Рейс «Аэрофлота» Вена-Москва.

Багаж сдан, паспортный контроль  пройден, осталась кучка секьюрити непосредственно перед самолетом (через  рентген прогоняется ручная кладь и верхняя одежда, сам пассажир проходит  через контур). У меня в кармане брюк лежали отснятые, но непроявленные  фотопленки. Ну боюсь я их через рентген пропускать! Экспонируются еще…

 Ну так вот. Снимают с меня куртку. Прогоняют через рентген ручную кладь.

 Куртку — туда же. Меня — через контур. Звенит. «Мадам, а что это у вас в  карманах? Пленки? Давайте сюда. Film safe, ничего страшного». Отдаю  пленки. Не звенит. Но тем не менее, меня всю тщательно ощупывает  жутковатого вида тетка (зачем ей понадобилось трогать меня за грудь? Ай,  мама! Не тронь задницу! Это святое!!!!)

 Сумки тоже звенят. «Мадам, отойдемте в сторонку». Мою ручную кладь  высыпают на стол, тщательно перебирают, маленькую сумочку гонят через  рентген по второму разу. И тут я покрываюсь холодным потом — пакуя вещи,  я в спешке сунула туда хлебный нож (лезвие 20 см, 5 см в ширину),  перочинный ножик (12 см и 2 см, соответственно) и ножницы (15 см). Перед  глазами проплывают страшные картины: вот я в наручниках, в австрийской  тюрьме, меня обвиняют в международном терроризме, пытают страшными  пытками, моя семья до семнадцатого колена покрыта позором…

 Таможенник извлекает тщательно упакованные ножи и ножницы. Немая сцена.

 На рентген. Облегченный возглас кого-то из секьюрити: «Так вот что там  звенело!» Мои вещи тщательно упаковываются обратно в сумку, ножи  складываются в сумочку, все отдается мне в руки со словами: «Извините,  мадам, все в порядке».

 Я беру сумку. И сумочку. В которой лежат два нехилых ножа и такие же  нехилые парикмахерские ножницы. И в полном недоумении иду в самолет. Я в  салоне проверила: лежат!

 Я до сих пор пребываю в недоумени.. Может, это был мой единственный шанс  угнать самолет на какой-нибудь маленький остров и жить там, припеваючи,  вдали от цивилизации? или изменить историю, врезавшись на самолете,  скажем, в Эйфелеву башню?

 

Наталья М.

Что женщины пытаются изменить в мужчинах?

Женщина стремится изменить некоторые привычки, свойства характера и тому подобное в мужчине, который идет с ней по жизни рядом. Это может происходить как сознательно, так и неосознанно. Мужчинам очень важно определиться, согласны ли вы с этими переменами или нет. Если нет, то необходимо сразу расставить все точки над «i», так как оттягивание решения проблемы может привести к краху отношений.

Итак, о том, что любят менять женщины и как с этим справиться.

 Бизнесмены успеха

Ваш стиль в одежде

Вы считаете, что черный сочетается с темно-синим цветом? Вы полагаете, что одну и ту же рубашку можно носить три дня подряд? Если вы действительно уверены, что у вас безупречное чувство стиля или свой оригинальный новаторский подход (что подтверждают и другие незаинтересованные лица), тогда держитесь своей точки зрения. Как сохранить свой стиль. Избегайте совместных походов в магазин за покупкой одежды. Если женщина вам дарит какой-то предмет одежды в подарок, то вам, конечно, ничего не остается, как улыбаться и говорить спасибо. Однако можно тактично намекнуть, что это не ваш цвет и т.п.…

 

Ваши привычки в еде

Женщина пытается исключить из вашего меню жареное мясо и картофель фри. Поверьте, она делает это из лучших побуждений, заботится о вашем здоровье. Вам придется смириться с некоторыми диетическими продуктами, если за приготовление пищи полностью отвечает она. Выходом может стать: 1. Готовить иногда самому, по крайней мере, свои любимые блюда. 2. Участвовать в покупке продуктов. Можно также рассказать ей о том, что вы очень любите то или иное блюдо, ну просто жить без него не можете. Это, возможно, подвигнет ее более лояльно отнестись к вашим предпочтениям. Более того, питаясь вне дома, можно выбирать то, что вам захочется. Вопрос в том, насколько это полезно.

