AVIACITY

Для всех, кто любит авиацию, открыт в любое время запасной аэродром!

США решили отложить итоговые испытания F-35 до 2018 года

Финальные испытания новейшего многофункционального американского истребителя F-35 отложены до 2018 года, сообщил глава отдела оборонных закупок армии США Фрэнк Кендалл.
По его словам, изначально испытания планировалось провести в середине 2017 года, передает Defense News.
В свою очередь, глава программы F-35 генерал-лейтенант ВВС США Крис Богдан заявил, что тесты планировалось начать в августе или сентябре 2017 года, сейчас же дата начала откладывается до января-февраля 2018-го.
Богдан уточнил, что проблема есть во всех 23 самолетах, необходимых для испытаний. По его словам, необходимо отладить окончательную версию системы управления – Block 3F.
Он также заявил, что эта проблема не имеет ничего общего с уже известными неполадками, из-за которых система управления самолета прекращает работу и ее приходится перезагружать.
Богдан отметил, что поставки исправного программного обеспечения Block 3F откладывается до поздней осени 2017 года.
10 мая сообщалось, что программное обеспечение F-35требует частых перезагрузок.
В начале марта стало известно, что у F-35 выявленсущественный недочет в работе программного обеспечения.
Как уже неоднократно отмечали наблюдатели, американский F-35 «погряз в проблемах». Несмотря на то что производство F-35 не прекращается, Пентагон все еще не может точно определить истинные способности самолета и целесообразность его применения.
F-35 попал в рейтинг самых неудачных истребителей, составленный военно-политическим изданием The National Interest.
Кроме того, F-35 оказался слишком дорог даже для США: в Вашингтоне звучат призывы сократить число закупаемых истребителей, отказываются от машины и союзники США.
В июне 2015 года СМИ опубликовали отчет летчика-испытателя, который рассказал о фундаментальных проблемах американского истребителя пятого поколения F-35. В частности, по его словам, дорогостоящий новый самолет не может развернуться или подняться достаточно быстро, чтобы в ходе маневренного воздушного боя поразить вражеский самолет или уклониться от стрельбы врага.
Ряд экспертов выявили у F-35 недостатки, из-за которых самолет, по их мнению, больше соответствует истребителю четвертого поколения со знаком «плюс». Кроме того, по словам зампредседателя правительства России Дмитрия Рогозина, F-35 уступает российскому истребителю пятого поколения ПАК ФА.
В середине октября сообщалось, что шлемы в новейших истребителях США F-35 могут грозить летчикам травмами шеи. А позже стало известно, что почти каждый третий пилот американского перспективного истребителя F-35 будет сталкиваться с повышенным риском получить летальную травму шеи (хлыстовую травму) во время катапультирования.
В итоге ВВС США пришлось выпустить инструкцию для летчиков, которая предписывает, как нужно реагировать на критику самолета.

http://www.vz.ru/news/

В 46 лет женщины становятся для мужчин … невидимками

Может, в 40 жизнь только и начинается, однако в 46 она уже идет себе, не спеша, под гору. Новое исследование показало, что спустя всего год после «ягодки опять» представительницы прекрасного пола становятся для мужчин невидимками: рыцарские замашки у окружающих мужчин куда-то улетучиваются, и женщины жалуются, что их и вовсе перестают замечать.
Увы и ах, придержанная заботливой рукой дверь или уступленное место в общественном транспорте больше не про их честь, с горечью констатируют женщины. Поводов для переживания предостаточно: это и кризис доверия, и расстраивающее с каждым днем все больше отражение в зеркале, и зависть к мужу — он-де стареет «симпатичнее», чем я.
Дорогу молодым? А куда деваться — приходится, хоть и поневоле. После 46 лет женщина с ужасом осознает, что ее взгляды и мнения уже не представляют для окружающих такого же интереса, как мировоззрение вчерашней школьницы. Особенно, если помимо своих взглядов на жизнь она щедро демонстрирует ноги. Картина Мунка «Крик» словно списана со всех этих женщин: рот раскрыт в безмолвном вопле, которого никто не слышит.
Заключительный аккорд гремит лет через десять: подавляющее большинство женщин говорят, что больше не получают комплиментов, а мужчины на улицах уже не провожают их восхищенными взглядами. Казалось бы, места хорошим новостям здесь нет. А они есть — к 60 годам женщины снова начинают доверять этому миру.
Гарет Стир, представитель компании Clarivu Total Vision Correction, заказавшей исследование, отмечает: «Сегодня женщины живут дольше и выглядят лучше, чем когда-либо раньше, но в 40-50 лет они проходят период адаптации. Тому, что женщины чувствуют себя невидимками по достижении определенного возраста, способствует множество факторов. В том числе и необходимость носить очки — при чтении, вождении машины или работой по дому. Потеря остроты зрения зачастую сильно бьет по женскому самолюбию».
Вообще любой кризис переносят тяжелее — среднего возраста ли или любой другой. После сорока все вокруг становится потрясающе бессмысленным, и неважно, сколько у тебя образований, бриллиантов, машин, мужей и детей. Проведенное три года назад исследование с участием более двух миллионов человек из 70 стран показало: 44 года — пиковый возраст для большинства из нас. Если и можно постареть за ночь на десять лет — это как раз в этом возрасте.
После сорока на женщин внезапно сваливается бремя тяжелейшей ответственности: милые детки уже выросли и превратились в подростков, которые видят в вас, в первую очередь, банкомат, личного шеф-повара и таксиста. За малышами тяжело уследить, но с подростками сложнее справиться. Да и проблемы у них посерьезнее — экзамены, первая любовь, первая ночевка вне дома, первое похмелье и так далее. Мужчинам как-то проще в этом плане: они могут отдохнуть на работе. Пока мать занимается детьми, у добытчиков дела идут в гору, и вот они уже компаньоны, управляющие и руководители департаментов.
Сегодняшнее поколение сорокалетних испытывает на себе постоянное давление, которого их родителям удалось миновать — те не гонялись за вечной молодостью и старели настолько изящно, насколько это было возможно. Женщинам было в каком-то смысле проще: сделать карьеру было весьма сложно, поэтому представительницы слабого пола, как правило, сидели дома с детьми. Работать вплоть до пенсии? Да ну бросьте, о чем вы говорите. А сейчас занимать приличную должность — вопрос не столько денег, сколько престижа. Вот и приходится соответствовать.
44 года — точка невозвращения. Мало кто решается уйти из семьи и начать все сначала с кем-нибудь другим. 44 года — это, если хотите, приговор: дальнейшая жизнь уже предопределена, и трепыхаться не имеет смысла, а все планы и возможности реализовать свои юношеские амбиции рассеиваются, как дым. Выучиться на нейрохирурга уже поздно, бестселлер уже не написать… Да и понаблюдать за закатом в Тихом океане, сидя в бикини на яхте и потягивая пина-коладу, тоже вряд ли получится.
Единственным плюсом является то, что за спадом всегда следует подъем. И вот вы уже думаете: ну ладно, в бикини на яхте я и не покрасуюсь, но уж пина-коладу выпью. Да и мудрость, пришедшая с годами, заставляет смотреть на все с большим оптимизмом, чем раньше. После 50 лет, доказали ученые, ощущение счастья захватывает нас все сильнее и сильнее, и вот уже к 70 годам мы чувствуем себя такими же счастливыми и довольными жизнью, какими были в 20.

