Авиакомпания Добролет.

Начиная со второго квартала 2014 года, дочерняя организация компании «Аэрофлот» под название «Добролёт» начала осуществлять свои первые авиарейсы. Основной особенностью авиакомпании «Добролёт» стало то, что она оказывает исключительно бюджетные рейсы по территории Российской Федерации.

 Добролёт

Авиакомпания «Добролёт» в первые свои дни финансируется исключительно своей главной компанией, но в дальнейшем планируется, что бюджет дочерней организации будет пополняться исключительно исходя из своей собственной выручки.

 

На данный момент, компания «Добролёт» имеет в своём личном авиапарке 8 авиалайнеров типа Boeing 737NG, которые отличаются не только своей надёжностью, но и повышенным комфортом для пассажиров.

К 2018 г. количество воздушных судов планируется довести до 40 единиц.

 

 

Важным фактором во всём этом также станет скорость авиасообщения, которая по приблизительным подсчётам должна сократиться на время от 20 до 50 минут, а так как стоимость таких авиаперелётов будет гораздо более низкой, то естественно, это привлечёт большое количество пассажиров.

 

Авиалайнеры компании «Добролёт» будут совершать свои рейсы по следующим маршрутам:

Москва-Санкт-Петербург

Москва-Уфа

Москва-Самара

Москва-Екатеринбург

Москва-Тюмень

Москва-Пермь

Москва-Тюмень

Москва-Краснодар

Москва-Симферополь

 

   

 

Все этих девять маршрутов пользуются и в настоящий момент достаточно большой популярностью среди пассажиров авиакомпании «Аэрофлот», а в самом ближайшем будущем, это может привести к настоящему «буму» на авиабилеты в эти регионы России.

 

Лоукостер «Добролёт» — это настоящий прорыв в авиаперелётах по территории российской федерации, и в самом ближайшем будущем мы сможем в этом убедиться самостоятельно, добираясь в нужный нам регион максимально быстро и комфортно.

 

Снижение стоимости перевозки до 40% по сравнению с «традиционными» авиаперевозчиками будет достигаться несколькими путями. В их числе — большее количество мест в салоне ВС за счет уменьшения шага между креслами и неоткидывающихся спинок; исключительно прямые продажи билетов; введение дополнительной платы за билет с комфортным местом, регистрируемый багаж, приоритетную посадку и питание на борту; возможность бронирования и продажи дополнительных услуг онлайн (на сайте авиакомпании).

 

Дата основания: 4 октября. 2013

В группе компаний Аэрофлот появился лоукостер. Новая бюджетная авиакомпания носит имя «Добролёт». Именно так называлось акционерное общество, созданное в 1923 году и являющееся предшественником современного Аэрофлота.

 

Код ИАТА: G2

 

Код ИКАО: DOB

 

ООО «Добролёт» реализует проект классического низкобюджетного авиаперевозчика. Стоимость среднего тарифа компании на 15-20% ниже среднего тарифа в экономическом классе ОАО «Аэрофлот».

 

Доля участия ОАО «Аэрофлот» в компании — 100%. Ориентировочные инвестиции в проект составят $100 млн. в течение первых двух лет.

 

Генеральным директором ООО «Добролёт» назначен Владимир Горбунов.

 

Контакты

 

КАК ПОЗВОНИТЬ В КОЛЛ-ЦЕНТР ?

 

Вы можете позвонить по телефону 8-809-505-47-77 (цена 55,00 – 60,17 руб./мин. зависит от региона и оператора).

 График работы: 08:00–21:00 (Время московское), ежедневно.

 

Для абонентов Крыма существует специальный номер +7-499-215-47-47 (тарифицируется оператором как междугородный звонок).

 

КУДА ОТПРАВИТЬ ОБРАЩЕНИЕ ?

 

Вы можете направить обращения, вопросы, пожелания или претензии на адрес feedback@dobrolet.com

 

Часто задаваемые вопросы

 

ПОЧЕМУ «ДОБРОЛЕТ»

 

«Добролет» — классическая низкобюджетная авиакомпания (Low Cost Carrier –

 LCC). В последние годы LCC все больше завоевывают популярность, и это вполне закономерно. Пассажиры чаще планируют свое путешествие самостоятельно, в привычку входит бронировать билеты, гостиницы, автомобили на прокат за несколько месяцев до полета.

 

Все больше людей задумываются о том, как сократить расходы на перелет. При этом вопрос комфорта в полете становится менее актуальным. Когда длительность полета не превышает трех часов, многие пассажиры готовы отказаться от питания на борту воздушного судна и смириться с меньшим расстоянием между креслами, получив низкую цену за билет.

 

У классических авиакомпаний, зачастую, в стоимости билета уже учтена стоимость питания, провоз багажа, выбор места в салоне и прочие дополнительные услуги. Сокращение издержек и извлечение прибыли из дополнительных услуг позволяет низкобюджетным авиакомпаниям предлагать клиентам максимально низкие тарифы. «Добролет» считает, что пассажир вправе выбирать нужны ли ему эти услуги или нет, тем самым сам определяет конечную стоимость услуги.

 

ПУТЕШЕСТВИЕ С ДЕТЬМИ

 

Дети до двух лет

 

Младенцы в возрасте до 8 дней к полету не допускаются из соображений безопасности. Остальные дети в возрасте до двух лет могут путешествовать бесплатно, сидя на коленях сопровождающего их взрослого. При этом один взрослый пассажир может сопровождать не более одного двухлетнего ребенка.

 

О наличии малолетних детей пассажиру необходимо сообщить во время онлайн-бронирования или через наш контакт-центр.

 

На детей в возрасте до двух лет не распространяются нормы провоза багажа, за исключением детской коляски. Она оформляется в багаж бесплатно при регистрации в аэропорту, либо оформляется в виде ручной клади и передается ответственному сотруднику авиакомпании или аэропорта при посадке, непосредственно перед бортом самолета.

 

Возраст ребёнка не должен превышать двух лет, как во время полета к месту назначения, так и во время обратного рейса. При покупке билета в обе стороны, если ребенку исполняется три года до вылета обратного рейса, ему следует купить отдельное место.

 

Дети от двух до 18 лет

 

Дети в возрасте от двух до 18 лет при регистрации указываются как «дети», но должны иметь отдельное место, приобретенное по тарифу для взрослых.

 

Дети до 14 лет могут путешествовать в самолете только в сопровождении взрослого, который несёт полную ответственность за ребёнка. Компания «Добролет» допускает путешествие детских групп при наличии одного совершеннолетнего сопровождающего, если в группе не более 10 детей.

 

Сопровождающий взрослый должен быть зарегистрирован на тот же рейс, что и ребенок. Если место для ребенка бронируется отдельно от сопровождающего его взрослого, два места должны быть забронированы под именем и адресом одного и того же взрослого клиента.

 

Дети в возрасте от 14 до 18 лет могут путешествовать самостоятельно, но должны регистрироваться на рейс непосредственно в аэропорту.

 

КАК ПУТЕШЕСТВОВАТЬ С ЖИВОТНЫМИ

 

Авиакомпания «Добролет» не перевозит животных и птиц, за исключением случаев, предусмотренных действующим законодательством.

 

Можно перевозить собаку-поводыря, однако следует заблаговременно предупредить авиакомпанию, сообщив об этом в контакт-центр во время бронирования.

 

РЕГИСТРАЦИЯ НА РЕЙС

 

Самый простой способ регистрации на рейс — онлайн-регистрация. Она начинается за 23 часа и заканчивается за четыре часа до времени вылета по расписанию.

 

Регистрация в аэропорту заканчивается за 40 минут до времени вылета по расписанию, если иное не предусмотрено маршрутом Вашего следования.

