке нужное время. Решения, предлагаемые советскими разработчиками бортового лазера, были очень остроумны. Однако преодолеть «коренное противоречие» системы им не удалось.
Американцы то ли этого не поняли, то ли решили попробовать (а чего не попробовать-то – на чужие / государственные деньги?). Так или иначе, был создан «летающий лазер» – экспериментальный самолет YAL-1. Платформой для него послужил Boeing 747-400F, один из самых больших самолетов в мире. Сделано это было по двум причинам. Во-первых, машина меньших размеров мощный химический лазер просто не поднимет. Во-вторых, большой самолет «при прочих равных» может быть менее подвержен колебаниям вследствие турбулентности.
Кроме того, американцы выбрали более простые цели – баллистические ракеты. Они не маневрируют, а летят по легко просчитываемой траектории. На стартовом участке их скорость невелика (проще попасть), на других участках конструкция ракеты уже подвержена аэродинамическому нагреву, что требует подвода меньшей энергии для разрушения конструкции. К тому же стенки баков ракет с жидкостными двигателями и стенки корпусов ракетных двигателей твердого топлива сравнительно тонкие, что облегчает их «прожигание».
В 2010 году были проведены «боевые» испытания YAL-1. Сообщалось, что они прошли успешно – три баллистические ракеты были поражены. Правда, я не особо верю в то, что результаты полигонных испытаний демонстрируют реальные боевые возможности. Кроме того, специалисты быстро нашли «противоядие» — ракету достаточно закрутить вокруг продольной оси. Тогда нагрев будет распределен по большей площади, и для разрушения конструкции потребуется резко увеличивать мощность лазера. Так или иначе, но после успешных испытаний программа YAL-1 была закрыта, и по поводу ее возобновления не слышно даже намеков.
По оценкам еще советских специалистов, возможности лазера, который можно разместить на борту самолета хотя бы класса «тяжелый бомбардировщик», сравнительно невелики. Он способен поражать сетчатку глаз пилота противника или «выжигать» фотоэлементы инфракрасной головки самонаведения (ИК-ГСН) ракеты класса «воздух-воздух» или «земля-воздух». Последнее возможно потому, что оптическая система ГСН фокусирует излучение лазера на матрице. Это повышает плотность подводимого пучка энергии до нужного для «выжигания» уровня.
Методы защиты глаз пилота от светового воздействия известны еще со времен первых испытаний атомных бомб. Это либо «очень быстро» закрывающая глаза шторка, либо двухслойные очки, промежуток между стеклами которых также «очень быстро» заполняется мало- или вовсе непрозрачной жидкостью.
Что касается защиты ИК-ГСН, то и здесь средство защиты от лазера нашли быстро. «Лобовое стекло» ракеты было предложено делать по принципу фотохромных очков. При попадании на него лазерного луча стекло темнеет, и предохраняет матрицу ГСН от выжигания. При этом проходящий через затемненное стекло ослабленный луч лазера противника подобен маяку, наводиться на который ракете даже проще, чем на слабое инфракрасное излучение самолета.
Понятно, что прогресс не стоит на месте. Удельная мощность лазеров растет, точность систем наведения – тоже. Однако физика процесса остается неизменной: для поражения цели нужно какое-то время удерживать луч на ней. Точнее, на весьма ограниченной зоне цели. А вот способы противодействия лазерной атаке сравнительно просты. Во-первых, это маневр. Удерживать луч на конкретной зоне быстро меняющей свое положение (в первую очередь, угловое) цели – задача, мягко говоря, нетривиальная. И для того, чтобы самолет не был сбит, его достаточно оснастить приемниками лазерного облучения (легкие и недорогие устройства), а потом доработать систему управления так, чтобы при поступлении сигнала «тебя облучает боевой лазер» она автоматически выполняла «противолазерный маневр». Во-вторых, не так уж сложно нанести на внешнюю поверхность «выгорающее» покрытие, которое поглотит часть энергии лазерного луча. Да это потребует весовых затрат, но «за удовольствие надо платить». В общем, в известном испокон веков противостоянии щита и меча в данном случае я бы поставил на щит.

