У России «на подходе» гиперзвуковое оружие

Оно может заменить ядерное
Заместитель министра обороны РФ Юрий Борисов взорвал «информационную бомбу», заявив о том, что в России «на подходе гиперзвуковое оружие, которое требует использования принципиально новых материалов и систем управления, которые работают совершенно в другой среде — в плазме». О том, что это за диво и в чем его «фишка», военный обозреватель «КП» Виктор Баранец поговорил с военным экспертом журнала «Арсенал Отечества» Алексеем Леонковым.
— Алексей, можно предельно просто, на пальцах, объяснить народу — что такое гиперзвуковое оружие?
— Это ракета или летательный аппарат, скорость которых больше 2 километров в секунду.
— В Минобороны сказали, что такое оружие «на подходе».
— Да, еще СССР вёл подобные разработки, и они были продолжены. В 2016 году был проведен ряд успешных испытаний, которые и позволили уверенно говорить о скором завершении этих работ.
— А что значит эта загадочная фраза про «плазму»? В чем там суть?
— А в том, что когда летательный аппарат переходит на гиперзвуковую скорость, он создаёт вокруг себя «ударную волну», которая нагревается и ионизируется. Получается своего рода кокон, который и называют плазмой. Все космические аппараты, спускавшиеся с орбиты, при входе в атмосферу проходили через такой плазменный кокон.
— Мы можем уже сегодня говорить о конкретных образцах российского гиперзвукового оружия?
— Да. И можем даже их назвать. Например, это противокорабельная крылатая ракета «Циркон», «Изделие 4202» и стратегическая крылатая ракета Х-90. Но и новые зенитные ракеты для систем С-400 и С-300 обладают всеми характеристиками гиперзвука. Например, зенитная ракета системы С-300ФМ “Форт” способна развивать скорость 2,1 км/сек.
Предполагается, что и новая ракета А-235 «Нудоль» разрабатываемая для систем ПРО России также сможет летать на гиперзвуке.
— Хотелось бы (в допустимой мере конечно) узнать тактико-технические характеристики такого оружия… В чем его уникальность?
— Ну, вот «Циркон» — будет развивать скорость более 2,0 км/сек, нести боевую часть в 200 килограммов, и поражать надводные и наземные цели на дальности 500 километров.
«Изделие 4202» — разрабатывается для новой межконтинентальной баллистической ракеты «Сармат», которая способна поражать цели на дальности свыше 15 000 километров. В боевую часть «Сармата» входит 15 боеголовок (это как раз и есть «Изделие 4202»), которые будут поражать цель на скорости до 7 км/сек (почти первая космическая скорость!). Каждая боеголовка «Сармата» при входе в плотные слои атмосферы совершает сложные маневры для преодоления систем ПРО.
Особенность этих комплексов в том, что против них бессильны существующие системы ПВО и ПРО противника. А новейшие системы только разрабатываются.
— А как «у них»? Чего реально в создании такого оружия добились США, Китай, другие страны?
— Больше всего разработок ведут США. Но подобные проекты на разных стадиях есть и у Германии, Великобритании, Китая, Индии, Австралии и даже Бразилии.
— Как появление такого оружия на поле боя может изменить характер войны?
— Характер будущих войн меняется. Они станут скоротечнее, время на принятие решения будет занимать минуты или даже секунды.
Поэтому тот, у кого будут подобные виды оружия, сможет быстрее реагировать на любые действия противника. А высокоточные, маневрирующие гиперзвуковые боевые части ракет могут позволить отказаться от ядерного оружия. Ведь они повышают вероятность использования такого гиперзвукового оружия с превентивной целью разоружения противника (уничтожения центров силы и власти) до начала военного конфликта.
Появление гиперзвукового оружия произведёт в военном деле настоящую революцию. Первый, кто сумеет массово поставить на вооружение своей армии гиперзвуковые летательные аппараты, получит, по сути, абсолютное оружие, способное решать любые стратегические задачи в кратчайший срок и с минимальными затратами.

Виктор БАРАНЕЦ
http://www.kp.ru/

Обмен, капитуляция или война: эксперт назвал сценарии возвращения Донбасса

Начиная с осени 2014 года украинские политики и мировое сообщество пытаются найти выход в мирном решении конфликта на Донбассе. Спустя три года украинские власти находятся в крайне невыгодной позиции.
Такое мнение в эксклюзивном материале «Возвращение домой. Ключевые сценарии деоккупации Донбасса в 2017 году» для «Слова и Дела» высказал политический эксперт Александр Радчук.
«В рамках «нормандского формата» для мирного решения конфликта дважды был подписан «Минск». Внешнеполитическая ситуация в США и ЕС стремительно меняется, вопросы с продолжением и пересмотром санкций в отношении России возникают все чаще. А в боевых действиях, которые до сих пор официально называются АТО, почти ежедневно гибнут и получают ранения украинские солдаты», – анализирует Радчук.
На его взгляд, вопрос поиска сценария деоккупации Донбасса, который может стать ключевым и в возвращении оккупированного Крыма, будет едва ли не самым актуальным во внутриполитической повестке дня.
«Первое заседание Трехсторонней контактной группы в новом году в Минске завершилось ничем», – напомнил он.
Что касается вероятных сценариев возвращения Донбасса, то, по его словам, есть несколько вариантов.
Сценарий выжидания – самый выгодный для Украины, потому что дает время как для внешних, так и для внутренних маневров.
«Пока продлеваются санкции, а Россия тратит миллиарды рублей на финансирование псевдореспублик, Украина имеет шанс укреплять собственную армию, проводить реформы и заручаться дальнейшей международной поддержкой», – констатировал эксперт.
Тем не менее, уточнил он, с реализацией данного сценария есть проблемы.
«Во-первых, в этом году серьезных изменений может претерпеть сам ЕС в связи с возможной сменой власти во Франции и ФРГ. Во-вторых, крайне непрогнозируемой может быть реакция и позиция относительно Украины администрации Трампа. Плюс действия РФ и бездействие в секторе реформ наших властей», – объясняет политолог.
Второй вариант выгоден РФ. Это сценарий обмена.
«Замысел простой: деэскалация на востоке Украины и мирное «возвращение» Донбасса возможно лишь в случае признания украинскими властями и всем миром Крыма как части РФ», – напоминает эксперт, акцентируя, что именно такие тезисы озвучивают не только в Москве, но и в Украине, в частности Виктор Пинчук.
Отказ от Крыма будет означать автоматическую капитуляцию на Донбассе со всеми вытекающими негативными последствиями для Украины.
Также, по его мнению, как один из вариантов может быть рассмотрен сценарий внутренней изоляции. Но он возможен лишь при условии, что украинские власти четко артикулируют тезис о том, что выполнение Минских договоренностей приведет к еще более негативным последствиям для национальной безопасности Украины.
По словам политолога, крайне маловероятным остается сценарий международного арбитража.
«Данный сценарий возможен только в случае перезагрузки всей мировой системы безопасности и на данный момент выглядит крайне маловероятным. Ни ООН, ни ОБСЕ, ни ЕС, ни США не имеют пока желания и возможности инвестировать десятки миллиардов долларов в начало новой, беспрецедентной по своим масштабам, миротворческой миссии», – убежден Радчук.
К тому же, добавил эксперт, нельзя исключать сценарий эскалации, хотя он возможен, если мы останемся один на один с врагом.
«Военные действия могут внутренне мобилизовать украинцев, что поможет выиграть войну у врага. Если РФ не решится на полномасштабную войну, можно задать совершенно новую повестку дня переговоров относительно дальнейших отношений с северным соседом. Так называемый «хорватский сценарий» таит в себе как риски, так и наиболее выгодную альтернативу нынешнему положению вещей», – проанализировал ситуацию Александр Радчук.

