На беспрецедентные учения НАТО Москва ответила авиацией и ПВО

6 мая части и соединения ВВС и ПВО ЦВО России выполняли учебные задачи по передислокации, организации и всестороннему обеспечению в полевых условиях действий авиации в регионе дислокации.
Отмечается, что данные учения российских военных частей прошли одновременно с широкомасштабными учениями стран НАТО и Скандинавии около северных рубежей Российской Федерации под названием Arctic Challenge Exercise-2015 (АСЕ-2015).

Как заявил ранее министр обороны Швеции Стефан Левен, учения АСЕ-2015 призваны продемонстрировать готовность Швеции «дать отпор российской агрессии», а также поспособствовать улучшению подготовки шведских военных.
По данным военных экспертов, проводимые уже второй раз у российских границ маневры авиации Arctic Challenge Exercise являются наиболее масштабными учениями в регионе.
Помимо скандинавских военных, в учениях принимают участие подразделения еще из 15 государств, в том числе из США, Великобритании, Нидерландов, Швейцарии, Германии, Франции. Всего задействованы 115 самолетов из девяти стран и около 4 тыс. военнослужащих. Кроме того, в учебных маневрах примут участие истребители, самолеты дальнего радиолокационного обнаружения и управления, транспортная авиация и заправщики.

При этом, российские наблюдатели на учения приглашены не были, кроме того, российской стороне не было сообщено о том, какие именно задачи должны быть выполнены военными НАТО и Скандинавии в ходе АСЕ-2015.
Со своей же стороны генсек НАТО Йенс Столтенберг высказывал пожелания, чтобы Россия не проводила свои военные учения, не предупреждая заранее Североатлантический альянс. Российское Минобороны идет навстречу подобным пожеланиям — к примеру, замминистра обороны РФ Анатолий Антонов представил заранее информацию о подготовке к учениям в Центральном военном округе сотрудникам НАТО, хотя данные учения не подпадают под положения Венского документа о предоставлении информации по военной деятельности в зоне применения мер укрепления доверия и безопасности.
Российское министерство обороны отмечает, что в рамках учений основное внимание уделяется развертыванию системы управления авиацией в полевых условиях и переброске подразделений ПВО по железной дороге. Кроме того, самолеты Дальней авиации в рамках учений нанесут удары крылатыми ракетами по условным наземным целям. В масштабных учениях приняли участие 12000 военных, 250 единиц авиации, 700 единиц другой военной техники. В итоге, военные учения РФ по своей численности в два раза превзошли учения НАТО АСЕ-2015.

В последнее время, сопряженное с политическими разногласиями между Россией и западными странами, НАТО проводит учения у российских границ все чаще, в них принимают участие страны, граничащие с РФ на севере и западе.
Совсем недавно, в мае, в водах Норвегии прошли противолодочные учения НАТО «Динамичный мангуст». Условным противником 10 военных судов стран НАТО выступала «российская подлодка».
А тотчас после завершения учений АСЕ-2015, в Балтийском море стартуют учения Baltops-2015 с такой же антироссийской направленностью и продлятся 15 дней. В Балтийское море прибудут военные корабли 17 стран НАТО, что создаст чрезвычайную концентрацию натовских военных кораблей у российских морских границ.

http://www.pravda.ru/

Раскрываем секреты, как быть красивой всегда, независимо от возраста

Все женщины в какой-то момент задумываются о том, что надо бы выглядеть моложе. Хочется, чтобы кожа всегда была гладкой и здоровой, глаза блестели, волосы были густыми. Вот несколько полезных советов:

1. Не забывайте про витамин С

Витамин С стимулирует выработку коллагена в коже, а это значит, что с его помощью ваша кожа всегда будет выглядеть свежей и молодой. И речь идет не только о коже лица, но и обо всем теле. Так что не забывайте про такие продукты, богатые витамином С, как апельсины, сладкий перец, киви, грейпфруты, помидоры и клубнику.

2. Увеличьте потребление белка

Белок играет значительную роль во всем, что связано с кожей, в том числе и в производстве коллагена, обновлении клеток. Это делает его жизненно важным в вашем питании. Лучший вариант для вашего рациона — рыба, говяжья вырезка, свиная корейка и куриная грудка. А еще нежирные молочные продукты, яйца, орехи и бобы — тоже замечательные источники белка.

3. Добавляйте масло в салаты

Майонез — это, конечно, вкусно, но совсем не полезно. Замените его маслом, например, оливковым. Когда вы добавляете в зелень оливковое масло, ваш организм поглощает витамин С, Е и любые другие антиоксиданты намного лучше. Такой салат устроит настоящий бой вредным свободным радикалам и поможет сохранить вашу кожу светящейся и молодой.

4. Пудра — прочь!

Не пользуйтесь рассыпчатой или компактной пудрой. Она, конечно, в первый момент здорово выравнивает лицо, но, чем дольше пудра «лежит» у вас на коже, тем сильнее она забивается в морщинки, делая их еще более заметными. Пользуйтесь корректором, чтобы скрыть локальные проблемы, а пудру лучше отложить подальше.

5. Используйте автозагар

Загорелое лицо — это всегда красиво, кроме того, автозагар скроет многие пигментные пятна, которые часто появляются на коже после 30 лет. Если пользуетесь пудрой с «бронзовым» эффектом, наносите ее на лоб, нос и щеки большой кистью.

6. Ухаживайте за руками

У Коко Шанель крем для рук лежал в каждой сумочке. И она была права, что так внимательно следила за руками. Руки выдают наш возраст даже сильнее, чем лицо. Можете регулярно обрабатывать руки скрабом, пилингом, который используете для лица или для тела. Необязательно покупать специальный. Рукам необходимо хорошее увлажнение постоянно, а летом в жару — еще и солнцезащитный крем.

7. Подбирайте макияж

Некоторые цвета делают вас солиднее и только подчеркивают морщинки. Так что откажитесь от яркого мейк-апа в пользу натуральных оттенков — бежевые тени, прозрачный блеск, черная тушь. Не надо кричащих голубых глаз и ярко-розовых губ.

Чтобы выглядеть молодо, нужно быть здоровой, а, значит, важно не просто «замазывать» морщины, а правильно питаться, заниматься спортом, высыпаться и улыбаться, тогда никто и не подумает, что вам уже больше 25 лет!