 

Ваши друзья

     Женщина пытается отвадить вас от ваших друзей-холостяков и поощряет только встречи с женатыми друзьями. Такое часто бывает. Объясняется все просто. Женщина чувствует страх, что ваши друзья-холостяки могут на вас плохо повлиять, и вообще ей не понятно, куда вы с ними ходите… Холостяки воспринимаются как угроза отношениям, только-только начинающим формироваться. Если вы заметили такое с ее стороны, не откладывая, обсудите этот вопрос. В спокойной манере дайте ей понять, что ваши друзья для вас настолько же важны, как и ее незамужние подруги для нее. У ваших друзей есть некоторые качества, за которые вы их цените. И вообще, так непросто найти хороших людей. Перечислите положительные качества ваших друзей. Только не нужно включать в этот список их умение выпить ведро пива. Можете также взять ее на пикник, пообщаться с друзьями. Одно из двух: либо после этого она перестанет их опасаться, либо навсегда занесет в черный список.

 

Ваши любимые занятия

    Она может захотеть, чтобы у вас были общие увлечения, но это вовсе не значит, что вы должны забыть о том, чем вам нравилось заниматься раньше. Распределите свое время так, чтобы вы могли и с ней пообщаться, и помочь, где это необходимо, и заняться вашим общими увлечениями, чтобы она не чувствовала, что ей пренебрегают, когда вы идете на матч, и т.п. Еще один вариант — чтобы ваши любимые занятия стали и ее хобби тоже.

 

Маленькие вредные привычки.

   Если она против того, чтобы вы иногда пропадали на всю ночь с друзьями, постоянно пилит и придирается к этому, а вы не хотите уступать, то можете критиковать и ее маленькие вредные привычки (пристрастия к сладкому, походам по магазинам, загару и т.п.), однако в легкой, шутливой форме, так как женщины — существа обидчивые.

К данному разделу не относятся такие вредные привычки, как употребление алкоголя, наркотиков и курение. От этих привычек нужно либо избавляться, либо вообще не заводить серьезных отношений с кем бы то ни было.

 

Просмотр порно и походы в стриптиз-клубы

   Она чувствует ревность и угрозу отношениям, когда вы смотрите на голых женщин. Вы должны сделать так, чтобы эта ваша привычка ее не беспокоила. Если такая проблема возникает в отношениях, ее необходимо обсуждать сразу, объяснить, что холостяцкая вечеринка в стриптиз-клубе не влечет за собой измены с другой женщиной и не угрожает отношениям. Можете взять ее с собой в стриптиз-клуб, чтобы она посмотрела, как вы себя ведете в этой обстановке, и насколько ее опасения серьезны. Также можете смотреть порно вместе. Эти советы помогут вам действовать в случае, если вы не хотите меняться. Однако не забывайте, что прочные отношения складываются из умения уступать друг другу в том или ином вопросе.

 

Юрий Дерябин

  Shkolazhizni.ru

Что такое ВИЗА?

История эта произошла на днях. У меня есть в Америке друг, с которым мы переписываемся по Интернету около года. И вот он решил приехать  посмотреть Москву. Собирался он долго, около 2 месяцев он выбирал время,  покупал билеты, делал паспорт. И вот назначенный день! Он пишет, что  прилетает через неделю, билеты у него на руках, пожалуйста встретьте.

 ЗдоровоЯ беру отпуск на работе, бронирую гостиницу и планирую показ местных  достопримечательностей. Завтра его встречать, и накануне вечером звонок.

 Звонит мой приятель и буквально «рыдает» в трубку. Я смогла понять  только то, что не прилетит. Я, полностью не понимая происходящее, выхожу  на работу и читаю его письмо. Он пишет, как он приехал в аэропорт за 2  часа до рейса, он первый стоял в очереди на регистрацию. Мысленно он был  уже в полете. И вот администратор начинает проверять документы, билеты,  паспорт. Открывает последнюю страницу, делает круглые глаза и спрашивает  его: «Где ваша ВИЗА???». Тут у него округляются глаза и он в ответ: «Что  это такое????» Сзади начинает собираться очередь. Она объясняет ему, что  такое виза, и говорит, что для этого нужно сделать. Он понимает, что он  НЕ УСПЕВАЕТ этого сделать и его не пустят на самолет. Он начинает ей  объяснять, что он не может не лететь, что ему очень нужно. Тогда  администратор говорит, что они его могут пустить на самолет, но по  прибытию в Москву его оштрафуют на 10 000 долларов и депортируют

 обратно. Мой приятель в полном ауте. Сейчас он приходит в себя и  планирует поездку в марте. Надеюсь только, что после всего этого он  узнает, что такое ВИЗА и доедет наконец-то в Москву.

