Беспилотный «Калашников» набрал высоту

Оружейный концерн «Калашников» открыл новое направление в своей деятельности. Это разработка и производство беспилотных аппаратов — воздушных и наземных. Работы входят в компетенцию ZALA AERO GROUP. За несколько минувших лет военным и гражданским эксплуатантам России было поставлено более 2000 беспилотников серии ZALA. На сегодняшний день в МВД России было создано более тридцати авиационных отрядов специального назначения, и столько же — в МЧС России, которые используют беспилотники от «Калашникова».
Пришло время международных показов. На Международной выставке вооружений и военной техники IDEX-2017 в Абу-Даби прошла презентация российского комплекса беспилотной разведки и наблюдения самолетного типа ZALA 421-16Е2. Беспилотный комплекс запущен в серийное производство и вскоре начнет поставляться заказчикам.
Новый ZALA 421-16Е2 отличается небольшой массой, его взлетный вес не превышает 7,5 кг. При этом продолжительность полета беспилотника с электродвигателем составляет 4 часа. Беспилотник запускается с рук эластичной катапультой. На нем установлен встроенный воздушный амортизатор для защиты целевой нагрузки при посадке и модуль автоматического сопровождения цели.
В качестве целевой нагрузки массой 1,5 кг на ZALA 421-16Е2 устанавливаются дневная камера с 60-ти кратным оптическим увеличением и тепловизор с 10-ти кратной оптикой. Комплекс — всепогодный и всесуточный. Радиус действия по передаче видеоинформации в сложных метеорологических условиях эксплуатации составляет не менее 30 км. А управляется беспилотник в радиусе не менее 50 км от оператора.
Встроенная инерциальная система, радиодальномер, блок датчиков самодиагностики обеспечивают полную автономность этого дрона. Даже в случае потери спутниковой навигации GPS/ГЛОНАСС выполнение задач гарантировано.
Реализована и еще одна важная особенность. Возможна ретрансляция связи с одного борта на другие, а также приемопередача голосовых и видео сообщений, координат от наземных групп, оснащенных специальными маяками и радиостанциями. Таким образом, беспилотник ZALA 421-16Е2 становится связующим звеном для общевойсковой координации и управления наземными группами, роботизированной техники, а также ведения загоризонтной разведки и рекогносцировки.
Комплекс разрабатывался два года, к концу минувшего года он прошел опытную эксплуатацию. На сегодня беспилотник ZALA 421-16Е2 совершил более 1000 вылетов и был утвержден для серийного производства в начале января 2017 года.
Несмотря на то, что рынок беспилотников на Ближнем Востоке очень насыщен, к тому дрону, который презентовал концерн «Калашников» в Эмиратах отнеслись очень внимательно. Наверное, свою роль сыграл знаменитый оружейный бренд.

https://rg.ru/

Ястреб сбит, ястреб сбит!

Пушка-ловушка, орлы и другие неожиданные способы уничтожить беспилотник
Из-за широкого распространения беспилотников многие страны разрабатывают собственные системы для отлова дронов. 2017-02-26_122554