 

Посадка на рейс, как правило, заканчивается за 25 минут до отправления. При этом, службы аэропорта могут не объявить об окончании посадки, и пассажиры сами несут ответственность за опоздание. Отсутствие регистрации или несвоевременный выход на поставку является причиной отказа в воздушной перевозке.

 

ПРАВИЛА ПЕРЕВОЗКИ БАГАЖА

 

Каждому пассажиру разрешается бесплатный провоз багажа массой до 10 кг или ручной клади размерами 55 × 40 × 20 см (ручную кладь или зарегистрированный багаж). В дополнение к разрешенной норме, каждый пассажир может сдать для перевозки до двух единиц зарегистрированного багажа, внеся при первоначальном бронировании плату за провоз багажа весом до 15 кг или до 20 кг.

 

После бронирования регистрируемый багаж может быть добавлен через раздел «Управление моим бронированием» не позднее, чем за 4 часа до времени вылета рейса по расписанию. Превышение массы бесплатно провозимого багажа также можно оплатить через контакт-центр или непосредственно в аэропорту.

 

Плата за багаж взимается за один перелет в одну сторону. В периоды максимальной нагрузки, взимается более высокий тариф. Плата может периодически варьироваться, но при осуществлении оплаты при бронировании, будут применяться тарифы, которые действовали на тот момент.

 

Если в зарегистрированном багаже перевозятся острые предметы, они должны быть упакованы соответствующим образом, чтобы предотвратить травмирование операторов досмотра и работников, обрабатывающих багаж.

 

Объединение или разделение уже оплаченного и зарегистрированного багажа не разрешается.

 

Пассажир, превысивший норму личного зарегистрированного багажа, должен оплатить багаж, перевозимый сверх норматива по тарифу, действующему на день поездки.

 

Нормы провоза зарегистрированного багажа/ручной клади не распространяются на детей до двух лет. Однако для одного ребенка можно взять на борт бесплатно один из следующих предметов: складную коляску, двойную коляску, самоходную коляску или слинги. Разрешается проносить на борт, дополнительно к Вашему личному зарегистрированному багажу, детские принадлежности, такие как специальные стульчики и дорожные люльки. Пронос на борт принадлежностей для детей в возрасте до двух лет допускается, только если ребенок указан при регистрации.

 

Любые детские принадлежности весом более 10 кг оплачиваются дополнительно — как провоз багажа весом до 15 кг или до 20 кг. Любые детские принадлежности весом более 20 кг оплачиваются как сверхнормативный багаж по тарифу из расчета за килограмм веса сверх установленного норматива.

 

Средства передвижения для пассажиров с ограниченными возможностями перевозятся бесплатно.

 

Спортивный инвентарь или музыкальные инструменты, в том числе большие удочки, клюшки для игры в гольф, велосипеды (массой не более 20 кг и только в защитной упаковке), скутеры, материал для ограждений, шесты, метательные копья, доски для серфинга, доски для серфинга, сноуборды, лыжи, а также крупные музыкальные инструменты, в том числе арфы, контрабасы и барабаны, по определению не подходят для перевозки авиакомпаниями с малым периодом времени наземного обслуживания рейсов в аэропортах, к которым относится «Добролет». Однако Каждый перевозимый предмет оплачивается онлайн за рейс в одну сторону, и в этом случае действует льготный тариф. Если багажное место оплачивается в аэропорту или через контакт-центр, то применяется более высокий тариф. Любое спортивное и музыкальное оборудование массой более 20 кг оплачивается как сверхнормативный багаж по тарифу из расчета за каждый килограмм сверх установленного норматива.

 

Небольшие музыкальные инструменты, не превышающие габаритов, установленных для ручной клади, такие как гитара, скрипка или альт могут провозиться в салоне, если для них зарезервировано место и внесена соответствующая оплата. При покупке дополнительного места норма регистрируемого багажа или ручной клади не предусмотрена.

 

Исходя из соображений обеспечения здоровья и безопасности пассажиров «Добролет» не принимает к перевозке предметы массой свыше 32 кг или превышающие габариты 81 х 119 х 119 см. Однако это ограничение не применяется к средствам передвижения для пассажиров с ограниченными возможностями.

 

«Добролет» не несет ответственности, если багажу нанесен ущерб в результате внутреннего дефекта, низкого качества и не зависимых от внешнего воздействия изъянов. Мы также не несем ответственности за багаж, упакованный ненадлежащим образом, а также за скоропортящийся, хрупкий или поврежденный до перелета багаж.

 

Вы также должны полностью соблюдать условия перевозки.

 

РУЧНАЯ КЛАДЬ

 

Пассажир может взять с собой в салон самолета багаж весом до 10 кг (см. «Правила перевозки багажа») с размерами не более 55 × 40 × 20 см и, в дополнение к нему, небольшую сумку или личную вещь (см. ниже, про личные вещи) размером до 35 × 20 × 20 см.

 

Ввиду ограниченности пространства, в салоне самолета может быть размещено не более 90 предметов ручной клади размером 55 × 40 × 20 см. Остальные предметы бесплатно помещаются в багажно-грузовой отсек воздушного судна.

 

Если у Вас имеются сомнения по поводу размеров или веса багажа, проконсультируйтесь на стойке регистрации, прежде чем направиться в зону досмотра. Негабаритный багаж будет задержан в пункте выхода на посадку или, при возможности, помещен в грузовой отсек воздушного судна при внесении соответствующей оплаты (такая плата на внутренних рейсах включает НДС по действующим государственным ставкам).

 

ЛИЧНЫЕ ВЕЩИ

 

Пассажирам разрешается взять с собой в салон один из следующих предметов, в дополнение к разрешенной ручной клади:

дамская сумочка или портфель;

папка для бумаг;

зонтик, трость;

букет цветов;

верхняя одежда;

печатные издания для чтения в полете;

детское питание для ребенка на время полета:

мобильный телефон;

фотоаппарат;

видеокамера;

портативный компьютер;

костюм в портпледе;

люлька для переноса ребенка.

 

Эти предметы не предъявляются для взвешивания, не подлежат оформлению и не маркируются бирками.

 

 

Билет на самолет: сколько получает авиакомпания?

По данным USAirways, затраты съедают 99% доходов авиакомпаний

 

 

Газета TheWallStreetJournal обратилась к американской авиакомпании USAirways и консалтинговой компании OliverWyman  с просьбой рассказать, куда идут деньги пассажиров, заплаченные за билет.

 

USAirways показала затраты авиаперевозчиков на примере гипотетического внутреннего рейса со 100 пассажирами на борту, каждый из которых заплатил 146 долл. за билет в одну сторону (292 долл. за перелет туда-обратно) и 18 долл. различных сборов, основываясь на данных работы за 12 месяцев.

 

Данные оказались неутешительными: лишь стоимость одного авиабилета идет в копилку авиаперевозчику, все остальное идет на оплату расходной части.

 

Например, кто-то из пассажиров оплачивает страховку от возможной катастрофы или за потерянный багаж. Ваш сосед по креслу, возможно, оплатит ремонт багажных тележек.

 

«Чемоданы не выпрыгивают сами. Технику, которая доставляет багаж, нужно купить, но потом она ломается, и этот процесс никогда не останавливается», — рассказывает бывший топ-менеджер авиакомпании Гордон Бетьюн.

 

Самая затратная часть, по данным USAirways, — это покупка топлива. Средства, полученные от 29 билетов, покроют только расходы на керосин.

 

По данным OliverWyman, затратная часть авиаперевозчиков на керосин еще больше: 34% доходов авиакомпании тратят на топливо.