Елена ИОНОВА

Ка-52 решено оснастить системой складывания лопастей

Все модификации вертолета Ка-52 получат систему складывания лопастей, разработанную для палубного варианта Ка-52К, сообщил генеральный конструктор ОАО «Камов» Сергей Михеев на выставке HeliRussia-2015.
«Это наше ноу-хау. Система позволяет сложить четыре лопасти вертолета за одну минуту. В будущем любой состав боевого вертолета Ка-52 будет оснащаться этой системой», – сказал Михеев.
Он подчеркнул, что складывающиеся лопасти принципиальны для применения вертолетов этого типа в Арктике, передает ТАСС.
«Это еще один шаг на пути расширения боевых возможностей Ка-52», – добавил представитель «Камова».
Ка-52 – российский ударный вертолет. Машина способна поражать бронированную и небронированную технику, живую силу и воздушные цели на поле боя. Представляет собой дальнейшее развитие модели Ка-50 «Черная акула».
Ка-52 обладает двумя модернизированными двигателями ВК-2500 мощностью 2400 лошадиных сил каждый. Что касается носовой части, то в ней располагается двухместная кабина пилотов с бортовым комплексом оборудования нового поколения. Кресла пилотов оснащены катапультами.
Этот вертолет предназначен для решения широкого круга боевых задач днем и ночью в любое время года с применением всех средств поражения Ка-50. Вертолет может применяться для уничтожения танков противника, борьбы с медленно летящими воздушными целями, для ведения разведки и поддержки сухопутных войск.
Кроме того, Ка-52 – командирская машина армейской авиации, призванная повысить эффективность групповых действий боевых вертолетов. Он обладает способностью управлять группой вертолетов, выполняя роль «мозгового центра», устанавливающего и распределяющего цели для всей боевой группы.
Восьмая Международная выставка вертолетной индустрии HeliRussia 2015 проходит с 21 по 23 мая в выставочном центре «Крокус Экспо» в Москве. Это единственная выставка в России, где российские и зарубежные компании представляют мировые достижения всего спектра продукции и услуг вертолетной индустрии – от проектирования и производства до эксплуатации.
Добавим, что на фоне возросшего внимания к Арктике со стороны стран-членов НАТО Россия намерена укрепить свои позиции в этом регионе по всем фронтам: и военно-политическому, и финансово-экономическому. Президент Владимир Путин в апреле поручил создать там единую систему базирования надводных кораблей и подлодок нового поколения, укрепить границу, а также создать новый государственный орган для реализации политики России в Арктике.
Между тем, специалисты уже отметили, что западные государства стремятся дестабилизировать Россию для добычи нефти и газа в Арктике.

http://vz.ru/

Исход войны решат Силы специальных операций. Но не украинские

События последних дней в Донбассе заслуживают того, чтобы приглядеться к ним повнимательней. Тревожная хроника такова:
1. 22 мая в 13.00 из района Камброд города Луганска от местных жителей в милицию поступило сообщение, что там появилась подозрительная группа вооруженных людей в камуфляжной форме, называющих себя ополченцами. Поскольку неизвестные интересовались расположением воинских частей, горожане заподозрили неладное. В Камброд направилась группа быстрого реагирования МВД ЛНР. По ней был открыт огонь. В ходе завязавшегося боя часть пришельцев уничтожена, один задержан. «Среди его имущества обнаружена камуфлированная форма западного образца, балаклава и список неустановленных телефонных номеров.
В Луганске начались усиленные проверки паспортного режима с целью выявления лиц, незаконно находящихся на территории города.
2. 23 мая в 17.40 на территории Донецкой области между блок-постами «Горловка» (под контролем ополченцев ДНР) и «Майорск» (удерживается вооруженными силами Украины) из автоматического стрелкового оружия из засады обстрелян автомобиль совместного Центра по контролю и координации (СЦКК). В машине находился руководитель российского представительства в СЦКК генерал-полковник Александр Ленцов и сопровождавшие его офицеры. Группа возвращалась из села Широкино, в районе которого не прекращаются боестолкновения и обстрелы.
Нападение на автомашину Ленцова успехом не увенчалось.
3. В тот же день в 18.50 минут в районе поселка Михайловка на фугасе ( по другим данным – на противопехотной мине МОН-50) подорвана, а затем расстреляна из пулеметов колонна из трех автомобилей, в одном из которых находился известный командир батальона «Призрак» армии ЛНР Алексей Мозговой. Комбат погиб, погибли и шестеро сопровождавших его людей.
Оставим в стороне тут же вспыхнувшие ожесточенные споры о том, кто в действительности убил Мозгового: свои (как утверждают в Киеве), «украинские партизаны» из отряда «Тени» (на этом настаивает их лидер Александр Гладкий) или чья-то весьма профессиональная разведывательная группа, специально засланная в ЛНР для ликвидации Мозгового. Как представляется, важнее другое. Совокупность событий последних дней, на мой взгляд, свидетельствует о том, что на территории Новороссии резко активизирована диверсионная война. Кем активизирована – это отдельный вопрос. И о нем – ниже.
А пока выскажу еще одно предположение. Всю зиму военные аналитики по обе стороны фронта кормили нас прогнозами: вот снег растает, распутица закончится, и война за Донбасс вспыхнет с новой силой. И что же? Снега давно нет, земля в тех краях подсохла еще месяц назад. Но в наступление никто не идет, стороны ограничиваются лишь перестрелками из оружия всех калибров.
Полагаю, все дело в том, что характер гражданской войны на Украине коренным образом изменился.
Владимир Путин давно и однозначно дал понять, что никому не позволит уничтожить самопровозглашенные народные республики Донбасса. Но Петр Порошенко не в силах не то что отдать своим военным команду «Стоп!», но даже на смягчение ястребиной риторики не имеет в Киеве никакого права. В таком случае президент попросту задохнется в едком дыму от горящих автопокрышек. Поэтому всю осень и зиму по обе стороны противостояния рыли окопы, строили блиндажи, устанавливали минные поля, пополняли, обучали и перевооружали боевые части и соединения. Эта гигантская работа не могла не дать результата.
На фронте сложился своеобразный военный паритет. Тот, при котором любая попытка наступать чревата высокими потерями, но не гарантирует хоть сколько-нибудь приемлемого результата. Да и в чем могут состоять цели любого наступления сегодня? Хоть для ополченцев, хоть для украинских военных?
Ополченцы от похода на Киев отказались еще в прошлом году. Мариуполь тоже брать не стали, хотя были в двух шагах от этого. В свою очередь украинская армия и добровольческие батальоны всю осень безуспешно и на редкость бездарно билась за крошечный даже в масштабах этой войны Донецкий аэропорт. Где уж этой армии всерьез хотя бы пытаться взять под контроль сам мегаполис с миллионным населением? Да на улицах одного лишь враждебно настроенного Донецка 60-тысячная группировка, участвующая со стороны Киева в так называемой АТО, просто растворится, растает и будет бита разъяренными горожанами. А есть еще Луганск, Горловка и т. д. Где ж набрать украинским военным столько гарнизонов?
Так что же – дело катится к так называемому «замороженному» конфликту в Донбассе? По типу Приднестровья? Если бы за спиной у режима Порошенко никто не стоял, так бы оно, скорее всего, и случилось. Но далеко за рубежами Украины полно сил, которым нужна бесконечная война в этих краях.
Не будем брать политиков, возьмем военных – они более откровенны и по-солдатски прямолинейны. Вот, например, американский генерал-лейтенант Джон Малхолланд, с января 2015 года заместитель директора ЦРУ по военным вопросам. Недавно на встрече с влиятельными политиками в Вашингтоне он заявил, что «должно быть сделано все, чтобы вовлечь Россию в войну с Украиной».
Чем в таком многотрудном и рискованном деле может помочь лично генерал Малхолланд? О, у него богатые навыки. В недавнем прошлом нынешний замдиректора ЦРУ служил заместителем командующего Силами специальных операций (СпО) Вооруженных сил США. То есть Малхолланд четыре года руководил профессиональными диверсантами и разведчиками. Странным образом после его прихода в ЦРУ стало складываться впечатление, что именно Силы специальных операций сегодня и несут на себе основную тяжесть боевых действий в Донбассе.
Если так, это наверняка не украинские Силы СпО. А если украинские диверсионно-разведывательные группы (ДРГ) в Донбассе и есть, то они пока на подхвате, воюют другие. Потому что Киев только приступил к созданию собственных спецподразделений такого рода («СП» в апреле подробно писала об этом).
Правда, в украинском Генштабе уже несколько месяцев работает управление Сил СпО. Есть даже командующий – полковник Сергей Кривонос. Но он только в самом начале пути. По крайней мере, в апреле Кривонос заявил: «У нас цейтнот, поэтому нужно как можно скорее приступать к созданию сил специальных операций и заниматься не болтовнёй, а конкретными действиями».
Кто же тогда воюет вместо Кривоноса, у которого цейтнот? Полистаем старые подшивки. Вот, скажем, сообщение за июль прошлого года. В обстановке крайней секретности с базы американских Сил СпО в Форт-Беннинге (штат Джорджия) в Киев прибыли 180 инструкторов-спецназовцев. Все отлично владеют русским языком. Иностранные гости, не мешкая, переброшены в Мариуполь, где приступили к обучению украинских курсантов. Но нигде не прочесть, носят ли организованные американцами мариупольские курсы спецназначения лишь теоретический характер? Или все же предполагается боевая практика? А если – да, то участвуют ли в ней гости из США?
Второе. Масса сведений, что в Донбассе вовсю воюет грузинский спецназ, уже прошедший школу Форт-Беннинга. Вот, скажем, раскручивающаяся сейчас в прессе история с пленением 16 мая под городом Счастье двух раненных то ли бывших, то ли действующих российских спецназовцев из 3-й бригады ГРУ Генштаба Вооруженных сил РФ капитана Евгения Ерофеева и сержанта Александра Александрова. На Украине просто-таки спор кипит: кто же на самом деле захватил наших военных? Кому вертеть в мундирах дырки для орденов? Личному составу 92-й механизированной бригады ВСУ или 24-го штурмового батальона «Айдар»? А может быть — сотрудникам военной контрразведки СБУ?
Однако вот комментарий по этому поводу замкомандующего корпусом Минобороны ДНР Эдуарда Басурина: «Вся эта путаница Киева с тем, кто именно участвовал в захвате этих бойцов: то ли военнослужащие 92-й бригады ВСУ, то ли каратели «Айдара», то ли СБУ, – имеет объяснение. По уточненным сведениям нашей агентурной разведки, в тот день в этом районе находилась диверсионная группа грузинских сил специального назначения».
Басурин уточнил, что базовый лагерь грузинского спецназа действует под прикрытием учебного центра украинской Нацгвардии и находится в районе Северодонецка. Поэтому о его существование было известно лишь СБУ. Ни 92-я бригада, ни «Айдар» не в курсе. Поэтому, поучаствовав в общей боевой свалке, там полагают, что когда теперь в Киеве кричат «Слава героям!», то это им. И только им.
Замечу, что сообщения об участии грузинских спецназовцев и раньше нет-нет, да прорывали завесу военной тайны. Так, в прессе сообщалось, что погибший в Донбассе 18 декабря 2014 года Александр Григолашвили служил в спецназе Минобороны Грузии. Еще ранее в бою за донецкий аэропорт погиб то ли бывший, то ли числившийся в строю на тот момент грузинский спецназовец Тамаз Сухиашвили.
Еще больше свидетельств об участии в боях на Юго-Востоке Украины спецподразделений из Польши. Так, 8 декабря минувшего года станция радиоразведки ополченцев перехватила переговоры противника на польском языке. А через несколько часов, в ночь на 9 декабря, в 11 километров от населенного пункта Никишино произошло боестолкновение с диверсионно-разведывательной группой из восьми человек. Все они были убиты. При детальном осмотре трупов, на одежде обнаружены нашивки полка спецназа Jednostka Wojskowa Komandosów Вооруженных сил Польши.
26 июня 2014 года в районе высоты Саур-Могила убит снайпер из Польши, пользовавшийся новейшей крупнокалиберной американской винтовкой. Такие стоят на вооружении лишь у спецназа.
Еще ранее, 16 июня 2014-го, на месте падения сбитого ополченцами военно-транспортного самолета Ил-76 ВВС Украины было найдено множество обгоревших документов на польском языке. Правда, был в самолете иностранный спецназ или обычные наемники, достоверно судить невозможно. Однако — не исключено.
По сведениям разведки ополченцев, сегодня на стороне противника действует девятнадцать ДРГ, сформированных из спецназовцев, прибывших из-за рубежей Украины. Очевидно, что в ближайшие месяцы они не дадут войне за Донбасс угаснуть. Что бы там ни подписывали политики.

