«Трансаэро» отходит «Аэрофлоту»

Правительство одобрило сделку по слиянию двух авиаперевозчиков
Правительство одобрило план по продаже акций «Трансаэро» группе «Аэрофлот». Решение было принято на межведомственной комиссии под председательством вице-премьера Игоря Шувалова. Главным условием остается выполнение «Аэрофлотом» всех обязательств по перевозке пассажиров, купивших билеты у «Трансаэро». Сумма сделки может составить 1 рубль. Такой шаг является компромиссным решением, уверены эксперты.
Группа «Аэрофлот» приобретает авиакомпанию «Трансаэро». На последнем правительственном совещании под председательством первого вице-премьера Игоря Шувалова, которое было посвящено вопросам авиатранспортной отрасли, сделка по продаже получила одобрение. Как сообщил «Газете.Ru» источник, знакомый с ситуацией, речь идет о слиянии авиакомпаний «Аэрофлот» и «Трансаэро». Сделка, как ожидается, будет осуществляться в течение года.
Авиакомпании «Аэрофлот» и «Трансаэро» позднее подтвердили эту информацию.
«В интересах дальнейшего развития гражданской авиации и создания одной из крупнейших в мире авиатранспортных групп поддержана консолидация ОАО «Авиационная компания «Трансаэро» в группу «Аэрофлот»», — сообщили в пресс-службе «Трансаэро».
Как сообщил «Интерфакс» со ссылкой на источник, совет директоров «Аэрофлота» в четверг рассмотрит возможность санации «Трансаэро». Сумма сделки при этом может составить 1 рубль.
Основным условием одобрения со стороны правительства стало выполнение «Аэрофлотом» всех обязательств по перевозке пассажиров.
«Главное, чтобы не было отмененных рейсов», — отметил источник «Газеты.Ru». Еще одно условие — не допустить резких изменений кадровой политики и сокращения персонала.
С конца 2014 года российская авиационная отрасль переживает кризис, спровоцированный девальвацией рубля и падением спроса на авиаперевозки. В конце января компания получила кредит на 9 млрд руб. от банка ВТБ под госгарантии от российского правительства. Целевое использование кредита ВТБ подтвердил в апреле. Уже в мае, по данным «Газеты.Ru», в пуле кредиторов авиакомпании велось обсуждение вопроса о реструктуризации задолженности перевозчика. После определения организаций, готовых выдать перевозчику кредиты, авиакомпания, по неофициальной информации, намеревалась запросить новые госгарантии, но сделано этого так и не было.
Уже несколько месяцев авиакомпания «Трансаэро» проводит распродажи билетов по различным зарубежным и внутренним направлениям по цене значительно ниже средней по рынку.
К примеру, в числе последних «щедрых» предложений – полет из Санкт-Петербурга до Нью-Йорка туда и обратно меньше, чем за 15 тыс. руб., из Москвы в Дели туда-обратно – за 8 тыс. руб. Билет из Екатеринбурга в Вену вместе с обратным можно было приобрести за 5 тыс. руб. При этом компания установила высокую глубину продаж: совершить перелет по демпинговой цене можно было совершить до марта 2016 год.
Согласно опубликованным финансовым отчетам по РСБУ, операционный убыток «Трансаэро» за II квартал 2015 года составил 8,1 млрд руб., увеличившись более чем в два раза с 3,0 млрд руб. в первом квартале текущего года. В пересчете на пассажира убыток составил 2,3 тыс. руб. на человека.
«Трансаэро» – «это не актив, а пассив», поэтому вариант с санацией с формальной ценой авиакомпании в размере 1 рубля — вполне логичный вариант, уверен сотрудник Высшей школы экономики, независимый авиационный эксперт Андрей Крамаренко.
«Это решение — компромиссное, — объяснил «Газете.Ru» Крамаренко. — Поддержать «Трансаэро» уже было невозможно технически, слишком о больших деньгах шла речь. Банкротство авиакомпании могло привести к кадровым увольнениям в Минтрансе и Росавиации, которые были заинтересованы в наиболее безболезненном с точки зрения общественного резонанса решении вопроса. «Аэрофлот» использовали как подушку безопасности».
«В среднесрочной перспективе это, несомненно, окажет негативное влияние на финансовые показатели «Аэрофлота», который будет вынужден взять на себя долги «Трансаэро», но в долгосрочной перспективе «Аэрофлот» получит по сути монополию на дальнемагистральных перевозках и значительно увеличит долю на европейских маршрутах», — добавляет Крамаренко.

Елена Платонова

Авиакомпания Трансаэро (IATA: UN)

Код IATA: UN

Web-site: www.transaero.ru

Базовый аэропорт:  Домодедово (Россия)

Акционеры: Татьяна Анодина: 3%, Александр Плешаков: 25,42%, Ольга Плешакова: 8,09%, Лев Хасис: 6,48%, ЗАО Трансаэро-финансы: 13,79%, ЗАО ИНГ Банк (Евразия): 5%, ЗАО Депозитарно-клиринговая компания: 31,79%

 

 

Авиакомпания «Трансаэро» является вторым крупнейшим авиаперевозчиком России на международных воздушных линиях.