Светлова Валентина

 

 

Над Донецком поднята в воздух военная авиация

16 апреля 2014, среда

Промышленный центр востока Украины и один из основных очагов сопротивления – город Донецк находится в центре внимания СМИ. Несколько часов назад стало известно, что под контроль народного ополчения в городе перешло ещё одно здание. Практически незамедлительно последовала реакция военных: подняли авиацию. Город готовится отражать штурм.

 

Промышленный центр востока Украины и один из основных очагов сопротивления – город Донецк находится в центре внимания СМИ. Несколько часов назад стало известно, что под контроль народного ополчения в городе перешло ещё одно здание. Практически незамедлительно последовала реакция военных: подняли авиацию. Город готовится отражать штурм.

 

Буквально несколько секунд назад мимо камеры съемочной группы Первого канала пробежала толпа людей, у них в руках были палки, а на лицах — маски. Это были, предположительно, представители обороны областной администрации, которые говорят, что преследовали представителей «Правого сектора», которые приехали из Киева и что-то спровоцировали на баррикадах.

 

Сегодня над городом начали летать истребители. Украинцы — люди очень оптимистичные, воспринимают все с юмором, но журналисты видели женщин, которые расплакались при виде военных самолетов. Военные истребители летают над городом не так часто, и для жителей это экстремальная ситуация.

 

Утром в здание Горсовета зашли люди в камуфляжной форме и в масках, на рукавах — надписи «Оплот». В руках — оружие, автоматы Калашникова, охотничьи винтовки, ружья. Они вели себя достаточно корректно. С милицией они не спорили, милиция их пропустила. Милиция остается внутри здания на своих местах, а вооруженные люди взяли под контроль турникет.

 

Теперь не милиция, а эти люди проверяют документы у всех, входящих в здание горсовета. В остальном горсовет продолжает свою будничную работу. Все отдели работают, лифты работают, в кафе люди покупают кофе, заказывают куличи. Работники горсовета рассказали, что все отделы работаю в обычном режиме.

 

Перед зданием областной администрации на баррикадах заметно меньше людей, так как лидеры самообороны объявили режим боевой готовности №1 и просят всех, не участвующих в обороне баррикад, отойти подальше от них, на площадь.

 

На самой площади появилась депутат Верховной Рады Елена Бондаренко. Она сама родом из Маеевки, это буквально в черте города. Люди возмущены, что они ее выбирали, как депутата, а она, несмотря на все события, которые происходят, появилась здесь впервые. Люди встретили ее недоброжелательно.

 

«Чем Партия регионов сейчас может нам помочь?» — спросили ее люди на площади.

 

«Два момента. Первое — это амнистия всем, кто принимал участие в акциях протеста на юго-востоке, и второе — это референдум», — ответила депутат.

 

«Мы не собираемся сдаваться, какой референдум, вы нас предали!» — возмущались люди вокруг.

 

«Время уговоров, каких-то обещаний прошло. Народ хочет просто понять, простую вещь, как жить дальше. Как завтра себя вести. Будут ли тут войска. Прольет ли киевская хунта кровь на донецкой земле, или нет. Вот что интересно народу, а не то, что им обещает Верховная Рада Украины», — сказал один из участников акции.

 

В Донецке прошёл чрезвычайный съезд депутатов всех уровней — это депутаты городские, областные, в том числе, те, кто заседает в Верховной Раде. Также в съезде приняли участие представители самообороны Донбасса. На съезде был принят документ о референдуме, статусе русского языка и децентрализации власти.

 

Дмитрий Витов

http://www.1tv.ru/news/

Возвращаясь с отдыха

Случилось сие действие не так давно, а точнее прошлой зимой.

 Как уж повелось сегодня среди обеспеченных моих товарищей (сам таковым не  являюсь, мало!) любят они отдыхать. В свое время наотдыхавшись на пляжах  всего мира пришли к такому интересному и полезному виду отдыха как  горные лыжи. Ну, понятно там.. Волен построили, щас что-то еще круче  строят.. но не в этом суть. Базы отдыха типа Волена их уже не устраивали  и поскольку какие-то деньги имелись, прыгали мои ребята в самолет и на выходные уматывали куда-то далеко не в южную сторону матушки России.. И  там по горам по долам, с банькой на склоне и энного количества  горячительного отрывались так что Альпы отдыхают..