Наталья Синица
http://www.missus.ru/

О чём не говорят авиакомпании

Топливо может вытечь, дверь в туалет на самом деле никогда не бывает надежно закрыта
В мире коммерческих авиаперелетов существует много секретов, которые сами авиакомпании предпочитают держать за «семью замками».
Что же скрывают авиаперевозчики от своих пассажиров? Существует много тайных фактов о полетах, о которых пассажиры даже не догадываются.
В конце концов сам по себе полет по небу на скорости 900 км/ч в герметической металлической трубе с двигателями довольно необычен. А вы еще и смотрите фильм, попивая любимый напиток.
Представляем вашему вниманию некоторые секреты авиакомпаний, о которых вы вряд ли слышали раньше:

Может закончиться топливо
24 августа 2001 года пилоты рейса 236 компании Air Transat столкнулись с отказом двигателей во время перелета над Атлантическим океаном. На борту самолета Airbus A330-200 был 301 человек, включая членов экипажа. Борт направлялся с канадского Торонто в португальский Лиссабон, когда экипаж обнаружил, что двигатели самолета опустели из-за утечки топлива.
Команда пилотов смогла планировать на 60-метровом самолете около 120 км, пока не достигла ближайшего аэропорта на Азорских островах. Самолету удалось совершить посадку благодаря маленькой аварийной турбине.
Аварийная турбина использует энергию движения самолета, трансформируя ее в электричество. Таким образом пилоты получили доступ к главным инструментам управления и смогли посадить лайнер.
Хотя аварийная турбина не позволяет полностью контролировать самолет, она обеспечивает пилотам достаточное количество функций для управления.
Аварийные турбины размещаются в разных частях самолета в зависимости от модели и производителя. Например, в Boeing 787 она расположена под фюзеляжем, а в Airbus A340 — над правым крылом.

Самое грязное место — выдвижные столики
Согласно исследованиям микробиологов, местом тотального скопления бактерий выступают выдвижные столики возле сидений.
Хотя все авиакомпании пытаются содержать свои самолеты в чистоте, большое количество перелетов и короткие паузы между рейсами не позволяют навести порядок в каждом уголке.
Поэтому возникает очевидный вопрос: какое место является самым грязным на борту самолета?
В ходе исследования на борту четырех разных самолетов микробиологи в среднем находили на квадратном дюйме выдвижного столика 2 155 колоний микробактерий. Для сравнения, на квадратном дюйме кнопки слива в туалете было только 265 колоний.

Кислородная маска — не панацея
Желтая кислородная маска — неотъемлемая часть безопасности каждого самолета и классический элемент фильмов о крушении авиалайнеров. «Если в кабине самолета нарушится герметичность, панель над вашим сидением, которая содержит кислородную маску, откроется автоматически, — говорится в инструкции по безопасности. — Находясь на своем месте, быстро найдите ближайшую маску и потяните вниз, чтобы пустить воздух».
Вы никогда не интересовались, что будет, если вы воспользуетесь маской? В большинстве случаев запускаются химические генераторы кислорода, расположенные над каждым сидением. Они обеспечивают дополнительный поток кислорода в случае, если в герметической среде внутри кабины не хватает воздуха.
Однако эти генераторы обеспечивают кабину воздухом только на определенный период времени, обычно на 14–20 минут. Они разработаны для того, чтобы обеспечивать пассажиров кислородом до тех пор, пока самолет не опустится на высоту над уровнем моря, на которой будет нормальный воздух (3660 м и ниже).

Дверь в туалет никогда не закрывается
На некоторых самолетах для того, чтобы отпереть дверь, достаточно поднять знак «Туалет» и переключить тумблер, который находится под знаком.
Двери в уборную могут быть замкнуты или отомкнуты снаружи по многим причинам. Это позволяет экипажу быстро проникнуть в закрытый туалет в случае чрезвычайной ситуации. В остальных случаях это упрощает членам команды доступ в уборные комнаты во время взлетов и приземлений.
Туалеты в самолетах — маленькие и тесные. Это не мешает им быть излюбленным местом темпераментных любовников. Однако туалеты не дарят настолько много личного пространства, как может показаться. К большинству уборных открыт внешний доступ даже когда они заперты изнутри.
Если вы надеетесь на романтическую интрижку в самолете, забудьте об этом. Запертые двери в действительности могут оказаться легко открытыми.

Есть «шкафы для трупов»
Singapore Airlines, в распоряжении которой находится более 100 больших авиалайнеров, известна тем, что оборудует некоторые свои самолеты специальными «шкафами для трупов» — пространством для умерших пассажиров. Во время длительных перелетов это очень полезная вещь.
Миллионы людей каждый год путешествуют самолетами, поэтому нет ничего удивительного в том, что во время полетов кто-то умирает. И хотя экипаж в таких случаях делает все возможное, чтобы посадить самолет в ближайшем аэропорту, иногда это представляется невозможным.
Если на борту кто-нибудь умрет, то члены экипажа первым делом постараются должным образом разместить тело, по возможности подальше от глаз пассажиров. Если на борту есть место, тело вероятнее всего поместят на свободных рядах сидений или в зоне первого класса, где больше свободного пространства. Однако в переполненных самолетах может не оказаться места для перемещения мертвеца. Тогда труп просто накроют и привяжут к сидению.

Автор: Виталий Степанюк

Что делать, если сотрудник ДПС требует открыть багажник?

