Священный ветер камикадзе: Истребитель Мицубиси А6М «Зеро»

Этот самолет, ставший одним из символов войны на Тихом океане, являлся основным истребителем авиации Императорского флота. Разработка его осуществлялась в соответствии с требованиями 12-Си, сформулированными в 1937 г. Новая машина, предназначенная для замены в будущем истребителя А5М, должна была существенно превзойти его в скорости (на 100 км/ч), не уступая при этом в маневренности. Требования палубного базирования обусловили необходимость хороших взлетно-посадочных характеристик, а особенности ТВД — большую дальность полета. Впервые в практике японской военной авиации для нового истребителя было предусмотрено пушечное вооружение — две 20-мм пушки, дополненные парой 7,7-мм пулеметов.

Разработку самолета возглавил авиаконструктор Д. Хорикоси. Определяющим для всей последующей работы стал выбор двигателя для будущего самолета. Заказчик требовал применения на истребителе одного из двигателей, уже отработанных и внедренных в серийное производство. Конструкторам пришлось согласиться на установку 14-цилиндрового мотора «Накадзима» «Сакае» 12, хотя два прототипа получили двигатели «Мицубиси» «Зюйсей» 13 (875 л.с). Самолет получил закрытую кабину и убирающееся шасси, существенно улучшившие аэродинамику. Первый прототип был облетан 14 апреля 1939 г. Он, равно как и вторая машина, немного недотягивал до требуемой скорости в 500 км/ч. Третья машина, считавшаяся предсерийной, получила двигатель «Сакае» 12 (940 л.с). Три первых самолета обозначались А6М1 («палубный истребитель опытный тип 0»).
Серийное производство началось весной 1940 г. Общий объем выпуска составил 10964 самолета (3879 выпущено фирмой «Мицубиси», 6570 — «Накадзима», 279 — «Хитачи» и 238 — 21-м арсеналом). В системе кодов союзников обозначался «Зек», но чаще применялось обозначение «Зеро» — «ноль» (Zero).

Боевое использование самолётов Мицубиси А6М «Зеро»

Дебют А6М2 состоялся в августе 1940 г. в Китае. Самолеты 12-го и 14 кокутаев применялись, главным образом, для сопровождения бомбардировщиков. В общей сложности, в Китай поступило не более 40 А6М2, интенсивно воевавших примерно год — до августа 1941 г. За год их пилоты совершили 354 боевых вылета и заявили об уничтожении 103-х вражеских самолетов в воздухе и 163-х — на земле. Собственные же боевые потери составили лишь 3 А6М2, да и те были сбиты зенитками.

К моменту начала войны с Соединенными Штатами авиация Императорского флота имела в своем составе около 400 истребителей А6М2. Самолеты с авианосцев «Акаги», «Kara», «Хирю», «Сорю», «Сёкаку» и «Дзуйкаку» 7 декабря 1941 г. участвовали в налете на Пёрл-Харбор, обеспечив прикрытие двух ударных волн, а также проштурмовав аэродромы. «Зеро» базировавшихся на Тайване 3-го кокутая и кокутая «Тайнань», приняли участие в захвате Филиппин, а затем — Малайи, Сингапура и Голландской Ост-Индии.

В феврале 1942 г. А6М2 с «Акаги», «Кага», «Сорю» и «Хирю» участвовали в ударе по австралийскому Дарвину. В апреле ударное авианосное соединение предприняло рейд в Индийский океан, нанеся удар по объектам на Цейлоне.

В сражениях первых месяцев войны Мицубиси «Зеро» показали убедительное превосходство над всеми противостоящими им истребителями. Не в последнюю очередь этому способствовал и высокий уровень подготовки японских пилотов.
7-8 мая 1942 г. «Зеро» участвовали в первой в истории битве авианосцев — сражении в Коралловом море. Они не сумели прикрыть легкий авианосец «Сёхо», потопленный американской авиацией, но обеспечили действия ударных групп с «Сёкаку» и «Дзуйкаку», потопивших авианосец «Лексингтон». А 4 июня в ходе сражения у Мидуэя истребители не смогли надежно прикрыть собственные авианосцы, следствием чего стала гибель четырех японских авианосцев и всех базировавшихся на них самолетов (около 250).

Гидросамолеты A6M2-N с июля 1942 г. до апреля 1943 г. воевали на Алеутах. С июня 1942 г. такие самолеты воевали на Рабауле и Гуадалканале, занимаясь перехватами американских бомардировщиков. В районе Новой Гвинеи летом 1942 г. действовал и кокутай «Тайнань», вооруженный А6М2. Здесь же в составе 2-го кокутая дебютировали новые А6МЗ. К сентябрю 1942 г. на Соломоновых о-вах действовало 5 кокутаев с «Зеро», но из-за значительных потерь и трудностей с получением пополнения их состав был далеким от штатного. И если в августе и октябре 1942 г. у Гуадалканала ещё появлялись японские авианосные соединения, то уже в марте 1943 г. пришлось снять с авианосцев остатки авиагрупп, перебросив их на Рабаул. «Зеро» действовали не только как истребители, но и как штурмовики и пикировщики, однако переломить ситуацию не удалось. После 20 февраля 1944 г. инициатива в воздушной войне полностью перешла к американцам. В боях над Соломоновыми островами и Новой Гвинеей погибли лучшие пилоты палубной авиации, а для подготовки замены требовались длительные интенсивные тренировки. Составлявший некогда грозную силу японский авианосный флот превратился в бледную тень былой мощи. И когда американцы перенесли боевые действия в центральную часть Тихого океана, эффективно противостоять этому Императорский флот уже не мог.

В 1943-1944 гг. истребители «Зеро» участвовали в отражении налетов вражеской авиации на объекты в Голландской Ост-Индии, Маршалловых и Марианских о-вах, о. Трук. В сражении в Филиппинском море в июне 1944 г. участвовали «Зеро» с 6 авианосцев, причем новые А6М5 использовались как истребители, а А6М2 — в качестве ударных. С сентября 1944 г. дислоцированные на Филиппинах «Зеро» (главным образом, из 201-го кокутая) отражали налеты американской авиации, а с октября действовали и как камикадзе.
После сдачи Филиппин возросло значение Тайваня как базы авиации. Основным способом противодействия американскому натиску становились атаки смертников. С января 1945 г. «Зеро» участвовали в этих налетах и как машины прикрытия, и как самолеты-камикадзе. В последние месяцы войны А6М действовали в системе ПВО Японии, участвовали в операции «Кикусуй» в районе Окинавы. Вероятно, последний боевой вылет «Зеро» состоялся утром 15 августа 1945 г., когда на перехват американских и британских палубных самолетов поднялись 17 А6М5 и А6М7, сбивших 4 «Хэллкэта» ценой потери 15 своих самолетов.

Конструкторы «Мицубиси» создали, вне всякого сомнения, выдающийся для своего времени самолет-истребитель. Безусловными достоинствами самолета являлись высокая маневренность и огромная по тем меркам дальность полета. Если бы Мессершмитт Bf-109 обладал боевым радиусом, равным хотя бы половине такового для «Зеро» — исход битвы за Британию мог бы быть совсем иным, ведь в таком случае германская истребительная авиация с баз на континенте полностью контролировала бы воздушное пространство над Британией. Высокие маневренные качества А6М обусловили появление инструкций, прямо запрещавших пилотам союзнических самолетов ввязываться с «Зеро» в маневренный воздушный бой. Однако со второй половины 1942 г. преимущество А6М постепенно исчезает в связи с появлением новых самолетов.

Наиболее слабым местом «Зеро» был малолитражный мотор, не имевший резервов для существенного увеличения мощности. Следует, однако, учесть, что уже с 1943 г. на смену «Зеро» должен был прийти новый японский палубный истребитель А7М «Репу», превосходящий его по всем показателям. Но в серию он так и не успел попасть. В итоге, «Зеро» оказался своего рода «сверхсрочником», вынужденным тянуть солдатскую лямку до конца Второй мировой войны, хотя по сроку службы должен был бы уже давно быть уволен в запас…

Технические характеристики Мицубиси А6М2 модель 11

Двигатель: «Сакае» 12
мощность, л.с.: 940
Размах крыла, м.: 12,00
Длина самолёта, м.: 9,050
Высота, м.: 3,525
Площадь крыла, кв.м.: 22,438
Вес пустого самолёта, кг.: 1695
Вес взлетный, кг.: 2338
Вес максимальный, кг.: 2574
Скорость максимальная, км/ч / на высоте, м.: 533/4550
Время набора высоты, м.: 7’27?/6000
Практический потолок, м.: 1008

http://www.airaces.ru/

История «наркомовских 100 грамм»

Сталин и Ворошилов были людьми пьющими. Никита Хрущев вспоминал о случае времен Гражданской войны:«Когда Сталин находился в Царицыне, он поехал на хлебозаготовки и принимал тогда же меры по организации обороны Царицына. Туда вместе с 5-й армией отступил с Украины Ворошилов, и там они сошлись со Сталиным.