Но история не об  этом, а о том как они возвращались с одного из таких удачно проведенных  выходных. Погрузившись в самолет и нагрузившись чем-то  крепкожидковкусненьким.. решили немного угостить экипаж.. пассажиров  было мало.. ни кто особо внимания не обращал на троицу веселых лыжников  заигрывающий со стюардессой и удалившихся в сторону кабины пилотов..

 Точно с их рассказа не помню удалось ли им соблазнить на вкусный напиток  экипаж, но вот душевный разговор и самое главное полет — СОСТОЯЛСЯ..

 Дело в том что экипажи на таких рейсах с каким-то спец допуском для  посадки на обледенелые полосы… Спец-подготовка, спец-обучение и черте  чего.. и только они могут летать и садиться на таких вот северных  линиях… Соответственно их можно назвать просто — безбашенные.. и  ТОЛЬКО им разрешается еще кое-что.. Вот это при подлете к Москве  наглядно продемонстрировал Ком. экипажа нашим ребятам..

 — Ща (говорит) мы будем топливо экономить (для премии)

 — ???

 — Да не летать как аисты вокруг гнезда над аэропортом, а сразу с  планковой высоты на полосу..

 — ??  (в смысле врёшь)

 — !!! (в смысле всё будет ОК)

 

 — Кирюха.. запроси у этих дятлов полосу..

 — Борт… Вам 3я полоса (напоминаю, высота 8-10 тыс км)

 

 Дальше слабонервным лучше не читать..

 Здоровая махина ИЛ с охренительной высоты, с максимальной скоростью  носом вниз снижается до 1.. В салоне желудки через уши вытекали.. Заход  на полосу…

 Мат ком экипажа:

 — Блин Кирюха… я сказал 3-я полоса… Какого фига ты на вторую  садишься..

 Маневр в бок, тут же касание шасси полосы… редкие аплодисменты живых  из салона…

                                               

Рeсимов М.

Начальник ВВС РККА П. И. Баранов. Биография

Баранов, Пётр Ионович — Начальник ВВС РККА (10.12.1924-06.1931).

 Баранов П 

Дата рождения         

10 (22) сентября 1892

Место рождения      

Санкт-Петербург

Дата смерти  

5 сентября 1933 (40 лет)

Место смерти           

около Подольска, Московская область

Принадлежность     

 СССР

Род войск      

ВВС

Годы службы

1915 — 1933

Командовал  

ВВС СССР

Сражения/войны     

Первая мировая война

Гражданская война в России

 

Пётр Ионович Баранов (10 (22) сентября 1892 года, Санкт-Петербург — 5 сентября 1933 года, около Подольска, Московская область) — советский военный и партийный деятель.

 

Биография

 

Пётр Ионович Баранов родился 10 (22) сентября 1892 года в Санкт-Петербурге в семье рабочего.

 

В 1912 году вступил в РСДРП (б). В следующем году был выслан из Петербурга и лишён права жительства в крупных городах России.

 

В 1915 году Баранов был мобилизован в русскую армию, но в 1916 году за революционную агитацию был арестован и приговорён военно-полевым судом к восьми годам каторги, но после Февральской революции был освобожден.

 

В сентябре 1917 года Пётр Баранов работал председателем фронтового отдела Совета солдатских депутатов Румынского фронта, а с октября 1917 года являлся членом ревкома и комитета РСДРП(б) 8-й армии.

 

В 1918 году вступил в ряды РККА. С 7 по 20 апреля командовал Донецкой армией ДКР, отражавшей наступление австро-германских войск на Донбасс. С 1919 по 1920 годы последовательно был членом РВС 8-й армии, Южной группы Восточного фронта, Туркестанского фронта, 1-й и 14-й армий.

 

В 1921 году Баранов работал начальником политотдела войск Украины и Крыма.

 

Являясь делегатом 10-го съезда партии, Пётр Баранов принимал участие в подавлении кронштадтского восстания и за проявленное мужество был награждён орденом Красного Знамени.