«Самолечение» – предлагается изготавливать планер самолета из композиционных материалов, содержащих углеродные нанотрубки, заполненные клеящей жидкостью. При повреждении конструкции нанотрубки разрушатся, вытекающая из них жидкость заполнит и заклеит трещины.
Я надеюсь, что никто из специалистов по боевой живучести (БЖ) в результате прочтения этого предложения не пострадал (от гомерического хохота). Дело в том, что планер (крыло, фюзеляж, оперение) летательного аппарата – последняя по степени важности цель для «противосамолетных» средств поражения. Жизненно важными элементами, которые стремятся поразить / повредить / разрушить, являются пилот / экипаж, топливные баки и система подачи топлива, двигатели, система управления, гидравлическая система.
Современные самолеты – особенно самолеты поля боя – хорошо «держат удар». Для того чтобы в этом убедиться, достаточно посмотреть «афганские» фотографии штурмовиков Су-25, вернувшихся на свой аэродром после попадания зенитной управляемой ракеты (ЗУР). Дюралевый планер без особого вреда выдерживает попадание пуль, малокалиберных осколочно-фугасных снарядов, осколков боевых частей ЗУР. Если же имеют место серьезные повреждения критичных элементов конструкции (например, лонжерона крыла), то под действием аэродинамических нагрузок «доразрушение» идет очень быстро – попросту говоря, крыло мгновенно отлетает. То же самое происходит при простреле лопасти винта вертолета, только здесь к аэродинамическим нагрузкам добавляется воздействие центробежной силы. Никакие нанотрубки с клеящей жидкостью здесь не помогут – жидкость просто не успеет вытечь.
Специалисты BAE Systems уверены, что «применение технологии «самозаживления» позволит в несколько раз повысить живучесть военной авиации, благодаря чему она сможет действовать даже в самых опасных районах». На чем основана такая уверенность, мне непонятно. Да, существует теория вероятности, которая скажет, что в каких-то случаях «самозаживление» сможет спасти обстрелянную машину. Однако анализ боевых потерь показывает, что такие случаи будут единичными. Вкладывать огромные средства в разработку «нанотрубчатых» конструкций, а затем еще и значительно увеличивать стоимость производства самолетов по этой технологии никто не будет (во всяком случае, я на это надеюсь). Это просто не окупится.

Вместо резюме. Мне всегда было интересно, кто финансирует исследования, проводимые «британскими учеными» – равно как и будущими конкурсантами и лауреатами Шнобелевской премии. Ведь кто-то же выделяет деньги на явные глупости – и деньги немалые. Похоже, что специалисты BAE Systems пали жертвой зависти и желания «срубить бабла по легкому». Поскольку в последнее время уровень компетентности принимающих решения заметно упал, не грех попытаться получить финансирование от британского правительства или от американцев. Для этого нужно всего-навсего представить «открытия», которые буду выглядеть до нет спасу прогрессивными. То, что они либо нереализуемы, либо не окупятся, либо просто никому не нужны, в данном случае неважно. Главное – получить деньги. Если так пойдет и дальше, то перечень мемов может пополниться выражением «британские авиаконструкторы». Впрочем, особую прелесть ситуации придает то, что BAE Systems давно уже не занимается авиацией. Вот и предлагаются «веселые картинки», которых в сети и так полно…

Алексей Захаров

Руденский: санкции Киева против РФ бумерангом вернутся к Украине

По мнению депутата Госдумы Игоря Руденского, Россия должна оставить за собой право ответить на эти санкции — симметрично или асимметрично.

МОСКВА, 14 авг — РИА Новости. Решение Украины о нефтегазовых санкциях против РФ бумерангом вернется к ней, нанесет сильный удар по украинской экономике и благосостоянию населения, считает глава комитета Госдумы по экономической политике, инновационному развитию и предпринимательству Игорь Руденский.
Парламент Украины в четверг принял закон, который предусматривает возможность введения в отношении России более 20 видов санкций, включая прекращение транзита энергоресурсов.
«Сегодняшние украинские власти идут по пути сокращения собственной экономики. Понятно, что предприятия от этого будут только страдать, будут сокращать производство, и, соответственно, налогооблагаемую базу. Если говорить о транзите нефти и газа, это вообще целиком и полностью бьёт по бюджету Украины. Как следствие — недофинансирование социальной сферы и так далее», — сказал Руденский, которого цитирует пресс-служба «Единой России».
По его мнению, все решения, которые касаются санкций, «бумерангом бьют по экономике Украины», что отрицательно скажется на благосостоянии граждан.
Парламентарий считает, что Россия должна оставить за собой право ответить на эти санкции — симметрично или асимметрично.
«Основные экономические связи у Украины всегда были и остаются с Россией. Если она сама пытается их отрезать и идти по пути ухудшения собственной экономической достаточности, сокращения экономики, — что ж, можно только посочувствовать», — подчеркнул он.
Как США и Евросоюз ввели санкции против российских политиков и бизнесменов
США и ЕС не признают присоединения Крыма к России и обвиняют Москву во вмешательстве в дела Украины. Россия это отрицает и называет подобные обвинения неприемлемыми. Западные страны с марта уже несколько раз вводили санкции в отношении ряда российских политиков, бизнесменов и компаний и угрожали расширить ограничительные меры. Последним случаем применения подобной практики стали июльские санкции.
Евросоюз 30 июля обнародовал санкционный список по Украине, в который были включены восемь человек и три юрлица. Среди них первый замглавы администрации президента России Алексей Громов, четыре российских бизнесмена, глава МВД Крыма, а также два представителя самопровозглашенных на востоке Украины «народных республик».
Власти ЕС запретили инвесторам из Евросоюза продажу, поставки или перемещение ключевого оборудования и технологий для создания, приобретения или развития инфраструктурных проектов в ряде отраслей в Крыму и Севастополе. Также запрещено использование для этих целей судов или самолетов, находящихся в юрисдикции ЕС. Ограничения касаются транспортной, телекоммуникационной и энергетической отраслей, разведки нефти, газа и других полезных ископаемых.
Минфин США 29 июля объявил о введении санкций против Банка Москвы, ВТБ и Россельхозбанка, а также Объединенной судостроительной корпорации РФ.
В Вашингтоне и Брюсселе при этом готовы при необходимости расширить санкционные списки. Полный список российских граждан и компаний, попавших под санкции, — в материале РИА Новости >>