Сталин рассказывал, что Ленин вызвал его в Москву с докладом о положении вещей. Потом Ленин ему говорит: «Батенька, я получил сведения, что вы там пьянствуете: сами пьете и других спаиваете. Нельзя это делать!» В общем, и «вождь народов» и «первый маршал» действие спиртного «в боевых условиях» знали неплохо.

Во всяком случае в январе 1940 года во время финской военной кампании нарком Ворошилов обратился к Сталину с просьбой: в связи с тяжелыми погодными условиями, а мороз был под сорок, выдавать бойцам и командирам по сто граммов водки и по 50 граммов сала в день. Генсек немедленно согласился. Танкистам норму удвоили, а летчикам как элите Вооруженных сил решили выдавать по 100 граммов коньяка.

С 10 января и по начало марта 1940 года воинами Красной Армии было выпито более 10 тонн водки и 8,8 тонны коньяка. Ну а в войсках появились два новых понятия: «ворошиловский паек» (водка и сало) и «наркомовские 100 грамм»…

ГОРЯЧЕЕ ЛЕТО СОРОК ПЕРВОГО

Летом 1941-го водку в войсках начали выдавать уже в июле. Хотя приказ Народного комиссара обороны № 0320 был подписан не самим наркомом, а его заместителем генерал-лейтенантом интендантской службы Хрулевым и появился лишь 25 августа 1941 года. Но в данном случае Хрулев был только исполнителем. За три дня до приказа было издано подписанное Сталиным постановление ГКО под грифом «сов. секретно» следующего содержания (см. фото)
уточнявшем постановление приказе с названием «О выдаче военнослужащим передовой линии действующей армии водки по 100 граммов в день» отмечалось, что летчики, выполняющие боевые задания, и инженерно-технический состав аэродромов действующей армии должны получать водку наравне с бойцами, сражавшимися на передовой.

Развозилась водка по фронтам в железнодорожных цистернах (примерно 43 — 46 цистерн в месяц). Затем ее переливали в бочки или молочные бидоны и отправляли в части и подразделения. Там, где была возможность, спиртное могли выдавать и в стеклянной таре.

Кстати, в постановлении ГКО указывалась еще и крепость водки — 40 градусов… С водкой шли в атаку, ею же поминали погибших товарищей. А согреваться летом было не нужно — это понадобилось осенью, зимой и ранней весной следующего, 1942 года…

ДЕНЬ ФИЗКУЛЬТУРНИКА? НАЛИВАЙ!

Падение боевого духа войск после поражений под Харьковом и в Крыму заставило Сталина вновь поставить вопрос о водке во главу угла. В мае 1942 года он решил, что выдачу «наркомовских 100 грамм» нужно дифференцировать. Тем не менее подписание постановления ГКО отложили на июнь. Сталин сам внес серьезную редакционную правку в документ (см. фото).
Проект предусматривал «сохранить выдачу водки только военнослужащим частей передовой линии, имеющим успехи в борьбе с немецко-фашистскими захватчиками, увеличив ее до 200 г в день», но Сталин своим красным карандашом внес исправления. Текст теперь сохранял «наркомовские» только для тех частей передовой линии, военнослужащие которых ведут наступательные операции.

Остальным военнослужащим частей передовой линии 100 граммов были отныне положены только по праздникам. В их число входили революционные и общественные торжественные дни: годовщина Октябрьской революции 7 и 8 ноября, День Конституции 5 декабря, День Красной Армии 23 февраля, Всесоюзный день авиации 16 августа, день праздника полка (сформирования части) и почему-то Всесоюзный день физкультурника 19 июля. Международный юношеский день 6 сентября, присутствовавший в проекте, «лучший друг детей» решительно вычеркнул…

«ОРУЖИЕ ПОБЕДЫ»

12 ноября 1942 года, за неделю до перехода советских войск в наступление под Сталинградом, ГКО вновь упорядочил выдачу алкоголя в вой-сках. И постановление, и приказ стали более либеральными: по 100 граммов наливали всем, кто был на передовой и вел боевые действия. Не обошли и артиллеристов — минометчиков, поддерживавших огнем пехоту. Тыловикам — полковым и дивизионным резервам, стройбату, который «работал под огнем противника», и раненым (по разрешению врачей) теперь наливали по 50 граммов в сутки.

Ну а Закавказскому фронту разрешили вместо водки выдавать по 200 граммов портвейна или по 300 граммов сухого вина в день. За последний месяц 1942 года Западный фронт выпил почти миллион литров водки, Сталинградский — 407 тысяч литров, а Закавказский — 1,2 миллиона литра вина… Позднее нормы выдачи спиртного в действующей армии снова были откорректированы. 30 апреля 1943 года Сталин подписывает постановление ГКО № 3272 «О порядке выдачи водки войскам действующей армии».

В приказе НКО говорилось: «1. Прекратить с 3 мая 1943 г. массовую ежедневную выдачу водки личному составу войск действующей армии. 2. Выдачу водки по 100 граммов в сутки на человека производить военнослужащим только тех частей передовой линии, которые ведут наступательные операции, причем определение того, каким именно армиям и соединениям выдавать водку, возлагается на военные советы фронтов и отдельных армий. 3. Всем остальным военнослужащим действующей армии выдачу водки в размере 100 граммов на человека в сутки производить в дни революционных и общественных праздников».
Сразу после Курской битвы в лимитный перечень расхода водки впервые попали части НКВД и железнодорожные войска, которые потребили с 25 ноября по 31 декабря 1943 года водки столько же, сколько весь Северо-Кавказский фронт. Отменена же была выдача водки в частях действующей армии в связи с капитуляцией фашистской Германии только в мае 1945 года…

Автор благодарит сотрудников Российского государственного архива социально-политической истории за помощь в подготовке материала.

А ЕЩЕ БЫЛ СЛУЧАЙ

Обслужить «афганцев» рад самогонный аппарат В Советской армии спиртное личному составу не полагалось. Кроме 100 граммов сухого вина в день морякам на атомных подводных лодках во время боевого похода. Говорят, что многие употребляли этот паек по очереди с товарищами — чтобы удвоить или даже утроить дозу. В сухопутных силах на помощь страждущим приходили самопальные «чудеса техники» в виде всевозможных перегонных кубов самой замысловатой конфигурации.
Вот фрагмент переписки офицера-«афганца» (он на снимке) с военным обозревателем «КП» полковником Виктором БАРАНЦОМ:

— У меня в Афгане тоже был мощный аппарат (достался в наследство от старого командира батареи). Змеевик — топливная трубка от ГАЗ-66, емкость — бак от ПАК-70. Струя была толщиной с палец! Баранец:

— Сколько надо было выпить для перехода из вертикального в горизонтальное положение для стрельбы лежа?

— В батальоне была своя пекарня, так что дрожжи почти всегда имелись. А за основу брали югославский джем. Или просто сахар, сгущенку… По времени хватало двух-трех суток — и вот уже мулька (она же бражка) готова! Часто терпения не хватало, и уже на бражной стадии все выпивалось. Запах был приятный, во всяком случае не сивушный. Иногда экспериментировали с двойной перегонкой, но редко…