Если инспектору ГИБДД интересны форма, размер и содержимое вашего багажника, стоит ли удовлетворять любопытство человека в погонах?
Конечно, можно смешно пошутить, что, мол, старайтесь попадаться на глаза гаишникам лишь на Porsche 911. Открываете багажник, а там… двигатель. Инспектор ничего не понимает и вас отпускает. На следующий день вы едете мимо уже на Tesla. И спрашиваете: «Вам сколько багажников открыть?» Немой вопрос во взгляде из-под фуражки. А вы открываете отсек спереди — все ок? — и идете открывать багажник сзади! А где мотор? А нет его! Профит в виде обалдевшего сотрудника.
На самом деле, в желании инспектора провести досмотр вашей машины нет ничего веселого. Чем-то вы сотруднику ДПС не понравились. Проблема для вас — но и для него! — в том, что причины для такой просьбы подробно регламентированы в приказах МВД. Ему надо подходящую причину найти и сообщить, а вам – понять, насколько она законна.
Но, прежде всего, надо знать: есть три существенно отличающихся понятия — осмотр транспортного средства, его досмотр, и, наконец, самое серьезное – обыск.
В первом случае инспектор разглядывает машину снаружи, руки держит от автомобиля подальше. Желание для осмотра у инспектора может возникнуть, если у него есть ориентировки на похожий автомобиль или если нужно сверить маркировочные обозначения с номерами в документах. При этом вы не обязаны помогать сотруднику ДПС сверять номера на кузове и агрегатах. О проведении осмотра сотрудник составляет специальный акт, в котором будут подробно зафиксированы все сведения – от его должности и звания до упоминания, делалась ли при осмотре видеозапись.
Досмотр автомобиля – занятие гораздо более серьезное. Во-первых, причина. У инспектора должно быть обоснованное предположение о том, что в машине оружие, наркотики, взрывчатые, ядовитые или радиоактивные вещества. Или предметы, с помощью которых совершено административное правонарушение. На самом деле, придумать причину просто. Но ее надо будет зафиксировать в протоколе досмотра. И не ведитесь на требование «просто показать», например, аптечку или огнетушитель. У вас нет такой обязанности – лишь под протокол!
Итак, необходимость составления протокола досмотра – второе обстоятельство, совершенно не улыбающееся сотруднику ДПС. Досмотр можно начинать только после занесения всех данных в этот документ. На месте должны присутствовать двое понятых, сведения о которых тоже ложатся на бумагу. В крайнем случае, процедуру досмотра можно записывать на видео. При досмотре инспектор может попросить вас открыть багажник или, к примеру, двери. Но сам не имеет права ничего трогать.
Если какое-то из этих условий сотрудником ГАИ не выполняется, это уже квалифицируется как самоуправство. Тогда надо срочно звонить через универсальный номер 112 (говорят, дозвониться напрямую на 02 или 102 гораздо сложнее) в Департамент собственной безопасности МВД, сообщать номер жетона инспектора, номер его автомобиля, включать камеру или диктофон, звать свидетелей. Кстати, не подписывать протокол досмотра – тоже ваше право. Но, пожалуйста, не лезьте на рожон, не старайтесь собственноручно разобраться с обидчиком, находящимся «при исполнении». Будет только хуже. И не надо забывать, что вам отведено десять дней, чтобы подать в прокуратуру заявление о самоуправстве инспектора.
Что касается обыска вашего автомобиля, сами понимаете – это дело еще более серьезное. Помните, что проводить обыск люди в погонах могут только по постановлению следователя или с санкции суда.
Что делать, если инспектор хочет досмотреть лично вас? Помните: показывая содержимое карманов, собственной сумки или рюкзака, вы участвуете в процедуре личного досмотра. Такое может быть, если досмотр проводится лицом того же пола, с понятыми того же пола и с составлением протокола личного досмотра.
В любом случае, если вы не нарушили закон – а эти советы написаны именно для вас! – будьте вежливы с сотрудниками ГИБДД, спокойны, не суетитесь. И тогда это общение закончится на позитивной ноте.