 

Постоянно повышающаяся цена на нефть заставляет авиалинии пересаживаться на более экономичные самолеты. При этом многочисленные перелеты на маленьких самолетах были заменены меньшим числом рейсов на более больших авиалайнерах. Все это уменьшило расход керосина в пересчете на пассажира, но увеличило счета на топливо в 2011 году на 32 млрд. долл. по сравнению с 2000 годом.

 

Еще 20 пассажиров оплатят зарплату персоналу, а 16 — покроют затраты на владение парком. Сюда включены лизинг и покупка самолетов, страховка на случай происшествий и т.п.

 

Налоги и сборы государства (14 мест) включают плату за обеспечение безопасности, пассажирский сбор за пользование терминалом и прочие услуги, установленные государством как обязательные.

 

11 пассажиров оплатят обслуживание самолетов: плановое техническое обслуживание, ремонт, стоимость запасных запчастей и т.п.

 

Доход от продажи 9 билетов пойдет на другие расходы. Это могут быть, например, напитки и питание на борту, страховка за  потерянный багаж, аренда телетрапов и стоек регистрации в аэропорту, реклама. В результате авиакомпании в качестве прибыли остаются только деньги, заплаченные за один билет.

 

Авиалинии не сталкиваются с затратами, характерными для других отраслей, пишет  TheWallStreetJournal. Они не тратят деньги на исследования, т.к. инновации приходят от производителей самолетов, кресел и других поставщиков. Но в то же время авиаперевозчики имеют огромные инвентарные затраты, с чем не сталкиваются  Boeing или другие производители авиатехники, отмечает издание.

 

Затраты отрасли, в которой бизнес делается на открытом воздухе, нельзя сравнивать с другими сегментами экономики, т.к. даже обычный шторм может съесть всю прибыль.

 

ps: указанные данные касаются только американских авиакомпаний. Украинские авиакомпании не декларируют свою расходную часть. Более того, они скрывают даже статистику авиаперевозок, что делает невозможным какой либо подсчет их затратной части.

 

avianews.com

 

Авиакомпания Vueling Airlines (Вьюлинг)

Авиакомпания Vueling Airlines (Вьюлинг, IATA: VY) — испанская лоу-кост авиакомпания, второй по величине авиаперевозчик Испании. Основана в 2004 году. Основным базовым аэропортом является Эль-Прат в Барселоне. Название происходит от испанского слова Vuelo, которое переводится как «полет».

 

 

В 2009 году Vueling объединилась с другим испанским лоу-костом Clickair. Сейчас основным акционером Vueling является  Iberia, которой принадлежит 46% акций лоу-коста.

 

В феврале 2013 года авиакомпания Vueling объявила о своем выходе на украинский рынок, открыв продажи билетов на рейс Киев-Барселона.

 

Авиабилеты

 

Купить авиабилеты на рейсы Vueling Киев — Барселона и по другим маршрутам вы можете на  tickets.avianews.com. При бронировании на нашем сайте перевозка багажа уже включена в стоимость.

 

Обратите внимание, после бронирования Вы можете оплатить билет не сразу, а в течение нескольких часов (обычно около 12 часов). Если у вас нет платежной карты, Вы можете оплатить билеты в любом отделении ПриватБанка за наличные без оплаты банковской комиссии.

 

 Также Вы можете оплатить бронь безналичным платежом картами Visa/Mastercard любых банков, через систему Приват 24 или наличными в офисах Кий Авиа. Для этого после бронирования Вам необходимо распечатать квитанцию с параметрами перелета и предоставить ее сотруднику Кий Авиа.

 

 

VuelingAirlines работает в категории гибридных лоу-костов. Авиакомпания эксплуатирует однотипный парк самолетов семейства AirbusA320, взимает плату за перевозку багажа и питание, однако предоставляет возможность официально стыковать рейсы через свои хабовые аэропорты и присваивает конкретное место в самолете, благодаря чему посадка не напоминает спринтерский забег, как это происходит при посадке на рейсы Ryanair или WizzAir.

 

Самый дорогой тариф VuelingExcellence предусматривают возможность бесплатного обмена или возврата, посадку в носовой части салона и блокировку центрального места в ряду из трех кресел (европейский бизнес-класс), а также перевозку ручной клади весом до 14 кг и одного места в багаже весом до 23 кг.

 

В мае 2013 года Vueling начнет полеты по маршруту Барселона-Киев с частотой три рейса в неделю.

 

Авиабилеты авиакомпании

 

Купить авиабилеты авиакомпании VuelingAirlines Киев-Барселона, вы можете картами Visa/Mastercard, банковским переводом, наличными или Webmoney на  tickets.avianews.com. При бронировании в стоимость билета включена перевозка одной сумки в багаже весом до 23 кг.

 

Вы также можете забронировать билет авиакомпании VuelingAirlines через Интернет и оплатить его наличными в городах Украины.

 

Багаж и ручная кладь

 

Бесплатная норма ручной клади авиакомпании  Vueling позволяет брать на борт самолета одно место весом до 10 кг и габаритами 55х40х20 см.

 

Для пассажиров, путешествующих по самому дорогому тарифу Excellence в тарифной линейке Vueling, бесплатная норма ручной клади увеличена до 14 кг при сохранении тех же габаритов — 55х40х20 см.

 

Перевозка багажа

 

Перевозка багажа не включена в стоимость самого дешевого тарифа Basic. Если пассажир  Vueling купил билет по этому тарифу, однако ему необходимо сдать вещи в багаж, сбор составит от 12 до 22 евро за перелет в одну сторону. При оплате багажного сбора в аэропорту он увеличивается до 25 евро за перелет в одну сторону.

 

В тарифах VuelingOptima и Excellence перевозка одной сумки весом до 23 кг в качестве зарегистрированного багаж включена в стоимость билета.

 

Парк самолетов:

 

Парк Vueling состоит из самолетов одного типа: AirbusA320 – 54 самолёта

 

Авиакомпания British Airways (BA)

Код IATA: BA

Базовыйаэропорт: Хитроу (Heathrow), Гэтвик (Gatwick) (Лондон), Великобритания

Акционеры: акциями British Airways владеют приблизительно 240 000 акционеров, почти половина из которых  — сотрудники авиакомпании.

  

British Airways — крупная международная авиакомпания, занимающая одно из ведущих положений в мире по объемам пассажиропотока. Рейсы British Airways осуществляются из двух базовых аэропортов Лондона: Хитроу, самого крупного аэропорта в мире, и Гэтвика.

 

 British Airways одна из компаний–основательниц международного альянса oneworld. Создание альянса было направлено на расширение выбора направлений по всему миру, что позволяет сделать авиапутешествие более простым и удобным.

 

Авиабилеты British Airways в Великобританию:

 

Авиакомпания British Airways  выполняет регулярные полеты Киев-Лондон и  Москва-Лондон. Купить авиабилеты Киев-Лондон вы можете на  tickets.avianews.com.

 

 

История:

 

Штат сотрудников авиакомпании British Airways во всем мире составляет приблизительно 47 тыс. человек. Флот, один из самых больших в Европе, насчитывает около 290 самолетов, треть из которых составляют самолеты для межконтинентальных перелетов

 

 История British Airways ведет отсчет от 25 августа 1919 года, когда ее предшественник, британская авиакомпания Aircraft Transport and Travel Limited (AT&T), стала осуществлять регулярные рейсы из Лондона в Париж. В этот день одномоторный биплан de Havilland DH4A, на борту которого был один пассажир, а также газеты, девонширская сметана и куропатки, вылетел из небольшого местечка Hounslow Heath, расположенного недалеко от того места, где теперь находится аэропорт Хитроу, и через два с половиной часа приземлился в Париже в аэропорту Ле Бурже.