http://www.neveroyatno.info/

США готовятся к «огненному штурму» Сирии

Америка, чтобы показать, что она также сражается с терроризмом, продолжает подготовку к штурму столицы «Исламского государства» * — сирийского города Эр-Ракка. 16 ноября международная коалиция во главе с США вновь поставила 50 тонн боеприпасов «Демократическим силам Сирии». Первую партию вооружения оппозиция якобы «случайно» получила в середине октября.
Напомним, в состав «Демократических сил Сирии» под эгидой США вошли отряды народной самообороны курдов (YPG, боевое крыло курдской левой партии «Демократический союз» — «СП»), партии Сириакского Союза, а также бойцы формирований «Вулкан Евфрата», бригады «Революционеров Эр-Ракки», остатков Сирийской свободной армии. Именно для поддержки этой коалиции США и собрались отправить в Сирию 50 спецназовцев. Цель — взять столицу ИГ — Эр-Ракку. По некоторым данным, эти силы находятся в 35 км от столицы «Исламского государства». Сейчас оппозиционная коалиция ведет подготовку к боевым действиям против ИГ в районе города Джераблус, который является проходом на территорию Турции, а также уже взяла под контроль стратегическое шоссе Хасака-Хоул, пути снабжения ИГ из Ирака.
По имеющимся данным, которые подтверждают источники «СП» в отрядах курдов, на столицу ИГ действительно готовится масштабное наступление. Воздушное прикрытие будет осуществлять авиация западной коалиции. Примечательно, что 17 ноября появились сообщения о том, что на Ближний Восток отправляется поддержка уже имеющимся силам в регионе, а именно — вслед за французским авианосцем Charles de Gaulle из Норфолка якобы вышел американский CVN-75 «Harry S. Truman».
В связи с этим стоит обратить внимание на статью отставного коммандера ВМС США Дениэля Долана, опубликованную на сайте U. S. Naval Institute — некоммерческого учреждения, объединяющего действующих и отставных военнослужащих ВМС и Корпуса морской пехоты (возглавляет бывший главком НАТО в Европе, адмирал Джеймс Ставридис). Суть заметки Долана сводится к следующему: демонстрация силы в регионе должна быть конкретной, поэтому Эр-Ракку нужно сравнять с землей. И для этого лучше всего подходит метод ковровых бомбардировок, преимущественно стратегической авиацией. А именно — бомбардировщиками Boeing B-52 Stratofortress, которые, например, во время войны во Вьетнаме вели ковровые бомбардировки районов Ханоя и Хайфона.
Член Экспертного совета коллегии Военно-промышленной комиссии при правительстве РФ, главный редактор журнала «Арсенал Отечества», полковник запаса Виктор Мураховский замечает: если вспомнить историю, то массированные бомбардировки Германии не привели к снижению промышленного производства военной техники во Второй мировой войне.
— Или, к примеру, ковровые бомбардировки во Вьетнаме — они также в итоге не принесли каких-то особо выдающихся достижений на земле. Так что, идеи итальянского военного теоретика Джулио Дуэ об авиационной мощи, ковровых бомбардировках и прочего, как показывает исторический опыт, на практике особых успехов не приносят.
Конечно, джихадисты провозгласили «халифат», но, тем не менее, на территориях, контролируемых боевиками, нет некоторых структур, характерных для государства. Например, единой системы управления промышленность и т. д. Ковровые бомбардировки Эр-Ракки приведут к тому, что когда эти территории будут освобождены от боевиков, то там надо будет все восстанавливать практически «с нуля». Кроме того, несмотря на то, что город был захвачен еще в марте 2013 года, однако там все равно продолжает находиться мирное население — не все люди сбежали и не все из оставшихся целиком и полностью поддерживают исламистов. И зачем их, извините, в пыль бомбить — непонятно.
Ведущий научный сотрудник отдела оборонной политики РИСИ, кандидат военных наук Владимир Карякин говорит, что в век высокоточного оружия довольно странно слышать от американских военных предложения о применении методов тотальной войны.
— Ковровые бомбардировки — это уже давно не современные методы ведения боевых действий. У США внушительный арсенал высокоточного оружия, которое они могли бы с успехом использовать для атаки позиций боевиков. Конечно, свободно падающие бомбы — это более дешевые боеприпасы, но все равно с трудом верится, что американцы, особенно после российских залпов крылатыми ракетами «Калибр-НК», будут для атаки Эр-Ракки использовать ковровые бомбардировки. Сообщения об этом (еще до вмешательства России в сирийский конфликт) уже появлялись в американских СМИ, и, скорее всего, их цель — демонстрация решительных намерений.
Директор Центра изучения стран Ближнего Востока и Центральной Азии, полковник запаса Семен Багдасаров замечает: до войны численность населения Эр-Ракки составляла более 300 тыс. человек.
— Подавляющее большинство населения — мусульмане-сунниты. Но была и христианская община, большая часть которой, судя по всему, либо сбежала, либо была уничтожена. Таким образом, население столицы ИГ, скорее всего, разделяет взгляды джихадистов. Поэтому, возможно, ковровые бомбардировки Эр-Ракки были бы правильным решением. Все-таки речь идет об относительном небольшом пространстве. После массированных авиударов «Демократические силы Сирии» смогли бы достаточно оперативно взять Эр-Ракку — за несколько дней. Напомню, что иракским курдам — пешмерга — понадобилось менее двух суток, чтобы взять Синджар.
«СП»: — На ваш взгляд, когда может начаться наступление на Эр-Ракку?
— Главное препятствие — город Джераблус, который является проходом на территорию Турции и через который турки перебрасывают исламистам деньги, вооружение и живую силу. Курды хотели бы его закрыть, но как только они начинают двигаться в том направлении, так сразу же активность проявляют турки. Джераблус расположен на северо-западе страны, там, где действует российская авиация, сирийская армия, «Хезболла» и иранские подразделения. Поэтому было бы правильно, чтобы курды закрыли бы это «окно» при поддержке нашей авиации, ведь через Джераблус идет также снабжение боевиков и под Алеппо. Но для этого нужно договориться с американцами.
— Очевидно, что никто не планировал штурм Эр-Ракки до того, как в Сирии не появилась российская авиация, — говорит заместитель директора Института политического и военного анализа Александр Храмчихин. — Поэтому все нынешние конвульсии США и их союзников, выражающиеся в формировании коалиции и авиаударов по столице «халифата» — это всего лишь следствия российского вмешательства, на которое надо как-то реагировать, чтобы показать, что они на самом деле борются с терроризмом. Хотя на самом деле никто с ним на Западе бороться не собирался, особенно Турция, которая полностью сидит на нефти «халифата». Что касается авиаударов Франции после терактов в Париже, то это было чисто пиаровское мероприятие, которое, впрочем, является чуть ли пределом нынешних французских военных возможностей.
Что касается обсуждения способа бомбардировки Эр-Ракки, то правильно констатировано, что «халифат» — это государство и, соответственно, с ним надо воевать именно как с государством, а не как с террористической группировкой. Сейчас, видимо, среди американских военных идет бурное обсуждение возможного штурма столицы ИГ, поскольку при неудаче авторитет Штатов будет еще сильнее подорван. Конечно, в случае ковровых бомбардировок будут большие потери среди мирного населения, однако при этом, может быть, и будет уничтожена значительная часть потенциала «халифата».
Очевидно, что самая подходящая вещь для этого на ТВД — бомбардировщики В-52, остальная авиация для стратегических бомбардировок подходит слабо. Опыт использования данных самолетов на Ближнем Востоке большой. Так, за время операции «Буря в Пустыне» бомбардировщики B-52G выполнили 1624 боевых вылета, причем в налетах принимали участие 64 самолета: 16 машин действовали с саудовской авиабазы имени короля Абдула Азиза в Джидде, 20 — с испанской базы Морон, восемь — с английского аэродрома Фэйфорд и 20 — с атолла Диего Гарсия. В 2003 году эти тяжелые бомбардировщики бомбили Ирак, взлетая с авиабазы «Фэйрфорд» в западной Англии.

P. S. 17 ноября российская дизель-электрическая подводная лодка «Ростов-на-Дону», совершающая переход с Северного флота в Новороссийск, нанесла из восточной части Средиземного моря удары крылатыми ракетами «Калибр» по столице ИГ. Об этом рассказал РБК источник, близкий к Минобороны.
По информации СМИ, целью ударов с ДПЛ «Ростов-на-Дону» стали тренировочные базы, штаб, склады с оружием и боеприпасами, пункты дислокации отрядов боевиков. Удар был осуществлен не по настильной, а по баллистической траектории на высоте нескольких километров, чтобы избежать инцидентов из-за оживленного судоходства в Средиземном море. Официальных подтверждений новой атаки на ИГ из Москвы пока не было.
Ранее агентство Reuters со ссылкой на официальных лиц в США сообщило, что Россия предупредила американскую сторону об одновременных ударах крылатыми ракетами морского базирования и со стратегических бомбардировщиков. Напомним, в начале октября российские корабли нанесли первый ракетный удар по военным объектам боевиков из акватории Каспийского моря. Тогда, по данным Минобороны РФ, было произведено 26 пусков крылатых ракет морского базирования по 11 целям. По данным объективного контроля, все цели были уничтожены, гражданские объекты не пострадали.
* «Исламское государство» (ИГИЛ, ИГ) решением Верховного суда РФ от 29 декабря 2014 года было признано террористической организацией, его деятельность на территории России запрещена

Свободная пресса

«Сушки» заходят с моря

Специальный корреспондент «Российской газеты» передает из Сирии
Спецкор «РГ» побывал на базе российских ВВС в Сирии
Российская база Воздушно-космических сил в Сирии расположена совсем недалеко от курортного местечка Латакия. Теперь уже бывшего курорта. С раннего утра воздух сотрясает звук турбин. Су 24 и Су 25 работают по базам террористической группировки «Исламское государство». Мне удалось поговорить с летчиками. Понятно, имен и фамилий я не называю. Безопасность.