http://autorambler.ru/

Похудеть без усилий

15 неожиданных советов.
ПРИНИМАЙТЕ ВИТАМИНЫ.
Иследования показали, что люди, принимающие мультивитаминные комплексы, менее склонны к набору лишнего веса. Ученые предполагают, что нехватка витаминов в рационе приводит к повышенному аппетиту в поиске недостающих полезных веществ.
ПРАВИЛЬНО ВЫБИРАЙТЕ МЕСТО ЗА СТОЛОМ.
Если вас пригласили на день рождения, обед или ужин с коллегами, старайтесь сесть ближе к концу стола. Если выберете место в центре, то хлеб, чипсы, орешки и прочие снеки, которые обычно ставят на середину, окажутся прямо под рукой и устоять перед искушением будет сложнее.
ЧИТАЙТЕ ПОЧТУ.
Подпишитесь на бесплатную рассылку о здоровом образе жизни. Замечено, что люди, которые читают такого рода заметки хотя бы раз в неделю, со временем переходят на здоровое питание и начинают заниматься фитнесом.
СПИТЕ В ПОЛНОЙ ТЕМНОТЕ.
Люди, которые спят в кромешной темноте, менее склонны к перееданию, чем те, кто видит сны при ярком или даже приглушенном свете. Опыты на лабораторных мышах показали, что животные, которые вынужденно спали при свете, ели много и беспорядочно по сравнению с теми, кто отдыхал в темноте.
ЗАБУДЬТЕ О ЧУВСТВЕ ВИНЫ.
После очередного сеанса чревоугодия так и тянет устроить себе пару дней строгого диетрежима. Не стоит этого делать. Строгая диета – стресс для организма, а стресс он будет заедать снова и снова. Откажитесь от несбалансированных диет в пользу системного здорового питания.
МЕНЬШЕ СМОТРИТЕ ТЕЛЕВИЗОР.
Взрослые люди проводят перед телевизором в среднем до четырех часов в день. В ходе эксперимента было доказано, что если сократить это время вдвое, то вы будете в день сжигать на 120 ккал больше.
ВЫБИРАЙТЕ ПРАВИЛЬНЫЕ ГАРНИРЫ И ПЕРЕКУСЫ.
Ешьте бурый или дикий рис вместо белого. Вместо того, чтобы выпить стакан сока, съешьте яблоко. Чем меньшей предварительной переработке подвергался продукт, тем больше ваш организм потратит энергии на то, чтобы его расщепить и переварить.
ОГРАНИЧИВАЙТЕ ПОРЦИИ РАЗМЕРОМ ТАРЕЛОК.
В ходе научного эксперимента людям предлагали брать у салат-бара тарелки разного диаметра и накладывать блюда ложками разных размеров. Те, кто выбирал большие тарелки, но использовал для накладывания маленькие ложки, съедали на 30 процентов больше тех, кто выбирал небольшие тарелки и маленькие ложки. Используя большие ложки и большие тарелки, люди съедали за один прием аж на 57 процентов больше.
ДОБАВЬТЕ БЛЮДАМ ОСТРОТЫ.
Ученые общественного исследовательского университета в городе Уэст-Лафейетт, штат Индиана, доказали, что кайенский перец, если добавлять его в супы и вторые блюда в молотом виде, улучшает метаболизм и снижает аппетит.
ЕШЬТЕ ХЛЕБ ВО ВТОРОЙ ПОЛОВИНЕ ДНЯ.
Оказывается, важно не просто ограничить прием углеводов, но принимать их в нужное время. В 2011 году в Израиле провели исследование, в ходе которого две группы волонтеров сели на специальную диету. Их рацион на 20 процентов состоял из белков, на 30 – из жиров и на 50 – из углеводов. Одна группа ела углеводы с утра и в течение дня, другая – только во второй половине дня. Полгода спустя оказалось, что участники второй группы скинули больше, чем участники первой. И при этом чувствовали себя менее голодными в течение дня.
ЗАНИМАЙТЕСЬ СПОРТОМ.
Опыт показывает, что для того, чтобы худеть, мало заниматься спортом. Надо снижать калорийность рациона. Но когда вы сбросите пару килограммов, продолжайте заниматься – разумное cочетание кардио- и силовых нагрузок в течение недели будет поддерживать высокий уровень метаболизма. И помните: на то, чтобы восстановиться, мышцам тоже нужна энергия, а значит, калории сжигаются и во время занятий фитнесом, и после них.
СПИТЕ В ПРОХЛАДНОМ ПОМЕЩЕНИИ.
Это улучшает не только сон, но и метаболизм. В прохладе организм начинает тратить энергию на то, чтобы согреться. Сжигайте калории во сне!
НЕ ОТКАЗЫВАЙТЕ СЕБЕ В БОКАЛЕ ВИНА.
Многолетние исследования, проводимые под эгидой Женской больницы Бригхэма в Бостоне, показали, что женщины, которые выпивают один-два бокала вина в день, менее склонны к набору лишнего веса, чем те, кто пьют больше алкоголя или не пьют его совсем. Выяснилось также, что женщины сжигают больше калорий после употребления алкогольных напитков, чем мужчины.
ОТКАЖИТЕСЬ ОТ САХАРОЗАМЕНИТЕЛЕЙ.
В ходе опытов, которые проводили с крысами в лабораторных условиях, выяснилось, что те животные, которым в рацион добавляли бескалорийный сахарин, в результате набирали гораздо больший вес, чем те, которых подкармливали обычным сахаром. Ученые уверены, что сахарозаменители, в отличие от сахара, обманывают организм, вызывая сбои в энергообмене.
КОМПЕНСИРУЙТЕ ПРИЕМ АНТИГИСТАМИННЫХ ПРЕПАРАТОВ ДИЕТОЙ ИЛИ ФИТНЕСОМ.
Многие аллергики, регулярно принимающие антигистаминные препараты, жалуются не только на сезонный насморк и зуд в глазах, но и лишний вес. Как правило, люди, которые постоянно пьют таблетки от аллергии, весят в среднем на пять килограммов больше тех своих собратьев по несчастью, которые таблеток не принимают. Причина может быть в том, что Н1-антигистаминные средства (кларитин, алегра) блокируют гистаминовые рецепторы иммунной системы, а это нарушает алгоритм расщепления жиров. Альтернативой таблеткам могут стать специальные уколы или кортикостероиды (гормональные препараты). Если же вам лучше помогают антигистаминные средства, компенсируйте их прием диетой или фитнесом.

Источник: allure.ru

Самый длительный беспосадочный перелет

Обновлен рекорд по дальности перелета пассажирского самолета. Это, конечно, Emirates.
В марте 2016 года авиакомпания Emirates обновила рекорд по дальности беспосадочного перелета регулярных авиаперевозок. Время в пути из новозеландского Окленда в Дубай составит 17 часов 15 минут, а расстояние — 14 193 километра. Emirates сразу замахнулся на обновление рекорда: время в пути на направлении Дубай — Панама составило бы 17 часов 35 минут, но за месяц до старта (начать полеты планировалось в марте 2016 года) открытие этого рейса было отложено на неопределенный срок.
Пятерка самых длительных беспосадочных авиаперелетов на апрель 2016 года выглядит так:
1. Окленд (Новая Зеландия) — Дубай (ОАЭ), авиакомпания Emirates, время в пути: 17 часов 15 минут на самолете Boeing 777-200LR.
2. Даллас (США) — Сидней (Австралия), авиакомпания Quantas, время в пути: 16 часов 55 минут на самолете Airbus A380.
3. Йоханнесбург (ЮАР) — Атланта (США), авиакомпания Delta, время в пути: 16 часов 40 минут на самолете Boeing 777-200LR.
4. Абу-Даби (ОАЭ) — Лос-Анджелес (США), авиакомпания Etihad, время в пути: 16 часов 30 минут на самолете Boeing 777-200LR.
5. Дубай (ОАЭ) — Лос-Анджелес (США), авиакомпания Emirates, время в пути: 16 часов 20 минут на самолете Boeing 777-200LR.
Если собираетесь лететь одним из этих рейсов, то от всей души желаем вам приятных попутчиков. Ведь бывают и такие.