РИА Новости http://ria.ru/politics/

Главком ВВС России поделился планами по развитию рода войск

Подразделения военно-воздушных сил готовы к развертыванию за границами России; в ближайшем будущем в войска поступит вертолетная и самолетная техника следующего поколения, рассказал главком военно-воздушных сил генерал-полковник Виктор Бондарев на пресс-конференции в понедельник.
По его словам, все готово для развертывания авиабазы в белорусском городе Барановичи, осталось дождаться подписания двустороннего соглашения. «После этого приступим к этим мероприятиям в полном объеме», — уточнил генерал-полковник.
На базе, уточнил он, будут дислоцированы многоцелевые истребители четвертого поколения Су-27. В Барановичах уже дислоцирован российский самолет дальней разведки А-50, в Бобруйске — шесть Су-27 и несколько военно-транспортных самолетов. Перебросить до 15 военных самолетов России предложил президент Белоруссии Александр Лукашенко в марте этого года. По его словам, это «адекватная реакция» на рост натовского контингента вблизи белорусских границ. О создании полноценной авиабазы говорил в апреле министр обороны Сергей Шойгу — тогда местом ее дислокации был назван город Лида.
Этот жест имеет скорее политическое значение, чем военное, считает замглавы Института политического и военного анализа Александр Храмчихин. «Положение дел у белорусов в чем-то напоминает украинское. Видимо, сами содержать авиатехнику они не могут, дарить им Москва не хочет, поэтому поступают таким образом. По сути, российские ВВС заменяют собой белорусские, еще сильнее привязывая Белоруссию к России», — пояснил он «Русской планете».
Российские инженеры работают над созданием перспективного скоростного вертолета, который будет быстрее существующих моделей почти в два раза, заявил главком ВВС. «Тайну всю открывать не буду. У нас сейчас хороший двигатель появляется, чтобы разогнать вертолет», — цитирует его РИА «Новости».
О разработке гражданской версии скоростного вертолета было известно еще в марте 2013 года. Контракт на его строительство на сумму 2,5 млрд рублей заключили государственный холдинг «Вертолеты России» и Минпромторг, сроком выполнения работ был назначен ноябрь того же года. В феврале 2014 года о научно-исследовательских работах над перспективным вертолетом упоминал вице-премьер Дмитрий Рогозин, наметивший срок их завершения на 2016 год.
Аналогичный вертолет уже почти создан в США, рассказал РП главный редактор еженедельника «Авиационная и ракетная техника», эксперт по военной авиации Иван Кудишин. «Любой классический вертолет из-за особенности своей аэродинамики не способен набрать скорость больше 350–390 километров в час. Еще в 1980-х годах американская компания «Сикорски» разработала концепцию «наступающей лопасти», которая позволяет преодолевать эти ограничения. Сейчас на основе это концепции «Сикорски» строит сверхбыстрый S-97 Raider, способный достичь скорости 550–600 километров в час», — пояснил он.
По словам Кудишина, эту же концепцию использует компания «Камов» (входит в «Вертолеты России») при создании российского прототипа скоростной винтокрылой машины. Информации мало, но, видимо, планируется создать относительно легкий боевой вертолет и более тяжелое военно-транспортное средство с возможностью высадки десанта, предположил эксперт.
Бондарев пообещал, что в 2019 году совершит первый полет прототип перспективного стратегического бомбардировщика, который пока носит название «Перспективный авиационный комплекс дальней авиации». В 2021 году он уже должен быть запущен в серийное производство.
Кудишин считает прогноз главкома ВВС слишком оптимистичным. «И у нас, и у США стоит задача по заполнению вакуума в дальней авиации, который растет за счет старения техники и естественной убыли. Однако все наработки, что называется, «на салфетке»; нет серьезных концептуальных проектов. В США выдвигают совсем экзотические идеи вроде несимметричного крыла, но и Россия вряд ли всего за пять лет сможет создать такой самолет. Не думаю, что он полетит в 2019 году и даже в 2021-м», — рассуждает эксперт.
Разрыв военно-технического сотрудничества с Украиной на боеспособность российских ВВС никак не повлияет, а через два-три года Россия наладит собственное производство недостающих изделий, заверил Бондарев.
По мнению Храмчихина, в словах главкома содержится противоречие. «Понятно, что пока два-три года будут налаживать производство, влияние будет. Видимо, некритичное — мы можем делать все, что сейчас делается на Украине — но время и деньги понадобятся. Не удосужились за 20 с лишним лет отвязаться от нее, теперь будем расхлебывать», — заключил эксперт.
Алексей Аликин
http://rusplt.ru/