http://svpressa.ru/

Вояж на «стальном коне»

Диагностика
За неделю до поездки нужно тщательно проверить «стального коня» на «профпригодность». Из-за элементарных неполадок, которые на станции СТО могли бы устранить за двадцать-тридцать минут (и за весьма умеренную сумму), можно надолго застрять в глухомани, ожидая эвакуатор.
Так что полная диагностика точно лишней не будет. Если есть сомнения в надежности аккумулятора, лучше замените его. В общем, никаких вопросов к техническому состоянию автомобиля не должно возникать. А неделя до предполагаемого путешествия нужна, чтобы было время для выявления упущенных неожиданных проблем, и их устранения.
Склад в багажнике
Во-первых, если цель путешествия — это лесные дебри, нужна лопата. Обычная, но незаменимая штука. Она настолько универсальна, что может понадобиться в любой момент. Жаль, что многие путешественники выходного дня о ней забывают.
С помощью лопаты можно окопать кострище, закопать оставшийся мусор, проковырять ямку для воды и так далее. И вообще, неизвестно в каких грязевых ваннах может завязнуть ваша машина. Словом, возьмите за правило: собрались в путешествие — взяли лопату.
Выбор конкретного инструмента не принципиален. Но от крайностей лучше держаться подальше. Детский совочек, как и профессиональная лопата будут, скорее всего, неуместны. А вот стандартная «туристическая» со складным штыком и размером в 50-70 см — то, что надо.
Во-вторых, бросьте куда-нибудь в салон степлер. Шутка? Нет, он может оказаться незаменимым в случае ремонта продырявленных палаток, тентов, чехлов и прочих изделий из ткани.
В-третьих, веревка, скотч и полиэтиленовая пленка. Они, конечно, могут и не пригодиться. Но кто знает, что вас ждет? Особенно полезна пленка. Ей можно и нужно накрывать «стального коня» во время стоянки в лесу. Ведь природа не любит гостей, потому мстит в виде непонятных, падающих с деревьев штук, птичьим «артобстрелом» и пачкающими все и вся жучками. Все эти «подарки» имеют свойства въедаться в краску и плохо отмываться.
Укрыть пленкой можно и салон, особенно если он светлый. Смола, зелень, ягоды, сок, насекомые обязательно постараются оставить пятно на креслах. Причем справиться с ними не всегда способна даже химчистка.
В-четвертых, непременно возьмите топор и фонарь. Зачем нужны эти вещи, думаю никому объяснять не нужно.
О наполнении аптечки лучше позаботиться заранее, а не в последний момент. Потому что в спешке можно что-то элементарно забыть. Различные таблетки от простуды, обезболивающие и ваши «персональные» лекарства должны «прописаться» в аптечке заранее.
Если вместо полноразмерного запасного колеса в автомобиле находится докатка, лучше заменить ее – на нормальную, полноценную запаску.
Ну и, конечно, финансовый вопрос. Как известно, денег много не бывает. Но брать с собой слишком крупные суммы нецелесообразно. Тут работает правило «золотой середины». Обезопасить себя можно заначкой. Но о ней лучше забыть до возникновения действительно нужных и непредвиденных расходов.
Пищевой вопрос
В путешествии на авто пищевой вопрос можно решить двумя путями. Первый: набрать четыре рюкзака, пять сумок и несколько корзинок съестных припасов с собой. Правда, под этот «склад» нужно выделить либо целый багажник, либо прицеп. Второй – не забивать голову и пользоваться услугами придорожных закусочных или кафе. Каждый способ по-своему и хорош, и плох.
Тем, кто решил не доверять придорожному сервису, придется ломать голову над сохранностью продуктов. Лучший помощник – это, конечно, автомобильный холодильник. Ну, или хотя бы термосумка. Холодильнику достаточно 12 В, только нужно помнить, что за 2-3 дня постоянной работы он запросто «посадит» аккумулятор.
С термосумкой проще. Чтобы она подольше сохраняла свои свойства, перед отъездом на пару часиков ее нужно положить в морозилку. А укладывая продукты, не забыть положить и охлаждающие элементы. Сгодится и обычный лед.
Главный минус закусочных в том, что никто и никогда не узнает, из чего были приготовлены пельмени или какой-нибудь суп. А уж моет ли руки стряпчий перед «творческим процессом»… Лучше верить в лучшее.
Печально, но сервис на наших дорогах весьма отдаленно напоминает европейский. Кто хотя бы раз путешествовал по Германии, Франции или любой другой западноевропейской стране вряд ли доверит желудок «кафешантанам» вдоль наших дорог. И понятно почему: обед может повлечь за массу кучу неприятностей, начиная от банальной изжоги и заканчивая серьезным пищевым отравлением. Причем, стоить такая трапеза может неоправданно дорого.
Правда, есть один способ хотя бы частично обезопасить себя от неприятностей. Если у закусочной собралась «стайка» фур, это может служить показателем качества «таверны». Дальнобойщики знают, где можно поесть – и вкусно, и недорого, и не отравиться.

