Новый российский бюджетный перевозчик откроет рейсы в Европу

Российский бюджетный перевозчик «Азимут» планирует открыть рейсы за границу. Как рассказал порталу FrequentFlyers.Ru директор по стратегическому развитию авиакомпании Дмитрий Звонарев, речь идет преимущественно о перелетах в страны Евросоюза.
Отмечается, что такие рейсы будут совершаться из двух базовых аэропортов «Азимута» в Ростове-на-Дону и Санкт-Петербурге.
Также к лету 2018 года компания планирует нарастить авиапарк с трех до восьми самолетов Sukhoi Superjet 100, а к 2020 году — до 16. Кроме того, в ближайшем будущем перевозчик намерен запустить собственную бонусную программу и систему онлайн-регистрации на рейсы.
Звонарев уточнил, что «Азимут» — традиционный перевозчик, а не лоукостер. При этом в авиакомпании отметили, что делают ставку на доступные перевозки и конкуренцию с железной дорогой и международными автобусами.
«Азимут» совершил первый полет в конце сентября. Авиакомпания выполняет рейсы между Москвой, Ростовом-на-Дону, Омском, Санкт-Петербургом. В будущем перевозчик планирует также открыть рейсы в Махачкалу, Уфу, Нижний Новгород и на черноморские курорты.

“Азимут” открестился от лоукостеров
“Азимут – это традиционный перевозчик, а не лоукостер”, – рассказал на встрече с журналистами по поводу открытия полетов в Петербург (о них мы расскажем отдельно) директор по стратегическому развитию авиакомпании Дмитрий Звонарев. Будем ли мы в дальнейшем летать за 888 рублей и чего еще ждать от ростовских любителей “Суперджетов”?
Несмотря на традиционную бизнес-модель, “Азимут” делает ставку на доступные авиаперевозки и конкуренцию в первую очередь с железной дорогой и международными автобусами: цены на билеты между региональными аэропортами действительно сопоставимы. Остальные авиакомпании перевозчик из-за специфики маршрутной сети видит скорее как партнеров: уже сейчас некоторые пассажиры пересаживаются на самолеты “Азимута” с чужих рейсов, и в связи с этим ведутся переговоры о заключении кодшеринговых соглашений, также авиакомпания планирует участвовать в программах М2, имеющихся в ряде аэропортов (в частности, Пулково и Внуково).
К лету 2018 года существующий парк из 4 SSJ-100LR расширится до 8 машин, а к 2020 году до 16 самолетов. Перевозчик получает их на выгодных финансовых условиях в рамках государственной программы поддержки развития отечественного авиапрома; кроме того, использование самолетов российского производства дает “Азимуту” приоритет в получении субсидий на перевозки по региональным направлениям. Какие из направлений будут субсидироваться, пока неясно (и из каких бюджетов – региональных или федерального, все это еще в процессе утверждения), однако к лету 2018 года “Азимут” планирует обслуживать 30 направлений из двух базовых аэропортов: Ростова-на-Дону и Краснодара.
В планах “Азимута” также совершать международные перелеты из этих двух аэропортов, преимущественно в страны Евросоюза. Большой потенциал также авиакомпания видит в полетах из этих городов в Калининград.
В скором времени перевозчик запустит также свою собственную бонусную программу и систему онлайн-регистрации, которой очень не хватает пассажирам.

https://lenta.ru/news/

Владимир Путин ставит шах и мат Вашингтону в Сирии

Когда пост президента США занимал Барак Обама, он предсказывал, что у Владимира Путина абсолютно ничего не получиться в Сирии. Он говорил много, пытался приводить какие-то доводы, но ситуация, за которой сегодня может наблюдать мир, свидетельствует о том, что Путин гроссмейстерски разыграл эту шахматную партию. За два года «вмешательства» России в войну в САР российский президент фактически выполнил все задачи, которые он ставил перед собой. Он добился, чтобы сирийского президента Башара Асада признавали в США. Он сделал так, чтобы боевики «Исламского государства»* и других формирований не чувствовали себя вольготно и не распространяли радикальный ислам в мире. Он заставил все стороны конфликта слушать себя и, задумываясь над каким-либо шагом, спрашивать разрешения у России. За довольно короткий срок Путин вывел из кризиса ту страну, которая фактически находилась на грани уничтожения. Дал народу тот глоток свежего воздуха, которого они не чувствовали с 2011 года, поддержав сирийскую экономику и министерство обороны республики, нуждавшееся в помощи. Российский президент, не смотря на критику со стороны и давление западного истеблишмента, защищал Асада в Совбезе ООН, когда никто не верил, что у него вообще что-то выйдет. И в тот момент, когда страны Запада объединились, чтобы изолировать Россию. «Благодаря ему Асад остался у власти, и Путин упрочил российское военное присутствие в Сирии, по крайней мере на следующие 49 лет… Следовательно, Путин также сократил для США возможности для военного маневрирования в регионе и утвердил влияние Москвы в одной из самых стратегически важных стран на Ближнем Востоке», — признают в Forbes. Сегодня в ряде стран Ближнего Востока не звонят в Пентагон и не связываются с Дональдом Трампом, разбирая стратегию на ближайшее время. Лидеры ОАЭ, Турции, Ирана, Израиля, Иордании «набирают номер» Владимира Путина и ищут встречи с ним, дабы получить хоть какую-то выгоду от такого «непредсказуемого» поворота. Более того, уверенные позиции Владимира Путина дают право заявлять, что Вашингтон сегодня вынужден идти на всяческие провокации, дабы хоть как-то негативно повлиять на растущее влияние России в Сирии. Сделать так, чтобы США на этом фоне не казались «догоняющими» и международной публики не складывалось ощущения, что американцы вынуждены действовать так, как захочет Кремль. Впрочем, чего бы там не желали Штаты, и что бы в свое время не говорил Барак Обама, необходимо освидетельствовать факт, что Путин не застрял в «сирийском болоте». В нем оказались США. Шах и мат в исполнении российского президента выглядит филигранно.

