Как показывает практика, грамотно припарковать свой автомобиль удается далеко не каждому. Под «грамотно» в данном случае стоит понимать безопасно и удобно для себя и своего автомобиля и без создания помех окружающим.
Итак, начнем.
ПЕРВОЕ, что надо прикинуть — как потом выезжать с выбранного Вами места для парковки. Для этого задайте себе несколько вопросов:
1. Когда и во сколько планируете уехать?
2. Что может измениться вокруг за это время?
Для наглядности приведу несколько примеров.
Пример 1:
Друзья позвали на природу на небольшой пикник. Приехал я на поляну позднее всех, машины друзей припаркованы кому как удалось. Осмотрелся. Так как уезжать планировали поздним вечером, когда стемнеет, сразу развернулся и поставил автомобиль «мордой» на выезд. Ближе к полуночи начали разъезжаться. Сел, включил фары и поехал. Друзья же под руководством нетрезвых участников пикника начали маневрировать задним ходом в темноте по замысловатым траекториям. И потерь — всего один «убитый» об дерево бампер.
Пример 2:
Приехал с товарищем поздней ночью в чужой город. До утра надо было где-то встать и поспать. Нашли большую и пустую заасфальтированную площадку с какими-то длинными столами, встали на ней и уснули. А по утру обнаружили себя стоящими практически посередине то ли рынка, то ли барахолки: тысячи людей, ящики, баулы, лотки. Выезжали оттуда почти час, вручную раздвигая публику.

ВТОРОЕ, что нужно заранее продумать — безопасность себя любимого и автомобиля:
1. Не угрожает ли что-нибудь сверху: сосульки с крыши, или рядом мост красят, или дом штукатурят, или тополь с почками или раскидистые ветви, щедро окупированные птицами?
2. Не угрожает ли что-нибудь сбоку: близкопроезжающие автомобили, тележки из супермаркета, дети с мячом?
Не угрожает ли что-нибудь снизу: карстовый провал, морской прилив, болото?
Пример 3:
Н-ская воинская часть отправила роту связистов на учения. Ночью прибыли на место, встали спать до рассвета. Утром обнаружили, что тяжелые «Уралы» и «ЗиЛы» провалились по самые мосты в мягкий болотистый грунт. Два дня гусеничная техника вытаскивала из болота героев.
Пример 4:
Офисное здание, припаркованные вдоль тротуара автомобили. По тротуару идет старушка, что-то бормочет себе под нос и трудолюбиво постукивает автомобили своей клюкой по дверям и крыльям. В ответ машины весело завывают сигнализациями. Было бы у нее сил побольше — обстучала бы и крыши, и капоты.
Пример 5:
Долгие годы я ставил автомобиль на охраняемой стоянке. Вдоль одной из сторон периметра стояла шеренга старых тополей. Мы, местные, старались к этому забору машины не ставить. Опасностей было целых три: падающие гнилые ветки, вороны с естественными потребностями, тополиные почки. После падения весьма толстой ветки на машину какого-то неместного клиента тополя наконец спилили.
Паркуясь вечером в свежем рыхлом снегу, имейте в виду, что снег под теплыми колесами подтает и провалится. И утром выехать будет весьма не просто. Поэтому сначала надо накатать колею: пять-шесть движений вперед-назад, чтобы утром иметь по ходу движения пару метров укатанной колеи.
Если рядом с вашим автомобилем находится детская площадка, не удивляйтесь потом вмятине на двери — это мячик прилетал.
Около торговых центров не старайтесь встать как можно ближе ко входу. Концентрация «умелых» ездунов и тележек с покупками там очень высокая — лишнюю царапину или вмятину получить элементарно.
Однако публика не может позволить себе пройти до дверей храма потребления лишние 30 метров! А потом, матерясь, протискивается обратно с телегой, груженой покупками. Особенно забавно это выглядит около фитнес-центров: любой ценой встать у самой двери, лишь бы не сделать лишний десяток-другой шагов. Ну а потом залезть на беговую дорожку, чтобы избавить свою толстую задницу от трех лишних калорий…

Оставить автомобиль на ночь у дома тоже не всегда тривиальный способ. Не стоит бросать машину рядом с мусорными контейнерами — мусоровозы, как правило, громоздкие и неуклюжие. Перегородить своим автомобилем проход к подъезду — гарантированный способ получить царапину от переднего до заднего крыла или сломанное зеркало.

Пример 6:
Владельцы автомобилей 1 и 2 рискуют утром обнаружить пакеты с мусором у себя на капоте. Это «привет» от бригады мусоровоза. Водитель 5 встал так, чтобы сугроб не мешал открыть дверь, и тем самым заузил проезд на полметра минимум. Автомобиль 6 стоит в повороте, где его может зацепить либо мусоровоз, либо пожарная машина, либо ловкая блондинка на «матизе».
Приезжая на машине в гости, имейте в виду, что в чужом дворе могут быть свои неписанные правила и места парковки. Найдете хорошее место, поставите на него машину, а потом выяснится, что какой-нибудь местный неадекват считает это место своим — может и колеса порезать. Свой дурачок должен быть в каждой приличной деревне.
Стоимость парковки на газоне в каждом субъекте РФ своя и колеблется от 500 до 5000 рублей. И есть немало городов, где администрация борется с этим неустанно и эффективно. Приезжая в гости в чужой город, обратите на это внимание и по возможности наведите справки.
Если вы в любой момент ждете подставы от полумертвого аккумулятора, ставьте машину так, чтобы утром «донор» мог легко дотянуться проводами до вашей батареи.

ТРЕТЬЕ: пора подумать и о собственном комфорте.
Парковаться водительской дверью лучше всего к какой-нибудь недвижимости: стена, забор, столб. Тогда никакой рядом вставший умник не вынудит вас залезать за руль через пассажирскую дверь.
Пример 7 (о сторонах света):
Долгие годы я ставил свои машины на большой охраняемой стоянке так: летом капотом на запад, зимой — на восток. В итоге летним утром спинка водительского сиденья не обжигала, а зимним утром лобовое стекло было практически чистое.
Бросая машину в слякотную погоду на обочине большой дороги, не удивляйтесь потом, что все стекла-зеркала по левому (или правому — тут уж как повезет) борту будут совершенно непрозрачные. Запасайтесь водой и тряпкой.
Перед тем, как «воткнуться» в ряд припаркованных машин, подумайте, как правильнее это сделать: передом или задом. Учесть надо и интервал между машинами и ширину проезда. Чем больше приходится крутить рулем в разные стороны и двигать машину вперед-назад, тем неправильнее принято решение.
ЧЕТВЕРТОЕ, но не менее важное, вежливость.
Хороший водитель поставит машину так, что и ему хорошо и окружающим никаких неудобств.
Классический так называемый идиотпаркинг:

Запарковавшись в стесненных условиях, не распахивайте двери так же смело, как бы сделали это в чистом поле. Рядом стоящая машина ни в чем не виновата. Да и свою дверь должно быть жалко. И следите за своими пассажирами, особенно за детьми.
Также нехорошо «припирать» своим бортом водительскую сторону соседа — пробираться за руль через пассажирскую дверь почти всегда невесело.
Несколько простых и незаменимых советов для совершенствования навыка параллельной парковки, такой трудной для многих начинающих водителей.
И в заключение хочется высказать пожелание всегда включать мозг, совершая такое несложное действие как парковка автомобиля. Давайте будем умными и взаимно вежливыми!

Геннадий Звонов, технический консультант.