http://svpressa.ru/auto/

США: «Мы — слон, а Россия — блоха»

Постоянный автор Pravda.Ru, французский философ Николя Бонналь рассуждает об империалистических замашках США: откуда это пришло, как существует и к чему может привести. Сами Соединенные Штаты считают себя слоном, а другие страны (даже сильные) — блохами. В противовес этому Николя Бонналь развенчивает исторические мифы о Соединенных Штатах Америки.
К черту ваш парламент и вашу конституцию. Америка — это слон. Кипр — блоха. Греция — блоха.
Линдон Джонсон
Начиная с 1945 года, Америка находится в крайне неустойчивом положении. Быть американцем — чуть ли не преступление. Точно так же, как быть фашистом, шовинистом, коммунистом, фанатиком — можете продолжить сами. Вот почему великий режиссер Фриц Ланг сравнил общество Трумэна с гитлеровской Германией и решил вернуться в свою родную страну, где он и оставил свое кинематографическое наследие. Те американцы, кому доставало смелости, всегда осуждали зверства своей мощной и жестокой страны. Мне вспоминается генерал ВМС США Смедли Батлер, который в одном из своих замечательных (и коротких) эссе сравнил войну с рэкетом.
«Не стоит забывать и о банкирах, которые финансировали Первую мировую. Если кто и снимал сливки, то это именно банкиры. За годы войны как минимум 21 тысяча граждан США стали миллионерами и миллиардерами».
Батлер объясняет, почему Америка ввязалась в эту войну. Вот что он пишет о встрече военных и банкиров:
«Сотрудничать больше незачем. Теперь мы, союзники, должны вам, банкирам и промышленникам пять или шесть миллиардов долларов. Если мы проиграем, то не сможем выплатить вам эти долг. Но и Германия не станет».
Американские банкиры хотели получить обратно свои деньги. И Федеральная резервная система, только что созданная, раздула госдолг с одного миллиарда долларов в 1898 году до 25 миллиардов к 1920 году. А сегодня госдолг составляет уже 16 триллионов долларов! Боги были милостивы к демократии, но не к долговой системе. Германия была повержена, разрушена, раздавлена, но оправилась быстрее, чем можно быть предположить, став плацдармом Гитлера. А он в свою очередь, затеял новую прибыльную войну. Те же американские банкиры помогали большевикам, финансируя их. Бедное человечество…
И вот мы в 2014 году. Прошло больше века. Каждый день французам, британцам, итальянцам, американцам промывают мозги: Путин — это новый Гитлер, а Россия — голодный медведь, пожирающий Европу, за спиной которого стоит армия невидимых казаков. Дешевая пропаганда всегда работает. А вот что говорит Батлер по этому поводу:
«Молодых новобранцев тщательно обрабатывают. Их переделывают с ног до головы. Убийство они начинают расценивать, как нечто обыденное. Они стоят плечом к плечу — армия новых людей, подвергшихся сильнейшему психологическому внушению. Мы натаскивали их на то, чтобы они не думали о том, как будут убивать других или умирать сами. Мы отпускали им всего пару лет».