Какие овощи и фрукты надо покупать в июле

Что покупать прямо сейчас — фермеров и работников рынков расспросила Ирина Костарева.
Ягоды и фрукты
Июль — время абрикосов и нектаринов, персиков, крымской и узбекской черешни разных сортов. Представитель Даниловского рынка Анна Шелепова советует попробовать нектакот — гибрид нектарина, абрикоса и сливы:
— Вкус нектакота сложно описать: это смесь всех трёх фруктов под одной гладкой кожицей. У него очень короткий сезон, примерно с 20 июня по 20 июля, наверное, поэтому в России это до сих пор экзотика.
Уже появились свежие сливы из разных стран: Сербии, Армении, Узбекистана. В конце июня на рынки начали поставлять крымские сливы сорта «Венгерка». Какие выбрать — дело вкуса. Лучше пробовать и решать на месте. Можно купить и свежие арбузы из Казахстана и Узбекистана, но продавцы рекомендуют подождать пару недель и покупать астраханские — они будут и слаще, и дешевле.
Многие ягоды сейчас везут из Крыма: голубику, малину, ежевику, крыжовник, чёрную, белую, красную смородину — у них только-только начинается сезон и продлится он чуть больше месяца.
Клубника появилась на рынке ещё в марте, но сейчас время отечественной ягоды. Выращивают её почти везде, но особенно много везут из Крыма и Краснодарского края. Эта клубника хранится куда хуже заграничной, но переживать на этот счёт не стоит. Всё дело в разной культуре хранения и транспортировки: отечественная ягода не лучшим образом переносит неделю плавания на корабле и может потерять свой вид уже на второй день после покупки. Продлить жизнь местной клубнике можно слабым раствором уксуса: он уберёт бактерии и не допустит образования плесени. Сладость зависит от сорта, а вовсе не от страны-производителя. Клубнику обязательно нужно пробовать, ведь новые сорта появляются буквально каждый сезон.
Борис Акимов
основатель фермерского кооператива LavkaLavka
— Июль — это месяц первых краснодарских фруктов и овощей, подмосковных ягод и зелени.
Местная клубника и земляника уже практически отошла, в июле наступает пора малины, красной, чёрной и белой смородины, лесной черники. Обратите внимание на редкие сорта ягод, например на чёрную малину «Кумберленд» или родственницу яблони — иргу с кисло-сладкими ягодами сизо-фиолетового цвета. Во второй половине месяца появится голубика и ежевика.
Из фруктов уже сейчас можно покупать краснодарские некрупные, но очень сладкие и сочные персики, первые яблоки — выбирайте насыщенно-зелёные с красными боками, раннеспелых сортов. Слива и алыча также набрали спелость.
Овощи
Первые, тепличные огурцы и редис появляются на рынке ещё в мае. Сейчас к ним добавилась сладкая молодая морковь, кукуруза, свежий картофель с юга России.
В середине июня в Подмосковье созревает кольраби, в начале июля — пурпурная репа, более мягкая и сладкая по сравнению с репой обычной. Продавцы советуют обратить внимание на молодую мелкую свёклу — некоторые её сорта можно есть сырыми.
Сейчас в Подмосковье созревают кабачки и патиссоны. На Даниловском рынке можно купить не только обычные кабачки, но и круглые, разных сортов, зелёные, белые, жёлтые. Последние лучше всего брать для фарширования, у них более плотные стенки. Это очень удобно: один кабачок — одна порция. Также есть маленькие, яркие, жёлто-зелёные кабачки сорта «Нежный зефир». Их нужно есть сырыми — это очень вкусно. Если повезёт, можно найти и настоящий деликатес — цветы кабачков. Многие знают, что их вкусно готовить в кляре, но почти никто не пробовал. Так что если увидите — берите. На рынок их возят совсем небольшими партиями, приезжать за ними лучше всего в пятницу, а рецепты можно подсмотреть у Джейми Оливера. У патиссонов более сладкий вкус, чем у кабачков, и их считают более полезными. Они тоже бывают разных сортов: зелёные, например, напоминают цукини.
Помидоры к июлю созревают повсюду: в Кабардино-Балкарии, Азербайджане, Краснодарском крае, Волгоградской и Ростовской областях. На рынке можно найти томаты разных сортов и выращенные в разных условиях, поэтому они очень отличаются по вкусу: есть с кислинкой и сладкие, одни очень сочные, а другие мясистые. Некоторые равномерно красные, а некоторые — с зелёными зернышками. И есть ещё желтые, самые необычные по вкусу. Здесь та же ситуация, что со сливами — пробуйте и всё поймёте. А вот узбекские помидоры лучше оставить на зиму — сейчас у них очень плотная шкурка, а зимой это будут лучшие свежие помидоры.
Зелень
К июлю в Подмосковье созревает вся известная зелень: укроп, петрушка, базилик, черемша, разные виды салата. И менее известная тоже. Попробуйте кейл — кудрявую капусту, отличную основу для салатов и овощных гарниров. Особенность её в том, что она не образует кочанов, а растёт крупными листьями разных оттенков, от болотно-зелёного до фиолетового.
Также из непривычной зелени — спаржевая фасоль и спаржевый горошек. Спаржевую фасоль не нужно чистить — она очень нежная, без волокон, и едят её целиком, с кожурой. На срезе вы увидите сочную, похожую на гель мякоть, которая не распадается на отдельные фасолинки. Вкус — сладковатый. Обычно её варят, но можно есть и в сыром виде. Спаржевый горошек внешне похож на обычный горох, но более нежный и сладкий. Его можно есть вместе со стручком, предварительно убрав жёсткие волокна, расположенные по «швам».
Борис Акимов
основатель фермерского кооператива LavkaLavka
— Овощами и зеленью, как подмосковными, так и южными, изобилуют прилавки практически всех магазинов и рынков. Огурцы, помидоры, кабачки, молодой картофель, морковь, свёклу и чеснок легко найти и приятно готовить. Разнообразьте свой рацион листовой капустой кейл или пак-чой, салатами романо и айсберг, листовой свёклой — мангольдом, которые сейчас дают урожай в Дмитровском районе. В скором времени появится краснодарская кукуруза, стручковая фасоль, сладкий перец и баклажаны.
Грибы
Настоящий хит сезона — лисички. С одной стороны, они продаются уже везде, с другой, появились относительно недавно и стоят пока дороговато, около 400 рублей за кг. Впрочем, представители Дорогомиловского рынка уверены — к выходным за грибы будут просить на 100 рублей меньше, а если прийти на рынок к вечеру и брать побольше, можно получить существенную скидку. Сколько лисички продержатся на прилавках — зависит от погоды. В среднем их сезон длится месяц—полтора, но иногда грибы пропадают буквально спустя две недели после появления. Везут дары леса преимущественно из Владимирской области, исторически грибного и ягодного места.