Французские военные, минуя технологический прогресс, решили для этих целей использовать натренированных орлов. Что удивительно, подобные способы борьбы с коптерами весьма популярны, и во многих странах орлы уже давно защищают воздушное пространство. «Лента.ру» вспомнила, как еще борются с нежелательными беспилотниками.
Против беспилотников французы натренировали четырех орлов: д’Aртаньяна, Aтоса, Портоса и Арамиса. Для дрессировки привязывали к дрону куски мяса. Спустя полгода орлы были готовы к испытаниям в реальных условиях и, к примеру, д’Aртаньян смог сбить коптер за 20 секунд. Однако тренировки планируется продолжать еще два года.
Эту идею предложили в Нидерландах. Причем орел не просто бросается на беспилотник как на добычу, а сперва пролетает над ним, чтобы примотанные к лапам птицы ленты запутались в лопастях дрона. Первые орлы-борцы с БПЛА заступили на службу в голландской полиции в сентябре 2016 года.
Представители дикой природы часто питают к беспилотникам повышенный интерес. Следуя примеру орлов, несколько тигров в северо-восточной провинции Хэйлунцзян смогли повалить квадрокоптер, который пытался их заснять. После крушения дрон задымился: это напугало зверей, поэтому сотрудники парка быстро забрали подбитый дрон.
В некоторых странах все же пытаются придумать технологичные системы перехвата беспилотников. Так, южнокорейские робототехники из института передовых технологий (KAIST) воспользовались сетью. Многовинтовые беспилотники просто набрасывают сеть на дрон, тем самым нейтрализуя его. Операция осуществляется без участия человека. Планируется также создать ПО, которое бы позволяло уклоняться дронам от такой же системы защиты. Австралийцы предлагают бороться с беспилотниками при помощи пушки. Но это не дробовик, а мобильный генератор помех. Созданная компанией DroneShield пушка-ловушка DroneGun, состоящая из винтовки и рюкзака, благодаря блокировке GPS и ГЛОНАСС способна посадить назойливый беспилотник с расстояния в два километра. Также пушка нарушает связь между БПЛА и оператором. По словам конструкторов, их устройство можно использовать не только для защиты частной территории, но и для предотвращения контрабанды или терактов.
Англичане тоже делают ставку на мобильные средства борьбы с коптерами: компания OpenWorks Engineering разработала базуку SkyWall 100. Как и южнокорейцы, англичане задействовали сеть, блокирующую винты. Беспилотник приземляется на парашюте. SkyWall 100 оснащена умным прицелом для более точной стрельбы, заявленная дальность — 100 метров. Также у компании есть прокачанные модели SkyWall 200 и 300, которые уже необходимо устанавливать на треногу.
Но интереснее всего наблюдать за тем, как дронам противостоят обычные граждане. Например, участник исторического фестиваля «Русборг» сбил квадрокоптер копьем. Он признал свою вину и возместил нанесенный ущерб.
«Вы только вдумайтесь: это, скорее всего, единственный в мире беспилотник, сбитый зенитным огнем с земли — с помощью копья!» — восхищались метким броском в соцсети.
После этого инцидента организаторы фестиваля «Русборг» загорелись идеей конкурса по метанию в летающую мишень. Однако их опередили японцы. В рамках специальной тренировки нападающие «Барселоны» Луис Сурес и Лионель Месси должны были за одну минуту точным ударом мяча сбить дрон. В итоге Суаресу удалось поразить цель спустя 53 секунды.
Не отстает от футбольных звезд и восьмилетняя австралийская гольфистка Руби Кавана (Ruby Kavanagh). Во время игры она ловко сбила беспилотник, снимавший происходящее. В результате столкновения с 45-граммовым мячом у коптера были повреждены пропеллеры, крепление двигателя, камера и салазки.

