Россия пригрозила лишить истребители болгарских ВВС гарантии

В Федеральной службе по военно-техническому сотрудничеству (ФСВТС) РФ пригрозили лишить истребители МиГ-29, принадлежащие ВВС Болгарии, гарантии производителя. Это произойдет в случае, если болгарские военные все-таки решат пройти техническую модернизацию авиадвигателей не у российского производителя самолетов, а в Польше. Об этом РИА Новостям сообщил замглавы службы Анатолий Пунчук.
По его словам, позиция Софии контрпродуктивна и идет вразрез с духом и договоренностями между нашими странами в области военно-технического сотрудничества и в особенности в части защиты интеллектуальной собственности. «Это, безусловно, отрицательно скажется на наших дальнейших отношениях в этой сфере», — отметил он.
Как подчеркнул замдиректора ФСВТС, это создает предпосылки для того, что РСК «МИГ», как производитель данных самолетов, в будущем не сможет гарантировать безопасность их полетов. Такое жесткое заявление российский чиновник был вынужден сделать в связи с тем, что 4 ноября Народное собрание Болгарии (парламент) вынесет на повестку обсуждение вопроса о ратификации соглашения, согласно которому проводить модернизацию самолетов МиГ-29 ВВС Болгарии будет польское предприятие.
Ранее правительство Болгарии дало «зеленый свет» на подписание межправительственного соглашения с Польшей о ремонте МиГ-29. После этого Болгария достигла с Варшавой соглашения на ремонт восьми двигателей для истребителей МиГ-29. Условия соглашения предусматривают в последующем починку польской стороной еще двух самолетов, принадлежащих Болгарии.
Напомним, гендиректор РСК «МиГ» Сергей Коротков ранее указывал, что предприятие не передавало никакой документации и прав на двигатели произведенных для инозаказчиков самолетов МиГ-29. Вся документация, по его словам, была взята с Украины, которая не имела права передавать эту интеллектуальную собственность.
При этом стоимость ремонта двигателей истребителей МиГ-29 стоит примерно одинаково что в России, что в Польше — около миллиона евро. Однако РФ гарантирует более продолжительный результат. Польская сторона, заключившая контракт с Болгарией на ремонт ее самолетов, дает гарантию на 350 часов налета, в то время как ремонт в России дал бы гарантию на 500 часов. «Болгарская сторона будет вынуждена в два раза чаще обращаться за ремонтом этих двигателей», — отмечал гендиректор РСК «МиГ» Сергей Коротков, добавляя, что выбор Болгарии вызван не экономическими, а политическими причинами, в частности давлением со стороны партнеров по НАТО.
По данным из открытых источников, в настоящее время на вооружении ВВС Болгарии стоят двенадцать МиГ-29 и два учебно-боевых МиГ-29УБ. Болгария вошла в НАТО в 2004 году. У этой страны есть на вооружении большое количество образцов военной техники советского производства. В это число кроме МиГ-29 входят истребители МиГ-21, штурмовики Су-25, вертолеты Ми-24 и Ми-17, танки Т-72, бронетранспортеры БТР-60 и БРДМ-2, ракетные комплексы «Точка». Российские компании-производители вооружения и техники осуществляют их обслуживание на основе ранее заключенных договоров.