Источник: the-challenger.ru

Авиаперелеты 2.0: полезные ссылки

Как заплатить за авиабилет меньше всех, занять в самолете лучшее место и с комфортом заночевать в аэропорту — читайте далее.
У продвинутых туристов путешествие начинается не с таможенного контроля в аэропорту, а с поиска авиабилетов. Причем инструменты поиска последние несколько лет не менялись: это агрегаторы(1), Skyscanner.com и Aviasales.ru, а также российские и зарубежные агенты(2) бронирования типа Anywayanyday, Momondo, Expedia, Kayak, Trip.ru, OneTwoTrip. Здесь всегда можно проверить цены и наличие. Правда, чтобы найти действительно дешевые варианты перелетов, придется углубиться в тему.
Право на ошибку
Начнем с того, что сейчас больший вес приобретают не промоакции(3) авиакомпаний, а ошибочные тарифы, благодаря которым билеты можно приобрести выгоднее, чем при распродажах. Откуда такие тарифы берутся?
Во-первых, это могут быть сбои при расчете общей стоимости билета, которая состоит из тарифа авиакомпании, топливных и аэропортовых сборов. Ошибочные тарифы появляются потому, что из общей суммы выпадает сумма сборов. Уважающие себя авиакомпании предпочитают не отменять ошибочные тарифы во избежание репутационных потерь.
Во-вторых, ошибочный тариф может появиться из-за большого количества стыковок. Часто в системах бронирования случаются казусы, подобные тем, что произошли у одной известной авиакомпании в 2015 году: билеты из Москвы в Новую Зеландию или Австралию продавали по 20.000 рублей. Ошибка в тарифах была связана с расчетом стоимости при большом количестве стыковок: некоторые сегменты или сборы не попадали в итоговую стоимость билета. В короткие сроки по этой акции купили так много билетов, что перевозчик их аннулировал, невзирая на имиджевые потери.
Важно: после бронирования «ошибочных» билетов дождитесь подтверждения от агента или авиакомпании, прежде чем подыскивать жилье на airbnb.ru или подавать документы на визу. Ведь риск отмены все-таки есть. (О том, как проверить статус билета, расскажем ниже.)
Полезные ресурсы
Как узнать об ошибочных тарифах? Не самому же искать? В век распространения информации со скоростью света все уже сделано за вас. Вот этими ребятами:
http://www.fly4free.com/ — англоязычный источник информации по акциям и ошибочным тарифам. Обновляется ежедневно. Много раз. Подпишитесь на рассылку по интересующим вас направлениям и будьте готовы получать десятки сообщений в день.
http://vandrouki.ru — русскоязычный ресурс, который отбирает лучшее с таких сайтов, как fly4free, и находит множество акций самостоятельно. А еще здесь оперативно рассказывают об автобусных распродажах и скидках на rzd.ru. Есть специальные разделы для путешествий из России, Белоруссии, Украины.
http://forum.awd.ru/viewforum.php?f=60 — многолетнее наследие путешественников, легендарный форум Винского оперативно информирует об акциях и распродажах. Хотя общаться на форуме в 2016 году как-то несовременно.
https://100500miles.ru/ — русскоязычная рассылка по основным новостям и акциями авиакомпаний. Кроме того, здесь часто пишут про дешевые пакетные туры с вылетом в ближайшие дни. Рекомендуем подписаться.
http://buruki.ru/ — популярный агрегатор продажи авиабилетов с широкой рассылкой по официальным распродажам. Для того, чтобы быть в курсе текущих средних цен.
http://www.low-cost-airline-guide.com/ — удобный гид по низкобюджетным европейским авиаперевозчикам. Выбираете город вылета, и в соседнем окне открывается список городов, в которые возможен перелет лоу-кост авиакомпанией. В Еропе есть не только Ryanair, Wizzair и Easyjet, но и малоизвестные у нас Blu Express, Meridiana, Volotea, JetairFly.
http://ru.airportzz.com/ — Ресурс для путешественников, которые хотят узнать о наличии прямых рейсов между тем или иным городом. К примеру, из Москвы в США есть рейсы не только в Нью-Йорк, Майами или Лос-Анджелес, а еще и в техасский Хьюстон. Осуществляют Сингапурские авиалинии. Удобно также любителям спонтанных путешествий и тем, кто не зависит от финансов, а ищет максимально быстрый прямой авиаперелет.
Мастерам по поиску дешевых авиаперелетов советуем программу Azuon (http://azuon.com/ru), ею пользуются турагентства. Большое количество фильтров дает уникальные возможности по поиску самого незатратного маршрута. Но за удовольствие придется заплатить от 9 евро за подписку на 3 месяца.
Проверка статуса
Итак, билет куплен, но вы переживаете, не отменят ли его. Инструменты для проверки статуса бронирования доступны онлайн в один клик: открывайте https://www.checkmytrip.com/ и вводите данные, которые получили в письме от агентства. После ввода вы увидите актуальный статус вашего бронирования.
Стоит отметить, что в мире есть множество систем бронирования, Checkmytrip работает с самой популярной из них — Amadeus. А поскольку систем много, то для каждой существует свой базовый поисковик:
Amadeus (https://CheckMyTrip.com)
Sabre (https://VirtuallyThere.com)
Apollo/Galileo (https://Viewtrip.com)
Сирена (https://Myairlines.ru)
В этом не надо разбираться, просто имейте в виду.
Если вдруг вы не обнаружили подтверждение рейса ни в одной из систем — не пугайтесь, последней инстанцией всегда является официальный сайт авиакомпании. И не забывайте о негласном правиле при покупке ошибочных авиаперелетов: ни в коем случае в авиакомпанию не звонить.
А что с визой?
Уделите особое внимание визовым вопросам: если возникнут проблемы, то вы не сможете решить их на месте. Даже если обладаете продвинутыми навыками убеждения и красноречия.
Timatic — международная ассоциация авиаперевозчиков IATA создала визовую базу данных для авиакомпаний. Ею могут воспользоваться и простые путешественники, например на сайте KLM. Требуется ввести в систему данные о вашем перемещении и гражданстве, и вам будут даны актуальные данные по визовым требованиям. Подходит для тех, кто осуществляет перелеты со сложными стыковками: в Японию из Белграда с пересадкой в Тегеране.
Но надо учесть, что эти правила актуальны только для путешественников на самолете: у некоторых стран правила разнятся в зависимости от способа пересечения границы (авиа, наземным или морским путем).
Личный комфорт
День вылета настал, пора позаботиться о своем комфорте в аэропорту и самолете. Для этого создано полно интересных ресурсов.
http://www.sleepinginairports.net/ — обширная база данных по большинству аэропортов мира. Расскажет про все: способы добраться до аэропорта, удобство кресел для сна и лояльность к бэкпэкерам со спальниками, наличие бесплатного wi-fi, круглосуточные магазины и кафе, банкоматы и обмен валюты. Есть даже рейтинг лучших и худших аэропортов мира по версии путешественников.
http://www.seatguru.com/ — ресурс по поиску лучших мест в салоне самолета. После ввода номера рейса система покажет, на каком самолете вы полетите, и отметит самые удобные и неудобные места.
http://www.airlinemeals.net/ — база фотографий бортового питания включает более 10 000 снимков блюд, которые предлагают авиакомпании. Поможет, если у вас аллергия на определенные продукты либо если вы вегетарианец или веган.
Flyover Country. Хотите место у иллюминатора? Интересно знать, что происходит под крылом самолета? Приложение поможет заранее скачать все значимые локации пути. Выбираете точку вылета и точку прилета, а программа выстраивает маршрут самолета и находит интересные геологические точки в его пределах. Теперь легко узнать, что там виднеется за гора, река или даже город.
Скачать для iOS
Скачать для Android
Skyguru — приложение для аэрофобов, которое способно объяснить вам всё происходящее в самолете. Приложение спрогнозирует зону турбулентности, а так же предупредит непосредственно перед наступлением тряски, рассчитает реальное время посадки с учетом погодных условий. Если вас беспокоят странные звуки (храп соседа не считается) в салоне, даже на это skyguru может дать ответ. Мы писали об этом приложении отдельно в этой статье.
Скачать для iOS (1490 р.)
https://www.flightradar24.com — интересно, куда летят самолеты над вами или просто переживаете за близких, которым предстоит длинный перелет? Тогда открывайте Flightradar — онлайн-карту авиаперелетов гражданских судов. На ней вы увидите перемещения большинства современных самолетов в режиме реального времени.
Кстати, советуем ознакомиться с нашим списком лучших приложений для путешественников. Найдете много полезного.
Информация в данной статье постоянно обновляется.
И небольшой совет
Не позволяйте низким ценам на билеты вскружить вам голову. Часто случается, что на такой перелет средств и сил тратится больше, чем на более дорогой регулярный рейс. Не забывайте еще, что недорогой перелет не означает дешевого путешествия в целом. Так что рассчитывайте свои силы и не планируйте экзотические маршруты без беглого анализа цен в стране, которую можно посетить почти бесплатно.
________________________________________
1. Агрегатор — сайт, который занимается исключительно поиском авиабилетов. Удобная поисковая система, которая не продает билеты, а лишь качественно их ищет. К агрегатору подключено множество агентов продажи билетов и сами авиакомпании. На сайте агрегатора вы находите нужный вам перелет (искать здесь удобно: много авиакомпаний и фильтров поиска), затем вас перенаправляют на сайт агентства по продаже билетов. Единственный минус агрегатора: если к его системе поиска не подключена какая-то небольшая авиакомпания, вы о ней не узнаете. ↩
2. Агент — интернет-площадка, авторизированная авиакомпанией на продажу ее билетов. Агентства работают непосредственно с авиакомпаниями, резервируя у них билеты по оптовым ценам. Именно поэтому на сайтах агентств билеты чаще всего дешевле, чем на сайте компании. Все агентства соревнуются между собой за желающих приобрести билет, поэтому часто предоставляют бонусы, скидки и кэшбэки баллами. Покупать билеты через агентства быстрее, удобнее и зачастую дешевле, чем напрямую в авиакомпаниях (это не касается низкобюджетных авиаперевозчиков, они предпочитают контролировать всё самостоятельно). Но если в последний момент у вас поменяются планы и придется отменять или переносить перелет, то готовьтесь к баталиям по электронной почте или по телефону. В остальном же покупка через агентство — полностью надежная процедура. ↩
3. Промоакция — кампания, во время которой авиабилеты продаются по цене ниже обычной. Часто это связано с праздниками и открытием у авиакомпании новых маршрутов.