Источник: politikus.ru

Москва и Абу-Даби договорились о совместной работе над легким истребителем пятого поколения

Россия и Объединенные Арабские Эмираты вместе займутся разработкой легкого истребителя пятого поколения.
«Сегодня подписали соглашение о развитии промышленной кооперации в области военно-технической продукции. Это дает возможность развивать проект по легкому истребителю пятого поколения, который будет разрабатываться с участием эмиратской стороны», — сказал Денис Мантуров на 13-й международной выставке вооружений IDEX-2017 в Абу-Даби.
В свою очередь, глава Объединенной авиастроительной корпорации Юрий Слюсарь сообщил ТАСС, что разработка самолета находится на начальном этапе.
«Мы сейчас готовим предложения эмиратской стороне. Считаем, что машина будет удачная. Готовы презентовать коллегам наши разработки», — сказал он.
По его словам, с российской стороны в проекте участвует ОАК как головная организация, а также «Сухой» со своими наработками по истребителю пятого поколения и «МИГ» с наработками по однодвигательным самолетам.
Юрий Слюсарь отметил, что концепцию нового самолета еще предстоит определить. «Мы пока не определили концепцию легкого истребителя пятого поколения. Пока еще не выбрали, каким он будет — однодвигательным или двухдвигательным. Но подписанное соглашение позволяет нам начать эту работу», — добавил глава ОАК.
Напомним, что в России продолжается работа по созданию истребителя пятого поколения Т-50, также известного как перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации (ПАК ФА). Опытный образец совершил первый полет в 2010 году. Серийные поставки в войска Т-50 планируется начать в 2018 году, а первую установочную партию в количестве пяти самолетов Минобороны ожидает получить уже в этом году.

http://militaryreview.ru/

Россия разыграет «украинский сценарий» для США в Мексике

Конфликт Мехико и Вашингтона Москва может использовать с пользой для себя
Жесткая позиция Дональда Трампа по вопросу нелегальной иммиграции из Мексики вынуждает эту страну искать поддержку других сильных игроков на мировой арене. В частности, России. Это дает шанс Москве разыграть «мексиканскую карту» в своих отношениях с США, поквитавшись за вмешательство Вашингтона в ситуацию на постсоветском пространстве.
Кажется, первый шаг в этом направлении уже сделан. Накануне, 24 августа, в российской столице прошли консультации замминистра иностранных дел РФ Рябковас его мексиканским коллегой первым заместителем министра иностранных дел МексикиКарлосом де Икасой Гонсалесом. Об этом сообщает сайт нашего МИД.
Язык официального сообщения предельно дипломатичен. Стороны подтвердили стремление к «наращиванию сотрудничества в торгово-экономической и культурно-гуманитарной сферах», а также к «интенсификации политического диалога». Кроме того, были «намечены некоторые ориентиры дальнейшего развития двусторонних связей».
Последний пункт интригует, так как оставляет простор для воображения. Мексика — теснейшим образом связана с Соединенными Штатами: исторически, экономически, а с ростом мексиканской диаспоры в США и культурно. В этом смысле обе страны чем-то напоминают Украину и Россию, а значит между ними возможно всякое.В условиях нынешнего противостояния с Россией даже простое усиление контактов Москвы и Мехико не может быть не воспринято в Вашингтоне как вызов. Знаменитая доктрина президента Джеймса Монро в принципе не предполагает вмешательства в североамериканские дела извне. Тем более со стороны главного геополитического противника.
О том, что Мексика — возможная «ахиллесова пята» Соединенных Штатов в России стали вспоминать после украинского майдана. Так, колумнист «СП» Эдуард Лимоновобращал внимание, что «Трамп отгораживается стеной от Мексики, потому что понимает откуда придёт его смерть». Несмотря на фантастичность проекта, Трамп уже запустил строительство стены.
«Мексику, Мексику нужно поддерживать против отобравшего у неё больше половины территории соседа, против бандитского государства США. Создать troubles на самой территории США, воспитать в страшном антиамериканизме мигрантов из Мексики, льющихся миллионами в Штаты на заработки. Америку можно победить только воюя на её территории», — писал Лимонов в своем блоге.
Кажется, в российском МИД давно думают в этом направлении. Во всяком случае, еще в 2016 году между Россией и Мексикой был подписан план политических консультаций, в рамках которого стороны информируют друг друга об изменениях политической ситуации в мире, представляющих для них взаимный интерес. Ухудшение отношений обеих стран с США, очевидно, относится к числу таковых.
Главный редактор журнала «Латинская Америка» РАН Владимир Травкинуверен, что развитые контакты с Россией могли бы усилить Мексику в ее переговорах с США. — Приезд замминистра Мексики в Россию — положительное явление. Эти контакты нужны России. Мексика — большая, важная страна. Долгое время с их стороны не было посла, но недавно он был, наконец, назначен. Так что все начинает двигаться. СССР тоже был в свое время активен на этом направлении.
«СП»: — Это соответствует и интересам Мексики…
— Мексика сейчас находится в очень сложном положении. Испытывает очень сильное давление со стороны США по поводу пограничных дел. Трамп строит стену в надежде упорядочить миграцию мексиканцев на американскую территорию. На ту, в общем-то территорию, которая еще в XIX веке была отнята Соединенными Штатами у Мексики в результате войны. Тогда Мексика потеряла больше половины своей земли вместе с населением, а главное, с природными богатствами. Сейчас и в Техасе, и в Калифорнии американцы добывают нефть.
