Су-32, истребитель-бомбардировщик

Работы по созданию двухместного Су-32 начались в ОКБ в начале 1980-х гг. под руководством М.П.Симонова, сформировавшего основную концепцию самолёта, его облик, а также идеологию кабины, обеспечивающую комфортные условия для экипажа. Постановление по Су-27ИБ вышло 19 июня 1986 г., а в 1987 г. в ОКБ был подготовлен эскизный проект. Прототип самолёта Су-27ИБ, главным конструктором которого является Р.Мартиросов, появился в результате глубокой модернизации серийного Су-27УБ. Заново изготовленную носовую часть фюзеляжа с бронированной кабиной экипажа установили на модернизированный планер «спарки». На наплывах крыла, значительно продленных вперед, смонтировали цельноповоротное горизонтальное оперение (ПГО). Машина получила настолько характерные очертания, что новый самолёт немедленно окрестили «утконосом». Воздухозаборники двигателей сделали нерегулируемыми, поскольку полёт с максимальной скоростью на большой высоте не имел большого значения для истребителя-бомбардировщика.
Первый полёт опытной машины состоялся 13 апреля 1990 г., пилотировал её лётчик-испытатель А.Иванов. Одновременно с испытаниями первого опытного самолёта на заводе в Новосибирске (НАПО) началась подготовка к серийному производству истребителя-бомбардировщика. ПервыйСу-32 (Т-10В-2), построенный в НАПО, подготовили к испытаниям в середине декабря 1993 г. 18 декабря машину с номером «43» впервые подняли в воздух лётчики-испытатели И.В.Вотинцев и А.И.Гайваровский. Этот полёт для НАПО имел большое значение, поскольку впервые в практике фирмы опытный самолёт собирался и облетывался на серийном заводе. 3 марта 1994 г. этот самолёт совершил беспосадочный перелёт из Новосибирска в Жуковский. Впервые публично самолёт Су-32 был продемонстрирован на международном авиакосмическом салоне в Париже летом 1994 г.
Су-32 имеет интегральную аэродинамическую схему с передним и задним управляемым горизонтальным оперением. Машина статически неустойчива, снабжена системой дистанционного управления, благодаря чему обладает высокими аэродинамическими характеристиками. Среднерасположенное трапециевидное крыло небольшого удлинения с развитыми наплывами и ПГО плавно сопрягается с фюзеляжем, образуя единую несущую поверхность. Кроме того, ПГО используется для гашения продольных колебаний самолёта при полетах в турбулентной атмосфере.
Кабина самолёта с поперечным размещением лётчиков (впервые в мировой практике на машинах данного класса) выполнена в виде броневой титановой капсулы. Воздушная система поддерживает в кабине давление, позволяющее экипажу совершать полёт без кислородных масок. Размеры кабины позволяют членам экипажа встать в полный рост, размяться, кабина оборудована кондиционером, туалетом и мини-кухней для подогрева бортпайка. Экипаж и наиболее ответственные агрегаты защищены титановой броней, толщина которой доходит до 17 мм, а общий вес кабины приближается к 1,5 тонны. Вход в кабину через нишу передней опоры шасси. На самолёте установлены унифицированные катапультные кресла К-36ДМ, обеспечивающие аварийное покидание терпящей бедствие машины во всем диапазоне высот и скоростей полета, включая режимы движения самолета по аэродрому. Катапультирование осуществляется вверх через проемы двух сбрасываемых створок фонаря. В распоряжении каждого члена экипажа имеется НАЗ с автоматическим радиомаяком, спасательным надувным плотом, продуктовым запасом, лагерным снаряжением, средствами сигнализации и медикаментами. Снаряжение экипажа состоит из высотно-компенсирующих костюмов или высотных морских спасательных комплектов, защитных шлемов и комплекта кислородного оборудования.