 

Днем рождения авиакомпании «Трансаэро» стало 5 ноября 1991 года. Тогда на арендованном самолете, но уже под собственным кодом UN, был выполнен первый полет — чартерный рейс по маршруту Москва — Тель-Авив — Москва.

 

 В 1992 году «Трансаэро» получает свой первый самолет — Ил-86. А уже с 1993 года компания начинает эксплуатацию американских самолётов Боинг. В последующие годы маршрутная сеть авиаперевозчика продолжает пополняться.

 

Авиабилеты на рейсы Трансаэро:

 

На  tickets.avianews.com можете купить авиабилеты на рейсы авиакомпании Трансаэро при помощи карт Visa/Mastercard, банковским переводом, за наличные или Webmoney или посмотреть расписание.

 

 

Общая информация:

 

 

Днем рождения авиакомпании «Трансаэро» стало 5 ноября 1991 года. Тогда на арендованном самолете, но уже под собственным кодом UN, был выполнен первый полет — чартерный рейс по маршруту Москва — Тель-Авив — Москва.

 

 В 1992 году «Трансаэро» получает свой первый самолет — Ил-86. А уже с 1993 года компания начинает эксплуатацию американских самолётов Боинг. В последующие годы маршрутная сеть авиаперевозчика продолжает пополняться.

 

 В 1996 году парк компании впервые пополняется дальнемагистральными самолетами DC-10. Начинают выполняться первые полеты на Американский континент — в Лос-Анджелес. А спустя 2 года, «Трансаэро» совершает первый кросс-полярный перелет по маршруту Москва – Красноярск – Торонто — Нью-Йорк.

 

 В том же 1998 году «Трансаэро» первой в России и второй в мире начинает эксплуатацию самолётов нового поколения Боинг-737-700.

 

Хотя продлилось это недолго — из-за кризиса 1998 года авиакомпания значительна сократила свой авиапарк.

 

 В 2001 году авиакомпания сменила аэропорт базирования с «Шереметьево» на «Домодедово». Генеральным директором «Трансаэро» становится Ольга Плешакова — первая в истории России женщина, возглавившая авиакомпанию.

 

 «Трансаэро» является первым и единственным в России эксплуатантом двухпалубных пассажирских самолетов Боинг-747 вместимостью 468 пассажиров.

 

 Стратегия компании направлена, главным образом, на развитие дальнемагистральных перевозок. Так, например, компания является крупнейшим российским авиаперевозчиком в направлении Юго-Восточной Азии.

 

 Около 85% объема пассажирских перевозок приходится на международные рейсы.

 

 «Трансаэро» включена в регистр перевозчиков, обладающих сертификатом эксплуатационной безопасности IOSA (IATA Operational Safety Audit), который свидетельствует о том, что все параметры безопасности деятельности компании полностью соответствуют нормам Международной ассоциации воздушного транспорта. Система управления качеством авиакомпании сертифицирована по международному стандарту ISO 9001:2000. Технические службы компании имеют сертификаты российских, европейских (JAR–145) и американских (FAA) регулирующих органов на самостоятельное обслуживание самолетов российского и иностранного производства.

 

 «Трансаэро» первой в России в мае 2007 года ввела регистрацию пассажиров на рейсы через Интернет.

 

Контакты авиакомпании Трансаэро:

 

Контакты авиакомпании Трансаэро в Москве:

 

Москва:

 

Москва, Павелецкая площадь, 2, стр.3

 

контактный телефон: +7 (495) 788 80 80

 

Часы работы: понедельник-воскресенье с 9:00 до 20:00

 

Офисы авиакомпании Трансаэро в Украине находятся в городах:

 

Контакты авиакомпании Трансаэро в Киеве:

 

Киев, ул. Красноармейская, дом 9/2, офис 1

 

контактный телефон +38 (044) 490 65 65

 факс: +38 (044) 490 65 68

 

Часы работы: понедельник-пятница с 9:00 до 19:00, суббота с 10:00 до 16:00

 

Контакты авиакомпании Трансаэро в Борисполе

 

контактный телефон: +38 (044) 281 78 70, 281 79 13

 

Рабочие часы: понедельник, среда, четверг, пятница, суббота с 15:00 до 19:30, вторник, воскресенье с 9:00 до 19:30.

 

Контакты Трансаэро в Днепропетровске

 

49030, Днепропетровск, ул. Коцюбинского 1, 2 этаж, офис 23

 

контактный телефон: + 380 50 351 80 45 (моб.)

