Авиагруппа и соединение воздушно-космической обороны ЦВО отразят массированный ракетный удар условного противника в ходе учения на полигоне Ашулук
Вторник, 2 апреля 2013 в 13:54
На полигоне Ашулук (Астраханская обл.) пройдет учение истребительной авиагруппы и соединения воздушно-космической обороны Центрального военного округа (ЦВО). Летчики и зенитчики отработают отражение массированного ракетно-авиационного удара противника.
Удар средств воздушного нападения условного противника будет имитирован радиоуправляемыми мишенями, повторяющими характеристики крылатых ракет. В ходе нескольких тактических эпизодов экипажам истребителей-перехватчиков МиГ-31 и боевым расчетам зенитных ракетных комплексов (ЗРК) С-300ПС предстоит перехватить и уничтожить все мишени в сложной воздушной и помеховой обстановке.
Учение направлено на практическую отработку летным составом и боевыми расчетами ЗРК боевого применения по воздушным целям. В учении примут участие военнослужащие, которые несут боевое дежурство по противовоздушной обороне (ПВО) в зоне ответственности Центрального военного округа. Привлечено несколько дивизионов соединения воздушно-космической обороны, постоянно дислоцированных в Саратовской области, и авиагруппа самолетов МиГ-31 с аэродрома «Большое Савино» (Пермский край).
Учение пройдет под руководством командующего войсками объединения ВВС и ПВО округа генерал-майора Виктора Севостьянова и завершится 11 апреля.
Лукашенко назначил нового начальника авиации — замкомандующего ВВС и войсками ПВО
Президент Беларуси Александр Лукашенко назначил полковника Игоря Алексейчика заместителем командующего Военно-воздушными силами и войсками противовоздушной обороны Вооруженных сил — начальником авиации, сообщили агентству «Интерфакс-Запад» в пресс-службе главы государства.
Занимавший эту должность генерал-майор Игорь Голуб назначен заместителем командующего ВВС и войсками ПВО. Соответствующие указы президент подписал во вторник, проинформировали в президентской пресс-службе.
Источник: Интерфакс-Запад
Мали просит Россию поставить вертолеты и бронетранспортеры
Вторник, 2 апреля 2013 в 11:00
В ближайшее время правительство Мали и «Рособоронэкспорт» могут заключить контракты на поставку в эту африканскую страну российских боевых и транспортных вертолетов, бронетранспортеров, а также стрелкового оружия и боеприпасов
Источник в «Рособоронэкспорте» сообщил, что правительство Мали уже направило заявки в «Рособоронэкспорт» на поставку вооружений для нужд своей армии, которая вместе с военными из Франции и нескольких африканских стран ведет войну с боевиками-исламистами на севере страны.
Заявки включают вертолеты Ми-35 и Ми-17, боевые и транспортные самолеты, бронетранспортеры БТР-80, радары ПВО, а также поставку легкого стрелкового вооружения и боеприпасов, сказал источник.
Поступают также запросы на ремонт и запчасти к старой советской технике, такой как танки Т-55, ПТ-76, бронетранспортеры БРДМ-2, но пока возможности России по ремонту этой устаревшей техники ограничены.
«Скорее всего, французская сторона не будет препятствовать перевооружению малийской армии российским оружием», — поделился мнением источник в «Рособоронэкспорте», так как «оно более привычно для малийской армии, насчитывающей всего около 7 тысяч человек в Сухопутных войсках и порядка 400 человек в ВВС».
Заявок от соседних африканских стран из региональной организации ЭКОВАС и Чада на поставку оружия для действующих в Мали их контингентов не поступало, уточнил собеседник «Ведомостей».
Кроме того, по словам источника в Минобороны России, военно-транспортные самолеты Ан-124 224-го летного отряда Минобороны и авиакомпании «Волга-Днепр» сделали в начале французской операции в Мали не менее 20 рейсов по перевозке военных грузов французской армии в Мали.
Также известно, что пока Ан-124 российских компаний в Мали не летают, но, возможно, полеты возобновятся в мае для обеспечения вывода части французских войск.