Еще одна причина сложных отношений между Мехико и Вашингтоном — торговое соглашение NAFTA. Его третий участник — Канада. Соглашение это имеет свои положительные и отрицательные стороны, но его пытаются сейчас пересмотреть, и мексиканцы опасаются, что это будет сделано не в их пользу. В частности, возможен вывод из Мексики части производств. Таким было предвыборное обещание Трампа.
Поэтому закономерно, что после наступления охлаждения с США, Мехико сначала обратилось в сторону своих южных соседей — стран Латинской Америки, о чем ранее в Мексике «забывали». Ищут там опору. Правда, по вопросу Венесуэлы они все же поддерживают американскую позицию. Но при всем этом ищут контакты и вне Америки. Отсюда и движение в сторону Москвы.
«СП»: — Наверное, Мехико может использовать факт отъема своих территорий американцами в нынешнем своем споре с Вашингтоном?
— Надо понимать, что во всех этих южных американских штатах существует значительное мексиканское население, которое к тому же пополняется испаноязычными иммигрантами из Центральной и Южной Америки. Они проходят через Мексику, двигаясь на работу в США. В результате испаноговорящие стали в Америке вторым по численности национальным меньшинством. А Мексика поддерживает с этой диаспорой связи. Поэтому все эти вопросы — тема для переговоров между Мехико и Вашингтоном.
Трудно представить, что речь может идти о возвращении отторгнутых у Мексики территорий — все договоры давно подписаны. Тем не менее, мексиканцы бережно сохраняют все документы, подтверждающие прошлую принадлежность упомянутых земель.
Напомню, что когда Техас переходил под контроль США, там был обратный процесс. Там была колонизация со стороны англоязычного населения с севера. Техас тогда с подачи Вашингтона объявил свою независимость от Мексики, американцы ее признали, а потом аннексировали эту территорию, сделав ее своим 28-м штатом.
«СП»: — Может ли Россия сыграть какую-то политическую роль в «разговоре» Мексики с Соединенными Штатами?
— Россия, защищая свои интересы, устанавливает отношения с теми странами, кто хочет проводить независимую внешнюю политику. Причем вне зависимости от социально-экономического строя в этих странах. Тому примерами могут служить Куба, Венесуэла, Аргентина, Бразилия и т. д. Даже после смены режимов эти отношения сохраняются. Поэтому стал возможен блок БРИКС. Мексика не исключение.
А вот экономические отношения наших двух стран вряд ли могут сравниться с американскими. Все-таки у них огромная общая граница. Это взаимопроникновение и определяет мощные экономические связи.
«СП»: — Примерно, как у России и Украины в свое время…
— Здесь сходство только в экономической части. В политическом отношении у нас с Украиной ситуация иная.
О личных впечатлениях от мексиканской диаспоры в США и мечтах мексиканских «националистов» «СП» рассказал русский политэмигрант Юлиан Рябцев.
— Мексиканская диаспора в США, как и любая другая, имеет несколько слоев. Есть бизнесмены, которые держат мексиканские рестораны или другие предприятия, а есть простые работяги, которые приезжают нелегально, работают на стройках, часто садовниками — стригут газоны в богатых домах.
Женщины работают нянями, в том числе у своих более богатых соотечественников или других «латиносов». Те, кто долго работает в США, могут со временем легализоваться. Поэтому число мексиканцев, имеющих американское гражданство постоянно растет.
Кстати, «мексы», как мы их здесь называем, самые вменяемые среди всех «латиносов». Потому что островные — доминиканцы, пуэрториканцы — ну, просто отмороженные.
Я был и в самой Мексике. Правда, это была устроенная и спокойная курортная зона на полуострове Юкатан. Местность напомнила мне о 1990-х годах в России. Везде рынки… А сами мексиканцы чем-то похожи на жителей постсоветских республик.
Интересно, что в Мехико есть православный храм московского патриархата. Настоятель — Карлос, его сын — Пабло, то есть Павел, учился в Москве, в МГУ. По-русски говорит. Практически, свои люди.
«СП»: — Как выглядят экономические связи Мексики и США?
— В самой Мексике идет постоянная война между правительством и наркокартелями. Эту войну подогревает еще и то, что граница Мексики и США стала чуть ли не единственным путем переправки наркотиков из всей Южной Америки. Остальные пути перекрыли. Транспортировкой занимаются мексиканские дальнобойщики. Фуры с товарами снуют через границу туда-сюда постоянно.
Надо понимать, что в Мексике существует масса производств, ориентированных на США. Например, весь немецкий «Фольксваген», продаваемый здесь, собирается в Мексике. Бытовая химия, порошки и прочие средства — это все оттуда. Это все рабочие места для мексиканцев.
«СП»: — Насколько тогда нелегальная трудовая эмиграция в Штаты важна для Мексики?
— Простым людям это, видимо, нужно. Многие стремятся поехать подзаработать, тем более, что многие имеют в США родственников. С появлением стены Трампа, это будет сделать труднее. Но легальные экономические контакты продолжатся. Мексика очень тесно экономически интегрирована с США. Может в Китае и можно платить рабочим меньше, но оттуда везти дальше.
«СП»: — Тема старых мексиканских территорий звучит на каком-то уровне или это забыто?
— Это звучит в довольно узкой среде мексиканских националистов. Собираются, условно говоря, местные «квасные патриоты» и вздыхают об утраченном Техасе, Калифорнии или Аризоне. В Аризоне, кстати, у них диаспора очень большая. Для понимания, эти разговоры не более и не менее маргинальны, чем, например, в России разговоры о русском севере Казахстана.
Что касается территориальных претензий к США на уровне правительства Мексики, как, например, Япония претендует на Курилы, то этого там пока нет.

