Куда летел разбившийся в Алжире Ил-76 и кто был на борту?

Что случилось?
Неподалеку от города Буфарика, что в 30 км от столицы Алжира, упал транспортный самолет ВВС страны. Это был внутренний рейс вооруженных сил Алжира — в Буфарике расположена эскадрилья электронной разведки местных ВВС. На борту были в основном солдаты алжирской армии и, по данным Би-би-си, партизаны из Западной Сахары — 26 представителей фронта «Полисарио», который выступает за независимость региона от Марокко и Мавритании. Погибли 257 человек, в том числе 10 членов экипажа, сообщает alg24.net со ссылкой на окончательный доклад комиссии по расследованию происшествия. Ил-76 должен был лететь из Буфарика в Бешар, но разбился после взлета. Причины катастрофы пока неясны.
Были ли россияне на борту?
Нет, сообщает РБК со ссылкой на посольство РФ в Алжире.
Почему именно Ил-76?
Большая часть вооружения алжирской армии — советского или российского производства. В последние годы страна является одним из основных покупателей российского оружия. По части авиации в Алжир поставлялись в основном вертолеты, учебно-боевые самолеты Як-130, заправщик Ил-78, а также истребители. Из транспортных российских самолетов у Алжира были только 13 Ил-76, остальные транспортники — производства других стран.
Что представляет собой Ил-76?
Это советский и российский тяжёлый военно-транспортный самолёт. Разработан Авиационным комплексом имени С.В. Ильюшина в 60-е годы. Первый полет Ил-76 совершил 25 марта 1971 года. Является первым в истории СССР военно-транспортным самолётом с турбореактивными двигателями. Самолёт способен доставлять грузы максимальной массой 28 — 60 т на расстояние 3600 — 4200 км с крейсерской скоростью 770 — 800 км/ч (максимальная масса перевозимого груза и дальность полёта зависит от модификации).
Самолет предназначен для оперативной транспортировки крупногабаритных грузов, оборудования и самоходной техники в различных географических широтах, при любых условиях базирования на воздушных трассах средней протяженности. Многоколесное шасси повышенной проходимости в сочетании с мощной механизацией крыла и большой энерговооруженностью позволяет эксплуатировать самолет Ил-76 с неподготовленных грунтовых аэродромов, обеспечивая при этом короткие взлетно-посадочные дистанции. Ориентировочная стоимость самолёта в 2015 году составляла 30 млн долларов США.
С 1979 года из-за различных катастроф или аварий было потеряно 73 самолета, последний раз — 1 июля 2016 года в Иркутской области, когда Ил-76 МЧС, летевший на тушение пожаров, врезался в сопку.

http://www.aif.ru/

Иммунитет от «весны»

Особые отношения с Россией избавили Алжир от многих бед
Благодаря значительным доходам от экспорта нефти и газа в Алжире были созданы очень мощные ВС. По своему потенциалу они вторые в Африке после египетских и входят в пятерку сильнейших в арабском мире.
С момента обретения независимости в начале 60-х годов Алжир был одним из ближайших союзников СССР, получив огромное количество советской боевой техники. В 90-е его армия выиграла тяжелейшую гражданскую войну против радикальных исламистов. Страна сохранила особые отношения с Россией в военно-технической сфере, закупая у нас новейшие ВВТ, кроме того, стала приобретать вооружения в Китае и Европе.

Любимые танки
Сухопутные войска делятся на шесть военных округов (1-й – 6-й). В их составе имеются пять дивизий (1 и 8-я бронетанковые, 12 и 40-я механизированные, воздушно-десантная) и четыре бригады (три механизированные, одна бронетанковая).
анковый парк включает от 270 до 340 крайне устаревших советских Т-54 и Т-55, до 330 почти таких же древних Т-62, от 325 до 388 относительно новых Т-72 и 382 самых современных российских Т-90С. До 50 легких французских АМХ-13 находятся на хранении.
На вооружении состоит до 250 БРМ (54 французских AML-60, 90–100 советских БРДМ-2, не менее 100 «Нимр» собственной сборки), до 1000 советских БМП (685 БМП-1, 343 БМП-2, из которых 120 и 304 соответственно прошли модернизацию с установкой нового вооружения), более 800 БТР (151 чешский ОТ-64, до 350 египетских «Фахд» и до 20 «Валид», 44 французских «Панар» М3, 204 немецких Трz-1 «Фукс», 150 российских БТР-80, от 250 до 400 советских БТР-60ПБ, два южноафриканских «Мародер»).
Артиллерия располагает более 200 САУ (145 советских 2С1, 25 2С3, 50 новейших китайских PLZ-45), примерно 400 буксируемыми орудиями (до 200 советских Д-30, 25–30 Д-74, 60 М-30, до 100 А-19, 10 М-46, 20 МЛ-20, 18 китайских WA-021), 330 советскими минометами (150 М-37, 120 М-43, 60 М-43), свыше 100 РСЗО (48 советских БМ-21, до 48 БМ-14-16, до 30 БМ-24, 18 российских «Смерч»). Имеется около 700 ПТРК (200 французских «Милан», 23 советских «Малютка», 411 «Фагот», 18 самоходных «Конкурс» на шасси БРДМ-2, 36 новейших российских «Корнет-ЭМ») и 250 советских ПТО (160 ЗИС-2, 80 Д-44, 10 Т-12; 30 самоходных СУ-100 находятся на хранении).
Наземная ПВО включает 3–4 полка (8 дивизионов) российской ЗРС С-300П, 2 дивизиона советского ЗРК С-75 (12 ПУ), 12 дивизионов ЗРК С-125М (48 ПУ), 10 дивизионов ЗРК «Квадрат» (40 ПУ), 60 ЗРК малой дальности (20 «Оса», 40 «Стрела-1»), 38 новейших ЗРПК «Панцирь-С1», 200 старых ПЗРК «Стрела-2», до 265 советских ЗСУ (210 ЗСУ-23-4 «Шилка», от 20 до 45 ЗСУ-57-2) и до 500 наших же зенитных орудий (50–100 ЗУ-23-2, 145 61-К, 75 С-60, 20 КС-12, 150 КС-19, 10 КС-30).
Хотя доля устаревшей техники в алжирской армии достаточно велика, ее потенциал по меркам Африки и Ближнего Востока очень высок, особенно это касается ПВО.