https://lenta.ru/

Видят врага издалека

Российскую армию оснащают новыми беспилотниками
Бригады и дивизии Сухопутных войск продолжают оснащать беспилотными летательными аппаратами военного назначения. Главным образом их используют для разведки и целеуказания. Но беспилотники также подходят для подавления аппаратуры противника и охраны армейских городков.
Например, в мотострелковое соединение, базирующееся в Кемеровской области, недавно поступили комплексы, летающие в автономном и радиокомандном режиме. Именно такими свойствами конструкторы наделили беспилотник «Элерон-3». Он позволяет круглосуточно вести воздушную оптико-электронную разведку и передавать информацию в реальном режиме времени через закрытые цифровые каналы связи.
Кроме того, этот дрон способен действовать в широком диапазоне высот и температур на удалении более 50 км от наземной станции управления.
Разведданные и фотосъемку с беспилотников командиры используют для огневого поражения противника
Военные говорят, что с его помощью подразделения во время самостоятельных действий в отрыве от главных сил могут получать разведданные о группах людей, сооружениях и транспортных средствах в радиусе до 25 километров. Еще аппарат готов выполнять многократные облеты заданной точкой, а при необходимости осуществлять автоматическую посадку с помощью спутниковых систем навигации ГЛОНАСС и GPS.
«Элерону-3» за счет установки оборудования на гиростабилизированных платформах не страшны ни порывы ветра, ни резкая смена воздушных потоков. В состав этого беспилотного комплекса входят телевизионная, инфракрасная и фотокамеры, ретранслятор, а также станции радиотехнической разведки и постановки помех.
«Элерон-3» — далеко не единственный дрон, используемый в армии. Взять, к примеру, комплекс воздушной разведки и наблюдения «Орлан-10». При стартовой массе в 14-18 килограммов он может нести полезную нагрузку в пять килограммов. Выпущенный с разборной катапульты, этот беспилотник способен подняться на высоту в пять тысяч метров, лететь со скоростью до 170 километров в час и в режиме реального времени передавать находящуюся под ним картинку на пульт оператора.
«Орлан», как и другие военные беспилотники — «Груша», «Гранат», «Застава», «Леер» и «Форпост», в армии стали также использовать для охраны военных городков от возможных террористических атак. А еще военные дроны активно применяют для радиоэлектронного подавления «чужой» аппаратуры. Например, с их помощью можно на приличной по размеру территории быстро и надежно заглушить мобильную телефонную связь.
Разведданные и кадры воздушной фотосъемки, добытые с помощью беспилотников, командиры используют и для огневого поражения условного противника. Технологическое оснащение этих аппаратов позволяет выводить на мониторы картинку боя, наблюдать результаты артобстрела и производить корректировку огня артиллерии.

Тот же малый «Гранат» за счет сокращения времени на обнаружение целей и особой точности целеуказания повысил эффективность стрельбы артиллерийского дивизиона в 1,5-2 раза. А носимый комплекс «Застава» обеспечивает ведение воздушной разведки и выдачу данных для целеуказания ударно-огневым средствам на дальности до 10 километров. Время развертывания комплекса из походного положения в боевое не превышает 20 минут, что позволяет комбату использовать «Заставу» в передовых порядках наступающих подразделений.

Беспилотники сейчас имеют практически все сухопутные бригады и дивизии. Несколько лет назад в их штатную структуру ввели роту беспилотных летательных аппаратов. Для службы там подбирают солдат с техническим образованием и хорошим знанием компьютера. Предусмотрена обязательная подготовка операторов беспилотных летательных аппаратов в специализированном Межвидовом центре минобороны — он расположен в подмосковной Коломне.

https://rg.ru/

ВВС США захотели управлять роем беспилотников, как в научной фантастике

В научно-фантастической книге «Игра Эндера» Орсона Скотта Карда персонаж управляет тысячами самолетов взмахом руки, теперь ВВС США намерены получить такие возможности для управления роем беспилотников, заявил начальник подразделения дистанционно управляемых летательных аппаратов ВВС США Брэндон Бейкер.
Технологии искусственного интеллекта приближаются к той точке, когда беспилотному летательному аппарату больше не будут нужны управляющие, заявил он. «Мне нужен способ, чтобы управлять сразу массой беспилотников», — приводят его слова Defense News.
«Для тех, кто читал «Игру Эндера», понятно, что один человек способен контролировать сразу массу платформ одной рукой. Я не думаю, что это нереально для нашего будущего», — заявил Бейкер, отметив, что это будет важно с точки зрения эффективности трудовых ресурсов в ВВС США.
По его словам, ВВС собираются перейти от системы обычных наземных станций, где можно управлять одним воздушным судном, к пункту командования и контроля с возможностью управлять сразу массой небольших беспилотных аппаратов. Отмечается, что ведутся работы с коммерческими предприятиями, особенно игровыми компаниями.
Бейкер отметил, что беспилотные летательные аппараты могли бы контролировать один или два человека: командующий миссии, который направляет беспилотники, а также его подчиненный, который следит за состоянием БПЛА, исправляя проблемы с системами в случае необходимости.
В будущем, считает Бейкер, эти дроны смогут получить способность чувствовать окружающую среду и принимать решения, основываясь на данных, которые они получают. При этом принятие решений о воздушных ударах по-прежнему планируется оставить на откуп человека.
Ранее в Объединенной приборостроительной корпорации рассказали, что у России уже есть оружиепротив американского роя беспилотников: «оно не уничтожает дроны физически, не создает для них помехи, а гарантированно выводит из строя радиоэлектронные бортовые системы, превращая дрон в бесполезный кусок мертвого железа и пластика».
В июне 2015 года СМИ сообщали, что Пентагон хотел увеличить число полетов БПЛА, но их придется сократить, так как нет достаточного количества операторов. Отмечалось, что иногда пилотам приходится работать по 12 часов шесть дней в неделю. При этом, по данным источников, многие операторы беспилотников переживали из-за постоянных убийств, особенно когда гражданские лица или войска коалиции попадают под удары ракет.
Ранее сообщалось, что операторы американских ударных беспилотников массово увольняются.
В августе американская компания General Atomics получила контракт от ВВС США на строительство разведывательно-ударных беспилотников MQ-9 Reaper, сумма контракта оценивается более чем в 370 млн долларов.