Рассказывают, что на завтрак у них была пшенная каша. В обед обещали борщ и макароны с котлетами. Повара все наши, армейские. И почти все продукты привезены из России. Так что у летчиков проблем с питанием не возникает. Живут пилоты в специальных жилых модулях по двое-трое. Во всех комнатах есть кондиционер. Без него совсем трудно.
В сторонке на базе соорудили настоящую русскую баню. Она мобильная, армейская. Грузится на две машины. А вот веников березовых нет. В дело идут местные, эвкалиптовые.
— Никакой разницы по службе нет, — объясняет мне один военный. — Те же машины, те же заправщики, та же инфраструктура. Только жара. Но мы уже привыкли.
Конечно, летчикам пришлось приспосабливаться к особенностям местности. В пустыне не просто ориентироваться.
Но приборы не дают сбиться с пути. Все самолеты оборудованы отечественной системой ГЛОНАСС.
Местный представитель сирийского командования бригадный генерал Али Майхуба высоко оценивает воздушную операцию. Получив поддержку с воздуха, сирийская армия с ожесточенными боями овладела стратегически важными городами Телль-Каб и Телль-Ахмар.

Наивно думать, что террористы в панике покидают свои базы. На юго-востоке формирования ИГИЛ атаковали электроподстанцию, здание таможни и еще несколько кварталов.
Но в провинции Хомс началось наступление сирийской армии. Окружен и уничтожен большой отряд сторонников ИГИЛ.
Бригадный генерал заверил журналистов, что российские бомбы точно попадают в военные объекты террористов. Без российской поддержки не было бы никакого наступления сирийцев.
Эта война страшна еще тем, что города захлебываются от беженцев. По данным губернатора провинции Латакия Ибрагима Салима сейчас их полтора миллиона. Вдумайтесь в эту цифру. Не все они переплывают на лодках в Евросоюз. Большинство ищут убежища в охраняемых сирийскими военными лагерях.
— Я ни за что не покину Сирию! — говорит мне Зульфия из Алеппо.
У нее 8 детей мал мала меньше. Куда им ехать? Живут в палатке на местном стадионе. Хлеб и похлебку выдают бесплатно. Вскипятили чайник. Русские в лагере желанные гости.

— Мы потеряли все! — рассказывает несчастная женщина. — Дом, работу, веру в будущее. Я уж пожила. А каково моим детям придется? Скорей бы это безумие закончилось и мы бы вернулись в родной Алеппо. Спасибо русским, что нас не бросают в беде. Как увидишь Путина, скажи, как мы благодарны. Не забудь!
Отношение к нам самое благожелательное. В вечернем кафе в нашу честь запустили «калинку-малинку». И горячие сирийские парни чуть не подрались за право произнести тост в честь российского президента. Правда, мой сирийский друг предупредил, чтобы я не кушал в городе.
— Есть информация, что за вами идет охота. Так что осторожнее. Могут травануть. Три миллиона российских рублей — это много? Я слышал, что именно эту сумму террористы готовы выплатить за голову российского журналиста.
Что уж тут говорить о наших летчиках! Но, повторюсь, безопасность здесь на высоте. Информация о командирах штурмовиков и бомбардировщиков за семью печатями.
Бетонная полоса поседела от реактивных «струй» наших «сушек». Столько здесь еще не летали. Самолеты заходят с моря. Тоже безопасность.
Короткая пробежка. Выстрел тормозных парашютов. Потом заправка, пополнение боекомплекта и опять ввысь!
Пилоты пролетают над лагерем беженцев. И каждый раз обездоленные люди смотрят в синее сирийское небо. Смотрят с надеждой.
Между тем председатель Народного совета Сирии Мухаммед Джихад аль-Ляххам на полях 133-й сессии Межпарламентского союза в Женеве выразил благодарность России за поддержку в борьбе с терроризмом. «Мы видим, какую роль сыграли российская коалиция, авиация РФ в деле сдерживания терроризма в Сирии, — сказал он. — И это мы ощущаем в реальности, на практике».

Юрий Снегирев
«Российская газета» — Федеральный выпуск №6806 (235)

F-86 атакует Ил-12

Как истребители США сбили наш самолет после окончания Корейской войны и ушли от ответа
Корейская война 1950-1953 гг. является одним из самых трагических периодов в истории корейской нации. Но даже после ее окончания происходили инциденты, которые были бессмысленны по своей жестокости и уносили жизни людей. Одна из таких трагедий остается на совести американских летчиков, которые в день подписания перемирия, положившего конец братоубийственному конфликту, расстреляли безоружный советский транспортный самолет, летевший далеко от мест возможных столкновений.
Произошло все это 27 июля 1953 г. Как следует из официального протеста МИД КНР, в тот день сразу 324 американских боевых самолета вторглись в воздушное пространство северо-восточного Китая. В это время из Порт-Артура во Владивосток летел советский транспортный Ил-12, принадлежавший 593-му отдельному транспортному авиационному полку Тихоокеанского флота. На борту было шесть членов экипажа и 15 пассажиров. Казалось бы беспокоиться было не о чем: перемирие в Корейской войне в этот день было подписано, сам Ил-12 летел исключительно над китайской территорией в 110 км от границы с Северной Кореей и имел все опознавательные знаки СССР, который не являлся официальным участником конфликта.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ
Однако бессмысленная трагедия все же свершилась. Четыре боевых самолета ВВС США F-86 оказались в районе маршрута Ил-12 как раз в то время, когда он приближался к центру провинции — городу Хуадянь. Как вспоминали потом главные антигерои всей этой драмы — летчик Ральф Парр и Эдвин Скаффи — их истребители облетели Ил, а затем расстреляли в упор безоружный транспортный самолет. Он упал в четырёх километрах от деревни Маоэрошань в китайской провинции Гирин. Парр при этом утверждал, что самолет летел над территорией КНДР, но, как показали многочисленные свидетели, это было явной ложью. Останки членов экипажа и пассажиров на месте падения обнаружила направленная из Москвы специальная комиссия Главного управления Гражданского воздушного флота СССР.
Обследование показало, что шесть человек погибли от пуль и осколков, остальные пятнадцать — при падении самолета. Найденные обломки имели 19 пробоин. Поврежденными при обстреле оказались имевшиеся у экипажа парашюты и вещи пассажиров. Жители окрестных китайских деревень, которые видели все обстоятельства трагедии, однозначно заявили, что Ил-12 летел в китайском воздушном пространстве. Это подтверждается и документально: по маршруту Порт-Артур — Владивосток самолет летал регулярно и никогда не заходил в Северную Корею. Станции наблюдения также постоянно вели транспортный самолет именно над Китаем вплоть до его исчезновения с экранов радаров после расстрела. Кроме того, как уже говорилось, это был день, когда было подписано соглашение о перемирии.
Американские истребители облетели «Ил», а затем расстреляли в упор безоружный транспортный самолет
По поводу причин такой бессмысленной жестокости существуют несколько версий. До сих пор точно неизвестно, зачем более 300 самолетов ВВС США вторглись в воздушное пространство Китая. Вполне возможно, что просто хотели напоследок «поиграть мускулами». По одной из версий, пилот Ральф Парр, который совершил около 170 вылетов и сбил ранее девять самолетов противника, хотел сделать «круглым» свой счет, став «двойным асом». В ВВС США титул «аса» давали за пять сбитых машин врага. По другой версии, американцы охотились за высшим командным составом Тихоокеанского флота, который как раз на Ил-12 мог возвращаться из базы в Порт-Артуре во Владивосток. В пользу этого предположения говорит тот факт, что в тот день в Порт-Артуре проходила партийная конференция базы ВМФ. На ней присутствовали все партийные руководители Тихоокеанского флота. После завершения мероприятия их должны были отправить воздушным путем во Владивосток. Есть и третья версия: США «караулили» маршала Малиновского, который, как уверены были спецслужбы Соединенных Штатов, также должен был возвращаться в СССР в этот день.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ
В любом случае трагедия с расстрелом безоружного транспортного самолета в воздушном пространстве Китая произошла. Руководство СССР попыталось привлечь американскую сторону к ответу в гаагском Международном трибунале. Американское правительство в итоге признало инцидент 1 августа 1953 г., но, пытаясь отсрочить грядущий международный скандал и выиграть время, намеренно изменяло координаты места инцидента. В своих мемуарах Парр вспоминает, что его несколько раз допрашивало свое начальство. «Меня по несколько раз спрашивали: «Где ты был?», «Какой тип самолета это был?», «Как он был маркирован?», «Можете ли вы доказать это?» — вспоминает «ас». В итоге Парр подвел циничный итог: «Когда все доказательства были представлены, ВВС решили, что я прав, и всячески защищали меня… Но слишком сильная суета была из-за этого паршивого Ил-12!»
Правительство СССР предъявило США требование извиниться за инцидент и компенсировать ущерб, нанесенный государству в результате гибели его граждан и самолета, в 7 445 800 рублей, или в 1 861 450 долларов США. Нота была передана послу США в Москве Болену, который довел ее до своего руководства. Но в итоге США отказались извиняться и выплачивать компенсацию за трагедию.
Более того, американская сторона выдвинула встречный материальный иск, воспользовавшись инцидентом с разведчиком-бомбардировщиком RВ-50, который советский истребители сбили у острова Аскольд под Владивостоком. Но там была совсем иная история. Самолет-разведчик США вторгся в воздушное пространство СССР и даже первым открыл огонь по самолетам ПВО. За что в итоге и поплатился. В память о погибших — экипаже и пассажирах «Ил-12» — в Жариковском сквере города Владивостока в июле 1955 г. был установлен обелиск, где высечены имена всех жертв той трагедии.