НЧФ завершает закабинный отсек, в котором на стеллажах и этажерках размещен основной объем радиоэлектронного оборудования (доступ к нему осуществляется через нишу передней опоры шасси), а также патронный ящик с боекомплектом пушки. Под фюзеляжем по оси симметрии между мотогондолами по схеме тандем установлено два узла подвески вооружения. ХЧФ состоит из двух мотоотсеков двигателей, хвостовых балок и центральной балки. Центральная балка, завершающаяся выступающим назад радиопрозрачным обтекателем большого диаметра, включает в себя задний топливный бак, отсек контейнера тормозных парашютов и отсек радиоэлектронного оборудования. В НЧФ, начинающейся радиопрозрачным обтекателем БРЛС, имеющим эллиптическую форму и острые боковые кромки, оборудована кабина экипажа и ниша уборки передней опоры шасси. В носовой части обтекателя РЛС имеется штанга основного ПВД с антеннами радионавигационного оборудования (на опытных экземплярах на ней установлены также дополнительные датчики углов атаки и сноса).
Силовая установка состоит из ТРДДФ АЛ-35Ф с тягой на форсаже по 12800 кГ. Топливная система самолёта состоит их четырех баков увеличенного объема (трех — в фюзеляже и центроплане и одного — в консолях крыла), насосов подкачки и перекачки топлива и топливомерно-расходомерной аппаратуры. Возможна установка сбрасываемых ПТБ. На самолёте имеется система дозаправки топливом в полете с выпускаемой штангой-топливоприемником в НЧФ перед кабиной и двумя фарами ночной заправки. Дозаправка может осуществляться от самолётов-заправщиков Ил-78 и Су-24, оборудованных УПАЗ.
Встроенное вооружение Су-32 состоит из 30-мм пушки ГШ-301, установленной в правом наплыве крыла. На каждой консоли крыла имеются узлы установки четырех пилонов (в том числе одного на торце крыла) для подвески вооружения. Вместо крайних пилонов на торцы крыла могут устанавливаться контейнеры с аппаратурой РЭП. На 8 подкрыльевых и 4 подфюзеляжных пилонах подвешивается до 8000 кг боевой нагрузки. В центроплане имеются ниши для уборки основных опор шасси и узлы их крепления. В наплывах крыла размещено радиоэлектронное оборудование, а в правом наплыве находится установка 30-мм одноствольной скорострельной автоматической пушки. В нем выполнены специальные щели и жалюзи для охлаждения пушки, а для защиты обшивки от раскаленных газов при стрельбе в районе среза ствола установлен экран из жаропрочной стали.
Патрулируя над поверхностью, Су-32 способен собирать данные о целях по их радиолокационным, акустическим, оптическим признакам. Для этого используются РЛС, аппаратура электронной разведки, а также инфракрасная и телевизионная системы. Нашлемные прицелы, находящиеся у летчиков, позволяют осуществлять целеуказание ракетам «при помощи взгляда».
Летно-технические характеристики
Нормальная взлетная масса, кг 38240
Максимальная масса боевой нагрузки, кг 8000
Практический потолок (без подвесок), км 15
Максимальная скорость полета у земли (без подвесок), км/ч 1400
Максимальная скорость полета на высоте (без подвесок), км/ч 1900
Максимальная эксплуатационная перегрузка 9
Максимальный радиус действия, км 1100
Перегоночная дальность, км 4000
Максимальная продолжительность полета (по возможностям летчика), ч 10
Размеры самолета:
— длина, м 23,34
— размах, м 14,7
— высота, м 6,09
Количество членов экипажа 2
Максимальная производительность (при давлении на входе 3,5 кг/см 2), л/мин 1100
Количество и тип двигателей 2хАЛ-31Ф

http://www.arms-expo.ru/

Пророк Ульф Экман: Русских никто не остановит, даже американцы

Знаменитый миссионер и проповедник Ульф Экман сделал пророчество о будущем России и об отношениях русских с американцами.
Сам родившись в Швеции, Экман за свою жизнь объехал буквально полмира, читая проповеди и наставляя на путь истинный тех, кто нуждался в его помощи. Бывал пророк и в России, и именно в этой стране к нему пришло понимание: русские люди – совершенно особенные.
Именно в России, как видел Экман в своих видениях, сосредоточен Бог. «Я поставил Мои ноги, чтобы никогда не оставить вас. Никто, никто никогда не сможет изгнать Меня из этой страны. Я пройду по этой стране как никогда раньше. Я здесь для того, чтобы остаться – говорит Господь», – вот часть видения Экмана, которое он описывал в своих проповедях.
Шведский религиозный деятель был абсолютно уверен: несмотря на нечестивые внешние силы, пытающиеся помешать этому, русских все равно никто не остановит, и они дойдут до краев Земли. Но дойдут не с захватническими целями, а с целями просветительскими. И даже американцы, которых пророк считал бездуховным обществом, не смогут противиться русскому натиску.
А тех, кто все же будет сопротивляться свету, что понесут в мир русские, покарает сам Господь, ибо враги русских – это враги Господа, и он не даст остановить Россию. Экман считает, что вся мировая история – доказательство этих слов, полученных им в видении.

https://politros.com/

Россия хочет уйти в свободный полет

Россия предложила десяти странам ЕАЭС создать новую структуру, которая получила бы полномочия Межгосударственного авиационного комитета (МАК) по расследованию авиапроисшествий. Структура, если она будет утверждена другими странами бывшего СССР, может начать работу уже в 2018 году. Это позволит РФ выйти из состава МАК, с которым у нее за последние два года сильно обострились отношения, и перестать координировать с ним свои действия.
Минтранс направил членам ЕАЭС проект межправсоглашения о создании новой структуры по расследованию авиапроисшествий в рамках союза, сообщил в интервью «РИА Новости» глава ведомства Максим Соколов. Сейчас эти полномочия на территории 11 стран бывшего СССР принадлежат Межгосударственному авиационному комитету. Его основной функцией является выработка рекомендаций и предписаний, расследование авиапроисшествий. За 25 лет работы комитета было расследовано свыше 200 авиакатастроф. Но постепенно Росавиация забирает у организации часть полномочий. Так, ей были переданы сертификация авиатехники, ее разработчиков и производителей после скандального решения МАК об отзыве сертификатов типа в России у самолетов Boeing 737 и NG в связи с выводами Росавиации, сделанными в ходе расследования катастрофы Boeing 737 авиакомпании «Татарстан» в Казани 17 ноября 2013 года. После этого премьер-министр РФ Дмитрий Медведев поручил предоставить Минтрансу, Минпромторгу и Росавиации функции МАК по сертификации воздушных судов, двигателей и аэропортов.
Но ряд вопросов, связанных с получением определенных разрешений, Росавиации по-прежнему приходится согласовывать с МАК, с которым у нее острый конфликт (см. «Ъ» от 7 сентября). Если Азербайджан, Армения, Белоруссия, Казахстан, Киргизия, Молдавия, Таджикистан, Туркмения, Узбекистан, Украина поддержат предложения России, то этого делать больше не придется. По словам господина Соколова, в Минтрансе «в принципе готовы к формированию и началу работы этого органа уже начиная с 2018 года».
Как отметил глава Минтранса, если в рамках ЕАЭС будет создана новая структура по расследованию авиапроисшествий, Россия прекратит членство в МАК. «Естественно, предлагая это, мы предполагали, что наше членство в МАК с этого момента будет прекращено… Сегодня жизнь требует новых форм взаимодействия между нашими соседями по Евразийскому союзу», — сообщил он. В то же время Минтранс не настаивает на прекращении участия других государств в МАК после создания нового ведомства. «Но с другой стороны, со стороны РФ мы последовательно реализуем эту инициативу для того, чтобы наиболее эффективно взаимодействовать и внутри союза, и на внешних рынках, в том числе в вопросе расследования авиапроисшествий», — отметил господин Соколов.