http://vz.ru/

Количество беспилотников в российской армии за пять лет выросло почти в 10 раз

В российской армии сделан существенный скачок в области использования беспилотной авиации, сообщает Министерство обороны России.
«Если в 2011 году в вооруженных силах было только 180 беспилотных систем, то сейчас мы имеем 1720 современных беспилотных летательных аппаратов», — сообщает ведомство.
По информации министерства, опыт выполнения боевых задач в Сирии показал, что беспилотные комплексы незаменимы в ходе боевых действий.
В свою очередь, главный редактор сайта UAV «Беспилотная авиация» Денис Федутинов сообщил RNS, что рост численности беспилотных систем в российской армии связан в основном с ростом закупок беспилотников малого класса, как правило, созданных на собственные средства компаний. Ударных беспилотных систем большого и среднего класса в российской армии пока нет. В отличие от армии США и других ведущих держав, которые имеют большое количество «дронов».
«В российской армии это, прежде всего, беспилотные системы “Орлан-10” разработки петербургской компании “СТЦ”. Они, на мой взгляд, закупались в наибольших количествах. Затем также системы “Груша”, “Тахион”, “Застава”, “Гранат”, “Элерон-3СВ”. В работах, соответственно, задействованы компании “Ижмаш-Беспилотные системы”, УЗГА, “Аэрокон”, “Эникс”», — сказал эксперт.
По его словам, беспилотники тактического класса в российских войсках представлены главным образом аппаратами «Форпост», которые, как и мини-беспилотник «Застава», являются собираемыми в России по лицензии системами израильской разработки.
«Предполагается, что в перспективе “Форпост” будет локализован, а кроме того, в данной категории появится российская система, которая создается по теме “Корсар” входящим в состав концерна “Вега” рыбинским КБ “Луч”», — сказал эксперт.
«Более тяжелые беспилотные аппараты в российских вооруженных силах не представлены. Их разработка ведется компаниями “Кронштадт” (ранее часть группы компаний “Транзас”. — RNS), ОКБ имени Симонова (ранее ОКБ “Сокол”. — RNS) и ОАК с главенствующей ролью компании “Сухой”», — сказал Федутинов.

https://rns.online/

Крылатый помощник спасателей прошел испытания

Тестовые испытания беспилотного летательного аппарата прошли под Архангельском. БПЛА способен выполнять различные задачи: от мониторинга лесопожарной и паводковой обстановки до поиска потерявшихся в лесу.
Процесс работы данного комплекса максимально автоматизирован, что позволяет значительно упростить и удешевить его использование. Оператор задаёт полётное задание (высоту полета, интервалы пролетов и др.) и загружает его в автопилот летательного аппарата. После запуска беспилотник в автоматическом режиме осуществляет выход на заданную высоту и начинает выполнять программу полета. Во время задания автоматически выполняется фотосъемка и определение центров фотографирования. Радиус полета крылатой машины – 150 километров, время работы без подзарядки аккумуляторов – 3 часа. Аппарат уверенно чувствует себя даже при температуре 20 градусов ниже ноля.
В тестирования с помощью БПЛА были зафиксированы термоточки — несколько небольших очагов загорания, которые были созданы искусственно и контролировались пожарным расчетом. С заданием беспилотник справился успешно. Возможно, уже будущей весной машина будет использована для мониторинга паводковой обстановки на водоемах области.