http://ru.slovoidilo.ua/2017/01/19/

В России сформируют части береговой обороны

Задача создаваемых воинских соединений — защита Северного морского пути
Российское военное ведомство планирует развернуть два новых соединения береговой обороны в прибрежных районах Северного морского пути (СМП). Их задача — обеспечение безопасности участков маршрута СМП, а также прилегающего к нему побережья. Предполагается, что новые воинские части будут не ниже уровня дивизии, при этом одно из новых соединений планируется развернуть на Кольском полуострове на базе береговых войск Северного флота.
Сейчас в российском Военно-морском флоте есть только одна действующая воинская часть береговой обороны — 126-я бригада, дислоцированная в Крыму. В нее входят несколько мотострелковых и один танковый батальон, артиллерийские и зенитные дивизионы, а также разведывательные и инженерно-саперные подразделения. Задача 126-й бригады — защита мест базирования Черноморского флота и крымского побережья от морских десантов и возможного нападения вероятного противника с суши. Также в августе 2016 года Минобороны анонсировало развертывание новой дивизии, которая займется обороной Чукотки. Примечательно, что в ее состав войдут батальоны, личный состав которых будет передвигаться на квадроциклах.
— Принципиальное решение о формировании новых береговых соединений уже принято. В настоящее время разрабатывается их организационно-штатная структура, — рассказали «Известиям» в Минобороны. — Соединения при необходимости смогут выполнять задачи противодесантной, противодиверсионной, противовоздушной обороны приарктических районов российской территории на западном и дальневосточном участках Северного морского пути. Также на межведомственном уровне по ряду вопросов новые соединения береговой обороны будут взаимодействовать с территориальными управлениями МВД, Росгвардии и пограничной службы.
Собеседник «Известий» особо подчеркнул, что речь не идет о банальном наращивании сил в Арктике.
— Это часть важной работы по комплексному развитию Арктической зоны вдоль Северного морского пути, который сегодня включает более 70 крупных пунктов и портов на территории РФ, — сказал представитель военного ведомства. — Протяженность Севморпути 5600 км. Поэтому проводится большая комплексная работа по обеспечению нормальных условий его эксплуатации, в том числе и по обеспечению безопасности его функционирования.
По словам военного историка Дмитрия Болтенкова, развертывание одного из новых соединений на Кольском полуострове — вполне логичный шаг.
— Баренцево море и Кольский полуостров — это западные ворота к арктическим и полярным регионам России, — пояснил Дмитрий Болтенков. — Дивизия на Чукотке будет входить в существующую группировку войск и сил на северо-востоке России и решать задачи обеспечения безопасности на восточном участке Северного морского пути. Кольское соединение, находящееся в подчинении Северного флота, сможет эффективно обеспечивать действия российских боевых кораблей и подводных лодок и безопасность морской экономической деятельности на западном участке Севморпути.
Первой воинской частью береговой обороны ВМФ СССР стала 1-я пулеметно-артиллерийская Мозырская краснознаменная дивизия Балтийского флота. С 1944 года это соединение обеспечивало оборону советской военно-морской базы Порккала-Удд, находившейся на территории Финляндии около Хельсинки. Но в 1956 году дивизия была расформирована.
Вторая попытка создать ДБО в составе ВМФ была предпринята в 1989 году. Тогда Военно-морскому флоту из состава сухопутных войск были переданы четыре мотострелковые дивизии и четыре артиллерийских соединения, переформированные в дивизии береговой обороны. Но в середине 1990-х годов и эти воинские части были расформированы.