Российская Газета

Болгария попробует отремонтировать свои советские МиГ-29 в Польше

Болгария хочет ремонтировать двигатели своих истребителей МиГ-29 у «партнёра по НАТО», несмотря на отсутвие у него лицензии на обслуживание данных самолётов
Минобороны Болгарии завершило очередной этап переговоров с Польшей по вопросу о ремонте двигателей истребителей МиГ-29, находящихся на вооружении болгарской армии, и в конце текущего месяца, либо в начале следующего стороны подпишут соответствующий договор. Об этом сообщил 9 июля министр обороны Болгарии Николай Ненчев, передаёт БГНЕС.
По словам министра, для обеспечения охраны воздушного пространства Болгарии на сегодняшний день необходим срочный ремонт девяти истребителей. Обслуживание самолётов в Польше обойдётся гораздо дешевле, чем в России, кроме того Польша предоставляет возможность рассрочки, заявил он. «Поскольку мы являемся партнёрами по НАТО, польская компания отремонтирует болгарские самолёты по тем ценам, по которым они ремонтируют свои собственные», — сказал Ненчев.
Глава Минобороны также не исключил, что Польша может предоставить Болгарии несколько двигателей для Миг-29 впрокат на период, пока будет осуществляться ремонт болгарских двигателей.
Напомним, в январе этого года, после визита в Софию генерального секретаря НАТО Йенса Столтенберга, болгарский министр обороны заявил, что Болгария не планирует продлевать контракт с Россией на обслуживание своих истребителей МиГ-29, срок действия которого истекает в сентябре 2015 года, а ремонтировать самолёты намерена в Польше. Отказ от услуг российской стороны Ненчев обосновал высокой стоимостью ремонта.
После этого представитель РСК «МиГ» в Болгарии, лётчик-космонавт Александр Александров информировал, что Польша не может осуществлять ремонт и обслуживание болгарских МиГ-29, поскольку не имеет необходимой лицензии для этого. Это информацию он подтвердил в начале июля в интервью болгарской газете «Преса». Александров также сообщил, что все запасные части для МиГ-29 польская сторона закупает в России, поэтому ремонт этих истребителей в Польше по определению не может быть дешевле.
Слова Александрова об отсутствии лицензии у Польши подтверждают и другие военные эксперты, выражая недоумение в связи с переговорами, которые ведёт болгарский министр. В РСК «МиГ», тем временем, предупреждают, что в случае ремонта болгарских истребителей в Польше, компания будет вынуждена считать их бракованными и снимет с себя всю
Добавим, ранее в этом году Николай Ненчев после визита в Варшаву заявлял, что Польша готова бесплатно предоставить Болгарии во временное пользование подержанные двигатели для четырёх самолётов МиГ-29, однако в пресс-службе Минобороны Польши эту информацию затем опровергли.

http://regnum.ru/

Болгария отказывается и от российских самолетов, и от своего прошлого

Правительство Болгарии решило отказаться от дальнейшего использования российских самолётов и вертолетов. Министр обороны Велизар Шаламанов мотивировал это тем, что необходимо меньше зависеть от России.
БараныКазалось бы, что тут особенного. Однако в армии зреет недовольство.
Дело в том, что «на земле останется 15 истребителей МиГ-29, шесть МиГ-21 и 14 штурмовиков Су-25. Более трёхсот лётчиков и техников потеряют работу.

К тому же, придётся подыскивать замену русским самолётам. На эти цели планируется выделить около 300 миллионов евро. Откуда возьмет эту сумма нищая Болгария, вопрос для местных политиков, по-видимому, второстепенный. Тем более, что на эти деньги можно приобрести только старые F-16.
Несмотря на всеобщее скандирование о том, что страну прекрасно снабжают техникой из США и покупать её надо исключительно там, болгары начинают понимать, что их государству это не под силу. Не помогает даже пропагандистская машина, заточенная на ненависть к России; не действует и риторика президента Плевнелиева, который назвал Россию «националистической и агрессивной державой, возглавляемой президентом, который видит в Европе не партнёра, а противника».
Сам Плевнелиев усматривает в ЕС исключительно спасителя и кормильца. Большинство болгар с ним не согласны. Практически уничтожена вся промышленность. Болгарские предприятия искусственно обанкрочены и проданы за бесценок западным корпорациям. Запасы угля, газа и золотые рудники полностью контролируются извне, болгарам туда уже нет доступа. Электрораспределительные сети продали чехам, австрийцам и немцам; французам достались водопровод и канализация.
Полностью уничтожено сельское хозяйство. В стране знаменитого перца и помидоров в магазинах продаются исключительно привозные дары природы. ЕС уже постановил, что Болгария должна свернуть выращивание в горах «восточного» табака. Власти уничтожили экономическую науку, а все исследования по заказу правительства на деньги налогоплательщиков проводят прозападные НПО. Как итог, за последние 20 лет страну покинули 2 миллиона человек, и население Болгарии сократилось до 7 миллионов. Целые города стоят пустыми. К 2060 году население Болгарии составит всего 5 миллионов (из них полтора миллиона – цыгане).
А с каких прекрасных лозунгов все начиналось…
«В 1997 году к нам явился добрый МВФ и заявил: мы вас спасём, если вы будете выполнять нашу программу, — вспоминает экономист Димитр Собев. — Главное условие: распродажа всего. Колоссальные государственные активы, стоившие миллиарды долларов, банкротились и уходили за мелкие деньги, иногда за один доллар…
Всё закончилось очень быстро, и мы проснулись в мире абсурда. К примеру, у нас есть болгарская вода, болгарские трубы и болгарские потребители. А контракт на продажу нашей воды нашим людям через наши трубы достается, к примеру, англичанам. А может, и не англичанам. Мы даже не можем выяснить, кто, собственно, чем владеет.
До вступления в ЕС Болгария была экспортером электроэнергии в Турцию, Грецию, Македонию, Албанию и даже Италию, — благодаря построенной СССР атомной электростанции «Козлодуй». С точки зрения безопасности станция работала безупречно, но она была советской. И ЕС выдвинул условие: Болгария должна закрыть четыре блока из шести, а позже и вовсе остановить «Козлодуй».
Ещё одна директива ЕС предусматривала замену 16% традиционной энергетики на «зелёную»: это ветрогенераторы и солнечные батареи. «Болгария не Сахара, чтобы работать на солнечных генераторах, и не остров в Северном море, где непрерывно дуют ветры, — считает экс-министр энергетики Румен Овчаров. — Поэтому нужна базовая энергия. Кроме того, цена мегаватта «зелёной» энергии в десять раз превышает цену козлодуйского мегаватта, а мы обязаны её выкупать…»
Но и этого оказалось недостаточно. В 2001 году премьер Иван Костов поехал в США, где встретился с Джорджем Бушем. Итогом этого рандеву стало подписание беспрецедентных контрактов: две советские ТЭЦ «Марица-Восток 1» и «Марица-Восток 3» достались американским компаниям. Государство обязалось выкупать у них всю электроэнергию в течение 15 лет по заоблачным ценам и при любых обстоятельствах.
Незавидная участь постигла и АЭС «Белене», которую начали строить ещё во времена СССР. Реактор почти готов, и российский «Атомстройэкспорт» не раз предлагал Болгарии выгодные условия оплаты. Но, несмотря на то, что в станцию влили огромное количество болгарских и российских денег, парламент проект закрыл, чем обрёк всю отрасль на медленную смерть. Не повлиял на ситуацию даже иск «Атомстройэкспорта» в 1 миллиард евро. Похожая история и с газопроводом «Южный поток», — несмотря на огромные бонусы, которые получила бы Болгария.
Согласно социологическим опросам, 70% болгарского населения остаются русофилами. И с каждым годом таких всё больше. Это не показные демонстранты с почасовой оплатой. Это – вековая память народа Болгарии.