Тысяча военнослужащих Южного военного округа станут обладателями собственного жилья в нынешнем году

Ростов-на-Дону. 14 августа. ИНТЕРФАКС-ЮГ — Более 14 тыс. военнослужащих Южного военного округа получили квартиры в собственность по месту выбранного жительства за минувшие три года, нуждаются в его получении более трех тысяч военных.
«Всего за период работы управления «Югрегионжилье» с 2011 года по настоящее время, постоянными жилыми помещениями по избранному месту жительства обеспечено 14 тыс. 698 военнослужащих ЮВО, до конца 2014 года планируется обеспечить постоянным жильем более 1 тыс. военнослужащих ЮВО», — сказал в четверг на пресс-конференции в ростовском пресс-центре агентства «Интерфакс- Юг» начальник федерального государственного казенного учреждения (ФКГУ) «Южное региональное управление жилищного обеспечения» Минобороны РФ Михаил Колычев.
Он уточнил, что увольняющимся в запас военнослужащим по избранному месту жительства были предоставлены жилые помещения в городах с развитой инфраструктурой в Московской, Ленинградской, Ростовской, Волгоградской, Астраханской областях, в Краснодарском крае, а также в других регионах России.
В настоящее время в Едином реестре департамента жилищного обеспечения МО РФ состоит 3 тыс. 391 военнослужащих Южного военного округа (ЮВО), нуждающихся в получении жилых помещений для постоянного проживания по избранному месту жительства, отметил М.Колычев.
Более 400 военнослужащих Южного военного округа получат жилищные субсидии в 2014 году
ФКГУ «Южное региональное управление жилищного обеспечения» Минобороны РФ приступило к оформлению документов по программе получения жилищной субсидии на приобретение или строительство жилого помещения для военнослужащих Южного военного округа.
«В настоящее время размер жилищной субсидии для семьи из трех человек у военнослужащего с выслугой 20 лет составляет 4 млн 405 тыс. рублей», — сказал М.Колычев.
По его словам, подобные субсидии, в первую очередь, заинтересуют тех, кто предпочитает жить в частном домовладении или коттедже.
До конца 2014 года планируется выплатить единовременную денежную выплату более 400 военнослужащим и членам их семей, отметил М.Колычев.
Заявления принимаются для рассмотрения как через делопроизводство управления «Югрегионжилье» (ЮРУЖО), так и путем электронного документооборота, что позволяет сократить сроки принятия решений, уточнил М.Колычев.
Более 7 тыс. служебных квартир будут переданы военнослужащим Южного военного округа в нынешнем году
До конца 2014 года служебными квартирами по месту прохождения службы будут обеспечены военнослужащие Южного военного округа в шести городах, в том числе и в Севастополе.
«В 2013 году на территории Южного военного округа было сдано около 4 тыс. служебных квартир, в 2014 году планируется ввести более 7 тыс. квартир», — сказал М.Колычев.
В Ставрополе, Краснодаре, Новороссийске, Аксае потребность в обеспечении военнослужащих служебным жильем закрыта на 100%, отметил глава управления.
По его словам, до конца 2014 года планируется ввести в эксплуатацию жилые дома и полностью обеспечить служебным жильем военнослужащих по месту прохождения военной службы в городах Ростов-на-Дону, Анапа, Ахтубинск (Астраханская области), Владикавказ, Крымск и Севастополь.
Жилмассив в Севастополе на 2 тыс. квартир примет военнослужащих уже в сентябре
В Севастополе заканчивается строительство жилого массива для военнослужащих Южного военного округа, планируется возведение жилья для военных и в других населенных пунктах Крыма.
«Планируется заселение жилмассива в Севастополе уже в сентябре», — сказал М.Колычев.
Он указал на ряд сложностей при получении жилья военными на полуострове.
«Основное условие для предоставления жилья для военнослужащих — это отсутствие недвижимости на территории России, и требуется время для соответствующих проверок военнослужащих, проживавших в Крыму до присоединения к России. Официальный Киев нам таких данных не предоставил», — подчеркнул М.Колычев.
Тем не менее, правительство Крыма предоставит эти данные в ближайшее время, утончил он.
«В сентябре мы будет иметь соответствующие реестры», — добавил глава учреждения.