Пресс-служба ГУ МЧС России по Архангельской области

Авиановости

Минобороны: в 2014 году беспилотники российской армии провели в небе около 13 500 часов

Беспилотные летательные аппараты используются практически во всех мероприятиях оперативной и боевой подготовки, уточнили в военном ведомстве
Налет беспилотников в Российской армии с начала года вчетверо превысил прошлогодние показатели, составив свыше 560 суток. Об этом сообщили журналистам в пресс-службе Минобороны РФ.
«С начала текущего года комплексы с беспилотными летательными аппаратами сформированных в военных округах подразделений провели суммарно в небе около 13 500 часов, что составляет более 560 суток», — уточнили в ведомстве.
В Минобороны пояснили, что такой рост показателей связан с активным использованием беспилотников практически во всех мероприятиях оперативной и боевой подготовки. «При этом основное внимание уделяется обеспечению выдачи разведывательной информации в реальном масштабе времени на пункты управления войсками и оружием», — добавили в министерстве.

http://www.aif.ru/

Зампред Военно-промышленной комиссии: тяжелые беспилотники РФ пойдут в серию в 2017-18 гг.
Российские беспилотники тяжелого класса пойдут в серию и начнут закупаться военным ведомством с 2017-2018 годов. Об этом заявил ИТАР-ТАСС заместитель председателя Военно-промышленной комиссии (ВПК) при правительстве РФ Олег Бочкарев.
«Роботы есть в гособоронзаказе, очень много заказов по беспилотникам: есть легкие, средние, и даже тяжелые, есть и ударного типа. Сейчас пока идут опытно-конструкторские работы, с 2017-2018 года (запланирована) поставка серийных беспилотников в Вооруженные силы», — сказал Бочкарев.
По его словам, сегодня стратегия и планы развития в этой сфере «более или менее определены». Хуже, отметил заместитель председателя ВПК, обстоит с сухопутными и морскими роботами. «Здесь пока такого прорыва, как в беспилотниках, нет», — сказал он.
Военно-промышленная конференция, которая проходит в эти дни в подмосковном Красноармейске, является для промышленности «хорошим стартом», который послужит правильной обкатке опытных образцов и правильной формулировке технических заданий от основного заказчика — военного ведомства, отметил Бочкарев. «Нам важно добиться максимально унифицированных технических решений — это потом удешевит жизненный цикл», — заключил он.
Ранее сообщалось, что в 2018 году планируется поднять в воздух опытный образец российского ударного беспилотника массой 20 тонн. Контракт на разработку такой машины в 2011 году получил «Сухой». СМИ писали, что в основу ударного беспилотника лягут решения, применявшиеся при разработке истребителя 5-го поколения.
В прошлом году министр обороны РФ Сергей Шойгу поручил ускорить работы по беспилотникам. Согласно данным открытых источников, ударные беспилотники для Минобороны создают, помимо «Сухого», «Сокол» и «Транзас».

ИТАР-ТАСС

Иностранные пилоты больше России не нужны
Российские авиакомпании из-за снижения курса иностранной валюты перестали нанимать на работу иностранцев.
Как сообщает «Интерфакс», в настоящее время при квоте в 200 иностранных пилотов в России зарегистрировано всего 20 иностранцев, работающих командирами воздушных судов, заявила вице-премьер правительства России Ольга Голодец.

По ее словам, несмотря на это, растет объем внутренних перевозок. При этом, количество пассажиров, улетающих за рубеж, сократилось на 30 процентов, пишет Мир24.