Ранее «Рособоронэкспорт» в интересах ОАО «НПО «Ижмаш» заключил с министерством обороны и по делам ветеранов Республики Мали договор на поставку около 3 тыс. модернизированных автоматов Калашников калибра 7,62 мм, сообщил агентству «Интерфакс» источник в военно-промышленном комплексе.
По его словам, договор был заключен в сентябре 2012 года, объем поставок «Ижмаша» составляет около 3 тыс. автоматов, сумма контракта — более $1 млн.
Источник: Военно-промышленный курьер
Летчики ЦВО готовятся сопровождать бомбардировщики Ту-95МС в ходе полетов по плану стратегического ядерного сдерживания
Понедельник, 1 апреля 2013 в 16:55
Командование объединения ВВС и ПВО Центрального военного округа подводит итоги выполнения полетов на дозаправку топливом в воздухе. После этого лучшие экипажи будут допущены к сопровождению бомбардировщиков Ту-95МС во время воздушного патрулирования и полетов по плану стратегического ядерного сдерживания.
Данные полеты проходят в северных широтах на большом удалении от аэродромов постоянного базирования, поэтому летчики авиационных групп «Большое Савино» (Пермский край) и «Канск» (Красноярский край) регулярно отрабатывают подобные упражнения, потому как только в ходе постоянных тренировок можно добиться филигранного выполнения такого сложного элемента, как дозаправка в воздухе на скорости в сотни километров в час.
В закончившихся масштабных учениях было задействовалось более 50 экипажей бомбардировщиков Су-24М и истребителей-перехватчиков МиГ-31БМ. Пилоты оперативно-тактической авиации ЦВО выходили в район встречи с танкером Ил-78, производили сближение самолетов на расстояние 10-15 м и совершали контакт с конусом-датчиком для перелива топлива.
Полеты выполнялись как поодиночке, так и в составе пары, когда заправлялись одновременно два самолета.
Источник: Министерство обороны РФ
С 1 по 5 апреля группа инспекторов США проведет наблюдательный полет над территорией Российской Федерации
Понедельник, 1 апреля 2013 в 14:27
В рамках реализации международного Договора по открытому небу планируется, что с 1 по 5 апреля группа инспекторов США на самолете ОС-135Б проведет наблюдательный полет над территорией Российской Федерации.
Самолет относится к классу летательных аппаратов, не предназначенных для применения какого-либо вооружения, установленная на нем аппаратура прошла необходимое международное освидетельствование, в процедуре которой принимали участие и представители России.
Полет пройдет по согласованному с российскими специалистами маршруту, которые на борту самолета вместе со своими коллегами будут осуществлять контроль за соблюдением положений и договоренностей о применении технических средств наблюдения.
Источник: Министерство обороны РФ
Истребители МиГ-31БМ на учении «прикрыли» военные самолеты в ходе дозаправки топливом в воздухе
Пятница, 29 марта 2013 в 12:23
Истребители МиГ-31БМ на учении «прикрыли» самолеты Центрального военного округа /ЦВО/ в ходе дозаправки топливом в воздухе. Как сообщили сегодня ИТАР-ТАСС в пресс-службе военного округа, топливозаправщик Ил-78 более 9 часов находился в небе. Самолеты оперативно-тактической авиации ЦВО дозаправились в воздухе на расстоянии 10-15 метров от «танкера». Дозаправка проводилась на высоте 5,5 тыс метров на скорости около 600 км в час. Все полеты выполнялись в составе пары, когда танкер заправлял одновременно два самолета. В учении приняли участие более 50 экипажей.
«В ходе дозаправки экипажи истребителей-перехватчиков МиГ-31БМ, поднявшиеся в воздух с аэродрома «Канск» /Красноярский край/ и аэродрома «Большое Савино» /Пермский край/ прикрывали дозаправку топливом в воздухе фронтовых бомбардировщиков Су-24М от воздушных «атак» условного противника», — рассказали в пресс-службе.
«Авиация является очень мобильным средством и в короткий промежуток времени мы можем создавать группировки на важных направлениях с учебными или боевыми целями. Для этого и применяется дозаправка в воздухе. В этот раз мы задействовали на дозаправке много молодых летчиков, которые выполняли это упражнение впервые», — отметил командующий объединением ВВС и ПВО Центрального военного округа генерал-майор Виктор Севостьянов.