«Интерфакс»

Против ветра

При перегонке группы самолётов Ан-2 с авиахимработ из Краснодарского края домой в Азербайджан, был такой случай. По трассе Кизляр — Баку группе самолётов пришлось произвести посадку в Хачмасе для дозаправки и переждать неблагоприятные метеоусловия Баку. Аэропорт Баку не принимал самолёты из-за сильного ветра, что там довольно часто случается. Из рассказа командира корабля одного из самолётов на борту у него было около 900 литров топлива. Этого количества вполне хватало на полет до Забрата места базирования Бакинского авиаотряда.

В группе собрались самолёты c разных аэродромов Азербайджана, а командир этой группы был из аэропорта Евлах. Он решил поднять всю группу и лететь часть группы на свой аэродром в Евлах другая часть группы на запасные аэродромы расположенные недалеко от Баку. Самолёты взлетели набрали высоту полёта 2100 метров и на этом эшелоне пошли по трассе Хачмас — Баку и далее. В полете оказалось, что сильный встречный ветер сдерживал самолёты настолько, что их скорость относительно земли упала до минимальных значений. Сейчас трудно сказать какой именно она была, но в полёте экипаж наблюдал, как неестественно быстро у них исчезало топливо. Когда после пролёта Баку наш самолёт пошёл на запасной аэродром Аджикабул, то к моменту посадки у него практически не оставалось топлива.

На подлёте к аэродрому диспетчер, как положено в авиации, стал предлагать посадку с обратным курсом по отношению к выполняемому полёту из-за незначительного ветра у земли, но командир корабля попросил посадку по ходу полёта ввиду ситуации сложившейся с топливом. Получив разрешение на посадку по запрошенному курсу, экипаж благополучно посадил самолёт в Аджикабуле. И каково же было удивление экипажа, когда техник сливая топливо с самолёта, набрал всего лишь ведро. Не трудно догадаться, что было бы с самолётом и экипажем, если бы они стали заходить на посадку по предложенному диспетчером курсу. Это лишний раз подтверждает старинную лётную мудрость, что «топлива много не бывает».

Мандрыкин Игорь.

Ударим обжорством по кислотно-щелочному балансу!

Салат «HОВОГОДHИЙ». Охлажденное шампанское очистить от стекла и натеpеть на теpке. Мелко поpезать в салат чеpную икpу. Можно еще добавить одну-две столовых ложки.

РАКИ ВАРЕHЫЕ. Hакануне хоpошенько напоить pаков пивом и всю ночь не давать спать. К пpиходу гостей pаки будут ваpеные.

ТОРТ «МАЦА». Рецепт пpиготовления этого новогоднего блюда мы опубликуем в сентябpьском номеpе «КБ».

КОЛБАСА ПО-МУЖСКИ. Взять споpтивную газету, pасстелить на столе. Колбасу наpезать толстыми неpовными ломтями, уpонить на пол обвалять в пыли, обдуть пеpегаpом и поместить на газетный лист. Готовую КОЛБАСУ кpасиво pазложить в желудке, свеpху укpасить кpепким напитком, огуpцом, луковицей.

БОРЩ ПО-УЗБЕКСКИ. Готовится так же, как и по-укpаински, но поедается сидя на коpточках из общей кастpюли, двумя-тpемя pуками.

КАЛЬМАРЫ. Кальмаpы готовятся так же, как и pаньше (см. «КБ» ? 22-23 за 1994 г.), только стоят значительно доpоже.

Блюдо «ЛЕТЯТ УТКИ». Оpигинален лишь способ подачи жаpеных уток. Они pазбpасываются вpучную с дальнего конца стола.

ХЛЕБ С МЫЛОМ. Подается на стол pаздельно. Hа вопpос гостей: «А что, кpоме хлеба ничего нет?» следует отвечать: «Отчего же! Вот, еще мыло есть!»

ЖАРЕHАЯ СЛИВА ПО-КИЕВСКИ. Взять зеленую сливу на косточке, извалять в муке и яйцах. Подавать мужьям вместо мяса, а то денег они пpиносят фиг, а мяса им подавай!

СУП С КОТОМ. Готовится как обычный суп. «Изюминка » этого блюда заключается в том, чтобы не pассказывать гостям до конца угощения, из кого сваpен суп. Об этом гости должны узнать ПОТОМ!..