https://news.rambler.ru/

В России разрабатывают бомбардировщик для выполнения задач в космосе

МОСКВА, РИА Новости. В России разрабатывается гиперзвуковой стратегический бомбардировщик, способный наносить удары из воздушного пространства и космоса, сообщил РИА Новости преподаватель филиала Военной академии Ракетных войск стратегического назначения (РВСН) подполковник Алексей Солодовников.
Ранее командующий РВСН генерал-полковник Сергей Каракаев сообщил, что серпуховский филиал Военной академии РВСН имени Петра Великого разработал и испытал двигатель для перспективного воздушно-космического самолета.
«Задумка такая: с обычных аэродромов он будет взлетать, патрулировать воздушное пространство. По команде — выход в космос, для выполнения поставленных ударных задач, и возвращается обратно на свой аэродром. Это стратегический самолет», — сказал Солодовников.
Он добавил, что новая машина будет обладать широкими возможностями и сможет за один-два часа достичь любой точки планеты через выход в космос.
«Мы привлекаем ЦАГИ (Центральный аэрогидродинамический институт), потому что они должны будут помогать с планером, сейчас будем определиться с характеристиками самолета. Я так думаю, что стартовая масса будет тонн 20-25, чтобы он был ударным. Планируется, что будет гиперзвук на ракетном режиме», — отметил Солодовников.
Опытный образец двухконтурного двигателя, который сможет работать в атмосфере и переключаться в космический режим полета, будет создан к 2020 году.