Ранее СМИ сообшали, что российские авиакомпании испытывают серьезные экономические трудности и проводят масштабные сокращения из-за снижения количества авиационных перевозок.

«В настоящее время на рынке труда происходит высвобождение более 200 командиров воздушных судов, летающих на иностранных воздушных судах. Всего из 14600 пилотов около 500 получили извещение об их увольнении с летной работы», — отметили в Федерации независимых профсоюзов России.
http://www.bigness.ru/

На Чукотке сформировано подразделение беспилотников

БПФото: Александров Сергей / «Коммерсантъ»
На Чукотке появилось подразделение беспилотных летательных аппаратов (БЛА), сообщает ТАСС со ссылкой на начальника пресс-службы восточного военного округа полковника Александра Гордеева.
По его словам, в подразделение, которое находится на аэродроме Анадырь-Угольный, начал прибывать личный состав. Планируется, что все необходимые специалисты и несколько комплексов БПЛА «Орлан-10» появятся там до конца 2014 года.
«В начале будущего года планируется провести первые пробные полеты «Орланов» в условиях низких температур», — сказал Гордеев. Первое время эксплуатация и обслуживание беспилотников будет осуществляться совместно с представителями предприятия-изготовителя. Новое подразделение заступит на боевое дежурство в 2015 году.
Комплекс БПЛА «Орлан-10» оснащен фотоаппаратом и гиростабилизированной телевизионной камерой. Он позволяет контролировать объекты в труднодоступной местности, а также его используют для спасательно-поисковых работ.
http://lenta.ru/

Затраты на беспилотники оправданы

В российской армии в настоящий момент на вооружении стоят 500 беспилотных летательных аппаратов. А до 2020 года Министерство обороны РФ готово потратить на программу оснащения российской армии беспилотниками 320 млрд рублей.Беспилотник на воз под
Раньше у нас был паритет в этом вопросе с другими армиями, но последние 20 лет про беспилотники забыли, наметилось отставание. Их производством занимались все кому ни лень. Даже Объединенные Арабские Эмираты.
В прошлом году министр обороны Шойгу провел в Алабино смотр всех подобных аппаратов. Ему продемонстрировали, в том числе и закрытом режиме, как самые простые беспилотники, так и ударные, которые используются в боевых действиях.
Сейчас создан специальный центр по подготовке операторов беспилотных летательных аппаратов, ведется активное насыщение беспилотниками войск. Все последние учения проводились в том числе, чтобы проверить действия беспилотных летальных аппаратов.
Сейчас у этих аппаратов две основные задачи – это разведывательные функции и ударные. Армия должна соответствовать мировому передовому опыту.
В данный момент у нас реализуется контракт, подписанный с Израилем, на 450 млн долларов. Контракт подписал прежний министр. Это беспилотники из израильских комплектующих с учетом российской специфики.
У нас есть свои силы, они были представлены в Алабино. Но слабое звено отечественных летальных аппаратов – это отсутствие собственных двигателей. Пока эта проблема решаема только на беспилотниках малого радиуса действия.
Здесь можно применить электродвигатели российского производства. В других случаях у нас просто нет нормальных авиационных двигателей.
А вот те разработки, которые ведет компания «Сухой», разрабатывая беспилотники ударного класса по технологии «Стэлс», будут полностью отечественного производства.
Важный вопрос – когда летательные аппараты подобного класса появятся в нашей армии. В Алабино Шойгу называли разные цифры, но в основном речь шла о том, что беспилотники ударного типа должны появиться в армии через 3-5 лет. Министр остался этим очень недоволен, поскольку они нужны уже здесь и сейчас.
Игорь Коротченко