 

 В 1924 году в результате слияния AT&T с другими британскими авиаперевозчиками возникла новая, более крупная авиакомпания Imperial Airways Limited, которая осуществляла регулярные рейсы в Париж, Брюссель, Базель, Кёльн и Цюрих, а также в колонии Британской Империи.

 

 В 1935 году появилась частная авиакомпания British Airways Limited, которая вскоре стала главным конкурентом Imperial Airways на европейских направлениях. British Airways выполняла полеты из нового аэропорта Гэтвик.

 

 В 1939 году правительство Великобритании приняло решение о национализации British Airways и Imperial Airways. В результате их слияния появилась государственная авиакомпания British Overseas Airways Corporation (BOAC).

 

 По окончании второй мировой войны British Overseas Airways (BOAC) продолжила выполнять трансатлантические рейсы, тогда как новая авиакомпания British European Airways (BEA) стала осуществлять перелеты в Европу.

 

 Вплоть до 60-х годов BOAC и BEA оставались главными британскими авиаперевозчиками, которые обеспечили Великобритании лидирующую роль в развитии авиации. Знаменитому реактивному самолету Comet авиакомпании BOAC принадлежит первенство в осуществлении реактивных полетов, а самолет Trident был первым выполняющим регулярный рейс самолетом, совершившим автоматическую посадку, что положило начало авиаперелетам в любую погоду.

 

 В 1955 году начались переговоры между Великобританией и СССР об открытии воздушного сообщения. 26 февраля 1958 года было подписано соглашение о начале полетов.

 

 14 мая 1959 года самолет Viscount 806 G-AOYS «George Stephenson» авиакомпании BEA вылетел из аэропорта Хитроу и направился в Москву, аэропорт Внуково, что ознаменовало начало регулярного воздушного сообщения между Великобританией и Советском Союзом. ВЕА выполняла два рейса в неделю через Копенгаген.

 

 Среди пассажиров первого рейса был президент авиакомпании BEA Вильям Шолто Дуглас, Lord Douglas of Kirtleside. Продолжительность первого полета составляла 6 часов 45, включая 35-минутную посадку в Копенгагене.

 

 26 июня 1959 года BEA открыла в Москве центральное представительство, которое располагалось в гостинице Метрополь, офис 375.

 

С июля 1974 по февраль 1987 British Airways была приватизирована. В 1998 году авиакомпания British Airways совместно с American Airlines, Quantas, Iberia, и другими авиакомпаниями создают альянс oneworld.

 

 Рейсы в Киев, столицу Украины, британская авиакомпания открыла 3 июня 1996 года.

 

Маршруты British Airways:

British Airways выполняет регулярные рейсы Киев-Лондон и Москва-Лондон:

Лондон — Киев         

Лондон — Москва     

 

 

Парк самолетов

 

Парк самолетов авиакомпании British Airways включает в себя следующие авиалайнеры Boeing 747-400  57

Boeing 777      43

Boeing 767-300          21

Boeing 757-200          13

Airbus A319    33

Airbus A320    27

Airbus A321    7

Boeing 737-300          5

Boeing 737-400          19

Boeing 737-500          9

 Turboprops     8

Embraer RJ145           28

Avro RJ100     10

British Aerospace 1464

 

 

www.avianews.com

 

Авиакомпания Белавиа (IATA: B2)

Страна: Беларусь 

 Код IATA: B2

 

Контакты: 106 (только по Беларуси), для звонков из других стран: (+375 17) 220-25-55

 

Сайт: www.belavia.by

 

Базовый аэропорт:  Минск (Республика Беларусь)

 

 

Авиакомпания Белавиа — единственная белорусская авиакомпания, выполняющая регулярные пасажирские перевозки. Она была основана 5 марта 1996 года путем реорганизации Белорусского объединения гражданской авиации.

 

С 2003 года Белавиа начала эксплуатировать самолеты западного производства, получив в операционный лизинг первый  Boeing 737. Сейчас самолетов этого типа по флоте авиаперевозчика насчитывается 10.

 

Осенью Белавиа рассчитывает получить  первый новый самолет Embraer 175, который будет получен напрямую с завода.

 

Белавиа работает как классическая авиакомпания. Она предлагает своим пассажирам бесплатную перевозку багажа, питание, два класса обслуживания, доступ в бизнес-залы в аэропортах и т.д. В последние годы Белавиа активно развивает транзитные перевозки через свой базовый аэропорт Минск.

 

Авиабилеты авиакомпании Белавиа

 

Купить авиабилеты авиакомпании Россия: Киев Минск, вы можете картами Visa/Mastercard, банковским переводом, наличными или Webmoney на  tickets.avianews.com.

 

Вы также можете забронировать билет авиакомпании Белавиа через Интернет и оплатить его наличными в Киеве, Харькове, Донецке, Львове, Одессе, Симферополе или в представительстве в другом городе Украины.

 

Багаж и ручная кладь

 

Ручная кладь

 

Авиакомпания Белавиа ограничивает размеры ручной клади для пассажиров бизнес-класса и экономического класса одной единицей габаритами 55х40х20 см. При этом пассажиры бизнес-класса могут брать на борт ручную кладь весом до 12 кг, а экономического класса — до 8 кг.

 

Багаж

 

Авиакомпания Белавиа использует весовую концепцию перевозки багажа на своих рейсах. Пассажиры бизнес-класс могут бесплатно сдавать в багаж несколько предметов общим весом до 30 кг. габариты каждого места не должны превышать 50х50х100 см.

 

Пассажиры экономического класса Белавиа также могут сдавать в багаж несколько предметов, однако их общий вес не должен превышать 20 кг. Каждая единица багажа не должна быть больше, чем 50х50х100 см.

 

Бесплатная норма багажа для детей до 2-х лет

 

Бесплатная норма багажа для детей до 2-х лет, которые путешествуют на руках у родителей без предоставления отдельного места в самолете, бесплатная норма багажа составляет 10 кг. Габариты багажа не должны превышать размеров 50х50х100 см.

 

Багаж часто летающих пассажиров

 

Если вы обладаете серебряной или золотой карточкой программы часто летающих пассажиров Belavia Leader, к бесплатной норме багажа добавляется 10 кг.

 

Перевозка спортивного снаряжения

 

Пассажир может сдать в багаж бесплатно один комплект спортивного снаряжения, если суммарный вес его и другого багажа не превышает норму бесплатного провоза багажа в соответствующем классе обслуживания.

 

Один комплект включает:

 

Лыжи: 1 пара лыж + 1 пара лыжных палок + 1 пара лыжных ботинок, или 1 сноуборд + 1 пара ботинок, или 1 пара водных лыж, или 1 пара слаломных водных лыж.

 

Гольф: 1 кейс для гольфа + клюшки, мячи, ботинки для гольфа.

 Велосипед: немоторизованный велосипед, тандем, детский велосипед.

 

Серфинг: 1 доска, 1 парус, 1 мачта.

 

Парк самолетов:Boeing 737-300      4

Boeing 737-500          6

CRJ-100/200 LR        4

Ту-154М         3

 

 

www.avianews.com

Авиакомпания Международные авиалинии Украины (МАУ)

Авиакомпания Международные авиалинии Украины  (МАУ) начала полеты в 1992 году. Тогда было создано дочернее предприятие государственной авиакомпании Авиалинии Украины (Air Ukraine) — Air Ukraine International. Тогда авиакомпании были переданы эксклюзивные права на осуществление полетов в Западную Европу.

 

Сейчас МАУ единственный авиаперевозчик, который выполняет с украинской стороны рейсы Киев-Париж, Киев-Берлин, Киев-Франкфурт, Киев-Лиссабон, Киев Брюссель, Киев-Лондон, Киев-Вена, Киев-Варшава, Киев-Тель-Авив, Киев-Прага, Киев-Рим.