http://izvestia.ru/

Крым надо превратить в интеллектуальный офшор

По мнению Михаила Делягина, это путь к стратегическому партнерству с Западом
Можно обсуждать, скомандует ли Трамп своим европейским шавкам «к ноге» или сочтет более выгодным для США сохранение санкций Евросоюза, подрывающих его экономику (при снятии американских санкций), но длящийся на Западе уже третий год праздник хамства и безнаказанной русофобии вызван, прежде всего, беспомощностью российской бюрократии и нежеланием ее большой части защищать наши национальные интересы.
Если вы превращаете себя в урну для плевков — не удивляйтесь, что в вас будут плевать. Если вы превратили себя в коврик для вытирания ног — не возмущайтесь тем, что о вас их вытирают.
Российская бюрократия до сих пор не зафиксировала официально ни нацистский характер госпереворота на Украине и, соответственно, нынешней украинской государственности, ни полностью нарушающей решения Нюрнбергского трибунала поддержки Западом нацизма (пока только на Украине). Более того: она крайне робко разъясняет бесспорную юридическую позицию России по Крыму (так как в момент совершения нацистского переворота украинская государственность исчезла, принцип государственного суверенитета просто не к чему было применять). Возможно, это вызвано стыдом за поддержку российской бюрократией нацистской государственности Украины: без нее она не обрела бы легитимности и не просуществовала бы и года, но факт остается фактом.
Ровно так же мы не слышим и внятной позиции по Курильским островам: наша бюрократия старательно замалчивает то, что в 1956 году мы были готовы рассмотреть вопрос о передаче Японии двух островов исключительно при условии полной и вечной демилитаризации Японии, включая вывод с ее территории всех баз США. Отказ японских властей от этого (не говоря о готовности разместить на Курильских островах базы НАТО) означает их отказ и от островов.
Характерно нежелание российской бюрократии потребовать расследования возникновения клещевого энцефалита, наносящего нашей стране колоссальные потери: он появился вскоре после размещения на границе японских лабораторий по разработке и производству бактериологического оружия.
Чтобы заставить Запад отменить санкции против нас, надо вместо взываний к разуму и закону сделать их болезненными для самого Запада. Медведевские контрсанкции, похоже, специально разрабатывались так, чтобы оказаться ударом молотком по своему пальцу и дискредитировать в общественном сознании саму идею возможности защиты наших интересов.
Между тем простой запрет на ввоз в Россию алкоголя и автомобилей (с сохранением ввоза машинокомплектов для сборки) может весьма серьезно прочистить то, что некоторые европейцы всерьез полагают своими мозгами. Надо приостановить действия соглашений ВТО в отношении стран, нарушивших их санкциями, и расследовать обстоятельства запихивания России в ВТО.
Много и других возможностей, но главное — надо воспользоваться условиями, которые созданы нам Западом. Он вывел Крым из системы международного права: российская бюрократия с готовностью возлагает на крымчан связанные с этим неудобства, но и не думает о предоставлении преимуществ и выгод, связанных с этим положением.
Ведь сегодняшнее международное право во многом репрессивно. Взять хотя бы главное направление прогресса: информационные технологии. Они жесточайшим образом ограничиваются так называемой «интеллектуальной собственностью», которая давно уже, на мой взгляд, из инструмента защиты интересов творцов и стимулирования творчества выродилась в чудовищное орудие наглого злоупотребления монопольным положением.
Многие западные компании блокируют использование своих программ и приложений в Крыму. Правильным ответом, о котором в частном порядке говорят многие авторитетные в этой сфере специалисты, будет объявление Крыма интеллектуальным офшором, в котором не действуют патенты, выданные в странах, развязавших против России санкционную войну. Это сделает Крым Меккой свободных исследователей, — в частности, программистов, не говоря о владельцах торрент-трекеров, которые организуют свободный обмен музыкой и фильмами. Программисты смогут спокойно исследовать достижения таких гигантов, как Apple и Microsoft, не боясь быть наказанными за нарушение прав интеллектуальной собственности.
То, что свободное использование распространится на все технологии Запада, позволит свободно исследовать, использовать и развивать его сегодняшние технологии. Сегодня монопольное право «интеллектуальной собственности» сдерживает технологический прогресс; освобождение Крыма из-под этого бремени при минимальных дополнительных усилиях сделает его центром технологического творчества не в российском, а в мировом масштабе, превратит его в локомотив научно-исследовательской и технологической мысли, способный ускорить все развитие человечества!
Роль государства при этом будет ему вполне по силам: обеспечение минимальной инфраструктуры.
Ведь военное противостояние — это позавчерашний, а экономическое — вчерашний день. Сегодня конкуренция носит цифровой, коммуникативный характер, и освобождение Западом Крыма из оков международного права, защищающего доминирование монополий, дает нам колоссальный шанс стать лидерами в мировой интеллектуальной гонке при помощи освобождения интеллектуальной деятельности!
Если же, например, компания Microsoft всерьез захочет защитить свои интеллектуальные права и в Крыму, она сможет перерегистрироваться в любой стране, признающей его воссоединение с Россией. Из них сегодня для нее наиболее удобны Венесуэла, Никарагуа и Афганистан. Думаю, после объявления Крыма интеллектуальным офшором его принадлежность России быстро признает Белоруссия, — именно чтобы стать местом перерегистрации западных корпораций, желающих защитить свою интеллектуальную собственность.
Другим путем для Microsoft является добиться снятия американских санкций с России и официального признания властями США принадлежности Крыма.
Однако и то, и другое потребует времени, а за это время и Крым, и мировое технологическое развитие успеют сделать огромный шаг вперед.
Не говоря о том, что побочное следствие процесса — признание статуса Крыма и ликвидация связанного с этим юридического недоразумения — тоже имеет некоторый смысл.
Заявления западных наблюдателей о том, что превращение Крыма в интеллектуальный офшор станет «объявлением Западу войны», — проявление крайней степени инфантилизма, которым болен Запад. Он не желает признавать, что, развязав против России холодную войну на уничтожение и, в частности, развязав против нас экономическую войну санкциями, давно заработал честный и адекватный ответ. Он привык расценивать наше милосердие, в том числе и к поддерживающим нацизм деятелям вроде Обамы, Меркель и Олланда, как проявление ничтожества и слабости. Потакать ему в этой инфантильности — самоубийство, причем мы уже отказались от его совершения.
Западу пора взрослеть и заново учиться выстраивать причинно-следственные связи между своими действиями и их последствиями. Если мы поможем ему в этом, то после естественной подростковой «ломки» он станет нам благодарен, и эта благодарность станет более надежной основой нашего будущего союза, чем совместная эксплуатация российских или даже чьих-нибудь еще недр.