Олег Кирьянов (Пусан)
«Российская газета» — Федеральный выпуск №6742 (171)

Война в Сирии: кто с кем воюет

Сторонники Башара Асада: осажденное положение
Сирийский конфликт часто пытаются свести к привычной ближневосточной формуле «сунниты против шиитов», но на деле в этой войне все сложнее. Большинство населения Сирии — сунниты, для которых принципиально важна роль мусульманской общины при принятии ключевых для страны решений. Неслучайно в конституции Сирии 2012 года было прописано, что главой государства должен быть именно суннит.
Президент Башар Асад изначально принадлежал к приверженцам другого течения ислама — алавитам, которые близки к шиитам. Однако позже он перешел в суннизм. Именно поэтому четкого религиозного деления между сторонниками и противниками Асада нет. Большую часть правительственной армии составляют сунниты. Но алавиты по-прежнему считают Асада «своим», и потому на его сторону встало и алавитское (то есть фактически шиитское) ополчение, и шиитские военизированные группы из соседних стран. Среди таковых, например, иракская «Асаиб Ахли аль-Хак» — радикальная группировка, известная хорошим уровнем боевой подготовки.
Помимо того в 2013 году о своем участии в сирийском конфликте заявила признанная в ряде стран террористической ливанская организация «Хезболла». Интерес ливанцев состоит в защите шиитского меньшинства Сирии.
«Умеренная» оппозиция: дезертиры и прочие несогласные
Основное «боевое крыло» оппозиции составляет «Свободная сирийская армия» (ССА), номинально возглавляемая в настоящий момент бывшим бригадным генералом правительственной армии САР Салимом Идрисом.
ССА провозгласила о своем создании буквально спустя год после начала конфликта. Ее основу составили разрозненные боевые группировки, сражавшиеся в разных частях Сирии против Асада. Эти бригады состояли в основном из дезертировавших солдат и офицеров, которые заняли радикальную линию по отношению к политике действующего руководства страны. Основной своей целью ССА декларируют уничтожение режима Башара Асада.
Позже в ходе конфликта «Свободная сирийская армия» слилась с так называемым Движением свободных офицеров, которые также представляли собой дезертиров и им сочувствующих. Однако наличие единой структуры и единого управления ССА до сих пор ставится под вопрос, многие военные аналитики называют эту конструкцию искусственной, подчеркивая, что отдельные группировки подчиняются своим полевым командирам.
На стороне ССА также сражаются представители Иордании, которая подключилась к конфликту после военного инцидента с правительственными сирийскими войсками на своих границах, а также граждане целого ряда других стран, среди которых большинство составляют сунниты из Ливии. Немало в Сирии и добровольцев из Ливана, а также Израиля, для которого «Хезболла» является одним из давних врагов.

«Джебхат ан-Нусра»: не противники, а конкуренты ИГ
Террористическая группировка «Джебхат ан-Нусра», по сути, являющаяся филиалом «Аль-Каиды» на территории Сирии и Ливана, представляет собой весьма грозную силу в сирийском конфликте. Боевики-исламисты контролируют практически весь север страны и успешно противостоят как правительственным войскам, так и отрядам «Исламского государства». При этом никаких принципиальных идеологических противоречий между «Джебхат ан-Нусра» и ИГ нет, по сути это две конкурирующие силы одного лагеря, что объясняет постоянный переток людей из одной группировки в другую и обратно.
«Джебхат ан-Нусра» преследует свои цели, отличные от целей ССА, а именно — построение сирийского эмирата, а также «очищение» данной территории от алавитов (в более широком смысле — шиитов) и христиан.

Проблема курдов: почему Турция следит за развитием конфликта
Самостоятельная сторона конфликта — сирийские курды, которые составляют от 9 до 11,5% населения страны. Курды компактно расселены в северных и северо-восточных регионах страны и давно стремятся к созданию широкой автономии Курдистан в составе Сирии. После начала гражданской войны, когда Дамаск сосредоточился на сохранении контроля над ключевыми территориями, самостоятельность курдов резко возросла, что привело к фактическому созданию автономии с широчайшими полномочиями.
Это обстоятельство заставляет нервничать Турцию, поскольку в прилегающих к Сирии районах также сосредоточено курдское население.
ИГ: против целого мира
Террористическая группировка «Исламское государство» изначально возникла в Ираке как часть «Аль-Каиды», но позже вышла из-под ее контроля. Ныне группировка контролирует нефтеносные восточные районы Сирии и западные — Ирака. Столицей своего самопровозглашенного халифата террористы определили сирийский город Ракка.
Принципиальной особенностью ИГ является то, что террористы даже не собираются встраиваться в международную систему, что несет дополнительные риски для стабилизации ситуации в регионе. Их основная цель — создание «очищенного от примесей» суннитского государства, основанного на жестких принципах шариата. При этом террористы не гнушаются любых методов достижения своей цели.

РИА Новости

Овод, Варан, Барс и прочая боевая фауна

На 12-й международной специализированной выставке «Оружие и безопасность — 2015», прошедшей в Киеве 22—25 сентября, основное внимание уделялось государственному концерну «Укроборонпром», который представляли 32 предприятия.

Продукция по стандартам НАТО
Главной новостью первого дня работы выставки стало известие о том, что «Укроборонпром» и известная американская компания Textron Systems, производящая бронетехнику, системы наблюдения, высокоточное оружие и морские суда, подписали меморандум о создании на базе Львовского бронетанкового завода (ЛБТЗ) совместного предприятия (СП) по производству модернизированных бронеавтомобилей HMMWV* («Хамви»).
Директор Textron Systems по бизнес-операциям в Восточной Европе и Африке Биар Мидкифф рассказал, что в ходе предварительных переговоров американцы предложили несколько различных программ и вариантов сотрудничества. Из них наиболее перспективным оказалось производство выносливого боевого тактического автомобиля SCTV (Survivable Combat Tactical Vehicle) на базе HMMWV. Его преимущества — повышенные боеспособность и мобильность при уровне защиты солдат, сопоставимом с обеспечиваемым броневиками, которые вдвое тяжелее него.
— Мы очень заинтересованы в налаживании взаимодействия с Минобороны Украины и считаем, что это будет первый успешный украино-американский проект в военной сфере, — подчеркнул г-н Мидкифф. — На первом этапе будем передавать технологию и конструкторскую документацию для локальной сборки узлов и агрегатов американского производства, а затем степень локализации станет возрастать за счет украинских комплектующих.

Гендиректор ГК «Укроборонпром» Роман Романов сообщил, что 7 месяцев назад концерн начал переговоры с ведущими зарубежными компаниями о создании СП, чтобы максимально быстро наладить производство тех видов вооружения, которые в нашей стране до сих пор не производились.
По его словам, есть три правила, которых неизменно придерживается «Укроборонпром»: открытость, взаимодействие с ведущими мировыми производителями, обеспечивающими безопасность и защиту своих стран, и следование международным стандартам. Это путь к максимально быстрой интеграции в систему коллективной безопасности.
Роман Анатольевич уточнил, что поставляемые в нашу страну американские «Хамви» — не бронированные. Новая машина, которую будут производить на ЛБТЗ, имеет «высочайший уровень защиты экипажа от любого воздействия извне». Испытания опытного образца показали, что он выдерживает подрыв на противотанковой мине.
Выпуск бронеавтомобилей на львовском заводе должен начаться уже через полгода, а в течение последующих шести месяцев планируется выпустить до 100 ед. Причем собирать их будут наши рабочие из комплектующих, изготовленных на отечественных предприятиях, а все налоги станут поступать в госбюджет. Главное — продукция будет соответствовать стандартам НАТО.
— Начиная работать с ведущими зарубежными производителями военной техники, мы преследуем цель в минимальные сроки подтянуть уровень наших предприятий до мировых стандартов и обеспечить современную защиту украинских военнослужащих, — подчеркнул г-н Романов.
На выставке, отметил он, были наглядно продемонстрированы возможности и потенциал отечественного ВПК. К примеру, на одном из столичных заводов удалось наладить производство первого в истории концерна беспилотного летательного аппарата, разработанного Киевским политехническим институтом. Уже в октябре такие БПЛА начнут поступать в войска.
— В стране сложилась хорошая кооперационная практика, и сегодня главная задача — сделать так, чтобы отечественная промышленность работала как единый слаженный организм, — заявил Роман Анатольевич. — В состав концерна входит 100 предприятий, но раньше существенную часть комплектующих мы получали из России. После начала военных действий на востоке страны переключились на поставки из стран Восточной Европы, где на вооружении стояла советская техника. Сегодня мы плавно переходим на производство деталей внутри страны.
«Укроборонпром», как сказал его гендиректор, подписывает соглашения и меморандумы с главами ОГА. Представители концерна демонстрируют им каталоги, содержащие десятки тысяч наименований изделий, и предлагают выбрать те из них, которые могут выпускать местные предприятия любой формы собственности. Например, есть планы освоить на Черкасском заводе «Фотоприбор» выпуск тепловизионной аппаратуры, чтобы укомплектовывать ею авиационную и броневую технику.
На выставке «Оружие и безопасность — 2015» входящее в состав «Укроборонпрома» ГП «Антонов» подписало с польской компанией WB Electronics меморандум о разработке нового тактического беспилотного авиационного комплекса для ВСУ, который, по прогнозу главы «Антонова» Михаила Гвоздева, «займет достойное место на рынке и сыграет заметную роль в усилении оборонной мощи страны».
К слову, упомянутая фирма WB Electronics продемонстрировала на выставке автоматизированный артиллерийский комплекс управления огнем Topaz, в который входят компьютерный терминал и специальное программное обеспечение. Он позволяет стрелять точно по целям, не прибегая к устным приказам.