 

Рабочие часы: понедельник-пятница с 9:00 до 18:00, суббота с 9:00 до 16:00

 

Контакты авиакомпании Трансаэро в Донецке

 

Донецк, аэропорт, 2 этаж, касса

 

контактный телефон: +38 (062) 312 07 00

 факс: +38 (062) 312 07 00

 

Рабочие часы: ежедневно с 8:00 до 20:00

 

Контакты авиакомпании Трансаэро в Одессе

 

Одесса, пер. Адмирала Жукова, дом 3/5/7 (вход со стороны Греческой пл.), контактный телефон: +38 (0482) 377 057, факс: +38 (0482) 377 058

 

Рабочие часы: понедельник-суббота с 9:00 18:00

 

Одесса, Аэропорт Одесса, контактный телефон: +38 (0482) 761 62 06 , факс: +38 (0482) 777 33 43

 

Рабочие часы: ежедневно с 9:00 до 16:00

 

Контакты авиакомпании Трансаэро в Симферополе

 

Симферополь, ул. К.Маркса, дом 49, «Крым Пан Укрейн», контактный телефон +38 (0652) 248 440, +38 (0652) 270 010

 

Рабочие часы: понедельник-пятница с 9:00 до 17:00

 

Симферополь, Аэропорт, Международный терминал, зал вылета, касса №7, «Крым Пан Укрейн», контактный телефон +38 (0652) 295 879

 

Рабочие часы: понедельник-пятница с 9:00 до 18:00

 

Симферополь, Аэропорт, Терминал А, зал прилета, касса №9, «Крым Пан Укрейн», контактный телефон +38 (0652) 295 495

 

Рабочие часы: ежедневно с 7:00 до 19:00

 

Багажная политика авиакомпании Трансаэро:

 

Ручная кладь на рейсах Трансаэро и бесплатная норма багажа на рейсах Трансаэро

 

Какие предметы ручной клади можно проносить в салон самолета Трансаэро?

 

Авиакомпания Трансаэро разрешает проносить на борт самолета пассажирам бизнес-класса два места ручной клади габаритами 55х40х20 см и общим весом до 10 кг. Пассажиры  экономического и премиального экономического классов могут брать в салон только одно место габаритами 55х40х20 см и весом до 5 кг (до 8 кг на рейсах в США, Канаду и Бразилию).

 

Сколько багажа можно провозить бесплатно на рейсах Трансаэро?

 

Авиакомпания Трансаэро использует весовую концепцию перевозку багажа на большинстве своих рейсов (за исключением рейсов в США, Канаду и Бразилию). Пассажиры класса империал могут бесплатно сдавать в багаж несколько мест багажа общим весом до 45 кг. Бесплатная норма провоза багажа для пассажиров  бизнес-класса составляет 30 кг, для пассажиров  премиального экономического класса — 25 кг, а пассажиров  экономического класса — 20 кг.

 

На рейсах Трансаэро в США, Канаду и Бразилию действует поштучная система провоза багажа. Она предусматривает возможность бесплатно зарегистрировать для пассажиров

 

класса империал — 2 места багажа по 32 кг каждое

 

бизнес-класса — 2 места багажа по 32 кг каждое

 

премиального экономического класса — 2 места багажа по 23 кг каждое

 

экономического класса — 2 места багажа по 23 кг каждое

 

На рейсах Трансаэро в США и Бразилию также действует поштучная система провоза багажа. Она предусматривает возможность бесплатно зарегистрировать для пассажиров

 

класса империал — 3 места багажа по 32 кг каждое

 

бизнес-класса — 3 места багажа по 32 кг каждое

 

премиального экономического класса — 3 места багажа по 32 кг каждое

 

экономического класса — 1 места багажа по 32 кг каждое

 

Сумма измерений каждого сдаваемого в багаж предмета не должна превышать 158 см.

 

Маршрутная сеть — куда летает авиакомпания Трансаэро

 

Трансаэро выполняет регулярные рейсы в Украину из Москвы:Из  Москвы/Домодедово  

Москва — Киев          купить билет

Москва — Донецк      купить билет

Москва — Одесса       купить билет

Москва — Симферополь       купить билет

Москва — Харьков     купить билет

 

 

Авиарейсы внутренние: Анадырь, Анапа, Владивосток, Екатеринбург, Иркутск, Москва, Новосибирск, Петропавловск-Камчатский, Санкт-Петербург, Сочи, Хабаровск, Южно-Сахалинск.

 

 Авиарейсы международные: Акаба, Актау, Аликанте, Алматы Амритсар, Анталия, Араксос, Астана, Атырау, Базель, Бангкок, Барселона, Берлин, Бургас, Бухара, Варна, Вена, Генуя, Герона, Гоа, Гонконг, Денпасар, Дубай, Дубровик, Ибица, Ираклион, Йоханнесбург, Караганда, Катания, Керкира, Киев, Кос, Ларнака, Лион, Лондон, Люксембург, Маврикий, Малага, Мале, Минск, Монастир, Монреаль, Мюнхен, Неаполь, Одесса, Пардубице, Пальма-де-Мальорка, Пафос, Пула, Пунта-Кана, Родос, Санторини, Санья, Сидней, Симферополь, Сингапур, Ташкент, Тиват, Тенерифе, Тель – Авив, Токио, Торонто, Тревизо, Уральск, Фаро, Франкфурт, Хургада, Шарм – эль- Шейх, Шимкент.

 

Воздушный флот Трансаэро

 

Парк самолетов авиакомпании Трансаэро Boeing-737    29

 Boeing-767     13

 Boeing-777     10

 Boeing-747     21

ТуполевТу-214         3

 

 

www.avianews.com