«США достигли своего предела силы»
Я смотрел весьма смелый, но неоконченный документальный фильм Оливера Стоуна о той истории Америки, которая обычно не выносится на всеобщее обозрение. Стоун настаивает на том, что американский империализм был создан буквально из ничего, а глупейшая война против Испании была инициирована газетами, их ложными сообщениями об оскорблении испанского флага. Стоун также заявляет, что Америка свергла как минимум десять режимов, а после Второй мировой войны намеревалась вступить в холодную войну с Россией, которая, на самом деле, продолжается и по сей день. Чтобы вселить ужас в Сталина, Трумэн разбомбил и так уже разрушенную Японию. Военно-промышленный комплекс показал себя достойно.
Напомню, Нагасаки был единственным японским городом, где имелся собор. Напомню, согласно Договору о мире и дружественных отношениях, подписанном в Триполи в 1979 году, отмечалось, что США были основаны не как христианская нация.
Статья XI: В связи с тем, что правительство Соединенных Штатов Америки никоим образом не основано на христианской религии…
Мы уже в курсе, спасибо.
Тем не менее, Стоун забыл, что в 1939 году Черчилль и его американские коллеги дали Сталину право расстрелять пленных польских офицеров в Хатыни и захватить прибалтийские республики. Наши высокоморальные демократические союзники хотели, чтобы против Германии выступали только они! А Польшей Америка просто манипулировала. Армия вермахта захватила ее всего за две недели. Кстати, Польша до сих пор хочет отомстить России.
Самый подлый американский президент — не считая нобелевского лауреата Обамы — техасец Линдон Джонсон. В своей блестящей документалке Стоун демонстрирует нам блестящее ораторское искусство Джонсона. Этот перл он выдал в ходе встречи с послом Греции:
«К черту ваш парламент и вашу конституцию. Америка — это слон. Кипр — блоха. Греция — блоха. Если две блохи будут то и дело кусать слона, он их попросту прихлопнет. Мы платим хорошие деньги грекам, господин посол. Если ваш премьер-министр захочет рассказать мне о демократии, парламенте и конституции, вашим демократии, парламенту и конституции жить останется недолго».
Точно такую же риторику выбирает сегодня и Обама: Америка — это слон, Россия — блоха (и это Россия, могущественная сила!); Америка — это слон, Бразилия (недавно выслушавшая оскорбление от рассеянного израильского президента) — блоха. Америка есть бог, весь остальной мир — помойка. Европа, тем не менее, с такой точкой зрения согласна.
Другой интересный документальный фильм еще десять лет назад показал то лицо Америки, которое она всячески пытается скрыть. Это серия интервью старого доброго Макнамары (прим.: Роберт Макнамара — министр обороны США в 19613-1968) — человека, который на протяжении пяти лет бомбил Вьетнам (это три миллиона «забытых» смертей), а также разработал с Джонсоном великий демографический план и ускорил спад промышленности.
Все эти факты признаны самим Макнамарой. Вот что говорит генерал ВВС США Кёртис ЛеМэй: «Если бы Америка и Англия проиграли Вторую мировую войну, то их бы привлекли к ответственности за военные преступления». Думаю, что он прав. И он, и, скажем, я, вели себя, как военные преступники. ЛеМэй признает, что в случае поражения его поступки однозначно расценивались бы как безнравственные. Но почему одни и те же вещи становятся безнравственными в случае поражения и нормальными — в случае победы?
Как мы знаем, помешательство англо-саксонской империи продолжается еще с эпохи королевы Виктории (или композитора Генделя) и вызвано оно, главным образом, Израилем, евреями и Библией: эта легенда о блуждающем народе… Джонсон дает нам пояснение:
«Наше общество освещают духовные прозрения еврейских пророков. Америка и Израиль едины в своей любви к человеческим свободам и вере в демократию».
Позор линкора USS Missouri, на борту которого 2 сентября 1945 года был подписан Акт о капитуляции Японии, ознаменовавший конец Второй мировой войны, Джонсон игнорирует. И для евреев, и для американцев мир — это лишь их собственная земля. Трепещите, Россия, Китай и Индия! Если, конечно, у вас все плохо с демократией.
Но давайте будем честны с нашим читателем. О еврейской модели говорил еще Джордж Оруэлл в своем романе «1984»:
«По своим воззрениям член партии должен был напоминать древнего еврея, который знал, не вникая в подробности, что все остальные народы поклоняются «ложным богам». Ему не надо было знать, что имена этих богов — Ваал, Осирис, Молох, Астарта и т. д.; чем меньше он о них знает, тем полезнее для его правоверности. Он знал Иегову и заветы Иеговы, а поэтому знал, что все боги с другими именами и другими атрибутами — ложные боги».
Но кому нужны эти войны, кроме кучки сумасшедших? Отвечает Батлер:
«Не стоит забывать и о банкирах, которые финансировали Первую мировую. Если кто и снимал сливки, то это именно банкиры».
Мы ждем следующей войны. Американский военно-террористический комплекс отчаянно в ней нуждается. Еще раз приведу цитату ЛеМэя, мою любимую:
«Если бы мы проиграли войну, нас бы привлекли к ответственности за военные преступления».
По крайней мере, у этого убийцы миллионов еще оставалась толика нравственности, которой нет ни у Обамы, ни у Кэмерона. И они еще обвиняют Сирию в беспорядках в Ираке.
О, мой христианский бог, почему ты нас оставил?

Николя Бонналь
Читайте эту статью по-английски
Перевела
Наталья Синица
http://www.pravda.ru/

Сражение в небе времен холодной войны: истребители F-86 Saber против МиГ-15

Корейская война была первым из серии небольших военных конфликтов, ставших вехами для вовлеченного в них американского орла после 1945 года — Вьетнам, а затем Афганистан и Ирак. Коммунистическая армия и армия ООН продвигались то вперед, но назад по холмам Кореи, не совсем понимая, против кого и за что они воюют.

Однако война в воздухе в Корее была, по сути, возвратом к прошлому. Не ко Второй мировой войне, хотя многие из воевавших в Корее пилотов одержали свои первые победы на противником в этом более раннем по времени вооруженном конфликте. Это масштабное глобальное сражение было индустриальной войной в воздухе, в которой участвовали тысячи самолетов с каждой стороны, а пилоты и машины были просто одним из многочисленных расходных военных материалов.

Когда истребители F-86 Sabres вступили в бой с самолетами МиГ-15 в небе Северной Кореи — это было первым в истории воздушным сражением с участием реактивных самолетов с обеих сторон, — то их бои больше напоминали поединки в воздухе времен первой мировой войны и прославленных «рыцарей неба». Нельзя сказать, что в небе над Кореей или на корейской земле присутствовало что-то рыцарское. Однако в сравнении с траншейной войной на земле «Аллея МиГов» (Mig Alley) представлялась чем-то почти романтическим, своего рода ареной, где относительно небольшое количество летчиков сталкивались друг с другом в ходе конфликта, которым весьма осторожно управляли для того, чтобы избежать эскалации и превращения его в третью мировую войну.

«Там, в Корее, лучшие воины с обеих сторон проводили спарринги и дуэли, они сражались и погибали — или умирали, — тогда как арена тех битв почти полностью отличалась от траншейных сражений, характерных для первой мировой войны, которые велись далеко на юге, и даже отличались от итогов той войны в целом. Это было в большей степени сражением за престиж вовлеченных в конфликт наций — и за репутацию соответствующих аэрокосмический отраслей, — а еще это была борьба за славу участвовавших в воздушной войне боевых пилотов и в меньшей степени за воздействие на ход этого конфликта или на его результат», — отмечают Дуглас Дилди (Douglas Dildy) и Уоррен Томсон (Warren Thompson) в своей книге «F-86 Sabre против МиГ-15: Корея 1950 — 1953 гг.» (F-86 Sabre vs MiG-15: Korea 1950-53, Osprey Publishing).

С точки зрения технологии, участники Корейской войны были различными, однако они оказались удивительным образом похожими. Американцы, привыкшие к обладанию наиболее современными самолетами, были шокированы, столкнувшись с легкими, маневренными и хорошо вооруженными истребителями Миг-15 (их двигатели являлись копиями британских реактивных двигателей, которые были заботливо поставлены британцами после Второй мировой войны в качестве жеста доброй воли). Миг-15 был убийцей бомбардировщиков, и его добычей стали самолеты B-29 Superfortress, использовавшиеся в Корее для нанесения ударов с воздуха.

Самолеты B-29, терроризировавшие Токио в 1945 году, оказались просто сидящими утками в 1950 году и были вынуждены перейти к ночным бомбардировкам, поскольку в это время истребители МиГ-15 были менее опасны (можно предположить, что бомбардировщики B-29 были бы столь же уязвимыми для нацистских реактивных истребителей Me-262, если бы они использовались в небе над Германией).

А не нужно ли было устраивать сопровождение из истребителей для бомбардировщиков B-29? Так и делалось. К сожалению, сопровождавшие их истребители F-80 и F-84 — у них были прямые крылья в отличие от стреловидных крыльев более современных моделей — также были бессильны что-либо сделать.

Страшно подумать, какова была бы судьба сил ООН, если бы они были лишены превосходства в воздухе. К счастью, этого не произошло, потому что, подобно почти сверхзвуковой кавалерии (их максимальная скорость достигала 1000 километров в час), появились несколько эскадрилий истребителей F-86. Их было не очень много, поскольку американские планировщики опасались того, что Корея представляла собой лишь способ отвлечения американских вооруженных сил, защищавших Западную Европу. Но их оказалось достаточно.

Русские, китайские и северокорейские пилоты истребителей МиГ обнаружили, что F-86 — весьма достойные противники. Они не могли летать так же высоко, не могли так же быстро набирать высоту и так же легко маневрировать, как их сделанные Советами противники. Но они могли быстрее снижаться, были более стабильными с точки зрения аэродинамики, а также имели радиолокационный прицел, который оказался очень полезным в ходе воздушных дуэлей, проходивших на больших скоростях.