Вообще наибольшую активность на выставке проявили именно польские компании. Еще один пример: Житомирский бронетанковый завод и фирма PSO (РП) подписали рамочный договор о сотрудничестве, согласно которому польская сторона передаст украинской технологии и комплектующие для ремонта и модернизации оптико-электронных устройств бронетанковой техники. А также создаст на нашем заводе центр их сервисного обслуживания.
На Международной выставке оборонной промышленности MSPO-2015, прошедшей в начале сентября в польском городе Кельце, «Укроборонпром» и фирма Lubawa SA подписали меморандум о создании нового СП на территории Украины. На выставке «Оружие и безопасность — 2015» во время презентации бизнес-плана проекта поляки объявили, что собираются вложить в него 1 млн. евро. Представитель польской стороны Аркадиуш Яницкий рассказал, что на СП будет создано 200 рабочих мест. При трехсменной загруженности оно сможет ежегодно производить 40 тыс. бронежилетов и касок, а также 5 тыс. мультиспектральных и динамических камуфляжей для военной техники.

Еще один меморандум о сотрудничестве «Укроборонпром» подписал с американско-шведской транснациональной компанией FLIR Systems. Эта корпорация, которая вот уже более полувека разрабатывает и выпускает инфракрасные камеры, — мировой лидер на рынке тепловизоров. В планах — модернизация и оснащение современным оптическим оборудованием украинской авиационной и бронированной техники, а также поставки тепловизоров для ВСУ. В качестве потенциальных партнеров рассматриваются авиаремзавод «Авиакон» (Сумская обл.), Житомирский бронетанковый завод, Харьковское конструкторское бюро по машиностроению им. А. А. Морозова и Черкасский завод «Фотоприбор».

Кроме того, представители украинского концерна подписали меморандум с канадской компанией Inkas®Armored Vehicle Manufacturing — одним из ведущих мировых производителей бронеавтомобилей. Этот документ предусматривает модернизацию отечественной бронетехники и создание современного центра ее обслуживания.
«Укроборонпром» и крупнейшая турецкая компания Aselsan заключили соглашение о модернизации украинской бронетехники электрооптическими системами. С помощью турецкого оборудования заводы, входящие в состав концерна, будут выпускать приборы ночного видения, оптические преобразователи, а также устройства с термальными прицелами для бронетехники и авиации. Планируется также создать на базе Черкасского завода «Фотоприбор» СП, которое начнет выпускать изделия для внешних рынков.

«Трек» с лазерным дальномером
На выставке «Оружие и безопасность — 2015» госконцерн «Укроборонпром» экспонировал почти 200 образцов современной военной техники, произведенной на входящих в его состав предприятиях. Многие из образцов уже прошли испытания в зоне АТО.
Наиболее широко на выставке была представлена бронетехника. Здесь можно было, в частности, увидеть уже известный «Дозор-Б», который выпускает Львовский бронетанковый завод (десять единиц до конца текущего года должны поставить в зону боевых действий).
Кроме того, Киевский бронетанковый завод показал усовершенствованный БТР-3Е1. На эту машину, в отличие от оснащенного двигателем мощностью 190 л. с. «Дозора», длина которого составляет 5800 мм, установили 326-сильный дизель, благодаря чему она передвигается по суше со скоростью 100 км/ч (по воде — 10 км/ч). А солидный размер — 7850 мм — позволяет разместить на борту до 13 человек.
Сразу два изделия экспонировал Житомирский бронетанковый завод. Одно из них — модернизированная, доработанная версия первой советской серийной БМП-1, получившая наряду с обозначением БМП-1УМ усовершенствованный боевой модуль «Шквал», противотанковые ракеты, 30-мм автоматическую пушку и навесную динамическую защиту. Стоит упомянуть, что ранее этот образец нигде не демонстрировался.
Другой экспонат житомирцев — опытный образец бронеавтомобиля «Овод», созданного на базе грузовика ГАЗ-66. Как объяснили представители предприятия, это изделие — пример быстрого монтирования бронированных модулей на базе таких авто, как ГАЗ-66, КрАЗ-255 и ЗИЛ-131, в результате чего они превращаются в легкие бронетранспортеры. Даже в полевых условиях такой монтаж займет всего несколько часов — и при этом не требует переработки базовой машины.
Киевское ПАО «Завод «Ленинская кузница» впервые представило бронетранспортер «Варан» — модернизированную версию БТР-70. Его экипаж состоит из трех человек, а в десантном отсеке могут разместиться восемь бойцов. Спереди и сзади броня защищает от пуль калибра 12,7 мм, а сбоку — 7,62 мм. Предусмотрены места для монтажа боевых модулей и тепловизионных приборов. «Варан» благодаря дизельному движку мощностью 320 «лошадок» способен на шоссе разгоняться до 110 км/ч; умеет он и плавать — со скоростью 10 км/ч.
Корпорация «Богдан» представила тактический бронеавтомобиль «Барс-8», оснащенный турбированным дизелем мощностью 385 л. с. Машина способна развивать скорость до 110 км/ч и преодолевать брод глубиной до 760 мм.
Из оружия обращал на себя внимание боевой модуль БМ-3М «Штурм», предназначенный для установки на БМП и БТР. В его состав входят: 30-мм автоматическая пушка; противотанковый ракетный комплекс «Барьер»; 30-мм гранатомет АГ-17; 7,62 мм пулемет; 81-мм система пуска дымовых гранат. Система управления огнем включает стабилизатор СВУ-500 и телевизионный прицельный комплекс «Трек» с лазерным дальномером.
Государственная холдинговая компания «Артем» привезла на «Оружие и безопасность — 2015» авиационные управляемые ракеты класса «воздух—воздух» Р-27ЕТ, Р-27УР и Р-27УТ различной дальности, а также противотанковые управляемые ракеты класса «Комбат», способные поражать и вертолеты.
На выставке демонстрировалось много беспилотников отечественного производства. Так, винницкое ООО «Производственно-инновационная компания DeViRo» представило беспилотный авиационный комплекс «Лелека-100», который уже применяется в полку «Дніпро-1» для разведки. Масса БПЛА «Лелека-100» — 4,5 кг. А вот его собрат «Крук-33» весит вдвое меньше — 2,2 кг — и может в автоматическом режиме взлететь, совершить полет по заданному маршруту и сесть в указанном месте.
Беспилотник легкого класса «Феникс» (масса 6 кг, полезная нагрузка 2 кг), предложенный днепропетровским ООО «АВ-Тек», способен достигать высоты 3 км и находиться в воздухе 10 ч.
Харьковское ООО «Карболайн» разработало роботизированный комплекс на базе БПЛА «Мара-2м», предназначенный для мониторинга и поиска объектов. Он может летать до 90 мин. в автоматическом режиме.
Научно-производственный центр беспилотной авиации «Вираж» Национального авиационного университета предлагает сразу четыре аппарата: М-7В5 и М-7Д под общим названием «Небесный патруль»; М6 «Жайвір»; М-22 «Аэротестер». Первые три предназначены для аэрофотосъемки и видеонаблюдения в реальном времени, а последний — для тренировок операторов.
На выставке также присутствовали отечественные и зарубежные производители бронежилетов и прочей военной амуниции, однако наибольший интерес у посетителей, по моим наблюдениям, вызвало стрелковое и охотничье оружие. И мужчины, и женщины брали в руки штурмовые винтовки, помповые ружья и пистолеты, перезаряжали магазины, прикидывали, насколько удобно пользоваться тем или иным «стволом» и с удовольствием прицеливались.
К стенду отечественного завода «Форт» было не пробиться. Предприятие впервые продемонстрировало пистолет «Форт-19», магазин которого вмещает 16 патронов (на 4 больше, чем у предыдущей модели — «Форт-17»). Также привлекали внимание укороченные модификации штурмовых винтовок «Форт-221» и «Форт-224» калибра 5,56 х 45 мм, предназначенные для бойцов спецподразделений.