 

С 1921 по 1922 годы был членом РВС Туркестанского фронта и Среднеазиатского бюро ЦК ВКП(б). Командовал войсками Ферганской области. Руководил частями Красной Армии в военных действиях против басмачества

 

В 1923 году Баранов был назначен начальником и комиссаром бронесил РККА. В августе того же года был назначен на должность заместителя начальника, а в декабре 1924 года — на должность начальника Военно-воздушных сил РККА. В последней должности проработал до июня 1931 года. Одновременно с 1925 по 1931 годы являлся членом РВС СССР

 

С 1927 года являлся кандидатом в члены ЦК ВКП (б).

 

26 июля 1930 года во время сборов ВВС Московского военного округа на воронежском аэродроме Леонидом Миновым был выполнен показательный прыжок с парашютом, вслед за ним свои первые прыжки выполнили ещё несколько лётчиков. Выслушав доклад о ходе сборов, Пётр Баранов предложил «продемонстрировать выброску группы вооружённых парашютистов для диверсионных действий на территории „противника“».

2 августа того же года десант был выброшен в составе двух групп по 6 человек, первой группой руководил Минов, другой — его помощник Яков Мошковский. Этот день считается днём рождения Воздушно-десантных войск РККА.

 

С 6 июня 1931 года Пётр Баранов являлся членом президиума ВСНХ СССР и начальником Всесоюзного авиационного объединения. В январе 1932 года был назначен на должности заместителя наркома тяжёлой промышленности и начальника Главного управления авиационной промышленности.

 

Погиб в авиационной катастрофе, квалифицированной как «нелепая». Урна с его прахом захоронена в Кремлёвской стене.

 

Память

 

В честь Петра Ионовича Баранова были названы ЦИАМ и Омский моторный завод, Нижегородский авиационно-технический колледж, а также улицы в Омске и Монино.

 

Награды

Орден Ленина;

Орден Красного Знамени;

Военный орден Хорезмской Народной Советской Республики;

Золотая Звезда Бухарской Народной Советской Республики.

 

Полезное растительное масло

Из растительных масел самые полезные рапсовое и оливковое

 

Растительное масло: Это понятие включает в себя пищевые масла растительного происхождения: чистосортные, смешанные или в зависимости от присутствия на рынке. 

 

Рапсовое масло: Несмотря на метод изготовления распределение жирных кислот идеально в рафинированном рапсовом масле и в рапсовом масле холодного отжима. В нем содержится всего 7 процентов неблагоприятных насыщенных жирных кислот, но зато около 60 процентов полезной мононенасыщенной масляной кислоты. Образцовым можно назвать соотношение незаменимых полиненасыщенных жирных кислот в рапсовом масле: при высоком содержании альфа-линоленовой кислоты, защищающей сердце и головной мозг, содержание линолевой кислоты умеренное. Ибо чрезмерное содержание линолевой кислоты препятствует эффектам альфа-линоленовой кислоты и уменьшает «хороший» HDL-холестерин. Для получения рапсового масла отжимают или экстрагируют семена рапса. Рафинированное рапсовое масло имеет светло-желтый цвет и нейтральный аромат, а рапсовое масло холодного отжима − янтарный цвет и ореховый аромат семечек. Оно подходит для приготовления горячих и холодных блюд.

           

Оливковое масло: Гурманы его обожают, и в Германии натуральное оливковое масло экстра-класса по спросу занимает третье место после подсолнечного и растительного масел. Происхождение, степень спелости и способ переработки маслин определяют его вкус, который может быть пикантным или фруктовым, мягким или терпким, горьковатым или острым. Оливковое масло отличается бóльшим кулинарным разнообразием и почти той же самой пользой для здоровья, как рапсовое масло. Особое преимущество оливкового масла в том, что оно богато масляной кислотой. Оно хорошо подходит для заправки салатов и приготовления горячих блюд.

           

Подсолнечное масло: Самое популярное в Украине растительное масло получают из семян подсолнуха. На прилавки оно попадает чаще всего в рафинированном виде. Его цвет светло-желтый, вкус нейтральный. По составу жирных кислот оно не столь оптимальное как рапсовое масло. Содержание линолевой кислоты в нем высокое, но содержание альфа-линоленовой кислоты незначительное. Этот вид масла подходит для приготовления горячих и холодных блюд.

           

Соевое масло: Масло, получаемое из соевых боб, подходит для приготовления любой пищи. Оно богато полиненасыщенными жирными кислотами, однако, по их соотношению оно не идет в сравнение с рапсовым маслом. В Германии соевое масло − чаще всего в рафинированном виде − добавляют в ряд полуфабрикатов.