Источник: ИТАР-ТАСС Урал
Новым начальником морской авиации СФ стал генерал-майор Отрощенко
Пятница, 29 марта 2013 в 10:49
Новым начальником морской авиации Северного флота (СФ) стал генерал-майор Александр Отрощенко, в пятницу он был представлен командному составу флота, сообщает Минобороны.
«На церемонии представления, проходившей в зале Военного совета Северного флота, присутствовали командиры объединений, соединений, кораблей и береговых частей, а также начальники управлений и служб Северного флота», — говорится в сообщении ведомства.
/>
Александр Отрощенко — заслуженный летчик России, имеет высшую летную квалификацию «Летчик-снайпер». Его личный налет на самолетах истребительной авиации составляет более 2 тысяч часов. Он проходил военную службу в должностях старшего летчика, командира звена, заместителя командира эскадрильи. В последующие годы Александр Отрощенко занимал должности заместителя командира авиаполка по летной подготовке, командира истребительного авиационного полка морской авиации Тихоокеанского флота, заместителя командующего войсками и силами на Северо-Востоке по ВВС и ПВО, начальника морской авиации Черноморского флота.
Источник: РИА «Новости»
Таких не берут в пассажиры!
Среда, 3 апреля 2013 в 08:46
С начала 2013 года в Международном аэропорту Новосибирск (Толмачево) более 30 пассажиров в состоянии алкогольного опьянения не допущены к вылету или сняты с воздушных судов. Все любители горячительных напитков привлечены к административной ответственности в виде штрафа по ст. 20.21 КоАП РФ («Появление в общественных местах в состоянии опьянения»).
Нетрезвые граждане на борту самолета создают угрозу как безопасности пассажиров и экипажа, так и собственному здоровью: в ходе полета в состоянии алкогольного опьянения высок риск обострения сердечно-сосудистых заболеваний и психических расстройств. Нарушители общественного порядка в аэропорту и на борту воздушных судов могут стать причиной длительной задержки вылета и увеличения сроков обслуживания воздушных судов, связанной со снятием с рейса пассажира-нарушителя и его багажа.
ОАО «Аэропорт Толмачево» предупреждает: в соответствии с законодательством РФ аэропортовые службы могут передать правонарушителей сотрудникам транспортной полиции. Сотрудники линейного отдела МВД России по согласованию с представителями авиакомпаний могут снять с рейса пассажира, нарушающего общественный порядок, и привлечь его к административной ответственности.
В 2012 году служба медицинского обслуживания пассажиров и экипажей аэропорта Толмачево выдала 116 положительных заключений об опьянении пассажиров. Сотрудниками линейного отдела МВД России в аэропорту Толмачево было снято с готовящихся к вылету воздушных судов 24 пьяных пассажира, 22 выявлено во время предполетного досмотра, еще 21 — в зонах ожидания.
Источник: ОАО «Аэропорт Толмачево»
Больше 20 самолето-вылетов прошло в ЮВО ночью при внезапной проверке
Пятница, 29 марта 2013 в 08:41
Военно-воздушные силы России во время внезапной проверки боевой готовности войск на юге страны провели минувшей ночью больше 20 вылетов, сообщили в пятницу в управлении пресс-службы и информации Минобороны РФ.
«Экипажи оперативно-тактической и армейской авиации осуществили доразведку местности, а самолеты военно-транспортной авиации выполнили переброску сил и средств подразделений связи Южного военного округа (ЮВО) в район сосредоточения», — уточнили в управлении.
«Экипажи армейской авиации ЮВО на вертолетах Ми-28Н, Ми-35 и Ми-8 отработали задачи одиночно и в составе авиационных звеньев. Особое внимание в ходе ночных полетов уделялось проверке навыков управления вертолетами в сложных метеоусловиях, в прибрежных и горных районах, с активным использованием обзорно-прицельной системы и аппаратуры ночного видения», — сообщили в Минобороны.
По данным военного ведомства, «к выполнению учебно-боевых задач в ходе проверки привлекаются летные экипажи ЮВО и военно транспортной авиации ВВС России, задействованы самолеты Су-24, Ил-76, вертолеты Ми-28Н, Ми-35 и Ми-8 различных модификаций».