Сергей Аксенов, Владимир Травкин

https://svpressa.ru/

Российско-китайский «убийца Boeing» получил имя

Семейство новейших самолетов названо CR 929, а базовая модель дальнемагистрального самолета получила индекс CR 929 600. Версия с меньшим числом сидений получит наименование CR 929 500, а наиболее вместительная CR 929 700.
Латинские буквы CR обозначают воплотителей проекта в лице Китая (China) и России (Russia). Следующие 20 лет станут стратегически важным периодом в развитии мировой гражданской авиационной промышленности. Мы приложим все усилия, чтобы сделать CR 929 примером успешного сотрудничества России и Китая в современном мире, — заявил Председатель совета директоров COMAC Хэ Дунфэн, слова которого приводит официальный сайт ОАК.
Работы над программой широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета идут по графику. К настоящему моменту стороны разработали концепцию семейства и определили предварительные характеристики воздушного судна. Ближайшие планы переход программы к эскизному проектированию.

https://news.rambler.ru/

«Русских в Сирии придется усмирить»

США с союзниками решили действовать силой
Украинский кризис привел мир к невиданной за последние десятилетия ситуации — ряд наиболее влиятельных государств мира решил изолировать самую большую страну планеты. До этого отношения России с Западом развивались более или менее нормально, во всяком случае, в вопросах экономического сотрудничества особо серьезных проблем не наблюдалось. Сейчас же все вывернулось наизнанку.
Европа, действуя во вред себе, пошла на чрезвычайные меры — ввела против РФ санкции. Таким образом, вышло, что поддерживая украинских граждан, Евросоюз наплевал на своих собственных — эффект от санкций и контрсанкций нанес серьезный удар по производителям сельскохозяйственных товаров. Разумеется, во всем этом было больше политики, нежели реального гуманизма, так как европейская поддержка была направлена в адрес только тех украинских граждан, что прорвались после евромайдана во власть. Зато Брюссель и Вашингтон получили на Украине практически рабски преданных министров, президента, премьера и парламент.
Такое унижение устроило далеко не всех, оттого-то и вспыхнул Донбасс. Там живут люди, склонные придерживаться пророссийских взглядов, но, оказывается, на Украине это считается преступлением. Забавно выходит — быть проамериканским можно и даже нужно, а вот пророссийским — нельзя. Конечно, не Порошенко навязал такую модель, ему такие вещи не по плечу. Для всего это постарались сами Штаты, и чертовски здорово преуспели, впрочем, на это ушли десятилетия кропотливой работы сотен пиарщиков, сотрудников спецслужб и матерых политтехнологов.
Но этого не хватило для того, чтоб «сломать» вдруг много о себе возомнившую Россию. Тогда помимо Украины стали уделять особое внимание Сирии. Россия давно поддерживает Башара Асада, с 2011 года погрязшего в противостоянии с вооруженными оппозиционерами и террористами. Удивительно, но американцы не вторгались в Сирию до тех самых пор, пока отношения РФ и Запада не накалились до предела. Да, США и их союзники очутились в арабской республике уже в 2014 году. Тогда, мол, официальной причиной называли успехи Исламского государства*. Это было бы похоже на правду, если бы за целый год интервенты провели хотя бы несколько крупных операций против террористов, но по факту тогда их война сводилась лишь к поддержке оппозиционеров, штурмовавших позиции официальных властей. И в этом плане Штаты работали действительно эффективно — территории, подконтрольные Асаду, резко сокращались под атаками оппозиции и террористов.
В итоге, это, вероятнее всего, привело бы к свержению и уничтожению Асада, считавшегося дружественным Москве ближневосточным лидером. Естественно, такой удар был бы очень ощутим. Но Кремль сделал верный, с точки зрения геополитики, шаг — начал свою собственную операцию в Сирии. За прошедшие с тех пор два года, ситуация сильно изменилась — ИГИЛ уже не является столь грозной силой, а позиции Асада прочны настолько, что даже отставка ему пока точно не грозит. Разумеется, такой расклад не устраивает Соединенные Штаты Америки и их европейских коллег. Посему они продолжают давить на РФ, используя все доступные им возможности. Самым популярным инструментом являются санкции. Добиться успеха такой тактикой, видимо, не получится. Однако полагать, что наши «партнеры» остановятся, не стоит. Но каким будет их следующий шаг? Об этом мы поговорили с преподавателем Австралийского национального университета, военным экспертом, профессором Джоном Блакслэндом.
— У Сирии тяжелая судьба, страна уже очень давно не знает покоя. Гражданская война должна прекратиться, но пока неясно, когда это произойдет. Террористам удалось на время внести порядок во взаимодействие разных сторон. Это не значит, что конфликты между Асадом и его противниками прекратились, но сейчас их намного меньше. Не хочется так думать, но правда такова, что Исламское государство помогло всем присутствующим в Сирии силам хотя бы на время стать союзниками. Это хороший признак, в этом есть предпосылки к тому, что в будущем нам тоже удастся согласовывать действия.
«СП»: — Похоже, пока удалось договориться лишь не мешать друг другу во время наступления.
— Это не так, с самого начала, как только Россия появилась в Сирии, США и другие страны призвали к сотрудничеству. Были договоры по полетам, все согласовывали и передавали друг другу информацию о намеченных целях и возможных маршрутах. Наверняка, был обмен разведывательными данными. Турция действовала напрямую с Россией, а на следующий день принимала участие в операции с США. Никому не мешало это. Сейчас наступил еще более важный момент. Войска сирийских демократических сил и армии Асада сейчас разделяет только Евфрат на тех направлениях, по которым они наступают. СДС атакуют Ас-Салихийю, а правительственная армия воюет в Деэр-эз-Зоре. Конечно, они идут не сами. Одних поддерживает Россия, других — коалиция. В таких условиях требуется очень плотное сотрудничество. Двенадцатого сентября самолеты коалиции и самолеты России наносили удары по одному и тому же городу (речь идет о Дейр-эз-Зоре — авт). Это говорит о взаимном уважении и доказывает, что стороны между собой советуются.
«СП»: — Периодически появляется информация, что оппозиция и официальные власти обвиняют друг друга в нападениях на свои позиции.
— Конечно, такое происходит. Это неудивительно для страны, где у каждого второго есть оружие. Но это не противоречит тому, что основные силы согласовывают свои действия.
«СП»: — Очевидно, что сирийская армия и демократические силы очень торопятся развить свое наступление. И не похоже, что они развивают наступление по согласованным между ними маршрутам. Кажется, что каждый хочет успеть захватить как можно больше.
— Может быть. Но тут надо понять, что у каждой стороны свои цели. Асад пользуется поддержкой России и хочет и дальше быть президентом в Сирии. Сейчас под его контролем половина страны, это намного больше того, что у него было раньше. В случае с демократическими силами надо подумать, что нужно им. Основу армии составляют Отряды народной самообороны. Думаю, курды хотели бы расширить свое влияние на весь сирийский Курдистан. Они уже граничат с иракским Курдистаном. Регионы, где они сейчас наступают, исторически тоже относятся к Курдистану. В перспективе здесь тоже будет автономия, как в Ираке. Она уже есть, но пока с точки зрения международного права, не все урегулировано.
«СП»: — Россия и ряд стран не выступают против существования сирийского Курдистана, но официальные власти Сирии в настоящий момент не признают это образование.
— Если Россия не против этого, то почему Асад должен быть против? Со временем это уладится.
«СП»: — Возможно, но это не значит, что Асад и Россия поддерживают бесконтрольное расширение сирийского Курдистана. Но сейчас он продолжает расширяться, и пока неизвестно на какие еще территории претендуют Отряды народной самообороны.
— Они претендуют на территории исторического Курдистана.
«СП»: — Может ли это привести к крупным столкновениям с Сирийской арабской армией?
— Это будет зависеть от Асада. От того, какое направление выберет его армия в ходе дальнейшего продвижения. Он не должен провоцировать и заходить на очищаемые регионы. Но сейчас его армия собирается продвигаться как раз в том направлении. Уже переправляется техника через Евфрат немного южнее Ас-Салихийи. Это настораживает. Конечно, в этом Асада поддерживает Россия, она показывает его армии, куда идти. Надо попытаться договориться с Россией, чтобы она оставалась в определенных границах. Тогда Асад не будет претендовать на территории Курдистана.
«СП»: — Россия сотрудничает с официальными сирийскими властями и выступает за территориальную целостность страны. Это плохо согласовывается с тем, что сирийская армия не может воевать против ИГИЛ на своей территории.
— В Сирии есть не только Россия. Когда российские самолеты еще не прилетели в Сирию, здесь уже находились коалиционные силы. Если Россия не готова к диалогу с ними, то надо работать жестче. Надо усмирить ее амбиции. США пошли на сотрудничество, предложили свои возможности, например, отказались от некоторых программ подготовки солдат союзников в Сирии. Для нормализации отношений Россия должна делать встречные шаги. По-другому не получится.
* Движение «Исламское государство» решением Верховного суда РФ от 29 декабря 2014 года было признано террористической организацией, ее деятельность на территории России запрещена.