 

Вы можете купить авиабилеты МАУ по этим и другим направлениям авиакомпании Международные авиалинии Украины на tickets.avianews.com. Оплатить авиабилеты МАУ Вы можете при помощи карт Visa/Mastercard, Webmoney, банковского перевода или наличными в офисе в одном из областных центров Украины.

 

 Акционеры МАУ

 

Акционеры: в 2011 году МАУ была приватизирована. По данным НКЦБФР, кипрская компания «Онтобет промоушинз лимитед» к концу третьего квартала прошлого года владела 25,83% акций МАУ. Еще 74,16% авиаперевозчика владело ООО «Кэпител инвестмент проджект» (Киев), принадлежащее ООО «Инвестмент проджектс менеджмент», владельцем которого с июня 2012 года является «Онтобет промоушинз лимитед».

 

Акционеры в 2009 году: Фонд госимущества Украины (61,6%), Austrian Airlines (22,5%), компания Aer Cap (6%) и Европейский банк реконструкции и развития (9,9%).

 

Общие данные о компании МАУ:

 

В 1992 году авиакомпания МАУ начала эксплуатировать два новых самолета Boeing 737-400 под именем Air Ukraine International.

 

 В середине 90-х МАУ сменила имя и ливрею. С фюзеляжей самолетов убрали приставку Air и авиакомпания начала называться просто Ukraine International. Логотип на хвосте также был изменен. Вместо стилизованного трезубца-сокола в хвостовом кружке появилась ласточка.

 

В 2009 и 2010 году МАУ заняла первое место среди украинских авиаперевозчиков по числу перевезенных пассажиров. 31 октября 2010 года МАУ сменила базовый терминал в аэропорту Борисполь, переехав из терминала B в терминал F (подробнее о терминалах аэропорта Борисполь).

 

В 2011 году МАУ была полностью приватизирована. Контроль над 100% акций авиакомпании получили Capital Investment Project, UIA Beteiligungsgesellschaft mbH, UIA Holding GmbH.

 

Позднее структура акционеров была изменена, по данным источников газеты Коммерсант, совладельцем МАУ стал Игорь Коломойский.

 

В настоящее время флот Международных авиалиний Украины состоит лишь из среднемагистральных авиалайнеров типа  Boeing 737. Однако в ливрее МАУ полеты выполняют также самолеты Ан-148 (аренда у Авиалиний Антонова) и Embraer 190 (аренда у Днеправиа).

 

В настоящее время авиакомпания выполняет рейсы, преимущественно, в города Европы. В декабре 2012 года МАУ получила назначения на маршруты АэроСвита. Это позволило ей открыть рейсы Киев-Прага, Киев-Варшава, Киев-Афины, увеличить частоту полетов на линии Киев-Тель-Авив.

 

 Багажная политика авиакомпании МАУ

 

Ручная кладь на рейсах МАУ и бесплатная норма багажа

 

Какие предметы ручной клади можно проносить в салон самолета МАУ?

 

Пассажиры экономического класса МАУ могут провозить в салоне самолета в виде ручной клади 1 сумку, вес которой не превышает 7 кг. Пассажиры бизнес-класса МАУ могут провозить в салоне самолета одну сумку весом до 12 кг. Габариты ручной клади не должны превышать в сумме измерений 115 см: 55х40х20 см.

 

Дополнительно в салоне самолета пассажиры экономического класса МАУ и бизнес-класса могут провозить следующие предметы в качестве ручной клади:

 

— 1 дамская сумочка

 

— пресса для чтения в полете

 

— зонт или трость

 

— небольшой фотоаппарат или бинокль

 

— портативный персональный компьютер

 

— костыли

 

Сколько багажа можно провозить бесплатно на рейсах МАУ?

 

В 2012 году авиакомпания МАУ изменила бесплатную норму провоза багажа. Теперь авиаперевозчик использует штучную концепцию. Пассажиры экономического класса МАУ могут бесплатно провозить в качестве зарегистрированного багажа один предмет. вес которого не превышает 23 кг.

 

Пассажиры бизнес-класса МАУ могут бесплатно провозить две вещи, вес каждой не должен превышать 23 кг.

 

Часто летающие пассажиры, имеющие статус Panorama Premium в программе часто летающих пассажиров МАУ Панорама могут бесплатно перевозить в качестве багажа дополнительно еще один предмет весом до 23 кг.

 

Контакты:

Контакты авиакомпании МАУ

 

Главный офис МАУ: Киев, Харьковское шоссе 201-203 (м. Бориспольская, офис-центр), 02121

 

+380 44 581-56-56 киевский номер

 

Маршруты

 

Авиакомпания Международные авиалинии Украины выполняет регулярные внутренние рейсы по Украине:      Из Киева       

 

Киев — Донецк         

Киев — Львов

Киев — Одесса          

Киев — Симферополь          

Киев — Харьков        

 

Авиакомпания Международные авиалинии Украины выполняет регулярные международные рейсы из Украины:   Из Киева           

 

Киев — Абу-Даби     

Киев — Алматы         

Киев — Амстердам   

Киев — Анталия        

Киев — Астана          

Киев — Барселона     

Киев — Бахрейн        

Киев — Берлин          

Киев — Брюссель      

Киев — Варшава        

Киев — Вена  

Киев — Дубай

Киев — Эдинбург      

Киев — Женева         

Киев — Йоханесбург 

Киев — Куала-Лумпур         

Киев — Кувейт          

Киев — Лидс  

Киев — Лиссабон      

Киев — Лондон         

Киев — Мадрид         

Киев — Маскат          

Киев — Милан              

Киев — Москва         

Киев — Ницца           

Киев — Ноттингем    

Киев — Париж             

Киев — Порто

Киев — Прага 

Киев — Рим   

Киев — Самара          

Киев — Тбилиси       

Киев — Тель-Авив    

Киев — Фаро 

Киев — Франкфурт-на-Майне        

Киев — Фуншал        

Киев — Хельсинки    

Киев — Цюрих          

 

Парк самолетов

Парк самолетов авиакомпании Международные авиалинии Украины МАУ по состоянию на 25 февраля

 Boeing-737-300 cargo           1

 Boeing-737-300         5

 Boeing-737-400         4

 Boeing-737-500         6

 Boeing-737-800         6

 Embraer 190   2

 

 

на www.avianews.com

 

АirBaltic (IATA: BT) авиакомпания Эйр Балтик

Код IATA: BT

Базовый аэропорт: Рига (Латвия), Таллинн (Эстония), Вильнюс (Латвия)

Акционеры: Латвийское государство (99,8%)

 

 

Air Baltic (Эйр Балтик, Эйр Болтик) — латвийская авиакомпания, работающая по гибридной модели.

 

Авиакомпания airBaltic была основана в августе 1995 года как совместное предприятие. АкционерамисталигосударствоЛатвия 51%, SAS — 29%, Baltic International USA – 8%, Swedfund International AB-6%, IØ Danish Investment Fund for Central and Eastern Europe.

 

Первый полет был выполнен на самолете SAAB 340 1 октября того же года. В 2003 году airBaltic меняет концепцию работы, теперь билеты продаются «в одну сторону» как у бюджетных авиаперевозчиков.

 

Отменено правило, согласно которому пассажир по дешевому тарифу должен был пребывать в пункте назначения в ночь с субботы на воскресенье.