Михаил Делягин
Российский экономист, публицист и политик. Выпускник экономического факультета МГУ, доктор экономических наук, действительный член РАЕН. Председатель Идеологического совета партии «Родина» (2004-2006). В марте 2010 года создал и возглавил оргкомитет по созданию политической партии «Родина: здравый смысл (РЗС)».
http://svpressa.ru/politic/

Дальний Восток защитят «боевые воздушные корабли»

Перехватчики МиГ-31 прикроют небо Приморья и Владивостока от авиации и ракет противника
Минобороны России развернет в районе Владивостока полк дальних сверхтяжелых и скоростных перехватчиков МиГ-31. «Тридцать первые», которые за свои внушительные габариты получили прозвище «боевые воздушные корабли», прикроют Приморье, район Хабаровска и Сахалин — от авиации, беспилотных летательных аппаратов и крылатых ракет противника. По мнению экспертов, МиГ-31 — это сугубо оборонительное оружие, призванное усилить воздушную защиту Дальнего Востока.
Как рассказали «Известиям» несколько информированных источников в военном ведомстве и авиастроительной отрасли, решение о формировании полка уже принято. Правда, пока не определен аэродром его базирования. Одно из возможных мест — аэродром Соколовка, расположенный недалеко от села Чугуевка Приморского края. Правда, для перебазирования туда перехватчиков придется провести серьезный ремонт — авиабаза не эксплуатировалась семь лет, а также сформировать наземные подразделения для обслуживания авиатехники.
Недалеко от Соколовки, на аэродроме Центральная Угловая во Владивостоке базируется эскадрилья перехватчиков МиГ-31 22-го гвардейского истребительного полка (ИАП). Так как в настоящее время владивостокский полк активно перевооружается на новейшие Су-35С, именно его «тридцать первые» и станут основой нового ИАП.
Перехватчик МиГ-31 с большой дальностью полета — один из самых тяжелых и скоростных в мире самолетов-истребителей. При длине чуть более 22 м и весе 45 т (у Су-27 эти показатели составляют 18 м и 22 т), дальность полета перехватчика превышает 3 тыс. км, а скорость доходит до 3 тыс. км/ч. Машина способна перехватывать цели на высотах от нескольких десятков метров до 30 км. Благодаря уникальному радару и дальнобойным ракетам МиГ-31 поражает самолеты противника на расстоянии до 300 км.
В настоящее время в Воздушно-космических силах России всего два полка сверхтяжелых перехватчиков МиГ-31 (в красноярском Канске и Перми). Еще несколько отдельных эскадрилий входят в состав других ИАП. Одна эскадрилья «тридцать первых», на бортах которых нарисованы касатки, базируется на аэродроме Елизово на Камчатке.
До 2009 года в Соколовке базировался печально знаменитый 530 ИАП, вооруженный сначала перехватчиками МиГ-25, позже замененными на МиГ-31. Именно пилот этого полка старший лейтенант Виктор Беленко 6 сентября 1976 года угнал в Японию МиГ-25, бывший тогда сверхсекретной машиной.
— В ходе «реформы нового облика» полк был расформирован, на его основе была создана эскадрилья, вошедшая в состав авиагруппы во Владивостоке. Сейчас это 22-й гвардейский истребительный авиаполк, — рассказывает «Известиям» военный историк Дмитрий Болтенков. — В последние годы авиапромышленность России успешно реализует контракт на ремонт и модернизацию самолетов Миг-31 до уровня БМ. Поэтому новый полк будет оснащен достаточно современной техникой. «Тридцать первые» — это сугубо оборонительное оружие, призванное защищать территорию страны от воздушного противника.
Как отметил независимый военный эксперт, один из авторов книги «Новая армия России» Антон Лавров, «елизовская» эскадрилья и новый полк перехватчиков полностью закроют для самолетов, крылатых ракет и беспилотников противника границы России на Дальнем Востоке.
— МиГ-31 — это уникальный истребитель. Его создавали не для завоевания превосходства в воздухе, а для перехвата и защиты важных объектов страны от широкой номенклатуры целей. От крылатых ракет до самых скоростных сверхзвуковых целей, таких как стратегический американский самолет-разведчик SR-71 и сверхзвуковой бомбардировщик В-1В, — рассказывает «Известиям» Лавров. — МиГ-31 также использовались в качестве носителей противоспутниковых ракет. Поэтому эти перехватчики смогут адекватно противостоять авиационной группировке вероятного противника в Тихоокеанском регионе.

http://izvestia.ru/news/

Средняя зарплата военнослужащего Минобороны России достигла…

Минобороны России впервые сформировало бездефицитный бюджет на 2017 год
Среднее денежное довольствие военнослужащих в 2016 году составит 61,8 тысячи рублей, и снижения довольствия в 2017 году также не ожидается, — заявила в пятницу заместитель министра обороны Татьяна Шевцова.
«Если в 2012 году среднее денежное довольствие военнослужащих составляло 23 тысячи, то после повышения мы в среднем вышли на 58,7 тысячи. В прошлом году было 61,8 тысячи рублей, в этом году по расчетам у нас будет такая же сумма.», — отметила Шевцова.
Представитель военного ведомства отметил, что средний уровень оплаты труда в ведущих отраслях экономики в 2015 году составил 57,4 тысячи рублей, и сохранится на этом же уровне в 2016 году.
Кстати, военнослужащие, что служат в Арктике, или в Сирии будут получать дополнительные выплаты за особые условия службы. Они могут достигать 40 процентов. Также сохраняются надбавки за физическую подготовку и награждение ведомственными медалями.
«За счет проведения эффективной организационно-штатной политики в 2016 году удалось сэкономить 29 миллиардов рублей, которые были направлены на материальное стимулирование отличившихся военнослужащих. В среднем сумма вознаграждения составляет 48 тысяч рублей на одного человека. Но она может меняться по решению командира», — пояснила Шевцова.
По словам замминистра, за последние три года Минобороны России не допустило нецелевых расходов государственных средств. В 2016 году Вооруженные силы направили в доход бюджета России более 41 миллиарда рублей полученных от сдачи в аренду недвижимости и продажи неликвидного имущества, и впервые сформировали совместно с Минфином бездефицитный бюджет на 2017 год.