Заур Караев
http://svpressa.ru/war21/

Будет ли Россия воевать с курдами?

Победив «Исламское государство», РФ столкнется с менее организованными, но сильными противниками
Говорят, что участие РФ в войне в Сирии вступило в опасную фазу. Западные СМИ утверждают, что когда ИГИЛ* вытеснят, силы Асада в паре с российским военным корпусом схлестнутся с курдами, за которых непременно вступится США. Некоторые наблюдатели даже выдвинули версию прямого конфликта РФ и Америки. Однако если отдельные столкновения с курдам и произойдут, то в полномасштабную войну они не выльются.
Можно издавать какие-угодно грозные заявления, но по факту наша группировка в Сирии висит на одном волоске. Для США перерезать нить снабжения через пролив Босфор и Дарданеллы ничего не стоит. Американцы обладают в регионе подавляющим превосходством и во флоте, и в авиации. А значит, они способны заблокировать для российских судов и авиации все снабжение через пролив и воздушное пространство. Поэтому всерьез воевать с Америкой и западной коалицией (а в Сирии есть французы, англичане и австралийцы) никто не собирается. Кстати, это совершенно не нужно самим США, ибо сегодня российский экспедиционный корпус решает задачи, согласованные с Вашингтоном. Все мы помним достигнутые Москвой соглашения с Обамой в 2015 году. Российские военные направлены против вышедшего из под контроля бывшего инструмента Запада — ИГИЛ.
Угроза со стороны «Исламского государства» оформилась где-то в 2014 году. Именно тогда ИГИЛ получил самостоятельность в плане своего финансирования, практически перестав зависеть от внешних источников. Исламисты получали деньги от продажи нефти на занятых территориях Сирии и Ирака, от продажи произведений искусства из разграбленных музеев, и за счет ввода налогов и сборов. ИГИЛ славится своей мобильностью и способностью маневрировать ресурсами и резервами. Поэтому победить его возможно только массированными ударами по всем фронтам. Собственно, поэтому американцы и создали военно-политическую коалицию.
Сегодня война в Сирии ведется между различными исламистскими проектами. Помимо ИГИЛ, наличествуют проекты джихадистов, шиитов Ирана, курдов, суфийской группировки и т. д. Все они пытаются построить свое собственное государство на тех принципах, которые им кажутся единственно правильными и справедливыми. Но, пока ИГИЛ не разгромят в Сирии, ни о каком прямом столкновении РФ с курдами, а тем более с Америкой речи нет. А вот когда с помощью российских войск ИГИЛ додавят, тогда и следует ждать очередного удара в спину. Естественно, сами американцы воевать не будут — для этого «большие белые люди» привыкли использовать свои ЧВК и прикормленных туземцев. Курды, кстати, вполне годятся на роль главной антироссийской силы.
В любом случае сирийская кампания затягивается очень надолго. Безусловно, в этой войне будет одержано очень много громких побед. Правда, СССР тоже побеждал в Афганистане десять лет подряд. Но вот незадача — война закончилась для нас и для поддерживаемой нами афганской власти крайне трагически. СССР был вынужден вывести войска, угробив огромное количество ресурсов, техники и людей. Поэтому сейчас так важна работа российских дипломатов и спецслужб среди курдского руководства. Ведь получить в союзники силу, не слишком дружественную к Асаду, значит — обезопасить свои позиции в случае падения режима нынешнего главы Сирии…
________________________________________
* Движение «Исламское государство» (ИГ, ИГИЛ) решением Верховного суда РФ от 29 декабря 2014 года было признано террористической организацией, ее деятельность на территории России запрещена.