           

Сафлоровое масло: Еще несколько лет назад физиологи питания отдали предпочтение сафлоровому маслу, поскольку оно богато витамином Е и у него содержание полиненасыщенных жирных кислот, в частности, линолевой кислоты, самое высокое по сравнению с другими растительными маслами. Но сегодня специалисты считают состав сафлорового масла неоптимальным. Сафлоровое масло, получаемое методом холодного отжима, имеет ореховый вкус. Оно не переносит жару, легко окисляется. Его получают из семян сафлора Carthamus tinctorius.

           

Масло из виноградных косточек: Его изготовляют на основе сушеных виноградных косточек. Из-за состава жирных кислот оно не подходит для всех блюд. Легко окисляется, и его добавляют исключительно в холодные блюда. Получаемое методом холодного отжима виноградное масло имеет легкий ореховый и пряный привкус.

 

Авиановости апреля

На «Антонове» закончили испытания самолета АН-70

 Ан 70

На украинском оборонном предприятии «Антонов» успешно завершились испытания самолета АН-70.

 

Особенность его заключается в том, что этот среднемагистральный транспортный самолет способен взлетать и садиться на посадку в условиях очень короткой взлетной полосы и может использоваться даже в условиях, когда есть только неподготовленные грунтовые площадки длиной 800 метров.

 

Как говорится в заявлении пресс-службы «Антонова», «модернизированный самолет подтвердил необходимые параметры работы и надежность систем управления, возможность выполнять короткий взлет и посадку, а также перевозки всей заданной номенклатуры грузов».

 

После проведенных испытаний эксперты завода «Антонов» и специалисты украинской армии подтвердили, что самолет АН-70 полностью готов к серийному производству.

 

Напомним, проект доработки и модернизации самолета АН-70 выполнялся Украиной совместно с Россией. Российский рынок должен был стать основным для экспорта АН-70. В свете прекращения военного сотрудничества между странами, Украине придется искать другие рынки сбыта.

 

Newsland.ru

  

ОАК поставит ВВС России 31 «летающий танкер»

 Объединенная авиастроительная корпорация планирует в четвертом квартале 2014 года подписать контракт на поставку для ВВС России 31 самолета-заправщика на базе военно-транспортного самолета Ил-476 (Ил-76МД-90А; «изделие 476»), сообщает ИТАР-ТАСС. О планируемом контракте на Международном форуме двигателестроения (МФД-2014) объявила заместитель генерального директора компании «ОАК ─ Транспортные самолеты» (ОАК-ТС) Ольга Федонюк. 

 

 «В четвертом квартале надеемся подписать с Минобороны контракт на 31 топливозаправщик и, значит, на 62 двигателя ПС-90А-76», ─ сказала Федонюк. Четырехмоторные самолеты Ил-76МД-90А, известные также как «изделие 476», оснащаются двигателями ПС-90А-76 пермского производства; такие же двигатели будут устанавливаться и на машины, созданные на основе этих транспортников, включая заправщик Ил-78МК-90 и перспективный самолет дальнего радиолокационного обнаружения и управления (ДРЛОиУ) А-100.

 

 В настоящее время ВВС России располагают 20 «летающими танкерами», в том числе восемью Ил-78 и 13 Ил-78М, построенными в 1980-х годах. Ресурс Ил-78 с учетом планируемой модернизации позволит эксплуатировать их примерно до середины 2020-х годов, а Ил-78М ─ на 10-15 лет дольше. После поставок новых Ил-78МК-90 общая численность парка летающих танкеров к началу 2020-х годов может превысить 50 машин.

 

Lenta.ru

  

Литва увеличит заказ на учебные самолеты L-39ZA

 Министерство обороны Литвы намерено увеличить заказ на учебные самолеты L-39ZA, сообщает The Lithuania Tribune. Закупка аппаратов будет произведена в течение ближайших двух лет. По словам представителя министерства обороны Литвы Лаймонаса Бразайтиса, необходимые на покупку средства уже выделены. В ближайшее время военные намерены начать консультации с возможными поставщиками учебных  самолетов.