Источник: РИА «Новости»
Началось летно-тактическое учение дальней авиации ВВС России
Четверг, 28 марта 2013 в 12:15
На авиационной базе дальней авиации Военно-воздушных сил (ВВС) России, расположенной близ города Энгельс (Саратовская обл.), началось летно-тактическое учение дальней авиации.
В мероприятии задействованы стратегические ракетоносцы Ту-160, Ту-95МС, дальние ракетоносцы-бомбардировщики Ту-22М3, топливозаправщики Ил-78, самолеты радиолокационного обнаружения и наведения А-50, истребители Су-27 и МиГ-31, а также вспомогательные самолеты Ан-12 и вертолеты Ми-8. Всего — более 20 летательных аппаратов.
В ходе учения экипажи стратегических ракетоносцев Ту-160, Ту-95МС и дальних ракетоносцев-бомбардировщиков Ту-22М3 отрабатывают вопросы перебазирования, дозаправки топливом в воздухе и задачи по стратегическому сдерживанию, в том числе с применением авиационных средств поражения на полигонах Кура, Гурьяново и Дорогобуш.
Транспортные самолеты Ан-12 и вертолеты Ми-8 задействованы для поисково-спасательного обеспечения.
Всего в ходе учения будет совершено более 60 самолетовылетов. Учение проводится под руководством командующего дальней авиацией генерал-лейтенанта Анатолия Жихарева.
Источник: Министерство обороны РФ
Канада вооружится БПЛА для контроля над Арктикой
Среда, 27 марта 2013 в 13:18
Канадские военно-воздушные силы намерены закупить беспилотные летательные аппараты, которые, помимо прочего, планируется использовать для контроля арктических пространств, сообщила газета «Торонто стар».
Хотя программа по закупке БПЛА серьезно отстает от графика, канадские военные уверены — за счет затяжки во времени открылись возможности по получению более современных модификаций беспилотных самолетов.
Выступая в начале недели на слушаниях в парламенте Канады, представитель министерства обороны страны заявил о необходимости закупки универсальных платформ, способных совершать длительные полеты на расстояние до 1600 километров от линии побережья с целью «обеспечения суверенитета северных рубежей».
«Мне нужны «дроны» для длительных патрулей с тем, чтобы они были нашими глазами в небе над Арктикой», заявил генерал Айван Блондин, выступая в парламентском комитете по обороне.
Помимо возможности нести вооружение, канадские военные рассчитывают, что под БПЛА будут подвешивать специальные контейнеры с оборудованием, которые можно было бы использовать в ходе поисковых и спасательных операций.
Помимо контроля над Арктикой, с помощью «дронов» Оттава намерена проводить мониторинг ледовой обстановки и контролировать морские пути.
Ранее сообщалось, что основными поставщиками БПЛА для канадских ВВС, вероятнее всего, станет американская компания «Northrop Grumman». В июне прошлого года, канадцам была предложена адаптированная для условий Арктики версия стратегического беспилотника «Global Hawk».
В связи с уменьшением площади льдов, открытия новых судоходных маршрутов, а также перспективами добычи углеводородов в Северном ледовитом океане, Арктика приобретает все большее стратегическое значение не только для арктических стран — России, Канады, США, Норвегии и Дании, но и для внешних игроков, отмечают эксперты. Хотя о милитаризации Арктики речь в настоящее время не идет, специалисты не исключают конфронтационный сценарий раздела сфер влияния в богатом сырьем регионе.