Евгений Татарников

Сбивай его на х..! – как безалаберные ВСУ расстреляли пассажирский Ту-154

4 октября 2001 года, 16 лет назад, Украина сбила над Черным морем российский пассажирский самолет Ту-154М авиакомпании «Сибирь», выполнявший рейс Тель-Авив – Новосибирск. Погибли все, кто был на борту.
Забываемая за давностью лет катастрофа над Черным морем, в результате которой погибло 78 человек рейса Тель-Авив – Новосибирск, и сейчас не нашла своего логичного завершения. Признав таки свою вину, Украина так и не выплатила компенсации российской авиакомпании «Сибирь» в размере 15 миллионов долларов, ограничившись выплатами по 200 000 долларов за каждого погибшего израильтянина и россиянина. Сбить-сбили, но отвечать по полной не будем – это в стиле нынешней политики Киева.
Плановый рейс SBI1812 по маршруту Тель-Авив – Новосибирск, выполняемый утром 4 октября 2001 года из аэропорта имени Давида Бен Гуриона в аэропорт Толмачево, прервался через 1 час 45 минут полета. Лайнер находился на высоте 11 тысяч метров и уже собирался приступить к снижению в аэропорту города Сочи, где должна была произойти промежуточная заправка топливом. До посадки в российском курортном городе оставалось около 200 километров, когда экипаж зафиксировал факт попадания своего самолета в прицел ракеты и успел отправить в эфир несколько сигналов тревожной кнопкой. Отклониться от поражающего действия мчащейся на перехват ракеты уже не представлялось возможным – пилоты лишь успели заметить, что их атакуют.
Как известно, именно в это время на территории мыса Опук в Крыму проходили учения ПВО Украины, на которых присутствовали в том числе и иностранные наблюдатели. Стрельбы по учебным воздушным целям велись в том числе из комплексов С-200В, ракета которого и ошибочно поразила гражданское судно.
«Злой умысел в сбитом Ту-154 над Черным морем в 2001 году предположить сложно, скорее его и не было, – считает военный эксперт Владислав Шурыгин. – Тогда еще не было такого количества негатива в мозгах украинских граждан по отношению к россиянам. Тем более это был международный рейс, на борту самолета находились в основном граждане Израиля и Украина не рискнула бы нарываться на такой крупный скандал, от которого не смогла бы отвертеться. Причина видится в другом – к тому времени уже как десять лет в войска ПВО Украины не поступали выпускники профильных военных училищ, а многие из действующих офицеров либо уволились, либо уехали в Россию. Вероятнее всего, что оператор комплекса С-200В был просто недостаточно профессионально подготовлен, плюс находился под психологическим прессингом высокого начальства, которое требовало проявить мастерство в глазах иностранных наблюдателей. Все это и могло привести к тому, что вместо учебной цели, находившейся в 60 километрах, оператор навел ракету на цель, которая находилась на удалении в 250-300 километрах – перепутал! Главное было быстрее произвести пуск и показать лихость украинских пэвэошников. Результат известен».
После катастрофы Киев сразу ушел в «несознанку» и еще долгое время открещивался от участия в трагедии своей ракеты.
«Трагедии, когда гражданский самолёт становится жертвой военных (по различным причинам) не так уж редки, – считает медиаконсультант Александр Зимовский. – В таких случаях существует железное правило: всё отрицать. Кроме того, великие державы могут себе позволить ещё одну вольность. Оправдать уничтожение гражданского воздушного судна, признав его военным инцидентом. Так ведут себя, например, американцы. Помните иранский аэробус, который был сбит ракетой с американского крейсера «Винсеннес»? Тогда погибло 290 человек, командир корабля получил орден.
Украина, как третьеразрядная страна, такую роскошь себе позволить не может. Поэтому в случае с уничтожением Ту-154 над Чёрным морем в 2001 году Киев ушёл в полную «несознанку». Мне хорошо знакомы все обстоятельства трагедии, потому что в 2001 году наша телекомпания сообщила о том, что украинским ЗРК во время стрельб в Крыму сбит пассажирский самолёт. Я сам курировал этот спецвыпуск новостей, и проводил фактчекинг на основе данных американских систем слежения и оповещения. Они сразу и без колебаний указали на украинское происхождение ракеты, сбившей самолёт, вылетевший из Тель-Авива.
В дальнейшем украинские полководцы и официальные лица пошли в отказ. Но тогда, в первые несколько часов, со страху, практически все причастные с украинской стороны никак не оспаривали случившееся. Командование ВСУ признало и факт учений, и само проведение стрельб в указанном районе, и потерю контроля над выпущенной ракетой со стороны боевого расчёта ЗРК. И даже сохранилась в украинском военном фольклоре команда министра обороны Кузьмука командиру ЗРК, выразившему сомнение по поводу захваченной цели: «Сбивай его на х..!». Через две недели Кузьмука сняли с должности.
В тот роковой день на полигоне Опук ставили показуху для президента Кучмы. Дирижировал сам министр обороны Украины генерал армии Кузьмук, с ним были главнокомандующий ПВО Украины генерал-полковник Владимир Ткачёв и его заместитель по боевой подготовке генерал-лейтенант Владимир Дьяков, командующий 49-м украинским корпусом генерал-лейтенант Калинюк. Кучму спасло только то, что он накануне «заболел» (с ним это часто бывало), и не прибыл на полигон. Однако он никогда не отрицал ни самого инцидента, ни вины Украины в произошедшем. Пусть даже с непременной оговоркой о случайности трагедии».
Тогда, по итогам служебного расследования трагедии в небе над Черным морем «ушли» в отставку многих высокопоставленных военных имеющих пусть даже косвенное отношение к сбитому российскому самолету. При этом никто из них не был отдан под суд – все отделались порицанием. Более того, Украина все это время выдвигала и выдвигает версии о своей непричастности к инциденту и, несмотря на результаты расследований, «продавливает» версию внутреннего взрыва на борту гражданского воздушного судна. Да и сегодня, в очередную годовщину, в Киеве никто не вспоминает о той страшной трагедии – такая «меткость» украинских ПВО сегодня явно не в почете.

Виктор Сокирко
https://tvzvezda.ru/news/

Самолет Ту-444: мощный и элегантный

Идея больших и сверхвместительных пассажирских самолетов не вызывала никакого энтузиазма у российских авиаконструкторов. В том же ОКБ Туполева считают более перспективной разработку частного административного сверхзвукового самолета. И у такого проекта даже есть имя — Ту-444. Подробнее — в материале Федерального агентства новостей.

Большое будущее
Ту-444 — проект пассажирского сверхзвукового самолета деловой авиации разработки ОАО «Туполева». Он пришел на смену проекту Ту-344 и является конкурентом проекта ОКБ Сухого SSBJ.
Авиаконструкторы полагали, что сверхзвуковые самолеты бизнес-класса имеют большое будущее, даже несмотря их высокую стоимость. При серийном производстве Ту-444 мог стоить примерно 50 миллионов долларов.
Создание Ту-444 началось в начале двухтысячных годов, а в 2004 году началась эскизная проработка проекта. Разработке проекта пассажирского сверхзвукового самолета предшествовал просчет наиболее выгодных технических характеристик для самолета такого класса. Например, было установлено, что дальности в 7500 километров должно хватить для покрытия основных деловых центров мира.
Потенциальный рынок изначально оценивался в 400-700 самолетов. Первый же полет должен был состояться в 2015 году.
Альтернативный вид топлива
Помимо всего прочего, в ОКБ Туполева полагали, что в условиях ухудшающейся обстановки на нефтяном рынке мировые авиаперевозчики станут чаще задумываться об использовании альтернативных видов топлива. Например, водород и сжиженный газ.
Жидкий водород имеет ряд свойств, которые крайне полезны для использования в качестве авиационного топлива. Речь идет о высокой теплоте сгорания, экологической чистоте и огромном хладоресурсе. Жидкий водород позволяет значительно улучшать летно-технические характеристики, создавая самолеты, которые могут развивать скорость более 7200 километров в час. Нужно отметить, что Туполев уже провел необходимые испытания для перехода наших самолетов на криогенное топливо.
Не взлетело
Несмотря на то, что в проекте должны были быть применены старые разработки ряда ОКБ, включая Туполева (например, Ту-144), выяснилось, что для строительства самолета необходим ряд технических инноваций. Они оказались просто невозможны без существенных финансовых инвестиций. Привлечь их так и не удалось.
По мнению аналитиков, провал Ту-444 связан с тем, что такой проект российскому частному бизнесу физически не поднять. В свою очередь государство вряд ли поддержит проект, который не связан с магистральной авиацией.