Cаша Воробьев
http://perito-burrito.com/

Самые сильные люди в истории России

Культ физической силы в России был всегда. Неслучайно главными героями народных сказаний были богатыри.
Самый сильный царь: Петр Первый
Петра Первого сложно назвать простым царем. Среди российских самодержцев он выделялся и физической статью (рост 204 см), и любовью к ручному труду (владел 14 ремесленными специальностями, был одним из лучших кораблестроителей не только России, но и Европы, лично орудовал инструментами).
Неуемная энергия русского императора поражала современников. Петр скручивал пальцами монеты, сворачивал «в бараний рог» чугунные сковородки. Возвращаясь в 1698 году из Великого посольства, недалеко от Риги он купил лошадь, позже получившую имя Лизетта, и решил её перековать.
Прочность подковы царь проверял по-своему. Если сможет её скрутить — плохая подкова. Не сможет — хорошая. Кузнец несколько раз переделывал работу. Наконец, качество Петра устроило, он дал кузнецу медный пятак. Кузнец тоже оказался не так прост. Скрутив пятак пальцами, он сказал, что качество монеты его не устраивает. Так кузнец доторговался до «золотого». Об этом эпизоде из жизни царя в народе даже была сложена сказка.
Самый сильный воевода: Евпатий Коловрат
Евпатий Коловрат, несмотря на былинный ореол, фигура историческая. Родился он в селе Фролово Шиловской волости.
Согласно «Повести о разорении Рязани Батыем», Евпатий Коловрат узнал о вторжении монголов в Рязанское княжество и с небольшим отрядом двинулся на помощь, но застал город уже разоренным. «…государей убитых и множество народу полёгшего: одни убиты и посечены, другие сожжены, а иные потоплены» .
Настигнув монголов уже в Суздальских землях, дружина Евпатия Коловрата перебила монголо-татарский арьергард. «И бил их Евпатий так нещадно, что и мечи притуплялись, и брал он мечи татарские и сёк ими».
Батый отправил против Коловрата своего лучшего воина Хостоврула, но Евпатий в схватке одолел татарского богатыря, рассек до седла. Несмотря на огромный численный перевес, татары не могли одолеть дружину Коловрата до той поры, пока не придумали использовать против них камнебитные осадные орудия.
В дань уважения русскому воину, Батый отдал тело убитого Евпатия Коловрата остаткам его дружины и велел их отпустить с миром. Случай для истории Древней Руси экстраординарный.
Победитель быков и медведей: Григорий Русаков
Рубеж XIX-XX веков был удивительно плодовит на силачей. Одним из них был курянин Григорий Русаков, родившийся в 1879 году в семье простого крестьянина.
Как борец, Русаков выступил в 1909 году на Донбассе, где работал на шахте. Русаков быстро стал местным чемпионом и получил приглашение работать в московском цирке. Так он стал профессиональным борцом. Благо, позволяли параметры — двухметровый рост и 150 килограмм веса.
Русаков был ещё известен тем, что неоднократно вступал в показательные схватки с медведями, гнул подковы и рельсы, а однажды в Лондоне победил в бою быка.
Непобедимый: Иван Поддубный
Как ни странно, спортивная карьера непобедимого Поддубного началась с поражения. Он работал грузчиком в порту, тогда и решил попробовать свои силы в борьбе в цирке Ивана Бескоравайного. Свой первый поединок Иван проиграл. С того времени он установил себе жесткий режим тренировок, упражнялся с двухпудовыми гирями, 112-килограммовой штангой, отказался от табака и спиртного, обливался холодной водой. До конца жизни носил с собой чугунную трость.
Вскоре он стал одним из самых известных борцов не только в России, но и в Европе. Его главным противником был француз Рауль де Буше. Они сходились три раза. Несмотря на грязные методы, которые практиковал француз, Поддубный не только побеждал его, но и устроил хитрому французу в Петербурге 20 минут позора, удерживая того в железном захвате.
Железный Самсон: Александр Засс
Александр Засс остался в истории как «Железный Самсон». Известность пришла к нему ещё во время Первой мировой войны. Он бежал из австрийского плена, вынес на себе с поля боя раненую лошадь.
Свою судьбу он нашел в венгерском цирке, сам разрабатывал номера, носил по арене лошадь или пианино с пианисткой и танцовщицей, сидящей на крышке; ловил руками 90–килограммовое ядро, которое выстреливалось из цирковой пушки с расстояния 8 метров; отрывал от пола и удерживал в зубах металлическую балку с сидящими на ее концах ассистентами; продев голень одной ноги в петлю каната, зафиксированного под самым куполом, держал в зубах платформу с пианино и пианисткой; лёжа голой спиной на доске с гвоздями, держал на груди камень весом в 500 килограммов, по которому били кувалдами.
Русский медведь: Василий Алексеев
Василия Алексеева можно назвать последним богатырем советской эпохи. Он родился в 1942 году, с 1966 года практически постоянно жил в ростовском городе Шахты. Несмотря на мировую славу, Алексеев вел скромную жизнь, всего себя посвящая любимому делу — тяжелой атлетике.
«Русский медведь» (так его прозвали зарубежные фанаты) дважды становился Чемпионом Олимпийских игр, шесть раз — Чемпионом мира, шесть раз — Чемпионом Европы, семь лет держал первое место на чемпионатах СССР.
За время своей спортивной карьеры Василий Алексеев установил 80 мировых рекордов и 81 рекорд СССР. Также он является «вечным» обладателем действующего мирового рекорда по сумме трёх упражнений — 645 кг (сейчас в этой дисциплине соревнования не проводятся).
Василий Алексеев соревновался сам с собой, раз от раза ставя все новые рекорды на чемпионатах. Именно он открыл эру «шестисотников», первым покорив шестисоткилограммовый пик.
Сан Саныч: Александр Карелин
Если попросить любого, даже далекого от спорта человека, назвать известного российского борца, то прозвучит имя Александра Карелина. И это при том, что он ушел из большого спорта ещё 15 лет назад, в 2000 году.
При рождении «Сан Саныч» весил 6,5 килограмм, в 13 лет у него был рост 178 см и вес 78 килограмм. В 14 он записался в секцию греко-римской борьбы в своем родном Новосибирске. Первый тренер — Виктор Кузнецов — оставался наставником Карелина на всем протяжении его спортивного пути. Через 4 года после прихода в секцию, Карелин уже стал чемпионом мира среди молодежи.
За свою спортивную карьеру борец собрал всевозможные титулы, победил в 887 схватках, уступил всего два раза. Трижды брал Олимпийское золото, 9 раз становился чемпионом мира, 12 раз — чемпионом Европы, 13 раз брал золото на чемпионатах СССР, СНГ и России. Александр Карелин четырежды награждался «Золотым поясом» как лучший борец планеты.