https://ria.ru/

«Горячую войну» на Украине прекратит российская армия

Зачем Минобороны РФ развернуло у границы три мотострелковые дивизии

По прошествии трех лет с момента заключения минских соглашений, Запад признал очевидное — на Донбассе по-прежнему идет война, гибнут люди. В этих условиях развертывание Россией на южном направлении новых военных соединений, на что указал Генштаб ВСУ, выглядит как необходимая и своевременная мера.
«Мои наблюдения — это не замороженный конфликт, а горячая война… Тут есть убитые, раненые, уничтожена экономика, промышленность», — заявил 23 июля в ходе пресс-конференции в Краматорске спецпредставитель администрации Трампа по Украине Курт Волкер. После посещения населенных пунктов вдоль линии разграничения он представит Вашингтону свои рекомендации.
Ранее президент Украины Петр Порошенко заявлял, что не даст «заморозить этот конфликт». «Потому что успешных примеров возвращения замороженных территорий в состав страны нет», — говорил Порошенко в январе 2016 года.
Последствия пренебрежительного отношения Киева к минским соглашениям можно наблюдать ежедневно. «У нас реально воюющий батальон, пять „трехсотых“ (раненых) за этот месяц, — свидетельствует заместитель командира 4-го РШБ ДНР Захар Прилепин. — Но я отлично знаю (мы ловим перехваты), что с той стороны гораздо большие проблемы, несопоставимые по всем параметрам».
Действительно, только за сутки 19−20 июля в районе населенных пунктов Красногоровка, Марьинка и Новгородское погибли девять украинских военнослужащих. Всего же за май-июнь-июль ВСУ и карательные добробаты потеряли свыше пятисот человек убитыми и ранеными. Таким образом, минское перемирие де-факто не действует, в чем и убедились американцы.
Боевые возможности армии ДНР и ЛНР подкреплены теперь и тремя мотострелковыми дивизиями, которые Россия развернула у границы Украины. По словам начальника украинского генштаба Виктора Муженко, их организационно-штатная структура и вооружение «свидетельствует о том, что эти российские дивизии являются, по своей сути, ударными» и предназначены для наступления.
Между тем, развертывание российских дивизий является частью системной работы по укреплению обороноспособности страны на южном направлении, о чем министр обороны Сергей Шойгу объявил еще в январе. Недавно стало известно о назначении руководства 8-й общевойсковой армии Южного военного округа.
— Я не думаю, что эти дивизии развернуты для наступательных операций на Украине, — говорит военный эксперт, полковник в отставке Виктор Литовкин. — Это нормальная передислокация российских соединений, частей, для защиты наших границ. Если бы на Украине не вели против России пропаганду, не обвиняли бы ее в агрессии, не считали бы, что это Россия оккупировала Донбасс и пытается захватить украинскую территорию, если бы в Киеве не кричали, что пойдут на Москву, такие мероприятия были бы не нужны.
Но поскольку Украина заигрывает с НАТО, с Соединенными Штатами, не исключено, что на ее территории могут оказаться их базы, Россия имеет полное право обезопасить себя. Причем, заметьте, Россия размещает свои соединения на собственной территории, там, где она считает это нужным. Поэтому все крики начальника Генштаба Украины о том, что Россия, якобы, собирается кого-то атаковать объясняются русской поговоркой: «на воре шапка горит».
«СП»: — Странно, что с подобными заявлениями выступает начальник Генштаба ВСУ. Да еще и пишет об этом в Фейсбуке. Это похоже на действия политика, но никак не профессионального военного…
— Конечно, не дело военных, генералов выступать с заявлениями политического характера. Но в последнее время это стало нормой и на Украине, и на Западе. Вспомните недавние заявления и американского, и британского министров. Видимо, потому что свои прямые обязанности они исполнять не могут, или исполняют их из рук вон плохо и поэтому вынуждены компенсировать свои профессиональные недоработки политическими заявлениями.
По мнению командира 4-го РШБ ДНР Сергея Фомченкова, вероятность войны у границ России сохраняется до тех пор, пока не разрешены противоречия, возникшие на юго-востоке Украины в 2014 году. Давление «больших братьев» на обе стороны конфликта, реализуемое через минские соглашения, сдерживает ситуацию искусственно. Возвращение Донбасса и Крыма для нынешних властей в Киеве — принципиальный вопрос и они готовы делать это силой. Однако если ДНР и ЛНР не входит в состав России, то посягательство на полуостров станет посягательством на территориальную целостность России. В этом случае в конфликт может быть втянута и Москва.
Политолог Александр Асафов сомневается, что Киеву «повезло» с назначением Волкера и предрекает возобновление переговорного формата с участием Владислава Суркова.
— Несмотря на то, что высказывание Курта Волкера о «горячей войне» растиражировано украинскими СМИ, на самом деле американец был очень осторожен и никаких других приятных Украине заявлений не сделал. Поэтому украинцы используют то, что есть. Пока Киеву непонятно, благо для них назначение Волкера, или зло.
Да, они его «катают», даже в Авдеевку свозили на пару с послом США на УкраинеМэри Йованович… Но, судя по всему, Волкер привез не очень хорошие вести, связанные с решением Трамп-Путин на G-20. Волкер на Украине уже давно, он приехал вместе с Тиллеросоном, но никаких впечатляющих обещаний от него нет. Иначе все уже лопались бы от восторга. Для сравнения можно вспомнить визит Йоханнеса Хана из Евросоюза, который был недавно. Там было целое шоу в Мариуполе. По накалу «медийки» можно оценить, что именно они получили от визита.
«СП»: — Каковы могут быть последствия визита Волкера для России?
— Когда Тиллерсон был назначен, он ездил в Москву, где было сказано, что поскольку формат «Сурков-Нуланд» был успешен, то сейчас, как только Госдепартаментом будет назначен спецпредставитель по Украине, сразу же будут продолжены эти встречи. Когда 7 июля был назначен Волкер, вновь было подтверждено, что после его транзитной поездки в Киев, они полетят в Москву для рабочих консультаций. Но тут произошло событие, связанное с анонсом Малороссии, когда Захарченко переучредил Украину. Из-за этого возникла пауза. Сейчас нет понимания, когда американцы поедут в Москву, но, скорее всего, поедут, так как это может сдвинуть минские соглашения с мертвой точки.
«СП»: — Волкер в Краматорске пообещал, что будет общаться и с «другой стороной». Стоит ли ожидать его появления в ДНР-ЛНР?
— Волкер все-таки спецпредставитель по Украине. И поэтому под другой стороной он, скорее всего, имел ввиду Россию, чтобы не оскорбить украинский слух. Если посмотреть на визиты на Украину других иностранцев, то на противоположную сторону Донбасса ездит только Александр Хуг из ОБСЕ. Но ему это положено по должности. Для остальных Донбасс — это Авдеевка, Краматорск, Мариуполь и т. п. Они не пересекают линию соприкосновения. Хотя Донецк и заявил, что готов принять Волкера у себя. Чисто технически это реально, но было ли это услышано — не ясно.
За счет чего Киев увеличил в 2016 году экспорт вооружений сразу на четверть
«СП»: — В день пресс-конференции Волкера начальник Генштаба ВСУ объявил о намерении России атаковать Украину силами размещенных у границы трех мотострелковых дивизий…
— Чем беспокоиться об усилении нашей 8-й армии, Украине надо бы озаботиться сегодняшней новостью о том, что подняты по тревоге российские войска, дислоцированные в Бурятии. Учитывая «любовь» Киева к «подводным конным бурятам Путина», эта информация для них более значима.
Ну, а если серьезно, то реформа, развитие наших вооруженных сил идет, боеготовность периодически проверяется, но никакой связи с визитом Волкера тут нет. Как бы Генштаб ВСУ не уверял, что Россия готова к вторжению. Это обычная истеричная риторика для собственного населения, продолжающая строить миф о том, что Украина воюет с Россией.