Хотя и сами самолеты привлекали к себе внимание публики, наибольшее впечатление производили их пилоты. Вторая мировая война была войной юных авиаторов, в ходе которой не достигшие еще 20 лет молодые люди оказывались на борту мощных самолетов, которые слишком часто являлись причиной их смерти. Однако Советы направили многих своих ведущих летчиков-асов, имевших опыт сражений Второй мировой войны. В их числе был Иван Кожедуб (62 воздушных победы на Восточном фронте), который оказался сильнее лучших пилотов Люфтваффе, и поэтому не боялся американцев. Но и американцы направили туда своих лучших пилотов, в том числе «Габби» Габрески (28 побед).

Обе стороны были в равной степени вооружены как с точки зрения пилотов, так и с точки зрения качества авиационной техники, однако американцы находились в невыгодном положении, поскольку их действия подвергались политическим ограничениям, и им было запрещено преследовать коммунистические Ми-Ги по горячим следам до их баз в Китае на другом берегу реки Ялуцзян. К счастью, Советы заменили своих асов на неопытных летчиков, и вскоре обнаружилось, что в своей подготовке и в тактике ведения воздушного боя они уступали своим западным противникам. Помимо советских летчиков, в боях принимали участие целые полчища китайских и северокорейских пилотов, недавно оторванных от крестьянского плуга. И именно в этот момент F-86 стали резко увеличивать счет своих воздушных побед.

Так сколько же было этих воздушных побед? Возможно, наиболее спорной является статистика соотношения потерь самолетов в Корейской войне. В течение многих лет соотношение 10:1 в пользу F-86 считалось соответствующим действительности. Однако в настоящее время эти цифры представляются крайне сомнительными (американские пилоты, как и все другие, преувеличивали количество своих побед). По данным Дидли и Томпсона, было потеряно 224 истребителя F-86, при этом около сотни из них были сбиты в ходе воздушных боев. Они считают, что F-86 уничтожили 566 истребителей МиГ-15, и в таком случае соотношение будет 5,6:1. Однако если учитывать результаты ведущих советских летчиков, участвовавших во Второй мировой войне, то тогда это соотношение снизится до 1,4:1.

В конечном итоге дуэль между F-86 и МиГ-15 привлекла к себе большое внимание печати. Однако, как и Корейская война в целом, большого значения она не имела.
(«The National Interest», США)
Майкл Пек (Michael Peck)

Оригинал публикации: Cold War Battle in the Sky: F-86 Saber vs. Mig-15

Вредные советы автомобилистам

Дикая скорость, гонки по встречке, пьянка за рулем — не об этом сейчас речь. Есть же фокусы, за которые гаишники и не остановят, зато соседи по потоку осудят. Или даже проучат.

1. ПОКАЗАТЬ СРЕДНИЙ ПАЛЕЦ
Во-первых, это не красиво. А еще на угрозу смахивает, как и дуга большим пальцем по горлу. Тут не только о вежливости и правовых основаниях вспоминать нужно, но и о здоровье своем подумать. Ведь любителей американских боевиков у нас гораздо больше, чем борцов или боксеров. То есть раз покажет, другой, третий, ему это с рук сойдет. А потом излишне самоуверенному ковбою оттопыренный нагло палец и сломать могут. А кто-то более горячий и подготовленный к стычкам ответит на взвившийся палец опустившейся битой или сухим щелчком травмата. Водитель нынче пошел горячий, особенно в южных солнечных регионах. Будут потом офисные лентяи обмениваться ссылками на записи с видеорегистраторов.
Ах да, в голливудских боевиках фигурируют еще гильотины для сигар. Просто вспомнилось.
2. ПОСАДИТЬ ЗА РУЛЬ ПОДРУЖКУ
Да, она растает. Ход беспроигрышный, но лишь при условии, что она действительно умеет неплохо ездить. Иначе оставшийся вечер придется провести не в уютных интерьерах, а в ожидании инспектора на месте ДТП или даже в поисках вариантов «решения проблем». Да и если обойдется без аварий и гаишников, седин вам такие экстремальные покатушки явно добавят. Кроме того, руль в неопытных руках быстро вызывает болезненную зависимость, а скорость — манию, ведь начнет еще просить, но вам уже больше идти на такой риск не захочется. А ее уже никакими калачами из-за руля не выманить.