http://www.odnВ российской армии в настоящий момент на вооружении стоят 500 беспилотных летательных аппаратов. А до 2020 года Министерство обороны РФ готово потратить на программу оснащения российской армии беспилотниками 320 млрд рублей.
Раньше у нас был паритет в этом вопросе с другими армиями, но последние 20 лет про беспилотники забыли, наметилось отставание. Их производством занимались все кому ни лень. Даже Объединенные Арабские Эмираты.
В прошлом году министр обороны Шойгу провел в Алабино смотр всех подобных аппаратов. Ему продемонстрировали, в том числе и закрытом режиме, как самые простые беспилотники, так и ударные, которые используются в боевых действиях.
Сейчас создан специальный центр по подготовке операторов беспилотных летательных аппаратов, ведется активное насыщение беспилотниками войск. Все последние учения проводились в том числе, чтобы проверить действия беспилотных летальных аппаратов.
Сейчас у этих аппаратов две основные задачи – это разведывательные функции и ударные. Армия должна соответствовать мировому передовому опыту.
В данный момент у нас реализуется контракт, подписанный с Израилем, на 450 млн долларов. Контракт подписал прежний министр. Это беспилотники из израильских комплектующих с учетом российской специфики.
У нас есть свои силы, они были представлены в Алабино. Но слабое звено отечественных летальных аппаратов – это отсутствие собственных двигателей. Пока эта проблема решаема только на беспилотниках малого радиуса действия.
Здесь можно применить электродвигатели российского производства. В других случаях у нас просто нет нормальных авиационных двигателей.
А вот те разработки, которые ведет компания «Сухой», разрабатывая беспилотники ударного класса по технологии «Стэлс», будут полностью отечественного производства.
Важный вопрос – когда летательные аппараты подобного класса появятся в нашей армии. В Алабино Шойгу называли разные цифры, но в основном речь шла о том, что беспилотники ударного типа должны появиться в армии через 3-5 лет. Министр остался этим очень недоволен, поскольку они нужны уже здесь и сейчас.
Игорь Коротченко,
главный редактор журнала «Национальная оборона»
http://www.odnako.org/

Затраты на беспилотники абсолютно оправданы

В российской армии в настоящий момент на вооружении стоят 500 беспилотных летательных аппаратов. А до 2020 года Министерство обороны РФ готово потратить на программу оснащения российской армии беспилотниками 320 млрд рублей.
Раньше у нас был паритет в этом вопросе с другими армиями, но последние 20 лет про беспилотники забыли, наметилось отставание. Их производством занимались все кому ни лень. Даже Объединенные Арабские Эмираты.
Беспилотник на стартеВ прошлом году министр обороны Шойгу провел в Алабино смотр всех подобных аппаратов. Ему продемонстрировали, в том числе и закрытом режиме, как самые простые беспилотники, так и ударные, которые используются в боевых действиях.
Сейчас создан специальный центр по подготовке операторов беспилотных летательных аппаратов, ведется активное насыщение беспилотниками войск. Все последние учения проводились в том числе, чтобы проверить действия беспилотных летальных аппаратов.
Сейчас у этих аппаратов две основные задачи – это разведывательные функции и ударные. Армия должна соответствовать мировому передовому опыту.
В данный момент у нас реализуется контракт, подписанный с Израилем, на 450 млн долларов. Контракт подписал прежний министр. Это беспилотники из израильских комплектующих с учетом российской специфики.
У нас есть свои силы, они были представлены в Алабино. Но слабое звено отечественных летальных аппаратов – это отсутствие собственных двигателей. Пока эта проблема решаема только на беспилотниках малого радиуса действия.
Здесь можно применить электродвигатели российского производства. В других случаях у нас просто нет нормальных авиационных двигателей.
А вот те разработки, которые ведет компания «Сухой», разрабатывая беспилотники ударного класса по технологии «Стэлс», будут полностью отечественного производства.
Важный вопрос – когда летательные аппараты подобного класса появятся в нашей армии. В Алабино Шойгу называли разные цифры, но в основном речь шла о том, что беспилотники ударного типа должны появиться в армии через 3-5 лет. Министр остался этим очень недоволен, поскольку они нужны уже здесь и сейчас.
Игорь Коротченко
http://www.odnako.org/