Для пpиготовления МЯСHОГО АССОРТИ, БОЯРСКИХ ЩЕЙ, ЛАHГЕТА С ЦВЕТHОЙ КАПУСТОЙ, КЛУБHИЧHОГО МОРОЖЕHОГО И СТАКАHА МИHЕРАЛКИ возьмите из кошелька 200-300 тысяч pублей и отпpавляйтесь в pестоpан «Истоpия» на 2-3 часа.

О том, как готовить чукотское блюдо «Олень замоpоженный на веpтеле в собственном меху», детский коктейль «Кpовавая Мэpи Поппинс», военно-гpузинское вино «Hакаpаули» и ленивцы «Голубые», мы pасскажем как-нибудь в дpугой pаз…

1996 «Кpасная буpда»

Фестиваль российского кино «Окно в Европу» открылся в Выборге

В Выборге (Ленинградская область) открылся XXII фестиваль российского кино «Окно в Европу». Первый день форума открыл фильм «Пацаны» (режиссер Ренат Давлетьяров). Об этом сегодня, 8 августа, корреспонденту ИА REGNUM сообщили в пресс-службе губернатора и правительства региона.
В конкурсах фестиваля представлены все виды кинематографа: документальные, анимационные, игровые фильмы. Всего в отборочную комиссию поступило 68 заявок на участие. В конкурсную программу вошли 13 картин, среди которых — 2 фильма, созданных дебютантами в полнометражном игровом кино, и 2 — от режиссеров, представляющих свою вторую кинокартину. Уже в седьмой раз состоится форум дистрибьюторов и прокатчиков «Продвижение».
На церемонии закрытия фестиваля 14 августа будут вручены награды победителям и показан фильм режиссера Веры Глаголевой «Две женщины» (Россия, Франция, Латвия, Великобритания).
В работе фестиваля принимают участие: Карен Шахназаров (продюсер, директор киноконцерна «Мосфильм»), Игорь Толстунов (продюсер), Лариса Садилова(режиссер, актриса), Агриппина Стеклова (актриса), Кирилл Пирогов (актер), Сергей Шолохов (кинокритик), Юрий Энтин (поэт, драматург), Ирина Муравьева(актриса) и др. Почетным гостем фестиваля станет знаменитый польский режиссер Кшиштоф Занусси.
Учредители фестиваля — Русско-Европейская киноассоциация (RECA), Министерство культуры РФ, правительство Ленинградской области.