Александр БОЙКО
http://www.kp.ru/

Морская авиация России наращивает крылья

Но по беспилотным летательным аппаратам корабельного базирования мы пока отстаем от США

КТО ВПЕРЕДИ?
На второй день нового года командующий морской авиацией Военно-морского флота России генерал-майор Игорь Кожин с явной гордостью сообщил журналистам, что ВМФ РФ до 2020 года получит более 100 новых летательных аппаратов. Уже в 2017-морской авиации будут переданы первые партии истребителей МиГ-29К (литера «К» означает корабельный) и МиГ-29КУБ (корабельный учебно-боевой). А кроме истребителей, планируется обновление парка ударных вертолетов морской авиации. Стоящие на вооружение ударные вертолеты Ка-29 будут заменены разведывательно-ударными палубными вертолетами Ка-52К «Катран». А самым любопытным в рассказе генерала Кожина было вот это: специалисты ведущих конструкторских бюро сейчас стахановскими темпами ведут разработку беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) корабельного базирования.
Почему самым любопытным? Да потому, что еще 14 мая 2013 года американский дрон X-47B впервые в истории совершил взлет с палубы авианосца ВМФ США«Джордж Буш». Некоторые эксперты США тут же поспешили сделать вывод, что это, по сути, революционный прорыв, сравнимый разве что с первым взлетом самолета с палубы корабля, который случился больше 100 лет назад. Немало правды в таких выводах все-таки есть.
А как же обстоят дела с нашими дронами подобного типа? Что о них слыхать?
Пока немного. В частности, вот это: «Беспилотный авиационный комплекс вертолетного типа. Создается в интересах Морской авиации ВМФ РФ».
Это – слова источника в российском оборонно-промышленном комплексе. Он, правда, добавил еще, что такая машина создается для разведки и целеуказания. По его словам, комплекс способен давать наводку на цели противника средствам поражения, корректировку огня, а также картографировать местность и искать потерпевшие бедствие экипажи воздушных и морских судов. Все. Куда больше можно узнать о первом российском БПЛА корабельного базирования из иностранных источников. А они сообщают, что российский беспилотный летательный аппарат вертолетного типа корабельного базирования разрабатывает ООО «Предприятие по Модернизации Авиационных Комплексов» («М.А.К.», Москва). А вот вам и предполагаемые характеристики БПЛА:

Длина — 7,2 м
Ширина — 2,06 м
Высота — 2,94 м
Диаметр несущего винта — 7,4 м
Максимальный взлетный вес — 800 кг
Максимальная масса полезной нагрузки — 175 кг
Крейсерская скорость — 170 км / ч
Максимальная скорость — 200 км / ч
Максимальная дальность полета — 500 км
Примечание: другие иностранные источники указывают, что наш беспилотный вертолет с соосными винтами. Его полетная масса 300 килограммов, радиус действия — 100 километров. Он может нести до 50 килограммов полезной нагрузки, в базовом варианте предполагается установить на него оптико-электронную систему слежения.

ПАСПОРТ АМЕРИКАНЦА
А что же известно про американский беспилотник X-47B, который, как уже говорилось, впервые взлетел с авианосца 14 мая 2013 года? Стартовал он с палубы корабля с помощью катапульты (она предназначена и для старта палубных самолетов). В испытательном полете дроном управлял оператор, который находился на борту корабля. При этом часть полета была проведена в автономном режиме без участия оператора.
А вот во время заключительной стадии 65-минутного полета управление беспилотником было передано наземному оператору.
А 10 июля 2013 года X-47B впервые совершил посадку на палубу авианосца «Джордж Буш».
17 августа 2014 года Военно-морскими силами США на своём канале в Youtube было обнародовано видео взлёта и посадки на палубу авианосца «ТеодорРузвельт».

Тактико-технические характеристики БПЛА Х-47В:
Экипаж: нет
Длина: 11,63 м
Размах: 18,92 м
Высота: 3,10 м
Масса пустого самолета: 6 350 кг
Максимальная взлетная масса: 20 215 кг
Масса полезной нагрузки 2000 кг
Двигатель — турбовентиляторный
Тяга: 8074 кг (79,1 кН)
Максимальная скорость: «высокая дозвуковая» (990 км/ч)
Крейсерская скорость: 0,45 Маха (535 км/ч)
Дальность: 3900 км
Практический потолок: 12 190 м
В ходе реализации данного проекта ВМС США планируют сформировать требования к палубным ударным беспилотникам, первый из которых, как предполагается, будет принят на вооружение американской армии уже в 2018 году. Согласно требованиям, которые были обнародованы ВМС США, ударные палубные БПЛА должны быть способны находиться в воздухе не менее 11-14 часов и нести полезную нагрузку в виде различного вооружения массой до 2-х тонн.

Мнения экспертов
«МЫ НЕМНОГО ПРОЗЕВАЛИ»
Вадим Козюлин – директор программы Центра политических исследований России по обычным вооружениям:
— Беспилотники – это авиация будущего. В России это дело немного прозевали. Решение американцами технической задачи по взлету БПЛА с палубы авианосца – это сигнал о том, что человек становится все менее востребованным для ведения войны. Возможность запуска автономных дронов с палубы авианосцев – новая веха в развитии вооружений. Учитывая тот факт, что технологии непрерывно совершенствуются, а некоторые из них позволяют самолетам длительное время находиться в небе за счет использования солнечной энергии, недосягаемых территорий практически не остается. Сегодня флот может доставить БПЛА в любую точку мира, в перспективе такие аппараты смогут находиться в воздухе бесконечно долго, а если учесть тот факт, что это ударный беспилотник, то он сможет поражать цели, передавать информацию, оставаясь малозаметным, так как сегодня не так много эффективных средств обнаружения таких аппаратов.
Виктор Есин, бывший начальник Главного штаба Ракетных войск стратегического назначения:
— Американцы сегодня впереди всех в данном направлении. Хотя в свое время пионером создания беспилотных летательных аппаратов был СССР, но после развала Союза возникла очень долгая пауза, практически до 2008 года активных разработок в данной области у нас не велось.