Источник: Русская Семерка

Бывшие самолеты: во что их можно превратить

Самолеты, отслужившие свое, обычно отправляются на постамент рядом с каким-нибудь заштатным аэропортом. Некоторым везет больше, и из них делают дома, отели и рестораны.
Самолет-дача в Орегоне, США
Брюс Кэмпбелл проводит по полгода в своем Boeing 727, который он установил в лесу неподалеку от Портленда (хипстерской столицы США), штат Орегон. Брюс по профессии инженер, поэтому к вопросу внутреннего убранства самолета он подошел обстоятельно: красивый подсвеченный вход, прозрачный пол — все это создает ощущение уюта. Кокпит превратился в читальный зал, а туалет сделал удобным, ведь авиакомпании экономят на пространстве для них.
Брюс уже потратил 220 тысяч долларов на свой самолет и мечтает поставить такой же в Японии, где живет вторую половину года. Потому что может!
Самолет-хостел в Стокгольме, Швеция
Неподалеку от аэропорта Арланда в Стокгольме классический Boeing 747-200 превратили в хостел. Номера разбросаны по всему самолету — от кабины пилота до маленького спального места в турбине. Естественно, есть и дормы. Завтрак начинают подавать с трех часов утра. Если у вас намечается пересадка в Стокгольме — обязательно остановитесь в этом хостеле. Незабываемые впечатления. Особенно от сна в турбине.
Самолет-отель в Коста-Рике
А этот Boeing 727 был когда-то на службе авиакомпаний South Africa Airlines и Avianca, а теперь переоборудован в отель. Самолет тащили из Сан-Хосе пять грузовиков, чтобы установить его на окраине национального парка «Мануэль Антонио». Парк знаменит своими обезьянками и бесчисленным количеством птиц, даже лозунгом этого места является фраза «До сих пор больше обезьянок, чем людей».
Самолет-отель в Новой Зеландии
В Отороханге пошли дальше и сделали из самолетов, поездов и кораблей целый отельный комплекс. За самолет отвечает один из старых Bristol Type 170 Freighter, который приземлился в Новой Зеландии в процессе вывода войск из Вьетнама.
Самолет-ресторан в Цюрихе, Швейцария
В Цюрихе советский самолет Ил-14 переоборудовали в ресторан и бар Runaway 34. Несмотря на то что ресторан раскинулся вокруг самолета, внутри тоже есть бар, где можно выкурить сигару. Многое из интерьера бара связано с авиаперелетами, например некоторые сиденья с точностью повторяют сиденья кабины самолета. Еда, кстати, неплохая, по отзывам из TripAdvisor.
Самолеты по Airbnb во Франции
Наконец-то что-то простое и понятное: маленький уютный самолет во Франции, который можно снять с помощью всеми любимого сервиса Airbnb, неподалеку от города Нанта, на побережье Бискайского залива. Владелец Гийом обустроил целых два самолета, которые готовы разместить двоих-троих человек. Конечно, он суперхост на Airbnb. Правда, во втором самолете почему-то не дает полотенца и постельное белье. Ничего, ради самолета привезем с собой!
А самые последние новости пришли с TJournal.ru: очередной отель-самолет откроется в Ирландии. Сделан он будет из самолета авиакомпании «Трансаэро». Грустно это или нет, решайте сами, учитывая тот факт, что открыть такой отель решил владелец похоронного бюро.

Источник: perito-burrito.com