 

В 2011 году авиакомпания airBaltic  была национализирована. Своих акций лишился фонд Baltijas aviācijas sistēmas SIA (47,2%). Его долю Латвия приобрела всего за 430 тыс. долл. как залог в обанкротившемся банке. Государство теперь владеет 99,8% акций авиаперевозчика. Web-site: airbaltic.com

 

 

Купить авиабилеты на рейсы airBaltic:

 

На  tickets.avianews.com вы можете купить авиабилеты airBaltic на маршруты Киев-Рига, Одесса-Рига, Москва-Рига, Санкт-Петербург-Рига, а также на стыковочные рейсы airBaltic через аэропорт Рига. Вы также можете забронировать авиабилеты airBaltic онлайн и оплатить их наличными в Киеве, Симферополе, Харькове, Кривом Роге, Львове, Ивано-Франковске, Днепропетровске, Донецке, Луганске, Черновцах, Мариуполе и Днепропетровске.

 

Особенности airBaltic:

 

Гибридная модель работы авиакомпании airBaltic  подразумевает, что авиаперевозчик сочетает в себе признаки как обычных, так и бюджетных авиакомпаний.

 

airBaltic использует неунифицированный флот и предлагает стыковки через свой самый большой базовый аэропорт в Риге, что типично для обычных авиаперевозчиков. Кроме того, на борту самолетов есть бизнес класс.

 

Регистрация на рейсы airBaltic:

 

Авиакомпания Air Baltic ввела плату за регистрацию в аэропорту в ноябре 2009 года. В октябре 2010 года этот сбор был отменен.

 

В посадочном талоне указывается место, т.е. пассажирам не придется бежать на перегонки с целью получить наиболее удобное место, как это обычно происходит у традиционных бюджетных авиакомпаний

 

Багаж и ручная кладь на рейсах авиакомпании airBaltic:

Багаж

 

Бесплатная перевозка багажа включена при перелете гибким экономическим или бизнес-классом. При полете обычным экономическим классом придется заплатить 15 евро за каждую сдаваемую в багаж сумку (20 евро при оплате в аэропорту), при этом общий вес всех сумок не должен превышать 20 кг, иначе придется платить дополнительный сбор.

Ручная кладь

 

Разрешенный вес ручной клади — 8 кг, размеры не должны превышать габариты 55x40x20 см.

 

Бортовое питание airBaltic:

 

Air Baltic предоставляет бесплатное питание только в бизнес-классе. За питание в гибком экономическом или простом экономическом классах придется заплатить.

 

Купить питание можно при бронировании билета или на борту. Однако выбор на борту ограничен, в то же время при заказе питания через Интернет вы будете обслужены первым и точно получите заказанную еду.

 

Маршруты airBaltic:

 

Авиакомпания airBaltic выполняет регулярные международные рейсы в Украину и Россию из Риги. Выберите маршрут для покупки авиабилета на рейс airBaltic  или просмотра расписания.Из Риги      

Рига — Киев/Борисполь*      купить билет

Рига — Одесса            купить билет

Рига — Симферополькупить билет

Рига — Львов  — озвучены планы, пока не летают

стыковки        — через Ригу

 

Из Риги         

Рига — Москва           купить билет

Рига — Санкт-Петербург       купить билет

стыковки        — через Ригу

 

 

Парк самолетов:

 

Парк самолетов авиакомпании airBaltic состоит как из региональных турбовинтовых авиалайнеров Fokker-50 и Bombardier Q400 NextGen, так и реактивных авиалайнеров семейства Boeing-737 и Boeing-757.

 

При этом в 2011 авиакомпания airBaltic объявила о выводе из своего флота старых самолетов Fokker-50. Онибудутзаменены Bombardier Q400 NextGen.

 

Boeing 757-200          2

Boeing 737-500          6

Boeing 737-300          8

Fokker-50       10

Bombardier Q400 NextGen    8

 

 

www.avianews.com

Turkish Airlines Турецкие авиалинии (TK)

Код IATA: TK

Базовый аэропорт: Ататюрк, Стамбул

Акционеры: 49% акций принадлежит государству и 51% — частным владельцам

 

Turkish Airlines (Турецкие авиалинии) является крупнейшим авиаперевозчиком Турции.

Авиакомпания Turkish Airlines была создана в 1933 году как Администрация государственных авиалиний (тур. Devlet Hava Yolları İşletmesi İdaresi) в Анкаре с флотом из 5 небольших самолетов. Первые рейсы осуществлялись между Стамбулом, Эскишехиром и Анкарой с августа 1933 года.

 

 

В 1938 году авиакомпания была переименована в «Главное управление государственных авиалиний» и стала подчиняться министерству транспорта. В этом же году флот пополнил самолет DC-3.

 

Первый международный рейс был выполнен в 1947 году из Анкары в Афины через Стамбул.

 

1 марта 1956 года авиакомпания была реорганизована и переименована в Türk Hava Yolları A.O.

 

В 1967 году авиакомпания получила первый реактивный самолет, им стал DC-9. В 1971 флот пополнил реактивный самолет  Boeing-707, в 1974 —Boeing-727, в 1985 —   Airbus A310, в 1991 — Boeing-737, в 1993 — Airbus A340

 

В 1984 авиакомпанию реклассифицировали в Государственное экономическое предприятие.

 

В декабре 1990 года 5% акций были проданы. Позднее правительство продало 23% акций в декабре 2004 года и 28,75 % — в мае 2006 года.

 В настоящее время 49% акций принадлежит государству и 51% — частным владельцам.

 

Основным аэропортом Turkish Airlines  является аэропорт Стамбула имени Ататюрка.

 

Купить авиабилеты на рейсы Turkish Airlines:

 

 Купить авиабилеты на рейсы Turkish Airlines вы можете на tickets.avianews.com при помощи кредитной карты Visa/Mastercard, Webmoney, банковского перевода или оплатить наличными в нашем представительстве в одном из областных центров Украины.

 

Участие в авиационных альянсах

 

С 1 апреля 2008 года авиакомпания Turkish Airlines является участником альянса Star Alliance.

 

Классы обслуживания

 

В настоящий момент авиакомпания предлагает 4 класса обслуживания на своих рейсах. К традиционным экономическому бизнес-классу и первому классу в конце 2010 года добавился класс комфорт, который предлагается только на дальнемагистральных рейсах.

 

Его отличие от экономического класса — увеличенное пространство для ног и улучшенное питание.

Нормы провоза багажа на рейсах Turkish Airlines:

 

Класс обслуживания           

Первый класс            60 кг

Бизнес класс  30 кг

Экономический класс          20 кг

Детский багаж          10 кг + полностью разбирающаяся детская коляска (размер составных частей не должен превышать 115 см)

 

 

Нормы бесплатного провоза багажа для трансатлантических перелётов (США и Канада) на рейсах Turkish Airlines:

Класс обслуживания            Количество   Вес каждого предмета          Размер (сумма трех измерений)

 

 Первый класс          

 2 предмета    32 кг  Размер каждой единицы багажа максимум 158 см

 

Бизнес класс 

2 предмета     32 кг    Размер каждой единицы багажа максимум 158 см

 

Экономический класс

            2 предмета     23 кг    Сумма всех измерени1 двух сумок не более 273 см

Детский багаж          1 предмет и детская коляска           23 кг

            115 см

 

 

Требования к ручной клади на рейсах Turkish Airlines

Класс обслуживания            Количество   Вес каждого предмета          Размер (сумма трех измерений)

Бизнес класс  2 предмета     8 кг      23x40x55 см

Экономический класс          1 предмета     8 кг      23x40x55 см

 

 

В дополнение бесплатно разрешается провозить небольшую ручную сумку, одеяло или пальто, фотоаппарат, детскую коляску.