Хотя непьющая симпатичная спутница-водитель — это ценная находка. Важно, чтобы управляла она только машиной, а не вами.
3. КЛАКСОНИТЬ
Вся эта дурь египетская — сигналить в городе, если речь идет не о попытках предотвратить аварийную ситуацию — это еще и нарушение ПДД. Но гаишники за такое вряд ли накажут, зато парни с крепкими шеями могут обладателям тонких запросто их намылить. Это раз. Впрочем — клаксонщики все это прекрасно понимают, в «спину» «Крузаку» или «Гелику» они и дышать испугаются. А попадется девушка на «Ситроене» — вот тогда они отрываются.
Но и не в этом даже дело, сигнал всегда сбивает с толку водителей окрестных машин. Кого-то бесит, как пинок под зад, кого-то вводит в ступор, пугает. Да, бывает, что водитель слишком уж сильно «тормозит» перед светофором, ну так мигните ему фарами. Досчитав предварительно до трех.
4. ПОСЛАТЬ ГАИШНИКА
Ну или всего лишь нагрубить ему. Это самое настоящее нарушение всяческих законов, за такое и в каталажку определить могут. Сейчас почти у каждого инспектора на изготовке видеорегистратор или другое устройство для записи вашей ненормативной лексики, за такое видео тоже придется дорого заплатить. Так ведь инспектор еще и обидеться может. Он же тоже живой человек, наш с вами соотечественник. И вместо пустяковой придирки к замаравшемуся номерному знаку может запросто приписать вам выезд на полосу встречного движения. Тут никаких «дыхни» или «что в аптечке» не нужно, пишем в протоколе статью «двенадцать-шестнадцать», а мировой судья уже подумает — пять тысяч с вас взять или предложить поездить полгодика на трамвае. Судьи у нас на стороне стражей порядка, если у вас нет железобетонных аргументов в пользу вашей невиновности. А потом, когда срок лишения права управления подойдет к концу, водительское удостоверение в отделе могут и потерять, и хождение (именно хождение) по мукам продолжится.
Кстати, в Самарской ГИБДД служат лихие ребята (смотреть видео с 1:10).
Так что забудьте о тайном желании «оба глаза лейтенанту…», думайте о том, на чем поедете завтра. Не обязательно расшаркиваться и бегать на полусогнутых, достаточно пообщаться на равных, грамотно отстаивая свою позицию. И на «вы».
5. ПОДРЕЗАТЬ ДАЛЬНОБОЙЩИКА
Есть еще смельчаки, готовые подставить хрупкий жестяной зад легковушки под громадные колеса несущейся груженой фуры. Но безумству храбрых песню мы не поем, дурь это несусветная — бороться с законами физики. Дальнобойщик — он же не летчик, ему сверху все не видно, мелочь под колесами может и не заметить. Только по хрусту и определит присутствие посторонних вкраплений на дорожной поверхности.
А еще он и поразвлечься по-своему может, есть у них в арсенале веселые средства воздействия. Догонит, прижмется к бамперу сзади и будет гнать, все время сокращая дистанцию и наддавливая. А слабо тут ударить по тормозам?! Слабо, конечно. Будет обливаться потом водитель, пытаясь оторваться на опасной скорости. А шофер передаст собратьям по «сибишке» (мобильной рации) номер легковушки, и уже все остальные дальнобойщики из солидарности начнут гнобить страдальца.
6. БОРОТЬСЯ С ОБОЧЕНЩИКАМИ
Это как сражаться с ветряными мельницами. Нет, тех, кому приспичило, мы не защищаем, мы их не выгораживаем. Даже если любители объехать пробки по обочинам подводят под свое хамство идеологическую основу, являются они идейными борцами с системой или выразителями интересов соратников, носителями различных ленточек или наклеек «Дневальный». На деле они не больше чем тот, кто лезет в общественную уборную без очереди. Всем надо, а этому больше всех. Или есть еще такие посетители поликлиник, которым «только спросить». Вот та же история.
Но выехать на обочину и препятствовать движению нарушителя ПДД, самому их нарушая, — тоже не дело. Ведь обоченщик — это не всегда трусоватый тип, прячущий глаза за темные очки или тонировку, он нередко может оказаться самым отчаянным хамом и затеять драку. Или возомнит себя заправским джипером и устроит гонки по обочинам, поднимая пыль и рискуя угодить в канаву. Может, черт с ним, а? Пусть попадается под объективы дорожных камер, сейчас их уже начали нацеливать и на обочины. Полторы тысячи — как с куста.
7. НЕ ВЫКЛЮЧАТЬ ДАЛЬНИЙ СВЕТ
В Монголии, например, так принято — проблемы встречного в темноте никого не волнуют. Свинство форменное, потому что может запросто ослепить водителя встречной машины. Да и просто очень сильно глаза утомляет.
И вот здесь уже сложно осуждать владельцев «левой» светотехники, которая часто встречается на внедорожниках, прибывших из-за океана. Такой весельчак если включит все гирлянды на полную катушку, мало точно не покажется. Хорошая профилактическая мера, хотя тоже ведь нарушением правил является.
8. РАЗОГНАТЬСЯ ПЕРЕД ЛУЖЕЙ
И ррраз, чтобы брызги во все стороны выше крыши. Прямо «Кэмел-Трофи», только в Мытищах. На самом же деле дорожное подводное царство таит в своих глубинах отнюдь не жемчужины и русалок, а кирпичи и ямы. Хотите пробить колесо или оставить в этой луже подвеску, тогда окей — газ до отказа. Или как в другой песне поется: «Не взлетим, так поплаваем». Слыхали же про аквапланирование? Если канавки протектора шины на скорости не справляются и не отводят всю жидкость из пятна контакта (сразу столько умных слов!), то машина уже не катится, а плывет, и руля при этом не слушается. Куда ее вынесет — одному Нептуну известно. Про залитый мотор и гидроудар вовсе думать не хочется. Так что идете на «мокрое дело» — сперва остудите пыл.
9. ПАРАЛЛЕЛЬНАЯ ПАРКОВКА НА «РУЧНИКЕ»
Это когда с разгона и юзом между стоящими у обочины машинами. Просто забудьте об этом, вот совсем. Приучите себя к мысли, что дрифт гораздо опаснее курения, а езда на «ручнике» ведет к столбу. Бетонному, позорному — какому угодно. Нравится ездить боком — занимайся этим, чтобы никто больше не пострадал, в специально отведенных местах. Или в мечтах — мечтать не вредно.
10. НАКЛЕЙКИ ОСКОРБИТЕЛЬНОГО СОДЕРЖАНИЯ
Не про Обаму сейчас речь, он про все эти наклейки и не слышал, наверное. Своих забот полон Белый дом. Но те, кто следом за вами едет, и обидеться могут, если гадости в свой адрес прочитают. Вот такое, например: «Улыбайтесь! Люди любят идиотов». Подобное воззвание может пробудить желание превратить злопыхателя в человека, который смеется. Это если силы много, а нервов на всех клоунов не хватает. Но среди обидчивых попадаются и коварные неуловимые мстители, которые своруют у мамки горсть крупы да разбросают ее по капоту и крыше авто. А потом прилетят ужасные птицы с крепкими клювами. Вот и увидят все тогда, кто улыбается, а кто — идиот.

Может, вы продолжите наш список?

http://www.msk.kp.ru/

Украину решено привлечь к созданию российско-китайского вертолета

Украинский «Мотор Сич» примет участие в создании российско-китайского вертолета, контракт по которому планируется подписать в конце этого года, сообщил гендиректор «Вертолетов России» Александр Михеев.
«Подписана дорожная карта, определены участники этого проекта. Там участвуют китайские компании, украинский «Мотор Сич» со своим двигателем и «Вертолеты России», – сказал Михеев, которого цитирует ТАСС.
«В конце этого года мы должны подписать контракт», – добавил он
Отметим, ранее вице-премьер Дмитрий Рогозин заявлял, что двигатель для российско-китайского тяжелого вертолета будет производиться в России, а не на Украине.
8 мая президент России Владимир Путин заявил, что Россия и Китай могут заключитьконтракт по созданию тяжелого вертолета до конца года.
Сообщалось также, что гендиректор АО «Вертолеты России» Александр Михеев и председатель Китайской корпорации авиационной промышленности (AVIC) Линь Цземинь подписали рамочное соглашение о сотрудничестве по проекту передового тяжелого вертолета.
Напомним, в среду правительство Украины прекратило действие соглашения между правительствами России и Украины о военно-техническом сотрудничестве.
В июне 2014 года президент Украины Петр Порошенко запретил любое военно-техническое сотрудничество с Россией.
http://vz.ru/