НЕ ВСЕ ТАК ПЛОХО
Еще в 2008 году Минобороны страны объявило о начале программы по созданию современных образцов разведывательных БПЛА. На эти цели было выделено 5 млрд. рублей. Но выполнить эту программу сходу не получилось. Ни один из представленных в рамках данной программы российских образцов БПЛА не только не соответствовал выданному военными техническому заданию, но и не выдержал самих испытаний. В итоге Россия вынуждена была приобрести необходимую технику, а также лицензию на ее изготовление у Израиля. Но с приходом к руководству Минобороны РФ Сергея Шойгу ситуация значительно изменилась. Была создан центр по разработке БПЛА. И уже сегодня Россия обладает тремя видами БПЛА – легким, средним и тяжелым. Что же касается БПЛА для морской авиации России, то ожидается, что они будут приняты на вооружение уже в этом году (вместо 2020-го). Пока наши конструкторы работают над морскими БПЛА вертолетного типа, но уже есть наметки и по реактивным беспилотникам. Поставлена задача «догнать и перегнать США» по этой части.

Виктор БАРАНЕЦ
http://www.kp.ru/

Уральский победитель гонки «Дакар-2017»: «Бюджет поездки составил более 10 миллионов рублей»

25-летний Сергей Карякин рассказал, почему мог сойти с дистанции еще на старте, из-за чего поездка напомнила ему студенческий отдых и в каком музее можно будет увидеть кубок престижного марафона.
В субботу в столице Аргентины завершился 39-ый ралли-марафон «Дакар». И впервые в истории этой гонки мы празднуем победу не только в классе грузовиков, где в 14-ый раз первенствовала команда «КамАЗ-мастер». Но и в классе квадроциклов – впервые победу одержал россиянин 25-летний Сергей Карякин из Екатеринбурга. Домой он прилетит еще только 24 января. А пока на связь с родным городом уралец вышел из Майами, где сейчас восстанавливает силы.
Сергей Карякин получил «Золотого бедуина» и 15 000 евро.
— Сергей, вы 4 года шли к этой победе. Что помогло вам в этот раз?
— Первое — это опыт, который удалось накопить за четыре года. Второе – команда. Нас было всего три человека, но мы друг друга дополняли, каждый работал за пятерых. Третье — это поддержка поклонников, поддержка России. Теплые слова придавали мне сил и рвения к победе. Для меня это было очень важно. После финиша я потратил два дня, чтобы ответить каждому, кто писал мне добрые слова и пожелания. И четвертое — это, конечно же, удача. За 14 дней гонщик проехал 9000 километров
— Классификацию вы возглавили не сразу. Это разные ощущения, когда ты догоняешь и когда побеждаешь?
— Нет. Это «Дакар». За любым этапом гонки стоит огромная аналитическая, организаторская, техническая работа. Мне очень помогал мой тренер Александр Доросинский. Вместе мы грамотно взвешивали возможности своих соперников и пытались этим воспользоваться. И к 8 этапу получили отдачу – вырвались вперед.
— Какие планы после победы? Ведь первое место на «Дакар» уже есть.
— Все будет зависеть от финансирования. По приезде домой буду вести переговоры со спонсорами. Выиграть Дакар очень хорошо. Но это большая ответственность. Нужно продолжать выигрывать. Люди не должны думать, что это просто везение. Успех в постоянстве. К сожалению, все упирается в огромные деньги. Например, в самом начале гонки у меня сломался квадроцикл. Если бы моя команда не смогла его починить, он бы просто развалился. У крупных команд на этот случай есть несколько машин. У нас запасного транспорта не было.
— Если не секрет, какой бюджет?
— Бюджет перевалил более чем за 10 миллионов рублей. И при всем при этом это минимальный бюджет. Мы всей командой жили в четырехместных номерах. Ничем себя не баловали. Казалось бы, потратили нереально огромный деньги, а условия больше напоминали студенческий отдых. Но мы ехали ради результата и у нас все получилось.
КУБОК БУДЕТ СТОЯТЬ В ЕЛЬЦИН-ЦЕНТРЕ
— С какими сложностями столкнулись?
— Еще в самолете до Буэнос-Айреса я подхватил какой-то сильный вирус. Все шло к воспалению легких. И мне пришлось принимать антибиотики. Это сильно повлияло на мое внутреннее состояние.
— А был момент, когда хотелось все бросить?
— Бросить нет, но неприятные моменты были. По утрам. Ты поспал всего 3 часа. А тебе нужно вставать, надевать сырые мотоботы, сырой шлем, форму. Навязчивая идея бросить гонку была на Дакар-2014, я тогда участвовал в марафоне первый раз. Помню, разговаривал с отцом: «Папа, у меня болят мышцы, суставы. Я вымотан». Он спросил: «Ты хочешь сдаться? Сдавайся». В тот момент я понял, что этого нельзя делать.
— Сергей помимо занятий спортом, вы еще успеваете работать… Кем?
— Я директор небольшой строительной компании. Помимо этого занимаюсь подготовкой спортивной техники. Это позволяет мне поддерживать спортивную карьеру, к тому же это бонус в семейный бюджет.
— Семья за вас болела?
— Конечно! Особенно родители. Я сам отец, у меня есть сын и дочка. И я могу представить, что чувствовали мои папа и мама, когда я стал победителем. Меня очень поддерживала жена, переживала за меня. И дети были безумно рады, когда мы наконец-то встретились. На самом деле сейчас мне очень хочется вернуться в Россию. Здесь мне все надоело. Южная Америка, Северная – это совсем другая культура. Хочется к родным, к друзьям.
— Сергей, а сколько весит кубок «Золотой бедуин», который вы привезете с собой в Россию?
— На финише ничего не весит. Зато сейчас да! «Золотой бедуин» весит 18,5 килограммов. Чистая бронза. Это самый красивый кубок за всю мою спортивную карьеру и самый ценный. Последние годы я все свои кубки отдавал спонсорам, чтобы они чувствовали отдачу. Но этот наверное не отдам. (смеется) Есть предложение поставить его в Ельцин-центр. И, наверное, мы так и поступим. Буду очень рад, если жители Екатеринбурга смогут посмотреть на него и на мой квадроцикл-победитель.
СПРАВКА «КП»
Сергей Васильевич Карякин родился 25 января 1991года в Екатеринбурге. Окончил Уральский Федеральный университет имени Первого президента России Б.Н. Ельцина по специальности «Турбины и двигатели». С 12 лет увлекается квадроциклами. Жентат. Воспитывает двух детей.
В 2013 году — победитель и призер этапов Can-Am Trophy Russia (ATV)
2014 год – занял 7 место в «Дакар-2014».
2015 год — участвовал в ралли «Дакар-2015» и победил в этапе Чемпионата России по ралли-рейдам «Золото Кагана»,
2016 год – занял 4 место в Дакар-2016 в зачете квадроциклов.