 

 Согласно предварительным планам литовского военного ведомства, покупку самолетов планируется осуществить в 2015-2016 годах. Какие именно L-39ZA планируется приобрести, не уточняется. По словам Бразайтиса, дополнительные самолеты необходимы для подготовки пилотов и поддержания общей боеготовности ВВС Литвы. В настоящее время на вооружении страны стоит только один учебный самолет типа L-39. В 2007 году он прошел капитальный ремонт.

 

 До конца августа 2011-го на вооружении ВВС Литвы стояли два самолета L-39ZA. Один из них был потерян в воздушном столкновении с французским истребителем Mirage, осуществлявшим патрулирование в рамках миссии НАТО в Прибалтике. Оба пилота катапультировались.

 

Источник: Lenta.Ru

  

Истребитель F-35 дебютирует на авиасалоне в Фарнборо

 Перспективный американский истребитель F-35 Lightning II впервые примет участие в Королевском международном воздушном параде (Royal International Air Tattoo) в Фейрфорде, а также на международном авиасалоне в Фарнборо, сообщает портал Defense News. Первый будет открыт для посещения с 11-го по 13 июля 2014 года, а второй ─ 19-20 июля.

 

 «Это будет первый раз, когда данный боевой самолет будет летать за пределами  США. Выбор двух британских авиашоу говорит о значимости той роли, которую Соединенное Королевство играет в данной программе», ─ заявил представитель министерства обороны Великобритании. Ожидается, что в страну прибудут два самолета F-35. По предварительным данным, одним из них будет версия F-35B с укороченным взлетом и вертикальной посадкой.

 

 Истребители F-35 в разных модификациях создаются в интересах США, Великобритании, Австралии, Дании, Италии, Канады, Нидерландов, Норвегии и Турции. В производстве F-35 задействованы британские компании BAE Systems и Rolls Royce: на них приходится 15 процентов работ по созданию каждого самолета.

 

 В настоящее время Великобритании принадлежат три F-35B, однако все они пока базируются в США, где пилоты Королевских ВМС и ВВС проходят сейчас подготовку. В ближайшее время Великобритания собирается заказать еще 14 истребителей F-35B у американской компании Lockheed Martin. Стоимость контракта составит 4,1 миллиарда долларов. С 2020 года самолеты будут базироваться на перспективном британском авианосце «Куин Элизабет».

 

Источник: Lenta.Ru

  

Япония четвертый день подряд поднимает истребители на перехват российских самолетов

 Истребители Воздушных сил самообороны Японии в течение четырех дней подряд совершают вылеты на перехват российских военных самолетов, приближающихся к воздушному пространству этой страны, сообщило 15 апреля японского оборонное ведомство.

 

 Так, по словам представителей Сил самообороны Японии, в среду на подлете к воздушному пространству страны были зафиксированы два российских  самолета.

 

 В общей сложности с 26 марта, заявили в оборонном ведомстве, российские самолеты совершили уже более пятнадцати полетов по маршруту вдоль западного побережья японского архипелага.

 

Источник: ИТАР-ТАСС

  

В любую точку мира. 5 самых распространенных типов транспортников

 Министерство обороны Турции после длительных переговоров с европейским авиастроительным концерном Airbus согласилось принять первый из десяти заказанных военно-транспортных самолетов A400M. Анкара долгое время отказывалась подписать бумаги о приеме транспортника, поскольку он не соответствовал заданным техническим требованиям. A400M сегодня является самым «молодым» из серийно производящихся военно-транспортных самолетов. «Лента.ру» решила составить список пяти самых распространенных сегодня типов военных транспортников.

 

Военно-транспортные самолеты появились как отдельный класс летательных аппаратов во время Второй мировой войны. Тогда они представляли собой переделанные для доставки грузов и войск бомбардировщики. Несколько позднее крупнейшие мировые авиастроительные предприятия начали выпускать уже изначально транспортные версии самолетов с большими грузовыми отсеками, специальным погрузочно-разгрузочным оборудованием и набором бортовых систем, необходимых военным. Из этих самолетов стали формироваться транспортные эскадрильи.

 

Сегодня в составе ВВС многих стран транспортники используются для перевозки различных грузов и военной техники, доставки десанта, а также в различных гуманитарных операциях. Многие из таких самолетов специально сконструированы так, чтобы их можно было использовать на неподготовленных и высокогорных аэродромах. Общее количество военно-транспортных самолетов, находящихся в настоящее время в эксплуатации, составляет около 4,1-4,2 тысячи единиц: это и наиболее распространенные C-130 Hercules и C-17 Globemaster III, и менее популярные VC10 и TriStar.