Япония идет в наступление на Россию

В Токио решили, что скоро смогут вернуть Курильские острова

Власти Страны восходящего солнца рассчитывают, что осенью Японии удастся сдвинуть «вопрос Курил» с мертвой точки. «Мы хотели бы заключить мирный договор, решить территориальную проблему и для этого хотели бы, чтобы президент Путин приехал в Японию. Премьер-министр Абэ очень серьезно думает над этим», – заявил зампред правящей Либерально-демократической партии Японии Масахико Комура председателю российского парламента Сергею Нарышкину в Токио.
Напомним, во время «прямой линии», 16 апреля, Владимир Путин сообщил, что готов к переговорам с Японией, но диалог был свернут по инициативе Токио. Действительно, премьер Японии Синдзо Абэ в апреле 2013 года направил главе российского МИД Сергею Лаврову приглашение, которое было принято Москвой. Но в сентябре 2014-го приглашение было отозвано, так как Япония присоединилась к антироссийским санкциям.
Другое дело, что никакие переговоры априори не могут закончиться передачей наших островов под японскую юрисдикцию.
В принципе, ситуация с Курилами ясна предельно. Все претензии Токио не имеют никаких оснований. Японская сторона ссылается на Симодский договор с Россией от 1855 года, по которому острова Кунашир, Итуруп, Шикотан и Хабомаи признавались японскими, а Сахалин становился территорией совместного пользования. Но после этого времени было заключено еще множество договоров, пока по результатам Русско-японской войны острова и пол-Сахалина не отошли Японии.
Точка в споре была поставлена по итогам Второй мировой войны. Япония подписала безоговорочную капитуляцию, и СССР забрал Курилы и половину Сахалина.
Тема мирного договора была поднята советским руководством в 1956 году, когда был подписана советско-японская декларация. Она определяет, что наша страна должна передать два острова – Шикотан и Хабомаи – после подписания мирного договора. Расчет Москвы был в том, что Япония станет нейтральным государством. Но США, которые тогда управляли архипелагом Рюкю и островом Окинава, пригрозили, что не вернут подконтрольные территории в состав Японии, если Токио откажется от претензий на все четыре острова…
Сегодня проблема Курил остается главной в российско-японских отношениях. Предыдущие годы Москва действовала по принципу «переговоры готовы вести до бесконечности, но острова не отдадим». И крайне удивительно, что сейчас Япония стала говорить чуть ли не в ультимативном тоне. Мол, и Путин пусть к нам приедет, и итоги Второй мировой войны пересмотрит, и четыре острова отдадите, и мирный договор подпишем. Это наталкивает на мысль, что тема Курил может быть использована Западом для давления на Россию с Востока. Раз санкции не особо действуют, то надо поднимать старые территориальные споры…
– Японцы никогда не отказывались от темы Курильских островов. На мой взгляд, нынешнее заявление зампреда правящей партии Японии рассчитано, в первую очередь, на внутреннюю аудиторию, а уж потом на нас, – говорит руководитель Центра исследования Японии Института Дальнего Востока РАН Виктор Павлятенко. – Самое интересное, что Токио ставит вопрос об островах, как будто ничего между нашими странами в последнее время не произошло. Будто не было санкций, противостояния группы G-7 против России. На самом деле, Япония хотела бы воспользоваться той непростой ситуацией, в которой оказалась наша страна в плане инвестиций и технологий, и решить главную для себя задачу – забрать Курильские острова. Есть идея принудить Москву решить проблему в пользу Токио.
Но мы прекрасно понимаем, что такое пожелание никак не совпадает с российской позицией. Владимир Путин неоднократно говорил, что не собирается ни с кем ничего обсуждать по поводу пересмотров итогов Второй мировой войны. Другое дело, что мы готовы обсуждать мирный договор. На мой взгляд, надо заключить соглашение о мире, дружбе и сотрудничестве, которое, не касаясь итогов Второй мировой, определяло бы перспективы двустороннего сотрудничества. Вот такого договора нет, и его не хватает. Но решать территориальные вопросы мы не собираемся. Другое дело, что у нас не демаркирована граница, но это чисто технический вопрос.
Сейчас же получается, что Япония диктует свои условия. Мол, мы хотели бы, чтобы Путин приехал и передал острова. Это звучит крайне вызывающе.
«СП»: – Стоит ли России вообще участвовать в дискуссии по поводу островов?
– Насколько я понимаю наше руководство, Россия готова проводить переговоры, чтобы в очередной раз объяснить Японии нашу позицию. Итоги Второй мировой войны не подлежат обсуждению. Надо принудить японскую сторону согласиться на сохранение статус-кво. Это тоже было бы решением вопроса.
«СП»: – Зачем Япония постоянно говорит о мирном договоре, когда она подписала капитуляцию?
– Война окончена. Об этом сказано в первой статье советско-японской декларации 1956 года. «Состояние войны между Союзом Советских Социалистических Республик и Японией прекращается со дня вступления в силу настоящей декларации, и между ними восстанавливаются мир и добрососедские дружественные отношения», – говорится в документе. Дальше уже начались спекуляции.
Вопрос о Курилах – это инструмент давления, который использует Токио в отношениях с Россией. С помощью этого инструмента можно решать свои экономические и политические проблемы в двусторонних отношениях.
У японцев есть поговорка: «Ложь, произнесенная сто раз, становится правдой». На протяжении 70 лет японцы говорят про Курильские острова и уже сами поверили в то, что Россия должна их вернуть, забыли всю историю вопроса. Но главное, проблема нужна именно как инструмент в переговорах.
«СП»: – Можно ли ждать обострения вопроса о Курилах в связи с общим обострением международной обстановки?
– Вопрос о Курилах всегда был на повестке дня. Особенно – с момента провозглашения независимости Российской Федерации. СССР был глобальным центром, и с ним никто не хотел портить отношения. Как говорил глава МИД Андрей Громыко, мы ни с кем не собираемся обсуждать вопрос нашей территориальной целостности. Так оно и было. Но потом ситуация изменилась, баланс сил стал другим. И японцы вновь стали поднимать тему Курил.
Я не думаю, что сейчас эта тема приведет к обострению и выйдет на новый уровень. Тема Курил может вспугнуть весь регион. Но спекулировать на вопросе некоторые политики в Японии будут.
«СП»: – Как к теме Курил относится японское общество?
– Идея о возвращении островов значима для ангажированной части общества, кто связан с политикой и видит в теме источник своего существования. Национального повсеместного движения за возвращение островов нет. Вопрос искусственно поднимается властью.
В принципе, политики понимают, что тема Курил уходит в сторону. Уходят из жизни люди, которые умело использовались для пропаганды, то есть бывшие жители этих островов. Со стороны молодого поколения интерес к этой проблеме сокращается, оно занято своими вопросами, не думает о какой-то «территориальной целостности». И политики вкладывают сейчас большие средства, чтобы тема Курил опять в обществе ожила и была актуальна.
– Идея с мирным договором была подброшена нам Западом, чтобы вынудить отдать четыре острова Курильской гряды, – считает ведущий эксперт Центра военно-политических исследований МГИМО Михаил Александров. – Скажем, никакого мирного договора у нас нет и с Германией, которая подписала акт о безоговорочной капитуляции. Капитуляцию подписала и Япония, никакой мирный договор тут не нужен. В конце концов, об этом должен заявить наш МИД. Ранее эта тема была неким реверансом в сторону Токио. Но позиция Японии изменилась, и теперь мирный договор теряет смысл.
На самом деле, когда японцы приглашают Путина к себе под предлогом мирного договора, они говорят о том, что нашего президента в Японии не ждут. Ведь Путин не собирается подписывать никакого мирного договора на тех условиях, которые нам пытаются навязать.
Еще при Хрущеве мы предложили вернуть два острова. Но расчет делался на то, что удастся таким образом разорвать союз Японии с Соединенными Штатами. Этого не произошло, военное присутствие США на Окинаве сохраняется. Так что предпосылок для передачи островов нет.
Мы должны относиться к ситуации спокойно. Никакой трагедии в имеющихся противоречиях нет. Подобные противоречия существуют между государствами веками.
Подписание какого-либо соглашения с Токио не решит проблем. Сейчас японцы требуют четыре острова, а завтра потребуют Сахалин. Нам нет смысла спешить.
Конечно, есть в Японии силы, которые лоббируют вопрос островов, и потому он всё время в поле зрения. Некоторые наши дипломаты предполагают, что ведя переговоры по Курилам, мы сохраняем возможность для «отрыва» Японии от США. На мой взгляд, этот подход не может быть продуктивным. Муссирование темы только создает ощущение, что в регионе сохраняется какая-то напряженность. Японцы разрывать отношения с Америкой не будут, а наши позиции ставятся под сомнение.
«СП»: – Будет ли сейчас стараться Запад использовать тему Курил?
– Америка уже намекала, что четыре острова хорошо бы отдать. Штаты подыгрывают Токио. Сами с японцами мирного договора не заключают, а нас к этому подталкивают. США хотят поддерживать противоречия, чтобы не допустить нормальных отношений между Москвой и Токио. Поэтому нам надо поменьше поднимать тему островов.
Кстати, в нашей истории отношения с Японией всегда строились сложно. Обычно было больше проблем, чем пользы.

Андрей Иванов
http://svpressa.ru/