http://www.kp.ru/

Лучших летчиков-истребителей обучают на авиабазе Саваслейка под Нижним

Корреспондент «Комсомолки» побывала на секретном объекте в Нижегородской области и своими глазами увидела суперсовременные тренажеры

22 января в России отмечается день авиации противовоздушной обороны. Именно в этот день в 1942 году началось формирование первого истребительного корпуса авиации ПВО. И хотя как самостоятельный род войск авиация ПВО перестала существовать с 1998 года, слившись с ВВС, истребительные авиагруппы и сейчас эффективно выполняют задания по обороне российского неба. Накануне праздника мы побывали в том месте, где начинается авиация ПВО, где из выпускников летных училищ растят настоящих профессионалов – на авиабазе Саваслейка в Нижегородской области.
Авиабаза Саваслейка начала свою историю в годы Великой Отечественной войны , а в середине 1950-х годов стала центром подготовки летчиков стран Варшавского договора. Весь летный состав дружественных СССР стран проходил здесь подготовку – на обучение приезжали изРумынии, Венгрии, Чехословакии и даже Кубы. Стать профессиональным летчиком-истребителем можно было только здесь, поэтому полеты проходили круглыми сутками.
— В те времена абсолютно все пилоты ПВО в обязательном порядке проходили Саваслейку, — рассказывает штурман, инструктор первого класса, майор Александр Попков. – Сначала они обучались в летных училищах, потом приезжали сюда, их «ставили на крыло», переучивали на более современные самолеты. Вся новая техника, выпускавшаяся на заводах, поступала сначала сюда.
Впрочем, и сейчас в этом плане мало что поменялось – в летных училищах в основном используются учебно-тренировочные самолеты, а уж потом молодые летчики переучиваются в соответствии с выбранной моделью. Например, на МиГ-31 в училищах не летают – очень уж сложный самолет, нужна специальная подготовка.
— У нас тут, как в институте – свои факультеты, кафедры, учебные пособия, — улыбается майор. – Только подготовка занимает от двух до шести месяцев.
Подготовка в Саваслейке действительно серьезная. Во-первых, прежде чем туда ехать, нужно уже быть летчиком – закончить летное училище. Иначе возьмут в лучшем случае обслуживать самолеты, а то и вообще к аэродрому не подпустят. Во-вторых, сначала претенденты должны выслушать теоретический курс и сдать по нему экзамен. В-третьих – налетать не менее пятнадцати часов на тренажере.
Тренажеры – отдельная песня. Их в Саваслейке два, и оба – суперсовременные, один появился у авиабазы в 2012 году, другой – в 2016. Кабина полностью имитирует кабину настоящего истребителя, и каждая деталь в ней – действующая, а не бутафорская. Большие экраны заменяют окна, демонстрируя летчику любой пейзаж, любую погоду и время суток.
— То, что вы видите в «окнах», на сто процентов соответствует реальности – например, сейчас перед вами наша Саваслейка. А можете пролететь над Стрелкой в Нижнем Новгороде или над Красной площадью в Москве – здесь есть возможность показать буквально каждую точкуРоссии, — объясняет начальник группы тренажеров, майор Игорь Чаплинский. – Можно лететь в дождь, снегопад, включить сильный боковой ветер… Можно настроить туман или ночь, и тогда двигаться придется в полной темноте, ориентируясь только на приборы.
Но и погодных сложностей мало требовательным инструкторам – чтобы летчики могли сориентироваться в любой экстремальной ситуации, им периодически имитируют возникающие технические неполадки.
— Например, отказали оба двигателя. Или начался пожар. Или сломалась кислородная система. И еще несколько десятков различных отказов. Летчик должен уметь быстро и грамотно реагировать на такие ситуации, от этого зависит его жизнь – и лучше, если сначала он отработает все это на тренажере, — отмечает Игорь Чаплинский.
На тренажерах можно отработать и одно из сложнейших заданий летной подготовки – дозаправку в воздухе. Раньше вместо этого использовались подвесные топливные баки, но они значительно ухудшали аэродинамику, снижали скорость и маневренность. Теперь система больше напоминает привычные нам автозаправочные станции – только заправка происходит на огромной высоте.
— Самолет-танкер двигается с определенной скоростью, которая значительно ниже скорости истребителя. Истребитель должен догнать самолет, присоединиться к шлангу и выкачать себе необходимое количество топлива, — рассказывает Игорь Чаплинский.
Наконец, когда все экзамены на тренажерах сданы, летчиков допускают к заветным МиГам. Каждому выдается гермошлем и специальный высотный компенсирующий костюм – он подгоняется под пилотов и штурманов индивидуально. Костюм весь состоит из шлангов, которые подключаются прямо к самолету – в случае разгерметизации в шланги подается воздух, «сдавливая» тело, это должно предотвратить закипание азота в крови на большой высоте (а истребители летают на высоте до 20 000 метров – это вам не привычные десять километров на пассажирских авиалайнерах). Хорошо ли сел костюмчик, проверяют по состоянию кожи – если образовались синяки, значит, хорошо.
Но обучение на этом не заканчивается – пилотом первого класса можно стать лишь после 6-7 лет непрерывной практики. И вот тогда, может быть, молодому летчику доверят самое ценное – участие в ежегодном Параде над Красной площадью.
— Знаете, когда над Москвой в плотном боевом порядке идешь, видишь каждую деталь на соседних самолетах – настолько все близко друг к другу. Это очень тяжелая работа, — признается майор Александр Попков. – Но наши летчики в Параде участвуют каждый год!