Автор: Илья Муромский
https://mainews.ru/

На Крым НАТО заходит со стороны моря

Американская база в Очакове и покупка Софией и Бухарестом французских ракетных корветов — звенья одной цепи
На фоне массового возмущения в нашей стране внезапным появлением американских военных в украинском городе Очакове и началом строительства там современногопункта базирования совершенно незаслуженно, на мой взгляд, абсолютно незамеченной в России оказалась другая новость. На днях американское издание Defense News сообщило, что в 2018—2024 годах Министерство обороны Румынии намерено приобрести за рубежом сразу четыре ракетных корвета на общую сумму 1,93 млрд. долларов. Законопроект, разрешающий такую сделку, уже в парламенте.
По странному, казалось бы, совпадению ровно такая же идея вдруг овладела умами военных в Болгарии. Та страна живет победнее румын. Видимо, лишь поэтому София в те же сроки собирается раскошелиться всего на два ракетных корвета. И на сумму, почти вчетверо меньшую — 503 миллиона долларов.
Надо признать, что и румынам, и болгарам траты предстоят просто неподъемные для них. Ведь военный бюджет, к примеру, Румынии в нынешнем году составляет всего 16,3 млрд. лей (3,6 млрд евро). Для того чтобы выделить и такие средства на оборону, ее правительству пришлось просто-таки ободрать другие статьи бюджета. А, например, в области финансирования образования эта страна и так на последнем месте в Евросоюзе. Понятно, что срочная закупка сразу четырех корветов неизбежно сожрет огромную часть бюджетного пирога Бухареста. И хочется понять: с чего это вдруг там решили пойти на новые денежные лишения?
Когда сразу в двух европейских столицах, в прежние годы особой заботой о своих военных флотах не отличавшихся и корабли за рубежом если и приобретавших, то исключительно на рынках глубокого «сэконд-хенда», практически синхронно принимаются решения о быстром наращивании боевых возможностей на Черном море, логично предположить, что такое решение им кто-то настойчиво порекомендовал. И этот «кто-то» настолько могущественен, что лучше ему не противоречить.
Украина может интегрироваться в альянс лишь одним способом — отказаться от Крыма и Донбасса
Чтобы поискать этого таинственного закулисного советчика и понять его мотивацию, предлагаю вспомнить идею создания на Черном море объединенной флотилии стран-участниц НАТО. Впервые эта мысль была озвучена в январе 2016 года как раз в Бухаресте. На сайте правительства Румынии тогда появилось сообщение, что инициатива по созданию «Союзнической флотилии» с целью помешать доминированию России на Черном море уже в феврале того же года будет обсуждена на ближайшей встрече министров обороны государств-участников Североатлантического альянса. Как и следовало ожидать, начинание Румынии было встречено горячими и продолжительными аплодисментами в Брюсселе. А генсек НАТО Йенс Столтенбергтут же заявил, что фактически дело в шляпе: «Мы договорились об увеличении военно-морского присутствия НАТО в Черном море для расширения профессиональной подготовки, повышения осведомленности о ситуации и координации сил на море».
Многим тогда показалось, что на самом деле разговоры об «Объединенной флотилии» — это просто элементы политического давления на Москву, которые на практике подкрепить нечем. Потому что известная Конвенция Монтре резко ограничивает присутствие в этих водах военных флотов стран, не имеющих собственных выходов к черноморскому побережью. Их кораблям из Средиземного моря можно проходить Босфором и Дарданеллами на срок не более 21 суток. А потом — будьте любезны восвояси.
Сильно ограничен и суммарный тоннаж водоизмещения таких отрядов боевых кораблей. Что, например, делает невозможным появление в Черном море не только чужих авианосцев, но и десантных кораблей-доков. Как при таких условиях формировать «Объединенную флотилию»? Понятно же, что основу ее боевой мощи должен составлять 6-й флот ВМС США, который уже много десятилетий ни на день не вылазит из Средиземноморья. Но вот Черное море он имеет право навещать только изредка и ненадолго. Своими эсминцами УРО. Что и проделывает регулярно на ротационной основе. Но какая же это флотилия? Так, одиночные патрули и демонстрация звездно-полосатого флага…
ВМС тех членов НАТО, которые имеют свои порты на Черном море, в расчет не принимались, видимо, даже в Брюсселе. Поскольку боевым ядром, допустим, флота Румынии, ее красой и гордостью, и сегодня являются фрегаты «Регел Фердинанд» и «Регина Мария». О какой-либо угрозе с их стороны российскому Черноморскому флоту говорить не стоит, ибо это бывшие английские фрегаты F95 «Лондон» и F98 «Ковентри» (тип «Бродсуорд»), списанные в Великобритании по причине крайней дряхлости и проданные по дешевке румынам. Их покупка в 2007 году за 116 млн. фунтов стерлингов спровоцировала сильный коррупционный скандал в Бухаресте, но дело было сделано.
Есть у румын еще многоцелевой фрегат «Мэрэшешть» собственной постройки. Однако его боевая биография не задалась с самого начала. Заложенный на верфи как ракетный эсминец «Мунтения», он вскоре едва не угодил в металлолом. Оказалось, что местные конструкторы, не имевшие опыта строительства крупных боевых кораблей, сильно ошиблись в расчетах остойчивости «Мунтении». И это грозило эсминцу гибелью даже не в бою, а просто в сильный шторм. Поэтому в 1988 году его государственные испытания были прекращены на неопределенный срок.
В 1990—1992 годах так и не вступивший в строй эсминец решено было переоборудовать. Ему срезали часть надстроек, укоротили дымовую трубу и мачты, а пусковые установки старых советских противокорабельных ракет П-15М «Термит» опустили на палубу ниже, сделав для них специальные вырезы в бортах. То, что получилось, разжаловали во фрегат и переименовали в «Мэрэшешть». Видимо, опасность быть утопленным обычными волнами уменьшилась, но боевая ценность нового корабля оказалась сомнительной с самого начала.