Ирина Антонова — Народный политолог

http://smi2.mirtesen.ru/

Болгарские «сушки» и «миги» улетят на Украину

«Болгария является важным элементом российского плана разделения Европы», — сообщила в августе немецкая служба внешней разведки (BND). Воистину, это горе — быть православной славянской страной, народ которой хорошо относится к России. Судьба Греции, Кипра, Сербии, Болгарии, Украины — тому доказательство. Арсенал Запада велик — от кредитного закабаления до войны.
В УкраинеВ Болгарии в воскресение прошли досрочные парламентские выборы, и совсем не удивляет, что победила правоцентристкая партия ГЕРБ («Граждане за европейское развитие Болгарии»), которая получила 32,7 процента голосов. На втором месте остались бывшие партнеры по правительственной коалиции социалисты и ДПС, набравшие по 15 процентов голосов.
Согласно Deutsche Welle, которая цитировала материалы BND, отмечалось, что «в Болгарии есть две «пророссийские партии» — Болгарская социалистическая партия (БСП) и этническая турецкая «Движение за права и свободы» (ДПС). Немцы выделили руководителей этих партий как «проводников олигархических интересов» — это Сергей Станишев, Ахмед Доган, Делян Пеевски и Цветан Васильев. «Нынешнее болгарское правительство полностью зависит от этих людей, которые помогут России «втащить Болгарию в свою сферу влияния», — писала газета. Поэтому не удивительно, что из Пламена Орешарски (лидера БСП) быстро сделали «врага народа» с помощью той же прессы и сместили. Не исключены и прямые подтасовки на выборах после того, как мир увидел, как проходит референдум в Шотландии.
Лидер ГЕРБ Бойко Борисов уже возглавлял правительство с 2009-го по 2013 год и будет пятым премьером за последние пять лет. Газета Financial Times отмечает, что за последние полтора года «Болгарию сотрясали уличные протесты против сменявших друг друга правительств, банковский кризис, сильные наводнения и потери финансирования из Брюсселя в связи с плохим администрированием». Как ясно из последующих слов, плохое администрирование — это лавирование между «своими обязанностями в ЕС» и «тлетворным влиянием своего давнего союзника — России», от которой Болгария сильно зависит энергетически.
Новое правительство Бойко Борисова будет гораздо более уступчивым для Вашингтона, чем правительство Орешарски. Но и Борисову придется нелегко, он должен создавать коалицию. С какими же партиями? Социалисты работали вместе с ДПС, обе эти партии отпадают, прошли в парламент также националистическая «Атака», которая призывает к выходу Болгарии из ЕС и более тесному союзу с Россией, и не менее националистический «Патриотический фронт», который призывает ограничить цыган в правах и хочет ввести запрет на этнические партии, то есть упразднить ДПС. Вряд ли с этими партиями Бойко Борисов договорится, он же толерантный.
Таким образом, очень вероятно, что большинства в парламенте у ГЕРБ не будет, придется отдавать портфели оппозиции и опять лавировать. Таким образом, Вашингтон мало что приобретет от рокировки правительств. Лозунг Болгарии — «Никогда против России, никогда не против ЕС», заметила американская газета Wall Street Journal. Проанализировав лингвистические тонкости утверждения, автор этой статьи пришла к выводу, что первое утверждение сильнее, но суть не меняется, по-русски это называется лицемерием или сидением на двух стульях.