Сергей Аксенов
Материал комментируют:

Александр Асафов

Виктор Литовкин

Сергей Фомченков

Сбить ракету на тройной скорости звука

На что способен «космический» МиГ-31

Сверхзвуковой, всепогодный, высотный и сверхскоростной. Все это истребитель-перехватчик МиГ-31. Машина способная перехватить любую цель от стратосферных беспилотных летательных аппаратов, стратегических беспилотников RQ-4 Global Hawk, до летящих на сверхмалых высотах крылатых ракет выполненных по технологии Stealth.
Это качество тридцать первый доказал на днях, сбив ракету, летевшую на высоте более 12 тыс. метров со скоростью в три раза превышавшую скорость звука.
«Крылатая ракета была запущена из акватории Охотского моря с морского носителя. Поднятое по тревоге с аэродрома «Елизово» звено истребителей уничтожило цель ракетами воздух-воздух на встречном курсе», — сообщил начальник отдела информационного обеспечения пресс-службы ВВО по Тихоокеанскому флоту Владимир Матвеев.
Факт, казалось бы обыденный. Если не одно обстоятельство – скорость полета цели. Три скорости звука в воздухе это более 3 тысяч 600 километров в час. На такой или большей скорости будут летать перспективные американские ракеты предназначенные для выполнения плана «Быстрого глобального удара» (Prompt Global Strike (PGS). Он должен обеспечить США возможность наносить точечные удары по любому региону мира в течение 60 мин от момента принятия решения. Перехват столь быстрой, сложной в плане обнаружения цели показал, что Россия готова к отражению подобной атаки. Причем может сделать это даже с помощью самолета созданного в 70-х годах прошлого века.
МиГ-31 или, как его называют на Западе «Foxhound» — «лисья гончая» ветеран Воздушно-космических сил России. Это первая машина, выполненная с большим количеством титана. Невероятным, даже по сегодняшним авиационным меркам, скоростным и высотным характеристикам. Почти пятидесяти тонный перехватчик с легкостью разгоняется до 3 тыс. километров в час и поднимается на высоту до 25 тыс. метров. Потолок полета гражданских авиалайнеров не превышает 12 тыс. метров. В 1977 году советский летчик Александр Федотов поднялся на МиГ-31 на 37650 метров – это ближний космос. То есть машина перекрывает практически весь диапазон высот доступных для современных летательных аппаратов. Самолет принят на вооружение в 1981 году и производился до 1994 года. В настоящее время в строю стоят около 250 перехватчиков этого типа.
МиГ-31 уступает большинству современных истребителей в маневренности, но дальность действия радара и ракет в сочетании с возможностью обстрела нескольких целей одновременно, позволяет ему избегать сближения с противником. Боевой радиус действия МиГ-31 в зависимости от варианта нагрузки и скорости полета составляет от 700 до 1500 километров. Самолет может нести до 9 тонн боевой нагрузки. А группа из четырех самолетов способна перекрыть воздушное пространство протяженностью по фронту до тысячи километров.

Как недавно заявил замминистра обороны Юрий Борисов, в ближайшее время МиГ-31 будут модернизированы. Это минимум 113 машин. В августе прошлого года главком ВВС Виктор Бондарев сообщил, что модернизационный ресурс МиГ-31 позволяет оставить эти самолеты на службе, по меньшей мере, до 2028 года. После обновления они получат индекс БМ. Модернизированный истребитель получит новые систем управления вооружением, что позволило увеличить дальность обнаружения целей до 400, а дальность их поражения до 300 километров. При этом МиГ-31БМ будет способен одновременно сопровождать до десяти воздушных целей, шесть из которых могут быть одновременно обстреляны.
Основным предназначением истребителя-перехватчика МиГ-31 станет уничтожение самолетов и крылатых ракет в приграничных и внутренних районах страны. Ему станет по силам достать даже такие сложных, сильнозащищенные и обычно находящихся на большом удалении самолеты AWACS и Joint Stars. Это американские супер разведчики: дальнего радиолокационного обнаружения и электронной разведки. Кроме того, модернизированный МиГ-31БМ будет способен наносить удары по наземным целям с применением высокоточного оружия — корректируемых авиабомб и управляемых ракет различных типов.
В свое время МиГ-31 планировали использовать для выведения на околоземную орбиту малоразмерные спутники. Проект получил название «Ишим». С помощью МиГ-31 и установленных на нем ракет планировалось выводить в космос спутники массой до 160 килограммов. Реализация проекта позволит решать задачи обеспечения спутниковой связью и навигацией, экологическим исследованиям, мониторингу и дистанционному зондированию земной поверхности.
«Ишим» на орбиту, пока, так и не вышел. Но летно-тактические учения МиГ-31 на Камчатке по перехвату сверхзвуковой крылатой ракеты с боевой стрельбой в стратосфере позволяют сделать вывод, что стоящие на вооружении МиГ-31 способны бороться не только с высокоскоростными ракетами, но и спутниками.

https://news.rambler.ru/

Как открыть свое дело в России

Запустить свой бизнес — дело ответственное, рискованное, но, в первую очередь, организационно не самое простое. Мы составили простую пошаговую инструкцию, которая позволит вам проще пройти все формальные этапы организации фирмы или ИП.