Владимир КОЛЫЧЕВ
http://www.2000.ua/

Встреча увенчалась рядом важных решений, — Порошенко

Встреча в нормандском формате 2 октября в Париже продолжалась около четырех с половиной часов и увенчалась рядом важных решений. Об этом сообщил Петр Порошенко, передают УНН со ссылкой на пресс-службу президента.

В частности, достигнута договоренность о начале отвода легкого вооружения.
«Мы начинаем отвод легкого вооружения. Обсудили процедуру, и отвод должен начаться через сутки», — сказал глава государства.
По словам президента, отвод легкого вооружения продлится 41 сутки. Определена этапность отвода, а также этапы промежуточной проверки, чтобы обеспечить полное выполнение этого пункта.
«Речь идет не только об артиллерии калибром менее 100 миллиметров, но и о танках и минометах. Это то, что причиняет наибольшие потери», — подчеркнул Порошенко. И добавил, что такие меры будут способствовать обеспечению стабилизации ситуации и четкому соблюдению режима прекращения огня.
«Мы договорились кардинально изменить функцию ОБСЕ. ОБСЕ должна иметь беспрепятственный доступ ко всем территориям, включая украино-российскую границу. Четко зафиксированы наши договоренности: никто не должен препятствовать инспекторам ОБСЕ», — сообщил президент. Также принято решение об увеличении численности миссии ОБСЕ и расширение ее мандата.
Кроме того, достигнута договоренность, что под эгидой ОБСЕ начнется разминирование территорий при помощи Германии и Франции.
«Огромное количество потерь у нас — не от обстрелов, а из-за подрывов на растяжках и выхода на минные поля. Мы стараемся ускорить процедуру разминирования, чтобы не допустить гибели мирных жителей», — пояснил Порошенко.
Также была отмечена неприемлемость использования против ОБСЕ средств радиоэлектронной борьбы.
«Это противоречит Минским договоренностям, и средства наблюдения ОБСЕ также имеют иметь беспрепятственный доступ», — сказал Президент Украины, отметив, что все нарушения будут тщательно расследоваться.
Также, по словам Главы государства, все участники переговоров твердо и четко подчеркнули недопустимость проведения выборов 18 октября и 1 ноября.
«Достигнута общая позиция о том, что, согласно Минских договоренностей, выборы должны проходить исключительно по украинским законам, критерии избирательного процесса должны отвечать критериям ОБСЕ, международные наблюдатели, включая наблюдателей ОБСЕ, должны мониторить избирательный процесс», — сказал Порошенко.
Глава государства выразил осторожную надежду на то, что «результаты договоренностей в «нормандском формате» будут доведены соответствующим сторонам для принятия соответствующих решений».

На уточняющий вопрос журналистов о том, означают ли эти договоренности конец войны, Президент сказал: «Это означает, что есть перемирие. Война будет закончена, когда будет освобожден последний клочок украинской земли. Пока у нас есть оккупированные территории, война не закончилась.»

Пресс-бюро www.2000.ua

Курок Третьей мировой — в Латакии?

Сирийский город Латакия сегодня на первых полосах большинства влиятельных газет и журналов всего мира. Причина: судя по всему, именно здесь с недавних пор фокусируется всё обостряющееся глобальное военно-политическое противостояние Москвы и Вашингтона. Американцы уверены, что русские под Латакией, на расположенном там военном аэродроме Бассел аль-Асад, который прежде использовала сирийская армия, рекордными темпами строят свою передовую оперативную военную базу. Москва этого пока официально не подтверждает, что, впрочем, сути дела не меняет. Да, строим. Причем — ни от кого не прячемся. Да, очень торопимся. Но вот зачем?
Прежде, чем поискать ответ на этот вопрос, приведем краткий перечень сообщений, совокупность которых свидетельствует, что, скорее всего, для российского Генштаба сейчас действительно нет города важнее, чем очень далекая от его стен Латакия. Итак:
— по сведениям американской газеты The New York Times, за последние дни на сирийский аэродром Бассел аль-Асад из России переброшены четыре новейших многоцелевых истребителя Су-30СМ, два мобильных комплекса ПВО «Панцирь-С1», два вертолета огневой поддержки Ми-24 и два — многоцелевых Ми-17;
— в минувшее воскресенье российская авиационная группировка под Латакией усиленна четверкой фронтовых бомбардировщиков Су-24М, которые в сопровождении военно-транспортного самолета-лидеровщика Ил-76 прилетели туда из Моздока через Иран;
— анализ данных космической разведки позволил близкому к ЦРУ американскому агентству Stratfor установить, что около строящейся военной базы развернута российская батальонная тактическая группа в составе двух мотострелковых и одной танковой роты. На боевые позиции поставлена артиллерийская батарея. По мнению Stratfor, количество и общий вес переброшенных грузов свидетельствуют, что помимо воздушного моста, обеспеченного, в том числе и российскими тяжелыми транспортными самолетами Ан-124 «Руслан», налажено и бесперебойное снабжение новой базы морским путем.
Мало того. Судя по всему, на днях миру станет очевидным, что на самом деле Россия намерена обзавестись в Сирии не одной, а двумя военными базами. Второй, очевидно, станет Тартус, расположенный всего в 90 километрах от Латакии.
На самом деле, наши военные стоят там с 1971 года, когда в Тартусе по договоренности с Дамаском был основан 720-й пункт материально-технического обеспечения (ПМТО) 5-й оперативной эскадры советского Военно-Морского флота. Впрочем, на настоящую военно-морскую базу в Средиземном море Тартус никогда не тянул. Крохотная территория, всего два плавпричала, казарма, здание штаба и небольшие механические мастерские. Охрана — четыре десятка морских пехотинцев из Севастополя — были способны отпугивать разве что кочевников и бандитов.
Но даже столь хилые боевые и производственные возможности позволяли хоть как-то обеспечивать текущий ремонт наших кораблей и подводных лодок, часть из которых приходила в эти воды за тысячи миль — аж с Северного и Балтийского флотов. И гнать боевые единицы обратно для того чтобы заменить на них какую-либо пустячную деталь — это влетало бы в немыслимую копеечку.
Кроме того, Тартус давал возможность передышки морякам, боевая служба которых в этих водах обычно непрерывно длилась от шести до одиннадцати месяцев. Психологическая и физическая усталость экипажей очень беспокоила Москву. Тогдашний главнокомандующий ВМФ СССР адмирал Сергей Горшковинициировал даже переговоры с руководством Югославии о том, чтобы дать возможность кораблям 5-й оперативной эскадры по очереди заходить в Дубровник. Планировалось арендовать там отель и самолетами за казенный счет возить в порт офицерских и мичманских жен и детей для недолгих семейных встреч.
Но югославы навстречу не пошли. Пыльный и пустынный берег Тартуса оставался единственным местом, где хотя бы некоторым советским экипажам из состава 5-й эскадры можно было ощутить под ногами земную твердь. О том, чтобы к ним в Сирию и семьи возить, речи, конечно, никто уже не вел.
Потом, в начале 90-х годов, 5-ю оперативную эскадру расформировали, российские моряки Средиземное море практически покинули. Причалы Тартуса опустели, и судьба ПМТО буквально повисла на волоске. Запросто в той Москве могло бы созреть решение уйти и из Сирии, как мы ушли в 2002 году с вьетнамского острова Камрань, где имели полноценную военно-морскую базу 17-й оперативной эскадры Тихоокеанского флота.
Но каким-то чудом Тартус с баланса ВМФ РФ тогда все же не сняли. И теперь, когда Россия объявила о восстановлении постоянного военно-морского присутствия в Средиземном море, стало понятным, что без Тартуса нам никак не воплотить это политическое намерение в жизнь.
Более того. Видимо, 720-й ПМТО решено превратить в первую полноценную российскую военно-морскую базу на Средиземноморье. По крайней мере, в понедельник в нашей прессе появились сообщения, что штат пункта материально-технического обеспечения ВМФ решено увеличить в несколько раз — до 1700 человек. Ни на существующей территории, ни в имеющихся пока в нашем распоряжении зданиях столько народу разместить невозможно. Значит, имеется договоренность с Дамаском о существенном расширении и начале большого строительства.
Вы только представьте, какой на Западе поднимется по этому поводу пропагандистский вой! Латакия, теперь еще и Тартус… Усиление российского военного присутствия в Сирии в США и Западной Европе трактуется однозначно: Москва готова военной силой поддержать президента Башара Асада, который, с точки зрения Вашингтона и Брюсселя, потерял легитимность и должен уйти в политическое небытие.
Второй вариант таких комментаторов — российские военные прибывают в Сирию, чтобы на стороне сирийской армии воевать с террористами из ИГИЛ *. Только и это не слишком похоже на правду. Уж больно странным для такого занятия выглядит наш арсенал, уже расположенный под Латакией. Истребители Су-30СМ с ракетами «воздух-воздух» — это против кого? Против кого комплексы ПВО «Панцирь-С1»? Ведь у ИГИЛ нет и никогда не было собственной боевой авиации. А одна танковая, две мотострелковые роты и артиллерийская батарея никак не способны переломить ожесточеннейшую гражданскую войну. Вот обеспечить охрану аэродрома от разрозненных бандформирований — на это силенок должно хватить.
И почему-то почти никому за рубежом не приходит в голову, что дело совсем не в Асаде. И с геополитической точки зрения Москве, по большому счету, безразлично, как через пару лет будут звать президента Сирии. У России своя стратегическая задача: к 2020 году быть в состоянии противостоять в Средиземном море 6-му флоту США. Для этого нужны корабли и базы. Строительством боевых кораблей под завязку загружены все наши верфи. О базах тоже следует позаботиться заранее. Если обстановка в Сирии дает возможность решить эту задачу — ее нужно срочно решать.
Впрочем, это не только мое мнение. В том же духе в интервью израильскому телевидению на днях высказался бывший глава одной из спецслужб этой страны Яков Кедми. Вот его слова: «Россия никогда не скрывала своего военного присутствия в Сирии. Россия никогда не скрывала, что поддерживает режим Асада. Россия никогда не скрывала, что поставляет ему оружие и военное снаряжение. Но вдруг начали об этом говорить во всем мире. Что, этого вчера не было?
Просто Россия хочет усилить свое присутствие в Средиземном море. Она ищет и другие базы, кроме Сирии. Получила разрешение на заходы своих военных кораблей в порты Кипра. Пытается вести переговоры с руководством Египта по поводу использования Александрии. Не знаю насчет Алжира, но вероятно и с ним идут переговоры.
У американцев полно баз в Средиземном море, а у русских — только Тартус. Если российское руководство пришло к выводу, что в случае выхода войск оппозиции (читай ИГИЛ — ред.) к побережью опасность для Тартуса повысится, они будут усиливать свою военную составляющую в Сирии. Чтобы защищать себя в первую очередь».
Кстати, по мнению Кедми, скоро война в Сирии приобретет новое качество. Пока по указанию Ирана на стороне Асада воюют 6000 бойцов движения «Хезболла». Но, утверждает хорошо информированный Кедми, Тегеран «вот-вот введет в Сирию свои войска. И не важно, сколько в этом контингенте будет военнослужащих — сотни, тысячи или десятки тысяч. Иран не позволит, чтобы режим Асада был повержен».
Если все так и будет — мало не покажется никому. Ни нам, ни американцам. Что ж удивляться, что наш Генштаб по договоренности с Дамаском заранее усиливает оборону Тартуса и Латакии российскими танками, артиллерией, вертолетами, истребителями и фронтовыми бомбардировщиками? А заодно получает шанс на десятилетия покрепче закрепиться в Средиземноморье.
________________________________________
*Решением Верховного суда РФ международная организация «Исламское государство» признано террористическим, его деятельность на территории Российской Федерации запрещена.