Россия готовится ответить НАТО

С какой целью в нашей стране проводятся масштабные военные сборы резервистов?
Во всех военных округах России начались военные сборы резервистов, которые продлятся по октябрь. Учеба затронет представителей всех основных войсковых специальностей, включая связистов, спецов ракетных войск и артиллерии, мотострелковых, береговых войск ВМФ, железнодорожных и инженерных частей, а также подразделений материально-технического обеспечения. Как сообщает Министерство обороны, сборы были запланированы еще осенью 2013 года. Но, как отмечают эксперты, решение провести переподготовку резервистов связано с нынешней военно-политической ситуацией вокруг России.
Из госбюджета на сборы выделено немало средств. Каждому резервисту компенсируют утраченный заработок, исходя из его средней зарплаты, на протяжении его 20-дневного срока переподготовки. Помимо этого, каждого обеспечат необходимым медицинским обслуживанием, застрахуют от несчастного случая и выплатят дополнительно от 450 до 600 рублей за каждый день пребывания в войсках.
Некоторые пользователи интернета называют проводящиеся сборы скрытой мобилизацией. Да и в целом, настроения у людей тревожные. Более 14% участников онлайн-опроса на сайте агентства «Регнум» высказали мнение, что уже в этом месяце начнется война России с Украиной. Еще почти 22% полагают, что в августе можно ждать и начала «большой войны».
С одной стороны, сложно представить, чтобы какое-то государство осмелилось напасть на ядерную державу. С другой, – новое масштабное противостояние может проходить в виде множества локальных конфликтов. Сейчас мы видим активные бои на юго-востоке Украины. Буквально на днях начались столкновения вокруг Нагорного Карабаха, неделю назад происходили стычки на границе Таджикистана и Киргизии. Уже начались взаимные обвинения Киева и Тирасполя в провокациях на границе между Украиной и непризнанным Приднестровьем. Все эти очаги напряженности уже гораздо ближе располагаются к нам, нежели пылающие Ливия, Сирия, Ирак и Афганистан.
К тому же, зная динамику развития событий за последние месяцы, трудно поверить в то, что Запад будет бесконечно наращивать санкции и в один момент не перейдет к каким-нибудь более решительным действиям по отношению к России. Понятно, что к такому развитию событий надо быть готовыми.
Бывший начальник управления Сухопутных войск генерал-полковник Юрий Букреев не видит в сборах резервистов скрытой мобилизации. Но считает, что готовность Вооруженных сил сейчас надо держать на уровне времен «Холодной войны».
– Проходящие сейчас военные сборы не надо считать некоей мобилизацией. Когда проводят мобилизацию, в том числе и скрытую, призывают специалистов по всем специальностям. Сейчас проводят сборы по отдельным, пусть и многочисленным, направлениям.
Сборы проводили и раньше, во времена СССР. Сейчас это делать труднее, так как полностью законодательно не решена проблема компенсации резервистам временного ухода с работы.
Раньше резервистов призывали по трем направлениям: в регулярные войска, в войска сокращенного состава и обучение кадров. Сокращенные войска – это примерно треть от численности военного времени, а кадры – совсем небольшое количество специалистов. Раз в пять лет войска за счет резервистов развертывались примерно на уровне 80-85% от численности военного времени.
«СП»: – Но тогда была «Холодная война».
– Сейчас время не менее тревожное, чем в годы «Холодной войны», обстановка очень серьезная. И я считаю, что нам Вооруженные силы надо держать в готовности. Мы рассчитывали в последнее время на регулярные войска, но практически забыли о резервном компоненте. Но ни одна война, ни один вооруженный конфликт не заканчивался только силами регулярных войск, всегда привлекались мобилизационные резервы. И любая страна имеет профессионалов и мобилизационные возможности.
Опыт Великой Отечественной войны говорит, что мы достигли Победы, осуществив мобилизационный призыв, превышающий численность войск к началу войны примерно в семь раз. Начинали мы с армией в 4,5 миллиона человек, а закончили войну с 11,5 миллионами. Около восьми миллионов погибло, восемь миллионов получили увечья и были демобилизованы.
Сейчас современная молодежь говорит о том, что таких массовых армий не будет. Я согласен – таких массовых армий не будет. Но пропорции сохранятся.
Сегодня мы готовим резервы, и это, на мой взгляд, совершенно правильное решение.
– К войне надо быть готовым всегда. Как известно, война есть продолжение политики, – говорит научный руководитель Исследовательского центра «ВВП» Саид Гафуров. – В нынешней ситуации, НАТО своей неконструктивной политикой «перегибает палку» по всем направлениям, мы не можем быть твердо уверены, что войны не будет.
Тем не менее, я убежден, что и у нас, и на Западе есть здравомыслящие люди. Да, угроза войны есть, но думаю, что будут найдены не силовые, а политические решения.
«СП»: – Но последние месяцы ситуация только накаляется.
– Ситуация очень серьезная. Но надо учитывать, что страны НАТО к войне не готовы и воевать не хотят. Санкции Запада носят больше демонстрационный характер, способы их обхода известны. Да и замерзать зимой без российского газа Европа не пожелает.
«СП»: – Но противостояние может вылиться в серию локальных конфликтов, к примеру, на той же Украине.
– Все прекрасно понимают, что российская армия способна разрешить ситуацию на Украине за 24 часа. Я думаю, что этот вариант мы можем не рассматривать. Но стоит учитывать, что и американцы вовлечены в большой конфликт, сейчас они вынуждены бежать из Ирака и Афганистана.
«СП»: – Стоит ждать усиления или спада напряженности?
– Всё будет зависеть от людей, которые будут в США у власти. В ноябре у них будут очередные выборы парламента. До ноября американцы будут бряцать оружием, ослабления напряженности не стоит ждать. Но при всём при этом – войны не будет.
Полковник запаса политолог Виктор Алкснис убежден, что единственный для России способ избежать войны — это показать всем окружающим свою силу:
– Я считаю, что проводимые сборы это всё-таки скрытая мобилизация. Ведь чтобы провести военные мероприятия такого масштаба, надо затратить много денег. Тысячи и тысячи людей отрываются от своей работы, всем им надо оплатить отрыв от рабочего места, требуется всех обустроить, одеть, обуть, накормить.
Тем более что у нас существуют известные проблемы с бюджетом, связанные, в том числе, и с санкциями. Тем не менее, государство находит средства, чтобы сейчас провести военные сборы. То есть, за этим стоит некая военно-политическая акция.
По сути дела, с точки зрения теории, ситуация выглядит так, что Россия проводит мобилизацию людей призывного возраста, пусть и под ширмой учебных сборов. Реально это означает, что Россия значительно увеличивает численность своих войск, расконсервирует боевую технику. Обычно это делают в предвоенный период.
На мой взгляд, мы посылаем предупреждение Западу, что они зашли очень далеко со своей антироссийской позицией. Посылаем сигнал и Украине, что ей может нехорошо отозваться политика игнорирования нашей позиции. Скажем так, Россия погрозила пальцем нашим «заклятым друзьям».
Запад вводит новые санкции, представляет в негативном для нас свете историю со сбитым «Боингом». Очевидно, что у Запада одна цель – расчленить Россию. Но речь идет об уничтожении ядерной державы, единственной страны, которая может уничтожить США.
Я надеюсь, что до ядерной войны не дойдет. Но мы сможем достичь баланса, который был в 1960-70-е годы. Тогда стороны балансировали на грани нанесения неприемлемого удара противнику, но такая система взаимоотношений хорошо действовала. Да, мы не будем нажимать на ядерную кнопку и обрекать тем самым мир на гибель. Но наше руководство просто обязано показать, что мы готовы это сделать и у нас крепкие нервы. Что у нас есть политическая воля до конца отстаивать национальные интересы России. Мне кажется, нынешние сборы подтверждают, что страна начала показывать свои «зубы».
«СП»: – В советское время сборы были более масштабными.
– Советского Союза уже нет. И вряд ли у Российской Федерации есть схожие возможности. Не стоит забывать о том, что официально сборы для каждого резервиста объявлены сроком на 20 дней, но ничто не мешает продлить их еще на 20 дней, потом – еще на столько же.
Проводимые сборы, как объявленные учения ВВС – это всё кампания давления на Запад и на Украину, она направлена на обеспечение наших национальных интересов.
«СП»: – Не окажется ли так, что, видя наши действия, нервы не выдержат у западных политиков?
– Это я исключаю. Когда в 1914 году Россия начала мобилизацию, то Германия сразу объявила нам войну. Но сейчас мы официально мобилизацию не объявили, официально у нас – военные сборы. Поэтому нас обвинить никто не сможет. Но учебные сборы позволяют провести проверку готовности наших мобилизационных ресурсов.
К тому же, никто в мире умирать не хочет. Как мы не хотим умирать в огне ядерной войны, так и на Западе. Благодаря подвигу советских ученых и инженеров, мы уже 70 лет имеем мир без большой войны. Думаю, что накопленного потенциала еще хватит на несколько десятилетий, пока не появится оружие на иных физических принципах. Но сегодня все понимают, что при любом положении в экономике и при любой внутриполитической ситуации Россия может уничтожить всех своих вероятных противников. Так что войны не будет.
Будет некое повторение ситуации Карибского кризиса 1962 года, когда чуть не дошло до ядерной войны, но в итоге удалось достичь компромисса. Мы вывезли свои ракеты с Кубы, а США – вывезли свои из Турции и дали гарантию не нападать на Кубу. И до сих пор «Остров свободы» живет в мире благодаря той договоренности. Точно так и сегодня: в случае обострения ситуации ядерное оружие никто применять не будет.
«СП»: – Но получается, что все политические способы поиска компромисса исчерпаны, и нам приходится играть «мускулами».
– Я так не думаю. Россия пока никак реально не ответила на враждебные шаги Запада. Мы пока только говорим: «Ребята, давайте жить дружно, пора бы образумиться». А Запад нас продолжает давить. Будьте уверены, что если мы сдадим Донбасс, то вслед за этим нам скажут «Верните Крым Украине». Следующим требованием станет поставить наше ядерное оружие под международный контроль, потом будет расчленение России на десяток государств.
Нашему руководству сейчас не просто. Но думаю, оно понимает, что период отступления закончился. Нас уже загнали в угол, единственный выход – наступать. Поэтому надо продемонстрировать готовность применить военную силу.
«СП»: – Но появляются новые очаги конфликтов вокруг наших границ.
– Если мы хотели бы осложнить жизнь Западу, то смогли бы это сделать. У нас еще осталось много рычагов, чтобы поставить на место зарвавшихся западных политиков. Но у нас еще продолжает действовать «синдром горбачевщины». По-прежнему мы стесняемся демонстрировать свою мощь.
Я против того, чтобы мы ввязывались во все военные конфликты, которые будут происходить вокруг России. Но мы не сможем наблюдать на них со стороны. Если сегодня ополченцы Новороссии испытывают нужду в тяжелых вооружениях и военных советниках, то мы должны открыто помочь им. Как это делал Советский Союз, оказывая помощь республиканцам Испании. И не надо этого стесняться. Потому что, как бы мы не открещивались от ополченцев, Запад всё равно будет вводить санкции.
«СП»: – С одной стороны, мы максимально ищем компромисс в политической сфере, но с другой, показываем имеющийся военный потенциал.
– На мой взгляд, мы демонстрируем нашу готовность идти на компромиссы на 90%, а вот свою решимость сделать ответные шаги показываем только на 10%. Мне кажется, эту пропорцию надо поменять на обратную. Надо оказывать большее военно-политическое давление на наших «заклятых друзей», но меньше говорить о компромиссах и меньше делать односторонних уступок.

Андрей Иванов

AVIACITY

Для всех, кто любит авиацию, открыт в любое время запасной аэродром!