Шаг 1. Определиться с организационно-правовой формой: фирма или ИП?
Зарегистрировать свой бизнес можно в качестве фирмы (ООО, ОАО) и в качестве индивидуального предпринимателя (ИП). Вариант регистрации ИП проще по пакету документов, но считается, что иногда серьезные клиенты предпочитают иметь дело с фирмой. Также лучше организовать компанию, если в деле участвуют несколько человек: тогда все смогут принимать участие в ее деятельности и разделят ответственность.
Документы для регистрации ИП:
• заявление о государственной регистрации физического лица в качестве индивидуального предпринимателя (форма № Р21001);
• копия российского паспорта;
• квитанция об уплате госпошлины в размере 800 руб. Сформировать квитанцию на уплату госпошлины можно с помощью сервиса «Уплата госпошлины» на www.nalog.ru.
Подать документы можно лично в налоговую инспекцию, а можно удаленно здесь.
Также можно подать документы на регистрацию ИП через многофункциональные центры (МФЦ), которые работают в большинстве крупных городов России в формате «единого окна». Это единственный способ для тех, кто не хочет платить лишние деньги и таскаться по куче адресов.
Стоимость открытия ИП через МФЦ такая же, как если идти в налоговую лично. Размер госпошлины для ИП составляет 800 рублей. Документы для подачи такие же. Только нужно указать адрес и наименование отделения ФНС, в котором будет происходить регистрация вашего ИП. Он зависит от адреса вашей прописки. Срок регистрации через МФЦ для ИП — 5 дней с момента подачи документов.
Документы для регистрации фирмы (ООО):
• подписанное заявителем заявление о государственной регистрации (форма № P11001);
• решение о создании юридического лица в виде протокола, договора;
• учредительные документы;
• документ об уплате государственной пошлины в размере 4000 руб.
Порядок подачи документов предусмотрен только личный, удаленно можно направить документы по почте. Подробнее о регистрации ООО можно прочитать здесь.

Шаг 2. Выбрать налоговый режим
Далее выбирайте режим налогообложения. По умолчанию действует общий режим, предполагающий уплату НДС, налога на прибыль, налога на имущество. Кроме того, что это налоговая нагрузка, это еще и бумаги — декларации, отчеты и т. д. Поэтому для начала небольшого дела лучше выбирать один из специальных налоговых режимов — упрощенная система налогообложения или единый налог на вмененный доход. Ко всему прочему они позволяют еще и платить меньше налогов в совокупности. ЕВНД подойдет фирмам и предпринимателям, занимающимся специальными категориями бизнеса (социальный бизнес, предоставление услуг населению и т. д.), которые каждый регион выделяет самостоятельно. «Упрощенка» же подойдет остальным представителям малого бизнеса. Для применения УСН есть ограничение по выручке: так, для перехода на УСН с 2018 года сумма дохода за 9 месяцев 2017 г. не должна превышать 90 млн руб. Подробнее о налогах для малого бизнеса читайте в основном материале темы «Старт бизнеса».

Шаг 3. Регистрировать в ПФР и других органах
После ФНС следующий шаг — регистрация в Пенсионном фонде, ФОМС, ФСС, Росстате. Сюда надо собрать следующий пакет:
• оригинал/ксерокопия паспорта;
• оригинал/ксерокопия ИНН;
• документ, подтверждающий наличие регистрации в налоговой инспекции с выпиской о выбранных ОКВЭД;
• документ об оплате госпошлины;
• заявление о выбранной системе налогообложения.
Подавать документы можно самостоятельно, а можно, например, воспользоваться услугами посредников, оформив на них доверенность.

Ирина Салей
адвокат коллегии адвокатов «Князев и партнеры»
Порядок запуска компании, а именно ее регистрация, несложный. Хоть и сама процедура занимает достаточно много времени и усилий в связи с большим объемом документов, подать их все-таки возможно. Тем более для «быстрой» регистрации сейчас существует большое количество компаний, специализирующихся на этом направлении.
Чтобы упростить саму процедуру регистрации бизнеса, необходимо изначально определиться с его организационно-правовой формой. Открывать ООО и ОАО ради «магазинчика», например, выпечки все-таки не стоит (достаточно ИП), а вот если у вас промышленное производство, тогда лучше остановиться на варианте ООО. Зарегистрироваться как индивидуальный предприниматель довольно просто, уставный капитал не требуется, и это отличный вариант для ведения малого бизнеса. Чтобы зарегистрировать ООО или ОАО, нужен уставный капитал и намного больше документации, ведение бухгалтерского учёта и т. д.