 

Маршруты

 

Turkish Airlines (Турецкие авиалинии) выполняет регулярные международные рейсы в Украину из Стамбула, международный аэропорт имени Ататюрка:В Киев      

Киев — Стамбул         купить авиабилеты

 

В Симферополь       

Симферополь — Стамбул      купить авиабилеты

 

В Донецк      

Донецк — Стамбул     купить авиабилеты

 

Во Львов       

Львов — Стамбул       купить авиабилеты

 

В Одессу       

Одесса — Стамбул     купить авиабилеты

 

 

Парксамолетов:Airbus A319            6

Airbus A320    26

Airbus A321    24

Airbus A330-200        7

Airbus A330-300        6

Airbus A340    9

Airbus A310 cargo (грузовой)           4

Airbus A330F (грузовой)       1

Boeing-737-400          3

Boeing-737-700          14

Boeing-737-800          52

Boeing-777      13

 

 

www.avianews.com

 

Авиакомпания Трансаэро (IATA: UN)

Код IATA: UN

Web-site: www.transaero.ru

Базовый аэропорт:  Домодедово (Россия)

Акционеры: Татьяна Анодина: 3%, Александр Плешаков: 25,42%, Ольга Плешакова: 8,09%, Лев Хасис: 6,48%, ЗАО Трансаэро-финансы: 13,79%, ЗАО ИНГ Банк (Евразия): 5%, ЗАО Депозитарно-клиринговая компания: 31,79%

 

 

Авиакомпания «Трансаэро» является вторым крупнейшим авиаперевозчиком России на международных воздушных линиях.

 

Днем рождения авиакомпании «Трансаэро» стало 5 ноября 1991 года. Тогда на арендованном самолете, но уже под собственным кодом UN, был выполнен первый полет — чартерный рейс по маршруту Москва — Тель-Авив — Москва.

 

 В 1992 году «Трансаэро» получает свой первый самолет — Ил-86. А уже с 1993 года компания начинает эксплуатацию американских самолётов Боинг. В последующие годы маршрутная сеть авиаперевозчика продолжает пополняться.

 

Авиабилеты на рейсы Трансаэро:

 

На  tickets.avianews.com можете купить авиабилеты на рейсы авиакомпании Трансаэро при помощи карт Visa/Mastercard, банковским переводом, за наличные или Webmoney или посмотреть расписание.

 

 

Общая информация:

 

 

Днем рождения авиакомпании «Трансаэро» стало 5 ноября 1991 года. Тогда на арендованном самолете, но уже под собственным кодом UN, был выполнен первый полет — чартерный рейс по маршруту Москва — Тель-Авив — Москва.

 

 В 1992 году «Трансаэро» получает свой первый самолет — Ил-86. А уже с 1993 года компания начинает эксплуатацию американских самолётов Боинг. В последующие годы маршрутная сеть авиаперевозчика продолжает пополняться.

 

 В 1996 году парк компании впервые пополняется дальнемагистральными самолетами DC-10. Начинают выполняться первые полеты на Американский континент — в Лос-Анджелес. А спустя 2 года, «Трансаэро» совершает первый кросс-полярный перелет по маршруту Москва – Красноярск – Торонто — Нью-Йорк.

 

 В том же 1998 году «Трансаэро» первой в России и второй в мире начинает эксплуатацию самолётов нового поколения Боинг-737-700.

 

Хотя продлилось это недолго — из-за кризиса 1998 года авиакомпания значительна сократила свой авиапарк.

 

 В 2001 году авиакомпания сменила аэропорт базирования с «Шереметьево» на «Домодедово». Генеральным директором «Трансаэро» становится Ольга Плешакова — первая в истории России женщина, возглавившая авиакомпанию.

 

 «Трансаэро» является первым и единственным в России эксплуатантом двухпалубных пассажирских самолетов Боинг-747 вместимостью 468 пассажиров.

 

 Стратегия компании направлена, главным образом, на развитие дальнемагистральных перевозок. Так, например, компания является крупнейшим российским авиаперевозчиком в направлении Юго-Восточной Азии.

 

 Около 85% объема пассажирских перевозок приходится на международные рейсы.

 

 «Трансаэро» включена в регистр перевозчиков, обладающих сертификатом эксплуатационной безопасности IOSA (IATA Operational Safety Audit), который свидетельствует о том, что все параметры безопасности деятельности компании полностью соответствуют нормам Международной ассоциации воздушного транспорта. Система управления качеством авиакомпании сертифицирована по международному стандарту ISO 9001:2000. Технические службы компании имеют сертификаты российских, европейских (JAR–145) и американских (FAA) регулирующих органов на самостоятельное обслуживание самолетов российского и иностранного производства.

 

 «Трансаэро» первой в России в мае 2007 года ввела регистрацию пассажиров на рейсы через Интернет.

 

Контакты авиакомпании Трансаэро:

 

Контакты авиакомпании Трансаэро в Москве:

 

Москва:

 

Москва, Павелецкая площадь, 2, стр.3

 

контактный телефон: +7 (495) 788 80 80

 

Часы работы: понедельник-воскресенье с 9:00 до 20:00

 

Офисы авиакомпании Трансаэро в Украине находятся в городах:

 

Контакты авиакомпании Трансаэро в Киеве:

 

Киев, ул. Красноармейская, дом 9/2, офис 1

 

контактный телефон +38 (044) 490 65 65

 факс: +38 (044) 490 65 68

 

Часы работы: понедельник-пятница с 9:00 до 19:00, суббота с 10:00 до 16:00

 

Контакты авиакомпании Трансаэро в Борисполе

 

контактный телефон: +38 (044) 281 78 70, 281 79 13

 

Рабочие часы: понедельник, среда, четверг, пятница, суббота с 15:00 до 19:30, вторник, воскресенье с 9:00 до 19:30.

 

Контакты Трансаэро в Днепропетровске

 

49030, Днепропетровск, ул. Коцюбинского 1, 2 этаж, офис 23

 

контактный телефон: + 380 50 351 80 45 (моб.)

 

Рабочие часы: понедельник-пятница с 9:00 до 18:00, суббота с 9:00 до 16:00

 

Контакты авиакомпании Трансаэро в Донецке

 

Донецк, аэропорт, 2 этаж, касса

 

контактный телефон: +38 (062) 312 07 00

 факс: +38 (062) 312 07 00

 

Рабочие часы: ежедневно с 8:00 до 20:00

 

Контакты авиакомпании Трансаэро в Одессе

 

Одесса, пер. Адмирала Жукова, дом 3/5/7 (вход со стороны Греческой пл.), контактный телефон: +38 (0482) 377 057, факс: +38 (0482) 377 058

 

Рабочие часы: понедельник-суббота с 9:00 18:00

 

Одесса, Аэропорт Одесса, контактный телефон: +38 (0482) 761 62 06 , факс: +38 (0482) 777 33 43

 

Рабочие часы: ежедневно с 9:00 до 16:00

 

Контакты авиакомпании Трансаэро в Симферополе

 

Симферополь, ул. К.Маркса, дом 49, «Крым Пан Укрейн», контактный телефон +38 (0652) 248 440, +38 (0652) 270 010

 

Рабочие часы: понедельник-пятница с 9:00 до 17:00

 

Симферополь, Аэропорт, Международный терминал, зал вылета, касса №7, «Крым Пан Укрейн», контактный телефон +38 (0652) 295 879

 

Рабочие часы: понедельник-пятница с 9:00 до 18:00

 

Симферополь, Аэропорт, Терминал А, зал прилета, касса №9, «Крым Пан Укрейн», контактный телефон +38 (0652) 295 495

 

Рабочие часы: ежедневно с 7:00 до 19:00

 

Багажная политика авиакомпании Трансаэро:

 

Ручная кладь на рейсах Трансаэро и бесплатная норма багажа на рейсах Трансаэро

 

Какие предметы ручной клади можно проносить в салон самолета Трансаэро?