Сергей Ищенко

Русские МиГи сорвали блиц-криг США в Сирии

Чем больше поступает информации о ситуации в Сирии, тем яснее становится, почему в США так раздражены действиями России, сообщает «КП.ру».
Своими массированными оружейно-гуманитарными поставками в Сирию Москва испортила вторую по счету попытку Вашингтона зачистить эту страну от Башара Асада и его армии. Первая попытка была, когда США вознамерились под предлогом наличия у Асада химического оружия смешать Сирию с кровавым песком с помощью ракетных ударов. Но Кремль в последний момент вытащил Сирию из американской «петли», предложив уничтожить химическое оружие под международным контролем. Путин спас Сирию от войны. А Обама получил звонкую политическую оплеуху. Но планов вышвырнуть Асада из Дамаска не оставил. Для этого США ведь и выпестовали в Сирии отряды «оппозиции», накачав их деньгами и оружием.
За 4 года гражданской войны в Сирии армия Асада сильно поистрепалась, но не сдалась. И тогда в США подготовили на эту осень новое генеральное наступление сирийской «оппозиции». Блиц-криг на Дамаск должны были поддержать и боевики ИГИЛ. До сих пор американцы лениво долбили «предполагаемые районы дислокации» ИГИЛ с воздуха. Но получалось плохо. Военный советник Обамы вынужден был признать, что «эффективность авиаударов по ИГИЛ стремится к нулю». Зато ракетные удары можно было внезапно (или «по ошибке») перенести на города, подконтрольные Асаду. США уже начали сколачивать коалицию из стран Европы для последней атаки на Сирию и даже возможной окончательной зачистки Дамаска пехотой НАТО. Но Европа вежливо отказалась. И вот тогда у Вашингтона возник план, по которому зажравшаяся Европа сама захочет покончить с Сирией и Асадом. Евросоюз было решено затопить полчищами беженцев.
Турция, верная союзница США по НАТО и борьбе с Асадом, внезапно открыла свои пограничные кордоны для прущих через ее территорию беженцев. А координировать потоки людей из Турции в Германию начали по Твиттеру правозащитники из США и Британии. Все это происходило и происходит под разрывы американских ракет, которые стали чаще падать в Ираке и Сирии не на войска ИГИЛ, а на населенные пункты. И вот вам — поток беженцев. Вот заявления Госдепартамента США и европейских политиков, что в этой гуманитарной катастрофе виноват Асад, с которым пора покончить. Казалось бы, почва подготовлена. Спецоперация должна была начаться с недели на неделю. И тут вдруг — бац! На аэродромы Сирии начали садиться десятки российских военно-транспортных самолетов с боевой техникой, мукой и медикаментами. А с моря с такими же грузами стали подходить корабли под флагом России. Это было для Вашингтона такой же неожиданностью, как снег в пустыне. Аналитики ЦРУ и Пентагона считали, что России, занятой борьбой с санкциями и поддержкой Донбасса, сейчас совсем не до Сирии. Потому и был выбран момент для атаки на Асада. Ан-нет: разведка США не успела очухаться, как россияне шустро, в стахановском темпе, принялись укреплять в Сирии свои пункты дислокации. В Тартусе (на давно обжитом пункте техобслуживания ВМФ РФ) — осели военные моряки. На аэродроме в Латакии — спецы ВВС и ПВО. Россияне приступили к обучению своих сирийских коллег на суше, на море и в воздухе.
По сути, сегодня можно говорить о комбинированном — военно-морском и военно-воздушном плацдарме России на побережье Сирии. Его уже не сотрешь американским ластиком на тактической карте. Сирийские стратегические объекты прикрыты лучшими в мире зенитными ракетными системами ПВО — С 300 и «Панцирями». В составе сирийских ВВС появились модернизированные истребители МиГ-29 и даже МиГ-31, в кабинах которых сидят обученные в России сирийские пилоты. И главное — этот российско-сирийский плацдарм не даст ИГИЛ прорваться к морю. Ведь получив порты, ИГИЛ обрел бы второе дыхание. Исламские террористы начали бы по морю торговать контрабандной нефтью в обмен на оружие. А США со своей стороны «присматривали» это побережье для сирийской «оппозиции». Но теперь берег занят. А армия Асада начала теснить ИГИЛ по всему фронту. Россию не удалось вывести из «Большой сирийской игры». Москва сделала тот сильный ход, который вновь поставил США в невыгодную позицию. Мешать россиянам поддерживать сирийскую армию в борьбе с ИГИЛ — значит становиться на сторону террористов. Атаковать американскими F-16 российские МиГи или бомбить аэродром в Латакии — это еще страшнее. Ибо это уже война. Причем, не сирийско-американская, а, возможно, уже американо-российская. Этого Вашингтону точно не надо. Никакая голова Асада не стоит конфликта ядерных держав. Потому США и Европе остается, пожалуй, лишь одно — смириться с присутствием России в Сирии и вместе с ней, единым фронтом, бороться с ИГИЛ. __________________________________________________________________________________«ИГИЛ» — деятельность этой организации на территории Российской Федерации официально запрещена.

ВИКТОР БАРАНЕЦ
http://news-front.info/

AVIACITY

Для всех, кто любит авиацию, открыт в любое время запасной аэродром!

Tag Archives: война