Ольга АЛЕКСЕЕВА
http://www.kp.ru/

5 «токсичных» людей, которых следует немедленно исключить из вашей жизни

Джим Рон как-то сказал: «Вы – это те пять человек, с которыми вы проводите больше всего времени». Если это правда, то вам лучше обратить внимание на возможные вредные привычки людей, которые вам ближе всего. Имейте в виду: эти «инфекции» распространяются не только через физический контакт. Вы можете поймать их через социальные медиа и даже телевизор. Другими словами, пять человек, с которыми вы проводите больше всего времени, могут быть теми, с кем вы даже никогда не встречались: люди, чей «Инстаграм» вы пересматриваете чаще всего, или герои каких-либо программ, которые вы смотрите ежедневно. В любом случае, если любой из этих людей находится в вашем списке, попробуйте избавиться от него как можно быстрее, пока плохие качества не передались и вам.
Пессимист
Вы чувствуете, что день становится намного мрачнее, когда вы проводите время с этим человеком. Он имеет привычку видеть грязь вместо солнца и стремится, чтобы стакан всегда оставался полупустым в его доме. Его негатив заражает, поэтому постарайтесь избавиться от такого человека в своей жизни, пока плохое настроение не передалось и вам. Ведь человеку свойственно больше верить в плохое, чем хорошее.
Симптомами того, что вы проводите время с пессимистом, являются потеря хорошего настроения, неудовлетворенность повседневной жизнью, плаксивый голос и хронические жалобы.
Завистник
Они не могут помочь вам, но всегда хотят то, что уже есть у вас. Это может быть девушка, которая начинает рассказывать о прелестях одинокой жизни, как только у вас появляется бойфренд. Или же такие люди могут приуменьшать ваши успехи в работе. Хорошие друзья должны быть рады вашим успехам, но кто сказал, что завистники к ним относятся?
Симптомы наличия этого персонажа в вашей жизни: необычное недовольство и необоснованное чувство вины за все те вещи, которые раньше вызывали у вас благодарность.
Сплетник
Я не хочу сказать, то в сплетнях нет никакого удовлетворения (именно поэтому они и являются такими привлекательными для многих), но давайте разберемся: действительно ли вы хотите быть тем человеком, который обсуждает других за их спинами? Если ваш друг делает так постоянно – то это практически неизбежно. Он думает, что показывает других людей в плохом свете, но когда все закончится, то именно сплетник будет выглядеть ужасно в глазах других.
Симптомы того, что вы имеете дело со сплетником: увеличение количества несправедливых решений, которые вредят дружбе и нарушают доверие.
Жертва
«Горе мне!» — это мантра вашего друга. Он не ценит ваши советы, потому что, очевидно, нет ничего, что бы могло исправить ситуацию. Я имею в виду, что этот человек ведет себя так, будто бы во всех трагедиях в его жизни виноват кто-то другой. Естественно, ваш друг здесь ни при чем. Отличительная черта такого человека в том, что он будет жаловаться на все, даже если никаких явных причин для этого нет. Он будет обвинять в своих плохих отношениях с женой ее родителей и друзей, в том, что имеет плохую работу – ситуацию в стране или правительство, в своем одиночестве – плохих друзей, и в плохом здоровье – погоду за окном. Список можно продолжить, но я думаю, вы поняли идею. Но самое главное, жертва никогда даже не попытается ничего поменять, ведь с одной стороны, такой человек уверен, что от него ничего не зависит, а с другой – он больше не сможет быть жертвой.
Симптомы наличия жертвы в вашей жизни: вы вините в своих проблемах других людей, теряете навыки решения проблем и чувствуете, что потеряли мотивацию.
Предатель
Давайте будем реалистами: Цезарь, кажется, не был слишком удивлен, когда Брут подошел к нему с ножом. Вы знаете, каким друзьям можно доверять, а каким нет. Поэтому не дарите кому-нибудь свое доверие, если он его не заслуживает. Предатель только и ждет, когда вы будете относиться к нему с открытым сердцем, и, оставаясь с ним в дружеских отношениях, вы даете ему шанс на очередное предательство.
Симптомы развития отношений с предателем: повреждение репутации, снижение самооценки и возросшее желание схватиться за нож.
Даже зная, как эти люди действуют на вас, понимая, что они передают вам собственные плохие привычки, вы должны соблюдать осторожность, удаляя их из своей жизни. В конце концов, возможно, что ваша доброта будет иметь для них исцеляющий эффект. Это, конечно, еще не значит, что вы обязаны быть добрым с кем-то, пытаясь исправить этого человека. Это просто значит, что вы должны сделать все возможное, чтобы избежать дальнейшего ущерба с их стороны, когда вы имеете силу и возможность бороться с такими их проблемами.
С другой стороны, вы всегда можете избегать вышеописанных пяти типов людей, которые медленно разрушают вашу жизнь. Просто ограничьте их присутствие в вашей ежедневной жизни, постарайтесь не общаться с ними, не обращайте внимания на то, что они говорят. Не тусуйтесь с ними в одной компании, это нивелирует их влияние на вашу жизнь. Если же это токсичный человек, которого вы мало знаете, удалите его или ее полностью и без сожаления.

Анна Письменна
http://fb.ru/

AVIACITY

Для всех, кто любит авиацию, открыт в любое время запасной аэродром!