ВМС Болгарии на сегодня выглядят еще хуже. Достаточно, полагаю, упомянуть, что их флагманский фрегат «Верни» (BGS «Verni») — это бывший бельгийский «Wielingen» («Вилинген»), спущенный на воду четыре десятилетия назад — в марте 1976 года. При вводе в боевой состав ВМС Бельгии в 1978 году его «крестной матерью» была названа Фабиола де Мора и Арагон, королева Бельгии, супруга, а затем — вдова короля Бельгии Бодуэна I. Но даже высокое покровительство, как известно, никого не спасает от старости. В 2006 году как раз в Брюсселе «Wielingen» списали, а в 2008 году удачно сбагрили болгарам.
В общем, ВМС Болгарии это тоже пока не угроза российским интересам в Черноморье. Что остается для задуманной в Брюсселе флотилии западных союзников? Флот Турции? Да, он достаточно многочислен и современен. Но регулярные политические фокусы президента Реджепа Эрдогана не позволяют, видимо, в штаб-квартире НАТО особо рассчитывать на его лояльность в гипотетическом военном конфликте с Россией на южном фланге альянса. Потому на сегодня заявления Бухареста и Брюсселя о будущей грозной флотилии сильно попахивают блефом.
Но это — на сегодня. А наши противники, очевидно, ходы свои просчитывают на длительную перспективу. Настолько длительную, что можно попытаться решительно переформатировать ВМС давно на все согласных Болгарии и Румынии. Полагаю, именно так родилось почти синхронное и разорительное для них решение Софии и Бухареста прикупить себе немножко современных ракетных корветов. Тогда именно эти корабли могут стать основой «Союзнической флотилии» на Черном море. А в кризисные периоды к ним на подмогу станут регулярно приходить эсминцы УРО 6-го флота ВМС США.
Не стал бы исключать, что и военно-морская база в Очакове, за которую так спешно взялись американцы, тоже нужна для оперативного развертывания этого соединения НАТО поближе к российскому Крыму.
Если эти рассуждения верны, тогда было бы интересно попытаться понять, шестерку каких именно ракетных корветов в альянсе вознамерились противопоставить нашему Черноморскому флоту? И каков может быть их суммарный боевой потенциал?
Defense News не раскрывает, о каких именно кораблях синхронно размечтались наши изменчивые бывшие «братья по оружию» из канувшего в лету Варшавского договора. Но вот менее месяца назад, в конце августа, в Болгарии с визитом побывал президент Франции Эммануэль Макрон. И, по сообщениям прессы, настойчиво рекламировал принимающей стороне корветы класса «Говинд» французской компании Naval Group. Поскольку «Говинды» — это действительно достаточно современные боевые единицы, они активно поставляются Парижем на экспорт (в частности, в Египет и Малайзию), скорее всего, их болгары с румынами и закупят. Что тогда они приобретут в смысле тактико-технических характеристик? И кого именно тогда придется рассматривать в прицелы морякам-черноморцам?
Корветы класса «Говинд» французами выполнены с использованием технологий «стелс». Имеют водоизмещение 2200 тонн. Длина — 106,38 метра, ширина 12,3 метра, осадка 5,6 метра. Скорость хода — 28 узлов. Дальность плавания — 6000 миль при 16 узлах. Экипаж 159 человек.
Но самое интересное, без сомнения, вооружение. На борту каждого корвета есть достаточно мощная артиллерия, противолодочное и зенитное вооружение. В ангаре — вертолет. Предусмотрено размещение «беспилотников» различного назначения. Однако главное — две четырехконтейнерные пусковые установки противокорабельного ракетного комплекса MBDA Exocet MM40 Block 3. Его дальность стрельбы — до 180 километров. В разы меньше, чем у наших «Калибров». Но в бассейне Черного моря и этого может оказаться достаточно. Особенно — из Очакова, от которого до Севастополя, тем более — Донузлава рукой подать.
Крылатые ракеты семейства Exocet широко известны с 70-х годов прошлого века. Разработаны французами с участием британских и германских специалистов. Лучшей рекламой для этих КР стал вооруженный конфликт между Британией и Аргентиной вокруг Фолклендских (Мальвинских) островов в апреле-июне 1982 года. Тогда ракетами Exocet, выпущенными с аргентинских штурмовиков «Супер Этандар», был утоплен лучший на то время эсминец ВМС Великобритании «Шеффилд». Ракета пробила его борт выше ватерлинии. Внутри корпуса не взорвалась — не сработал контактный взрыватель замедленного действия. Однако от остатков ракетного топлива во внутренних помещениях «Шеффилда» вспыхнул сильный пожар. Создалась реальная угроза взрыва ракет и артиллерийского боезапаса эсминца. После пяти часов безрезультатной борьбы с огнем экипаж покинул корабль.
Впрочем, эта война выявила и явные слабости Exocet. Вначале, в день гибели «Шеффилда», от них с помощью умелой и своевременной постановки пассивных помех из простых дипольных отражателей спасся британский фрегат «Плимут». А спустя некоторое время ракетная атака аргентинцев на авианосец «Гермес» тоже не увенчалась успехом по той же причине. Дипольные отражатели дезориентировали подлетавшие к авианосцу Exocet. В итоге они навелись на другую крупную цель — шедший в составе отряда океанский контейнеровоз «Атлантик Конвейер» с 15 боевыми вертолетами на борту. Вместо «Гермеса» на дно отправился он. Это была, безусловно, победа, но проигрывавшей войну Аргентине хотелось большего.
Конечно, с той поры работа над ракетным комплексом Exocet во Франции продолжалась. В частности, в 1993 году система управления и самонаведения такого оружия была переведена на новую элементную базу и цифровые методы обработки информации. Этот вариант получил обозначение Exocet block II. Говорят, он обладает повышенными возможностями преодоления средств противоракетной обороны. А стоящий на корветах класса «Говинд» вариант MM-40 block III приспособлен для стрельбы не только по морским, но и по береговым целям.
Но ведь и у нас с 80-х годов прошлого века тоже появилось много вещей, куда более эффективных, чем примитивные дипольные отражатели. Только проверять этот тезис на практике очень бы не хотелось. Хотя, конечно, в Брюсселе и в Вашингтоне с нашими желаниями нынче не больно считаются. Для того и торопятся с «Союзнической флотилией» на Черном море.

Сергей Ищенко
http://svpressa.ru/war21/

AVIACITY

Для всех, кто любит авиацию, открыт в любое время запасной аэродром!

Tag Archives: РФ