Источник: Российская газета
- amazonS3_cache: a:43:{s:47:»//aviacity.eto-ya.com/files/2013/04/ashuluk.jpg»;i:1445;s:55:»//aviacity.eto-ya.com/files/2013/04/ashuluk-150×140.jpg»;i:1445;s:51:»//aviacity.eto-ya.com/files/2013/04/aleksejchik.jpg»;i:1446;s:59:»//aviacity.eto-ya.com/files/2013/04/aleksejchik-150×150.jpg»;i:1446;s:45:»//aviacity.eto-ya.com/files/2013/04/verty.jpg»;i:1447;s:53:»//aviacity.eto-ya.com/files/2013/04/verty-150×150.jpg»;i:1447;s:49:»//aviacity.eto-ya.com/files/2013/04/mig-31-bm.jpg»;i:1448;s:57:»//aviacity.eto-ya.com/files/2013/04/mig-31-bm-150×138.jpg»;i:1448;s:49:»//aviacity.eto-ya.com/files/2013/04/boing-777.jpg»;i:1449;s:57:»//aviacity.eto-ya.com/files/2013/04/boing-777-300×164.jpg»;i:1449;s:58:»//aviacity.eto-ya.com/files/2013/04/tu-95-i-istrebitel.jpg»;i:1450;s:66:»//aviacity.eto-ya.com/files/2013/04/tu-95-i-istrebitel-300×122.jpg»;i:1450;s:51:»//aviacity.eto-ya.com/files/2013/04/otroschenko.jpg»;i:1451;s:55:»//aviacity.eto-ya.com/files/2013/04/proverka-v-zale.jpg»;i:1452;s:63:»//aviacity.eto-ya.com/files/2013/04/proverka-v-zale-150×150.jpg»;i:1452;s:45:»//aviacity.eto-ya.com/files/2013/04/il-76.jpg»;i:1453;s:53:»//aviacity.eto-ya.com/files/2013/04/il-76-150×150.jpg»;i:1453;s:50:»//aviacity.eto-ya.com/files/2013/04/tu-22-para.jpg»;i:1454;s:58:»//aviacity.eto-ya.com/files/2013/04/tu-22-para-150×150.jpg»;i:1454;s:51:»//aviacity.eto-ya.com/files/2013/04/bespilotnik.jpg»;i:1455;s:59:»//aviacity.eto-ya.com/files/2013/04/bespilotnik-150×150.jpg»;i:1455;s:45:»//cdn.eto-ya.com/aviacity/2013/04/ashuluk.jpg»;i:1445;s:53:»//cdn.eto-ya.com/aviacity/2013/04/ashuluk-150×140.jpg»;i:1445;s:49:»//cdn.eto-ya.com/aviacity/2013/04/aleksejchik.jpg»;i:1446;s:57:»//cdn.eto-ya.com/aviacity/2013/04/aleksejchik-150×150.jpg»;i:1446;s:43:»//cdn.eto-ya.com/aviacity/2013/04/verty.jpg»;i:1447;s:51:»//cdn.eto-ya.com/aviacity/2013/04/verty-150×150.jpg»;i:1447;s:47:»//cdn.eto-ya.com/aviacity/2013/04/mig-31-bm.jpg»;i:1448;s:55:»//cdn.eto-ya.com/aviacity/2013/04/mig-31-bm-150×138.jpg»;i:1448;s:47:»//cdn.eto-ya.com/aviacity/2013/04/boing-777.jpg»;i:1449;s:55:»//cdn.eto-ya.com/aviacity/2013/04/boing-777-300×164.jpg»;i:1449;s:56:»//cdn.eto-ya.com/aviacity/2013/04/tu-95-i-istrebitel.jpg»;i:1450;s:64:»//cdn.eto-ya.com/aviacity/2013/04/tu-95-i-istrebitel-300×122.jpg»;i:1450;s:49:»//cdn.eto-ya.com/aviacity/2013/04/otroschenko.jpg»;i:1451;s:53:»//cdn.eto-ya.com/aviacity/2013/04/proverka-v-zale.jpg»;i:1452;s:61:»//cdn.eto-ya.com/aviacity/2013/04/proverka-v-zale-150×150.jpg»;i:1452;s:43:»//cdn.eto-ya.com/aviacity/2013/04/il-76.jpg»;i:1453;s:51:»//cdn.eto-ya.com/aviacity/2013/04/il-76-150×150.jpg»;i:1453;s:48:»//cdn.eto-ya.com/aviacity/2013/04/tu-22-para.jpg»;i:1454;s:56:»//cdn.eto-ya.com/aviacity/2013/04/tu-22-para-150×150.jpg»;i:1454;s:49:»//cdn.eto-ya.com/aviacity/2013/04/bespilotnik.jpg»;i:1455;s:57:»//cdn.eto-ya.com/aviacity/2013/04/bespilotnik-150×150.jpg»;i:1455;s:48:»//aviacity.eto-ya.com/files/2013/04/ashuluk.jpg&»;a:1:{s:9:»timestamp»;i:1713529922;}}