Болгария танцует в огне
Именно этим, видимо, можно объяснить недавнее решение в рамках новой программы «Болгария в НАТО-2020» временного правительства во главе с премьер-министром Георгием Близнашки отказаться от использования российских истребителей и вертолетов. Но болгарская пресса пишет, что решение неубедительное. «Триста пилотов и инженеров останутся на улице» — это заголовок газеты «Марица». ВВС находятся на грани бунта, так как более 300 летчиков и инженеров по техническому обслуживанию потеряют свои рабочие места. «На земле останется» 15 самолетов МиГ-29, шесть самолетов МиГ-21 и 14 бомбардировщиков СУ-25, пишет газета «Труд».
Кроме того, нет никакого тренда на приобретение нового самолета, который призван заменить «миги» и «сушки» и этим якобы » избавить Болгарию от зависимости от России». Но о какой зависимости идет речь, если даже Пентагон закупает российские вертолеты для союзнической афганской армии. На российских самолетах летают пилоты Израиля, Ирака, Румынии, Польши — и нисколько не страдают от мифической зависимости от России. Министр обороны временного правительства Велизар Шаламанов сказал, что на замену российских самолетов Болгария намерена закупить восемь новых истребителей и назвал сумму для закупок — 600 миллионов левов (около 300 миллионов евро). Но болгарские эксперты отмечают, что за эти деньги можно приобрести только старые истребители F-16. Эти подержанные самолеты страна могла бы выкупить у Португалии, а также у США или Греции. Интересный факт, что Грецию в свое время перевооружали на немецкие деньги — давали кредиты под обязательную закупку немецкого вооружения. В результате развивался ВПК Германии, а Греция не вылезет из долговой ямы теперь уже никогда.
А куда же пойдут болгарские «миги» и «сушки»? Так вот же Петр Порошенко хочет закупать оружие у стран НАТО…
Если далее анализировать ситуацию с оптимизмом, то Бойко Борисов, по логике, сейчас должен кивнуть в сторону России. Неужели мы дождемся положительных заявлений по «Южному потоку», который нужен Болгарии даже больше, чем России, так как это градообразующяя стройка, дающая рабочие места, инвестиции, транзитные сборы. Напомним, что под давлением Запада, в том числе скандально известного сенатора Джона Маккейна, София заявила о приостановлении строительства этого газопровода.
Болгария вместе с Румынией являются некими пасынками Евросоюза. Бывший президент Европейской комиссии Жозе Мануэль Баррозу объяснил, почему семь лет назад Европа решила все же принять эти страны в ЕС. «Представьте себе, что Румыния и Болгария сегодня не были бы частью ЕС. Тогда, скорее всего, они были бы подвергнуты массовому давлению Москвы», — сказал президент Европейской комиссии в интервью немецкой Berliner Zeitung. То есть приняли Болгарию и Румынию в Евросоюз не на благо населения этих стран, а чтобы лишить их возможности сотрудничать с Россией.
Но справедлив вопрос. Куда же делась вечная дружба, в которой клялись болгары? Ведь освобождение от османского ига дорогого стоит. Болгары в Великой Отечественной не отплатили «братушкам» той же монетой. Так хоть бы сейчас… Увы, Болгария подсела на иглу международных кредитов, потеряла суверенитет вместе с собственной промышленностью и сельским хозяйством и теперь живет на пособия Евросоюза, которые, кстати, Брюссель периодически Болгарии урезает, как было уже сказано, по причине недостаточной лояльности. Так и хочется сказать: «Болгария — це Европа». Конечно, звучит гордо, но почему бы не спросить себя, а в чем она теперь эта гордость? Гордость — жить на подачки, толерантно терпеть господство гейменьшинства и быть людьми второго сорта в ЕС?

Любовь Люлько