Шаг 4. Создать сайт для бизнеса
Сайт многие называют витриной бизнеса, особенно если речь идет о торговле товарами/услугами. Можно создавать страничку руками разработчиков, а можно воспользоваться конструктором сайтов и сделать его самостоятельно. Примеры конструкторов — NetHouse, Tilda, Wix и др.
Мобильный интернет для бизнеса
Если вам нужно оперативно развернуть новый офис, необязательно подключаться к проводному интернету. К вашим услугам тариф «Деловой Интернет», который позволит сотрудникам с первого дня вашего бизнеса пользоваться высокоскоростным интернетом с помощью беспроводного 4G+Wi-Fi-роутера c sim-картой.

Шаг 5. Открыть счет в банке
Параллельно с регистрацией дела в соответствующих органах выбирайте банк для открытия расчетного счета. Лучше всего сделать это в финансовой организации, «заточенной» под обслуживание субъектов малого бизнеса.
Во-первых, такие банки, как правило, помимо РКО и других стандартных финансовых услуг предлагают удобные сервисы для подачи отчетности, ведения онлайн-бухгалтерии, склада, юридическое сопровождение и т. д.
Во-вторых, активные в сегменте малого бизнеса кредитные организации проще выдают кредиты на развитие дела «малышам» и бизнесменам покрупнее, что актуально практически для всех начинающих фирм и предпринимателей.

Шаг 6. Получить госсубсидию на старт дела
Субсидии на бизнес выдают различные государственные инстанции. Так, есть субсидии безработным на открытие бизнеса в Центрах занятости населения, есть субсидии, которые предоставляют региональные организации поддержки предпринимательства.
В Центр занятости населения сначала надо встать на учет как безработный, предоставив: паспорт, ИНН, СНИЛС, диплом, справку 2-НДФЛ с последнего места работы о размере заработной платы за последние 3 месяца до увольнения, заявление на участие в программе самозанятости населения, а также бизнес-план своего дела. Правда, субсидия от Центра занятости невелика — даже в Москве она составляет 58 800 рублей.
В органах местного самоуправления можно получить более существенную финансовую поддержку, также защитив свойбизнес-план. Средняя сумма местной субсидии — 300 тысяч рублей (она будет варьироваться от региона, сферы бизнесаи т. д.). Изучайте тему в своем городе. Скажем, бизнесмены, зарегистрированные в Москве, в 2017 году смогут получить от ГБУ «Малый бизнес Москвы» до 500 тысяч рублей. В большинстве регионов в приоритете сегодня бизнесы, связанные с инновациями, технологиями, медициной, образованием, социальными услугами, туризмом и т. д.
Можно претендовать также на получение субсидий, предусмотренных для компенсации различных видов затрат. Они также варьируются по территориальному признаку. Например, в Орловской области можно рассчитывать на субсидирование части затрат, связанных с уплатой процентов по кредитам, привлеченным представителями СМБ, в Новосибирской области — получить возмещение части расходов по кредитам или лизингу, а также расходов, связанных с продвижением продукции (участие в выставочно-ярмарочных мероприятиях, изготовление рекламной продукции и пр.), в Нижегородской области предусмотрено субсидирование части затрат представителей СМБ, связанных с приобретением оборудования и модернизации производства.
Госпомощь малому и среднему бизнесу может состоять не только в субсидиях, но и в бесплатных услугах: например, обучение (семинары, тренинги и прочее), консультирование по юридическим и экономическим вопросам, организация ярмарок и выставок для продвижения товаров и услуг, предоставление земли и помещений.

Шаг 7. Получить финансирование на развитие бизнеса
Безусловно, субсидии и бесплатные услуги — это небольшие деньги, которых не хватит на развитие бизнеса. Про поиск инвестиций/кредитования мы поговорим подробно в отдельном материале, здесь мы вкратце наметим основные направления.
Финансовую поддержку (кредиты) представителям малого бизнеса оказывают банки, различные венчурные фонды и государственные институты поддержки.
Например, Фонд содействия инновациям специализируется на инновационных бизнесах. В частности, по программе этого фонда «Старт» стартап (возрастом до 2 лет) может получить до 5 млн рублей. В первый год средства выделяются исключительно на НИОКР (от медицины до информационных и биотехнологий). Максимальная сумма — 2 млн рублей, срок — 12 месяцев, по истечении которых придется предъявить фонду созданную интеллектуальную собственность. Второй этап — начало продажи созданной инновационной продукции. На эти цели можно получить от государства еще 3 млн рублей.
Еще один важный институт поддержки — Корпорация МСП — через сеть банков-партнеровоказывает поддержку с кредитными ресурсами микробизнесу, предпринимателям, малым и средним компаниям.

http://beeline.rbc.ru/

В России появятся военные летчицы

Впервые в современной истории в РФ объявлен набор военных летчиц. «Их будет немного — 15 человек. С 1 октября этого года первая группа девушек приступит к обучению на военных летчиц», — цитирует главу Минобороны РФ Сергея Шойгу Утро.ru. Министр надеется, что лет через пять девушки покажут свое мастерство на Дне Воздушно-космических сил.
В 2017 году набор девушек на летные специальности проведут в Краснодарском авиационном училище. Это стало возможным после того, как Минобороны получило сотни писем от девушек, которые хотели бы стать военными летчицами.
Ранее «СП» сообщала, что депутаты Госдумы хотели предоставить всем женщинам России в возрасте от 18 до 27 лет испытать на себе все тяготы армейской службы. Предлагалось наравне с мужчинами призывать их на срочную армейскую службу.

http://svpressa.ru/war21/

С праздником ВВС России!