На зависть соседям
В составе ВВС более 100 боевых самолетов. На их вооружении 39 советских бомбардировщиков Су-24. До 22 МиГ-23БН и 8 штурмовиков Су-7 находятся на хранении. Основу ВВС составляет истребительная авиация. В ее составе 39–44 новейших российских истребителей-бомбардировщиков Су-30МКА, 8–18 старых перехватчиков МиГ-25П, до 30 достаточно современных советских истребителей МиГ-29. Кроме того, от 6 до 42 МиГ-21 и до 14 МиГ-23МФ/УБ на хранении.
Имеется 9 американских самолетов электронного наблюдения (6 «Бич-1900D», 2 «Бич-200Т», 1 «Бич-350»), до 13 советских самолетов-разведчиков (4–5 Су-24МРК2, 3–8 МиГ-25РБ), а также 6 заправщиков Ил-78.
Транспортная авиация: 12 советских Ил-76 (3 МД, 9 ТД), 16 американских С-130Н, 6 «Бич-1900», 7–11 «Бич-С90», до 6 «Бич-200», 6 «Бич-350», 4 «Гольфстрим-4», 1 «Гольфстрим-5», 1 европейский А340, 5 новейших испанских С-295, 2 швейцарских PC-6. На хранении находятся до 4 советских Ан-12 и до 2 голландских F-27.
Учебные самолеты: 16 новейших Як-130, до 40 чешских Z-142 и лицензионных местных «Фирнас-142», до 11 Z-43 и «Сафир-43», 6 L-39C и 26–48 L-39ZA. Последние могут использоваться в качестве легких штурмовиков.
На вооружении ВВС примерно 35 боевых Ми-24В и Мk.3 (южноафриканская модификация) и 4 новейших российских Ми-28Н (всего будет 42).
Многоцелевые и транспортные вертолеты: до 73 российских Ми-17, 3 Ка-32, 28–41 Ми-2, 4–6 Ми-26Т, 8 польских W-3, 3 американских «Белл-412», 9–12 французских AS555N, до 36 AS355, до 2 SA316, 8 итальянских AW119, 2 AW101, 6 AW139, 23 А109. Кроме того, 4 советских Ми-6 и от 6 до 23 Ми-8 находятся на хранении.
ВМС располагают самым сильным в Африке подводным флотом, включающим 2 достаточно современные российские ПЛ проекта 877 и 2 новейшие проекта 636. Имеются 3 советских фрегата проекта 1159 (модернизированные в России) и 1 немецкий «Харрад» проекта МЕКО А200 (еще один строится). В состав ВМС входят 3 советских МРК проекта 1234 (в России модернизированных и перевооруженных на ПКР «Уран»), 3 корвета типа «Джебел» и один типа «Адхафер» (китайский проекта С28А, еще 2 строятся). Остаются на вооружении 9 старых советских ракетных катеров проекта 205У. Из 15 сторожевых катеров типа «Кебир» 9 построены в Великобритании, а 6 в Алжире. Также известно о 21 французском FPB-98 и как минимум 30 малых катерах в береговой охране. Десантные силы ВМС включают новейший ДВКД «Калаат Бени Аббес» (модифицированный вариант итальянского «Сан-Джорджио») и 2 ТДК типа «Калаат Бени Хаммад» (английской постройки). Морская авиация включает 4–6 английских вертолетов «Линкс» Мk130, 6 европейских AW101 и 14 AW139.
По боевому потенциалу Алжир значительно превосходит все граничащие с ним страны вместе взятые и сопоставим (особенно по сухопутным войскам) с соседними через Средиземное море членами НАТО. Тем не менее ситуация в регионе настолько сложна и нестабильна, что безопасность государства нельзя считать гарантированной. С другой стороны, из стран с республиканской формой правления Алжир оказался единственной, избежавшей внутренней дестабилизации в «арабскую весну», хотя организовавшие ее аравийские монархии спровоцировали в 2011 году антиправительственные выступления и здесь. Однако население за годы гражданской войны, по-видимому, приобрело иммунитет от внутренней дестабилизации, а силовые структуры накопили ценный практический опыт.
Для России Алжир остается чрезвычайно важным союзником. Эта страна фактически единственная в арабском мире занимает по отношению к сирийской гражданской войне позицию, пусть и не идентичную российской, но очень близкую, отказываясь выступать под диктовку Эр-Рияда против Дамаска.
Алжир входит в число пяти крупнейших мировых заказчиков нашего оружия, причем, судя по всему, закупки будут продолжаться. В частности, количество танков Т-90 в алжирской армии превысит 500.
Есть основания надеяться на то, что в обозримом будущем эти тенденции сохранятся.

Александр Храмчихин,
заместитель директора Института политического и военного анализа
Опубликовано в выпуске № 28 (643) за 27 июля 2016 года