 

При составлении списка наиболее распространенных типов военно-транспортных самолетов «Лента.ру» использовала открытые данные Международного института стратегических исследований, портала GlobalSecurity и базу данных Flightglobal MiliCAS. При расчете использовался усредненный показатель количества транспортников, находящихся в активном составе ВВС.

 

Американские транспортники типа C-130 Hercules и их специализированные версии, а также модернизированные самолеты C-130J Super Hercules в настоящее время являются самыми распространенными в мире. Такие самолеты находятся в эксплуатации ВВС, береговой охраны и военизированных организаций более чем 70 стран мира от США, Австрии и Великобритании до Туниса, Замбии и Уругвая. В общей сложности во всем мире сегодня насчитывается около 890 активных транспортников семейства Hercules. Некоторые из них, например американский LC-130 с посадочными лыжами, переделаны в спецверсии.

 

Транспортник C-130 впервые поднялся в воздух в августе 1954 года, а в апреле 1996 года первый полет совершила уже модернизированная версия самолета

 

Newsland.ru

  

В подмосковном Алабино прошла тренировка авиации перед парадом 9 мая

 Военная авиация, участвующая в параде 9 мая на Красной площади в Москве, провела в среду 16 апреля первую совместную тренировку с пешими парадными расчетами и механизированной колонной в подмосковном Алабино.

 

 Все вертолеты, участвующие в параде, а также часть самолетов, базируются в Центре показа авиационной техники в подмосковной Кубинке. Ранее в Кубинку перелетели 18 вертолетов  Торжокского авиацентра и 6 штурмовиков Су-25БМ Липецкого авиацентра. Вся остальная авиация базируется на ближайших к столице аэродромах: в Липецке и в Тверской области.

 

 Первые вертолеты поднялись в воздух над Кубинкой в 10:30, затем винтокрылые машины выстроились в воздухе и в четком парадном строю полетели в Наро-Фоминский район Московской области, где расположен военный полигон Алабино. На нем создана парадная площадка, в точности повторяющая размеры Красной площади в Москве. Именно там проходят все апрельские репетиции парада Победы.

 

 Воздушную часть парада открыл самый большой в мире военно-транспортный вертолет Ми-26, который сопровождали 4 вертолета Ми-8. Далее проследовал строй из 5 «ночных охотников» Ми-28. Завершили прохождение строя армейской авиации 4 Ка-52 «Аллигатор». Далее в едином воздушном строю над Алабино проследовали самолеты Ан-22, Ан-124 «Руслан», самолет радиолокационного дозора А-50, далее проследовали 3 Ил-76. Затем настал черед истребителей МиГ-31, затем прошли Су-24 и Су-34, все они шли строем по четыре самолета. Затем самолет-заправщик Ил-78 и самолет Дальней авиации Ту-160 сымитировали процесс дозаправки самолета в воздухе, затем проследовали турбовинтовые самолеты Ту-95, также пролетели Ту-22М3. За ними истребители Липецкого авиацентра продемонстрировали строй «Тактическое крыло: 4 Су-34, 4 Су-27 и 2 МиГ-29. Затем проследовали самолеты Центра показа авиационной техники Кубинки, которые продемонстрировали фигуру «Кубинский бриллиант»: 5 Су-27 из состава пилотажной авиагруппы «Русские витязи» и 4 — МиГ-29 (авиагруппа «Стрижи»). Завершили воздушный парад 6 Су-25 «Грачи», которые при прохождении над Красной площадью 9 мая должны будут выпустить цветные дымы, символизирующие флаг Российской Федерации.

 

 Репетиция прошла успешно, несмотря на пасмурную погоду, дождя и тумана не было и воздушный строй хорошо просматривался со всех сторон. Авиация проходила на высоте 200 метров. Теперь военным летчикам предстоит отрабатывать прохождение в воздушном строю 18 апреля, а затем воздушные тренировки будут идти через день — до генеральной репетиции парада над Красной площадью.

 

 В репетиции не участвовали 4 учебно-боевых самолета Як-130, так как 15 апреля главком ВВС РФ ввел временный запрет на полеты этих самолетов в России, до выяснения причин аварии Як-130 в Ахтубинске (Астраханская область).

 

Источник: Интерфакс