День ВВС России — 2017: когда отмечается, история военной авиации, ВКС РФ
В середине августа отмечается очередной профессиональный праздник российских военных, сравнимый по популярности с Днем Военно-морского флота и Днем Воздушно-десантных войск. Это праздник российских военных летчиков — День Военно-воздушных сил РФ.

Когда отмечается Военно-воздушных сил России
День Военно-воздушных сил России ежегодно отмечается 12 августа в соответствии с указом президента 2006 года «Об установлении профессиональных праздников и памятных дней в Вооруженных силах Российской Федерации».
День ВВС России имеет статус памятного дня и не является выходным.

День рождения российской военной авиации
День 12 августа выбран для чествования военных летчиков неспроста. Дело в том, что 12 августа (30 июля по старому стилю) 1912 года российский император Николай II своим указом сформировал в России первую военную авиационную часть, которая была подчинена Генеральному штабу.
Позднее, когда авиация, в том числе военная, все прочнее завоевывала небо, авиационная часть разрослась до Императорского военно-воздушного флота, традиции которого сохранялись и в советское время.
Победы Октябрьской революции в 1918 году в Советской России был создан рабоче-крестьянский Красный воздушный флот. В 1933 году в честь советских летчиков был установлен праздник — День авиации (День Воздушного флота СССР), который отмечался 18 августа.
С 1980 года День Воздушного флота СССР отмечается в третье воскресенье августа, эта традиция сохраняется и сейчас, поэтому праздник гражданской авиации в 2017 году будет отмечаться 20 августа.
В День авиации традиционно также проводятся праздничные мероприятия, связанные с Военно-воздушными силами России. Но сам праздник военных летчиков, как указывалось выше, отмечается на неделю раньше — 12 августа.

Подвиг российских летчиков
Отечественная военная авиация, начавшая свой героический путь в Первую мировую войну, сегодня является одной из сильнейших в мире. Неувядаемой славой советские летчики покрыли себя в годы Великой Отечественной войны, их подвиг воспет литературе, в поэзии, в кино.
Можно вспомнить стихи Владимира Высоцкого «Я — Як-истребитель», «Их восемь — нас двое. Расклад перед боем не наш, но мы будем играть», «Мы взлетали как утки с раскисших полей» и другие произведения.
Самые знаменитые советские фильмы о подвиге летчиков в годы Великой Отечественной войны: «Хроника пикирующего бомбардировщика», «В бой идут одни «старики»», «В небе «ночные ведьмы», «Чистое небо» и другие.
Воздушно-космические силы России
Сегодня Военно-воздушные силы — важнейшая часть Вооруженных сил РФ.
В 2015 году в соответствии с указом президента России Военно-воздушные силы были объединены с войсками Воздушно-космической обороны, так родился новый вид войск — Воздушно-космические силы России (ВКС РФ).
ВКС России с первого для своего существования приступили к выполнению поставленных задач. Особенно российские летчики прославились в ходе операции в Сирийской арабской республике против запрещенной в РФ террористической группировки

«Исламское государство»*.
* Организация запрещена на территории РФ.

Автор: Алексей Громов

Летчики из России победили в конкурсе «Авиадартс» в Китае

«Наша команда заняла первое место в конкурсе. Борьба была напряженной, китайские пилоты отлично себя показали, но нашим летчикам равных нет», — цитирует ТАСС главнокомандующего ВКС России Виктора Бондарева.
При этом, отметил Бондарев, в общекомандном зачете у китайских летчиков оказалось столько же призовых мест, поэтому на церемонии закрытия турнира кубок победителя «Авиадартса» вручили капитанам обеих команд.
Отметим, что всего от ВКС России на международном конкурсе летного мастерства выступало 40 экипажей. Самолеты и вертолеты РФ выступали в восьми номинациях. Хозяева турнира подготовили на полигоне Тайпинчуань более 100 мишеней различного типа. Мишенная обстановка представляла собой стоянки авиационной техники, включая макеты самолетов F-16 и МиГ-19 для применения ракетного и стрелкового вооружения, колонну бронетехники для применения авиационных бомб, а также зенитные установки.
Наилучшие результаты показали офицеры Липецкого авиацентра на Су-25 и Су-35, вертолетчики Восточного военного округа на Ми-8АМТШ, а также летчики Военно-транспортной авиации из Пскова на Ил-76. Серебряные награды ВКС России принесли летчики на Су-34 из Южного военного округа, на Су-24МР — из Западного военного округа, экипаж вертолета Ка-52 из Восточного военного округа и бомбардировщика Ту-22М3 с авиабазы Белая в Иркутской области. Бронзу — экипажи вертолетов Ми-35 и Ми-8АМТШ «Терминатор», самолета— разведчика Су-24МР из Южного военного округа и штурмовика Су-25 из Липецкого авиацентра.
В церемонии закрытия конкурса «Авиадартс» на аэродроме Дафаншень приняли участие три пилотажные группы Китая: «Первое августа», «Красный орел» и «Небесные крылья».

https://news.rambler.ru/