 

Авиакомпания Трансаэро разрешает проносить на борт самолета пассажирам бизнес-класса два места ручной клади габаритами 55х40х20 см и общим весом до 10 кг. Пассажиры  экономического и премиального экономического классов могут брать в салон только одно место габаритами 55х40х20 см и весом до 5 кг (до 8 кг на рейсах в США, Канаду и Бразилию).

 

Сколько багажа можно провозить бесплатно на рейсах Трансаэро?

 

Авиакомпания Трансаэро использует весовую концепцию перевозку багажа на большинстве своих рейсов (за исключением рейсов в США, Канаду и Бразилию). Пассажиры класса империал могут бесплатно сдавать в багаж несколько мест багажа общим весом до 45 кг. Бесплатная норма провоза багажа для пассажиров  бизнес-класса составляет 30 кг, для пассажиров  премиального экономического класса — 25 кг, а пассажиров  экономического класса — 20 кг.

 

На рейсах Трансаэро в США, Канаду и Бразилию действует поштучная система провоза багажа. Она предусматривает возможность бесплатно зарегистрировать для пассажиров

 

класса империал — 2 места багажа по 32 кг каждое

 

бизнес-класса — 2 места багажа по 32 кг каждое

 

премиального экономического класса — 2 места багажа по 23 кг каждое

 

экономического класса — 2 места багажа по 23 кг каждое

 

На рейсах Трансаэро в США и Бразилию также действует поштучная система провоза багажа. Она предусматривает возможность бесплатно зарегистрировать для пассажиров

 

класса империал — 3 места багажа по 32 кг каждое

 

бизнес-класса — 3 места багажа по 32 кг каждое

 

премиального экономического класса — 3 места багажа по 32 кг каждое

 

экономического класса — 1 места багажа по 32 кг каждое

 

Сумма измерений каждого сдаваемого в багаж предмета не должна превышать 158 см.

 

Маршрутная сеть — куда летает авиакомпания Трансаэро

 

Трансаэро выполняет регулярные рейсы в Украину из Москвы:Из  Москвы/Домодедово  

Москва — Киев          купить билет

Москва — Донецк      купить билет

Москва — Одесса       купить билет

Москва — Симферополь       купить билет

Москва — Харьков     купить билет

 

 

Авиарейсы внутренние: Анадырь, Анапа, Владивосток, Екатеринбург, Иркутск, Москва, Новосибирск, Петропавловск-Камчатский, Санкт-Петербург, Сочи, Хабаровск, Южно-Сахалинск.

 

 Авиарейсы международные: Акаба, Актау, Аликанте, Алматы Амритсар, Анталия, Араксос, Астана, Атырау, Базель, Бангкок, Барселона, Берлин, Бургас, Бухара, Варна, Вена, Генуя, Герона, Гоа, Гонконг, Денпасар, Дубай, Дубровик, Ибица, Ираклион, Йоханнесбург, Караганда, Катания, Керкира, Киев, Кос, Ларнака, Лион, Лондон, Люксембург, Маврикий, Малага, Мале, Минск, Монастир, Монреаль, Мюнхен, Неаполь, Одесса, Пардубице, Пальма-де-Мальорка, Пафос, Пула, Пунта-Кана, Родос, Санторини, Санья, Сидней, Симферополь, Сингапур, Ташкент, Тиват, Тенерифе, Тель – Авив, Токио, Торонто, Тревизо, Уральск, Фаро, Франкфурт, Хургада, Шарм – эль- Шейх, Шимкент.

 

Воздушный флот Трансаэро

 

Парк самолетов авиакомпании Трансаэро Boeing-737    29

 Boeing-767     13

 Boeing-777     10

 Boeing-747     21

ТуполевТу-214         3

 

 

www.avianews.com

Авиакомпания SAS Scandinavian (САС IATA: SK)

Страна: Дания, Швеция, Норвегия

 

Код IATA: SK

 

Контакты: +46 8 85 88 10

 

SAS Customer Care

 Dept STOSN

 SE-195 87 Stockholm

 Sweden

 

Сайт:  www.flysas.com

 

Базовый аэропорт: Копенгаген (Дания), Осло (Норвегия) и Стокгольм-Арланда (Швеция).

 

Авиарейсы: купить авиабилеты и посмотреть расписание SAS

 

Авиакомпания SAS Scandinavian Airlines (САС IATA: SK) — крупнейшая авиакомпания Скандинавии. Авиаперевозчик имеет три основные базы: Копенгаген (Дания), Осло (Норвегия) и Стокгольм-Арланда (Швеция).

 

Авиакомпания образована в 1946 году путем объединения авиаперевозчиков Швеции, Дании и Норвегии. Входит в альянс авиакомпаний Star Alliance, имеет собственную программу лояльности часто летающих пассажиров Euro Bonus.

 

SAS Scandinavian  является классическим перевозчиком с элементами модели бюджетных авиакомпаний. Например, SAS не предоставляет бесплатно питание и напитки на борту пассажирам экономического класса на европейских рейсах, однако холодные закуски или снеки можно купить на во время полета.

 

Авиабилеты авиакомпании SAS

 

Купить авиабилеты авиакомпании SAS Scandinavian Airlines вы можете картами Visa/Mastercard, банковским переводом, наличными или Webmoney на  tickets.avianews.com.

 

Вы также можете забронировать билет авиакомпании SAS Scandinavian через Интернет и оплатить его наличными в Киеве, Харькове, Донецке, Львове, Одессе, Симферополе или в представительстве в другом городе Украины.

 

Багаж и ручная кладь

 

Ручная кладь

 

На европейских рейсах авиакомпания SAS Scandinavian Airlines позволяет брать на борт самолета только один предмет ручной клади пассажирам бизнес-класса, экономического экстра и обычного экономического классов. Его габариты не должны превышать 55х40х23 см, а вес 8 кг.

 

Если вы путешествуете экономическим экстра классом или бизнес-классом рейсами SAS Scandinavian Airlines в Америку или Азию, вы можете взять на борт самолета два предмета ручной клади, вес каждого не должен превышать 8 кг, а габариты — 55х40х23 см.

 

При этом если вы летите SAS Scandinavian Airlines из Европы в Америку или Азию со стыковкой или в обратном направлении, применяется большая норма перевозки ручной клади. Т.е. если вы купили билет Москва-Нью-Йорк со стыковкой в Копенгагене, вы можете взять на борт самолета два предмета ручной клади на все сегменты, включая Москва-Копенгаген, если вы купили билет экономического экстра или бизнес-класса.

 

Зарегистрированный багаж

 

Авиакомпания SAS Scandinavian Airlines использует штучную концепцию перевозки багажа. Бесплатная норма багажа для пассажиров экономического класса составляет один предмет весом до 23 кг.

 

Пассажиры экономического экстра класса могут взять на борт два предмета по 23 кг каждый, а пассажиры бизнес-класса — два предмета по 32 кг каждый.

 

При этом сумма измерений каждой единицы зарегистрированного багажа не должна превышать 158 см во всех классах.

 

Указанные выше нормы перевозки багажа распространяются на все рейсы SAS Scandinavian Airlines, включая внутренние, европейские и дальнемагистральные в Азию и Америку

 

Парк самолетов:

 

Флот авиакомпании SAS Scandinavian Airlines включает в себя весь спектр типов воздушных судов: дальнемагистральные Airbus A330/A340, среднемагистральные Boeing 737 и Airbus A321/A319, MD-82/87, а также региональные турбовинтовые и реактивные самолеты канадского производства. Airbus A340-300           

Airbus A330-300       

Airbus A321-200       

Airbus A319   

MD-82/87      

Boeing 737-400/500  

Boeing 737-600/700/800       

Bombardier CRJ900   

Boeing 717     

 Bombardier deHavilland Q100/300/400NG  

 

www.avianews.com